Military Review

La empresa SpaceX movió los motores de prueba del cohete Falcon Heavy.

41
Las pruebas de los motores de la compañía estadounidense de cohetes pesados ​​Falcon Heavy de la compañía SpaceX en Cabo Cañaveral se realizarán no antes del jueves, transferencias TASS Post edición de red especializada de Spaceflight ahora.




Las primeras pruebas de incendio del vehículo de lanzamiento Falcon Heavy en el sitio de Florida 39A se posponen al menos hasta el jueves. La ventana de prueba se abrirá en 13: 00 de acuerdo con la hora de la costa este de EE. UU. (21: hora de Moscú 00),
говорится в обобщени.

No hay razones para la transferencia de información. La prueba inicial estaba programada para el miércoles.

Según los informes de los medios, "primero, se realizará una prueba de reabastecimiento de combustible del vehículo de lanzamiento, y luego, después de revisar todos los sistemas, se realizará una prueba estática: los motores arrancarán, pero el cohete no se despegará de la plataforma de lanzamiento". Las pruebas durarán unos segundos 15.

Anteriormente se informó de que Falcon Heavy se creó sobre la base del cohete de clase pesada Falcon 9. Se supone que podrá entregar más de 54 toneladas de carga a la órbita. "Con más de 5 millones de libras (2,2 millones de kilogramos) en el lanzamiento, lo que equivale a aproximadamente el despegue del avión 18 de 747 Boeing, Falcon Heavy será el más poderoso de los misiles en servicio del mundo", dijo SpaceX.
Fotos utilizadas:
http://www.globallookpress.com
41 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Les
    Les 11 января 2018 10: 54
    0
    De nuevo movido?
    Se supone que podrá entregar más de 54 toneladas de carga a órbita.
    Entonces se detiene para asumir que ella podrá volar.
    1. Muvka
      Muvka 11 января 2018 10: 57
      +2
      Ya no es el primer año transferido. Recuerdo que se suponía que debía volar en el '13.
      1. maxim947
        maxim947 11 января 2018 11: 02
        +5
        No enfermizo, realmente enfermizo ... Sus ambiciosos planes y proyectos ya preparados son incluso buenos para nosotros, esto debería darnos un impulso (aquí con esperanza en nuestras voces), no podemos prescindir de él, debemos retrasarnos)))
        1. Alex nevs
          Alex nevs 11 января 2018 12: 38
          +3
          es malo cuando bajo la palabra "freno" hay una "patada" en el culo. "Patada" en el sentido más suave de la palabra, y "culo" significa "en"
          1. maxim947
            maxim947 11 января 2018 14: 11
            0
            resulta ser una "patada" en el culo

            ))) para ser honesto, al principio escribí eso, luego lo arreglé))
      2. Proxima
        Proxima 11 января 2018 11: 15
        +3
        Cita: Muvka
        Ya no es el primer año transferido. Recuerdo que se suponía que debía volar en el '13.
        Tal vez algún día volará, pero así, para el próximo mimo de la Máscara. Normalmente opera un cohete a partir del 27 amarrar motores - irreal !!!
    2. BVS
      BVS 11 января 2018 10: 58
      +2
      ¿Y cuál es la segunda o tercera transferencia? Me parece que el primero. ¿O cómo explicar el tuyo - "otra vez"?
      1. Blackmokona
        Blackmokona 11 января 2018 11: 07
        +5
        Ya había muchos de ellos. Las noticias de hoy ni siquiera se dibujan. Solo un día después de cuatro años de transferencias. wassat
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. Aaron Zawi
      Aaron Zawi 11 января 2018 11: 02
      +2
      Cita: Menos
      De nuevo movido?

