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Medios de comunicación: las empresas estadounidenses compran aviones fabricados en Rusia y la URSS.

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Varias empresas estadounidenses adquieren aviones militares de origen ruso o soviético, en particular, en Ucrania y los proporcionan para entrenamiento, incluido el ejército estadounidense. Esto se afirma en un artículo publicado el domingo en la revista The National Interest.


La lista de compañías que pueden proporcionar dichos servicios, como se indica en el material, incluye Air USA, Tactical Air Support, Draken International y Pride Aircraft. El primero, de acuerdo con la información en su sitio web oficial, tiene dos cazas MiG-29. En el sitio web de la compañía se informa que ambos autos se fabrican en la Unión Soviética y se "importan de la antigua república soviética".

Medios de comunicación: las empresas estadounidenses compran aviones fabricados en Rusia y la URSS.


La página de Draken International indica que tiene a su disposición aviones de combate MiG-21. El sitio Pride Aircraft informó que recientemente adquirió en Ucrania aviones de combate Su-27. También explica que ya se han vendido, a los que no está especificado.

El Interés Nacional ha notado que el caza Su-27 fue visto mientras simulaba una batalla aérea con un avión F-16 cerca de la base aérea de Nellis en el estado de Nevada en los EE. UU., Quizás este sea uno de los autos comprados en Ucrania. En septiembre, el objeto tuvo un accidente aéreo que mató al teniente coronel Eric Schulz. La publicación estadounidense Aviation Week informó más tarde que durante las maniobras que Schultz pudo controlar los aviones de fabricación extranjera, supuestamente se desempeñó en una unidad especializada en el uso de combatientes de producción de la URSS y la Federación Rusa, incluidos el Su-27 y MiG-29, para evaluar sus cualidades de combate. . Los representantes de la base no confirmaron esta información a TASS.

El artículo cita las palabras del piloto estadounidense Jerry Gallop, quien, según The National Interest, viajó a Ucrania en el pasado y participó en un acuerdo para adquirir dos aviones Su-27. Él apreciaba mucho las cualidades de vuelo del luchador, en particular, su capacidad para ganar velocidad rápidamente. La publicación señala que los aviones fueron probados en los Estados Unidos sin armas. El material también indica que el mantenimiento de los aviones fabricados en Rusia y la URSS, muy probablemente, es muy costoso en los Estados Unidos. Se afirma que esto puede ser un negocio rentable si la Fuerza Aérea de los EE. UU. Está dispuesta a pagar por la oportunidad de usar estos aviones en la capacitación, informa TASS.
Fotos utilizadas:
http://www.flyfighterjet.com/
45 comentarios
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  1. Shura Perm
    Shura Perm 25 diciembre 2017 13: 34
    +2
    En general, la práctica normal es que no hay un Tui sobresaliente ... en general, una vez que los cristianos de nuestro tanque sacaron bajo la apariencia de un tractor
    1. Abuelo
      Abuelo 25 diciembre 2017 13: 43
      +3
      [b] [cita] [cita] Medios de comunicación: las compañías estadounidenses compran aviones fabricados en la Federación de Rusia y la URSS [/ cita] y ¿cuántos de los nuestros tienen "automóviles extranjeros"? probablemente menos que para uso personal. y no sería perjudicial conocer las características de rendimiento y el EPR de los extranjeros ... y su equipo, para construir con ellos con la perspectiva de desarrollo.
      1. Sergey53
        Sergey53 26 diciembre 2017 05: 25
        +2
        También se puede usar en Siria en redadas en ciudades y para hacer ruido porque Rusia lo está haciendo. ¿Cómo es esta versión?
    2. Monos
      Monos 25 diciembre 2017 13: 44
      +6
      Cita: Shura Perm
      En general, la práctica normal es que no hay un Tui sobresaliente ... en general, una vez que los cristianos de nuestro tanque sacaron bajo la apariencia de un tractor

      Para los que compran - normal. Para aquellos que venden ... Será más difícil para ellos enfrentar al mismo F-16. Sí, y romper la defensa de la defensa aérea, equipada con la defensa aérea estadounidense, también.
      1. El jedi
        El jedi 25 diciembre 2017 13: 51
        +6
        Victor, buen día! hi
        Cita: Monos
        Para los que venden ...

