El nuevo MiG-31BM se dispersó a 3400 km / h

El trabajo en el desarrollo del concepto de actualización de los interceptores de gran altitud MiG-31 a la versión de "BM" comenzó en el año 1997. Y si las primeras modificaciones fueron interceptores de combate de largo alcance, entonces la nueva versión se convertiría en un objetivo múltiple, capaz de alcanzar objetivos aéreos, terrestres y de superficie.

En el avión, el complejo de equipos radioelectrónicos a bordo, navegación y puntería se ha actualizado completamente, en relación con lo cual la efectividad de combate del MiG-31 actualizado ha aumentado casi tres veces. El nuevo radar a bordo Zaslon-AM es capaz de detectar objetivos a una distancia de 320 km, y su destrucción ha sido posible a una distancia de 280 km.

Gracias a la nueva aviónica, el MiG-31BM puede interactuar más efectivamente con la defensa aérea en tierra. Además, ahora el interceptor multifuncional de gran altitud era capaz de dirigir misiles lanzados desde el tablero de otros combatientes hacia objetivos aéreos.

Comments

[Mar.Tirah]

Finalmente, encontraron una solución para acristalar la cabina. ¿Pero todavía no he visto ninguna solución sobre el chasis? Me alegra el hecho de que estoy construyendo el avión más rápido de nuevo. Pero es hora de que descanse. Como ninguna otra década en servicio. MIG-35 y reemplaza parcialmente sus logros, pero los supera en rango de vuelo y consumo de combustible, pero se necesita un avión fundamentalmente nuevo, con los mismos logros innovadores.

[NN52]

Acristalamiento durante mucho tiempo ...
¿Qué hay de malo con el chasis?

[Alejandras]

Tuvo problemas con el chasis: el eje del eje no podía soportar la carga, ¡pero luego lo cambió a uno modificado y todas las reglas!

[higo]

Cita: Mar. Tira

Finalmente, encontraron una solución para acristalar la cabina. ¿Pero todavía no he visto ninguna solución sobre el chasis? Me alegra el hecho de que estoy construyendo el avión más rápido de nuevo. Pero es hora de que descanse. Como ninguna otra década en servicio. MIG-35 y reemplaza parcialmente sus logros, pero los supera en rango de vuelo y consumo de combustible, pero se necesita un avión fundamentalmente nuevo, con los mismos logros innovadores.

¡Qué MIG-35 que llevas! Aeronaves de una clase diferente, tareas diferentes. Los reemplazos MIG-31 aún no existen, es un interceptor limpio con características que ningún avión tiene en el mundo.

[SOF]

... aquí, aquí ... La primera serie en la historia de la industria aeronáutica en el mundo en hacer tres máquinas y sentirse bien bajo la cúpula negra del espacio. Un automóvil único, así como su carpeta número 25, Foxbat ...

[Ilya_Nsk]

y SR-71 no es el primero o no es serial? Mig-25 fue la respuesta a esto, en mi opinión ...

[Pete mitchell]

Cita: Ilya_Nsk

y SR-71 no es el primero o no es serial? Mig-25 fue la respuesta a esto, en mi opinión ...

Como dicen nosotros en aviación: aprender material. Autos de diferentes clases y diferentes objetivos.

[Rzzz]

SR71 - no combate.

[Mih1974]

Lo sentimos, pero la frase "no hay reemplazo" suena como algo mm "extraño" en el contexto de las palabras "el avión acaba de alcanzar lo que se necesitó para diseñar" . Una vez más, compara estas dos frases: todos estos años, no solo como único, sino también inalcanzable para cualquiera, "31" no fue capaz de volar una ola de poder
No, debes sentirlo: ¡NADIE en el mundo puede resistirse a este avión! Recuerde los chillidos y la "humectación del techo de urino" por parte de los estadounidenses de ".. nuestros aviones de 5ta generación podrán entregar datos a otros aviones y dirigir el ataque, implementamos la idea brazo largo", pero aquí está el" viejo "que puede hacer todo lo anterior. Y lo que es mucho peor para los estadounidenses es el complejo "en sí mismo", "ve" e "incita" a otros y también cómo "cura la vida", pero lo captará. Literalmente, con el consumo de municiones "31" simplemente irá a su aeródromo.
Si alguien tiene una objeción "pero los estadounidenses tienen aviones invisibles", entonces que se guarde sus tonterías para sí mismo y no sea deshonrado. Tampoco hay aviones invisibles para el Mig-31. A diferencia de nuestro avión, los colchones no tienen una búsqueda óptica de objetivos. Y aquí no tiene que tartamudear el jugador de bolos "AWAX resaltará todo", porque "31" "Avax" es el objetivo más deseado y sabroso: una gran carcasa lenta y lenta, ni huir ni maniobrar . Al mismo tiempo, "31" puede alcanzarlo y "dispararlo", y disparar misiles de largo alcance, y luego los matardos tenían todas las esperanzas de sistemas de guerra electrónica, cuya efectividad contra nuestros misiles aún no ha sido posible negar o refutar . Por lo tanto, todo tipo de Fu-22 y 35 solo pueden rezar por "no reunirse" con el MiG-31.
Sabes, hay un análogo divertido

como se dijo allí, "Leonopteryx no le tiene miedo a nadie, por lo tanto, no mira hacia arriba", y aquí el MiG-31 no le tiene miedo a nadie, vuela sobre todo y más rápido y sus misiles son "más largos y más gruesos"

[Rómulo]

Cita: Mih1974

0
Mi1974 Hoy, 02:23 ↑ Nuevo
Lo siento, pero la frase "no hay reemplazo" suena como algo mm "extraño" en el contexto de las palabras "el avión acaba de llegar a lo que se estaba arrastrando al diseñar" tonto

(Codificación de la OTAN: Foxhound - foxhound) - doble interceptor de combate supersónico de largo alcance para todo clima. Diseñado por OKB-155 (ahora PJSC "RSK MiG") en los 1970's. El primer avión de combate soviético de la cuarta generación [2].
Patrióticamente y de alguna manera estoy de acuerdo contigo. Los vi en vivo en el Petrel (Islas Kuriles) pero no creo que el nuestro haya inventado la "estrella de la muerte" en los años 70.

