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Poner en el ala Como en el 2017, la aviación militar ucraniana.

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En 2017, los militares aviación reconstruir su flota a un ritmo bastante rápido; el tiempo total de vuelo de los pilotos aumentó significativamente


Poner en el ala Como en el 2017, la aviación militar ucraniana.


La industria de la aviación de Ucrania entró en la cima de su forma después del comienzo de cero: todos los recursos disponibles se lanzaron para llevar a cabo la primera, mediana o revisión no solo de aviones, sino también de helicópteros. Al mismo tiempo, los principales tipos de aviones y helicópteros - Su-27, aviones de combate tipo MiG-29, aviones de ataque tipo Su-25, L-39 de entrenamiento, helicópteros de combate Mi-24 y soldados de combate Mi-8 - parcialmente pasados o un grado diferente de modernización. Además, un elemento importante fue la sustitución de piezas de repuesto de fabricación rusa por piezas similares similares a las nacionales u occidentales. Como resultado, comparado con, por ejemplo, 2011, al final de 2017, el aumento en el nivel de mantenimiento de la flota fue superior al 300%.

Por diversas razones, es imposible indicar el número total de aviones y helicópteros puestos en vuelo este año. Intentos de analizar información de fuentes abiertas sobre empresas individuales de la industria de la aviación.

El GP de Kiev "Planta 410 GA" continuó la "carrera" por la reparación de la flota de An-24 / 26, que comenzó tan pronto como 2015. Este año, la compañía revisó al menos dos vehículos: el navegante de entrenamiento An-26Ш y el transporte An-26 ("Ryatunchik") de la brigada de aviación de transporte 15.



La empresa líder en la reparación y modernización de los helicópteros tipo Mi-8 (que forman la base de nuestra aviación militar) se está convirtiendo gradualmente en la empresa estatal "Konotop Aviation Repair Plant Aviakon", que forma parte del grupo de empresas Ukroboronprom.

Durante 2017, sus especialistas se modernizaron y transfirieron para la Aviación del Ejército, la NSU y la SSNS 9 Mi-8МТ. Además, en el curso de la revisión de los helicópteros, cambian las piezas fabricadas en Rusia y llevan a cabo toda una serie de mejoras para mejorar el rendimiento, llevándolos al nivel de los requisitos operativos modernos. Aquí e instale un nuevo radar meteorológico, un nuevo sistema de navegación por satélite y un sistema de comunicación de estilo occidental.

Por cierto, es en Aviakon que se están actualizando los helicópteros de tipo Mi-24, y en 2017, una máquina Mi-24PU-1 se transfirió a las tropas.

Otra área de trabajo es la restauración de la flota de aviación naval; por ejemplo, para 2017, la brigada de aviación naval separada de la Armada de Ucrania, que tiene su sede en Nikolaev, se restauró y se transfirió a 10 a la vez, tres helicópteros Mi-14 (recordamos cuatro coches de este tipo). También se debe decir que estos trabajos son nuevos para los ingenieros y los trabajadores de las fábricas, ya que antes de 2014, la empresa de aviación de Sebastopol estaba involucrada en la revisión de máquinas de este tipo. La llegada de los helicópteros actualizados mejoró en gran medida las capacidades de combate de la aviación naval.

Además de la corriente y revisiones de los helicópteros, Motor-Sich Zaporizhzhya también se dedica a la extensión de los recursos de su propia producción de motores de avión. Así, en 2017, los Zaporozhians llevaron a cabo estos trabajos en 16 An-26 (-30), 2 An-24, 1 L-39 y 3 Mi-8 AF VSU.

Para aeronaves, Lutsky Motor realiza un trabajo similar, que en 2017 reparó los motores para 4 MiG-29 y 6 Su-27. A finales de año, tuvo conocimiento de los contratos para la reparación mediana del reconocimiento Su-24МР y, por primera vez en todos los años de independencia, el avión de transporte Il-76MD.

Como resultado, según las estimaciones más modestas, al final de 2017, la Fuerza Aérea Ucraniana tiene aproximadamente 45 MiG-29 (incluidas las opciones de entrenamiento de combate), 35 Su-27, hasta 25 Su-24 y Su-24МР y alrededor de 25. -25 / 25UB.



Sin embargo, la base de la aviación sigue siendo no solo la tecnología, sino también el personal técnico de vuelo, que puede utilizar efectivamente esta sofisticada tecnología.

Y aquí todo se alinea gradualmente: si, antes de la anexión de Crimea y el inicio de las hostilidades en Donbas, debido al suministro no rítmico de queroseno de aviación, solo un número limitado de pilotos de las fuerzas de reacción inmediata o rápida tuvieron un vuelo más o menos decente. El resto no volaba en absoluto, o no tenía más de diez horas de vuelo anual. Sin embargo, ya en 2015, la intensidad del trabajo de vuelo en las fábricas de aviones aumentó significativamente, y como resultado, el tiempo promedio de vuelo de un piloto ucraniano se acercó a las horas 2016 a 50 (lo cual, por supuesto, no corresponde a la práctica europea y rusa, tenemos algo por lo que luchar). Aún no hay cifras generales para 2017, pero a juzgar por el número de ejercicios en los que está involucrada la aviación, la incursión debería aumentar sustancialmente. Ahora incluso un simulacro de empresa: un batallón no puede prescindir del apoyo de cazas, aviones de ataque o, en casos extremos, helicópteros. Esto desarrolla tanto la interacción interespecífica como la confianza de la infantería de que está bien cubierta desde el aire. Después de todo, la aviación no es solo fuego, sino también apoyo psicológico.

Además, el ataque aéreo más grande (para algunos pilotos es más de 250 horas por año) en la actualidad para las tripulaciones de transporte de aviación, y hoy realizan diversas tareas en el área de la ATO. En 2014-2015, transportando personal, equipo militar y armas, en realidad estaban todo el día en el aire. Los aviones de transporte An-26 e IL-76 vuelan hoy a altitudes extremadamente bajas, al igual que los aviones de combate, realizan y aterrizan en franjas sin pavimentar y secciones de autopistas.

Las unidades de aviación de combate prácticamente no "salen" de los rellenos sanitarios, practican el vuelo a altitudes extremadamente bajas, destruyen objetivos terrestres con misiles no guiados en maniobras simples y complejas, usan bombas y mucho más.

Por lo tanto, resumiendo algunos resultados, podemos decir que la reforma del componente de aviación de las Fuerzas Armadas está actualmente en aumento y el comando sigue dependiendo de la aviación como uno de los componentes más importantes de la fuerza disuasoria.
autor:
Originador:
http://www.dsnews.ua/politics/postavit-na-krylo-kak-v-2017-godu-usililas-ukrainskaya-boevaya-28122017080000
139 comentarios
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  1. 210ox
    210ox 4 января 2018 06: 21 nuevo
    +13
    El sitio fue confundido por Tovarisch. El número total de aviones y helicópteros puestos en el ala este año no puede ser llamado por varias razones. "Y esto lo dice un experto ...
    1. dsk
      dsk 4 января 2018 06: 25 nuevo
      +5
      El personal de mantenimiento de la paz de la ONU debe ubicarse en todo el Donbass. Esto fue anunciado por el ministro de Relaciones Exteriores alemán, Sigmar Gabriel, el miércoles en una sesión informativa en Kiev.

      Según él, Alemania y Francia tienen la intención de trabajar con el objetivo de introducir una "verdadera misión de mantenimiento de la paz" en la región. El ministro alemán enfatizó que una condición obligatoria para la entrada del personal de mantenimiento de la paz en el Donbass debería ser "la restauración de la integridad territorial de Ucrania".

      "Esta debería ser una misión armada y fuerte de mantenimiento de la paz de la ONU, que se ubicará en todo el territorio ocupado y no solo protegerá a los representantes de la OSCE en la línea de choque. De lo contrario, será una nueva frontera", dijo el ministro.

      Alemania, junto con Francia y otros socios en el Consejo de Seguridad de la ONU, tiene la intención de trabajar para "introducir una verdadera misión de mantenimiento de la paz en la región", enfatizó el ministro.
      1. dsk
        dsk 4 января 2018 06: 45 nuevo
        +7
        Los estados están construyendo sus bases de la fuerza aérea en Sumy y la Marina en Nikolaev en Ucrania, entrenando a su ejército, preparando la "ocupación".
        1. Uxus
          Uxus 4 января 2018 11: 08 nuevo
          +5
          ¿Las pruebas son débiles?)
        2. Odiseo
          Odiseo 4 января 2018 12: 22 nuevo
          +4
          Cita: dsk
          Los estados están construyendo sus bases de la fuerza aérea en Sumy y la Marina en Nikolaev en Ucrania, entrenando a su ejército, preparando la "ocupación".

