Los encargados de hacer cumplir la ley deciden revisar la base de la Armada Argentina Mar del Plata

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En las instalaciones de la base naval de Mar del Plata (Argentina) llegó una comisión ampliada de funcionarios encargados de hacer cumplir la ley. El tribunal federal de Argentina autorizó el control sobre la base de la Armada, donde se suponía que llegaría el submarino San Juan, que había desaparecido hacía más de 2 meses atrás, estaba autorizado.

Los oficiales de policía están controlando cuatro sectores de la base naval, incluido el sector de gestión logística, así como el comando de las fuerzas submarinas de la Armada Argentina.



Los encargados de hacer cumplir la ley deciden revisar la base de la Armada Argentina Mar del Plata


Periódico argentino El tribuno escribe que el control en las instalaciones en Mar del Plata se lleva a cabo después de una reunión personal del Ministro de Defensa del país, Oscar Aguada, con miembros de la familia 27 del equipo militar de los submarinos diesel desaparecidos de San Juan. Estas personas no abandonan el territorio en el área de la base naval con la esperanza de recibir de los oficiales militares de alto rango y del comando de la base la respuesta a la pregunta de qué sucedió realmente con el submarino. Además, los familiares de los marineros exigen informarles sobre la ubicación del submarino "San Juan".

Recordemos que el submarino de la Armada Argentina dejó de contactar a 16 en noviembre del año pasado. Se informa que, en el momento de la última sesión de comunicación, el comandante de DEPL informó problemas relacionados con un cortocircuito en el sistema de alimentación. A bordo del submarino estaban 44 hombre. El submarino hizo la transición desde el sur del país hasta la base de Mar del Plata.

El hecho de que la policía se aclare específicamente a sí mismos y al público argentino durante un control en un sitio militar no se informa.
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62 comentarios
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  1. +1
    26 января 2018 18: 54
    La investigación de la muerte del barco promete ser larga. Las búsquedas no arrojaron un resultado positivo.
    1. +6
      26 января 2018 19: 08
      Verificar la base dos meses después de la muerte del submarino es de una serie: después de un incendio, ¿por qué la bomba?
    2. +2
      26 января 2018 19: 09
      Cita: oleg-gr
      La investigación de la muerte del barco promete ser larga. Las búsquedas no arrojaron un resultado positivo.

      Como el Boeing derribado en Ucrania ... Y el submarino Kursk en Rusia, etc. etc. etc ...
      Tal vez incluso lo encontraron, pero los "medios mundiales" no dirán la razón, y Rusia ya está loca por sus problemas.
      ¡Estas son las cosas en el submarino nuclear ruso! soldado
      1. +6
        26 января 2018 20: 36
        Vitaly, bienvenido hi
        Para el primero no me importa.
        Según el segundo - los nuestros son buscados allí, encontrarán - se harán públicos. Los que intervinieron en la muerte del bote guardarán silencio en un trapo.
        Según el tercero, también me sacaron, la Premier League es un submarino de EMERGENCIA. Atomic es PLA. Bueno, este no es mi capricho, es tan habitual en la Marina. soldado
        1. +1
          26 января 2018 20: 55
          Cita: Svarog51
          Vitaly, bienvenido hi
          Para el primero no me importa.
          Según el segundo - los nuestros son buscados allí, encontrarán - se harán públicos. Los que intervinieron en la muerte del bote guardarán silencio en un trapo.
          Según el tercero, también me sacaron, la Premier League es un submarino de EMERGENCIA. Atomic es PLA. Bueno, este no es mi capricho, es tan habitual en la Marina. soldado

          Hola Sergey! Algo que no me perdí en la primera escritura ... (de nuevo, estoy chateando, lo que no debería ser ...)))
          Cita: Svarog51
          Según el tercero, también me sacaron, la Premier League es un submarino de EMERGENCIA. Atomic es PLA. Bueno, este no es mi capricho, es tan habitual en la Marina

          A causa de esto, la primera vez que escucho. Soy un laico en esto! hi
          Y en la cuenta de Argentina, mi opinión se ahoga inequívocamente ...!
          1. +1
            26 января 2018 21: 17
            Vitaly, sobre el primer punto y tengo muchas preguntas, pero no estamos hablando de eso.
            Leí sobre submarinos y submarinos en los comentarios de submarinistas, puedo dar un enlace al autor. Yo, como tú, me convertí en una curiosidad, tampoco soy un naval.
            Y en la cuenta de Argentina, mi opinión se ahoga inequívocamente ...!

