Military Review

Los barcos de la Flota Báltica regresaron de una larga caminata.

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Domingo un escuadrón de buques de guerra bálticos flota Como parte de la corbeta Boyky, Soobrazitelnyy el buque cisterna Kola, ingresó al puerto de Baltiysk después de completar tareas en el Atlántico Norte, el Mar Mediterráneo y el Océano Índico, informa oficina de prensa Distrito occidental


Los barcos de la Flota Báltica regresaron de una larga caminata.


Las corbetas y el petrolero estuvieron en marcha durante más de 90 días, habiendo cubierto más de 35 miles de millas náuticas durante este tiempo. Durante el viaje, se realizaron visitas de negocios a los puertos de Limassol (Chipre), Djibouti (República de Djibouti), Tartous (SAR). En el mar, las tripulaciones de los barcos como parte del complejo militar-industrial completaron un conjunto de tareas de entrenamiento de combate, que incluyen ejercicios de defensa aérea y defensa antisubmarina, ejercicios navales y entrenamiento, así como disparos de artillería,
dice el lanzamiento



El comandante de la Flota del Báltico, Alexander Nosatov, en nombre del Consejo Militar de la Flota del Báltico, felicitó a las tripulaciones por la exitosa implementación de las tareas asignadas al viaje a larga distancia por el océano y deseó a los navegantes navales nuevos éxitos en el entrenamiento de combate.



“Los soldados que se distinguieron en la larga marcha recibieron obsequios valiosos del comando de la flota. Se presentará una cantidad de militares a los premios estatales y departamentales ”, agregó el distrito.

El servicio de prensa observó que los barcos volvieron a estar técnicamente en buen estado y listos después de la reposición de las existencias necesarias para llevar a cabo las tareas para los fines previstos.



Inicialmente se informó que los barcos deberían regresar a Baltiysk 30 en diciembre 2017, pero al final su estadía en el Mediterráneo se extendió por dos semanas. Solo en enero de 2, los tres barcos procedieron del Mediterráneo a través del Estrecho de Gibraltar hacia el Océano Atlántico y se dirigieron al retorno al Báltico.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
21 comentario
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  1. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 15 января 2018 13: 05
    +4
    Los barcos de la Flota Báltica regresaron de una larga caminata.
    agradable, sin pérdida ... con éxito. felicidades a los marineros., que llevaban las responsabilidades de los barcos de primer rango, muchas gracias y ... comprensión. usted o nadie hasta ahora.
    1. Rusland
      Rusland 15 января 2018 13: 18
      +8
      Demostración de la bandera: un recordatorio de su presencia y disposición para actuar ...
    2. Serg65
      Serg65 15 января 2018 13: 26
      +4
      Bienvenido Yuryevich hi
      Cita: Andrey Yurievich
      arrastrado en sus deberes, barcos de primer rango

      Creo que los deberes de las naves de rango 1 para estas corbetas eran así, la presencia de civiles en la tripulación de la tripulación sugiere las pruebas operacionales realizadas en el Atlántico y la puesta en servicio de las naves en Baltiysk.
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 15 января 2018 13: 36
        +1
        Cita: Serg65
        Bienvenido Yuryevich hi
        Cita: Andrey Yurievich
        arrastrado en sus deberes, barcos de primer rango

        Creo que los deberes de las naves de rango 1 para estas corbetas eran así, la presencia de civiles en la tripulación de la tripulación sugiere las pruebas operacionales realizadas en el Atlántico y la puesta en servicio de las naves en Baltiysk.

        Esto es una compensación, (si es así) una familia que apoyamos para cada barco en el Báltico, el hijo ha servido, y se ha unido al alma, nos consideramos parte de la flota. (Sanya boa) hola! (el destinatario se conoce a sí mismo ...)
        1. Serg65
          Serg65 15 января 2018 13: 41
          +5
          Cita: Andrey Yurievich
          Sanya-boa) hola! (el destinatario se conoce a sí mismo ...)

          riendo ¡Y no el destinatario conoce a Sanya-Udava!
          1. Andrey yuryevich
            Andrey yuryevich 15 января 2018 13: 47
            0
            Cita: Serg65
            ¡Y no el destinatario conoce a Sanya-Udava!
            Respuesta Cita Queja

            y luego ... Kapraz ... bebidasPor cierto, Sasha, ¿dónde estás? Calienta nuevamente su torso sobre la arena alienígena ... hecho. sí
  2. Hagalaz
    Hagalaz 15 января 2018 13: 09
    0
    ¿Y de dónde viene el humo? amarrar ¿O es en el fondo que fuma algo?
    1. Serg65
      Serg65 15 января 2018 13: 20
      +6
      Cita: Hagalaz
      ¿Y de dónde viene el humo?

      qué ¿Siempre te emociona ver humo?
      1. Hagalaz
        Hagalaz 15 января 2018 13: 27
        0
        Usted, y no yo, estaba entusiasmado con la campaña. Y para mí, en el barco más nuevo, les pediré que observen sorprendentemente tal escape.
        1. Aristarkh Lyudvigovich
          Aristarkh Lyudvigovich 15 января 2018 13: 33
          +1
          Cita: Hagalaz
          Y para mí, en el barco más nuevo, les pediré que observen sorprendentemente tal escape.