          Occidente ha controlado este territorio desde 2014. Los nativos locales se utilizan como fuerza esclava barata (mujeres como putas, enfermeras, amas de casa, hombres como operarios y ambos como donantes de órganos) o como carne de cañón.
          ¿Dónde está la gran ocupación? ¿Y por qué deberían entrar allí los estadounidenses? Para preparar a los nativos para el papel de carne de cañón, por supuesto, están preparando y arrojando dinero con armas al mínimo, pero nada más.
          No tiene sentido establecer sus bases militares oficiales y no lo harán porque los presentarán como un país directamente beligerante.
          Ahora, si logran recuperar Crimea con el Donbass de Rusia, entonces sí, establecerán bases.
      2. Amuretos
        Amuretos 4 января 2018 06: 52 nuevo
        +8
        Cita: dsk
        "Esta debería ser una misión armada y fuerte de mantenimiento de la paz de la ONU, que se ubicará en todo el territorio ocupado y no solo protegerá a los representantes de la OSCE en la línea de choque. De lo contrario, será una nueva frontera", dijo el ministro.

        Bueno, en general, como los años de la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas de ocupación fuertes: "La Legión de Voluntarios franceses contra el bolchevismo" y la Gendarmería y la Gestapo alemanas. Entonces tengo una pregunta para el Ministro de Relaciones Exteriores alemán: "No se ahoguen, ¿los caballeros son malos?"
    2. SHVEDskiy_stol
      SHVEDskiy_stol 4 января 2018 16: 56 nuevo
      +4
      ¿Qué confundido? Primero debe saber lo que están haciendo y, en segundo lugar, puede ser un tiro ... el más común.
  2. Spez
    Spez 4 января 2018 07: 46 nuevo
    +9
    el tiempo promedio de vuelo del piloto ucraniano se acercó a las 50 horas

    la incursión más grande (para algunos pilotos, más de 250 horas por año) hoy entre los equipos de aviación de transporte
    ...
    en realidad estaban en el aire todo el día.

    Si condujera un automóvil durante la misma cantidad de horas al año, definitivamente habría olvidado cómo conducir.
    1. El líder de los Redskins.
      El líder de los Redskins. 4 января 2018 09: 18 nuevo
      +16
      Compara el auto y el avión (¿especialmente peleando?) Bueno, bueno ... Ponte la segunda tapa, no puedes lanzar un enemigo ...
      1. Spez
        Spez 4 января 2018 09: 22 nuevo
        +11
        ¿Necesitaba específicamente que escribiera un par de párrafos sobre el hecho de que un avión moderno es cientos de veces más difícil de operar que un automóvil, y el tiempo de vuelo promedio indicado apenas alcanza el nivel de un graduado de una escuela de aviación con simuladores modernos a su disposición?
        1. El líder de los Redskins.
          El líder de los Redskins. 4 января 2018 09: 42 nuevo
          +17
          en 2006, el tiempo de vuelo promedio de los pilotos de la Fuerza Aérea de la Federación Rusa fue ... 40 horas, más tarde alcanzaron el nivel de 75-80 y estas cifras aumentan constantemente ... Esto es de la declaración del comandante en jefe. Estoy seguro de que estás más en los rollos de coches. Haga una cita con él y transmítale un pensamiento sensato. Y al mismo tiempo, pregunte por qué un piloto militar en total durante cinco años en la escuela para agitarlo: ¡le enseñaron cómo manejarlo en dos meses! Y luego diríjase al comandante en jefe de la Marina y pregunte por qué el capitán del crucero no se levanta al timón inmediatamente después de la escuela, ¡pero casi toda su vida se muda a esta posición! Bueno, si estas comparaciones no te parecen correctas, entonces toma a tu hijo o nieto (el que ya dominó la bicicleta) y entrégale el volante de un automóvil personal. Por que ¡Tiene más tiempo de viaje en vacaciones que usted en un año!
          Perdóname, por comparaciones tan agudas, pero justo antes de que escribiste tonterías ...
          1. Spez
            Spez 4 января 2018 10: 07 nuevo
            +9
            Antes de eso, acabo de escribir que debido a un vuelo tan pequeño (y este es el promedio en el hospital, casi no hay vuelo), no solo es que puedes aprender algo, sino que también puedes desaprenderlo. El dominio viene con la práctica. Las habilidades se practican no solo en simuladores. He visto estadísticas de incursiones de mediados de los 90. Y el hecho de que hayas dado el ejemplo de 2006, solo muestra el nivel de entrenamiento y el estado real de la aviación en Rusia en ese momento, y ahora en Ucrania ahora. El año pasado, en el sistema de videoconferencia, el indicador promedio fue de 60-80 por mes, es decir más alto que hace diez años, alrededor de 10-12 veces.
            Por cierto, mi hijo conduce una motocicleta mejor que yo, porque Obtuve más práctica en tres años que en treinta.
          2. marlin1203
            marlin1203 4 января 2018 13: 39 nuevo
            +6
            La estupidez es un "capitán de crucero" riendo
  3. Fitter65
    Fitter65 4 января 2018 07: 54 nuevo
    +9
    Y un elemento importante fue la sustitución de piezas de repuesto de fabricación rusa por similares nacionales u occidentales.

    ¿Y es como, al menos para el ejemplo del Su-27? ¿Tiene el navegador GPS chino conectado a la rodilla del piloto con cinta ucraniana? No son capaces de más. Alrededor de 48-50 horas de vuelo, el compañero escribió antes que dijo que para esas tareas vale la pena Esto es suficiente para las fuerzas ucranianas, ya que el recurso también se ahorra (después de todo, Su y MiG no son eternos, pero simplemente no tienen centavos para los nuevos) y el combustible no se desperdicia en vano ...
    Hoy, los aviones de transporte An-26 e Il-76 vuelan a altitudes extremadamente bajas, como los aviones de combate, practican y aterrizan en franjas sin pavimentar y secciones de carreteras

    Aquí me gustaría ver con más detalle dónde y en qué año aterrizó la Fuerza Aérea de Ucrania en el suelo, y especialmente los aviones de combate. Oh sí, sí, fue en 2014-15 aterrizaron en el Donbass, o más bien los plantaron en el suelo, sí. así que ahora ni siquiera vuelan a la orilla izquierda del Dnieper.
    1. Antares
      Antares 4 января 2018 12: 19 nuevo
      +6
      Cita: Fitter65
      Aterrizaje de la Fuerza Aérea de Ucrania

      en tierra solo emergencia (por ejemplo, su 25 s. Mirnoe)
      Y así se desarrollaron aeródromos independientes y secciones de la ruta (Odessa Kiev, por ejemplo)
      1. Fitter65
        Fitter65 4 января 2018 15: 28 nuevo
        +8
        Cita: Antares
        en tierra solo emergencia (por ejemplo, su 25 s. Mirnoe)
        Y así se desarrollaron aeródromos independientes y secciones de la ruta (Odessa Kiev, por ejemplo)

        ¿Y qué tipos de aviones aterrizaron en estos aeródromos y secciones independientes de la ruta? ¿Y fotos de estos aterrizajes? ¿Se imaginan al menos qué clase tuvo que tomar el piloto en el carril de ancho limitado, que es la autopista (y esto no es una ruta). el área de aterrizaje debe estar expuesta a las instalaciones de embarque como RSP, faros de senderos de planeo, BPRM, DPRM ... Incluso durante mi juventud, cuando serví en las Fuerzas Especiales, los polacos practicaron aterrizar el Mig-23 y Su-22m4 en la sección de la carretera (bueno, caminos a Polonia, incluso en aquellos días, no era rival para la ruina actual) y se sentaron en una sección de carretera ESPECIALMENTE preparada, más o menos hablando de un aeródromo alternativo. La misma sección de la carretera estaba cerca de Miroslavets, una vez desplegué un punto de control (P - 485m y SKP -11). Parece que todo es posible, todo sucede, por así decirlo, pero le pediré, camarada, que no olvide una cosa, este evento (mantener las secciones de las carreteras en una condición adecuada para aterrizar aviones) requiere mucho dinero, incluso más que contener un aeropuerto de reserva, y en la ruina 404 no hay dinero para ello. En realidad, ya ha hecho casi todos los aeródromos (las pistas contienen ciudadanos, y dibuja urogallos en vidrio para nosotros) aterrizan en el suelo, en la carretera, en un campo de maíz, en cualquier parcela de tierra ... Solo olvídate de agregar a donde los chicos de LDNR los aterrizan.
        Y esa pregunta por cuántas horas, por orden de su soberano, la vida de sus planeadores Su-27 se extendió, y ¿saben los planeadores Su-27 que aún les queda mucho por servir? ¿Y podrán? y más barato que la compañía "Estrella" del agresor ...
        1. Normal ok
          Normal ok 4 января 2018 15: 51 nuevo
          +2
          Cita: Fitter65
          ¿Y qué tipos de aviones aterrizaron en estos aeródromos y secciones independientes de la ruta?

