Cabra sobre londres
El 21 de enero de 1944, la Fuerza Aérea Alemana lanzó la Operación Steinbock (Steinbock - Mountain Goat), el último intento de lanzar ataques aéreos masivos en el territorio de Gran Bretaña. La operación duró tres meses y terminó en un completo fracaso, a pesar de que las principales fuerzas del choque se sintieron atraídos por ella. aviación Luftwaffe: más de 580 bombarderos y cazabombarderos.
Steinbock se posicionó como una "operación de represalia" por el bombardeo aliado de ciudades alemanas y no fue tanto un personaje militar como un personaje propagandístico. Originalmente se planeó que además de los bombarderos, tomaría parteоружие"Proyectiles V-1. Pero en noviembre 1943, durante la siguiente incursión, los estadounidenses nivelaron la planta de Fau y los almacenes de productos terminados. Los misiles de crucero tuvieron que construirse desde cero, y su stock era suficiente para un inicio efectivo del uso del combate , logró acumular solo hasta junio 1944-th.
Por lo tanto, solo aviones tripulados convencionales, que tenían que estar ligados al Canal de la Mancha de toda Europa, exponiendo frentes en guerra, estaban involucrados en Steinbork. Cuando el Ejército Rojo aplastó a la Wehrmacht en Ucrania, cerca de Leningrado y en Crimea, los bombarderos alemanes, en lugar de apoyar a sus tropas, volaron a Londres por la noche, tratando sin éxito de romper la moral de los británicos. Pero lo que falló en 1940 año, especialmente no pudo tener éxito en 1944-m, cuando el equilibrio de fuerzas en el suelo y en el aire se ha vuelto muy diferente.
Además, el nivel promedio de entrenamiento de los pilotos y navegantes alemanes durante los años de guerra ha disminuido significativamente debido a las pérdidas y el entrenamiento forzado del nuevo personal de vuelo. Como resultado, la primera incursión masiva en Londres, que tuvo lugar la noche de 21 en 22 en enero de 1944, terminó en que solo los bombarderos 40 de 430 pudieron alcanzar el objetivo. El resto se dispersó en la oscuridad y dejó caer la carga de combate en cualquier lugar. De las 768 toneladas de bombas altamente explosivas e incendiarias destinadas a Londres, solo 62 toneladas cayeron sobre la ciudad. Al mismo tiempo, un oficial y civiles de 74 murieron. Varios edificios fueron destruidos en la ciudad y decenas de incendios (incluso en el Palacio de Westminster) fueron destruidos, pero se extinguieron rápidamente.
Las bajas alemanas fueron muy graves: los bombarderos 36 no regresaron de la redada. Alrededor de la mitad de ellos fueron derribados por los combatientes nocturnos "Moskito" y "Bofaiter", quienes encontraron sus objetivos utilizando el radar. 99 pilotos murieron, 14 - capturado. Al enterarse de que la mayoría de las tripulaciones no podían encontrar Londres, aunque estaba a solo kilómetros de distancia de los aeródromos alemanes a los aeródromos alemanes, Hitler se enfureció y se le ordenó que repitiera los ataques hasta que la capital británica fuera destruida.
La segunda redada tuvo lugar la noche de 28 en 29 en enero y terminó de manera similar: los aviones 30 fueron bombardeados en la ciudad, el 141 altamente explosivo cayó sobre la ciudad y alrededor de las bombas incendiarias de 7000 mataron a tres soldados y al civil 41. De los "encendedores" surgieron incendios 145, pero todos fueron eliminados rápidamente. Las víctimas fueron los bombarderos 15 y los miembros de la tripulación 59, de los cuales 54 murió y el resto fueron capturados. De manera similar, las redadas 3 / 4 y 13 / 14 se llevaron a cabo en febrero, en las que los alemanes lograron matar a unas pocas docenas de británicos y destruir docenas de edificios a costa de perder los bombarderos 25 junto con las tripulaciones.
Y solo de noche con 18 en 19 de febrero, los pilotos alemanes lograron completar la tarea. Fue el bombardeo más destructivo desde el final de la "Batalla de Inglaterra". Esa noche, los bombarderos 175 irrumpieron en Londres y arrojaron aproximadamente 250 toneladas de bombas. 245 personas murieron en la ciudad, 484 resultaron gravemente heridas. Más de 200 se destruyeron edificios, 900 se dañó, se incendiaron 480, se interrumpió el suministro de agua en varias áreas, y una de las bombas atravesó el pavimento y 10 metros de tierra colapsaron el túnel del metro, que se restauró solo un mes después. Los atacantes cuestan a los nueve bombarderos.
Las redadas nocturnas continuaron más tarde, pero los alemanes nunca lograron repetir el éxito alcanzado por 18 / 19 en febrero. No solo atacaron Londres, sino también otras ciudades, en particular, Bristol y Hull. Sin embargo, debido a las pérdidas y la transferencia de varios grupos de bombarderos a Italia, el número de atacantes disminuyó significativamente. En consecuencia, la efectividad de los ataques aéreos ha disminuido.
La última gran incursión en Londres tuvo lugar la noche de 18 en 19 de abril. Debido a las malas condiciones climáticas, la mayoría de los bombarderos 125 que tomaron parte regresaron sin siquiera volar sobre el Canal de la Mancha. Solo los aviones 53 llegaron al territorio británico, pero 17 de ellos fue derribado, y los británicos estimaron que el daño de la incursión era extremadamente insignificante.
En la Operación Steinbock, los alemanes perdieron irremediablemente los bombarderos 329, mucho más de lo que estuvieron involucrados en el mismo período en el Frente Oriental, donde se desarrollaron los acontecimientos decisivos. Por supuesto, allí, estos bombarderos habrían sido mucho más necesarios, pero el Fuhrer y su séquito pensaron lo contrario, y al final sufrieron derrotas en ambos frentes. En Rusia, en tierra, y en Inglaterra, en el aire.
Los británicos, reflejando el ataque de la cabra montés, perdieron solo ocho cazas nocturnos, fueron derribados por flechas de bombarderos o se estrellaron en desastres. Las personas 1556 murieron en el suelo, la gran mayoría de los cuales eran civiles.
En el protector de pantalla, el bombardero alemán no 177 "Greif" bombardeó Londres durante la Operación Steinbock, dibujo de Jerry Bowcher. La operación involucró a 46 tales bombarderos.
Los bombarderos Dornier Do-217M y no 177 bombardean Inglaterra en la primavera de 1944. Dibujos de Mikhail Bykov.
El caza-bombardero FW-190F. 25 de tales máquinas participó en Steinboc.
Do-217 en camuflaje nocturno. Para participar en la operación "Steinbock" atrajo a aviones 85 de este tipo.
Interceptor de la patrulla inglesa "Mosquito", equipado con radar de búsqueda.
Varios tipos de radar montados en cazas Beafter. Correcto - más perfecto, con una antena parabólica. A bordo, en el coche de la izquierda, se ven nueve pequeñas esvásticas que denotan aviones alemanes derribados.
Mosquito, volando a través de una nube de gasolina ardiendo de un bombardero alemán que disparó y explotó en el aire. El avión quemó el timón de la pintura y el lino, y la lámpara de la cabina se apagó. Pero el piloto logró poner casi a ciegas el coche.
Oficiales británicos cerca del cráter, se formaron en el lugar del accidente del bombardero Junkers Ju-88.
Los restos de otro miembro de la operación "Steinbock".
Fotos tomadas en Londres después de las redadas: el rescatador hace que una niña de las ruinas y un anciano caballero en las ruinas de su casa.
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