[Mih1974]

Bueno, esto no es exactamente una "estrella de la muerte", ese sentido estaba en proporciones enormes (muchas de las cuales se transportaban, incluso como portaaviones), sino en armas prohibitivamente poderosas. El Mig-31 no tiene ese poder, simplemente no es torpe para un luchador moderno, solo considerándolo una desventaja, los colchones se salieron mal, durante todos estos años no pudieron o no quisieron reconocer la corrección del concepto Mig-31. Sí, en caso de guerra, las "nubes" de los combatientes de ambos lados del "31" no tienen nada que ver (en el basurero), pero para esto tenemos el Mig-29 y los secos que están en el "basurero" son superiores al colchón. Pero Merikas un gran problema en el sistema recién distribuido, en los "Avaxs" y AWACS en cubierta, pero no tienen muchas de estas sopas y simplemente destruirlas es uno de los objetivos prioritarios para "31. En realidad, los colchones pueden" arrojar una bandera blanca ".
Aquí, no solo las "enseñanzas" extrañas contra los indios son indicativas, en las cuales, según los rumores, los indios las desgarran con una fuerza terrible en cualquier escenario. Y esto incluso tiene en cuenta que los secadores hindúes deberían ser más débiles que los nuestros como "exportación". Pero las grandes guerras en las que se metieron los estadounidenses: Corea y Vietnam son especialmente buenas. Tan pronto como los colchones eliminan la superioridad global en la aviación y "los llevan al suelo", no todos son guerreros.
Pero lo que me hace especialmente feliz es cuando 90 colchones nos "derrotaron", como pensaban, y "permitieron" que nuestros secadores vuelen a los EE. UU. Para "ejercicios conjuntos", ahí es donde nuestros muchachos los arrancaron por completo.

Esta es una opinión imparcial (este es el momento en que nos consideraron derrotados y no temieron admitir su debilidad).
Especialmente mira las palabras del piloto estadounidense

[Mih1974]

La clave en el video no es tanto ni siquiera las características y capacidades, de todos modos no se trata del Mig-31, a saber: SHOCK golpeó a los mejores y altamente entrenados extranjeros.
Esta es nuestra diferencia clave de ellos. Colchones y Occidente en general: se enfoca en maquinaria, equipo, mientras que en Rusia parece que no son las oficinas de diseño las que están creando, sino que los "magos" en las cuevas oscuras están "brujando" todo tipo de espadas de payaso (por cierto, pensé, ¿qué es esta espada? y donde pone ) Que luego, incluso los pilotos de prueba durante años han estado buscando los límites de las capacidades de la aeronave. No creo que cifras tales como "cobra", "campana" y "Chakra Frolova" se hayan previsto en la oficina de diseño. Por cierto, solo estoy volando el techo de este último, es una especie de brujería trascendental

[Seryoga Gord]

Mire especialmente las palabras ... la magnífica perla filológica sobre el video, señor, se divirtió, pero sobre ... todo tipo de espadas de payaso ..., así que esto es de la historia de su fabricación en Rusia, después de falsificarlas, las pusieron en el horno por un tiempo Ahora los metalúrgicos llaman a este proceso cementación, la espada ganó fuerza, etc., característica del metal ed con este tratamiento ...))

[Rómulo]

Cita: Mih1974

Pero lo que me hace especialmente feliz es cuando 90 colchones nos "derrotaron", como pensaban, y "permitieron" que nuestros secadores vuelen a los EE. UU. Para "ejercicios conjuntos", ahí es donde nuestros muchachos los arrancaron por completo.

Estoy de acuerdo, solo una cosa es mala en esta historia: desde los notorios años 90, nuestra aviación no se desarrolló cualitativamente ... a partir de la palabra, renombrar el pico de desarrollo a las fuerzas aeroespaciales) todavía se ríen de la OTAN)

[Mih1974]

No sé si la OTAN se ríe de las fuerzas aéreas, pero de hecho, en Siria, nuestro avión los pisoteó en la corrugación. Y el Fu-22 súper invisible solo podía ser "familiar" para atacar aviones de su clase, pero cuando apareció el Su-35, cayó en la niebla
Solo puedo suponer que los estadounidenses no son nada divertidos: cuando vuelo descaradamente en el cielo de Siria, son irradiados con radares de guía S-400 o nuestros combatientes.
Y "no está desarrollado cualitativamente", le aconsejo que vea CÓMO vuela el Su-27 y especialmente el Su-35 . Este es un verdadero OVNI y, como en los videos mostrados, los pilotos cuerdos que ven TAL - pruébelo y realmente oren por la "mano lejana". No en este video, sino en otro, estaban las palabras del jefe estadounidense de la base aérea, quien usó sus últimas palabras para culpar a sus pilotos y "sucumbir a los rusos" y excusas miserables (todo esto se transmite por el aeródromo) que "dicen que estoy haciendo TODO posible, pero el avión ruso es mejor".

[Victor_B]

Querida

No sé si la OTAN se ríe de las fuerzas aéreas, pero de hecho, en Siria, nuestro avión los pisoteó en la corrugación. Y el Fu-22 súper invisible solo podía ser "familiar" para atacar aviones de su clase, pero cuando apareció el Su-35, cayó en la niebla

¿Alguna vez ha encontrado información de que los estadounidenses "sagradamente" protegen su inocencia, o mejor dicho, los secretos de su sigilo y, por lo tanto, vuelan con un "empeoramiento" especial para que nadie sepa el verdadero estado de este notorio sigilo?
Y así, sí, tenemos muchos sombreros. ¡Tírarlo!

[Yuyuka]

¿Alguna vez ha encontrado información de que los estadounidenses "sagradamente" protegen su inocencia, o mejor dicho, los secretos de su sigilo y, por lo tanto, vuelan con un "empeoramiento" especial para que nadie sepa el verdadero estado de este notorio sigilo?

¿Es este un indicio de un caso yugoslavo? Si es así, entonces sí, "peores". Incluso agregaría - "francotiradores"

[Victor_B]

No sé si la OTAN se ríe de las fuerzas aéreas, pero de hecho, en Siria, nuestro avión los pisoteó en la corrugación. Y el Fu-22 súper invisible solo podía ser "familiar" para atacar aviones de su clase, pero cuando apareció el Su-35, cayó en la niebla

¡Chico suerte!
Enseñar material
Nuestros "amigos probables" han borrado los lenguajes patentados que instalan lentes especiales (nombrados en honor a algunos judíos) en sus F-22 y F-35 diseñados para AUMENTAR el EPR de la aeronave.
Al igual, tal invisibilidad vuela a su propio campo de aviación, una vez, y matan este lente (porque el despachador no lo ve en el radar).
Pero, de hecho, están "encendidos" constantemente, de modo que el enemigo no conoce el EPR real del luchador.
Sin embargo, el secreto.
¡Si! Y en el F-117 también fueron tales. Solo, más flojo, sobre Yugoslavia volaron en modo sigiloso, por lo que lo derribaron en una batalla justa.