          Maldito tema de google y no hagas preguntas de niños.
          1. Fitter65
            Fitter65 4 января 2018 16: 00 nuevo
            +8
            ¿Y cómo googlear correctamente? sueña con el Ministerio de Defensa de Ucrania? ¿O los sueños de APU?
            1. KVIRTU
              KVIRTU 4 января 2018 21: 14 nuevo
              +2
              En Ucrania, los sitios adecuados se han desplegado durante mucho tiempo con vagones sobrecargados en una hilera en el asfalto, aquí tiene razón. Porque funcionan sin aterrizar, en lugar de entrenar servicios terrestres sobre los que usted escribió.
              1. Uxus
                Uxus 5 января 2018 12: 29 nuevo
                +1
                A continuación se muestra un video de aterrizaje en la pista. Y las carreteras se están reparando muy activamente.
                1. Suhow
                  Suhow 8 января 2018 22: 09 nuevo
                  0
                  Por supuesto, reparan carreteras, pero también se desmoronan después de la reparación rápidamente, miro en Kiev ...
                  1. Uxus
                    Uxus 9 января 2018 10: 09 nuevo
                    0
                    Bueno, no sin eso. No todos a la vez.
        2. dreamboat
          dreamboat 4 января 2018 17: 04 nuevo
          +1
          Con fines de emergencia o uso de reserva, en la URSS, secciones especialmente construidas de carreteras sin carga capaces de "aceptar" un avión de combate.
          Conocí a esas personas, especialmente en las ciudades militares: estás conduciendo, es como una carretera rural, y el aeropuerto se está expandiendo de 1.5 a 2 km, en lugar de asfalto (o debajo del asfalto), se asignan losas de hormigón y postes con cables de la carretera ...
          Así es como los bielorrusos resuelven tal aterrizaje: https://youtu.be/FfbP7qJPiiE
        3. Antares
          Antares 4 января 2018 23: 33 nuevo
          +3
          ¿Y qué tipos de aviones aterrizaron en estos aeródromos y secciones independientes de la ruta?

          En el sitio de Odessa, 29 de agosto, 10 de agosto; Según la Región de Moscú, se realizó un entrenamiento similar el mismo día como parte de los ejercicios Sky Shield 2016, las tripulaciones de los cazas MiG-29 y los aviones de ataque Su-24 en las secciones de la carretera Kiev-Chop.
          Puede imaginar al menos qué clase debería tener el piloto para tomar un carril con un ancho limitado, que es la autopista (y esto no es una autopista). Además, en esta sección de la autopista, instalaciones de embarque como RSP, faros de callejones, BPRM, DPRM ..

          imagina. Mira el video en ruso

          no requiere pequeños gastos, incluso más que mantener un aeródromo alternativo, y en la ruina del 404 no hay dinero

          sí, algo así como 30 mil millones de UAH (y la cantidad aumenta constantemente)
          sin dinero, pero aguantamos, también hay un buen humor. Todo está de acuerdo con Medvedev.
          casi todos los aeródromos están hechos en base conjunta

          ahorro
          y dibujas urogallo en vidrio aquí, se sientan en el suelo, en el camino, en un campo de maíz, en cualquier parte del terreno

          no nosotros, sino MO. Aparentemente un editor de video y photoshop ...

          1. Uxus
            Uxus 5 января 2018 12: 32 nuevo
            +2
            No vi tu momento, también di un video.
        4. Korax71
          Korax71 5 января 2018 21: 10 nuevo
          +1
          Y le dan los últimos informes directamente del gobierno ucraniano. ¿Qué hay allí? Puede meterse en sus bolsillos para declarar de manera confiable para qué tienen dinero y qué no.
  4. bober1982
    bober1982 4 января 2018 08: 05 nuevo
    +4
    Ucrania despilfarró y saqueó toda la aviación soviética, ahora intentos miserables de restaurarla. El artículo fue escrito por un hombre poco versado en aviación.
    1. helmi8
      helmi8 8 января 2018 16: 04 nuevo
      0
      Cita: bober1982
      El artículo fue escrito por un hombre poco versado en aviación.

      Mikhail Zhirokhov es un profesor de historia que no entiende nada de aviación. Pero ahora, de repente, es un "experto militar" ... Tuvo una experiencia triste al comunicarse con él; las impresiones no son las mejores, por decir lo menos. Y lo que escribe en este artículo no es su opinión personal de un "experto", sino un pedido típico.
  5. Odiseo
    Odiseo 4 января 2018 08: 17 nuevo
    +11
    Está claro que el artículo es propaganda de maidan, sin embargo, en el marco de la militarización general de Ucrania, realmente tienen algunos éxitos en la reparación de viejos aviones soviéticos. Hubo más tablas aptas para el vuelo que en 2014 (pero menos de lo indicado en el artículo).
    Sin embargo, no representan una amenaza directa para el Donbass (teniendo en cuenta la defensa aérea disponible allí), con un ataque de 50 horas y utilizando el Su-25 y Su-24 para bombardear los NAR desde bajas altitudes, sus pérdidas serán muy grandes. Otra cosa es si están seguros de que Rusia no interviene, entonces sí, pueden usar la aviación, escupir sobre posibles pérdidas.
  6. Herkulesich
    Herkulesich 4 января 2018 08: 35 nuevo
    +16
    ¿Es esto un anuncio para un ejército ucraniano? engañar Para la frase "anexión de Crimea" al afftor, el perfil de la cara debe aflojarse, ¡es doloroso y doloroso que la pequeña mente se encienda! ¿Por qué apareció este garabato en el sitio? Administración de recursos, elimínelo !!!!
    1. bober1982
      bober1982 4 января 2018 08: 49 nuevo
      +4
      Cita: Herkulesich
      ¿Por qué apareció este garabato en el sitio?

      No por primera vez, por cierto, se están volviendo insolentes.
      1. Smog
        Smog 4 января 2018 09: 10 nuevo
        +10
        Bueno, así que desde la reimpresión del sitio ucraniano. Quizás pronto lo veremos por el censor.
    2. alavrin
      alavrin 6 января 2018 22: 24 nuevo
      +3
      No es necesario eliminar, lo que está sucediendo allí debe ser conocido para que no sea una sorpresa, pero el trabajo del editor debería serlo en principio.
  7. el cannabis
    el cannabis 4 января 2018 08: 49 nuevo
    +12
    Maaaalenky tal golpe a la personalidad del autor del artículo "la anexión de Crimea".
  8. vard
    vard 4 января 2018 08: 55 nuevo
    +2
    Y su técnica no es muy ... y los propagandistas no lo son ... es realmente tan aterrador ...
    1. bober1982
      bober1982 4 января 2018 09: 03 nuevo
      +3
      Cita: Vard
      Y su técnica no es muy ... y los propagandistas no lo son ... es realmente tan aterrador ...

      Estoy cansado de asustar a los cyborgs, se pusieron a la aviación, son jodidamente gemelos.
  9. guardiamarina
    guardiamarina 4 января 2018 09: 09 nuevo
    +7
    Creo que la tarea de nuestro Gobierno es evitar la reactivación de la aviación militar en Ucrania. El número dado de aviones de combate es menos plausible. Solo en Crimea, tuvimos 26 aeródromos en la URSS, no daré su número en Ucrania, pero su número es grande. No sé su condición hoy. Ucrania no trabaja con la Federación de Rusia para mantener sistemas de radio navegación, aterrizaje instrumental, ATC y reconocimiento estatal en aeródromos. De nuestras empresas (MCI de la URSS), no quedaba nada, y los sistemas y equipos a bordo deben ser compatibles (mantenimiento programado regular). Los especialistas en Ucrania permanecieron, pero no hay repuestos. Esperemos las publicaciones oficiales. Pero el artículo es inquietante. En las repúblicas populares es urgente crear campos de aviación con aviones militares. Todavía me pregunto cómo los ucranianos apoyan la operación de equipos en el aeropuerto de Borispol. Vuelan regularmente, aparentemente Estados Unidos ayuda. Tengo el honor.
    1. Antares
      Antares 4 января 2018 12: 21 nuevo
      +8
      Cita: guardiamarina
      No daré sus números en Ucrania, pero su número es grande. No sé su condición hoy.

