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El Ministerio de Defensa ruso recibirá la primera serie IL-76MD-M hasta finales de enero.

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El Ministerio de Defensa de Rusia recibirá el primer avión de transporte militar Il-76MD-M actualizado en serie a finales de mes. Sobre esto en una entrevista con TASS, dijo el jefe de diseño de PJSC "Il" Nikolai Talikov.


El Ministerio de Defensa ruso recibirá la primera serie IL-76MD-M hasta finales de enero.


El ejército nos solicitó modernizar los aviones IL-76MD que están en servicio, y lanzamos el primer IL-76MD-M en serie. El cliente voló alrededor de él en los últimos días de diciembre del año pasado, el avión está listo para la transmisión, pero no lograron completar todo en el papel. En enero, entregaremos la primera máquina actualizada en serie del Ministerio de Defensa.
- dijo Talikov.

En 2016, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa concluyó el primer contrato en serie para la modernización del avión de transporte militar Il-76MD al nivel de Il-76MD-M. Se actualizarán los equipos de navegación de vuelo, equipos de comunicaciones, medios de defensa. Las aeronaves recibirán artículos "cabina de vidrio" y la vida designada se extenderá a 40 años.

El programa de modernización de IL-76MD comenzó en 2014.
Fotos utilizadas:
http://oruzhie.info/
55 comentarios
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  1. Alexander 3
    Alexander 3 13 января 2018 17: 24
    +7
    Buenas noticias, una máquina modernizada e incluso con una vida útil extendida. Esta es la máquina BTA principal.
    1. oldseaman1957
      oldseaman1957 13 января 2018 17: 27
      +3
      Cita: Alexander 3
      Buenas noticias, un auto modernizado ...
      - ¡Y lamento que los nuevos transportadores no se hayan lanzado! Aunque entiendo que no hay suficiente dinero para todo lo que el ejército necesita, ¡es una pena de todos modos!
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 13 января 2018 17: 36
        +8
        Cita: Alexander 3
        Buenas noticias

        Cita: oldseaman1957
        Lo siento

        y lo siento ... un avión de medio siglo de antigüedad se actualizó ... bueno, es como si las computadoras estuvieran montadas en el T-34 o en el LA-7 ... nos quedamos atrapados a mediados del siglo XX con ambas piernas. Entiendo que ahora los apologistas de la aviación tradicional volarán. Sí, no se puede cambiar el planeador, y no tendrá nicromo durante 20 años, etc. ... pero estamos atrasados ​​con el TIEMPO. ¿Recuerdas cuando terminó la Segunda Guerra Mundial y un hombre voló al espacio? y que por medio siglo ???
        1. Vlad.by
          Vlad.by 13 января 2018 17: 51
          +10
          Y, disculpe, ¿C5 Galaxy o Hercules tiene solo 0,5 años? ¿Por qué reinventar la rueda cuando puede ponerle "un motor eléctrico y una nueva batería de tracción" o una nueva cadena con un revestimiento antifricción, junto con cojinetes de baja fricción?
          1. Lexus
            Lexus 13 января 2018 18: 26
            +11
            Y, disculpe, ¿C5 Galaxy o Hercules tiene solo 0,5 años?