      Sucede Aquí tenemos la segunda vez en un mes debido a los errores del personal técnico en el banco de pruebas, soportan las pruebas de los sistemas de defensa antimisiles. Es bueno que los servicios de control detecten errores a tiempo.
      1. Barmal
        Barmal 11 января 2018 11: 23
        +1
        Aquí tienes una prueba en el stand. Haga una prueba de máscara del motor en la plataforma de lanzamiento. Escriba pruebas estáticas. Porque construir un banco de pruebas para tales motores no es pragmático. Eso no es rentable. En la URSS, este stand fue construido.
        1. Alex nevs
          Alex nevs 11 января 2018 12: 40
          +1
          aguántate bien, muy caro
          1. Winnie76
            Winnie76 11 января 2018 13: 02
            +2
            Cita: Alex Nevs
            Máscara tiene pruebas de motor en la plataforma de lanzamiento. Escriba pruebas estáticas. Porque construir un soporte para probar tales motores no es pragmático. Eso no es rentable.

            Recuerdo que la maza también abandonó las pruebas de banco. Entonces el viento en la espalda de Ilon ... Salvemos
          2. Barmal
            Barmal 14 archivo 2018 13: 03
            0
            aguántate bien, muy caro
            caro
  2. Dormidont
    Dormidont 11 января 2018 10: 57
    +1
    Esperemos que no despegue
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 11 января 2018 10: 59
      +4
      Cita: Dormidont

      los motores arrancarán, pero el cohete no saldrá de la plataforma de lanzamiento ". Las pruebas durarán unos 15 segundos.
    2. zhekazs
      zhekazs 11 января 2018 11: 35
      0
      Sí, déjalo volar. Noble Clapper Coming riendo
  3. rotmistr60
    rotmistr60 11 января 2018 11: 01
    +5
    Falcon Heavy será el misil más poderoso del mundo
    Entonces será, entonces será posible hablar sobre este tema.
    1. cazador
      cazador 11 января 2018 11: 18
      +3
      Gene, hola! hi A los estadounidenses les encanta correr delante del motor. Ellos tienen como siempre: todo es "lo mejor", comenzando con la flecha y terminando con los cañones de rieles. guiño
      1. Blackmokona
        Blackmokona 11 января 2018 11: 19
        +4
        El LV explotado más poderoso del mundo, también estadounidense ahora. Delta pesado.
        1. vard
          vard 11 января 2018 11: 23
          0
          Una bandera en sus manos ... un tambor alrededor de su cuello ... No tienen motores normales ... y no lo harán ... Como se dijo con un buen motor, la cerca volará ... y viceversa ...
          1. Blackmokona
            Blackmokona 11 января 2018 11: 28
            +4
            Delta Heavy vuela en motores estadounidenses
          2. BVS
            BVS 11 января 2018 11: 30
            +8
            El vehículo de lanzamiento estadounidense más poderoso (hoy) tiene sus propios motores:
            Primera etapa: motor RS-1 fabricado por Rocketdyne;
            2da etapa - Motor Pratt & Whitney RL-10B-2.
            Todo esto es para su comentario: "No tienen motores normales ... y no ..."
            Como puedes ver allí.
            1. Winnie76
              Winnie76 11 января 2018 13: 07
              0
              Cita: bvs
              Como puedes ver hay

              Si lo haces, ¿por qué comprar con nosotros? Me aventuraría a sugerir que probablemente sean dorados
              1. Blackmokona
                Blackmokona 11 января 2018 13: 44
                +2
                Pero no hay nada complicado y secreto aquí. Durante mucho tiempo se ha revelado por qué y por qué
                MOSCÚ, 11 de mayo - RIA Novosti. Según la Cámara de Auditoría de Rusia, OJSC NPO Energomash vendió motores de cohete RD-180 rusos para vehículos de lanzamiento Atlas-5 estadounidenses por la mitad del costo de sus costos de producción.