      en general, trabajó en la fuerza del 25% ... ahora restaurado al 50%. No creo que sea necesario para la aviación ucraniana. Nunca se sabe qué son los vientos.
    2. max702
      max702 4 января 2018 12: 51 nuevo
      0
      Hubo un artículo en el sitio sobre cómo esta dirección se está expandiendo gradualmente, pero a fondo nuestro grupo militar ... Parece que se avecina hasta medio millón de tropas y más divisiones LDNR ... Y si esto es claramente redundante para restablecer el orden en LDNR, entonces para toda Ucrania entonces ... Entonces todo se mueve hacia un final lógico. Las tropas en Siria se han presentado, especialmente las fuerzas aerotransportadas (como la principal fuerza de ataque) y los trabajadores del personal (que es igualmente importante), el MTR se mostró perfectamente, resolvió las acciones de la policía militar (guerra contra la guerrilla), se están realizando ejercicios en todo el país con un despliegue masivo y rápido de tropas. Todo esto indica que pronto el problema se decidirá, aparentemente después de marzo de 2018.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. largo en stock
          largo en stock 4 января 2018 15: 11 nuevo
          +1
          Bueno, si comparas que estas cabras están entrenadas y armadas con los mismos estados que las no independientes ... entonces sí. Siria es un buen ejemplo ... como Georgia ... también entrenaron y armaron a quienes pensaban que eran las mismas personas ... el resultado es conocido y está triste ... tal vez piense en otros instructores que no están tan comprometidos? de lo contrario no hay una diferencia especial entre la seguridad de las cabras y la protección de los cerdos ...
          1. Uxus
            Uxus 4 января 2018 16: 50 nuevo
            +3
            Hmm, eliminaron el momento, parece que nada de eso ... Las cabras están a salvo, son las cabras. Planifíquelos con 10 km, como en el campo de entrenamiento en ausencia total de defensa aérea impregnada: ¿es esto un encuentro? Bien ok. Georgia, por ejemplo, no es adecuada en absoluto, pero allí, por cierto, con la presencia de tal y tal defensa aérea, salieron un par de bandos. Y repito una vez más: nadie decidirá nada, ni en marzo, ni siquiera más tarde. Todo, se acabó el tiempo. Aquí hay un video sobre instructores por cierto:
            1. largo en stock
              largo en stock 4 января 2018 19: 47 nuevo
              +3
              el video es genial, por supuesto, solo que en la vida no es como una película, y qué tipo de defensa aérea y seguridad de la cabra tiene. Es necesario sin pérdida. Y responde a la pregunta de cuándo funcionan los aviones de ataque y los helicópteros con 10 ¿Pero también trabajan contra la seguridad de las cabras? ..a decidir ... lo harán. cuándo y cómo no sé, pero tengo que hacerlo. Este absceso por sí solo no funcionará
          2. Korax71
            Korax71 5 января 2018 21: 16 nuevo
            +3
            En cuanto a Georgia, solo agrega que entrenaste solo a 2 mil personas. Bueno, y no te olvides de 6 aviones derribados en ausencia de defensa aérea enemiga. Hasta donde puedas lanzar todos los gorros.
      2. Antares
        Antares 4 января 2018 23: 54 nuevo
        +5
        Cita: max702
        Allí, al parecer, se avecinan hasta medio millón de militares y más unidades del LNR.

        medio millón es la mitad de todo el ejército. Si eliminas a la mitad del ejército y lo envías a una Ucrania, habrá agujeros en todas partes, y medio millón no saldrá de Ucrania. ¿Quién lo reemplazará? Como si la paz y la tranquilidad en todas las áreas ...
        2014 fue poco interesante y fácil, pero ahora medio millón es lo máximo, más unidades recordaremos ... curiosamente.
  10. Justo castigo
    Justo castigo 4 января 2018 10: 01 nuevo
    +7
    Reparaciones artesanales, sin piezas de repuesto con licencia de marca ... El FSB de la Federación de Rusia debe controlar de cerca que las piezas de repuesto de marca para aviones y sistemas de defensa aérea en Ucrania de la Federación de Rusia no caigan ...
  11. Uxus
    Uxus 4 января 2018 11: 12 nuevo
    +5
    Buen artículo. Solo por la reacción de ixperds podemos evaluarlo de esa manera, sin mencionar los hechos))
    1. bober1982
      bober1982 4 января 2018 11: 25 nuevo
      +5
      Personal técnico de vuelo ........... atracción de combatientes durante los ejercicios de la compañía...... y muchos otros muchos.
      Esto, querido compañero, se trata de hechos e iksperds. El artículo en sí es feo, con un sitio web engañado, aparentemente una resaca de Navidad borracha está afectando.
      1. Uxus
        Uxus 4 января 2018 11: 28 nuevo
        +3
        ¿Que te molesta? Mayor comando terminado, ¿se rumorea? ¿Qué pasa, compártelo? ...
        1. bober1982
          bober1982 4 января 2018 14: 03 nuevo
          +10
          Cita: Uxus
          ¿Que te molesta?

          Tripulación de vuelo, tripulación de vuelo, personal de ingeniería ......
          Durante los ejercicios de la compañía, la aviación no está involucrada,
          Por supuesto, hay muchos aviones de los Ukrobanderaites (en las bases de almacenamiento), repararon algo, pero solo pueden ser útiles en la batalla por Galicia (con los polacos), o en la batalla por Bukovina y Transcarpatia (con rumanos y húngaros)
          Cita: Uxus
          Comando superior graduado

          Terminado.
          1. Uxus
            Uxus 4 января 2018 14: 42 nuevo
            +2
            No, bueno, no hay duda)) Ejército 404 todo esto ...)) Nada cabalga, nada vuela. En resumen, tres días antes de Kiev!
            Bienvenido)) Su conocimiento será útil. Excepto (s)
            1. bober1982
              bober1982 4 января 2018 16: 37 nuevo
              +1
              Cita: Uxus
              ejército 404 todo esto ...)

              Ukro-mestizo todo esto, que es arrastrado por los camaradas occidentales.
              1. Uxus
                Uxus 5 января 2018 12: 07 nuevo
                +3
                Por supuesto, mestizos y cerdos, como dijo un ciudadano. Todo hinchado y prosrali. Bueno, yo digo: bienvenido. ¿Serás voluntario? Bueno, todos ustedes saben, no hay nada de qué temer)
                Cuando iz guardias, otros ot Yard
                Aquí por un tiempo
                Las mujeres gritaban: ¡Hurra!
                Y lanzaron gorros al aire ...
                1. Grumant
                  Grumant 5 января 2018 22: 47 nuevo
                  +7
                  1. ¡Iré (la edad ya no es para movilizarse, por lo tanto, solo soy voluntario)! Tú declaras la guerra.
                  2. El enemigo no puede tener miedo, solo necesitas evaluarlo correctamente. Espero que tengamos analistas competentes en el GRU.
                  3. Ahora, según el artículo (como ex técnico de una aeronave en el Su-27):
                  No tengo ninguna duda de que Ucrania aún no se ha descomunizado (los especialistas soviéticos adecuados aún permanecen en algunos lugares), ¡PERO! Un vehículo de combate nunca es un electrodoméstico. Para cada unidad hay una forma en la que los términos y tipos de mantenimiento de rutina están claramente indicados (con todos los productos a reemplazar). Es teóricamente posible hacer las unidades necesarias, pero económicamente es más que poco práctico (en absoluto el Tu-4, el equipo se ha vuelto mucho más complicado). Conclusión: todo lo que no se produjo en Ucrania será explotado (con el desgarro de los ombligos) hasta que se agote el recurso (cuanto más placa, más rápido se doblará). Es un poco más fácil con los helicópteros, todavía había cooperación allí y una laguna en forma de "tecnología de doble uso". Simplemente con BTA, solo tienes que sobresalir ... para que todos los polímeros ...
                  y el final (un poco predecible) - "benefactores" vtyuhayut algo (¡no puedes rechazarlo!)
                2. Alexy
                  Alexy 8 января 2018 06: 51 nuevo
                  +2
                  ¿Por qué nos están llamando a la guerra?
                  ¿Por qué todo este patetismo?
          2. Korax71
            Korax71 5 января 2018 21: 32 nuevo
            +1
            Tal vez, por supuesto, terminó, pero no se inculcaron solo en las culturas. Para la gente de Ukro Bandera. Solo miro y me pregunto en voz baja. Como las personas son competentes, pero no se puede discutir o decir nada con calma y humanamente.
        2. Okolotochny
          Okolotochny 6 января 2018 10: 44 nuevo
          +5
          La anexión de Crimea, esa es la cosa. Por lo demás, me importa un bledo tu 404.
  12. zyzx
    zyzx 4 января 2018 12: 58 nuevo
    +3
    Cita: líder de los pieles rojas
    En 2006, el ataque aéreo promedio de los pilotos de la Fuerza Aérea rusa fue

    Lo recordarás antes de la revolución. El ejército ruso antes y después de 2008, dos grandes diferencias.
  13. Altona
    Altona 4 января 2018 13: 37 nuevo
    +9
    Un artículo es como un acordeón de botones. Recientemente, se imprimió algo así. En cuanto al resto, todo esto es una especie de sur. Es urgente intervenir en los acontecimientos en el Donbass, obligar a Ucrania a la paz y desnazificar. Incluso si Alemania propone ocupar el Donbass bajo la apariencia de una "misión de mantenimiento de la paz", entonces esta es la tierra. Es necesario darse cuenta nuevamente de que no hay Ucrania peresica y que la mayoría de sus tierras son territorios rusos, que estaban allí por malentendidos. Pero si Putin (repito, aceptaré la ira contra mí mismo, él es el comandante en jefe) todavía quiere jugar esta vergüenza, entonces todavía recibirá la guerra y la vergüenza. En los territorios "fraternos" hay una expansión del fascismo, y no de Ucrania, sino de Rusia en forma de "Azov".
    1. Golovan Jack
      Golovan Jack 4 января 2018 14: 04 nuevo
      +10
      Cita: Altona
      Es urgente intervenir en los acontecimientos en el Donbass, obligar a Ucrania a la paz y desnazificar. Incluso si Alemania propone ocupar el Donbass bajo la apariencia de una "misión de mantenimiento de la paz", entonces esta es la tierra

      Espera un minuto ...
      Alemania hasta ahora solo ofrece.
      Ante ella, esto, en mi memoria, ha sido repetidamente propuesto.
      Y ahora allí, como todos podemos ver ... bueno, quien tiene ojos es comprensible.
      Entonces tal vez ... ¿no corras delante del motor?