            ¿Qué estás hablando ahora?
            Al actualizar el S-5, el S-5M se desmonta "al engranaje", coloca NUEVOS motores, electrónica, mecanización y el resto. El S-130J es simplemente un avión NUEVO (del antiguo solo el nombre y algunas partes del fuselaje), incluso la línea de producción es NUEVA.
            Cosas como una cabina de "vidrio" se integran con reparaciones PROGRAMADAS.
            IL-76MD-M es una modificación de "presupuesto", y es al menos ingenuo experimentar pathos en este sentido.
            Si hacemos modernización, entonces sobre el tema de IL-76MD-90, aeronave con alta vida residual en el formato de remotorización planificada. Y construya nuevos aviones en el formato de la continuación del tema del IL-76MF. Entonces habrá al menos algo de sentido.
            1. andrewkor
              andrewkor 13 января 2018 18: 34
              +3
              IL-76MF - Avión del siglo 22!
              1. Lexus
                Lexus 13 января 2018 18: 45
                +3
                Y ahí está. Hicieron una obra maestra al mismo tiempo ... es una pena que la continuación no funcionó. Aún así, el S-17, que está "desnudo" cuesta $ 300 millones, callado por el cinturón. En IL-76 en ese momento, se estableció un potencial de modernización único. En Tashkent, se recolectaron más que los S-5, S-141, S-17 combinados.
            2. Berkut154
              Berkut154 13 января 2018 23: 59
              +2
              ¿Y no sabes que el MD-90 tiene un planeador diferente? Un motor no es suficiente ...
            3. Alex-a832
              Alex-a832 14 января 2018 08: 48
              +2
              Con una descripción de la modernización de S-5, exageró un poco. El proceso que describió costará más que el lanzamiento de uno nuevo. "Antes de
              tornillos "simplemente no los separan, en Occidente saben cómo contar los beneficios. Pero que se actualizan en un orden de magnitud más amplio, sí, pero el precio del problema diferirá en un pedido (o varios). Desafortunadamente o alegría, pero no tenemos una máquina para hacer árboles de hoja perenne con estampado de pirámides de ojos grandes ...
            4. Vlad.by
              Vlad.by 15 января 2018 01: 17
              +1
              Bueno, también tenemos una nueva línea, gracias a Dios. Después de la transferencia de producción a la Federación de Rusia.
              La línea PD se irá, pondrán nuevos motores. La cabina de cristal ya ha sido probada. También se realizan modificaciones en el planeador, en el mismo ala, en la rampa ...
              ¿Con qué no estás contento?
          2. Lexus
            Lexus 13 января 2018 18: 27
            +1
            ¿Por qué reinventar la rueda cuando puede ponerle "un motor eléctrico y una nueva batería de tracción" o una nueva cadena con un revestimiento antifricción, junto con cojinetes de baja fricción?

            ¿Has oído hablar de cuadros de carbono?
            1. Vlad.by
              Vlad.by 15 января 2018 01: 19
              0
              No solo cuadros. ¿Qué quieres decir con eso?
            2. Fil743
              Fil743 15 января 2018 07: 10
              0
              cuando complete con éxito el ciclo completo de pruebas (recursos, operaciones, etc.) de sus "cuadros de carbono" en una aeronave de dimensión similar, entonces hable por su uso. Y si ya lo ha hecho: entonces "¡materiales para el estudio!"
          3. Geisenberg
            Geisenberg 13 января 2018 20: 11
            +2
            Cita: Vlad.by
            Y, disculpe, ¿C5 Galaxy o Hercules tiene solo 0,5 años? ¿Por qué reinventar la rueda cuando puede ponerle "un motor eléctrico y una nueva batería de tracción" o una nueva cadena con un revestimiento antifricción, junto con cojinetes de baja fricción?


            Obviamente el foro estaba equivocado. Los méritos de Hércules y otras cosas se discuten en otro idioma y en otro lugar)
            1. Vlad.by
              Vlad.by 14 января 2018 02: 12
              +2
              ¿Has olvidado cómo leer ruso?
              No se trata de los méritos o deméritos de Hércules, sino que los transportistas han estado sirviendo con éxito durante medio siglo o más. Exitoso, por supuesto. Y, por supuesto, con actualizaciones.
              IL-76 - solo de la categoría de muy exitoso. Por lo tanto, sirve durante mucho tiempo y servirá aún más.
              Realmente vas a la escuela primaria, o algo así. O al optometrista antes de escribir oraciones ...
        2. Solomon kane
          Solomon kane 13 января 2018 18: 10
          +4
          y que por medio siglo ???

          Duc, GorboEBNovskiy período se hizo sentir ......
          20 años con exuberancia desde el desarrollo del lanzamiento de la aviación nacional .....
          Y esto no es solo los últimos materiales y motores, es principalmente la pérdida de personal competente y bien capacitado ...
          Entonces. que ahora y "cáncer byzryby ......."
          1. assa67
            assa67 13 января 2018 21: 54
            +6
            Kostya, con la próxima hi
            Cita: Solomon Kane
            Entonces. que ahora y "cáncer byzryby ......."