            Aquí me abstendré de realizar evaluaciones hasta que se aclare la situación. Bien puede ser que tengas razón. Pero espera el resultado. hi
        2. +2
          26 января 2018 20: 58
          Sergei hi Ciertamente no soy un submarinista, pero
          Submarino nuclear (submarino nuclear, submarino): un submarino con una planta de energía nuclear.
          1. +2
            26 января 2018 21: 21
            Victor, buenas tardes hi En general, no tengo nada que ver con la flota, tenemos algo común en el servicio: solo agua. No conduciría una mordaza, cité al oficial de submarinos. Puedo dar un enlace a una persona específica, pero esto es superfluo, ya lo conoces.
            1. +4
              26 января 2018 21: 26
              No discuto, pero es muy limitado: expresión profesional, más bien jerga, como este último no dice, pero solo el extremo, etc. , según los documentos de la Premier League.
              1. +2
                26 января 2018 21: 37
                Bueno, para mí, como persona lejos de la Flota, la opinión del comandante del submarino de la cabeza nuclear "Smolensk" es una verdad indiscutible. Además, hasta cierto punto somos colegas: él es responsable de las operaciones de rescate en el submarino. Y en sus comentarios sonó más de una vez. Lea los comentarios de Alexey con el apodo annodomene. hi
                1. +4
                  26 января 2018 23: 48
                  Saludos, Seryozha! hi Disculpe, pero el camarada de Smolensk es demasiado categórico. Las abreviaturas militares aceptadas en comunicación abierta no están aprobadas por ningún documento oficial, simplemente se aceptan de acuerdo con el principio de abreviatura de nombres de palabras de acuerdo con sus primeras letras (aquí no deben confundirse con las abreviaturas establecidas por documentos cerrados, por ejemplo, de acuerdo con la clasificación táctica de los buques de la Armada). allí, son aprobados por documentos departamentales y pueden ser modificados por ellos a medida que se desarrolla la Marina, y se utilizan en la fabricación de documentos tácticos (por ejemplo, en mapas). La lista de abreviaturas militares abiertas contiene abreviaturas de submarinos y submarinos, y los submarinos pueden ser un submarino nuclear o un submarino de emergencia, según el contexto. Otra característica: la abreviatura submarina utilizada habitualmente tácitamente para la designación general de nuestros submarinos nucleares y el submarino, en la mención de extranjero. Abreviaturas más específicas: PLAT - torpedo, PLARK - con misiles de crucero, pero: SSBN - designación de submarinos de misiles balísticos extranjeros, y SSBN - submarino de misiles estratégicos - un submarino nacional con un ICBM. Ahora hay nuevas abreviaturas - MAPL (multipropósito), NNL (no nuclear), aunque el antiguo - DEPL - se ha mantenido.
                  En principio, la lista de abreviaturas militares fue proporcionada por el portal “Equipo militar de Rusia”, y mi descripción corresponde a la misma. Así que molestarse con estos términos no vale la pena.
                  1. +1
                    27 января 2018 09: 33
                    Yuri Alekseevich, te doy la bienvenida. hi y gracias por la aclaración Sabré para el futuro qué sí cómo.
    3. 0
      26 января 2018 19: 14
      Sería un deseo, se habría encontrado por mucho tiempo.
      1. 0
        26 января 2018 19: 42
        Nuestro espacio cercano está mejor estudiado que las profundidades del océano ...
  2. +3
    26 января 2018 18: 55
    probablemente solo nuestros rescatistas están buscando un submarino. el resto no es rentable, esconden algo, tal impresión.
    1. 264
      +2
      26 января 2018 19: 04
      Marineros con paz Tranquilícense hace mucho tiempo en el fondo del mar. No toquen sus pecados pecaminosos .......
      1. +6
        26 января 2018 19: 05
        ¡No te entiendo en absoluto!
        1. 264
          +4
          26 января 2018 19: 32

