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Parte de la propiedad del regimiento C-400 enviada al PRC se dañó durante una tormenta

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Parte del equipo del sistema de misiles antiaéreos Regimental C-400 Triumph enviado a China en virtud del contrato 2014 del año devuelto a la Federación de Rusia debido a daños durante una tormenta, informó el servicio de prensa del Servicio Federal de la Federación de Rusia para la Cooperación Militar-Técnica ( FSMTC de Rusia).


Parte de la propiedad del regimiento C-400 enviada al PRC se dañó durante una tormenta


Como parte del cumplimiento del contrato para el suministro de sistemas de misiles antiaéreos C-400 a China a fines de diciembre desde el puerto de Ust-Luga en la región de Leningrado, un barco con equipo auxiliar dejó la ruta que azotó una tormenta violenta en la región del Canal de la Mancha, lo que provocó Parte del equipo a bordo fue dañado. De acuerdo con la decisión, el buque regresó al puerto de partida.
- Dijo en un comunicado.

Señala que, en este momento, se está trabajando en la identificación de la propiedad dañada y la evaluación de daños en este caso de seguro.

Al término de estos trabajos, la propiedad intacta será enviada por el mismo barco al cliente extranjero. La propiedad no entregada se enviará al cliente extranjero más tarde.
- Aclarado en el FSMTC de Rusia.

El ministerio aseguró que el incidente no afectará el momento del contrato.

El contrato se completará a tiempo.
- Dicho en el FSMTC.

Le recordamos que el contrato firmado con China no prevé la transferencia de tecnología o la producción con licencia de C-400.
Fotos utilizadas:
http://nws.su/index.php
96 comentarios
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  1. Teberii
    Teberii 20 января 2018 09: 00 nuevo
    +3
    Los negocios son negocios, hay que responder por la calidad, pero en cuanto a la copia, son maestros en eso.
    1. oldseaman1957
      oldseaman1957 20 января 2018 09: 04 nuevo
      +24
      Parte de la propiedad del regimiento C-400 enviada al PRC se dañó durante una tormenta
      - En vano vendemos, ¡incluso la naturaleza está en contra!
      1. Mikhan
        Mikhan 20 января 2018 09: 09 nuevo
        +5
        Cita: oldseaman1957
        En vano vendemos, ¡incluso la naturaleza está en contra!

        Además, tal idea se deslizó ... ¡Pero el contrato es un contrato!
        1. negro
          negro 20 января 2018 09: 18 nuevo
          +5
          - En vano vendemos, ¡incluso la naturaleza está en contra!
          Demasiado tarde para razonar. Esta pregunta ya ha sido resuelta.
          Pero en cuanto a la copia, entonces son maestros en eso.

          Mejor déjalos gastar energía y dinero en copiar que en crear uno nuevo ...
          1. Thrall
            Thrall 20 января 2018 09: 25 nuevo
            +8
            Un marinero familiar dijo que cuando los tanques chinos fueron entregados al biatlón de tanques en Rusia, debido a que no estaban lo suficientemente asegurados, casi los perdieron durante la tormenta. Creo que hay algo similar.
            1. maxim947
              maxim947 20 января 2018 09: 40 nuevo
              +11
              En vano eres así, sabemos cómo asegurar cargas, yo mismo participé en esto. En términos de confiabilidad, todo se hace con un amplio margen. Simplemente no hubo suerte, o los meteorólogos no trabajaron, o no los escucharon, allí la tormenta fue realmente muy fuerte, incluso se puede decir anormalmente fuerte. Y así todo se arreglará.
              1. Vladimir16
                Vladimir16 20 января 2018 11: 25 nuevo
                +4
                Necesito pasar en Rusia. Y que el transporte sea la obscenidad china.
                Ahora se dedican a la masturbación: solución de problemas, reparación, búsqueda de culpables (por supuesto, marineros en todo) y otras tonterías.
                1. maxim947
                  maxim947 20 января 2018 11: 41 nuevo
                  +4
                  Esta es una condición del contrato y estándar, por lo que todas estas lamentaciones no son sobre nada ...
                  1. Shurik70
                    Shurik70 20 января 2018 19: 34 nuevo
                    0
                    Entonces, ¿no se dice quién fue el responsable del transporte?
                    ¿En qué punto nuestros complejos se vuelven chinos?
                    Y finalmente, ¿estaba asegurada la propiedad? Y si es así, ¿de quién?
                    Entonces no está claro de cuyo bolsillo se pagarán las pérdidas. Incluso los estadounidenses pueden (si su compañía de seguros).
              2. Alce educado
                Alce educado 20 января 2018 12: 10 nuevo
                0
                Cita: maxim947
                En vano eres así, sabemos cómo asegurar cargas, yo mismo participé en esto. En términos de confiabilidad, todo se hace con un amplio margen. Simplemente no fue suerte, o los meteorólogos no funcionaron, o no fueron escuchados

                Todo esto está fuera de toda duda, pero esta frase es:
                Actualmente, se está trabajando en la detección de bienes dañados y la evaluación de daños para este evento asegurado.