            ... en parte cierto, lo que sucedió fue un desastre ... pero, lo más importante, comenzaron a hacer algo al menos ... y el desarrollo está en marcha, probablemente ... con el personal, ... incluso extendieron la vida útil, hasta donde sabes ... y, sin embargo, digan lo que digan, la noticia es buena sí
            1. Solomon kane
              Solomon kane 13 января 2018 22: 01
              +2
              ¡Andrés! Mutuamente, con la venida! hi
              ¡La pregunta es diferente, Andrew! El tema se despegó, solo cuando Alyosha Rogozin dirigió la asociación ...
              Y en el tema de IL-112, son como 10 años, debería haber estado volando ... y un teatro de guerra debajo de él, todas las pruebas estatales se han llevado a cabo durante mucho tiempo ...
              Entonces, mientras Alyosha o su padre gobiernan, Il vive, pero ya veremos.
              1. assa67
                assa67 13 января 2018 22: 05
                +7
                Bueno, Rogoz también es ese error ... no extrañará su ...
                Cita: Solomon Kane
                Entonces, mientras Alyosha o su padre gobiernan, Il vive, pero ya veremos.

                solo para moverse))))))
        3. GAF
          GAF 13 января 2018 18: 17
          +4
          Cita: Andrey Yurievich
          pero, estamos atrasados ​​del TIEMPO. ¿Recuerdas cuando terminó la Segunda Guerra Mundial y un hombre voló al espacio? y que por medio siglo ???

          Y por qué no hacer esta pregunta a los estadounidenses, que constantemente están actualizando el Hércules, 20 años mayor que nuestro IL. Y sus características de transporte son más modestas que las del IL-76.
          1. Servisinzhener
            Servisinzhener 15 января 2018 11: 22
            0
            ¡Que eres! ¡Es imposible! Y resulta que sus ultramodernos según algunos miembros del foro de trabajadores del transporte fueron liberados hace 20-30 años.
        4. iliitchitch
          iliitchitch 13 января 2018 18: 23
          +3
          Cita: Andrey Yurievich
          y que por medio siglo ???

          Si normal. Pero el retraso no dolería.
        5. _Jack_
          _Jack_ 13 января 2018 18: 28
          +3
          Estamos atrasados ​​del TIEMPO. ¿Recuerdas cuando terminó la Segunda Guerra Mundial y un hombre voló al espacio? y que por medio siglo ???
          ¿Quienes somos? Rusia no es la URSS, no es necesario comparar lo incomparable.
        6. Servisinzhener
          Servisinzhener 14 января 2018 10: 34
          +1
          ¿Y por qué es peor que el C-62 de 130 años, el C-5 de medio siglo y el C-17 de cuarto de siglo? Estados Unidos está irremediablemente estancado en el siglo XX, ¿es necesario derribarlo de este país? guiño
          El planeador es el mismo, y estás aquí, apenas puedes imaginar algo fundamentalmente nuevo, pero nuevos motores con más tracción y menor consumo de combustible, una nueva aviónica, un cambio en el diseño del ala y una tripulación de 4 personas, no 6.
      2. Alexander 3
        Alexander 3 13 января 2018 17: 38
        +4
        La modernización es un paso necesario, es decir, el ahorro de costos.
        1. Andrey yuryevich
          Andrey yuryevich 13 января 2018 17: 57
          +5
          Cita: Vlad.by
          Y, disculpe, ¿C5 Galaxy o Hercules tiene solo 0,5 años? ¿Por qué reinventar la rueda cuando puede ponerle "un motor eléctrico y una nueva batería de tracción" o una nueva cadena con un revestimiento antifricción, junto con cojinetes de baja fricción?

          por qué un encendedor, si solo puedes usar silicio (un sillón) ...
          1. Vlad.by
            Vlad.by 13 января 2018 20: 04
            +2
            ¿Este tipo de IL-76 es una silla, y C130 incluso J es un piezo-encendedor? ¡No le digas a mis llaves de claxon!
            Los clones chinos An-12 no vuelan menos que Hércules. Por no mencionar ...
      3. Ksi-14
        Ksi-14 13 января 2018 18: 40
        +1
        los nuevos también están programados para los próximos años. Kazan estúpidamente no puede reemplazar inmediatamente a todos los viejos
        1. Donskoy
          Donskoy 14 января 2018 00: 14
          0
          Kazan ??? amarrar ¿Por qué no vorkuta?
      4. 73bor
        73bor 13 января 2018 20: 20
        +1
        ¡Se producen nuevos para la conversión en "camiones cisterna" y creo que bajo el A-100!
  2. coco
    coco 13 января 2018 17: 31
    +1
    esta es una buena noticia ... si los turcos no derriban ... guiñó un ojo
  3. Rusland
    Rusland 13 января 2018 17: 32
    +11
    Se agregó trabajo a los trabajadores del transporte. Es famoso que transfieran tropas durante los ejercicios, de este a oeste y viceversa, la OTAN reclama problemas en la transferencia de sus tropas y equipos a tal escala y tiempo.
  4. pvv113
    pvv113 13 января 2018 18: 14
    +6
    la vida útil asignada se extenderá a 40 años

