Military Review

Recipiente de laboratorio

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El nuevo destructor estadounidense, USS Michael Monsoor DDG-1001, del proyecto Zumwalt, abandonó el astillero en diciembre y comenzó la primera etapa de las pruebas en el mar. Los armadores y la tripulación verifican el trabajo de los sistemas principales.

El barco lleva su nombre en memoria del oficial naval Michael Monsure, quien murió en Irak en 2006. Formó parte de la escuadra conjunta "leones marinos" y del ejército local. Monsur cubrió con su cuerpo una granada abandonada por los rebeldes. A costa de la vida, un oficial salvó tres fuerzas especiales y ocho soldados iraquíes. En abril de 2008, George Bush firmó un decreto que otorga a Michael Monsur una Medalla de Honor póstuma. Durante su vida, logró obtener servicio en Iraq Bronze and Silver Stars.

Este es un negocio de los estadounidenses, pero no valía la pena el nombre de un héroe como llamar a un barco, lanzado en un proyecto fallido deliberadamente ("Troika Especial"). Los marineros estadounidenses ya han llamado al destructor "hierro", no solo por su apariencia específica, sino también por sus cualidades náuticas mediocres, para decirlo suavemente.

Rieles a ninguna parte

Por alguna ironía, casi simultáneamente con el anuncio del inicio de las pruebas en el mar del segundo destructor de la clase Zumvolt, se supo que el ejército estadounidense iba a abandonar las armas: las pistolas electromagnéticas, que se convertirían en las principales armas estas naves Debajo de ellos, fue, de hecho, diseñado.

Nunca se creó un modelo de trabajo que pudiera pasar a juicios militares. Pero lo remachó por años 12. La empresa le costó a 500 millones de dólares, pero el proyecto nunca llegó a los parámetros deseados. Lo más probable es que esté cerrado.

En aras de la objetividad, debe decirse que el cañón de riel, encargado por la Marina de los EE. UU., Funciona, solo que en lugar de diez disparos por minuto dados por el ejército, solo proporciona cuatro. Además, hay información sobre el recurso extremadamente bajo de las partes principales de la instalación, aunque los desarrolladores ocultan la información sobre la cantidad de aplicaciones de la pistola antes de reemplazar los componentes.

Sin embargo, si el cañón de ferrocarril correspondiera a los requisitos técnicos del ejército, se hubiera emitido en la montaña, su uso en el Zumvolta sería extremadamente problemático debido a la energía insuficiente de la planta de energía del barco. Para disparar, sería necesario desenergizar todos los otros sistemas de la nave en ese momento, haciéndolo ciego y sordo.

Pero como vemos, ahora este problema es irrelevante. Pero surgió la pregunta: ¿qué es, de hecho, armar el "barco del futuro"?

Tormenta de los mares sin dientes

Estrictamente hablando, el reemplazo de los cañones láser o electromagnéticos con los sistemas tradicionales de cohetes y artillería planteó la cuestión de una revisión radical de todo el proyecto, pero no hubo tiempo ni dinero para esto. El proyecto "destructor del futuro" ya ha costado 22 mil millones de dólares a los contribuyentes estadounidenses. El costo de Zumvolt en sí mismo es de siete mil millones, más caro que el portaaviones Nimitz, el último en ser comisionado por la Marina de los Estados Unidos, y fue absolutamente imposible agregar algo más.

Por lo tanto, el sistema de armas fue esculpido de lo que tenía prisa. Como resultado, en el arsenal no había lugar para los misiles antiaéreos, que son obligatorios hoy en día para los proyectos que reclaman la universalidad. El destructor puede oponerse a los competidores solo sistemas de artillería calibre 155 milímetros: potente, pero no suficiente velocidad (rondas 10 por minuto).

Además, Zumvolt tiene veinte TLU para misiles de crucero Tomahawk, de los cuales hay unidades 80 en municiones. ¿Valió la pena por este alboroto? Después de todo, digamos, los submarinos nucleares mejorados de la clase de Ohio llevan el Tomahawk 154, y el costo de su conversión es aproximadamente cuatro veces menor. Según la asignación técnica, una de las funciones principales de Zumvolt es antimisiles y defensa aérea. Se supone que estos problemas se solucionarán con la ayuda del RIM-162 ESSM SAM, que tiene un alcance de hasta 50 kilómetros y un techo de intercepción de 15 kilómetros, que claramente no es suficiente para un barco tan poderoso, especialmente para resolver las tareas de cubrir un grupo de portaaviones o región.

Invisible y ciego

Además, vale la pena señalar que los sistemas de radar proporcionan solo la mitad de los declarados en el requisito técnico de la capacidad militar. En cuanto a la seguridad, no hay armadura en el destructor. Tiene refuerzo de Kevlar según el principio de la ciudadela, que es capaz de atrapar fragmentos. Pero de los misiles rusos con ojivas blindadas, no se salvará. Los lanzadores no están protegidos y pueden dañarse incluso con una ametralladora de gran calibre, que, por ejemplo, está armada con algunos barcos de piratas somalíes.