                conduce a sospechas vagas: ¿en qué compañía de seguros se transportó el seguro? Por cierto no en el americano?
                1. maxim947
                  maxim947 20 января 2018 12: 34 nuevo
                  +1
                  ¿Por qué? Vanos temores
                  1. Alce educado
                    Alce educado 20 января 2018 13: 02 nuevo
                    +2
                    Cita: maxim947
                    ¿Por qué? Vanos temores

                    Sí, ha surgido la idea: el remitente es ruso, el destinatario es chino, la aseguradora (versión de conspiración) es estadounidense. La carga no llegó al destinatario intacta. Prima de seguro ¿cómo compartir el boom con los chinos? 50x50?
              3. Galeón
                Galeón 20 января 2018 14: 08 nuevo
                +4
                Curiosamente, y 6 me gusta para su publicación, ¿son aquellos que saben cómo sujetar productos, o que piensan que podemos?
                Esta época del año en el Lejano Oriente es una tormenta severa constante. En esta época del año, mi vecino de cabina, el navegante Seryozha Nranyan, junto con toda la tripulación, murió en el vuelo de su primer capitán en un buque de carga en el Mar Oriental de China. 6 puntos unos días una ola a estribor. carga - metal en rollos, desplazado. Overkil en pocos minutos, ni siquiera tuvo tiempo de enviar una radio. ¡Cualquiera que haya decidido enviar el complejo por mar en esa época del año NO ES UNA PERSONA ESTATAL, debe ser removido del puesto que ocupa!
                Allí, el camino a China se construye de manera que un curso constante y una ola y viento constantes. Mucho depende de la naturaleza de la carga. Y donde es necesario hacer sujetadores dobles o triples, lo hacen "como debería".
                Como se esperaba, puede dar la vuelta
                1. maxim947
                  maxim947 20 января 2018 15: 59 nuevo
                  0
                  ¿Por qué esta triste historia? ¿Cuál es la pregunta entonces? Mire las noticias sobre el huracán en Holanda, donde la gente fue arrastrada por el asfalto como papel. Y por qué
                  Esta época del año en el Lejano Oriente es una tormenta severa constante.
                  en este caso, sucedió en otro lugar, lea el artículo.
                  1. Galeón
                    Galeón 20 января 2018 19: 14 nuevo
                    +3
                    Sí, después de un par de días el aniversario del m / v "Capitán Uskov", y las razones son las mismas. Entonces lo recordé. Invierno. Mire el mapa meteorológico incluso en el mismo Yandex: todos los océanos están soplando. Y aquí hay una carga tan valiosa para transportar, ¿y por mar? Es bueno que la gente esté viva, no haya aplastado a nadie.
          2. Alce educado
            Alce educado 20 января 2018 11: 10 nuevo
            +8
            Cita: negro
            Demasiado tarde para razonar. Esta pregunta ya ha sido resuelta.

            Cita: negro
            Mejor déjalos gastar energía y dinero en copiar que en crear uno nuevo ...

            Estoy totalmente de acuerdo con tu opinión. Solo agregaré que la versión de exportación del S-400 se vende exclusivamente. En qué se diferencia de la no exportación, puede preguntar en cualquier sinagoga. Y noten que tan pronto como lleguen noticias de VO sobre la venta de nuestras armas modernas sobre la colina, comienza el grito de Yaroslavna que Putin ha vendido Rusia, que no hay más polímeros, que todo se volverá contra nosotros, sobre la copiadora china, etc. .PAGS. Quiero señalar que nuestro comercio de armas y militares está controlado por la comisión de cooperación técnico-militar, que ellos gobiernan. funcionarios:
            COMPOSICIÓN de la Junta de la Comisión de Cooperación Militar-Técnica de la Federación de Rusia con Estados extranjeros
            1. Asistente del Presidente de la Federación de Rusia para la cooperación técnico-militar (presidente de la junta)
            2. El jefe del personal de la junta de la Comisión Militar-Industrial de la Federación de Rusia - el jefe adjunto del aparato del Gobierno de la Federación de Rusia (vicepresidente de la junta)
            3. Director del Servicio Federal de Cooperación Militar-Técnica (secretario de la junta)
            4. Viceministro de Defensa de la Federación de Rusia.
            5. Viceministro de Asuntos Exteriores de la Federación de Rusia
            6. Viceministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa
            7. Viceministro de Finanzas de la Federación de Rusia.
            8. Director Adjunto (Jefe de Servicio) del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia
            9. Subdirector del Servicio de Inteligencia Exterior de la Federación Rusa
            10. Subdirector de la Dirección de Política Exterior del Presidente de la Federación de Rusia
            11. Jefe Adjunto de la Dirección Principal del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia
            12. Director General de la Corporación Estatal para la Promoción del Desarrollo, Producción y Exportación de Productos Industriales de Alta Tecnología "Rostec"
            13. Director general de Rosoboronexport

            Si alguien cree que estas publicaciones son completamente facturas y no mentes, sin ver nada más que 30 piezas de plata, entonces solo podemos apagar la luz y drenar el agua.
          3. trazador
            trazador 20 января 2018 11: 40 nuevo
            +2
            La copia siempre va a la zaga del desarrollador.
            1. Alce educado
              Alce educado 20 января 2018 11: 44 nuevo
              +1
              Cita: trazador
              La copia siempre va a la zaga del desarrollador.