[Pete mitchell]

Cita: Victor_B

..en el F-117 también eran así. Solo, más flojo, sobre Yugoslavia volaron en modo sigiloso, por lo que lo derribaron en una batalla justa.

Lo derribaron por el narcisismo estadounidense intransitable, nadie vuela a la meta a lo largo de una ruta durante cuántos días seguidos, y la óptica francesa en el sistema de defensa aérea soviético, que no es nuevo.
Luego, los estadounidenses volvieron a comprobar su exclusividad, pero a los serbios no les importó

[Skifotavr]

Cita: Victor_B

¡Chico suerte!
Enseñar material
Nuestros "amigos probables" han borrado los lenguajes patentados que instalan lentes especiales (nombrados en honor a algunos judíos) en sus F-22 y F-35 diseñados para AUMENTAR el EPR de la aeronave.
Al igual, tal invisibilidad vuela a su propio campo de aviación, una vez, y matan este lente (porque el despachador no lo ve en el radar).
Pero, de hecho, están "encendidos" constantemente, de modo que el enemigo no conoce el EPR real del luchador.
Sin embargo, el secreto.
¡Si! Y en el F-117 también fueron tales. Solo, más flojo, sobre Yugoslavia volaron en modo sigiloso, por lo que lo derribaron en una batalla justa.

En el F-117 realmente pusieron en la parte superior tales paneles especiales, haciéndolos visibles para los radares relativamente débiles de los servicios de control de tráfico aéreo civil en el territorio de los Estados Unidos, y el resto lo rompió.

[Rzzz]

Durante 30 años, los radares de envío se han utilizado solo de forma secundaria, según el acusado en el avión.

[Lex]

https://42.tut.by/577988
Es interesante en los Estados Unidos, como si el motor fuera probado para SR-72

[victor50]

Cita: Mih1974

No sé si la OTAN se ríe de las fuerzas aéreas, pero de hecho, en Siria, nuestro avión los pisoteó en la corrugación. Y el Fu-22 súper invisible solo podía ser "familiar" para atacar aviones de su clase, pero cuando apareció el Su-35, cayó en la niebla

¡Quieres leer infinitamente! ¡Si es así! ¡Pero hablar con estudiantes de secundaria con discursos tan ardientes es solo eso! No del todo para el sitio, lo siento, todo, para decirlo suavemente, ... superficialmente.

[dvaposto]

solo el radio de combate es muy pequeño. ¿De qué sirve la velocidad si el enemigo no va a llegar lejos? segundo, desde aquí hay una pequeña zona de cobertura, en esta zona hay pocos lugares ocultos adecuados para el despegue, no puedes esconderte mucho.

[Sin hogar]

Lo sentimos, ¡no puedes poner más de 1 plus!

[Skifotavr]

Es bueno, por supuesto, que el acristalamiento frontal finalmente comenzó a cambiar, aunque esperaba que se solidificara, tanto en el que no había tenido tiempo de comenzar la serie MiG-31M durante la URSS.

[Konin]

MIG-35 puede 3400 km / h?
Si no, entonces él tiene 31 años: no soy un reemplazo.
31: El primer luchador e interceptor es.
Aquí hay 35: th multipropósito.

Qué MIG puede atrapar a todos, eso y al luchador.

[Egorovich]

MIG-31BM - Super avión !!! Monstruo de aire de nuestro tiempo !!!

[Boa kaa]

Cita: Egorovich

MIG-31BM - Super avión !!! Monstruo de aire de nuestro tiempo !!!

Por esto, debes dar las gracias a los marineros: el ex comandante de la Flota del Mar Negro adm. V.P. Komoyedov se crió en el senado cuando el entonces comandante del VKS Bondarev decidió ver, y no actualizar las máquinas 31. En ese momento, todavía estaba indignado por la "previsión" de la administración de BKS, que decidió usar este sistema único bajo el cuchillo ...

[Egorovich]

De esta "previsión", aserramos todo el país (URSS). En cuanto al MIG-31BM, será insuperable durante al menos otros 20 años.

[NN52]

Boa kaa

Sí, en general, luego por las declaraciones sobre Bondareva aquí en el sitio, por alguna razón, recibí advertencias ...
Sobre cómo mató a 31 ...

[Boa kaa]

Cita: NN52

Sí, en general, luego por las declaraciones sobre Bondareva aquí en el sitio, por alguna razón, recibí advertencias ...

Aparentemente, en forma obscena, en forma obscena, expresaron su protesta ... Los administradores no necesitan demasiado, pero no renuncian a los suyos ... Tengo una bola 3 negra ... Sin embargo.

[NN52]

Tengo dos ...
Pero no había estera franca, estaba velada.
Pero no discutió con los administradores.

[Boa kaa]

Cita: NN52

Frank Mat no fue, fue velada.

Lea las reglas del sitio. Ahi esta Así que, basura !!!

[Alejandras]

¡Bondarev creía que el Yak-130 sería un gran avión de ataque!

[Mih1974]

Ahora tengo para tales "toneleros" un excelente medio de "iluminación del cerebro", si alguien se ofrece a cortar algo, entonces "posponga el corte" hasta que se cree un "reemplazo" anunciado, ponga a ese tipo sabio en él y déjelo sobrevivir en una batalla real contra eso. lo que quería ver . Ayudará mucho "filtrar las palabras habladas" y, como se dice en un entorno determinado, "" responder la oración propuesta "

[Oso grizzly]

944,4 m / s
2,85 máx.
Imágenes sobre Kamchatka

[trabajador del acero]

¡Tal avión no tendrá análogos por otros 20 años! ¡No puedes ahorrar en el ejército por una razón, si son los primeros en morir por nosotros!

[SOF]

Cita: fabricante de acero

¡Tal avión no tendrá análogos por otros 20 años! ¡No puedes ahorrar en el ejército por una razón, si son los primeros en morir por nosotros!

Tienes que esforzarte mucho para hacerlo morir. No todos los cohetes lo alcanzarán

[shuraxnumx]

Cita: SOF

Cita: fabricante de acero

¡Tal avión no tendrá análogos por otros 20 años! ¡No puedes ahorrar en el ejército por una razón, si son los primeros en morir por nosotros!

