Military Review

MiG-31 interceptó misiles de crucero sobre Kamchatka

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El entrenamiento militar se llevó a cabo en Kamchatka con combatientes aviación Pacifico flota. El ejercicio se realizó como parte de la verificación de la preparación para el combate de las fuerzas de defensa aérea. Las fuerzas de defensa aérea de la Flota del Pacífico en el territorio de Kamchatka reflejaron un ataque condicional por misiles de crucero en el campo de tiro de Kamchatka Kura.


Gabinete de prensa Informes del Distrito Militar del Este:
El supersónico bombardero-misilero estratégico Tu-160 de la aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, que lanzó sus misiles de crucero en el rango de Kura, actuó como enemigo. Para repeler un ataque masivo de cohetes en estado de alerta, se criaron tripulaciones de aviones de guerra MiG-31 de aviación naval desplegados en el territorio de Kamchatka.


El servicio de prensa del distrito dice que los interceptores de combate lograron hacer frente a la tarea. Todos los objetivos fueron descubiertos, capturados y destruidos con éxito usando misiles aire-aire.

MiG-31 interceptó misiles de crucero sobre Kamchatka


Anteriormente, los pilotos en el MiG-31 elaboraron medidas para interceptar misiles en la estratosfera inferior. El objetivo convencional para cada tripulación del MiG-31 se movía a una velocidad de aproximadamente 800 km / h. La distancia para destruir el cohete era de unos 120 km. Los cazas interceptores operaron a una altitud de aproximadamente 15 mil metros a velocidades superiores a 2,5 mil km / h.
Fotos utilizadas:
MO RF
28 comentarios
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  1. Theodore
    Theodore 25 diciembre 2017 07: 12 nuevo
    +7
    ¡Hombre guapo! Buena suerte en todo!
    1. anjey
      anjey 25 diciembre 2017 07: 19 nuevo
      +6
      Bien hecho, por supuesto, es difícil derribar el cr, si aún tomas el elemento sorpresa, el camuflaje del cohete en el fondo de la tierra es mucho más difícil que en el entrenamiento, donde el área del cr ...
      1. solo exp
        solo exp 25 diciembre 2017 07: 52 nuevo
        +5
        ¿Qué es difícil derribar la República Kirguisa? ¿Vuela a velocidades espaciales? ¿Se maniobra con una sobrecarga de 20 g?
        ¿Tiene EW como una Estrella de la Muerte?
        Es solo una pieza de hierro que vuela lentamente en línea recta y representa el objetivo más simple.
        lo unico en combate salva el KR es una altitud baja. cuando es difícil de detectar pero esto es en condiciones de combate, cuando el KR del enemigo vuela a baja altitud, y no así
        Anteriormente, los pilotos del MiG-31 practicaban actividades para interceptar misiles en las capas inferiores de la estratosfera.

        En ejercicios pasados, también derribaron lentamente objetivos no maniobrables a gran altitud.
        aunque si no funcionaban en misiles contra objetivos, sino en misiles condicionales, entonces xs. Puede haber algo más.
        1. Corriendo
          Corriendo 25 diciembre 2017 08: 29 nuevo
          +5
          La información no es suficiente, podemos adivinar la cantidad que desee, y es cierto, el mensaje principal ha pasado las enseñanzas y quién nos dirá los detalles.
          1. solo exp
            solo exp 25 diciembre 2017 08: 40 nuevo
            +3
            Bueno, el hecho de que volaran en aviones reales es definitivamente una ventaja, no simuladores y ya es bueno.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. NN52
          NN52 25 diciembre 2017 09: 55 nuevo
          +9
          Sí, en realidad el otro día se saltaron las noticias sobre el lanzamiento de un Tu 160, 12 KR en el Kura ...
          Y si los muchachos descubrieron e interceptaron a los 12, entonces las BELLEZAS estaban destinadas ...
          Y me pregunto cuántas tablas se crearon para esto.
    2. Teberii
      Teberii 25 diciembre 2017 07: 20 nuevo
      +2
      NUESTRA respuesta a Chamberlain: hágales saber con quién están tratando.
  2. Vita vko
    Vita vko 25 diciembre 2017 07: 22 nuevo
    +4
    Lo principal en el sistema de defensa aérea es detectar misiles de crucero a tiempo. Y luego tenemos, como siempre, "Aviación - recompensa, ZRV - para animar, y RTV - no para castigar".
    1. Tusv
      Tusv 25 diciembre 2017 07: 25 nuevo
      +2
      "Aviación - recompensa, ZRV - para animar, y RTV - no para castigar".

      Los castigarás aquí. ¿Cómo comenzarán premiando la cantidad de veces? No parecerá un poco
  3. Kig
    Kig 25 diciembre 2017 07: 24 nuevo
    0
    Las fuerzas de defensa aérea de la flota del Pacífico en el territorio de Kamchatka reflejaron un ataque condicional
    Todos los objetivos fueron descubiertos, capturados y destruidos con éxito con el uso de misiles aire-aire.