              Y el desarrollo tiene un obstáculo para copiar.
        2. Yarik
          Yarik 20 января 2018 09: 21 nuevo
          +6
          Eso una vez más pasaría la mitad del mundo para entrar en la línea, hasta que recuerden sobre el ferrocarril
          1. Serg Koma
            Serg Koma 20 января 2018 09: 56 nuevo
            +1
            Cita: Yarik
            Eso una vez más pasaría la mitad del mundo para entrar en la línea, hasta que recuerden sobre el ferrocarril

            Los logísticos y transportistas también necesitan un trozo de mantequilla para pan lol
            , o el transporte están incluidos en el costo de envío a China en los términos del Cliente (, a pedido).
            ?
            Es interesante, ¿nuestros complejos en el Lejano Oriente también se arrastraron por mar a media bola?
          2. Solomon kane
            Solomon kane 20 января 2018 10: 37 nuevo
            +7
            ¡La! Tener tal infraestructura en un "pedazo de hierro", especialmente con China ..... para transportar "hierro" por el mar .....  solicitar
          3. LSA57
            LSA57 20 января 2018 10: 45 nuevo
            +5
            Cita: Yarik
            Eso una vez más pasaría la mitad del mundo para entrar en la línea, hasta que recuerden sobre el ferrocarril

            Sí, estos son nuestros economistas, no pueden calcular nada. es hora de publicar un anuncio en el sitio web de VO como "Se necesita con urgencia un economista de urgencia con conocimiento de las tarifas de flete"
            1. Galeón
              Galeón 20 января 2018 15: 44 nuevo
              0
              Estamos en completo orden con los economistas. Más bien, completa idiotez: reducción de hospitales de maternidad, escuelas, ambulancias, rutas de autobuses, médicos ... ¡El beneficio no trae! El economista consideró esta ruta "barata" no como debería, sino más barata. Publique un anuncio: ya es hora de que el país restablezca el orden en lugar del "economismo".
      2. Vovanpain
        Vovanpain 20 января 2018 10: 16 nuevo
        +8
        Cita: oldseaman1957
        En vano vendemos, ¡incluso la naturaleza está en contra!

        ¿Y qué tipo de chiches produciremos para nosotros mismos los mismos "triunfos"?  solicitar Nuestro presupuesto no tiene fondo y no hay imprenta. hi
        1. Solomon kane
          Solomon kane 20 января 2018 10: 34 nuevo
          +7
          ¡Buenos días caballeros!
          Explícame lo que no tiene educación, pero ¿fue imposible enviar el "kit" por la "pieza de hardware"?
          Y más rápido, más barato y más seguro ... ¿O, en el "marco de integración", alguien decidió soldarse para el transporte?
          1. Vovanpain
            Vovanpain 20 января 2018 10: 43 nuevo
            +7
            Cita: Solomon Kane
            Explícame lo que no tiene educación, pero ¿fue imposible enviar el "kit" por la "pieza de hardware"?

            Hola kostya hi Esa es exactamente la misma idea, especialmente porque teniendo una frontera común con China, mientras más se arrastra por el mundo en el mar en invierno en invierno, bueno, el infierno lo sabe. qué
            1. Solomon kane
              Solomon kane 20 января 2018 10: 48 nuevo
              +6
              En el camino, Volod, mientras el PIB está ocupado con los problemas electorales, los muchachos de Rosoboronexport, junto con los burócratas "honestos" del Ministerio de Transporte, decidieron cortar los cupones por última vez ...
            2. woron333444
              woron333444 20 января 2018 10: 56 nuevo
              +3
              Más rápido a las islas. Construyen islas para ellos, pero necesitan ser cubiertos.
            3. Galeón
              Galeón 20 января 2018 14: 18 nuevo
              0
              Creo que cargaron el complejo en transporte en nuestro puerto del Lejano Oriente. ¿Quizás las costumbres allí son más tranquilas que en Grodekovo? enojado
      3. LSA57
        LSA57 20 января 2018 10: 41 nuevo
        +5
        Cita: oldseaman1957
        En vano vendemos, ¡incluso la naturaleza está en contra!

        en una rama vecina. "Aquí están los tipos rayados, venden aviones, dinero al presupuesto, trabajos. No estamos vendiendo nada, Putin es el culpable"
        ustedes, señores, los liberales deciden
      4. Spez
        Spez 21 января 2018 01: 28 nuevo
        +1
        No la naturaleza. Una vez más, una inglesa es una mierda.
    2. set _
      set _ 20 января 2018 09: 05 nuevo
      +9
      Veamos cómo lo hacen. Y si funcionará en absoluto. Si el motor del barco es solo japonés. Si el sistema de defensa aérea es solo Rusia :)
      1. Thrall
        Thrall 20 января 2018 09: 29 nuevo
        +1
        Cita: seti
        Si el motor fueraborda es solo japonés.