El punto culminante principal del destructor es su "invisibilidad" o, más bien, la baja visibilidad de los equipos de observación de radio, gracias a la geometría especial del casco y la superestructura: extremadamente suave, que se estrecha hacia arriba, traiciona el aspecto futurista de la nave y un revestimiento absorbente especial. Gracias a esto, la tecnología Stealth y un barco con una longitud de metro 183 se parecen a un barco de vela de un mástil en el radar. Para el mismo propósito, el destructor recibió un vástago embestido, que debería "cortar la ola".

Los contrastes de Zumvolt se parecen mucho a los acorazados de casamatas del tipo de monitor durante la Guerra Civil en los Estados Unidos y con cualidades náuticas similares. Cabe destacar que el ex jefe de personal de la Marina de los EE. UU., El almirante Gary Rafad, en el año 2008, cuando apenas comenzaba la construcción del primer barco, declaró su inutilidad. Señaló la falta de navegabilidad, la poca seguridad y la ausencia de las armas bajo las cuales se inició el proyecto. Sin embargo, el liderazgo de la Marina de los EE. UU. Y las estructuras que presionaron para el proyecto tuvieron sus razones.

La armada ama una trinidad

Después de repetidos retrasos y escándalos, el jefe Zumvolt se unió oficialmente flota 15 de octubre de 2016, sin embargo, según declaraciones oficiales, su participación en operaciones militares es posible antes de 2018. Pero esto es dudoso, dadas las numerosas fallas de barcos que ocurren literalmente desde cero.

El nicho táctico real de esta nave sigue siendo un misterio. Si consideramos a estos destructores solo como una plataforma para lanzar Tomahawks, una especie de cañonera moderna, todas sus opciones costosas e innovadoras parecen claramente superfluas. Una opción más lógica y comprensible puede considerarse el Zumvolt como un laboratorio flotante en el que se probarán y verán tecnologías avanzadas. Una de esas "plataformas" es más que suficiente. Pero como vemos, la industria de defensa estadounidense tiene la intención de ejecutar el programa mínimo y comisionar a tres naves de ese tipo, e inicialmente se planeó construir el 32. La tercera muestra, Lyndon B. Johnson, se colocó hace un año en el astillero de Bath Iron Works. Será el último en la serie Zumvolt. ¿Por qué replicar el diseño aparentemente crudo e inacabado tres veces? La respuesta claramente no está en las esferas militares o científicas, sino en un plano puramente comercial.
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Originador:
https://vpk-news.ru/articles/40804
64 comentarios
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  1. zzdimk
    zzdimk 21 января 2018 15: 34
    +6
    ¡Cuarenta de esas piezas deben ser construidas!
  2. cormorán
    cormorán 21 января 2018 15: 38
    +1
    Nunca se creó un modelo de trabajo que pudiera pasar a juicios militares. Pero lo remachó por años 12. La empresa le costó a 500 millones de dólares, pero el proyecto nunca llegó a los parámetros deseados. Lo más probable es que esté cerrado.
    Parece que recientemente hubo infa que el proyecto se cerró con éxito ...
  3. avt
    avt 21 января 2018 16: 18
    +9
    El nicho real y táctico de este barco sigue siendo un misterio.
    ¡Oh, cómo te atreves a no ser digno, alza tu voz en el barco favorito de Oleg, diseñado por plagas "!!!!!! matón En el fuego eritica! ¡Al fuego!
    1. dumkopff
      dumkopff 22 января 2018 10: 29
      +2
      También lo primero que recordé de Oleg.
  4. voyaka uh
    voyaka uh 21 января 2018 17: 02
    +1
    La Marina de los EE. UU. En Zumvolty no estaba decepcionada, por extraño que parezca.
    Ellos van a remodelar de "bateristas a lo largo de la costa", como estaba previsto,
    en los "huelguistas en barcos de superficie del enemigo". Para esto, en cambio
    Tomahawks en celdas MK 57 VLS se colocará nuevo anti-buque
    misiles LRAASM
    1. sd68
      sd68 21 января 2018 18: 01
      +2
      Lrasma también se incluye en el buen viejo MK41.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 21 января 2018 19: 30
        0
        Pero los Zumvolts tienen MK 57 plano a lo largo de los lados. El diseño es diferente.
        1. sd68
          sd68 21 января 2018 21: 00
          +1
          Mk57 tiene un tamaño de celda más grande. Y no puedes ver proyectos como este para implementar
    2. Lev Bronsch
      Lev Bronsch 21 января 2018 23: 54
      +2
      Sería lógico, excepto por una pequeñez, dime los parámetros reales de navegabilidad de esta vundervaffe. ¿Y es cierto que las defensas de los destructores 14500 tons son tan débiles? Aún así, la altitud de 15 km y el radio de 50 km es como el BEECH 3M aproximadamente y obviamente débil para una nave de choque. Y, ¿no es posible que "el barco sea bueno, solo tenga miedo del agua")? Es decir, esta generación del genio estadounidense no podrá realizar operaciones en los mares con olas sobre los puntos 4-5. Y luego que? Pararse en los muelles y defenderse de misiles antiaéreos, bombas / a ajustables, etc., con un sistema de defensa aérea de este tipo.
      1. 11 negro
        11 negro 27 января 2018 21: 33
        0
        Cita: Lev Bronsch
        Sería lógico, excepto por una pequeñez, dime los parámetros reales de navegabilidad de esta vundervaffe. ¿Y es cierto que las defensas de los destructores 14500 tons son tan débiles? Aún así, la altitud de 15 km y el radio de 50 km es como el BEECH 3M aproximadamente y obviamente débil para una nave de choque. Y, ¿no es posible que "el barco sea bueno, solo tenga miedo del agua")? Es decir, esta generación del genio estadounidense no podrá realizar operaciones en los mares con olas sobre los puntos 4-5. Y luego que? Pararse en los muelles y defenderse de misiles antiaéreos, bombas / a ajustables, etc., con un sistema de defensa aérea de este tipo.