Tienes que esforzarte mucho para hacerlo morir. No todos los cohetes lo atraparán

Él mismo es como un cohete.

[Mar.Tirah]

Cita: figvam

Cita: Mar. Tira

Finalmente, encontraron una solución para acristalar la cabina. ¿Pero todavía no he visto ninguna solución sobre el chasis? Me alegra el hecho de que estoy construyendo el avión más rápido de nuevo. Pero es hora de que descanse. Como ninguna otra década en servicio. MIG-35 y reemplaza parcialmente sus logros, pero los supera en rango de vuelo y consumo de combustible, pero se necesita un avión fundamentalmente nuevo, con los mismos logros innovadores.

¡Qué MIG-35 que llevas! Aeronaves de una clase diferente, tareas diferentes. Los reemplazos MIG-31 aún no existen, es un interceptor limpio con características que ningún avión tiene en el mundo.

Y ahora sin histeria. ¿Alguien en el mundo de un enemigo potencial trabaja a tal altura y velocidad? No, por supuesto. SR-71 se ha ido. Y cuando aparecen, el MIZ-31 ya usa todos sus recursos. La enorme velocidad tiene su propio prosperidad, debido al alto consumo de combustible y, en consecuencia, rango de vuelo limitado. Además, tiene problemas con la cantidad y calidad de las armas. Aunque misiles de largo alcance y puntos de suspensión. Tengo MIG 35 (este es un ejemplo para mí, porque que una corporación produce y moderniza. En consecuencia, todos los desarrollos son iguales) Con un peso equipado de solo 11 toneladas, el avión puede acelerar a 2300 km / h. Al mismo tiempo, puede llevar a bordo 4,5 toneladas de armas y volar 3200 km con él (si hay tanques de combustible de repuesto) del MIG 31. Sin reabastecimiento de combustible, el caza es capaz de volar hasta 3000 km. El techo es de 20,5 km. La duración promedio de un vuelo sin repostar es de 3,3 horas. La principal característica distintiva del MIG-35 es su mayor alcance de vuelo, aviónica completamente actualizada, armamento aerotransportado mejorado, así como la capacidad de transportar más accesorios y municiones que el MIG 31. El principio HOTAS se implementó completamente en el MiG-35. Qué significa eso? El hecho es que durante el vuelo, toda la información necesaria para el piloto se muestra directamente en el cristal de la tapa de la cabina. Para esto, se utilizan tres "pantallas" a la vez. Este concepto permite al piloto participar en combate aéreo sin distraerse con el control del instrumento. MIG 31 no. MIG 31BLLS Zaslon-M hace posible detectar objetivos voladores de hasta 320 km y derrotar hasta 290 km. Pero tenemos misiles de largo alcance ¿No hay para él? Pero el F-22 los tiene. La producción, los transportadores para él estaban cerrados, destruidos o en el extranjero ahora. Utilizamos lo que queda en los contenedores de la patria, incluido el chasis. Tengo una pregunta más. ¿Por qué es MIG-25? No lo estoy modernizando y no lo ponen en funcionamiento. Es posible hacerlo. Los aviones son realmente únicos. ¡Aquí hay comida para que la refuten!

[NN52]

Sí ....... En el proceso, no estás en absoluto en el tema ... Ni 31 ni 35 ..
A 31 bm, hay dos personas en realidad, y las mismas tres pantallas están detrás ...
En la cabina delantera, el indicador del parabrisas está en 31, y no en la tapa ...
El piloto-navegador se dedica al armamento, y el piloto no se distrae ...
Con el chasis todas las reglas, Gidromash dirige ...
La base de datos de RVV ya está en el ejército en general. ¿Y dónde estará interesante para colgarla a los 35? ¿Especialmente con un error que solo ve 200?

[Boa kaa]

Cita: NN52

En el curso no estás en el tema en absoluto ... Ni 31 ni 35 ...

Gracias, colega ... Y luego yo, un marinero, y quería responder a tu oponente. Pero lo hiciste de manera concisa (¡para la inyección!), Sin extender el pensamiento sobre el árbol. Gracias

[Pete mitchell]

Cita: BoA KAA

Gracias colega ... ¡Gracias!

Un colega, medio segundo, fue tocado por sus seres queridos por lo tanto, vomitará, lo que felizmente apoyaré

[Mih1974]

Debe agregar que, a diferencia de los mismos Fu-22, por un momento no hay necesidad de "invisible", no oculta "brilla" a su alrededor, por lo tanto, no hay parásitos para el combate cuerpo a cuerpo. Es decir, si el mismo Fu-22 intenta perseguirlo, entonces "31" (condicionalmente) puede llevarlo al Mig-29 "sentado en una emboscada" que, sin encender los radares, simplemente "esperará" y romperá en pedazos al "águila" estadounidense. Ya escribí anteriormente que los estadounidenses "dispersaron" algunas capacidades "31" en diferentes aviones, misiles de largo alcance con uno, radares, y con el otro, generalmente se dieron cuenta de la alta velocidad solo en un explorador. Y de hecho, hemos implementado en un plano sus "folletos". Sí, el queroseno "31" come sin piedad, pero esta es la tarifa que debe pagar por la superioridad militar.

[victor50]

Cita: NN52

La base de datos de RVV ya está en el ejército en general. ¿Y dónde estará interesante para colgarla a los 35? ¿Especialmente con un error que solo ve 200?

Además, a menudo se dice el R-37, tal vez entren en serie. En el MiG-31M, hasta 6 de ellos iban a ser suspendidos. No recuerdo, en BM, al parecer, quedan los mismos 4.

[SOF]

Cita: Mar. Tira

MIG 31BRLS Zaslon-M permite detectar objetivos voladores de hasta 320 km y derrotas de hasta 290 km.¿Pero entonces no tenemos misiles de largo alcance para él?

... P37, y prometedor KC172.
... y en aras de comparar un luchador ligero, un combate inherentemente cercano, con un interceptor cuya tarea es responder rápida y precisamente para interceptar?

[Mar.Tirah]

https://topwar.ru/82782-.html А ни кто и не спорит.Просто озвучиваем проблемы,КОТОРЫЕ НУЖНО УСТРАНЯТЬ!Нужен новый ПАК ДП,нужны новые РВВ-БД,нужна новая электроника,с параметрами не уступающими МИГ-31

[andreyps2008]

Nadie expresó todos los problemas reales. Y alrededor de 37 que generalmente puedes olvidar en los próximos 10 años en una serie no funcionarán. Precisamente es necesario diseñar un reemplazo para 31mu, está desactualizado, y nuevos misiles de largo alcance, al menos un análogo de la última modificación AIM120. Y para comenzar a revivir su propia electrónica, no use chino.