        ¿Mercurio y Evinrud ya no existen? sonreír
        1. set _
          set _ 20 января 2018 09: 34 nuevo
          +4
          El mercurio ya no se recolecta en Estados Unidos, y si se recolecta solo para su mercado. Solo un porcentaje de China rueda por allí. La verdad ya está en Yamaha también :(
          Susa y Honda están solas pero las alcanzan.
          Evinrud vale la pena y piezas de repuesto difíciles de encontrar. Entonces, si algo se rompe, entonces mamá me sostenga en la silla.
          1. Thrall
            Thrall 20 января 2018 09: 40 nuevo
            0
            ¿Cuántos caballos de fuerza tienes? un motor?
            1. set _
              set _ 20 января 2018 13: 31 nuevo
              0
              3.6 Parsun y 9.9 / 15 Suzuki AS
      2. Kuznec
        Kuznec 20 января 2018 10: 06 nuevo
        +2
        Y aquí, Matvey, estás equivocado. Tengo Hidea, una copia completa de Pit. Durante cinco años, ni una sola queja, lo único que cambié después de comprar abrazaderas en acero ordinario. Entonces, sobre copiar: todos tienen razón, la copiadora china es la mejor. Espero que las características de rendimiento de los complejos se subestimen en la versión de exportación, y los "marcadores" tengan un lugar donde estar. Y nuestro avión no podrá derribar estos complejos.
        1. set _
          set _ 20 января 2018 13: 34 nuevo
          0
          Tienes suerte con Hidey. Un amigo de nuestro barco 30 tiene la fuerza de Hidey, tantos problemas con él que sería mejor no tomarlo. Tiene progreso 2. Pero los japoneses no tenían suficiente dinero debido a esta opción.
          Pero repito: Hidey es solo negativo.
          Sea Pro como una copia de Yamaha y Hidey con un bosque de pinos. Pero según Cea Pro también hay suficientes problemas.
          1. Kuznec
            Kuznec 20 января 2018 15: 52 nuevo
            0
            Sí, no solo tuve suerte. Aunque fuera de tema, Hidea ya está fingido con poder y principal.
            Aquí hay un tema en muchas páginas, después de leerlo, compré un dvigun de esta compañía.
            http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=3
            0851 & page = 3608
            Muchas personas compraron en Krasnoyarsk, no se quejan mucho de los sitios locales, el vendedor es adecuado y el servicio es bueno. Lleva desde el propio Huangzhou. Parece que Europa a menudo no llega a Rusia. Dado que tanto en Europa como en SyShy, esta marca también se vende.
      3. trazador
        trazador 20 января 2018 11: 42 nuevo
        +1
        Sobre el motor en general al punto. Sin embargo, también sobre el SAM.
    3. Siberalt
      Siberalt 20 января 2018 09: 32 nuevo
      0
      Si se pregonó a todo el mundo sobre este incidente, entonces todos sabían que Rusia tenía suerte en China de antemano. guiñó un ojo
  2. Dojjdik
    Dojjdik 20 января 2018 09: 04 nuevo
    +4
    jeje camarada Xi espero compartir con el camarada Kim Jong; bueno, no será tan codicioso como un judío
  3. Tusv
    Tusv 20 января 2018 09: 07 nuevo
    +2
    Bueno, entonces. Rompieron el sello, lo arrojaron en una tormenta. ¡Pero! En realidad, la protección contra copia funcionó matón
  4. Xaron-a
    Xaron-a 20 января 2018 09: 10 nuevo
    +1
    ¿Los anglosajones aprendieron a reproducir la tormenta en el Canal de la Mancha?
    1. Dimka75
      Dimka75 20 января 2018 09: 45 nuevo
      +1
      ¿Los anglosajones aprendieron a reproducir la tormenta en el Canal de la Mancha?

      tormenta severa en el Canal de la Mancha

      Mierda inglesa
      1. voyaka uh
        voyaka uh 20 января 2018 13: 29 nuevo
        0
        ¡Pelevin inmortal! Me gusta...
  5. Xaron-a
    Xaron-a 20 января 2018 09: 12 nuevo
    +1
    .. y evaluación de daños en este evento asegurado.

    Con los pagos del seguro, probablemente estén bien ... Esto es solo que las personas comunes en el seguro no tienen derechos ...
    1. Barbero siberiano
      Barbero siberiano 20 января 2018 09: 20 nuevo
      +1
      Bueno, ¿por qué está privado de derechos?)) En caso de desacuerdo, hay todo el derecho de ir a la corte riendo
      Un vecino demandó a CASCO por un año entero, apenas si violó la ley.
  6. Nikoha.2010
    Nikoha.2010 20 января 2018 09: 18 nuevo
    0
    Cita: Teberii
    Los negocios son negocios, hay que responder por la calidad, pero en cuanto a la copia, son maestros en eso.