    ¡40 años es impresionante! ¡Buena suerte a los Ilyushins!
    1. cazador
      cazador 13 января 2018 19: 13
      +3
      Me estoy uniendo! Además, el automóvil es una bestia, a juzgar por las críticas de quienes volaron sobre modificaciones anteriores.
      1. pvv113
        pvv113 13 января 2018 19: 21
        +2
        Hola pasha Hoy son 85 años de la oficina de diseño Ilyushina S.V. Durante este período, los residentes de Ilyushin cubrieron todas las áreas de la aviación, tanto civiles como militares. Y en la Fuerza Aérea en todo tipo de aviación, ¡los aviones de la marca Il sirvieron! ¡Les deseamos más éxito!
        1. cazador
          cazador 13 января 2018 19: 24
          +2
          Bueno, en el tema sobre los turcos saludados guiño pero de todos modos - hola, Volodya! hi
          Cita: pvv113
          Hoy son 85 años de la oficina de diseño Ilyushina S.V.

          ¡Oh, cómo! No sabía ...
          Cita: pvv113
          ¡Les deseamos más éxito!

          ¡Indudablemente! bebidas bebidas bebidas
          1. pvv113
            pvv113 13 января 2018 19: 25
            +2
            Aquí hay un artículo sobre aniversario
            http://aviator.guru/blog/43876738575/85-let-KB-Il
            yushina?utm_campaign=transit&utm_source=main&
            amp;utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&
            pagado = 1 y pad = 1
  5. rata
    rata 13 января 2018 18: 23
    +1
    sobre los motores no escribieron nada, los viejos significan atascado?
    1. _Jack_
      _Jack_ 13 января 2018 18: 31
      +1
      motores viejos
  6. faiver
    faiver 13 января 2018 18: 43
    +2
    Bien estalló en lágrimas, kc-135 es más antiguo que nuestro 76 y aún está en servicio
  7. Pafegosoff
    Pafegosoff 13 января 2018 19: 48
    +1
    Según tengo entendido, los motores siguen siendo viejos: D-30KP-2.
    Un sistema de navegación y pantallas planas con computadoras son buenos. Lo principal en la reparación es verificar el nuevo control, fortalecer el planeador, los sistemas de control, el combustible. Y navegación ... Habría una cabeza. Sí, aterrizar con mal tiempo aún debería ser una joya. Aunque, cuando en los años setenta miré lo que tenía el navegante en su granero ... En comparación con el An-12, es un cuento de hadas. Y mi favorito es Il-28. Y la cabina del navegante es tan acogedora como una cabaña del bosque en un día muy helado ... También es una cabina de cristal, solo que literalmente. Y el asiento de eyección parece conveniente y el taburete a la vista primitiva sin la voluminosa vista de la computadora electromecánica, como el Tu-16.
    Por cierto, el IL-76 en la década de 1970 tenía un recurso de motor de 500 horas (antes de la reparación o el mantenimiento de fábrica) y se quedaron con nosotros, la mitad con los motores retirados (serie 7650 ...)
  8. Geisenberg
    Geisenberg 13 января 2018 20: 13
    +2
    ¿Y por qué no a la versión de IL-76MD-90A? Por otra parte, todavía cambiar los motores?
  9. Vadim237
    Vadim237 13 января 2018 20: 29
    +1
    Todavía estamos volando en la basura de 30 hace verano: es hora de pedir nuevos, en lugar de actualizar.
    1. Donskoy
      Donskoy 14 января 2018 00: 16
      +1
      Cita: Vadim237
      Todavía estamos volando en la basura de 30 hace verano: es hora de pedir nuevos, en lugar de actualizar.