        Será mejor que lo piense: ¿por qué necesita una superestructura de cuerpo completamente radio transparente (incluso un marco de corcho) con una caja de metal? ¿Por qué tiene incomprensibles piedras de rey en todo el tablero (que consumen el volumen huyevsky y se expanden hacia abajo, lo que puede mantener al centro de gravedad bajo de la nave incluso cuando están llenos)? ¿Por qué necesita una forma especial de la nariz, que, entre otras cosas, le permite cortar la ola, en lugar de elevarse por encima de ella? Preguntas interesantes ...
  5. WapentakeLokki
    WapentakeLokki 21 января 2018 17: 56
    +2
    El proyecto comenzó en el momento de la existencia de la URSS y, en consecuencia, se enfocó en contrarrestar a nuestra Armada, luego en los años 90 el más sigiloso del mundo y el sigilo de la radio de la misma ópera y hoy cuando nuestra Armada está en ... nocaut y los principales oponentes son papúes con Ak-47 todo. El sigilo es claramente redundante, pero los tiempos están cambiando y lo tenemos con un crujido, pero están construyendo algo y reasegurándose en el colchón, y de repente, hay un destructor de Uber capaz de escabullirse y noquear a nuestro Pedro el Grande y luego filtrarse completamente desapercibido por nuestros `` radares primitivos ''. Algo como esto
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. zyzx
      zyzx 25 января 2018 19: 51
      +1
      Contra los misiles de la nave, no encajaban en él, ¿qué otras preguntas?
    3. Lev Bronsch
      Lev Bronsch 30 января 2018 18: 29
      0
      Inadvertido 200 metros? y 14500 toneladas? ¿En serio? Pero, en general, ¿nadie verá nunca una "bagatela"? Todavía puede esperar la "invisibilidad" F22 en ciertos ángulos al escanear ciertas longitudes de onda. A una velocidad de crucero de 1500 km / h, el Reptor puede cumplir con sus tareas tácticas o no, así es como construirán un campo de radar y cómo utilizarán la defensa aérea. Y aquí: 30 km / h en una superficie de contraste de radio y 12-13 mil toneladas de todo tipo de metales. Por supuesto imperceptible, sí))). Solo sobre superestructuras de madera de este underwaffe no es necesario, por favor. El camarada "guerrero wow" ya ha acordado un choque zumolit sobre escuadrones de adversarios. No tomé en cuenta la verdad de la navegabilidad real de esta creación, su defensa aérea, incluidos los radares y otras armas pequeñas. Y sí, quien se acerque al muelle donde está amarrado el zomvolt durante 200 millas, pero no vuela, ¡obtendrá RCC a bordo! Es cierto, ¿por qué los adversarios?
  6. sd68
    sd68 21 января 2018 18: 09
    +2
    Por supuesto, de esta forma el barco plantea más preguntas que respuestas.
    El uso de nuevas células MK57 universales es comprensible; son más grandes que MK41 y, en consecuencia, se pueden desarrollar sistemas de defensa antimisiles para ellas que superen las características existentes.
    Pero más preguntas sólidas.
    1. ¿Por qué un barco costoso dispararía cañones a lo largo de la costa con el riesgo de que vuele un destornillador? ¿Cómo se combinan el apoyo de aterrizaje y los costosos misiles de ultra largo alcance?
    2. ¿Por qué poner 2 pistolas? Esto es absurdo, es mejor agregar una munición.
    3. ¿Por qué los radares fueron castrados de tal manera que se volvieron adecuados solo para misiles de medio alcance?
    4. ¿Por qué nadie se muda a tres barcos caros para desarrollar misiles antiaéreos y de choque?

