El helicóptero Mi-171А2 se probará en Yakutia a temperaturas extremadamente bajas.
Russian Helicopters Holding (parte de Rostec) ha programado pruebas de los últimos helicópteros multipropósito Mi-171А2 a temperaturas de hasta -50 grados Celsius
Las pruebas del Mi-171А2 en condiciones de temperaturas extremadamente bajas y formación de hielo confirmarán la posibilidad de operar estos helicópteros en condiciones climáticas difíciles, lo que aumentará el interés de los clientes por la nueva máquina.
El holding informó que se realizarán vuelos de prueba en Yakutia durante un mes, los especialistas de la MVZ. Milla ha llegado al sitio de prueba.
Mi-171А2 - helicóptero de la familia Mi-8 / Mi-17, se realizaron más cambios que 80 en su diseño en relación con el modelo base. El helicóptero está equipado con motores VK-2500PS-03 (una versión civil de motores instalados en helicópteros de combate Mi-28) con un sistema de control digital. Una de las diferencias más importantes de Mi-171А2 es el nuevo sistema de soporte. El helicóptero tiene un rotor de cola en forma de X más eficiente y un nuevo rotor principal con palas completamente compuestas de una disposición aerodinámica mejorada. Por lo tanto, la hélice del rotor Mi-171А2 aumentó en más de 700 kg, lo que tuvo un efecto positivo en todo el complejo de vuelo, informa Interfax-AVN.
El programa de prueba proporciona vuelos 20 a temperaturas ambiente de -45 a -50 grados Celsius y condiciones climáticas que causan la formación de hielo.
- Dijo el servicio de prensa.
Las pruebas del Mi-171А2 en condiciones de temperaturas extremadamente bajas y formación de hielo confirmarán la posibilidad de operar estos helicópteros en condiciones climáticas difíciles, lo que aumentará el interés de los clientes por la nueva máquina.
El holding informó que se realizarán vuelos de prueba en Yakutia durante un mes, los especialistas de la MVZ. Milla ha llegado al sitio de prueba.
Mi-171А2 - helicóptero de la familia Mi-8 / Mi-17, se realizaron más cambios que 80 en su diseño en relación con el modelo base. El helicóptero está equipado con motores VK-2500PS-03 (una versión civil de motores instalados en helicópteros de combate Mi-28) con un sistema de control digital. Una de las diferencias más importantes de Mi-171А2 es el nuevo sistema de soporte. El helicóptero tiene un rotor de cola en forma de X más eficiente y un nuevo rotor principal con palas completamente compuestas de una disposición aerodinámica mejorada. Por lo tanto, la hélice del rotor Mi-171А2 aumentó en más de 700 kg, lo que tuvo un efecto positivo en todo el complejo de vuelo, informa Interfax-AVN.
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