    De todos modos, ¿eran reales o condicionales?
    1. anjey
      anjey 25 diciembre 2017 08: 14 nuevo
      +3
      Anteriormente, en los lanzamientos de misiles x55, en el sitio de prueba de Sary-Shagan, se verificó la operación de todos los sistemas de misiles, se comprobó la telemetría y, como resultado, el misil fue destruido como objetivo por un enlace de aviones de combate de defensa aérea; .
  4. Herkulesich
    Herkulesich 25 diciembre 2017 07: 25 nuevo
    +1
    Aquí hay algunos ejercicios más similares, ¡pero trabaja aviones contra misiles supersónicos! soldado
  5. Alex_59
    Alex_59 25 diciembre 2017 07: 28 nuevo
    +4
    Anteriormente, los pilotos en el MiG-31 elaboraron medidas para interceptar misiles en la estratosfera inferior. El objetivo convencional para cada tripulación del MiG-31 se movía a una velocidad de aproximadamente 800 km / h. La distancia para destruir el cohete era de unos 120 km. Los cazas interceptores operaron a una altitud de aproximadamente 15 mil metros a velocidades superiores a 2,5 mil km / h.

    Probablemente hay una edición sin éxito. Durante la intercepción de los KR, los combatientes apenas actuaron a una altitud de 15 mil metros y a una velocidad de 2,5 mil km / h. Al menos no en el momento de la intercepción. En el área de la intercepción, ¿pueden moverse con tanta velocidad y a tal altura?
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 25 diciembre 2017 08: 36 nuevo
      0
      Cita: Alex_59
      Aquí es muy probable una edición fallida.

      Aquí parece que se describen dos casos.
    2. Vita vko
      Vita vko 25 diciembre 2017 08: 59 nuevo
      +2
      Cita: Alex_59
      Durante la intercepción de la República Kirguisa, era poco probable que los combatientes operaran a una altitud de 15 mil metros y a una velocidad de 2,5 mil km / h. Al menos no en el momento de la intercepción.

      Cuando se ataca a rangos máximos (más de 100 km), estas son condiciones bastante normales. Primero, el tiempo mínimo para llegar a la línea. En segundo lugar, la tasa de convergencia es alta, incluso cuando se atacan en el hemisferio trasero, las condiciones ideales para la operación del radar de filtro Doppler y la selección de un objetivo contra el fondo de la Tierra.
      1. Alex_59
        Alex_59 25 diciembre 2017 09: 54 nuevo
        +1
        Cita: Vita VKO
        Cuando se ataca a rangos máximos (más de 100 km), estas son condiciones bastante normales. Primero, el tiempo mínimo para llegar a la línea. En segundo lugar, la tasa de convergencia es alta, incluso cuando se atacan en el hemisferio trasero, las condiciones ideales para la operación del radar de filtro Doppler y la selección de un objetivo contra el fondo de la Tierra.

        Bueno, simplemente dudo mucho que desde una altura de 15 km y a una distancia de 120 km, el MiG-31 pueda detectar un misil de crucero con un EPR inferior a 1m2 volando a una altitud de 50 metros. Datos demasiado fantásticos incluso para su gran radar, porque Incluso los sistemas de radar de combate más modernos no pueden hacer esto. Por lo tanto, la descripción del episodio sobre la altura y la velocidad probablemente no se trata de interceptar el CD, sino de interceptar el propio Tu-160.
        Para el MiG-31, la red tenía datos suficientemente plausibles sobre la "captura" de la República Kirguisa desde una altura de 6 km a una distancia de 20 km.
        1. Vita vko
          Vita vko 25 diciembre 2017 10: 07 nuevo
          0
          Cita: Alex_59
          Dudo que desde una altura de 15 km y a una distancia de 120 km, el MiG-31 pueda detectar un misil de crucero con un EPR de menos de 1 m2
          De fuentes abiertas, el radar Zaslon-M puede detectar objetivos a distancias de hasta 400 km con un EPR de 20 m². Es fácil calcular que con un EPR de 1 m², el rango disminuirá en la cuarta raíz de 20, es decir. unos 190 km. La capacidad de atacar objetivos contra el fondo de la tierra a altas velocidades y altitudes en el MiG-31 se estableció desde el principio, lo principal es que el objetivo está en el sector 70 por 60 grados. Es por eso que este tipo de aeronaves se dirigen fácilmente a largo alcance. Es muy difícil dirigir correctamente estos aviones a distancias cortas de 10 a 20 km, el piloto y el navegador deben ser una clase de francotiradores, y el navegador en tierra debe tener mucha experiencia, incluso cuando trabaja en ACS.
          1. Alex_59
            Alex_59 25 diciembre 2017 10: 29 nuevo
            0
            Cita: Vita VKO
            Desde fuentes abiertas, BRLS Barrier-M permite detectar objetivos a una distancia de hasta 400 km con un 20 EPR.