                "En este sentido, solo en 2008-2009, la pérdida de sus ventas ascendió a unos 880 millones de rublos, o casi el 68% de todas las pérdidas de Energomash", dicen los materiales.
      2. rotmistr60
        rotmistr60 11 января 2018 11: 29
        +2
        Hola pasha hi El anuncio es el motor del comercio. Y en esto tuvieron éxito.
        1. cazador
          cazador 11 января 2018 11: 49
          +2
          Cita: rotmistr60
          El anuncio es el motor del comercio. Y en esto tuvieron éxito.

          No recuerdo dónde escuché: "Un buen producto no necesita publicidad".
        2. Dalai Lama
          Dalai Lama 11 января 2018 11: 58
          0
          pero luego, de repente, resultó que 27 motores al principio son todos iguales.
  4. profesor
    profesor 11 января 2018 12: 01
    +3
    Transferidos porque no quieren arriesgar su dinero duramente ganado. Burzhuiny reasegurado.

    PS
    Por cierto, el SpaceKisk nuevamente informó a la "alegría" que con el lanzamiento extremo de Falcon con el satélite Zuma, el cohete funcionó correctamente. Compañero
    1. Mestny
      Mestny 11 января 2018 12: 35
      +1
      Esto es si crees en el mensaje SpaceIks.
      Un vecino dice x ... en el garaje, y hay leña.
      Entonces, por supuesto, les crees incondicionalmente, y no le crees a Roskosmos.
      Y aquí estamos al revés.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 11 января 2018 12: 39
        +4
        Zuma aparece como un satélite en órbita.
        La lista es creada y mantenida no por SpaceX, sino por una autoridad independiente.
        Lo que se desconoce (debido a su secreto militar) es el satélite "vivo" o no.
        Los satélites muertos cuelgan en órbita.
      2. profesor
        profesor 11 января 2018 13: 20
        +4
        Cita: Mestny
        Esto es si crees en el mensaje SpaceIks.

        Hmm ... ¿La reputación de SpaceX te hace dudar de su honestidad?
        SpaceX es una de las empresas más transparentes.
  5. Mentat
    Mentat 11 января 2018 13: 11
    +1
    Cita: BlackMokona
    El LV explotado más poderoso del mundo, también estadounidense ahora. Delta pesado.

    Cita: bvs
    El vehículo de lanzamiento estadounidense más poderoso (hoy) tiene sus propios motores:
    Primera etapa: motor RS-1 fabricado por Rocketdyne;
    2da etapa - Motor Pratt & Whitney RL-10B-2.
    Todo esto es para su comentario: "No tienen motores normales ... y no ..."
    Como puedes ver allí.

    Los cuales se usan una vez al año y el precio de lanzamiento es astronómico.
    Al mismo tiempo, el primer lanzamiento de prueba del "más pesado" tuvo lugar en 2004, y los protones de la misma clase con un costo de lanzamiento de hasta 6 (!) Veces menos están en funcionamiento en serie desde los años 60. Años sesenta. ¿Sientes la diferencia?
    Por lo tanto, ¿por qué no deberían comprar motores económicos, confiables y masivos en Rusia?
    No presionaré aquí una historia misteriosa con la pérdida de competencia, documentación y la capacidad de construir Saturno-5. ¿Se llevaron Brown y sus alumnos los secretos mágicos de crear cohetes superpesados ​​a la tumba? : D
    1. BVS
      BVS 11 января 2018 13: 28
      +3
      ¿Hablas en serio - "y protones de la misma clase"?
      Delta Heavy en DOE 28 kg
      Protón en DOE 23 kg
  6. dedboroded72
    dedboroded72 11 января 2018 17: 19
    0
    Según las fuentes abiertas, la carga útil máxima en el IEO es de 63,8 toneladas en la versión irrevocable: la inexactitud está en el artículo ...
    1. Blackmokona
      Blackmokona 11 января 2018 17: 34
      0
      En el artículo, los datos antiguos son simples, FalconHavy no solo se retrasó y modernizó durante el desarrollo
  7. Mentat
    Mentat 11 января 2018 21: 06
    0
    Cita: bvs
    ¿Hablas en serio - "y protones de la misma clase"?
    Delta Heavy en DOE 28 kg
    Protón en DOE 23 kg