    Y muchas otras preguntas ...
    1. voyaka uh
      voyaka uh 21 января 2018 19: 35
      +1
      "de armas a lo largo de la costa con el riesgo de que un destornillador vuele" ///

      Allí, se planearon cañones de largo alcance: hasta 150 km.
      ¿Cuál es la respuesta para 150 km?

      "¿Por qué nadie se muda a las tres naves caras para desarrollar misiles antiaéreos y de choque?" ///

      Los misiles en los Estados Unidos no están diseñados para barcos, sino para celdas de lanzamiento vertical universal. Y llegan a cualquier gran barco de su flota.
      Y Zumvolt tiene 80 misiles.
      1. sd68
        sd68 21 января 2018 20: 15
        +1
        RCC costero, aviación.
        Y 150 km no está necesariamente en la orilla.
        Esa es la sutileza: MK57 es más que MK41, pero nadie tiene prisa por usar esta ventaja. El MK41 también proporciona capacidades de defensa aérea, y si el MK57 se usa para misiles de ataque pesado o defensa antimisiles, entonces el trabajo costero desde el cañón de tal barco es inútil, como un portaaviones.
        Y especialmente dos pistolas.
        Zamvolta tiene un precio abrumador, pero no hay un nicho claro
        1. voyaka uh
          voyaka uh 22 января 2018 11: 48
          0
          Los estadounidenses, Burke adjunto a portaaviones, para su protección.
          Y los cruceros de los Tinonderogs están fuera de servicio.
          Y los marineros se quejaron de que no había un barco de ataque a lo largo de la costa.
          Pensamos en muchos barcos con nuevas armas por 150 km.
          La serie fue cortada. El precio fue enorme. Y una pistola electrica
          rechazado (aunque funcionó, pero no tan bueno como se pretendía)
          Ahora los Zumvolts quieren rehacer nuevos misiles antibuque y usar
          contra escuadrones enemigos. Por ejemplo, pasear por Taiwán
          y evitar que los destructores chinos se acerquen a la isla. Una tarea bastante realista.
          1. sd68
            sd68 22 января 2018 15: 51
            +1
            Entiendo, pero todo esto puede hacer con calma un Burke mucho más universal.
            Los cohetes y cañones sólidos están muy mal combinados, y el uso de nuevas células bajo el ESSM generalmente es una destrucción.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 22 января 2018 18: 58
              +1
              Si no experimentas, no avanzarás.
              Recuerda los primeros barcos militares, armadillos, acorazados, acorazados ...
              Cada uno de ellos estaba lleno de errores. Todos eran más caros que los barcos habituales de su tiempo.
              Pero cada uno impulsó la construcción naval naval hacia adelante.
      2. sd68
        sd68 21 января 2018 20: 24
        0
        Potencialmente, el barco es bastante bueno, pero hasta ahora no está claro que el trabajo vaya hacia la realización de sus posibles ventajas.
        En mi humilde opinión, llevar el radar al nivel planeado, reemplazar el segundo arma con el módulo MK41 32-64 células además del MK57 (es absurdo usar células MK57 grandes para misiles existentes, y especialmente ECM), adaptando los proyectiles Excalibur y Vulcano para un arma, desarrollando nuevos proyectiles con un razonable costo, convierta a Zamvolt en un poderoso NK en el futuro previsible.
  7. san4es
    san4es 21 января 2018 18: 16
    +4
    el sistema de armas fue esculpido de lo que tenía prisa.