          No hay necesidad de discutir qué, por qué, cómo ... Orar por sus almas es necesario, dado al mar ...
          1. +4
            26 января 2018 19: 36
            No hay cuestión de discusión. Aquí está el deseo de los familiares de encontrar un submarino y decirle adiós humanamente.
    2. +6
      26 января 2018 19: 06
      Garik hi , FIG sabe quién está mirando y quién no está mirando ... Es posible que los habitantes de otros países digan lo mismo. ¡Pero está claro que el caso es oscuro!
      1. +3
        26 января 2018 19: 13
        Alexander, bienvenido! Sí, hay tal sedimento. pero el hecho de que los familiares tomaron a sus líderes por el cuello y tiraron de la manga del PIB suplicando entre lágrimas, al menos debemos encontrar el lugar de la muerte y el submarino para el trabajo de expertos. y de acuerdo con mis últimos datos, solo nuestro barco regularmente ara el fondo del mar en búsqueda, el resto de los "buscadores" lo saludó hace mucho tiempo.
        1. +5
          26 января 2018 20: 51
          Garik hi Tienes razón en todo. Todos ya han retirado sus fuerzas de búsqueda. Los familiares de los marineros fallecidos recurrieron a su presidente con una solicitud de que Rusia continúe su búsqueda. Incluso su propia Armada no realiza una búsqueda a gran escala. La corbeta asignada a nuestro "Panther Plus" tiene un sonar que no funciona. El asunto allí es más que "oscuro".
          1. +2
            28 января 2018 14: 04
            Es difícil estar en desacuerdo con sus argumentos, ¡es realmente más que un asunto "oscuro"! Al mismo tiempo, un análisis factible de las fuerzas de búsqueda y rescate (JIP) para las acciones de los submarinos de todas las flotas del mundo da un resultado "triste". Resulta que el negocio de salvar a los submarinistas de todos los estados, excepto quizás Rusia y China, ha sido tomado por los estadounidenses. En todos los sentidos, anunciaron su complejo de rescate modular ensamblado sobre la base de un vehículo submarino controlado a distancia (DUP), que desde 15.11.2017 hasta 01.12 2017 no se pudo desplegar en el área de la desaparición del barco, casi todos los estados tenían compuestos por sus flotas, los submarinos destruyen sus barcos: los submarinos de rescate y van a los estadounidenses del JIP.
            Un análisis de nuestra blogósfera muestra que también en Rusia, la cuestión de salvar a nuestros submarinos también está envuelta en la "oscuridad". Y, como no es sorprendente, ¡algunos sitios y organizaciones no comerciales de submarinistas son especialmente persistentes en la desintegración de los propietarios e imponiéndonos en la organización estadounidense de PSO! En San Petersburgo, en el último Congreso Internacional de Submarinos 2017 54 en junio, se afirmó que es necesario excluir las consultas y aprobaciones "excesivas" de la organización de asistencia a los submarinos de emergencia. En junio, se anunció, y en noviembre, se demostró claramente en Argentina: ni el Ministro de Defensa de Argentina ni el Presidente del país recibieron ninguna notificación sobre la desaparición de los submarinos, pero se enteraron del incidente por la prensa. Resulta una especie de "globalización" de las fuerzas del PSO de las acciones de los submarinos de todos los estados bajo la administración estadounidense. Y cómo esto amenaza nuestro componente de la tríada nuclear, si se pone bajo la influencia de los Estados Unidos, está claro incluso un niño de escuela.
            Con base en lo anterior, es bastante comprensible: por qué las agencias policiales argentinas de repente se interesaron en los submarinistas argentinos.
            1. 0
              28 января 2018 16: 17
              Vladimir, bienvenido hi Por supuesto, no conozco todo el subconjunto, pero ¿por qué comenzaron a moverse tan tarde? ¿El sistema operativo y las comunicaciones de emergencia no funcionan? Y una cosa más: que nunca escuché que alguien de las autoridades fuera castigado, especialmente uno alto, por la muerte de su barco. Y la búsqueda del barco es de alguna manera lenta. El trabajo subacuático principal se desplegará cuando se descubra el bote, pero el comando argentino no observa algo de especial interés en encontrar el bote. Todas las fuerzas y medios no se introducen en el área de búsqueda. El sabotaje es continuo.
              1. +1
                28 января 2018 23: 53
                Creo que está claro que los mecenas estadounidenses cubrirán a sus agentes de influencia argentinos. ¿Y en un submarino? - ¿Pero quién los conoce? Tal vez ella realmente murió y la encontrarán. Tal vez su desaparición es un simple engaño, solo que los estadounidenses decidieron formar un nuevo LIH, solo ya mar adentro, bajo el agua. Después de todo, un submarino militar de propiedad estatal ofrece las perspectivas más amplias para varios tipos de provocaciones en las rutas marítimas.
                ¿Estás hablando de sabotaje? - El sabotaje no es solo en Argentina. Sabotaje y con nosotros. Ahora queda bastante claro: por qué durante los años 18 después de la catástrofe de Kursk, aquí solo se podría construir un barco de rescate submarino.
                ¡Los estadounidenses tienen muchos ayudantes pagados en Rusia!
                1. 0
                  29 января 2018 11: 35
                  Vladimir, hola hi Su versión de los eventos en las realidades internacionales actuales se ajusta a la imagen del mundo. Pero realmente no quiero que el terror se mueva a los océanos, y por lo tanto, se debe encontrar un bote y se debe eliminar esta pregunta. De lo contrario, habrá un peligro adicional en el agua. am
  3. +3
    26 января 2018 19: 01
    Cita: novato
    probablemente solo nuestros rescatistas están buscando un submarino.