        Los que venden no piensan en nada excepto en dinero.
        1. Monos
          Monos 25 diciembre 2017 14: 03
          +4
          Hola max hi
          Cita: Jedi
          Los que venden no piensan en nada excepto en dinero.

          Otra pregunta: "¿Qué piensan ellos?". Sospecho - el recto.
          1. El jedi
            El jedi 25 diciembre 2017 14: 08
            +5
            Peor aún, Vitya: con su tubo de escape. ¿Cómo escribió K. Marx en su trabajo sobre lo que algunos son capaces de obtener en beneficio del 400%? guiño No digo que haya citado exactamente, pero la esencia es clara. sí
    3. higo
      higo 25 diciembre 2017 13: 46
      +3
      El SU-27 se ha utilizado durante mucho tiempo para entrenarlos; ningún hermano está alerta.
      1. Ushly_bashkort
        Ushly_bashkort 25 diciembre 2017 14: 50
        +2
        Estos están listos para vender el último, aunque solo sea para llenar nuestros bolsillos y hacernos sal. Cuando con el último corte, permanecerán en todo el ejército y luego tratarán de absorberlo.
    4. Dimontius
      Dimontius 25 diciembre 2017 14: 54
      +3
      ¿realmente no tenemos un solo f-16? su oscuridad en el mundo! sería necesario probarlos también
  2. Herkulesich
    Herkulesich 25 diciembre 2017 13: 39
    +2
    ¡También necesitaríamos adquirir sus aviones para estudiar! ¡Todo debería ser relativo en el mundo!
    1. Abuelo
      Abuelo 25 diciembre 2017 13: 47
      0
      Cita: Herkulesich
      ¡También necesitaríamos adquirir sus aviones para estudiar! ¡Todo debería ser relativo en el mundo!

      sé que, en el "Voyentorg" no ... la demanda es pequeña ...
    2. NEXUS
      NEXUS 25 diciembre 2017 13: 47
      +4
      Cita: Herkulesich
      ¡También necesitaríamos adquirir sus aviones para estudiar! ¡Todo debería ser relativo en el mundo!

      Significado? ¿Comprar viejos combatientes solteros, que en sus características de desempeño son muy inferiores a sus contrapartes modernizadas en el arsenal del bloque de la OTAN? ¿Y qué hacer con ellos?
      Otra pregunta es si podríamos obtener la última versión, digamos Ф-15 o Ф-35, y preferiblemente Ф-22. Ese es el punto entonces.
      1. Abuelo
        Abuelo 25 diciembre 2017 13: 52
        +1
        Cita: NEXUS
        ¿Y qué hacer con ellos?

        Sí, al menos "verifique" los radares ... y realice batallas de entrenamiento, ¿o no vale la pena?
        1. NEXUS
          NEXUS 25 diciembre 2017 13: 54
          +4
          Cita: Dead Day
          Sí, al menos "verifique" los radares ... y realice batallas de entrenamiento, ¿o no vale la pena?

          ¿Crees que los anticuados F-15 / 16 están equipados con radares modernos o un arsenal?
          1. katana
            katana 25 diciembre 2017 14: 00
            +6
            Cita: NEXUS
            Cita: Dead Day
            Sí, al menos "verifique" los radares ... y realice batallas de entrenamiento, ¿o no vale la pena?

            ¿Crees que los anticuados F-15 / 16 están equipados con radares modernos o un arsenal?

            Bueno, hace poco hubo un hecho de que el Su-35 se llevó el Amer F-22 en el cielo de Siria. Podrían ir por un poco de molestia y comprobar en la práctica lo que valía el F-22. La Unión Soviética lo hizo, pero no expresó preocupación.
            1. Cxnumx
              Cxnumx 26 diciembre 2017 06: 28
              0
              Cita: katana
              Podría ir por un poco de molestia y comprobar realmente lo que vale el F-22. La Unión Soviética lo hizo, pero no expresó preocupación.