    ... Fue un intento de atraer rivales potenciales a otra carrera armamentista negativas
  8. Rurikovich
    Rurikovich 21 января 2018 18: 35
    +4
    7 mil millones de tugriks verdes para eso no está claro! 7 BN, Karl !!! engañar
    Para el laboratorio flotante !!!! riendo
    Nuestro jardín de niños de malversación de fondos local en comparación con el estadounidense abusivo wassat
    Con este dinero fue posible planificar los mismos "burks" con mayor beneficio que estos "pasos hacia el futuro"  solicitar
    1. dumkopff
      dumkopff 22 января 2018 10: 31
      +1
      De todos modos, antes del programa de bombardeo sigiloso B-2, todavía tose y tose.
  9. omitir
    omitir 21 января 2018 19: 59
    +5
    Rodaste un barril en F-35, ahora se han calmado un poco. Y pronto harás sonar tu lengua. Así será con Zumvolt.
    1. Rurikovich
      Rurikovich 21 января 2018 20: 44
      +7
      Realmente Israel, ya que el fiel perro del Tío Sam adquirirá uno de los hierros qué ?
      El hecho de que el F-35 es un luchador de la quinta generación, los propios Estados Unidos repiten, bueno, sus fieles amigos wassat
      Pero el objetivo de esta declaración es que se supone que estos pepelats son los primeros en detectar al enemigo y los primeros en lanzar misiles ultra largos. ¡TODAS! Aquí está toda la quinta generación. riendo
      En todos los demás aspectos, basura "trigésimo quinto" en comparación incluso con "cuatros" estándar sí
      La pregunta es si los países opositores tienen un equipo de guerra electrónica que pueda neutralizar esta ventaja (más probable que real) de los "cinco" extraídos de las orejas. Y a juzgar por signos indirectos (un ejemplo de esto es la participación "deslumbrante" del F-22 en el conflicto en Siria, que son todo tipo de restricciones de uso), la "quinta" generación hinchada en Estados Unidos es más probable que sea una ficción, por alguna razón todos deberían creer y temblar
      Personalmente mi opinion hi
    2. Aqela
      Aqela 21 января 2018 22: 51
      +2
      ¿Es esto quizás porque Israel los iba a comprar?  solicitar wassat
    3. Lev Bronsch
      Lev Bronsch 22 января 2018 00: 12
      +4
      Nuevamente, tanto la bandera israelí como las mentiras (((. Nadie rodó un barril en el F35. Simplemente indicaron que la universalidad es buena, pero ¿a qué costo? ¿Y se necesita un bombardero de primera línea, como una de las configuraciones de F35 para ese tipo de dinero? ¿Es invulnerable? Barmaleyev conducir a través de los desiertos y F15 para los ojos con A10. Aquí F22 será más costoso, pero sus tácticas son comprensibles: corta la defensa aérea de largo alcance y proporciona superioridad aérea para la operación de aviones AWACS (de todo tipo), bombarderos de primera línea, etc. Fuerza verdadera F22 es demasiado pequeño para tales tareas, pero puede resolverlas. Y F35: 2 toneladas en compartimentos, el resto en la suspensión, ¿dónde está el sigilo? La supresión de la defensa aérea y la conquista aérea no es muy importante, los chinos ya están rompiendo y los secadores están modificados. con MiG31 es difícil para él sin F22, la invisibilidad es muy relativa allí, y resulta que hay un avión, pero otros están haciendo un trabajo real ... Bueno, diré una vez más que no tomamos el dinero de otras personas sin intereses, ¡más que F35 son diferentes y caros! riendo
      1. Victor_B
        Victor_B 22 января 2018 03: 26
        +2
        Otra vez como la bandera israelí, entonces una mentira
        Era. ¡Así será!
        Nuestros ciudadanos b-ear son los defensores más leales de la política israelí.
        Y sobre el F-35, cuál rechazará un obsequio. Primero da, y luego descubriremos por qué.
        Si le da estos GRATIS a Ucrania, también escuchará algo mal: "¡los aviones rusos generalmente apestan!"
    4. zyzx
      zyzx 25 января 2018 19: 55
      0
      Dooh, golpean a los F-35 por esclavos para babosiks, y compran aviones de hélice a Brasil porque es más barato bombardear.
  10. Boa kaa
    Boa kaa 21 января 2018 20: 59
    +4
    Cita: Rurikovich
    7 mil millones de tugriks verdes para eso no está claro! 7 BN, Karl !!!

    ¿Es posible en lugar de Karl?
    Tres edinichki con I + D cuestan $ 22,5 mil millones ... ¡Entonces, Carl, en contacto!
    1. Rurikovich
      Rurikovich 21 января 2018 21: 53
      +1
      Cita: Boa constrictor KAA
      Tres unidades junto con I + D cuestan $ 22,5 mil millones.

      Uno de los portaaviones más nuevos y al mismo tiempo muy ambiguos, George W. Bush, cuesta un poco más de 6 mantecas de presidentes estadounidenses verdes. wassat
      Pero allí, el grupo aéreo puede entregar al enemigo muchas veces más metal y explosivos a una distancia mayor de 150 km (alcance de disparo de cañones de hierro de 6 ".
      ¡Entonces, en lugar de tres laboratorios flotantes, puede construir 3 portaaviones nucleares, o en base a las últimas estimaciones de costos y tomar el precio de una copia en la región de $ 2 mil millones de diez destructores del tipo Orly Burke! Además, contra 240 (3x80) celdas de misiles, obtendríamos condicionalmente 960 (10x96) ...
      Pintura al óleo  solicitar
      La moraleja es un "súper destructor" a un precio fabuloso con utilidad interrogativa ..... combatientes de 5ta generación, que son peores que el 4to según sus características ... Y eso es todo por los últimos 10 años. qué Tal vez no todo sea tan atractivo en un reino "danés" exclusivamente democrático, blanco y mullido. guiñó un ojo sonreír
      1. Boa kaa
        Boa kaa 21 января 2018 22: 13
        +3
        Cita: Rurikovich
        Tal vez no todo sea tan atractivo en un reino "danés" exclusivamente democrático, blanco y mullido.