[user1212]

Cita: andreyps2008

Y puedes olvidarte de 37yu en los próximos 10 años.

4 años en una serie

Cita: andreyps2008

y nuevos misiles de largo alcance, al menos un análogo de la última modificación AIM120

120 - misil de medio alcance. Nuestro análogo es R-77-1 / RVV-SD (producido comercialmente en Vympel ")

[andreyps2008]

Eso es todo, el 77 de la primera serie, no daré un rango, pero diré que ha sido inferior al AIM 120 de las últimas modificaciones en el rango. La única excusa para el 77o que diré es que realmente no tenemos nada mejor y hasta ahora no se espera.

[Conserp]

que durante mucho tiempo ha sido inferior a AIM 120 de las últimas modificaciones de rango.

Está "muy por detrás" de las figuras idiotas de Wikipedia.

El alcance del AIM-120 es de 35 km en condiciones estándar.

[Conserp]

¿Pero no tenemos misiles de largo alcance para él?

Falso. Hay R-33 y R-37.

F-22 los tiene.

Falso. Estados Unidos generalmente no tiene misiles de largo alcance.

El alcance máximo del AIM-120 es de 35 km (desde subsónico, a H = 10 km) y 45 km (desde supersónico).

Parece que este ciudadano lleva sus tonterías analfabetas, simplemente componiendo un texto de oraciones separadas, de algún lugar copiado.

Y finalmente. La ausencia de espacios después de los signos de puntuación es un claro signo de identificación de un trie menor.

[andreyps2008]

Con el r-33, solo en gorriones no son móviles para disparar, pero ya dije sobre 37. Desafortunadamente, nuestros misiles ya están desactualizados, pero no se esperan nuevos, al menos el 31.

[Conserp]

Ya lo dije

Ya dijiste muchas tonterías analfabetas.

[user1212]

Cita: Mar. Tira

¿Pero entonces no tenemos misiles de largo alcance para él?

¿Y a dónde fue el P37?
En 2014, el misil RVV-BD fue adoptado por la Fuerza Aérea de Rusia, su producción en serie se lanzó oficialmente (Boletín de KTRV. No. 8 para 2015)

Cita: Mar. Tira

Y el F-22 tienen

Que es esto

[Mar.Tirah]

El exclusivo cohete R-37 fue desarrollado y estaba en servicio con la Fuerza Aérea de la URSS. Después del colapso de la URSS, Ucrania con sus componentes permaneció detrás de la colina y se negó a cooperar con nosotros en el suministro de este cohete. Se creó un nuevo cohete K-37 RVV-BD, ya según Rusia Proyectos: El misil K-37 / producto 610 / estaba equipado con un cabezal de referencia de radar GSN 9B-1388 / MFBU-610 /. 9B-1388 fue desarrollado por el Instituto de Investigación "Agat" y producido en masa por la Planta de Radio Ryazan. El diámetro del GOS 9B-1388 es de 380 mm, la masa es de 40 kg, el rango de corrección de radio (desde el operador) es de hasta 100 km, el rango de adquisición de objetivos con un área EPR de 5 m2 de radar activo del GOS es de 40 km. Para el F-22, se desarrollan versiones avanzadas de AIM-120 que exceden 100 km y, presumiblemente, pueden ser 160 km. Pero nuestro prometedor cohete es más frío que el KS-172

[user1212]

https://topwar.ru/134230-novyy-mig-31bm-razognali
-do-3400-km-ch.html # comment-id-7806363

[Mar.Tirah]

:) :) :) :). Bueno, ¿qué es esto? ¡Ah! Bueno, te expliqué que este misil se ha modernizado. Mira mi comentario a continuación. ¿Quién y para qué? ¿Soy culpable de datos antiguos sobre el MIG-31? ¿Pero no necesita ir al extremo? Y arroje también las gorras enemigas. Uno de los autores del artículo sobre VO me enseñó sobre las deficiencias de MIG-31. No quiero buscar por mucho tiempo, encontrará más información si lo desea.https: //russian.rt. com / world / article / 446
838-arma-cosmos-ssha

[Mar.Tirah]

https://vpk.name/news/155143_sd10a_ostalos_nemnog
o_do_aim120d.html

[Conserp]

Cita: Mar. Tira

https://vpk.name/news/155143_sd10a_ostalos_nemnog
o_do_aim120d.html

Todavía estás en Wikipedia, iksperd.

El AIM-150D alcanza un rango de 120 km solo en el caso de un lanzamiento desde el MiG-31 que vuela a una altitud de 20 km en tres Mach, que vuela hacia un avión de pasajeros.

[NN52]

Mar.Tirah

Su consejo es GRANDE, es mejor que no se entrometa en temas de aviación ...
Tu reputación no sufrirá ...
Lavrov recuerda .... pzhl ///

[Mar.Tirah]

Gracias, por supuesto, que te preocupas por mi reputación. Bueno, si ella ayudara a los muchachos que ahora estaban en el lugar de mi servicio anterior, con gusto lo regalaría. Pero no ayudará. Es imposible cubrir el enlace MIG-31 con lo que anteriormente estaba cubierto por el regimiento SU-15 . Y es todo el noreste de Chukotka. Y no darán más en el futuro cercano. Pero no. Ahora hay dos RS-135 que vienen del norte y este de Alaska, y su reputación se derrumbará a gran velocidad. Porque sabe cuántos aviones necesita escoltar un propósito. Sí, y el MIG-31 no está destinado a la escolta. Deberías saberlo mejor que yo.

[NN52]

Mar.Tirah


¿Qué le parece eso?

[NN52]

Mar.Tirah

One Orion - acompaña a un par de 31 ...

