El primer submarino de un submarino indio se estrelló
El primer submarino nuclear de construcción india S 73 Arihant se encuentra en una reparación seria ya largo plazo después de un accidente grave, informa BmpD Con referencia al periódico The Hindu.
Según un periódico que se refiere a una fuente naval, el accidente ocurrió "hace más de diez meses" (aproximadamente, en febrero, 2017) y aún se esconde del público indio.
Fue en febrero del año pasado que Arihant no se fue al mar y "será reparado durante meses", dijo la fuente.
Según el informe, el accidente ocurrió en el estacionamiento de Arihant en Visakhapatnam (aparentemente, en un astillero estatal especial, SBC, donde se construyó el submarino y se basa en el período de prueba).
Según el interlocutor, "el compartimiento de la planta de energía de la embarcación se inundó como resultado de un agujero abierto erróneo en la popa de la nave que se abrió por error". Ahora el barco tendrá una reparación larga con el reemplazo de una parte importante de tuberías y válvulas.
El Ministerio de Defensa indio se negó a comentar.
Las fuentes afirman que Arihant "desde el principio tuvo serios problemas técnicos", en particular, "un conjunto significativo de problemas asociados con el desajuste del nivel de trabajo de construcción en una empresa india con un proyecto ruso" y él "no encontró una resolución satisfactoria".
Comentario de Bmpd: “El programa nacional para el desarrollo y la construcción de submarinos nucleares indios Advanced Technology Vessel (ATV) tiene una larga y dolorosa historia. De hecho, el programa se implementó desde 1974, y desde el comienzo de 1980, se implementó con asistencia técnica soviética activa y luego rusa.
El jefe del submarino indio S 73 Arihant (símbolo S2) se lanzó en SBC en 1998 y se lanzó en julio 26 en 2009. El lanzamiento físico del reactor nuclear en el barco se realizó en 10 August 2013. El barco entró en la fábrica de pruebas 15 de diciembre 2014 del año. En agosto, el submarino 2016 fue transferido a la Armada de la India sin publicidad, aunque en realidad permaneció en la fase de prueba. Las fuentes extranjeras e indias están realmente en silencio ante cualquier salida de Arihant en el mar en 2017, y no ha habido noticias del barco durante casi un año ".
Según un periódico que se refiere a una fuente naval, el accidente ocurrió "hace más de diez meses" (aproximadamente, en febrero, 2017) y aún se esconde del público indio.
Fue en febrero del año pasado que Arihant no se fue al mar y "será reparado durante meses", dijo la fuente.
Según el informe, el accidente ocurrió en el estacionamiento de Arihant en Visakhapatnam (aparentemente, en un astillero estatal especial, SBC, donde se construyó el submarino y se basa en el período de prueba).
Según el interlocutor, "el compartimiento de la planta de energía de la embarcación se inundó como resultado de un agujero abierto erróneo en la popa de la nave que se abrió por error". Ahora el barco tendrá una reparación larga con el reemplazo de una parte importante de tuberías y válvulas.
El Ministerio de Defensa indio se negó a comentar.
Las fuentes afirman que Arihant "desde el principio tuvo serios problemas técnicos", en particular, "un conjunto significativo de problemas asociados con el desajuste del nivel de trabajo de construcción en una empresa india con un proyecto ruso" y él "no encontró una resolución satisfactoria".
Comentario de Bmpd: “El programa nacional para el desarrollo y la construcción de submarinos nucleares indios Advanced Technology Vessel (ATV) tiene una larga y dolorosa historia. De hecho, el programa se implementó desde 1974, y desde el comienzo de 1980, se implementó con asistencia técnica soviética activa y luego rusa.
El jefe del submarino indio S 73 Arihant (símbolo S2) se lanzó en SBC en 1998 y se lanzó en julio 26 en 2009. El lanzamiento físico del reactor nuclear en el barco se realizó en 10 August 2013. El barco entró en la fábrica de pruebas 15 de diciembre 2014 del año. En agosto, el submarino 2016 fue transferido a la Armada de la India sin publicidad, aunque en realidad permaneció en la fase de prueba. Las fuentes extranjeras e indias están realmente en silencio ante cualquier salida de Arihant en el mar en 2017, y no ha habido noticias del barco durante casi un año ".
- NDTV
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