        Esto es obvio. Todos están ganando dinero como pueden ... Pero todavía están buscando algo, experimentando, esperando un gran avance ... Tienen un botín, así que pueden darse el lujo de "soñar y experimentar" ... los ricos tienen sus peculiaridades.
      2. Aqela
        Aqela 21 января 2018 22: 36
        +6
        La obstinación del contingente con respecto a los cañones de riel me divierte. Generalmente hay muchos problemas, ni siquiera puramente técnicos. Por ejemplo, nadie está desconcertado por el hecho de que un alcance de más de 100 km cuando se dispara con barras de acero es una tarea absolutamente inútil, porque no solo se requiere un golpe directo sobre el objetivo, sino una derrota garantizada del punto vulnerable, incluso un KVO de 10 metros no se adaptará a nadie, no se requiere más de 1 metro. Creo que tal cosa antes de la era de las guerras en el espacio generalmente no tiene remedio. En mi opinión, todo tipo de cañones de riel, que las pistolas láser se encuentran con el problema de las fuentes de energía, cuya capacidad, así como la velocidad de carga y descarga, deben aumentarse al menos una vez cada cien y mejor, de 1000 veces ... Esto no tienes que ir desde el avión de los hermanos Wright, incluso desde la I-16 hasta Tu-160 lengua
        Creo que el mismo desarrollo de misiles de crucero hipersónicos es una actividad más significativa qué
      3. sd68
        sd68 22 января 2018 00: 32
        0
        Aquí las células son diferentes, potencialmente bajo misiles más grandes.
    2. sd68
      sd68 21 января 2018 21: 54
      +2
      Esto se debe al precio de la I + D.
      Potencialmente, el barco es más prometedor, veamos cómo lo recordarán aún más.
      1. Aqela
        Aqela 21 января 2018 22: 25
        +2
        Dado que este ya es el segundo barco de la serie, y todo está en bruto ... Me recuerda a la saga con el F-2, cuando incluso sobre la base de la documentación completa robada sobre el proyecto Yak-35 no hicieron nada bueno durante treinta años ... Del mismo modo y el torpe hierro F-141, empantanado en base a los desarrollos soviéticos ... Robado - no es bueno, como puedes ver ...
        1. voyaka uh
          voyaka uh 22 января 2018 00: 47
          +1
          Los documentos sobre el Yak se compraron oficialmente por $ 1 millón.
          Pero pocos de ellos se implementan en el F-35. En Yak para vertical ya hay 2 motores a reacción separados. No es economico. En el F-35 solo hay un motor común con un ventilador para la vertical.
          1. Golovan Jack
            Golovan Jack 22 января 2018 01: 02
            +3
            Cita: Aqela
            documentación completa robada para el proyecto Yak-141

            Cita: voyaka uh
            Los documentos sobre el Yak se compraron oficialmente por $ 1 millón

            ¿Tú mismo no eres gracioso?
            1. voyaka uh
              voyaka uh 22 января 2018 12: 01
              +1
              "¿cuándo puedes" llegar a un acuerdo "con los rusos, con la oficina de diseño que lleva el nombre de AS Yakovlev?
              Entonces lo hicieron. Como resultado, parte de la documentación de diseño del Yak-141 cayó en manos de especialistas de Lockheed ". ///

              "Acordado" por $ 1 millón. Esto permitió a KV Yakovlev sobrevivir cuando permanecieron en los años 90 completamente sin órdenes del gobierno. Después de todo, el proyecto Yak-141 fue cerrado.
              Los estadounidenses tomaron el diseño de una boquilla rotativa de 90 grados de Yak. Y en lugar de dos extra. Los motores para verticales ponen un ventilador con accionamiento.
              1. sd68
                sd68 22 января 2018 15: 52
                0
                ¿Puedes decir de qué fuente escuchaste sobre esto?
                1. Dalai Lama
                  Dalai Lama 22 января 2018 17: 24
                  0
                  con youtube por ejemplo
          2. sd68
            sd68 22 января 2018 02: 42
            0
            no podrías liderar esta bicicleta tan extendida ...
            Además del hecho de que el Yak141 y el F-35 no tienen nada en común, hay dos aviones diferentes, la evidencia de que los dibujos se vendieron fue cero, los Yakovlevitas nunca afirmaron esto, como los estadounidenses, los estadounidenses lo niegan.
            sin mencionar que la venta de dibujos no es la venta de una licencia de producción,
            1. voyaka uh
              voyaka uh 22 января 2018 12: 09
              +3
              La aplicación oficial de la empresa Lockheed:
              https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201706141024
              -sf9j.htm
              En una nota publicada en 2014 en la revista corporativa oficial Code One, escrita por el ingeniero Kevin Renshaw, quien participó en el proyecto, dice:

              “Plantarlos. A. S. Yakovleva estaba buscando dinero para salvar el programa Yak-141. Lockheed proporcionó a la planta una pequeña cantidad de fondos a cambio del desempeño del vuelo y datos limitados de diseño de caza ”.

