Subcomité polaco: se produjeron explosiones internas a bordo del Tu-154 en 2010
Una portavoz del próximo subcomité polaco para investigar las causas del accidente del Tu-154 cerca de Smolensk, Martha Palenek presentó una nueva serie de declaraciones sobre los resultados de la investigación. Como lo anunció anteriormente el Ministro de Defensa de Polonia (ahora ex) Antoni Macerevich, la subcomisión informará sobre la "explosión a bordo". Y Palenque hizo tal declaración.
La declaración es proporcionada por el servicio de información RMF 24:
Es decir, ¿el experto llegó a su conclusión sobre la dinámica del impacto de la puerta?
El sitio web del Ministerio de Defensa de Polonia anuncia que los miembros de la subcomisión presentaron los hallazgos clave del informe técnico.
Si asumimos que las conclusiones de la subcomisión con la participación de una persona con un nombre lejos del polaco tienen al menos algún porcentaje de la verdad, entonces hay preguntas sobre qué podría haber explotado en el ala de un avión. E incluso si asumimos que las explosiones fueron (e incluso si no solo en el ala del Tu-154), hay aún más preguntas para quienes prepararon el vuelo de Polonia a Smolensk. Por cierto, el hermano del fallecido presidente Lech Kaczynski, Yaroslav, todavía no pudo explicar a la prensa por qué no se encontró en la primavera de 2010 del año en ese fatídico día a bordo del No. 1 de la Fuerza Aérea de Polonia.
La declaración es proporcionada por el servicio de información RMF 24:
El experto internacional Frank Taylor trabaja en nuestro subcomité. Confirma que el ala del avión presidencial que se estrelló en Smolensk fue destruida como resultado de una explosión interna. Frank Taylor señala que había al menos tres fuentes de explosión a bordo: en el ala del Tu-154, en la ranura y en la parte central del fuselaje. Esto fue confirmado por el análisis de la caída de la aeronave, y más precisamente, la opción de golpear la puerta contra el suelo. El abedul no tuvo influencia primaria en el avión.
Es decir, ¿el experto llegó a su conclusión sobre la dinámica del impacto de la puerta?
El sitio web del Ministerio de Defensa de Polonia anuncia que los miembros de la subcomisión presentaron los hallazgos clave del informe técnico.
Si asumimos que las conclusiones de la subcomisión con la participación de una persona con un nombre lejos del polaco tienen al menos algún porcentaje de la verdad, entonces hay preguntas sobre qué podría haber explotado en el ala de un avión. E incluso si asumimos que las explosiones fueron (e incluso si no solo en el ala del Tu-154), hay aún más preguntas para quienes prepararon el vuelo de Polonia a Smolensk. Por cierto, el hermano del fallecido presidente Lech Kaczynski, Yaroslav, todavía no pudo explicar a la prensa por qué no se encontró en la primavera de 2010 del año en ese fatídico día a bordo del No. 1 de la Fuerza Aérea de Polonia.
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