    después de la tragedia con el Kursk apl, probablemente solo entendemos lo importante que es para los familiares saber al menos el lugar donde murieron sus familiares.
    1. +4
      26 января 2018 19: 07
      ¿Crees que sin nuestra última pérdida grave, no entendimos la importancia de lo que estás hablando?
      1. +7
        26 января 2018 19: 27
        ¡En la taiga, hay poco que se entienda en tales asuntos! guiño
        1. +5
          26 января 2018 21: 06
          Sanya, bienvenido hi Tome el semáforo del buque insignia: "colgar alerta de combate".
          ¿Cuáles son las maneras de entablar hostilidades a la hora del almirante?
          Esto no es ético. Y aquí yo mismo puedo citar:
          guiño
    2. +8
      26 января 2018 19: 43
      Cita: taiga2018
      después de la tragedia con el Kursk apl, probablemente solo entendemos lo importante que es para los familiares saber al menos el lugar donde murieron sus familiares.

      El lugar de la muerte del Kursk era conocido y las profundidades eran de 110 metros, aquí no se conoce el lugar ni la profundidad. solicita Bueno, por supuesto que entendemos parientes.
  4. 0
    26 января 2018 19: 11
    En realidad, es una situación extraña, parece que el comando argentino no está muy interesado en revelar los secretos de la muerte. Mientras los familiares de los marineros asedien los cuerpos estatales con la esperanza de continuar el trabajo de búsqueda
    1. 0
      26 января 2018 19: 46
      ¿Lees la prensa argentina?
      1. +2
        26 января 2018 20: 14
        La Nación es un diario argentino. Es el principal periódico conservador del país y su principal competidor es el periódico Clarín. Direcciones para dar o encontrarse?
        Aquí hay una pieza interesante de un artículo sobre un submarino:
        Ese 15 de noviembre el ARA San Juan había informado la entrada de agua de mar cuando realizaba el snorkel y estaba cargando baterías, en momentos de gran oleaje. El agua se activa por el sistema de ventilación a una bandeja de conexión de las baterías de proa provocando un cortocircuito y humo que, según se reportó el capitán al comando superior, fue subsanado, lo que determinó que siguiera namegand Mar del Plata
        1. 0
          27 января 2018 12: 25
          Cita: APASUS
          Aquí hay una pieza interesante de un artículo sobre un submarino:

          Esta versión con un mal funcionamiento de la batería y un cortocircuito, fue desde el principio. La prensa argentina no dijo nada nuevo. ¿Me interesa algo más que quieran descubrir en la base? Durante dos meses, si hubo algún tipo de "crimen", durante mucho tiempo todo se limpió.
          1. 0
            27 января 2018 12: 43
            Cita: Orionvit
            ¿Me interesa algo más que quieran descubrir en la base? Durante dos meses, si hubo algún tipo de "crimen", durante mucho tiempo todo se limpió.