    Ambos vehículos de lanzamiento pertenecen a la clase pesada. Así que contenga su grito de un um pellizcado ... reevaluación de la superioridad técnica sobre todo el mundo.
    Con respecto al grado de atrapamiento, una diferencia del 20% de la carga útil no justifica la diferencia en 500 % (por hoy) los costos de lanzamiento, lo que simplemente significa la imperfección tecnológica de Delta Heavy. En el sentido económico, Estados Unidos no tiene un misil pesado. A pesar de toda la "capacidad de impresión del dólar", el presupuesto del programa espacial de Estados Unidos está lejos de ser el caucho.
    1. iwind
      iwind 11 января 2018 22: 58
      0
      Cita: Mentat
      Ambos vehículos de lanzamiento pertenecen a la clase pesada. Así que contenga su grito de um pellizcado ... reevaluando la superioridad técnica sobre todo el mundo

      delta pesado a súper pesado.
      Cita: Mentat
      En cuanto al grado de atrapamiento, la diferencia es del 20% de la carga útil

      en Noo sí, pero en GPO y GSO donde los satélites salen gracias a la etapa de hidrógeno
      en delta heavy gpo kg 14 220 GSO 6 750 kg
      protón en GPO 7.1 GSO GSO 3,7 t
      Cita: Mentat
      En el sentido económico de los Estados Unidos no tiene un cohete pesado

      Delta IV Medio M + (5,4) GPO 7,300 kg
      Falocn-9 GPO 8300 kg
  8. Mentat
    Mentat 12 января 2018 02: 39
    0
    Cita: iwind
    Cita: Mentat
    Ambos vehículos de lanzamiento pertenecen a la clase pesada. Así que contenga su grito de um pellizcado ... reevaluando la superioridad técnica sobre todo el mundo

    delta pesado a súper pesado.
    Cita: Mentat
    En cuanto al grado de atrapamiento, la diferencia es del 20% de la carga útil

    en Noo sí, pero en GPO y GSO donde los satélites salen gracias a la etapa de hidrógeno
    en delta heavy gpo kg 14 220 GSO 6 750 kg
    protón en GPO 7.1 GSO GSO 3,7 t
    Cita: Mentat
    En el sentido económico de los Estados Unidos no tiene un cohete pesado

    Delta IV Medio M + (5,4) GPO 7,300 kg
    Falocn-9 GPO 8300 kg

    Usted mismo no está agobiado por los fideos que está tratando de colgar en sus orejas aquí? ¿No molestar?
    delta pesado a súper pesado

    ¿De dónde viene esta fantasía?
    ¿Sabes por qué DH proporciona tal GHG a GPO? De hecho, se iniciarán tres misiles en lugar de uno "en un paquete". Lo que le proporciona un costo monstruoso. Gracias, puede lanzar 5 (¡CINCO!) Proton-M en lugar de un Delta Heavy con una carga útil más grande. Por lo tanto, nadie lo necesita, excepto el Pentágono y la Compañía, que no pueden / no quieren depender de ciertos asuntos de agencias extranjeras / privadas y dependen del encantador presupuesto militar de los Estados Unidos.

