Marina italiana ordenó cuatro UDC en construcción cuatro barcos anfibios
La compañía italiana de construcción naval Cantiere Navale Vittoria ha comenzado a implementar el contrato para la construcción para la Marina italiana de cuatro lanchas de desembarco del nuevo proyecto LC23, destinado a la lancha de desembarco universal italiana en construcción (UDC), informa BmpD.
El barco principal está actualmente en construcción, que se pondrá en servicio a fines de este año. Las cuatro unidades deben ser entregadas por 2021.
Se informa que el UDC en construcción (el supuesto nombre Trieste o Thaon di Revel) debería ser parte de flota en el año 2022. Podrá transportar cuatro barcos del proyecto LC55 o un aerodeslizador de tipo LCAC en una cámara de atraque de 15 por 23 metros.
“El proyecto LC23 fue desarrollado por la propia Cantiere Navale Vittoria y es una lancha de aterrizaje de arquitectura tradicional“ voladora ”, pero con la posibilidad de pasar equipo y descargarlo desde la proa o la popa. Cuerpo de acero. "La superestructura de aluminio pequeña, que tiene una reserva, se desplaza al lado de estribor", dice el material.
El barco tiene un desplazamiento completo de toneladas 110 y una carga útil máxima de toneladas 70. Su longitud es 23,3 m y el ancho es 6,6 m. La planta de energía consta de dos motores diésel MAN D2862 LE 453 con 1213 KW de potencia con cajas de cambio ZF3055. La velocidad máxima de la embarcación vacía es el nodo 22, con una carga de nudos 30 t - 16, totalmente cargados - nudos 13,5. Distancia de navegación (totalmente cargada) - Millas 200. Tripulación de cuatro personas.
Según la información, "el barco es capaz de recibir un tanque principal Ariete, un vehículo blindado Centauro o Freccia, dos vehículos blindados flotantes de AAV, o dos obuses autopropulsados 155 mm М109А2, o cinco vehículos ligeros LMV Lince" En lugar de vehículos, el transporte a personas 300 es posible.
El barco principal está actualmente en construcción, que se pondrá en servicio a fines de este año. Las cuatro unidades deben ser entregadas por 2021.
Se informa que el UDC en construcción (el supuesto nombre Trieste o Thaon di Revel) debería ser parte de flota en el año 2022. Podrá transportar cuatro barcos del proyecto LC55 o un aerodeslizador de tipo LCAC en una cámara de atraque de 15 por 23 metros.
“El proyecto LC23 fue desarrollado por la propia Cantiere Navale Vittoria y es una lancha de aterrizaje de arquitectura tradicional“ voladora ”, pero con la posibilidad de pasar equipo y descargarlo desde la proa o la popa. Cuerpo de acero. "La superestructura de aluminio pequeña, que tiene una reserva, se desplaza al lado de estribor", dice el material.
El barco tiene un desplazamiento completo de toneladas 110 y una carga útil máxima de toneladas 70. Su longitud es 23,3 m y el ancho es 6,6 m. La planta de energía consta de dos motores diésel MAN D2862 LE 453 con 1213 KW de potencia con cajas de cambio ZF3055. La velocidad máxima de la embarcación vacía es el nodo 22, con una carga de nudos 30 t - 16, totalmente cargados - nudos 13,5. Distancia de navegación (totalmente cargada) - Millas 200. Tripulación de cuatro personas.
Según la información, "el barco es capaz de recibir un tanque principal Ariete, un vehículo blindado Centauro o Freccia, dos vehículos blindados flotantes de AAV, o dos obuses autopropulsados 155 mm М109А2, o cinco vehículos ligeros LMV Lince" En lugar de vehículos, el transporte a personas 300 es posible.
- Astillero Vittoria
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