              Venta de dibujos fue. Venta, no robo. Millones - no confirmado. Lo que se toma exactamente no está claro.
              Pero lo más probable: el diseño de una boquilla giratoria de 90 grados.
              1. Dalai Lama
                Dalai Lama 22 января 2018 13: 42
                0
                Todo está tomado y, por lo tanto, es común, excepto el ventilador.
              2. sd68
                sd68 22 января 2018 16: 06
                0
                Nunca mires una estrella de televisión.
                la red tiene el texto completo del artículo, no hay una palabra sobre la venta de dibujos, especialmente sobre el precio, esto no está en la cotización que citó.
                Por otro lado, el artículo específicamente sobre la boquilla es una continuación del desarrollo de General Dynamics, que fue comprado por Lockheed Martin, y la boquilla F-35 ya se desarrolló antes del contacto con la Oficina de Diseño de Yakovlev.
                aquí está este artículo sobre el que está escribiendo
                http://www.codeonemagazine.com/article.html?item_
                id = 137
                Boquilla giratoria de tres rodamientos F-35B Lightning II ...
                Diseños de boquilla giratoria rusa

                Ha aparecido una gran cantidad de información errónea en Internet con respecto a la relación del Yak-41 soviético (más tarde Yak-141), nombre informativo de la OTAN Freestyle, con el X-35 y el resto del programa JSF. El diseño de la boquilla Pratt & Whitney 3BSD es anterior al trabajo ruso. De hecho, el 3BSD fue probado con un motor real casi veinte años antes del primer vuelo del Yak .......
                1. Dalai Lama
                  Dalai Lama 22 января 2018 17: 28
                  0
                  también dice que de todos modos fueron a la Oficina de Diseño de Yakovlev, y no se escribió con qué éxito tuvieron su propia "prueba" antes de eso.
                  tan "exitoso" que más tarde en el XFV-12 no hubo tal boquilla.
                  El Rockwell XFV-12: el jet de salto que no podía saltar, y que todavía intentó prescindir de él.
                  1. sd68
                    sd68 22 января 2018 18: 13
                    0
                    dice clara e inequívocamente que la boquilla se desarrolló antes del viaje
                    1. Dalai Lama
                      Dalai Lama 22 января 2018 18: 31
                      0
                      sí, y "probado" para que el modelo 200 de Conver permaneciera dibujado, y el XFV-12 estaba sin esta "boquilla probada", y luego condujeron a Yakovlev e inmediatamente obtuvieron un F-35 con esto.
              3. omitir
                omitir 24 января 2018 09: 06
                0
                http://www.bbc.com/russian/features-37025208
                En respuesta a una solicitud del servicio ruso de la BBC para comentar sobre la compra de dibujos de la Oficina de Diseño de Yakovlev, Lockheed Martin declaró que este tema se discutía tan a menudo en Internet que incluso se publicó una nota de código en la revista corporativa de Code One en 2014 sobre lo que realmente sucedió.


                Afirma que la boquilla giratoria se desarrolló y probó a mediados de la década de 1960 en un motor Pratt & Whitney JT8D, y luego se planeó para su uso en un caza "vertical" supersónico de Convair a principios de la década de 1970. Por lo tanto, aunque el Yak-141 merece el honor de ser el primer avión en utilizar una boquilla de este tipo, se inventó dos décadas antes en los Estados Unidos.
      2. voyaka uh
        voyaka uh 22 января 2018 00: 42
        0
        Los estadounidenses tendrán 3 cruceros de misiles modernos con la posibilidad flexible de diferentes actualizaciones para el futuro. Queridos, por supuesto. Pero ya pasó ...
        1. Spech
          Spech 22 января 2018 08: 20
          +2
          Cita: voyaka uh
          Los estadounidenses tendrán 3 cruceros de misiles modernos con capacidad flexible diferentes actualizaciones para el futuro. Queridos, por supuesto. Pero ya pasó ...

          Se insertará una nueva hoja en la sierra para metales, a la espera de nuevos cortes.
        2. SASHA VIEJA
          SASHA VIEJA 26 января 2018 21: 35
          0
          Una de las cualidades más importantes del crucero es la navegabilidad, la autonomía (y, por lo tanto, la fiabilidad). Zamvolt es muy débil en esto, por lo tanto, como crucero, no será un allo
          como un cuartel flotante a menos que, con blackjack y profursetki)
  11. Aqela
    Aqela 21 января 2018 22: 22
    +1
    Sin embargo, si el cañón de ferrocarril correspondiera a los requisitos técnicos del ejército, se hubiera emitido en la montaña, su uso en el Zumvolta sería extremadamente problemático debido a la energía insuficiente de la planta de energía del barco. Para disparar, sería necesario desenergizar todos los otros sistemas de la nave en ese momento, haciéndolo ciego y sordo.