      Eugene, como tú, eres una persona inteligente ... pero lo que estás proponiendo ahora está en manos de exactamente el estado cuya bandera cuelga sobre tu comentario.
      ¿Es esto una coincidencia? guiño
      1. Uxus
        Uxus 4 января 2018 14: 47 nuevo
        +6
        Eugene, atormenta tragar polvo. Ahora no es un poco 2014. Interventor, maldición)) Aprende el material para empezar:
    2. Herman 4223
      Herman 4223 5 января 2018 21: 53 nuevo
      +1
      Estoy totalmente de acuerdo.
  14. iouris
    iouris 4 января 2018 14: 46 nuevo
    +4
    ¿Se mudó el sitio a Kiev?
    1. Blackgrifon
      Blackgrifon 8 января 2018 00: 11 nuevo
      0
      No, solo los residentes del "on / on" descubrieron el sitio topwar.ru
      1. Suhow
        Suhow 8 января 2018 22: 42 nuevo
        +2
        Bueno, lo he sabido durante mucho tiempo y periódicamente estoy aquí en el sitio. Supongo que es interesante, pero también insulta periódicamente la basura que se está trayendo aquí, y no solo hacia Ucrania o los Estados Unidos, por ejemplo ... sino también a la Federación Rusa. Al invadir Ucrania, las tropas rusas no solo serán crucificadas, sino que las Fuerzas Armadas de Ucrania se re-equiparán y prepararán parcialmente. Bien y muchos cerebros se lavaron a fondo. Por ejemplo, trataré de no cruzarme con las viejas vistas soviéticas y swami max, excepto en el bar, pero no hay suficientes izquierda.
        1. Blackgrifon
          Blackgrifon 9 января 2018 00: 04 nuevo
          0
          No eres tú u otros antiguos visitantes del sitio. Y en el loco derramamiento de lodo por parte de las personas que se registraron "en este momento".
        2. Uxus
          Uxus 9 января 2018 10: 18 nuevo
          0
          ¿Por qué inmediatamente te lavaste el cerebro? ¿El hecho de que no le gusten los puntos de vista de otras personas o que no esté satisfecho con la opinión es un enrojecimiento inmediato?
          "Al invadir Ucrania, las tropas de la Federación de Rusia no solo se crucificarán aquí, sino que la APU estará parcialmente equipada y preparada". - más
  15. Altona
    Altona 4 января 2018 15: 56 nuevo
    +1
    Cita: Golovan Jack
    Eugene, como tú, eres una persona inteligente ... pero lo que estás proponiendo ahora está en manos de exactamente el estado cuya bandera cuelga sobre tu comentario.
    ¿Es esto una coincidencia?

    -----------------------------
    Esta es una VPN.
  16. Altona
    Altona 4 января 2018 15: 57 nuevo
    0
    Cita: Uxus
    Eugene, atormenta tragar polvo. Ahora no es un poco 2014. Interventor, maldición)) Aprende el material para empezar:

    -----------------------------------
    Sobre "tragar polvo", escribí "avergüenza y guerra".
    1. Uxus
      Uxus 5 января 2018 12: 08 nuevo
      +2
      Y estoy hablando de interferencia y coerción.
      1. Okolotochny
        Okolotochny 6 января 2018 14: 06 nuevo
        +9
        Eso es extraño, caballeros, un hombre independiente. Vierte barro sobre Rusia y sus habitantes. Sin embargo, no vives en sitios europeos, sino en sitios rusos. ¿Di porqué? Porque eras como chatarra para ellos, te quedaste. En el fondo, no muy profundamente, tú mismo entiendes esto. Sin embargo, todavía permanecen en una pose frente a nosotros orgullosos y no admirables, ante el oeste en una pose de estilo perrito. ¿Quizás dejar de mentirte a ti mismo? Decir gracias al PIB. Sería diferente, después de las muertes en la región de Rostov, recibirían esa respuesta, después de lo cual se cambiarían los pañales en las dependencias. Como uno de sus residentes dijo con razón por teléfono a Gannapolsky, si Rusia atacara, sería obsceno.
        1. Uxus
          Uxus 9 января 2018 10: 47 nuevo
          0
          Cita: Okolotochny
          Eso es extraño, caballeros, un hombre independiente.

          Ya escribí, repito, "independiente", no use ese giro en Ucrania.
          Cita: Okolotochny
          Vierte barro sobre Rusia y sus habitantes.

          Cita por favor? No lo encontrarás, considera que te envié lejos y grosero.
          Cita: Okolotochny
          Porque eras como chatarra para ellos, te quedaste. En el fondo, no muy profundamente, tú mismo entiendes esto.

          ¿Puedes leer pensamientos?)))
          Cita: Okolotochny
          Sin embargo, todavía permanecen en una pose frente a nosotros orgullosos y no admirables, ante el oeste en una pose de estilo perrito.

          Por enésima vez he sido testigo de una caída en un tema sexual. En realidad, no todo es seguro con estas preguntas allí ...
          Cita: Okolotochny
          ¿Quizás dejar de mentirte a ti mismo?

          Doctor, ¡cúrate a ti mismo! Esto se aplica a USTED en primer lugar.
          Cita: Okolotochny
          Decir gracias al PIB. Sería diferente, después de las muertes en la región de Rostov

          ¿De qué estás hablando? ¿Qué tipo de muerte? Prueba, vamos.
          1. Okolotochny
            Okolotochny 10 января 2018 12: 22 nuevo
            +4
            Bueno, los detalles son CERO, la verborrea es una, por supuesto, no hay nada que responder, como siempre. Y para la prueba, en el pueblo fronterizo de la región de Rostov después de bombardear la APU en 2015. 2do muerto. ¿No fue eso también? engañar
  17. Altona
    Altona 4 января 2018 15: 58 nuevo
    +1
    Cita: iouris
    ¿Se mudó el sitio a Kiev?

    -----------------------------
    Se ha expresado un punto de vista alternativo, una vista desde el "otro lado", por así decirlo.
    1. iouris
      iouris 5 января 2018 04: 08 nuevo
      +5
      Cita: Altona
      Se ha expresado un punto de vista alternativo, una vista desde el "otro lado", por así decirlo.