[Mar.Tirah]

¿Y crees que esto es proporcionado? Por ejemplo, no lo hago. Para esto debería haber otros aviones. A eso es a lo que estoy conduciendo. Cuáles son más ergonómicos y adaptados para tales propósitos. Aquí no pensé que volverían los tiempos cuando acompañaría a un ORION , consume mucho queroseno y aviones. En las minas de carbón, los aviones despegaban a intervalos de 15 minutos. Y el RS-135 colgaba en nuestra zona hasta las 6 en punto, como P3C ... Y era cada semana. Encontré el momento cuando era para nosotros Y el SR-71 voló dos veces. Así que todo un escuadrón lo rozó, y en el CP de la División de Defensa Aérea todo el mundo estaba con las manos mojadas. Fue entonces cuando el MIG-31, o al menos el MIG-25 fue útil. Pero después del robo a Japón, tenían miedo de dejarlos. cerca de la frontera. Una foto es buena. Apreciada.

[Conserp]

¿Ya te han enseñado en la escuela a poner espacios después de los signos de puntuación?

[Ivanov_39]

31 enlaces no tienen ...
Estas son naves aéreas y la unidad táctica Mig-31 de cuatro dispositivos.

[Mar.Tirah]

Persuadido, ayer; El enlace de servicio de los cazas MiG-31 se levantó por alarma desde el aeródromo de Yelizovo ubicado en el territorio de Kamchatka. "Durante los vuelos, los pilotos de combate trabajaron como parte de la pareja en misiones de defensa aérea", dijo el centro de prensa del Distrito Militar Oriental. En otras noticias, el enlace MiG-31BM llegó a un regimiento de aviación basado en el aeródromo militar de la esquina central cerca de Vladivostok. MiG-31BM. "Las nuevas aeronaves están equipadas con modernos equipos de aviación ...

[Conserp]

Para el F-22, las versiones avanzadas desarrolladas del AIM-120 superan los 100 km y, presumiblemente, pueden ser de 160 km.

Necesitas ser tratado.

AIM-120 alcance de todas las modificaciones - 35 km En condiciones estándar.

[Lexus]

Más bien, habrían venido a las tropas KS-172. Con este misil, el MiG-31BM podrá realizar todo su potencial.

[Viejo oficial militar]

¡Buenas noticias! Para nosotros. Y deje que los "amigos" se ahoguen con su saliva y tengan cuidado de acercarse a las fronteras.

[azafrán792]

"Blackbird" fuma nerviosamente al margen ....

[Boa kaa]

Cita: krokus792

"Blackbird" fuma nerviosamente al margen ....

¡SR-71 no lleva armas en absoluto, por lo que "fumar" está en principio contraindicado por eso, sin embargo!

[Cheldon]

Reconocimiento de aviones SR-71, velocidad máxima medio-3,5M, el ataque es posible en el hemisferio delantero o desde un ángulo grande. En el hemisferio posterior, el exceso de la velocidad del interceptor sobre la velocidad objetivo debe ser con un factor de 1,2, por lo que incluso una velocidad de 3400 km (3.0 M) no es suficiente. Por lo tanto, fumar al margen del SR-71, desafortunadamente, es demasiado temprano.

[Pete mitchell]

Cita: Cheldon

.. fumar en el lado del SR-71, desafortunadamente, es demasiado temprano.

Aquí dijeron arriba: ¡aprende el material! SR no ha estado volando durante mucho tiempo, incluso el presupuesto de Amer no ha reducido el costo de su vuelo. Y 3,5M no corrió. Y él siempre rehuía -31 por 180 vueltas

[Vsevolod]

Maldición, ¿es 3400 o 3200? ¡Los cabrones confundidos!

[andreyps2008]

Una de las principales características del 31 es ver pequeños objetivos contra el fondo de la tierra, de lo contrario está irremediablemente desactualizado, incluso con la modernización.

[serezhasoldatow]

Disculpe, pero no está desactualizado con sus pensamientos? ¿O tal vez ya has construido algo mejor?

[andreyps2008]

Los pensamientos no están desactualizados, no soy un "animador patriota" y miro las cosas de manera realista. Mejor ya tiene un SU-30cm. Al menos 77e puede colgarse de él.

[NN52]

¿Entiendes lo que estás escribiendo sobre R 77?
Ella ha medido 30 cm, y en Su 35, y 31 .....
Estamos hablando de la base de datos RVV, para ser exactos ... Y ella ya ...
Eres peor que un patriota hurra ...

[Okolotochny]

Un colega, iluminado (aficionado, especialmente fuera de tema, no un profesional). Y R 33 ya cancelado, no lo use?

[NN52]

Mi respuesta es un poco diferente ... No todos los 31 han sido actualizados a BM todavía ...

Y no descartaron nada ... Todavía en las filas ... Hay muchos de ellos ... Las startups lo hacen por ellos ...
Y otros son pocos ...

[Pete mitchell]

Gamardzhoba genatsvali. Oh, te despertaron de la mañana

[NN52]

Pete mitchell

Gracias.
Todavía no lo han recibido ...
Tengo otro tema sobre el portaaviones y Su 24

[Pete mitchell]

¿Le dices a alguien que pregunte? Su "mentor", desde mi graduación, estudió con él, el líder -27, en la misma clase ;-) "Chopin" toca instrumentos musicales como Mozart probablemente

[andreyps2008]

77 en 31m solo en papel y creo que será así hasta que se envíe a la chatarra.

[user1212]

Cita: andreyps2008

77 en 31m solo en papel

De nuevo una mentira

[andreyps2008]

Por qué miente, si existe la oportunidad de colgar en el puesto 77 en un avión, esto no significa que ya pese allí.

[Vladimir SHajkin]

La modernización es buena

[Cheldon]

El MIG-31 fue construido para reemplazar al MIG-25, que a su vez fue diseñado para interceptar el SR-71. Las capacidades de combate del MIG-31 serán suficientes durante otros 20 años. Este es un interceptor, no está destinado a un combate cuerpo a cuerpo maniobrable, aunque hay un arma de seis cañones a bordo, de disparo muy rápido.
MIG-31 como mini AWACS, lee https://ru.wikipedia.org/wiki/MiG-31.

[Victor_B]

Pete Mitchell,
Sí, incluso caminó a pie, escupiendo!
Se trata de un EPR "deteriorador / mejorador" especialmente entrenado.
Presionó el botón - sigilo, presionó el otro - medio sigilo, presionó el tercero y nunca sigilo en absoluto.
Y en Siria, solo están volando en el modo "nedels".
Se ocultan para sus futuras batallas con la defensa aérea de Mordor.

[Pete mitchell]

Cita: Victor_B

... incluso he caminado, escupiendo!