              Estaba directamente interesado en lo que quieres decir con "un pequeño problema"?))
  3. Alexey-74
    Alexey-74 25 diciembre 2017 13: 41
    +3
    La información es antigua y desgastada, por supuesto ... pero es necesario sacar conclusiones, nuestra nota MO ... bueno, por supuesto, la nuestra también haría bien en practicar la técnica del "enemigo probable", es interesante que no haya nadie con un par de F-15, F- por ahí 16, bueno, desde el F-22 no se rendirá ...
    1. Abuelo
      Abuelo 25 diciembre 2017 13: 48
      +1
      Cita: Alexey-74
      La información es antigua y desgastada, por supuesto ... pero es necesario sacar conclusiones, nuestra nota MO ... bueno, por supuesto, la nuestra también haría bien en practicar la técnica del "enemigo probable", es interesante que no haya nadie con un par de F-15, F- por ahí 16, bueno, desde el F-22 no se rendirá ...

      solo con quien? que venden traicionan a la OTAN y a los Estados Unidos! lo que significa que mañana es democracia con bombardeos y todo tipo de otras cosas ...
      1. donavi49
        donavi49 25 diciembre 2017 14: 58
        0
        Solo Irán. Él tiene Phantomists, Tomketics, F-5, que todavía estaban vendiendo a Shah.
  4. NEXUS
    NEXUS 25 diciembre 2017 13: 43
    +5
    Todo habría parecido lógico, si no fuera por un pequeño matiz. Esos combatientes que están en Ucrania no se han modernizado durante mucho tiempo y ahora, es ridículo decir que estas máquinas están al menos cerca de los secadores modernizados rusos y en sus características de rendimiento. Y si tenemos en cuenta que nuestros VKS se trasplantan a SU-30, 34, 35, entonces todos estos entrenamientos contra los obsoletos SU-27 y MIG-29 ucranianos se ven completamente ridículos. Y en el enfoque también está SU-57 con MIG-35.
    1. Abuelo
      Abuelo 25 diciembre 2017 13: 54
      +3
      Cita: NEXUS
      Todo habría parecido lógico, si no fuera por un pequeño matiz.

      no digas con un "pequeño matiz" ... Una firma es un "rastro" (condicionalmente, por supuesto), que caracteriza a algún objeto. Las firmas pueden ser únicas, y los objetos asociados con ellas no son necesariamente tangibles: por ejemplo, el término "firma" se usa para virus informáticos.

      En el radar, una firma puede llamarse un cierto conjunto de características de la señal reflejada por el objetivo recibido por el radar. Curiosamente, los parámetros de esta firma son muy útiles, ya que brindan a los desarrolladores una herramienta para reconocer objetivos. Y en esto, el trabajo del software de radar recuerda un poco al trabajo de los escáneres antivirus. Es cierto que la tarea con el radar es algo más complicada.

      Está claro que el reconocimiento de los tipos de destino es una funcionalidad muy importante. Digamos, en el caso más simple, un radar que observa un objetivo al recibir señales reflejadas muestra este objetivo al operador (o, digamos, un piloto de combate) en forma de una cierta marca en la pantalla. La marca en sí no significa nada, lo que no es bueno.

      En principio, el primer paso para mejorar el flujo de información será agregar información sobre el rumbo objetivo, la velocidad y el alcance a la marca (esta información es facilitada por el radar). El sistema de reconocimiento "amigo o enemigo" agregará a la marca "toques" de nacionalidad del objetivo (también importante, ¿no?).

      Pero esto no es suficiente. Me gustaría ver qué modelo de luchador se esconde detrás de la marca enemiga. Aquí, el "análisis de firma" puede ser útil. Resulta que la señal reflejada por uno u otro luchador adquiere una estructura "interna", que tiene características bastante únicas. Esto se debe al hecho de que diferentes agregados y superficies del objetivo irradiado contribuyen a la formación de la señal reflejada, y una configuración diferente de estas superficies / agregados dará una señal diferente. Al mismo tiempo, para aviones del mismo tipo, las señales serán similares, ya que la forma y estructura de estos aviones prácticamente coinciden en sus características principales. Es cierto que hay un gran problema: al observar desde diferentes ángulos, la firma cambiará de la manera más llamativa.

      Por lo tanto, se puede recopilar información muy valiosa si observa los vuelos de los combatientes del "enemigo probable" desde diferentes ángulos, utilizando un buen radar. Por ejemplo, observar los ejercicios o el movimiento de un grupo de portaaviones en las aguas neutrales del Océano Mundial.