      ¿Y por qué necesitamos legalizar el "punto de vista" de una parte que ha estado actuando como conductor de los intereses estadounidenses durante muchos años, declara que está librando una guerra contra el mundo ruso, mintiendo sin escrúpulos y cometiendo actos sangrientos? Ya sé que se están volviendo más fuertes para ponerme en un centavo.
  18. dreamboat
    dreamboat 4 января 2018 16: 46 nuevo
    +15
    ¡Guau camarada me divirtió, directamente al "rzhunemagu"!
    Está claro que realmente quiero escribir algo alentador, y las matemáticas aparentemente siguen siendo una reliquia del "maldito socialismo", pero aún así ...
    Primero, el autor da + - los números reales en los que no es muy conveniente mentir: 2 AN-26, 9 MI-8, 1 MI-24 y 3 MI-14. Ok, creemos, especialmente porque el autor habla sobre el reemplazo de las comunicaciones, la instalación de GPS y otros "ajustes fáciles". Ampliamos el recurso (y esto ni siquiera es una reparación :-)) en 10 motores de avión (¡recuerda que MIG y SU son bimotores!). y luego comenzó ... ¿En algún lugar de las filas de 130 aviones de combate? por qué no 1300, porque en 91 dejaron 1600 en total ...
    El personal es la misma basura: el orgullo se lleva con un aumento del 500% en el tiempo de vuelo de los pilotos, ¡de 10 a 50 horas al año! "Mátame con un baile", pero son 4 horas al mes o 1 hora a la semana ... Para los pilotos que no han estado volando en 10 años. Pero qué se puede aprender allí de nuevo en ese momento, y si el rodaje, el despegue y el aterrizaje están incluidos en la "incursión", en el aire un avión puede resolver al menos algo durante unos 15 minutos sin salir de la zona del aeródromo.
    Pero el autor está lleno de optimismo: "¡Las unidades de aviación militar prácticamente no" salen "de los rangos"! ¿Qué hacen allí, beben en los brazos de la infantería, con una incursión de 1 hora en asignación?
    ¡En general, Petrosyan está descansando!
    1. Okolotochny
      Okolotochny 6 января 2018 14: 10 nuevo
      +5
      Esa es la misma pregunta. Para los helicópteros y Ana está claro que hay tecnologías y empresas. ¿Pero MiG y Su de qué lado y cómo podrían actualizarse? Para ellos, el artículo contiene solo frases generales.
    2. shuraxnumx
      shuraxnumx 8 января 2018 17: 01 nuevo
      0
      además, si el rodaje está incluido en la "redada", Por favor explica esta frase. ¿Quieres decir que el lanzamiento de la presión arterial, gazovka, el rodaje para el despegue y el rodaje después del aterrizaje, esta vez se agrega a la incursión total del piloto?
  19. El capitán Nemo
    El capitán Nemo 4 января 2018 16: 53 nuevo
    +7
    Esta imagen me recuerda vívidamente el comienzo de la década de 2000 con nosotros. Recuerdo cómo uno de los entonces p / p contó cómo estaban almacenando queroseno en el regimiento para que al menos los pilotos militares de 1er grado tuvieran al menos algún tipo de incursión y, como tenientes después de la escuela durante meses, no salieron al aire y a menudo asustaban a la gente en las redadas escolares. . No patees, vendo cuanto compré
    1. Uxus
      Uxus 5 января 2018 12: 10 nuevo
      +2
      Como si fuera así. No voló por años antes.
  20. WapentakeLokki
    WapentakeLokki 4 января 2018 18: 40 nuevo
    +2
    Y quieren que Schaub sus pilotos aprendieron en un par de años lo que enseñan en 10-15 sí. ¿Estoy en silencio sobre el queroseno y la vida útil de los motores, pero las tripulaciones? ¿Qué motivan para el ATO? Y eso no es como en los primeros meses cuando los pilotos caídos incluso no golpearon la cara: ahora han derribado un cadáver fiel, incluso esperaban que se intercambiaran suficientes después de Savchenko. Entonces, donde los ucranianos encontrarán tanta multitud de pilotos en sus cintas restauradas, es ridículo decir el lanzamiento de los años 80-90 del siglo pasado
    1. Antares
      Antares 5 января 2018 00: 06 nuevo
      +4
      Cita: WapentakeLokki
      Entonces, donde los ucranianos encontrarán una multitud de pilotos en sus gabinetes restaurados, es ridículo decir el lanzamiento de los años 80-90 ya en el siglo pasado

      aquí

      en el mismo 2016 HUVS lanzó más de 80 jóvenes pilotos militares
      En diciembre de 2017, otros 60 (así como 160 reentrenamiento adicional del stock)

      HUVS prepara especialistas para la APU en 15 áreas en 24 especialidades. Los graduados recibieron entrenamiento práctico en las unidades de combate de la Fuerza Aérea, aprendieron a pilotar aviones de combate SU-25, MiG-29, así como el helicóptero Mi-24.
      Los cadetes graduados del último año de la Universidad de la Fuerza Aérea de Jarkov nombrados en honor a Kozhedub (HUVS) son 90-170 horas, que es mucho más que la incursión promedio de graduados de esta universidad en años anteriores. Esto fue anunciado por el jefe de la universidad Andrei Alimpiev.
      Según él, el tiempo de vuelo promedio de los futuros pilotos de combate ya es de casi 170 horas, los pilotos de aviación de transporte - 90, los navegadores - 130 y los pilotos de helicóptero - más de 30 horas. En comparación con años anteriores, estas cifras aumentaron en un 30-50%.
      1. MOSKVITYANIN
        MOSKVITYANIN 6 января 2018 03: 21 nuevo
        +2
        Antares El tiempo promedio de vuelo de los futuros pilotos de combate es de casi 170 horas.

        Esto es una mentira. En los países avanzados de la OTAN, los pilotos de combate tienen un tiempo de vuelo de 200-220 horas ...
        ¿De dónde tenía el avión ese recurso motor? ¿Son todos nuevos allí .....
      2. Fitter65
        Fitter65 6 января 2018 03: 37 nuevo
        +2
        Cita: Antares
        Los graduados recibieron entrenamiento práctico en unidades de combate de la Fuerza Aérea, aprendieron a pilotar aviones de combate SU-25, MiG-29, así como el helicóptero Mi-24.

        Aprendiendo a pilotar, no aprendiendo cómo usarlo para su propósito previsto. Incluso tales exhibiciones de museos se encuentran en el país 404. Por cierto, ¿por qué no mencionó el L-39, porque este avión está diseñado para "aprender a pilotar el avión", salvando la vida de combate y el combustible? Aviones
        Cita: Antares
        en el mismo 2016 HUVS lanzó más de 80 jóvenes pilotos militares
        En diciembre de 2017, otros 60 (así como 160 reentrenamiento adicional del stock)

        ¿Para dónde encuentras tantos aviones? Incluso si te turnas para volar, entonces definitivamente no hay suficientes recursos y queroseno, porque tienes que volar tres turnos todos los días para mantener al menos las habilidades iniciales de los jóvenes, y las habilidades restantes de los que regresaron al servicio ... ¿Y nuevamente haré la pregunta, y sobre la base de lo que el recurso se extiende a estos desafortunados aviones?
      3. El capitán Nemo
        El capitán Nemo 6 января 2018 14: 22 nuevo
        +3
        El banner en la foto no está sin comunicación.
    2. Uxus
      Uxus 5 января 2018 17: 03 nuevo
      +1
      Savchenko fue cambiado por dos de tus pérdidas del GRU, si lo olvidaste. Y cualquier prisionero de cualquier lado de la vida es mucho más valioso, por lo que solo un carnero completo lo matará. Aunque abundan allí, sí ...
      1. Fitter65
        Fitter65 6 января 2018 03: 20 nuevo
        +4
        Cita: Uxus
        Savchenko fue cambiado por dos de tus pérdidas del GRU, si lo olvidaste.

        Además, los dos generales del GRU no cambiaron su Nadia por nadie. Cambiaron la heroína Nadia por el agente del Kremlin Savchenko.
        No es de extrañar que el presidente de Somalia diga, no nos llames segunda Ucrania.
        1. Uxus
          Uxus 9 января 2018 13: 09 nuevo
          0
          Video del teléfono:
  21. Aviador
    Aviador 4 января 2018 20: 46 nuevo
    +3
    Y esto es generalmente una obra maestra:
    [/ Cita] Después de todo, la aviación no es solo fuego, sino también apoyo psicológico. [Cita]
    ¿Y por qué "en la zona ATO" este soporte de 2014 no aparece?
    1. MOSKVITYANIN
      MOSKVITYANIN 6 января 2018 03: 15 nuevo
      +1
      Cita: Aviator_
      ¿Y por qué "en la zona ATO" este soporte de 2014 no aparece?

      ¿Por qué no viste una "caja de zombies" o algo que no se veía, hubo grandes pérdidas de los MZA / MANPADS ...
      A medida que las hostilidades activas comiencen nuevamente en la zona de operaciones antiterroristas, comenzarán a volar nuevamente, creo que usarán municiones en racimo ... el primer día que me case, o algo así ...
  22. Clonar
    Clonar 4 января 2018 23: 23 nuevo
    +1
    Yo, como un hombre de tierra, no entiendo el color de la "espalda" de un luchador de la Fuerza Aérea del "ejército europeo más plano" ... ¿Preferiblemente azul desde arriba y, presumiblemente, amarillo desde abajo? Sin embargo...  solicitar Con este esquema de color, ¿queda por usar el dispositivo solo en la versión "panza arriba"? E incluso entonces, en una zona desértica. ¿No?
    1. Uxus
      Uxus 5 января 2018 12: 26 nuevo
      +1
      Nate a ti para colorear:
      Y más:
      Y aquí sobre las horas de vuelo y la cantidad (por supuesto, mienten):
      1. iouris
        iouris 6 января 2018 01: 25 nuevo
        +1
        Está claro que la aviación se usa para calentar humos chovinistas. Por lo tanto, insisto en que la publicación de estos materiales aquí es una diversión ideológica. Volar, desde el suelo, no es acrobacia aérea, sino suprema idiotez, pero a veces "rueda".
        1. Fitter65
          Fitter65 6 января 2018 03: 24 nuevo
          +4
          Cita: iouris
          Volar, desde el suelo, no es acrobacia aérea, sino suprema idiotez, pero a veces "rueda".

          Volar a una altitud extremadamente baja, una de las formas de atravesar la defensa aérea. Y la capacidad de acercarse al objeto de forma encubierta. Bueno, por cada anciana encontrarán un porno.
  23. xomaNN
    xomaNN 4 января 2018 23: 39 nuevo
    +1
    ¿Planeas pelear con el DPR? ¿O ya están contando las fuerzas aeroespaciales rusas? am
  24. lis-ik
    lis-ik 5 января 2018 00: 01 nuevo
    0
    Cita: SHVEDsky_stol
    ¿Qué confundido? Primero debe saber lo que están haciendo y, en segundo lugar, puede ser un tiro ... el más común.