    ¿Estás hablando de Serdyukov? No hay dinero, pero espera? ¿A qué se parece?
  7. Herkulesich
    Herkulesich 20 января 2018 09: 26 nuevo
    +2
    Es decir, sin rodeos, que los complejos se derrumbaron durante la tormenta, debido al hecho de que estaban mal arreglados, ¿no es el destino? ?? am Los cuentos sobre cierta "propiedad" escriben! ¡Después de todo, la verdad saldrá a la luz y nos veremos pálidos a los ojos de aquellos que desean comprar el C400! engañar Y volar más allá de los contratos!
    1. Galeón
      Galeón 20 января 2018 14: 24 nuevo
      +1
      Herculesych, fueron reparados, creo, regularmente. Pero hay un elemento tal que no es necesario montarlo correctamente, sino supernumerario. Y en el mar de invierno, ocurre varias veces al mes cada año, no puedes saberlo, ¡no funcionará!
  8. Simon
    Simon 20 января 2018 09: 26 nuevo
    +1
    Cita: oldseaman1957
    Parte de la propiedad del regimiento C-400 enviada al PRC se dañó durante una tormenta
    - En vano vendemos, ¡incluso la naturaleza está en contra!

    ¡Estoy de acuerdo! Bueno, ¡nuestras armas no quieren navegar a China!
  9. Masya masya
    Masya masya 20 января 2018 09: 29 nuevo
    +4
    Como parte de la ejecución del contrato para el suministro de sistemas de misiles antiaéreos S-400 a China a fines de diciembre desde el puerto de Ust-Luga en la región de Leningrado

    Para un perro loco cien verst- no un gancho? recurso
    en el canal inglés
    guiño
    1. Brylevsky
      Brylevsky 20 января 2018 09: 47 nuevo
      +2
      No hay muchas opciones: ya sea a través del Océano Índico o por la Ruta del Mar del Norte. Bueno, o puedes usar las "tarifas" de los ferrocarriles rusos. El transporte marítimo es el más barato para el transportista.
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 20 января 2018 09: 56 nuevo
        +1
        Cita: Brylevsky
        Bueno, o puedes usar las "tarifas" de los ferrocarriles rusos.

        ¿Y subir a la plataforma?
        1. Brylevsky
          Brylevsky 20 января 2018 10: 09 nuevo
          +3
          No sé, no puedo decir. En mi opinión, todo nuestro equipo militar se fabrica "en las dimensiones" de los vagones de ferrocarril. Incluso si no encaja ... no se puede distinguir?
        2. UAZ 452
          UAZ 452 20 января 2018 10: 16 nuevo
          +1
          Si no encajan, debe esposar a los diseñadores del S-400, ya que hay una destrucción evidente: en un período especial, si el sistema de defensa aérea puede transferirse al teatro de operaciones solo por mar, más allá de las costas del enemigo, entonces este complejo aún está ausente.
          1. Mordvin 3
            Mordvin 3 20 января 2018 10: 18 nuevo
            +1
            Entonces no entiendo por qué es necesario tomar el mar.
            1. Brylevsky
              Brylevsky 20 января 2018 11: 08 nuevo
              +1
              Muy barato El costo de una tonelada de carga es menor. Una cuestión de dinero ... Pero la carga de los chinos estaba asegurada, eso es seguro.
              1. Mordvin 3
                Mordvin 3 20 января 2018 11: 20 nuevo
                0
                ¿Un tren no puede transportar tropas? ¿O simplemente están construyendo? Un desastre que es incomprensible.
                1. Brylevsky
                  Brylevsky 20 января 2018 11: 55 nuevo
                  +2
                  Los vehículos con ruedas y orugas de gran tamaño generalmente se transportan por mar. Esto se refiere al tráfico de exportación-importación. No puedo decirte nada sobre las tropas del ferrocarril, porque soy marinero. Tuve que llevar repetidamente equipos similares, pero no SAM, por supuesto ...
    2. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk 20 января 2018 09: 47 nuevo
      +3
      Cita: Masya Masya
      en el canal inglés

      ¿Pero qué hay de la NSR? En él está más cerca de Chinay.
      1. Mikhan
        Mikhan 20 января 2018 09: 53 nuevo
        +2
        Cita: Krasnoyarsk
        Cita: Masya Masya
        en el canal inglés

        ¿Pero qué hay de la NSR? En él está más cerca de Chinay.

        Quizás tengan miedo de las provocaciones de los Estados Unidos cerca de la RPDC.
      2. Masya masya
        Masya masya 20 января 2018 09: 53 nuevo
        +4
        Cita: Krasnoyarsk
        ¿Pero qué hay de la NSR? En ella está más cerca del pueblo chino

        No estamos buscando formas fáciles ... guiño
        1. Mikhan
          Mikhan 20 января 2018 11: 47 nuevo
          +2
          Cita: Masya Masya
          No estamos buscando formas fáciles ...