          Esto es normal para un motor diesel. Y en comparación con las calderas, esto no tiene sentido. Aquí hay un ejemplo de la instalación del destructor:

          1. Hagalaz
            Hagalaz 15 января 2018 13: 56
            0
            Cómo fumaron un motor diesel por mí mismo. Pensé que eran viejos, pero esto es nuevo.
            Las calderas en tus fotos, ¡esto generalmente es algo con algo!
            1. Igor V
              Igor V 15 января 2018 20: 25
              0
              Chicos, no sé cómo en el ejército, pero en los buques civiles en el mar, durante la transición, el motor diesel funciona con combustible. Y cambian al solárium cuando es necesario maniobrar, cuando se acercan al puerto o a algunos lugares difíciles. Luego hay mucho humo cuando el combustible todavía no se ha quemado y los regímenes cambian.
        2. Serg65
          Serg65 15 января 2018 13: 35
          +4
          Cita: Hagalaz
          Yo, en el barco más nuevo, veré este escape sorprendentemente.

          ¿El diesel funciona sin gases de escape? Interesante, interesante !!!!
          ¿El barco está amarrado, hay un cambio frecuente de rumbo y el diesel debe estar a la salida de la tubería para dar aire filtrado?
          ¿Tienes coche privado?
          1. Hagalaz
            Hagalaz 15 января 2018 13: 43
            0
            Cita: Serg65
            Cita: Hagalaz
            Yo, en el barco más nuevo, veré este escape sorprendentemente.

            ¿El diesel funciona sin gases de escape? Interesante, interesante !!!!
            ¿El barco está amarrado, hay un cambio frecuente de rumbo y el diesel debe estar a la salida de la tubería para dar aire filtrado?
            ¿Tienes coche privado?

            Tengo gas No observé esto en los motores diesel de pasajeros, e incluso en uno de carga, si los nuevos no son particularmente visibles. Veo el movimiento de nuestros barcos solo en una caja (mi ciudad es puramente tierra) y no vi humo allí. De ahí la sorpresa.
            1. Conductor
              Conductor 16 января 2018 16: 57
              +1
              No entiendo, ¿tienes gasolina diesel?
      2. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 15 января 2018 13: 49
        0
        en gelatina la adición ... sí
    2. san4es
      san4es 15 января 2018 13: 26
      0
      Cita: Hagalaz
      ¿Y de dónde viene el humo? amarrar

      ... Desde la tubería, con marcha atrás, desde el colector (escape) ...
      - 2 x unidades diesel-diesel marinas DDA12000 cada una incluye 2 motores diesel 16D49 16CHN 26/26 con una potencia de 11660 hp. (unidad). El desarrollador de las unidades es Kolomensky Zavod OJSC, las pruebas unitarias se completaron con éxito en 2006. La unidad incluye dos motores diesel y una unidad de marcha atrás. El sistema de refuerzo de registro utilizado en la unidad diesel-diesel DDA le permite apagar uno de los turbocompresores a cargas medias y bajas, lo que aumenta el par de torsión de la brida del cigüeñal del diesel en los modos de amarre e invierte el barco. La unidad puede funcionar de acuerdo con el esquema de operación conjunta o separada de motores diesel transmitiendo potencia a través de una caja de engranajes desde uno (cualquiera) o dos motores diesel simultáneamente al eje de la hélice.

      http://militaryrussia.ru/blog/topic-450.html

      TTX del diesel 16D49 16CHN 26/26:
      Longitud - 5280 mm
      Ancho - 2210 mm
      Altura - 3500 mm
      Peso diesel - 26000 kg
      Potencia - 6000 HP / 4412 kW
      Velocidad de rotación - 1100 rpm
      1. Serg65
        Serg65 15 января 2018 13: 40
        +4
        Cita: san4es
        Desarrollador agregado - JSC Kolomensky Zavod

        riendo Si el diesel de Kolomna fuma tanto, ¡los felicito de todo corazón! ¡Ustedes están muy avanzados en la calidad de sus productos! estáblecido,
        1. san4es
          san4es 15 января 2018 13: 41
          0
          Cita: Serg65
          Cita: san4es
          Desarrollador agregado - JSC Kolomensky Zavod

          riendo Si los motores diesel de Kolomna fuman así, ¡los felicito desde el fondo de mi corazón! estáblecido,


          Corvette "Boyky" pr.20380 en pruebas de mar en el Báltico, el arma principal no fue instalada, otoño de 2012
          1. Serg65
            Serg65 15 января 2018 13: 47
            +6
            Cita: san4es
            Corvette "Boky" pr.20380 en pruebas en ejecución

            En las pruebas en ejecución y no sucede guiño , se están configurando mecanismos ... Especialmente cuando se mira la foto, Boyky probablemente da una "pequeña espalda" después de la "parada de la máquina", y 16 es una olla diesel, esto no es un ciclomotor treskun matón
  3. Conductor
    Conductor 16 января 2018 16: 56
    +1
    ¡No, nuestros contornos de barcos son los más hermosos!