    Esto es solo sarcasmo, y muy amargo.
  25. Uxus
    Uxus 5 января 2018 12: 01 nuevo
    +2
    Cita: larga en stock.
    el video es genial, por supuesto, solo que en la vida no es como una película, y qué tipo de defensa aérea y seguridad de la cabra tiene. Es necesario sin pérdida. Y responde a la pregunta de cuándo funcionan los aviones de ataque y los helicópteros con 10 ¿Pero también trabajan contra la seguridad de las cabras? ..a decidir ... lo harán. cuándo y cómo no sé, pero tengo que hacerlo. Este absceso por sí solo no funcionará

    Cadáveres de qué altura trabajaba ¿Atacar aviones y helicópteros? "Pero funcionan en contra de la seguridad de las cabras" (c) Entonces, usted mismo respondió la pregunta)) Así que prácticamente no tienen ningún sistema portátil de defensa aérea. Recuerda Afganistán Para la misma seguridad de cabra con los "aguijones", ¿cuántos problemas han hecho?
    Y sobre el absceso, sí ... No funcionará. Pregunta a quién considerar absceso?
  26. Uxus
    Uxus 5 января 2018 12: 14 nuevo
    +2
    Cita: WapentakeLokki
    ¿Cuál es su motivación para la ATO?
    Pero no motivar. Durante tres años, la motivación ha estado por encima del techo. La posibilidad de ver a Givi o los libertadores de Girkin en tu ciudad de Motorola es la mejor motivación para ti.
    1. bober1982
      bober1982 5 января 2018 16: 11 nuevo
      0
      Camarada Uxus, me da vergüenza preguntar, pero decidí: ¿qué tiene que ver con la aviación?
      unidades de combate aran espacios abiertos de vertederos ..........del artículo
      ¿Por qué no en el Donbass? usted mismo, disculpe, ¿tiene algo que ver con el ejército?
      1. Uxus
        Uxus 5 января 2018 16: 23 nuevo
        +3
        Demasiadas preguntas)
        Para la aviación, no, como la gran mayoría de los presentes. Solo una razón para creer en los números un poco más que otros.
        ¿Capturas expresiones controvertidas y a veces divertidas de artículos que no te gustan? Así que ya estoy cansado de reír en lugares de perlas, de los cuales hay muchos). La pregunta no es cómo se presenta el material, sino en mayor medida qué se sirve.
        En el Donbass? La pregunta de servicio de muchos, que, en su opinión, ¿deberían arañarme de alguna manera?) No rasca)) En el Donbass, tenemos APU que tienen un contrato que debe cumplir para cumplir con ciertos estándares.
        Yo tengo
        Y sí, no te molestes) Bueno, esto es todo propaganda del 404, que no refleja nada real)) Como la mayoría de la gente piensa.
        Podemos hablar en PM si lo desea)
        1. bober1982
          bober1982 5 января 2018 16: 53 nuevo
          +5
          Si no tiene relación con la aviación, ¿de qué hablar?
          En cuanto a las perlas: son abundantes en el artículo, el artículo en sí fue escrito por un aficionado (propagandista), no despertó interés.
          Él mismo voló en los distritos Yak-28 y Su-24 (m), Odessa y Cárpatos (en un momento, por supuesto), por lo que percibo dolorosamente lo que está sucediendo contigo.
          Lo que tienes ahora: NADA
          MiG-29 y Su-27- pueden descartarse de inmediato, está limpio, pelear con el MiG-21 (rumano) o con el polaco F16.
          Avión de ataque- Su-24, los restos miserables de tres divisiones de ataque, un (!!!!!) AE, planos incómodos y angulares, golpearán de inmediato, Su-25- Ni siquiera hablaré, golpearán de inmediato ...
          Lo que queda - An-26ш, algunos helicópteros y un IL-76 reparado.
          El resultado es cero en un palo.
    2. nieto de perun
      nieto de perun 7 января 2018 01: 06 nuevo
      +3
      Cita: Uxus
      La posibilidad de ver a Givi o los libertadores de Girkin en tu ciudad de Motorola es la mejor motivación.

      En general, se entiende su miedo a ser responsable de su genocidio de rusos en el Donbass en particular y en toda la periferia.
      Eso es en vano juzgar a los demás por ti mismo. Las milicias, a diferencia de usted, no se vengarán de la población. Solo los criminales de guerra serán castigados. Después de todo, aquellos no humanos que se burlaron de los veteranos el 9 de mayo, que quemaron vivos a mujeres y adolescentes en Odessa, que bombardearon escuelas y hospitales, nadie los olvidó.
      1. Alexy
        Alexy 8 января 2018 07: 15 nuevo
        +1
        ¿Qué intentas demostrarle?
        Un representante típico del estado nazi.
        Todos se están preparando para la guerra con el agresor, bueno, la bandera está en sus manos.
      2. Uxus
        Uxus 9 января 2018 12: 58 nuevo
        0
        cuéntame sobre falso
        1. nieto de perun
          nieto de perun 9 января 2018 21: 45 nuevo
          0
          Y qué decir sobre él: es un falso falso. Y más o menos pálido. Los castrolególidos creen, los inteligentes no.
          1. Uxus
            Uxus 11 января 2018 12: 18 nuevo
            0
            Así que arranca las tapas, dime dónde están las mentiras en este video, ¡vamos! Después de todo, aproximadamente descuidado, ¿cuál es el problema? ¿Eres inteligente?
            1. nieto de perun
              nieto de perun 12 января 2018 20: 44 nuevo
              0
              En este video, la mentira es que los milicianos que no defendieron sus tierras fueron fusilados allí, pero los terroristas que los atacaron. Y el significado de este video es un intento de justificar el genocidio de los rusos en el Donbass por parte de terroristas que dispararon a esta falsificación.
  27. Pafegosoff
    Pafegosoff 5 января 2018 12: 48 nuevo
    0
    Repuestos, ya sea de aviones fuera de servicio de la OTAN, Asia y África. E incluso los nuestros son objeto de contrabando: como el petróleo, el carbón y otros bienes "no rusos".
  28. Arenas Carreras Generales
    Arenas Carreras Generales 5 января 2018 13: 21 nuevo
    +3
    Para modernizar la basura que tiene Ucrania no se puede modernizar infinitamente, ni siquiera con las fuerzas que quedan.
    1. MOSKVITYANIN
      MOSKVITYANIN 6 января 2018 02: 59 nuevo
      0
      Cita: Arenas Carrera General
      Para modernizar la basura que tiene Ucrania no se puede modernizar infinitamente, ni siquiera con las fuerzas que quedan.

      ¿De dónde sacaron lo que es imposible? Los bielorrusos sí, los polacos y los búlgaros sí, pero los ucranianos no pueden ...
      Por cierto, en la mina RB compré 10 L-39 de Ucrania ..... en 2015, déjenlos corregir, si lo mezclé a lo largo de los años ...
      1. Arenas Carreras Generales
        Arenas Carreras Generales 6 января 2018 11: 14 nuevo
        +3
        A menos que los "socios occidentales" ayuden con dinero y tecnología, no es tan simple.
  29. A.Kaledin
    A.Kaledin 5 января 2018 14: 28 nuevo
    +1
    Los ucranianos con su mrii (que no debe confundirse con el avión) ya tienen :)
    Y se están midiendo en sitios rusos ... ¿Es eso un deseo de parecerse a la gente?
  30. bober1982
    bober1982 5 января 2018 15: 55 nuevo
    0
    Este sitio debe estar bajo el control total del FSB: escuchas telefónicas, control de todos los contactos, aunque creo que están bajo control. Chicos fangosos, (dijo modestamente), bastardos insolentes, cruzaron la línea.
    1. Uxus
      Uxus 5 января 2018 16: 24 nuevo
      +4
      Maldición, todo lo que se imprime aquí es de fuentes abiertas, ¿qué tipo de FSB ???))))))
      1. MOSKVITYANIN
        MOSKVITYANIN 6 января 2018 02: 57 nuevo
        +1
        Cita: Uxus
        Maldición, todo lo que se imprime aquí es de fuentes abiertas, ¿qué tipo de FSB ???))))))

        Volvamos a tener tu foto con Poroshenko con aproximadamente sin visa ...
        1. Uxus
          Uxus 9 января 2018 12: 29 nuevo
          0
          ¿Qué tiene ella? )))
    2. El capitán Nemo
      El capitán Nemo 6 января 2018 14: 53 nuevo
      +1
      Ya tienes el control
  31. Volka
    Volka 5 января 2018 16: 27 nuevo
    +1
    más bien, un gran deseo de ilusiones ...
  32. Uxus
    Uxus 5 января 2018 17: 00 nuevo
    +2
    Cita: bober1982

    Lo que tienes ahora: NADA
    El resultado es cero en un palo.