            ¿Qué podrían limpiar si la conversación fuera sobre reemplazar las baterías por otras nuevas, pero aún así las viejas permanecieron? Según los documentos, probablemente todo esté limpio y es por eso que probablemente no quieran levantar el bote
  5. +1
    26 января 2018 19: 17
    De hecho, ¡solo los rusos que perdieron en tiempos de paz más de un bote con la tripulación pueden entender a las madres y viudas argentinas de la tripulación del submarino fallecido! ¡Quizás el nuestro encuentre su último lugar de descanso!
    1. +1
      26 января 2018 19: 44
      Bueno, pongamos no solo a Rusia / URSS perdida en submarinos en tiempo de paz
      1. +1
        26 января 2018 20: 02
        ¡Dio la casualidad de que durante los años de la Guerra Fría perdimos la mayor cantidad de barcos y tripulaciones en el mundo! hi ¡Es terrible porque las personas en las profundidades pueden perecer en cualquier momento, e incluso los lugares de su muerte nunca se encontrarán! soldado
  6. 0
    26 января 2018 19: 25
    Todo es familiar "Un aroma, como un perro, y un aspecto de águila". Fiscales argentinos en busca de un asno de servicio. Alguien se ahogará después del submarino. Y nadie más recordará a los que estaban allí, excepto parientes. Caso cerrado, juego terminado.
  7. +4
    26 января 2018 19: 28
    verificación del sitio en Mar del Plata

    No estaría de más revisar la base naval de Ushuaia, desde la cual el submarino se dirigía a Mar del Plata
    1. 0
      26 января 2018 19: 45
      ¿para qué revisar?
      1. +2
        26 января 2018 20: 00
        Por la integridad y calidad del trabajo en la preparación del barco para la transición, así como el potencial de intervención externa. En la aviación, por ejemplo, tal verificación es una práctica común.
        1. 0
          26 января 2018 20: 23
          es demasiado tarde
          1. +2
            26 января 2018 20: 58
            Una vez más, compárelo con la aviación: algunas investigaciones llevan más de un año. El problema no es el momento, sino la objetividad e integridad de la investigación.
          2. +2
            26 января 2018 21: 10
            En el punto final no hay nada que verificar, pero en el punto de partida, sí.
            1. +3
              27 января 2018 00: 05
              Su verdad, Seryozha, el punto de partida debe ser comprobado. Pero aquí también debemos tener en cuenta las características administrativas de la Marina argentina: el barco fue asignado a la base de Mar del Plata, y podría formarse la documentación principal sobre la organización de la reparación de submarinos, la conclusión de contratos, etc., por lo que quizás la verificación realmente comience con eso. Y continuar en el punto de enviar artistas específicos. Sólo algo demasiado tarde, se ocuparon del tema, "colas oscuras", algo, probablemente, ya han tratado de limpiar.
              1. +1
                27 января 2018 09: 38
                Yuri Alekseevich, ¿y realmente no tienen análogos de los Departamentos Especiales y la Fiscalía Militar en la Marina? Inmediatamente tuvieron que golpear para comenzar las actividades de investigación, y no esperar el tratamiento de los familiares.
                1. +2
                  27 января 2018 18: 39
                  Seryozha, Argentina tiene un peculiar sistema de supervisión, bastante diferente al nuestro. Como tal, la oficina del fiscal militar y los departamentos especiales allí. Todos están a cargo de los civiles. El control sobre las estructuras de poder del país es ejercido por el Gabinete del Presidente. Control financiero y económico - Cámara General de Auditoría. Las funciones de contrainteligencia son realizadas por la Secretaría de Estado de Inteligencia - SIDE, que también es la principal agencia de inteligencia del país, que desempeña las funciones de inteligencia y contrainteligencia. Pero ahora ella está más preocupada con todas las actividades antiterroristas. Entonces, no hay tal control sobre las Fuerzas Armadas como lo tenemos con Argentina.
                2. +2
                  27 января 2018 18: 54
                  Según la ley civil, en primer lugar tenía tribunales, especialmente los federales. Por su decisión y realizado todo tipo de controles.
                  1. +1
                    27 января 2018 19: 12
                    Bueno, esta es solo una de las razones de la tragedia. El tribunal no es un asunto rápido, pero en una emergencia, los servicios operativos deben actuar, que no están en Argentina. ¿Estoy confundido algo?
                    1. +2
                      27 января 2018 20: 27
                      Sí, Sergei, estoy de acuerdo, los tribunales no son un asunto rápido, y claramente no hay suficientes servicios militares operativos aquí. Pero debemos tener en cuenta que los argentinos sufrieron severamente durante el reinado de la junta militar, después de lo cual tuvieron que llevar a cabo reformas para reducir drásticamente la influencia de los militares en los asuntos públicos.
                      Sin embargo, creo que esto no debe considerarse la causa de la tragedia con el submarino. Pero para tratar rápidamente con su vínculo causal, por supuesto, no contribuye.
                      1. +1
                        27 января 2018 20: 43
                        Yuri Alekseevich hi Estoy cada vez más inclinado a la idea de que el Comando de la Armada argentina no necesita la verdad sobre la tragedia de SU barco. Aparentemente, también, "hocico al pooh". Quizás incluso los familiares de los marineros muertos logren la verdad. Todo esto es triste.
  8. +1
    26 января 2018 19: 31
    ¿Qué piensan: "el barco está hibernado allí"? Bromeando como una broma, y ​​la policía allí t.spoputno muchos pueden "cavar" allí.
    1. +1
      26 января 2018 21: 00
      Cita: monárquica
      ¿Qué piensan: "el barco está hibernado allí"? Bromeando como una broma, y ​​la policía allí t.spoputno muchos pueden "cavar" allí.