Víctor querido, veo que estás enfermo del alma por la causa, pero te citaré: enseña el material y buena suerte con esto

[Dimid]

Cita: Mar. Tira

MIG 35 ... Con un peso en vacío de solo 11 toneladas, el avión puede acelerar a 2300 km / h. Al mismo tiempo, puede subir a bordo. tome 4,5 toneladas de armas y vuele 3200 km (si tiene tanques de combustible de repuesto) Sin repostar, un luchador es capaz de volar hasta 3000 km. El techo es de 20,5 km. La duración promedio de un vuelo sin repostar es de 3,3 horas. La principal característica distintiva del MIG-35 es su mayor alcance de vuelo, aviónica completamente actualizada, armamento aerotransportado reforzado, así como la capacidad de transportar más accesorios y municiones que el MIG 31. El MiG-35 implementó completamente el principio HOTAS. Qué significa eso? El hecho es que durante el vuelo, toda la información necesaria para el piloto se muestra directamente en vidrio de cabina. Para esto, se utilizan tres "pantallas" a la vez.. Este concepto permite al piloto llevar a cabo una batalla aérea sin ser distraído por el control del instrumento. MIG 31 no. MIG 31BLLS Zaslon-M hace posible detectar objetivos voladores de hasta 320 km y derrotar hasta 290 km. Pero tenemos misiles de largo alcance no para él? Pero el F-22 los tiene. Producción, los transportadores para él estaban cerrados, destruidos o en el extranjero ahora. Utilizamos lo que queda en los contenedores de la patria, incluido el chasis. Tengo una pregunta más.Por qué no modernizo el MIG-25 y no lo ponen en funcionamiento. Es posible hacer estoLos aviones son realmente únicos. ¡Aquí hay comida para que puedas refutar!

Hmm ... se puede desmontar entre comillas. Mucho texto, pero de hecho el conocimiento sobre el tema es muy superficial. "Tomar 4,5 toneladas de armas y volar 3200 km con él (si hay tanques de combustible de repuesto)" --- uno u otro, es decir ya sea tomar o volar. Juntos no funcionarán.
"El MiG-35 implementó completamente el principio HOTAS". Sí, y trataron de llevar a cabo un programa educativo. (Leer arriba del original). Entonces, la abreviatura HOTAS significa Hands On Throttle y Stick. Aquellos. control de la aeronave sin quitar las manos de las palancas de control (RUD y RUS). Además, el concepto de esto (inventado por la forma en que los estadounidenses son tan poco amados aquí) ya es "cien años en la tarde", es decir Esto no es noticia en absoluto.
Además, la confusión general es: "toda la información necesaria para el piloto se muestra directamente en el cristal del capó de la cabina. Para ello se utilizan tres" pantallas ". Bueno, sobre el cristal gorra "Ni siquiera voy a comentar. Pero presentar tres pantallas directamente en el acristalamiento frontal de la cabina es divertido. La información no se muestra en el acristalamiento de la cabina, sino en el llamado HUD (HUD en inglés) --- un indicador en el parabrisas, de hecho - en el fondo parabrisas. Bueno, sobre el renacimiento de la producción de MiG-25, esto generalmente no tiene sentido.
"Resolví" la respuesta de uno de los participantes en la discusión, quien habló, por así decirlo, no en apoyo del MiG-31.
Pero esto no significa que considero que el MiG-31 es un milagro como arma. Aquí, algunos participantes iluminaron ensayos enteros sobre cuán genial es el nuevo 31, qué tan lejos dispara con misiles, cómo vuela lejos de todos y "generalmente kapets". Honestamente, es una pena escribir cualquier refutación de su tiempo, aún no puede convencer a estas personas.
PD: Noto que cada vez menos comencé a ir a VO, ya que este lugar comenzó a parecerse a una reunión de vítores-patriotas. Una especie de pelea ..... Gente sensible cada vez menos. La propaganda funciona muy bien.

[NN52]

Dimid

Bueno, entonces es mejor que no vayas más al sitio, con este enfoque ...
Eligieron el comentario más tonto y lo comentaron ...
Respeto a ti //

[Oleg Soloninkin]

¿Y qué tiene que ver el patriotismo con él? ¿Solo para pinchar? La gente está harta de las mentiras rojas y liberales TODOS LOS DÍAS. De aquí proviene su reacción a tales artículos.
Y además. De hecho, el MiG-31 es un refinamiento del MiG-25 en gran medida intermedio. El tiempo de inicio de producción no es muy diferente del tiempo de inicio de producción del F-22.
Como referencia, los colchones intentaron revivir la producción de Raptor, pero con un resultado negativo debido a la pérdida de especialistas que podrían revivir la tecnología y la producción. Y Rusia pudo revivir la tecnología de soldadura compleja, sin la cual, en principio, es imposible revivir la producción de Tu-160 y los mismos MiG.

[Pete mitchell]

Cita: Oleg Soloninkin

De hecho, el MiG-31 es un refinamiento del MiG-25 en gran medida intermedio. El tiempo de inicio de producción no es muy diferente del tiempo de inicio de producción del F-22.

En el escritorio, en los libros: aprende el material

[NN52]

31 es un plano completamente diferente a 25.

[Pete mitchell]

Felices vacaciones querida

[Grigory_78]

"Exactamente la misma mina, solo que más pequeña pero diferente ..." (c) película "Día de las elecciones".
Una broma de humor. Tienes un comentario torpe, no me culpes.
Me complace leer sus comentarios, tratando de no participar, porque un laico ...

[Pete mitchell]

Cita: Gregory_78

Me complace leer sus comentarios.

Taki tiene derecho a su opinión, especialmente en sus vacaciones.

[Charik]

donde es como aceleró 3400- en las fantasías de alguien

[Mar.Tirah]

Cita: Conserp.

Hay R-33 y R-37.

Probablemente quisiste decir que el misil K-37 / producto 610 / estaba equipado con un cabezal de referencia GSN 9B-1388 / MFBU-610 / radar. 9B-1388 fue desarrollado por el Instituto de Investigación "Agat" y producido en masa por la Planta de Radio Ryazan. El diámetro del buscador 9B-1388 es de 380 mm, la masa es de 40 kg, el rango de corrección de radio (desde el portador) es de hasta 100 km, el rango de captura objetivo con un área EPR de 5 m2 de buscador de radar activo es de 40 km, porque Rusia ahora no lanza tales misiles. como el R-37. Pero KS-172, sí, un cohete genial. Bueno, etc. Para el F-22, se desarrolló un cohete fundamentalmente nuevo. El alcance máximo de las versiones avanzadas del AIM-120 supera los 100 km y, presumiblemente, puede ser de 160 km. Además, todas las características de rendimiento bajo el programa LREW están clasificadas. Se supone que el nuevo misil será capaz de derribar objetivos hipersónicos balísticos en el espacio cercano. El enemigo sugiere, y debemos tenerlo. El MIG-31 tenía tal misil.

