Astillero Severnaya Verf: Corvette atronadora lista para pruebas de amarre
Los constructores navales del Astillero del Norte suministraron energía a la centralita principal del proyecto "Trueno" del Corvette del proyecto 20385. Al recibir el poder de la "Gremyashchy", puede comenzar sus pruebas de amarre y presentar los sistemas generales de la nave a los representantes del cliente, el servicio de prensa de la planta de construcción naval de PJSC "Severnaya Verf" informó a Military Review.
En los próximos cinco meses, los constructores navales tendrán que cerrar sus certificados de amarre alrededor de 200.
El proyecto 20385 es un proyecto modernizado de una nueva generación de corbetas, desarrollado por la Oficina Central de Diseño de Almaz. La tarea principal es la detección y destrucción de barcos o submarinos enemigos de superficie, la organización del desembarque de tropas, la protección de la zona costera, la escolta de otros barcos. El proyecto contempla sistemas de artillería, cohetes, antisubmarinos, hidroacústicos y de radar, un hangar para el helicóptero Ka-27. Gracias a la arquitectura original y el uso de materiales compuestos en combinación con recubrimientos especiales, así como el armamento de misiles y los postes de antena en las corbetas integradas en el casco, la visibilidad del radar, la acústica y la óptica se reduce significativamente.
Las principales características del proyecto de corbetas 20385:
• Desplazamiento - Toneladas 2200.
• Longitud - 104 m
• Ancho - 13 m
• Velocidad - hasta nodos 27
• Rango de navegación - 3500 millas
• Autonomía - 15 días.
• Tripulación - 99 personas.
Planta de energía principal: • dos unidades diesel-eléctricas 1DDA-12000
En los próximos cinco meses, los constructores navales tendrán que cerrar sus certificados de amarre alrededor de 200.
En la corbeta, se completó la instalación de los sistemas de armas, la hidráulica general de la nave, las aguas residuales domésticas y el aire acondicionado. Acabado de la disposición de la cocina. Los constructores navales han comenzado la instalación de un sistema de control para el equipo técnico, que es responsable del control automático de la planta de energía principal y los sistemas generales de la nave. En las pruebas de mar, "Thunderer" debería salir en junio 2018 del año.
- Tomó nota del servicio de prensa.El proyecto 20385 es un proyecto modernizado de una nueva generación de corbetas, desarrollado por la Oficina Central de Diseño de Almaz. La tarea principal es la detección y destrucción de barcos o submarinos enemigos de superficie, la organización del desembarque de tropas, la protección de la zona costera, la escolta de otros barcos. El proyecto contempla sistemas de artillería, cohetes, antisubmarinos, hidroacústicos y de radar, un hangar para el helicóptero Ka-27. Gracias a la arquitectura original y el uso de materiales compuestos en combinación con recubrimientos especiales, así como el armamento de misiles y los postes de antena en las corbetas integradas en el casco, la visibilidad del radar, la acústica y la óptica se reduce significativamente.
Las principales características del proyecto de corbetas 20385:
• Desplazamiento - Toneladas 2200.
• Longitud - 104 m
• Ancho - 13 m
• Velocidad - hasta nodos 27
• Rango de navegación - 3500 millas
• Autonomía - 15 días.
• Tripulación - 99 personas.
Planta de energía principal: • dos unidades diesel-eléctricas 1DDA-12000
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