Military Review

Debutante cabeza

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4 de enero 1936 se lanzó por primera vez al aire Vout SB2U "Vindikaytor": el primer esquema de monoplanos de bombarderos de buceo de alta velocidad basado en portaaviones del mundo. Los aviones de esta clase aparecieron en medio de 1930-x, jugaron un papel prominente en la Segunda Guerra Mundial, especialmente en el teatro de operaciones del Lejano Oriente, y en solo 10 años se han ido debido al advenimiento de armas.

Pero el "Vindikaytor", como suele ser el caso del primogénito, nada especial distinguido. Aunque los estadounidenses y los franceses trataron de usar esta máquina contra los buques de guerra enemigos (los "Vindicateurs" incluso participaron en la famosa Batalla de Midway), no tuvieron mucho éxito para ellos. Es que uno de los bombarderos de buceo franceses logró ahogar el submarino italiano. Toda la gloria y los honores fueron para el último Donteless and Helldiver, y para el Windijker, si se trata de algo. historia La Segunda Guerra Mundial, es solo una pérdida relativamente grande.

Sin embargo, hubo pocos de ellos construidos, solo unidades 260, y el primer bombardero de inmersión en cubierta verdaderamente masivo en Estados Unidos fue Dontless, que apareció en el año 1940 y se replicó en copias de 5936. Pero en el "Windikutor" se probaron muchas soluciones técnicas y aparecieron varios errores que podrían evitarse en el futuro. Sin embargo, para nosotros esto solo tenía una importancia teórica, porque en la URSS no se construyeron aviones de esta clase.


Un par de "Vindikaytorov" del portaaviones "Lexington" es a través de una tormenta eléctrica.


SB2U en el Centro de Pruebas NACA.


"Vindikaytor" del portaaviones "Saratoga".


"Vindiktoryora" del portaaviones "Wasp" en vuelo.


"Vindikaytor", destruido en Pearl Harbor.


"Vindikaytor" después de un ataque fallido en el acorazado japonés.


"Vindikaytor" comandante del grupo de aeronaves del portaaviones "Yorktown" en el "anti-camuflaje" anterior a la guerra.
Exportar "Vindikaytor" V-156F-3 de la Fuerza Aérea Francesa.
"Vindikaytor" en patrón de camuflaje gris año 1941 con bomba 1000-pound.


La única copia conservada del museo "Vindikaytor". Los cilindros con oxígeno y aire comprimido son visibles a través de la escotilla de servicio abierta.
autor:
Originador:
https://vikond65.livejournal.com/707410.html
11 comentarios
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  1. bionik
    bionik 21 января 2018 07: 54 nuevo
    +6
    Un bombardero de reconocimiento estadounidense SB2U Vindicator (Vought SB2U Vindicator) del portaaviones Ranger (USS Ranger, CV-4) durante patrullas antisubmarinas sobre un convoy (WS-12) de barcos en ruta a Ciudad del Cabo (Ciudad del Cabo).

    De derecha a izquierda, en la fila delantera: el crucero pesado Vincennes (USS Vincennes (CA-44), el transatlántico West Point (USS West Point (AP-23), el transatlántico Mount Vernon (USS Mount Vernon (AP-22) y "Wakefield" (USS Wakefield (AP-21). En el medio de la segunda fila está el crucero pesado Quincy (USS Quincy (CA-39). En la segunda fila están los transportes "Leonard Wood" (USS Leonard Wood (AP-25) y " Joseph T. Dickman "(USS Joseph T. Dickman (AP-26). Modificación SB2U-3
    Envergadura, m 12.80
    Longitud, m 10.36
    Altura, m 3.12
    Área del ala, m2 28.33
    Peso, kg
    aviones 2555 vacíos
    despegue normal 4272
    Tipo de motor 1 PD Pratt Whitney R-1535-02
    Potencia, hp 1 x 825
    Velocidad máxima, km / h 391
    Velocidad de crucero, km / h 245
    Gama práctica, km 1803.
    Velocidad de ascenso, m / min 326
    Techo practico, m 7195
    Tripulación, gente 2
    Armamento: dos ametralladoras delanteras de 12.7 mm y
    dos ametralladoras de torreta de 7.62 mm en la cabina trasera.
    carga de bomba - 454 kg de bombas
  2. polpot
    polpot 21 января 2018 09: 39 nuevo
    +1
    Gracias por el artículo
  3. Nadie
    Nadie 21 января 2018 09: 43 nuevo
    +1
    Los japoneses tenían un avión de cubierta similar: Aichi D3A.
  4. avt
    avt 21 января 2018 11: 11 nuevo
    +12
     solicitar Vyacheslav ha estado molesto últimamente. Bueno, en realidad, ¿de qué se trata todo esto? ¿Y lo más importante para quién? Es justo que la revista "Fotos divertidas" envíe. negativas Bionik en el comentario dio más información. Bueno y no avergonzado? Estos ni siquiera son los coeficientes de Kostya Sivkov.  solicitar ¿Pueden los moderadores monitorear de alguna manera la calidad del material publicado?
  5. moskowit
    moskowit 21 января 2018 11: 59 nuevo
    +7
    El artículo no trata sobre nada ... Algún tipo de sublime ... Una esperanza para los comentaristas que tienen mucho más conocimiento y competencia en la historia de la aviación ...
    1. bionik
      bionik 21 января 2018 12: 30 nuevo
      +3
      Si usted necesita más información. entonces aquí: Sky corner Vought SB2U Vindicator www.airwar.ru/enc/sww2/sb2u.html
      1. moskowit
        moskowit 21 января 2018 12: 33 nuevo
        +3
        Digo que una esperanza para los comentaristas y su sincero interés en expandir el campo del conocimiento ...
  6. iouris
    iouris 21 января 2018 14: 01 nuevo
    +2
    El artículo no trata sobre nada. Original. Gracias.
  7. AlexanderBrv
    AlexanderBrv 21 января 2018 18: 18 nuevo
    0
    Gracias por el artículo! Puede encontrar más información sobre el uso de combate de los bombarderos de buceo SB2U durante la Segunda Guerra Mundial (así como sobre la aviación basada en portaaviones de los Estados Unidos en su totalidad) en la Colección ilustrada (2017) de "Aviación de la cubierta en la Segunda Guerra Mundial. Parte I" en https: / /www.litres.ru/aleksandr-bruhanov/palubnay
    a-aviaciya-vo-vtoroy-mirovoy-voyne-illustrirovann
    yy-sbornik-chast-i /.
  8. Alf
    Alf 22 января 2018 00: 06 nuevo
    +1
    Lo más valioso en el artículo es una IMAGEN.
  9. Dedall
    Dedall 22 января 2018 22: 48 nuevo
    +1
    Algún día, los mismos desafortunados historiadores sobre nuestro avión, como el Su-25, escribirán: "los datos tácticos de vuelo son malos ... En la lucha, él no se mostró ...", etc. Sobre el MiG-23 ya están escribiendo así. Y aquellos que realmente sienten estos planos, así como estas "Ventanas", ya quedan unidades. Así será con el Su-25 y otros. Y esto significa que necesitas aviones ucranianos en Crimea, tienes que ir a museos y distribuirlos en clubes militares patrióticos.