    Esto puede parecer seguro de sí mismo, pero acabo de escribir sobre este problema al discutir las perspectivas de los cañones de riel para embarcaciones marinas. Recuerdo que en ese momento se decía el dicho de que para un disparo se requiere menos energía de la contenida en una taza de combustible ... Otra confirmación de la verdad del proverbio "fue suave en el papel, pero se olvidó de los barrancos y camine a lo largo de ellos". lol
  12. Aqela
    Aqela 21 января 2018 22: 41
    +2
    El destructor solo puede competir con sistemas de artillería de 155 mm, potentes pero no lo suficientemente rápidos (10 disparos por minuto).

    riendo Sí, en comparación con los acorazados del proyecto Missouri de 16 pulgadas, ¡el poder es simplemente impresionante! riendo estáblecido,
  13. Lexus
    Lexus 22 января 2018 02: 09
    0
    Otro trabajo "en la alcancía".
    Como un "demostrador de tecnología" y una plataforma para probar sistemas experimentales, los Zumvolts son bastante adecuados. Basado en la experiencia de desarrollar el bombardero B-2 Spirit en el B-21 Raider, se puede suponer que el próximo proyecto será significativamente más barato. Entonces no será divertido.
    1. SASHA VIEJA
      SASHA VIEJA 26 января 2018 21: 37
      0
      más bien, como un "demostrador de averías" y "una plataforma para comprender la falta de perspectivas", Zumvolt definitivamente encajará
  14. saturno.mmm
    saturno.mmm 22 января 2018 14: 02
    +1
    Cita: voyaka uh
    Venta de dibujos fue. Venta, no robo. Millones - no confirmado. Lo que se toma exactamente no está claro.

    Si hurgaba aún más en Lockheed Martin, habría encontrado información de que los ingenieros de la Oficina de Diseño de Yakovlev estaban involucrados en el F-35.
    1. sd68
      sd68 22 января 2018 17: 20
      0
      Hay un enlace al artículo en la parte superior.
      hurgar, encontrar si tiene algo que buscar y traer a todos ...
      1. Dalai Lama
        Dalai Lama 22 января 2018 17: 37
        0
        leer arriba sobre este artículo? ahora ve a través de todas las "ramas viejas" y arréglalo allí.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. Dalai Lama
            Dalai Lama 22 января 2018 18: 27
            0
            los párpados viejos son:
            https://topwar.ru/132841-titany-i-titaniki-atomno
            go-flota.html
            https://topwar.ru/132057-palubnyy-samolet-vertika
            lnogo-vzleta-plany-minoborony-i-opyt-promyshlenno
            sti.html
            https://topwar.ru/132679-chernomorskiy-sudostroit
            elnyy-zavod-avianoscy-i-shpionazh.html
            https://topwar.ru/132432-podgotovka-k-shvatke-s-f
            -35b-ifa-18e-apgreyd-peredovogo-sobrata-yak-141
            -i-problemy-uzkoprofilnosti-su-33.html

            y debajo de toda su nariz pincharon, pero salieron con su delirio sectario sobre el Convair 200 que no estaba allí y sobre su tobera, por quinta vez de una manera nueva.
            1. sd68
              sd68 22 января 2018 18: 44
              0
              no tiene sentido alimentar al troll.
              ¿estas de acuerdo conmigo?
              1. El comentario ha sido eliminado.
                1. sd68
                  sd68 22 января 2018 19: 06
                  0
                  Yo tampoco te voy a alimentar.
                  Por lo tanto, ten hambre
                  1. Dalai Lama
                    Dalai Lama 22 января 2018 19: 22
                    0
                    Cita: sd68
                    oh, Dalaylama salió, la sopa de repollo comenzará a ensuciar la rama como de costumbre

                    Ya fuera de fecha? ¿O simplemente te enfermaste porque era hora de llorar en una boutique de Praga junto a la pared de los conocidos de Vlasov que no tenían tiempo de hablar?
                    https://topwar.ru/133097-emu-bylo-suzhdeno-postav
                    it-tochku-v-voyne.html # comment-id-7736315
  15. Grigory_45
    Grigory_45 28 января 2018 21: 46
    +1
    Tormenta de los mares sin dientes

    Zumvolt tiene veinte VPU para misiles de crucero Tomahawk, de los cuales hay 80 unidades en la munición. ¿Valió la pena comenzar alboroto?

    80 "ejes" no es suficiente? ¿Mostrar la defensa aérea, que puede evitar el lanzamiento masivo de tantos misiles?
    Además, el prometedor misil antibuque LRASM parece ser lanzado desde el mismo Zamvolta UVP Mk.57 que los Tomahawks.