          Usted Marina Viktorovna, como siempre, la esencia misma fue capturada en nuestras almas. amarán
          Somos estos complejos, para el mal todo el contrabando alrededor del mundo en China ... ¡Demostrativamente! matón
          1. Masya masya
            Masya masya 20 января 2018 11: 55 nuevo
            +4
            Hola !!! amarán al viejo soldado !!! amarán
            Cita: MIKHAN
            Demostrativamente!

            pero ... ese es el problema, que todos lo vean, ¡se pondrán al día con el miedo! pero que no entregaron, porque también ven todo ...
            amarán
            1. Mikhan
              Mikhan 20 января 2018 12: 24 nuevo
              +2
              Cita: Masya Masya
              pero que no entregaron, porque también ven todo ...

              No se dieron cuenta de inmediato, el segundo intento fue ... ¡Ahora habrá escolta de la OTAN!
              Y con la musica ..

              Temblor directo a través del cuerpo ... (como en la juventud ...)))
              1. Krasnoyarsk
                Krasnoyarsk 20 января 2018 16: 07 nuevo
                0
                Cita: MIKHAN
                Cita: Masya Masya
                pero que no entregaron, porque también ven todo ...

                No se dieron cuenta de inmediato, el segundo intento fue ... ¡Ahora habrá escolta de la OTAN!
                Y con la musica ..

                Temblor directo a través del cuerpo ... (como en la juventud ...)))

                Cuando vi este video, tenía miedo por nuestros campesinos del Lejano Oriente y Siberia. ¡Si de repente estos luchadores los pisotean!
        2. Krasnoyarsk
          Krasnoyarsk 20 января 2018 15: 56 nuevo
          +1
          Cita: Masya Masya

          1
          Masya Masya hoy, 09: 53 ↑
          Cita: Krasnoyarsk
          ¿Pero qué hay de la NSR? En ella está más cerca del pueblo chino

          No estamos buscando formas fáciles ... guiño

          El camino largo no siempre es fácil
  10. Kent0001
    Kent0001 20 января 2018 09: 32 nuevo
    +4
    Nuestros "especialistas" ya no pueden reparar el equipo durante el transporte normalmente. Y quieres lanzar cohetes al espacio. En todos los niveles, la actitud de "no" hacia sus deberes es literalmente para todos. Aquí está el resultado. Juzga por tal cosa.
    1. Brylevsky
      Brylevsky 20 января 2018 09: 58 nuevo
      +8
      Estoy de acuerdo con usted, pero no solo nuestros estibadores cometen errores. Hasta hace poco, trabajaba en una compañía naviera japonesa, que también estaba involucrada en el transporte de vehículos pesados ​​de ruedas y orugas en barcos ro-ro. Por la experiencia de mi trabajo, puedo decir que los estibadores más malos de ... Estados Unidos (negros). Luego viene Inglaterra. Si no hay un control personal de la carga allí, no se verifica cada cadena, entonces hay una buena posibilidad de que en el océano cruzando una excavadora que pese unas 50 toneladas comenzará a "caminar" a lo largo de la bodega, recogiendo todo a su paso. Y el balanceo dinámico del desplazamiento de la carga durante la tormenta da miedo ... Por lo tanto, fuimos e intentamos balancear cada cadena. Excepto Japón. En Japón, cargó de manera que no era necesario verificar.
      1. trazador
        trazador 20 января 2018 11: 56 nuevo
        0
        Tienes razón, por supuesto que no soy un aparejador, pero estoy de acuerdo con tus conclusiones. No se recomienda tocar ninguna técnica con una persona negra. Se romperá, o se romperá, o (y esto es lo mejor) hecho en mocos. De alguna manera me ocurrió equilibrar un neumático desinflado (desinflado). La mecánica "negra" se selló, equilibró, después de lo cual tuve que reequilibrar el mismo día y el neumático se aplastó una semana después. Solo entonces descubrí que la máquina equilibradora no funciona para ellos, solo gira. Pero esto no les molesta en absoluto.
  11. zzdimk
    zzdimk 20 января 2018 09: 33 nuevo
    +2
    Cita: Teberii
    Los negocios son negocios, hay que responder por la calidad, pero en cuanto a la copia, son maestros en eso.

    Allí, lo principal son los algoritmos de trabajo, y no el cuerpo y el relleno. Déjelos tratar de entender.
    1. Mikhan
      Mikhan 20 января 2018 10: 01 nuevo
      +5
      Cita: zzdimk
      Allí, lo principal son los algoritmos de trabajo, y no el cuerpo y el relleno. Déjelos tratar de entender.

      ¡Todo bien! Me acordé de la historia de Fau German capturado por las tropas soviéticas ... Así que había algunas aleaciones de varios grados de metal de 1500 allí (más de la mitad de las cuales no se produjeron en la URSS) De hecho, tuvimos que comenzar desde cero ... Y la tecnología actual es demasiado complicada, especialmente el llenado electrónico ... Los chinos ¡obtenga la "opción de exportación" y pague un buen dinero! Así que en vano nos preocupamos chicos ... hi
  12. Mikhan
    Mikhan 20 января 2018 09: 39 nuevo
    +2
    Sin embargo, es extraño que a través del Canal de la Mancha (alrededor del mundo) ... ¿Pero qué hay de la Ruta del Mar del Norte?
    1. Brylevsky
      Brylevsky 20 января 2018 10: 15 nuevo
      0
      ¿No quieres pagar por la ayuda para romper el hielo?
      1. Mikhan
        Mikhan 20 января 2018 11: 51 nuevo
        +1
        Cita: Brylevsky
        ¿No quieres pagar por la ayuda para romper el hielo?