      Las firmas recopiladas se almacenan en una base de datos especial (casi como con los antivirus), que luego se incluye en el software del radar. Posteriormente, el radar puede indicar el tipo y modelo del objetivo, refiriéndose a la base de datos. Pido perdón, no hay ningún enlace, parece flojo, no me gusta, bórralo.
      1. NEXUS
        NEXUS 25 diciembre 2017 13: 59
        +4
        Cita: Dead Day
        Pero esto no es suficiente. Me gustaría ver qué modelo de luchador se esconde detrás de la marca enemiga. Aquí, el "análisis de firma" puede ser útil.

        ¿Crees que la firma de las últimas modificaciones del F-16, F-15 e incluso el F-22 no fue "copiada" por nuestras fuerzas aerotransportadas y defensa aérea, dadas las frecuentes reuniones de nuestros pilotos con turcos, israelíes y colchones?
        1. Abuelo
          Abuelo 25 diciembre 2017 14: 24
          0
          Cita: NEXUS
          Cita: Dead Day
          Pero esto no es suficiente. Me gustaría ver qué modelo de luchador se esconde detrás de la marca enemiga. Aquí, el "análisis de firma" puede ser útil.

          ¿Crees que la firma de las últimas modificaciones del F-16, F-15 e incluso el F-22 no fue "copiada" por nuestras fuerzas aerotransportadas y defensa aérea, dadas las frecuentes reuniones de nuestros pilotos con turcos, israelíes y colchones?

          Entonces, el EPR no ha cambiado mucho, y el comportamiento del avión en la batalla, seguro ... pero ¿no te gustaría ver el Target en la vida real? ¿no vale la pena?
    2. voyaka uh
      voyaka uh 25 diciembre 2017 13: 58
      +3
      Para estar en "forma deportiva", tendrían que comprar un Su-30.
      Y luego Red Flag es buena, pero también es buena para los pilotos estadounidenses
      sostén el timón.
      1. Abuelo
        Abuelo 25 diciembre 2017 14: 27
        0
        Cita: voyaka uh
        para estar en "forma deportiva", tendrían que comprar un Su-30.

        35, de todos modos ... como en América ...: "patea el culo" ...! - ¡aquí! lengua
        1. voyaka uh
          voyaka uh 25 diciembre 2017 15: 22
          +1
          En algunas condiciones, sí, en otras, no.
          Pero para verificar esto, necesitan el Su-30/35.
  5. Rusland
    Rusland 25 diciembre 2017 13: 56
    +8
    Tengo orejas de un burro muerto. Ahora, si conducían nuestros aviones en todos los modos para entrenar, mientras nuestros pilotos vuelan, entonces no tendría sentido, y da miedo sentarse en esta basura y es dudoso si sobrevivir de estos aviones.
  6. Lanzadera
    Lanzadera 25 diciembre 2017 13: 59
    +1
    Tengo curiosidad, ¿y la nuestra ya tiene al menos F-16? No para todo tipo de indecentes, sino para el museo ... había mucho de eso. :)
  7. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 25 diciembre 2017 14: 14
    0
    Entreno a mis perros, con ***** somos niños ...
    1. Abuelo
      Abuelo 25 diciembre 2017 14: 28
      +1
      Cita: Ratmir_Ryazan
      Entreno a mis perros, con ***** somos niños ...

      Coaching Cavo ... ??? amarrar
      1. voyaka uh
        voyaka uh 25 diciembre 2017 15: 25
        +1
        Perros Y los perros son los hijos de ss_u_ki. ¿Qué no está claro? Compañero
  8. Inaguantable
    Inaguantable 25 diciembre 2017 14: 14
    +1
    Si de repente se produce un salto tecnológico en Rusia, no quedará nada del desarrollo de la construcción de aviones soviéticos. De todos modos, debe pasar por encima de la quinta generación, inmediatamente a la sexta. Solo se necesitan fondos decentes y personal avanzado ...
  9. Mar.Tirah
    Mar.Tirah 25 diciembre 2017 14: 21
    +3
    Cita: katana
    Cita: NEXUS
    Cita: Dead Day
    Sí, al menos "verifique" los radares ... y realice batallas de entrenamiento, ¿o no vale la pena?

    ¿Crees que los anticuados F-15 / 16 están equipados con radares modernos o un arsenal?