    Ok)) No hay duda, digo, la propaganda lo es todo. Insolente y sin principios)) No entiendo una cosa: tus sentimientos)
    1. iouris
      iouris 6 января 2018 01: 32 nuevo
      +2
      Ya no necesitas entender nuestros sentimientos. Tu tren se ha ido.
    2. nieto de perun
      nieto de perun 7 января 2018 01: 40 nuevo
      0
      Cómo no preocuparse por los "cientos de Armats de cartón" que quemó su APU valiente, como su transmisión modesta y de principios de no propaganda)))
      1. Uxus
        Uxus 9 января 2018 12: 30 nuevo
        0
        Mentiras. Chupado de un dedo mentiras. Todavía no ingresaron a las tropas. Y no se cuando.
  33. Clonar
    Clonar 6 января 2018 01: 33 nuevo
    +2
    Cita: Uxus
    Nate a ti para colorear

    Que para mí tu "coloración" a ... a un lugar. Si solo te gustara. sentir
    1. Uxus
      Uxus 9 января 2018 12: 33 nuevo
      0
      Tu hostilidad pellizca la lógica. El color no era claro para ti, respondí normalmente, creo que de repente has sido excluido de YouTube, nunca se sabe ... Así que no, tienes que mostrar tu "bueee" aquí. No es difícil vivir así, ¿no? Hay algo mal con un lugar ((...
  34. MOSKVITYANIN
    MOSKVITYANIN 6 января 2018 02: 55 nuevo
    +1
    Como resultado, según las estimaciones más modestas, al final de 2017, la Fuerza Aérea Ucraniana tiene aproximadamente 45 MiG-29 (incluidas las opciones de entrenamiento de combate), 35 Su-27, hasta 25 Su-24 y Su-24МР y alrededor de 25. -25 / 25UB.

    Poder serio, es posible cubrir el cielo de Ucrania donde es necesario y resolver las comunicaciones LDNR, es una pena que no se haya escrito nada sobre el personal militar de la APU BTA ...
    Sí, y los aeródromos en Ucrania bajo la Unión no eran una buena pareja de la red de aeródromos de la RSFSR donde había grupos del segundo al tercer escalón ...
  35. patriot-rf
    patriot-rf 6 января 2018 10: 53 nuevo
    +5
    Lo leí y me indigné ¿Cómo apareció el artículo de propaganda del país 404 en este recurso? ¿Por qué se desliza la frase "si antes de la anexión de Crimea"? ¿Está la administración durmiendo con nosotros? En mi humilde opinión, pent
    1. Anton Yu
      Anton Yu 6 января 2018 11: 26 nuevo
      +1
      Porque este sitio pertenece a un ciudadano de un estado extranjero, como muchos recursos rusos.
  36. шурави
    шурави 6 января 2018 22: 05 nuevo
    +1
    Completamente fuera de su mente estaba Misha Zhirokhov.
    Cómo no inflar las mejillas, y la flota de aviones de Ucrania hace más de cuarenta años. Cómo no reparar, y se toma su tiempo.
  37. igfrost1957
    igfrost1957 7 января 2018 13: 17 nuevo
    0
    ¡Tradición fresca, pero difícil de creer!
  38. BAI
    BAI 7 января 2018 15: 32 nuevo
    +3
    El último artículo me llamó la atención, pero:
    1.
    ¡Desde 2011 hasta finales de 2017, el aumento en el nivel de servicio de la flota ascendió a más del 300%!

    Y en términos absolutos, ¿cuánto? Me recuerda una situación en la que VAZ aumentó las ventas en Inglaterra en un 500%: en lugar de UN automóvil en el año anterior, FIVE se vendió en el actual.
    2.
    si antes de la anexión de Crimea

    Aviones de transporte An-26 e IL-76 hoy nosotros volar

    ¿Por qué citar sitios anti-rusos? He visto antes que, según algunas señales, la administración del sitio está respirando de manera desigual hacia Ucrania, escondiéndose detrás del patriotismo hacia Rusia, ¿pero tan claramente?
  39. serezhasoldatow
    serezhasoldatow 7 января 2018 17: 51 nuevo
    +1
    Un poco fuera de tema. Accidentalmente se topó con un artículo de memoria. se volvió espeluznante después de leer. Yo mismo nunca he creado un artículo, así que lo siento.
    http://politolog.net/interview/gotovilis-k-tomu-c
    hto-okkupanty-poprut-cherez-granicu-ne-na-donbass
    e-komandir-batarei-samogo-strashnogo-oruzhiya-vz
    one-ato /? utm_referrer = https% 3A% 2F% 2Fzen.yandex.co
    m
    1. Uxus
      Uxus 9 января 2018 12: 41 nuevo
      0
      Y así fue. Casi en cualquier parte.
  40. Hadji Murat
    Hadji Murat 8 января 2018 03: 43 nuevo
    0
    nueva tradición ... reparar 10 aviones debido al canibalismo es simple ... pero ¿dónde están los nuevos aviones?
  41. Alexy
    Alexy 8 января 2018 07: 02 nuevo
    +1
    Cita: Antares
    Cita: WapentakeLokki
    Entonces, donde los ucranianos encontrarán una multitud de pilotos en sus gabinetes restaurados, es ridículo decir el lanzamiento de los años 80-90 ya en el siglo pasado

    aquí

    en el mismo 2016 HUVS lanzó más de 80 jóvenes pilotos militares
    En diciembre de 2017, otros 60 (así como 160 reentrenamiento adicional del stock)

    HUVS prepara especialistas para la APU en 15 áreas en 24 especialidades. Los graduados recibieron entrenamiento práctico en las unidades de combate de la Fuerza Aérea, aprendieron a pilotar aviones de combate SU-25, MiG-29, así como el helicóptero Mi-24.
    Los cadetes graduados del último año de la Universidad de la Fuerza Aérea de Jarkov nombrados en honor a Kozhedub (HUVS) son 90-170 horas, que es mucho más que la incursión promedio de graduados de esta universidad en años anteriores. Esto fue anunciado por el jefe de la universidad Andrei Alimpiev.
    Según él, el tiempo de vuelo promedio de los futuros pilotos de combate ya es de casi 170 horas, los pilotos de aviación de transporte - 90, los navegadores - 130 y los pilotos de helicóptero - más de 30 horas. En comparación con años anteriores, estas cifras aumentaron en un 30-50%.

    ¿Por qué no se cambió el nombre de la escuela?
    Es extraño por qué no el nombre de Mazepa, Petliura, Bandera o algún otro Shukhevych.
    Kozhedub no es tuyo, empapó a tus amigos.
  42. шурави
    шурави 8 января 2018 09: 38 nuevo
    0
    ¿Y qué no dijo Misha Zhirokhov en qué cadetes de la escuela Khprka estudian?
    HAZ-30


  43. Dobriy_chelvek
    Dobriy_chelvek 9 января 2018 03: 24 nuevo
    +2
    Sí, los miro miembros del foro y me pregunto cómo será con los administradores, elevan a la audiencia en la exageración, ¿y el resto? Hola al tipo con UA, me divierte, y el resto sufre algún tipo de chovinismo, colgó el estigma de un nazi sobre una persona, todavía eres el acusador de él en el horario de sangre de los bebés ortodoxos. Bueno, está bien, su derecho legal a defender la integridad de su país y no respaldar las opiniones de los habitantes de Donbass. Y el artículo es una mierda. Py. Sy. Discute este comentario como quieras)
    1. Uxus
      Uxus 9 января 2018 12: 51 nuevo
      0
      Por ejemplo, todavía como camachuelos. Sí, Kamenty todavía cumple)) Pero el artículo sigue siendo bastante decente)
  44. Uxus
    Uxus 9 января 2018 10: 16 nuevo
    0
    Cita: Grumant
    1. ¡Iré (la edad ya no es para movilizarse, por lo tanto, solo soy voluntario)! Tú declaras la guerra.

    ¿Sentido? ¿Para qué?
    Cita: Grumant
    2. El enemigo no puede tener miedo, solo necesitas evaluarlo correctamente. Espero que tengamos analistas competentes en el GRU.

    Te decepcionaré Analfabeto. Google la palabra "nueva Rusia" para 2014 y luego para 2017. Solo en recursos más o menos sanos ...
  45. Uxus
    Uxus 9 января 2018 10: 52 nuevo
    0
    Cita: Fitter65
    Cita: Uxus
    Savchenko fue cambiado por dos de tus pérdidas del GRU, si lo olvidaste.

    Además, los dos generales del GRU no cambiaron su Nadia por nadie. Cambiaron la heroína Nadia por el agente del Kremlin Savchenko.
    No es de extrañar que el presidente de Somalia diga, no nos llames segunda Ucrania.

    ¿Qué son los generales? Erofeev y Alexandrov?
  46. Uxus
    Uxus 11 января 2018 12: 16 nuevo
    0
    Cita: Okolotochny
    Bueno, los detalles son CERO, la verborrea es una, por supuesto, no hay nada que responder, como siempre. Y para la prueba, en el pueblo fronterizo de la región de Rostov después de bombardear la APU en 2015. 2do muerto. ¿No fue eso también? engañar

    Eso es seguro verborrea. Porque no hay PRUEBA, sino solo declaraciones vacías. Y no hay nada para responderte.