      Barrer las pistas ..? En Londres y Washington, "necesitas cavar" ... En general, es mejor recurrir a Rusia, tenemos todo allí ... ¡Simplemente no lo creerán! matón
      1. +2
        26 января 2018 21: 42
        Vitali hi
        В Londres y Washington "necesita cavar"

        Yo también tengo sospechas sobre el conflicto de Falkland, pero al no tener pruebas, me abstendré.
  9. +2
    27 января 2018 21: 06
    Svarog51,
    Totalmente de acuerdo contigo aquí, Seryozha. si
    1. 0
      28 января 2018 16: 35
      Yuri Alekseevich hi ¿Está Argentina realmente tan en un estado deplorable que incluso la búsqueda de un barco muerto no puede proporcionar las fuerzas necesarias?
      1. +2
        28 января 2018 20: 55
        Ya ves, Seryozha hi evaluar el estado actual de la Armada de un país tan remoto es bastante difícil. En cuanto a la presencia de NK, entonces están en las filas de 4 EM Ave. MEKO 360 (en realidad fragatas) con 1983-84, 6 Крв Ave MEKO 140 (de tipo Espor) con 1985 - 2004. y 3 Crv tipo A-69 "Dammond" con 1978 - 82. Estos son los principales BC de la zona marítima (el resto de los BC y Ka no se pueden tener en cuenta para fines de búsqueda), sin embargo, estos son buques 13. Algunos expertos occidentales creen que el estado de los barcos es fundamentalmente crítico, por lo que las razones indican desgaste y poca preparación para el combate debido a la falta de piezas de repuesto debido a restricciones de importación y problemas financieros. Los destructores están en su mayoría en el puerto. Existen buques auxiliares de la flota adecuados: en la formación de remolcadores de rescate 4, en el barco hidrográfico 2, en el barco oceanográfico que puede participar en las búsquedas, también en los barcos 7. De acuerdo a los últimos datos de la Argentina participan 4 plav. Unidades (probablemente 1 BK y 3 de la nave), una de las cuales lleva a nuestra Pantera, la fiesta de 5 es Yantar. Por qué ya no seleccionan para buscar, una pregunta a la que no tengo respuesta. solicita
        1. +1
          28 января 2018 22: 18
          Yuri Alekseevich hi Mira cuánta información tienes, pero no hay respuesta. Bueno, esto es comprensible: no eres tú quien debe tomar decisiones por los argentinos. Hay un artículo general sobre accidentes relacionados con submarinos diesel-eléctricos relacionados con baterías en la próxima rama de Arms. Algo en él indica directamente la increíble cantidad de fuerzas y medios involucrados en la búsqueda de San Juan. Pero lo principal no está claro quién es el autor: nuestro desde el sitio o desde un lado. ¿No tienes ninguna información al respecto?
          1. +2
            29 января 2018 00: 23
            No, Sergei, información sobre Lodkin VS Yo no tengo Es bastante frecuente que se publique en la EEI, donde aparece como un experto militar independiente, principalmente en temas navales. A partir de ahí, todos sus artículos migran a otras publicaciones. En general, el apellido de Lodkin en los círculos de construcción naval es conocido, por su ancestro, Lodkin, Sergey Ivanovich. Pero la conexión de Lodkin Vladimir con esta familia no es detectable. Tal vez un seudónimo.
            Y según el número de participantes, su información en el artículo está desactualizada. Todos los demás países, excepto Rusia, han recortado sus herramientas de búsqueda. hi
            1. 0
              29 января 2018 11: 41
              Yuri Alekseevich hi Alexander "Boa KAA" Alexander ya me habló del autor en otro artículo. Y también sobre la participación en la operación para buscar un bote de extranjeros.

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