            Googled Esto se escribió sobre una "barrera" modificada, que se probó en 90-e, que de fábrica solo podía estar en la pieza "B", y en "sin una letra" solo se podía obtener durante la modernización. Números fríos, casi como A-50 con su "Bumblebee" que consume mucha energía. 31 ciertamente ha sido modificado últimamente, en particular, varios DZ (o BM) nos volaron recientemente, pero solo hay algunos de ellos. Bueno, tal vez, tal vez ...
            De acuerdo con la "barrera" básica, la información abierta habla sobre 200 km con EPR 20 м2. Eso, de acuerdo con los mismos cálculos, nos dará en el objetivo con 1m2 solo 90 km de distancia. Está en perfectas condiciones por supuesto. Es decir, sin tener en cuenta el hecho de que el objetivo vuela cerca de la propia Tierra, donde a veces su alivio se ve obstaculizado por su alivio, y la interferencia reflejada de la Tierra también puede reducir el rango de detección estable.
            No sé Tal vez estos ejercicios realmente eliminaron la modernización "DZ" o "BM", que tienen mayores posibilidades.
            1. Iline
              Iline 25 diciembre 2017 12: 27 nuevo
              +1
              En realidad, en mi día, se realizaron algunos ejercicios similares con el MiG-31 en el Ártico. Ahora es difícil recordar un año.
              Lo que teníamos: Tu-95 MS lanzó 4 CR X-55 en Pemboy. Los MiG-31 sabían sobre el tiempo de lanzamiento y, en consecuencia, mantuvieron el avión en la "mira".
              ¿Qué tenían al final? Dos misiles fueron alcanzados, dos fueron perdidos por los interceptores y llegaron con seguridad al vertedero.
              Esta es la cuestión de los superpoderes de los localizadores MiG-31.
            2. NN52
              NN52 25 diciembre 2017 13: 02 nuevo
              +9
              Alex 59

              Un poco mal ...
              En MiG 31B había una barrera ordinaria, y no había algunos de ellos, por ejemplo, un regimiento completo de 3 escuadrones en Pravdinsk ...
              Hubo Mig 31DZ al mismo tiempo, la misma pantalla. Y había Mig 31 simple, con la misma barrera.
              Y Zaslon M ya está en la versión actualizada de MiG 31 BM y BSM.
              Hasta donde sé, en Yelizovo hay lados antiguos ... Y si los marineros son útiles con la modernización, entonces tendrán BSM, con la Barrera M en él.
              1. Alex_59
                Alex_59 25 diciembre 2017 13: 35 nuevo
                0
                Cita: NN52
                Y Zaslon M ya está en la versión actualizada de MiG 31 BM y BSM.

                Bueno, tú sabes que hay mejor en Nizhny Novgorod, tienes una planta))) No puedo entrar a los aviones, solo los veo en el cielo, pero cuando estoy en el aeródromo. Veo lo que apareció con barras de recarga, "DZ". ¿Y qué tipo de radar no se ve afuera?))
  6. askort154
    askort154 25 diciembre 2017 07: 29 nuevo
    +1
    Bueno, lo exageraron, devaluaron el poder del Tu-160. amarrar
  7. ZVO
    ZVO 25 diciembre 2017 07: 52 nuevo
    0
    ¿Cuál es la dificultad de la intercepción en altitudes de 10-20 km?
    Las capas inferiores de la estratosfera ...
  8. Topotun
    Topotun 25 diciembre 2017 09: 50 nuevo
    +1
    Curiosamente, ¿qué se consideró un uso masivo de CR? ¿Es posible que el TU-160 haya producido al menos 10 piezas, e incluso en diferentes rutas? Es cierto, teniendo en cuenta cuánto cuesta un KR: los ejercicios habrían salido bastante centavos ... ¡Pero la experiencia hubiera dado un gran golpe!
    1. Iline
      Iline 25 diciembre 2017 12: 21 nuevo
      +1
      Tu-160 "bombardeado" en su totalidad: los 12 misiles habían desaparecido. Antes de cada caída, cada misión tiene su propia misión: ruta de vuelo, altitud, zona de corrección, etc.
      1. Topotun
        Topotun 25 diciembre 2017 12: 35 nuevo
        +1
        Estas son las enseñanzas! ¡Tal intercepción ya es una experiencia seria!
  9. Alexey-74
    Alexey-74 25 diciembre 2017 09: 54 nuevo
    +1
    ¡Bien hecho! Es importante que se esté resolviendo la destrucción de la República Kirguisa, el arma principal de nuestros oponentes.
  10. 3vs
    3vs 25 diciembre 2017 10: 02 nuevo
    +1
    Sería bueno repetir, solo con el lanzamiento de misiles balísticos desde submarinos.
    1. Barbero siberiano
      Barbero siberiano 25 diciembre 2017 11: 51 nuevo
      0
      Algo no escuchó sobre la posibilidad de interceptar el MiG 31, misiles balísticos.