        ¡Aquí, muy probablemente, política y una demostración al mundo entero de nuestros complejos comprados por China! Compañero Después de todo, hay una escolta con las banderas de San Andrés, etc.
  13. AnpeL
    AnpeL 20 января 2018 09: 53 nuevo
    0
    Un contrato firmado con la RPC no prevé la transferencia de tecnología ni la producción con licencia de S-400

    Sí, estos tipos lo descubrirán por sí mismos, solo dales y no muy lejos un análogo de un sistema de defensa aérea llamado algún tipo de hunlun-400
    1. Mikhan
      Mikhan 20 января 2018 11: 53 nuevo
      +2
      Cita: AnpeL
      Sí, estos tipos lo descubrirán por sí mismos, solo dales y no muy lejos un análogo de un sistema de defensa aérea llamado algún tipo de hunlun-400

      Solo exteriormente ..! soldado Ahora, si la documentación es robada, entonces es posible ...
  14. UAZ 452
    UAZ 452 20 января 2018 10: 12 nuevo
    +4
    Asombroso Constantemente publicitamos las ventajas del tránsito ferroviario a través de nuestro país para las exportaciones chinas a Europa, y al mismo tiempo enviamos productos a China por mar. Las condiciones climáticas adversas, su impacto en el tiempo de entrega y la seguridad de la carga, por cierto, también se enumeraron entre los argumentos que demuestran la ventaja del transporte terrestre.
    PD: es poco probable que la carga sea demasiado grande para el ferrocarril, y si es así, surgen preguntas: ¿cómo planean transferir el S-400 entre los teatros de operaciones en un período especial? ¿También por mar? Entonces, después de todo ahogarse.
    1. calvo
      calvo 20 января 2018 10: 26 nuevo
      +2
      Estoy hablando también, todo encaja bien, parece tacaño, como de costumbre, paga dos veces.
      1. UAZ 452
        UAZ 452 20 января 2018 11: 49 nuevo
        0
        Pero estoy pensando: ¿quizás al mismo tiempo decidieron anunciar nuevamente el ferrocarril a través de la Federación de Rusia? Bueno, como - nos llevaron por mar, y aquí tienes el resultado, y luego sobrecargaron (espero, sobrecargaron) la tracción del motor, y todo llegó, incluso las partículas de polvo no se sacudieron.
        1. calvo
          calvo 20 января 2018 12: 05 nuevo
          0
          Apenas, la carga es grave. Pero quién y cómo aseguró la carga: debes patear tu trasero.
  15. calvo
    calvo 20 января 2018 10: 23 nuevo
    +1
    ¿Y no sería más tranquilo y cercano? ¿Quizás el destinatario es diferente o establecieron un camino a través de Pakistán?
  16. Eludido
    Eludido 20 января 2018 10: 25 nuevo
    +5
    El otro día, como parte de una comisión con funcionarios del gobierno, fui supervisado por un instituto de investigación técnica serio. El jefe de este instituto de investigación dijo en una conversación sobre las características de la transferencia de tecnología en texto claro. que en la práctica actual, especialmente cuando se trabaja con los chinos, patentar los desarrollos no ayuda, la corriente es una pérdida de dinero. De todos modos, copiarán, si es necesario, agregarán un signo (característica) distintivo que no afecte y obtendrán una nueva patente. El know-how actual sigue funcionando.
  17. ver_
    ver_ 20 января 2018 10: 45 nuevo
    +3
    Cita: Yarik
    Eso una vez más pasaría la mitad del mundo para entrar en la línea, hasta que recuerden sobre el ferrocarril

    ... * los héroes normales siempre andan * (Aibolit 66)
  18. Zomanus
    Zomanus 20 января 2018 12: 28 nuevo
    0
    ¿Y por qué no traer a China en tren?
    Está claro que la ruta marítima es más barata, pero es un camino tan largo ...
    1. voyaka uh
      voyaka uh 20 января 2018 13: 32 nuevo
      0
      Más barato por ferrocarril. ¿Por qué China Silk Road-2 promueve intensamente?
      Para reducir el costo de entrega de productos chinos a Europa.
  19. Kathernik
    Kathernik 20 января 2018 13: 50 nuevo
    +1
    Cita: Polite Moose
    Cita: negro
    Demasiado tarde para razonar. Esta pregunta ya ha sido resuelta.

    Cita: negro
    Mejor déjalos gastar energía y dinero en copiar que en crear uno nuevo ...

