Según Senchenko, el liderazgo de la planta marina de Sebastopol que lleva el nombre de Ordzhonikidze puede ser considerado el culpable. Fue la gestión del morzavod que, según Senchenko, impidió la salida de varios barcos. Senchenko dijo que la administración de la compañía había retrasado los barcos "por deudas impagas". El aspecto delicado de la situación radica en el hecho de que el entonces propietario de la planta de Ordzhonikidze era Petro Poroshenko.
Senchenko, quien dijo que estaba involucrado en el retiro de los barcos ucranianos de Crimea después de los eventos de marzo 2014, dijo:
Hubo un episodio completamente salvaje: las empresas ucranianas exigieron que la administración de Sebastopol no permitiera que los barcos salieran del puerto hasta que pagaran las deudas por las reparaciones. Y las deudas eran de un centavo para 300-400 mil hryvnia, ciertamente no millones.
Por lo tanto, el ex jefe adjunto de la administración presidencial en realidad acusa a Petro Poroshenko de bloquear la salida de los barcos ucranianos del puerto de Sebastopol.