[vik669]

Cita: Pete Mitchell

En el escritorio, en los libros: aprende el material

¡¡¡Una disputa entre agrónomos y especialistas en ganadería sobre algo (¡quién sabe cómo el producto 01 difiere del producto 84 que él sabe!)

[Pete mitchell]

Cita: vik669

cómo el producto 01 difiere del producto 84 que él conoce

¿Y para entender no es necesario estudiar? En el escritorio, en los libros ...

[NN52]

vik669

¿Y con quién te relacionas? ¿A un agrónomo o especialista en ganadería?

¿Qué está más cerca de ti? ¿Pesticidas o qué?

[Pete mitchell]

"Doscientos cincuenta", deja al hombre una opción.
Vamos de vacaciones, hay alguien a quien criar

[vik669]

Cita: NN52

¿Y con quién te relacionas?

¡El ingeniero AO participó en 84m y 01m cuando no tenían ni 25m ni 31m! Continúe 3,14 para desearle éxito en su difícil ...! ¡Acabo de leer y entender por qué los inteligentes en sharashki funcionaron de manera efectiva!

[Pete mitchell]

Y eres tú en vano, debes ser más modesto. Es bueno que tenga confianza en sí mismo, tal vez tengamos menos conocimientos de ingeniería, pero podemos compartir cómo funcionan las máquinas. Y no estamos discutiendo con usted de las manos, las categorías son diferentes.
Que tengas un buen dia

[NN52]

Pete

Simplemente no entienden ... Y ya no se pueden rehacer ...

Sí, es como si nosotros también estuviéramos contigo en el diploma: ingeniero ...
Y además nosotros y los operadores directos ...
Bueno, AOshnikov, así como SD, REO y todos los demás tipos de especialidades, respeto ...
Solo si no toman mucho en palabras ...

[Pete mitchell]

Genatsvale, todos nosotros "por el Estado" insultados.
Vamos uno más, para nuestras vacaciones.

[xtur]

Tengo una solicitud para usted, NN52, y para Pete Mitchell.

Leí el MiG-31 tx en la wiki, y así, el radio de combate se especifica como 720 km. Según tengo entendido, esto es cuando se cargan armas en 5t, y la velocidad de crucero. Si la privacidad no prohíbe tales comentarios, comente a qué carga y a qué velocidad el radio de combate de 720 km

[Pete mitchell]

Arthur, en la wiki, en airwar.ru, army.lv hay mucha información útil. Estoy seguro de que encontrará las respuestas a sus preguntas. El auto es realmente maravilloso

[NN52]

Pete mitchell

El auto es aún más que maravilloso.

[vik669]

Cita: Pete Mitchell

Y eres en vano

Sí, no pude contenerme cuando leí que el Nuevo MiG-31BM había acelerado a 3400 km / hy recordé qué velocidad desarrollaría Zaporozhets si lo bajaba del Monte Ararat, luego hablé con Fedotov para tener un nivel normal cuando País de la URSS: ¡había un país así y seguía siendo el 31 y los planes eran superiores a 31BM! ¡Subí solo porque "es una pena para el estado!

[Pete mitchell]

Yo digo: en vano eres así.
No predecimos nada específicamente, la educación no permite: en el sistema en el Paseo de la Fama, el nombre de Fedotov está inscrito en letras doradas. Por el Estado y estamos ofendidos.
Hoy es nuestro feriado, elevar ..

[g.wise]

¡Sin discusión, nuestros aviones son los mejores del mundo! Y en cuanto a la tecnología de sigilo sigiloso, ¡actualmente no hay problemas para encontrar estos aviones Amerikosov! A finales de los años 50, Petr Ufimtsev, un joven científico, desarrolló una teoría que se enmarcó en el trabajo "El método de las ondas límite en la teoría física de la difracción", cuyo significado era que el principio básico de detectar objetivos cuando el radar radiaba y luego recibía una señal reflejada fue eliminado. debido a la forma especial de la estructura del avión, de modo que la señal de radar emitida puede reflejarse a los lados, pero no de vuelta al radar. La teoría era progresiva en ese momento, pero se necesitaban grandes cantidades de dinero para implementarla, además, los aviones de este tipo no volaban rápidamente. La mano de obra fue pospuesta al archivo. En aquellos días, nuestros sistemas de misiles antiaéreos no tenían una zona de destrucción de aviones suficiente, y fue solo en los años 70 que tuvimos desarrollos que dieron como resultado la creación del sistema de defensa aérea S-300, que se podía combinar en un solo sistema y trabajar en un solo sistema una sola vez con un alto grado de sincronización, y en nuestro tiempo con un grado aún mayor, lo que hace posible detectar tales objetivos STELS con alta probabilidad debido a la radiación de un complejo, y la recepción de otro y el lanzamiento de misiles por el tercero, etc. La tecnología sigilosa aquí ya no es efectiva. Por lo tanto, nuestros exploradores en los años 70 obtuvieron este trabajo y se lo entregaron a los estadounidenses, y Ufimtsev fue enviado allí para dar conferencias. Y sobre la base de la instalación "Zona-51", los estadounidenses comenzaron a trabajar en la creación y prueba de nuevos aviones STELS, que rompieron un gran botín. ¡Como en SOI!

[Pete mitchell]

¿Dónde está droushka?

[Awaz]

La historia sobre el sigilo de Ufimtsev es completamente cierta. Lo único que se puede argumentar es que nuestros estadounidenses rechazaron la idea como un desa. No hay evidencia clara sobre este tema. Pero desde la altura de los últimos años, parece ser cierto. Aunque puede haber un accidente.

[Bisturí]

Fresco, el acristalamiento se finalizó. Ahora hay motores, un planeador y armamento que quedan por finalizar para que aumente esa velocidad en la vida real; de hecho, un nuevo avión funcionará.

[Lucy]

Una estrella está protagonizada.
La linterna se dispersó a 3400, el motor a 3200.
Desde los días del MiG-25, el MiG-31 ha tenido restricciones en M = 2.83. Un poco más de 3000 km / h. ¿Qué tácticas y al interceptar qué, se utilizarán estos 400 km / h al volar a H> 11 m?