    No tartamudee acerca de todo tipo de halcones, porque esto se está volcando con el objetivo de "contener" los programas espaciales de los países que los poseen. En compañía de Mask, fluyen miles de millones de estados. subsidios, y aquí estamos hablando de cientos de millones, es decir cantidades mucho menores. En los propios Estados Unidos, existen dudas de que, en general, es posible hablar sobre algún tipo de negocio real de Mask.
    1. iwind
      iwind 12 января 2018 10: 38
      0
      Cita: Mentat
      ¿Sabes por qué DH proporciona tal GHG a GPO? De hecho, tres misiles comenzarán en lugar de uno "en un paquete"

      ¿Y? Lo mismo se puede decir sobre Angora. La esencia de esto no cambia GPO 14 220 kg GSO 6 750 kg
      Cita: Mentat
      Gracias, puede ejecutar 5 (¡CINCO!) Proton-M en lugar de un Delta Heavy con una carga útil más grande

      riendo riendo y cortar el satélite en pedazos ...
      Para hacer esto, tienen un Delta IV Medium M + (5,4) GPO 7,300 kg que también puede eliminar el protón.
      Y con DH pueden mostrar satélites únicos que otros simplemente no pueden
      satélite Mentor en órbita geoestacionaria, los satélites tienen una antena enorme de aproximadamente 100 m de diámetro y pesan más de 5 toneladas

      Cita: Mentat
      No tartamudee acerca de todo tipo de halcones, porque esto se está volcando con el objetivo de "contener" los programas espaciales de los países que los poseen. En compañía de Mask, fluyen miles de millones de estados. subsidios, y aquí estamos hablando de cientos de millones, es decir cantidades mucho menores. En los propios Estados Unidos, existen dudas de que, en general, es posible hablar sobre algún tipo de negocio real de Mask.

      Si. Y Chip Spaecx recibió subsidios. Eso sí, no la revista de fantasía. Y estoy esperando los documentos.
      Aha riendo
      duda Falcon 9 FT 18 se lanza en 2018
  9. Redfox3k
    Redfox3k 12 января 2018 09: 42
    0
    Tengo dudas sobre el negocio "particular" de Mask. La oficina es esencialmente pública, pero bajo la apariencia de una tienda privada. Bueno, los propietarios privados no pueden diseñar y producir vehículos de lanzamiento. No puedo. Las abuelas simplemente no tienen mucho. Y un préstamo, en el sentido normal de la palabra, ningún banco proporcionará proyectos tan dudosos. Estados Unidos está arrojando polvo a los ojos de todo el mundo, dicen: mira, tenemos todo privado ... ¡tú le das total propiedad privada en todo el mundo! ¡Hurra! Por lo tanto, engañar a otros estados del "espacio" ... Hay un objetivo: eliminar a los competidores.
  10. Mentat
    Mentat 13 января 2018 09: 55
    0
    Cita: iwind
    Cita: Mentat
    ¿Sabes por qué DH proporciona tal GHG a GPO? De hecho, tres misiles comenzarán en lugar de uno "en un paquete"

    ¿Y? Lo mismo se puede decir sobre Angora. La esencia de esto no cambia

    Es cierto que no cambia: un cohete ultra costoso, que es necesario, de hecho, solo para el único "satélite más grande del mundo". Y estas soluciones técnicas no óptimas son pagadas por ciudadanos comunes. El hangar sigue siendo 3 veces más barato.
    Y si hablamos de logros, entonces la Energía se desarrolló y voló décadas antes y podía transportar más del doble de carga útil.
    Sino en practica Esto no es necesario en este momento.

    Cita: Mentat
    Gracias, puede ejecutar 5 (¡CINCO!) Proton-M en lugar de un Delta Heavy con una carga útil más grande

    riendo riendo y cortar el satélite en pedazos ...

    Nadie más que los estadounidenses, en aras de la importancia personal, necesita mostrar inodoros de oro en el espacio a $ 400 millones por lanzamiento.

    Para hacer esto, tienen un Delta IV Medium M + (5,4) GPO 7,300 kg que también puede eliminar el protón.

    No puede, son misiles de una clase diferente. Lea las especificaciones cuidadosamente.

    Y Chip Spaecx recibió subsidios. Eso sí, no la revista de fantasía. Y estoy esperando los documentos.
    Aha riendo

    Ya escribí sobre este tema, mira en el foro. Sí, y nadie canceló la búsqueda independiente.