      es como si le hicieras un cumplido, como una dama? lol
    2. Servisinzhener
      Servisinzhener 14 января 2018 10: 41
      +1
      Escribe sobre esto en el min de defensa de EE. UU., Sobre sus C-130, C-5 y C-17,. Y luego los hombres ni siquiera saben cómo les va mal.
      1. Vadim237
        Vadim237 14 января 2018 18: 57
        0
        En los Estados Unidos, todos estos aviones son esencialmente nuevos y la vida útil del motor aún no se ha agotado, y estos Ilov agotaron la vida útil del motor hace cinco años, ya que en la época soviética los manejaban bien.
        1. Servisinzhener
          Servisinzhener 15 января 2018 11: 16
          0
          ¿Y los estadounidenses todo este tiempo estuvieron uno al lado del otro en los desiertos de Arizona? El hecho de que el avión comenzó a operar a partir de mediados de los años 70 no significa que este avión específico haya estado funcionando durante cinco décadas. Podrían lanzarse a fines de los ochenta y en los noventa y principios de cero en su mayor parte debido a la falta de combustible.
  10. capitán
    capitán 14 января 2018 01: 43
    +2
    Leí casi todos los comentarios; Nada ha cambiado en Rusia. No todo es tan malo. Y creo que todo va mejorando poco a poco. Lento pero seguro.
    1. Pafegosoff
      Pafegosoff 14 января 2018 20: 37
      +1
      Sí, nadie argumenta que Cambiar para mejor ... Lentamente ...
      En 1957, 12 años después del final de la guerra, ¡Sputnik! Después de 16 años: centrales hidroeléctricas Gagarin, Zhigulevskaya, Irkutsk y Bratskaya, aceite de Tyumen (campo Shaim), centrales nucleares, plantas, perdedor Tselina (recuerdo estas terribles nubes negras de tormentas de polvo) ... Pero no han pasado veinte años desde la devastación general después de guerra. ¿Y cuántos años se ha enjabonado el mismo "Angara" con nosotros? Alrededor - medias medidas, semi-corrupción, semi-patriotismo de las autoridades ...
  11. Megamarcel
    Megamarcel 14 января 2018 12: 55
    -1
    ¿Qué? ¿El programa de modernización comenzó en 2014 y en 2018 el ejército recibirá el primer avión modernizado? ¿Es esto una broma o un error? ¿CUATRO años para actualizar una máquina?
  12. Alex-a832
    Alex-a832 14 января 2018 14: 00
    +1
    En cuanto a la "antigüedad", puedo decir que este es un transportador probado y confiable, que hace frente a sus tareas perfectamente. Los nuevos motores no le harían daño. Y el hecho de que la mayoría de estos autos en 30 años no sea motivo de preocupación, porque No es un luchador, ni un interceptor, ni un bombardero. Para el desarrollo y la construcción de un nuevo transportador, le llevará diez años reemplazar "desde cero", y esto a pesar de que la escuela soviética (rusa) de construcción de aviones es una de las mejores del mundo. Sin embargo, no es un hecho que él será mejor. Y todo esto en condiciones de déficit presupuestario, cuando nuestros "benefactores" occidentales están tratando de estrangular a Rusia. Hasta donde yo sé, en términos de modernización, el inicio del programa es una orden del Ministerio de Defensa, seguido por el desarrollo de planes de modernización y especificaciones técnicas, diseño, examen, proyecto, planificación presupuestaria, cuando la documentación del diseño está lista, y luego la modernización misma. Tres años para tal modernización es un término bastante ordinario.
    1. Pafegosoff
      Pafegosoff 14 января 2018 20: 41
      0
      "El primer avión de producción realizó su primer vuelo el 5 de mayo de 1973".
      1. Servisinzhener
        Servisinzhener 15 января 2018 11: 17
        0
        ¿Y ahora qué? Lo más probable es que fue aserrado como chatarra durante mucho tiempo debido al agotamiento del recurso de la célula.
  13. Cuna
    Cuna 14 января 2018 15: 10
    0
    Sería necesario pedir prestado a Serdyukov y Vasilyeva, tal vez luego construyeron otros nuevos ...
  14. Kaschey
    Kaschey 15 января 2018 09: 19
    0
    ¡Novozhilov e Ilyushin crearon una obra maestra de ingeniería!
    Creo que ahora no habría gateado por la escotilla de Novozhilov.
    Estará en demanda durante otros 30 años y, naturalmente, es necesario modernizarlo.
    No hay reemplazos para él en el futuro cercano.