    Bueno, hace poco hubo un hecho de que el Su-35 se llevó el Amer F-22 en el cielo de Siria. Podrían ir por un poco de molestia y comprobar en la práctica lo que valía el F-22. La Unión Soviética lo hizo, pero no expresó preocupación.

    Esto se hizo en el cielo de Siria. El Su-35 probó sus capacidades en un verdadero adversario con tecnología moderna. El F-22 demostró sus capacidades en un caza ruso moderno. A juzgar por los resultados, fueron inesperados y no agradables para el estadounidense. No lo vio una vez , mientras que el Su-35 lo identificó perfectamente y cayó en su cola. Aquí el factor moral y psicológico es más influyente. Mira, estamos resolviendo tu destrucción en tu equipo. PR, y la propaganda de nuestra superioridad no puede ser quitada de ellos. Antes de la primera batalla por supuesto .......!
    1. Abuelo
      Abuelo 25 diciembre 2017 14: 31
      +2
      Cita: Mar. Tira
      Raz no lo vio, mientras que el Su-35 lo identificó perfectamente y entró en su cola. Aquí el factor moral y psicológico es más influyente.

      El nuestro, por supuesto, está "concebido", pero se "derrumbó" desde una gran altura, donde fue "dormido" por los estadounidenses de tierra, donde no debería haber estado (creían que sí ... sigilo ...) y, por supuesto, comandantes bien hechos. , aprendido de los turcos cubiertos.
    2. misti1973
      misti1973 25 diciembre 2017 20: 43
      +1
      Estás en psicología profana, perdón! Están seguros de su propia rectitud, su país les da todo. Por lo tanto, todos los bazares a los que les asustaban solo sus fantasías. ¡La rapaz se alejó del avión de ataque, y esta nuestra cobertura se quedó dormida, ya que no solo voló tan cerca, sino que también se precipitó con trampas de magnesio! Esto realmente dificulta que el avión de ataque funcione si usan misiles con detectores infrarrojos. Así es como se ve la situación si no se considera por el culo.
  10. Strashila
    Strashila 25 diciembre 2017 14: 34
    +4
    Lo compran no solo para estudiar, sino también por provocación ... a veces aparece en mensajes de que aviones desconocidos hicieron cosas desagradables ... y empujan hacia Rusia.
    1. misti1973
      misti1973 25 diciembre 2017 20: 36
      0
      Sí, ¿dónde lees a ese "bastardo"? ¿En los medios de comunicación rusos? Entonces, le escribirán mañana que el colchón conspiró con extraterrestres para atacar a Rusia :) Y lo desconocido está escrito en este caso. Ruso, y usted no sabe ruso.
  11. ljoha_d
    ljoha_d 25 diciembre 2017 20: 25
    +1
    Por qué en Rusia no recurren a tal práctica, no sabemos casi nada sobre las cualidades de vuelo de los aviones de la OTAN en una batalla de entrenamiento real bajo nuestra propia supervisión
    1. misti1973
      misti1973 25 diciembre 2017 20: 32
      +2
      Y no venden sus autos a nadie :)
  12. misti1973
    misti1973 25 diciembre 2017 20: 31
    +1
    Esta "noticia" ya infierno sabe cuántos años!
  13. Justo castigo
    Justo castigo 25 diciembre 2017 21: 00
    +1
    Es hora de que el Gobierno de RF comience a mirar con seriedad a los países de la antigua primicia afectados por la rusofobia y deje de proporcionarles asistencia material y militar de cualquier tipo.
  14. SERVIDOR
    SERVIDOR 25 diciembre 2017 21: 00
    +1
    tal vez Schulz murió por qué, por lo que Kharchevsky y su compañero en 1992, camino de Langley, los motores del 27 se negaron ...
  15. kunstkammer
    kunstkammer 26 diciembre 2017 20: 47
    0
    Cita: Dead Day
    y cuantos tienen nuestros "autos"?

    200 Bentley fue traído el año pasado ... Creo que nuestros valientes VKS están entrenados para destruir la jihad mobil en ellos.
  16. kunstkammer
    kunstkammer 26 diciembre 2017 20: 53
    0
    Cita: NARIZ
    lo que pasa en Rusia ... un salto

    Y las autoridades rusas con toda su fuerza, con los gerentes principales y efectivos a la cabeza, huirán a través de las fronteras de la Rusia sufrida como pulgas.