    Estoy totalmente de acuerdo con tu opinión. Solo agregaré que la versión de exportación del S-400 se vende exclusivamente. En qué se diferencia de la no exportación, puede preguntar en cualquier sinagoga. Y noten que tan pronto como lleguen noticias de VO sobre la venta de nuestras armas modernas sobre la colina, comienza el grito de Yaroslavna que Putin ha vendido Rusia, que no hay más polímeros, que todo se volverá contra nosotros, sobre la copiadora china, etc. .PAGS. Quiero señalar que nuestro comercio de armas y militares está controlado por la comisión de cooperación técnico-militar, que ellos gobiernan. funcionarios:
    COMPOSICIÓN de la Junta de la Comisión de Cooperación Militar-Técnica de la Federación de Rusia con Estados extranjeros
    1. Asistente del Presidente de la Federación de Rusia para la cooperación técnico-militar (presidente de la junta)
    2. El jefe del personal de la junta de la Comisión Militar-Industrial de la Federación de Rusia - el jefe adjunto del aparato del Gobierno de la Federación de Rusia (vicepresidente de la junta)
    3. Director del Servicio Federal de Cooperación Militar-Técnica (secretario de la junta)
    4. Viceministro de Defensa de la Federación de Rusia.
    5. Viceministro de Asuntos Exteriores de la Federación de Rusia
    6. Viceministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa
    7. Viceministro de Finanzas de la Federación de Rusia.
    8. Director Adjunto (Jefe de Servicio) del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia
    9. Subdirector del Servicio de Inteligencia Exterior de la Federación Rusa
    10. Subdirector de la Dirección de Política Exterior del Presidente de la Federación de Rusia
    11. Jefe Adjunto de la Dirección Principal del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia
    12. Director General de la Corporación Estatal para la Promoción del Desarrollo, Producción y Exportación de Productos Industriales de Alta Tecnología "Rostec"
    13. Director general de Rosoboronexport

    Si alguien cree que estas publicaciones son completamente facturas y no mentes, sin ver nada más que 30 piezas de plata, entonces solo podemos apagar la luz y drenar el agua.

    ¡Eso es exactamente lo que todos piensan!
  20. 16112014nk
    16112014nk 20 января 2018 13: 55 nuevo
    +1
    ¿Y a través de Nakhodka o Vladivostok no estará más cerca de China? Algo logístico, en mi opinión, no se finalizó.
  21. El comentario ha sido eliminado.
  22. 16112014nk
    16112014nk 20 января 2018 14: 00 nuevo
    0
    Cita: Kuternik
    Cita: Polite Moose
    Cita: negro
    Demasiado tarde para razonar. Esta pregunta ya ha sido resuelta

    Si alguien cree que estas publicaciones son completamente facturas y no mentes, sin ver nada más que 30 piezas de plata, entonces solo podemos apagar la luz y drenar el agua.

    ¡Eso es exactamente lo que todos piensan!

    Así es. Apagan cuidadosamente la luz y fusionan todo lo que es posible e imposible, por 30 piezas de plata.
  23. Antiguo26
    Antiguo26 20 января 2018 14: 46 nuevo
    0
    Cita: negro
    Mejor déjalos gastar energía y dinero en copiar que en crear uno nuevo ...

    Y generalmente van en paralelo. Mira el clon anterior de nuestro S-300. Está satisfecho con las modificaciones HQ-9 (9A-9C), HQ-19, HQ-26, HQ-29. Además de las versiones (modificaciones) de las versiones rusas de S-3020P / PMU1 / PMU2 (HQ-15, HQ-18).
    Así que esperar que solo copien es estúpido. Harán copias y sus modificaciones. Peor que el nuestro, pero bastante masivo y lo más importante barato
  24. TsUS-Fuerza Aérea
    TsUS-Fuerza Aérea 20 января 2018 15: 03 nuevo
    0
    no entiendo. ¿Querían enviar complejos de combate modernos por mar alrededor del mundo? a pesar de la humedad del viaje por mar, un montón de barcos enemigos alrededor ya pesar de los piratas marinos?
  25. atesterev
    atesterev 20 января 2018 15: 03 nuevo
    0
    Super carga en Nok Rhea!
  26. Chichikov
    Chichikov 20 января 2018 17: 58 nuevo
    +2
    Zorro blanco ... ¿Quizás China ya no limita con Rusia y se mudó a África o América?
    Les contamos a todos sobre el "gran camino de Asia a Europa" a través de Transib y la Ruta del Mar del Norte, y manejamos barcos a través del Canal de la Mancha.
  27. la paternidad
    la paternidad 20 января 2018 21: 45 nuevo
    +1
    Camino a China a través del Canal de la Mancha! Bueno, al menos no a través del canal Drake. Esto es lo que debe cambiarse: China, sino también nosotros, necesitamos pistas anchas y económicas de alta velocidad.
    Y el caballo aún no ha rodado ...
  28. BAI
    BAI 20 января 2018 23: 31 nuevo
    0
    Aquí está el primer pensamiento, ¿por qué no el ferrocarril? En los comentarios, la misma pregunta. Me parece que los ferrocarriles rusos temen las sanciones estadounidenses, porque rechazaron los autos de los Urales.
    Es cierto que no está claro qué hacer con dicho ferrocarril en caso de guerra.