APU está considerando la adquisición de camiones indios Tata
La planta ucraniana de automóviles Boryspil (BAZ), parte de la empresa Etalon, está desarrollando un nuevo segmento de mercado: los camiones de tracción total Tata, informa. BmpD Con referencia al recurso autocentre.ua.
“Hoy en el ejército ucraniano hay más de mil GAZ-66 obsoletos, que necesitan ser reemplazados. La planta de automóviles Boryspil, que tiene muchos años de experiencia en el montaje de camiones indios Tata LPT 713, en 2017, lanzó el primer automóvil con la fórmula de ruedas 4х4. Este es el modelo LPTA 713 TC, ”escribe el recurso.
La publicación ha publicado fotos de Tata LPTA 713 TC en un campo de entrenamiento militar en Ucrania. Como puede ver, el automóvil remolca la unidad antiaérea ZU-23. En contraste con el donante indio, “el auto recibió una carrocería a bordo ligeramente diferente, sin cortes para las ruedas traseras y otro toldo. La rueda ya está a la izquierda y el techo solar a la derecha ”, según el material.
Sergey Zhelevsky, presidente de la junta de la planta de automóviles Boryspil, habló sobre la conferencia de prensa en Kiev en la conferencia de prensa en Kiev.
Según el recurso, "Tata LPTA 713 TC tiene la masa completa de 5,15 t, capacidad de carga - 2,5 t (500 kg lleva más que GAZ-66), longitud - 5,75 m, ancho - 2,16 m y altura - 2,85 m".
La máquina viene con un turbo diesel Tata 6 de cilindro con una potencia 125. Norma medioambiental Euro 2. Velocidad máxima - 82 km / h. En un tanque, el coche puede conducir a 800 km. Al mismo tiempo, el Tata LPTA 713 TC (4х4) puede superar aumentos con una inclinación de hasta 70%, pendientes con una pendiente de hasta 30% y un vado con una profundidad de 0,65 m, y también tomar una pared en 0,5 m.
Comentario de Bmpd: “La planta de automóviles Borispolsky de CJSC, que es la oficina central de la empresa Etalon, está ubicada en la región de Kiev. Desde 2002, BAZ tiene un ensamblaje a pequeña escala para el mercado ucraniano de varios camiones del grupo indio Tata, y también produce autobuses basados en el chasis de Tata. Desde 2008, la producción se ha detenido en repetidas ocasiones y la compañía en sí no era rentable. En 2015-2017, la planta estaba prácticamente inactiva. En cuanto a los camiones militares de la compañía india Tata Motors, miembro del grupo Tata, estos vehículos tradicionalmente encuentran cierta demanda en los países pobres en desarrollo. En el período posterior a 2000, Tata Motors exporta un promedio de alrededor de vehículos militares 400-500 por año ".
“Hoy en el ejército ucraniano hay más de mil GAZ-66 obsoletos, que necesitan ser reemplazados. La planta de automóviles Boryspil, que tiene muchos años de experiencia en el montaje de camiones indios Tata LPT 713, en 2017, lanzó el primer automóvil con la fórmula de ruedas 4х4. Este es el modelo LPTA 713 TC, ”escribe el recurso.
La publicación ha publicado fotos de Tata LPTA 713 TC en un campo de entrenamiento militar en Ucrania. Como puede ver, el automóvil remolca la unidad antiaérea ZU-23. En contraste con el donante indio, “el auto recibió una carrocería a bordo ligeramente diferente, sin cortes para las ruedas traseras y otro toldo. La rueda ya está a la izquierda y el techo solar a la derecha ”, según el material.
Sergey Zhelevsky, presidente de la junta de la planta de automóviles Boryspil, habló sobre la conferencia de prensa en Kiev en la conferencia de prensa en Kiev.
Según el recurso, "Tata LPTA 713 TC tiene la masa completa de 5,15 t, capacidad de carga - 2,5 t (500 kg lleva más que GAZ-66), longitud - 5,75 m, ancho - 2,16 m y altura - 2,85 m".
La máquina viene con un turbo diesel Tata 6 de cilindro con una potencia 125. Norma medioambiental Euro 2. Velocidad máxima - 82 km / h. En un tanque, el coche puede conducir a 800 km. Al mismo tiempo, el Tata LPTA 713 TC (4х4) puede superar aumentos con una inclinación de hasta 70%, pendientes con una pendiente de hasta 30% y un vado con una profundidad de 0,65 m, y también tomar una pared en 0,5 m.
Comentario de Bmpd: “La planta de automóviles Borispolsky de CJSC, que es la oficina central de la empresa Etalon, está ubicada en la región de Kiev. Desde 2002, BAZ tiene un ensamblaje a pequeña escala para el mercado ucraniano de varios camiones del grupo indio Tata, y también produce autobuses basados en el chasis de Tata. Desde 2008, la producción se ha detenido en repetidas ocasiones y la compañía en sí no era rentable. En 2015-2017, la planta estaba prácticamente inactiva. En cuanto a los camiones militares de la compañía india Tata Motors, miembro del grupo Tata, estos vehículos tradicionalmente encuentran cierta demanda en los países pobres en desarrollo. En el período posterior a 2000, Tata Motors exporta un promedio de alrededor de vehículos militares 400-500 por año ".
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