Pentágono: La mitad F-35 no está lista para la batalla

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Los Estados Unidos reconocieron que solo la mitad de los aviones F-35 de quinta generación están parcialmente preparados para la batalla, y el resto no son confiables y tienen miles de defectos, según un informe de Bloomberg que se refiere al informe del jefe del departamento de pruebas de tropas del Pentágono, Robert Beler. Todos los esfuerzos para mejorar la fiabilidad de la aeronave F-35 se han estancado debido a numerosos problemas.

En su informe, el jefe del departamento del Pentágono, Beler, sostiene que la proporción de aviones listos para pelear es de aproximadamente 50%, y no es posible aumentarla significativamente desde octubre del año 2014, a pesar del aumento en el número F-35.



Pentágono: La mitad F-35 no está lista para la batalla


El informe también indica que las versiones actualizadas del software de caza ya han aparecido 31, sin embargo, algunas fallas clave aún no se han solucionado. En total, no se han eliminado aproximadamente mil defectos diferentes de F-35 que pueden afectar la efectividad de su uso en combate.

Por ejemplo, las modificaciones de aviones F-35B para el Cuerpo de Marines y F-35C para portaaviones no se pueden rellenar en el aire. Los defectos técnicos afectan el lanzamiento de misiles aire-aire AIM-120 y la descarga de municiones aire-tierra. La pantalla en el casco del piloto, que muestra datos sobre el vuelo y los objetivos, no funciona correctamente, y el sistema de diagnóstico imperfecto detecta las "fallas" de los sistemas que realmente funcionan normalmente.

Para completar finalmente la fase de desarrollo del F-16, que se extiende por 35 años, el avión debe pasar pruebas militares intensivas, que ya llevan un año de retraso. Además, es poco probable que se completen antes del 2019 de diciembre del año, destacan los autores del documento.

El Pentágono también declaró la necesidad de reducir el costo del programa. Al mismo tiempo, el departamento militar de EE. UU. Tiene la intención de acelerar la producción de F-35, aunque los problemas identificados en la etapa de prueba actual aún no se han corregido, señala Bloomberg.
  • https://www.scoopnest.com/ru/
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208 comentarios
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  1. +13
    27 января 2018 18: 15
    ¿Qué problemas? ¡Despega, es decir, usa el otro, combate listo a la mitad! lol
    1. +16
      27 января 2018 18: 18
      Cita: Herkulesich
      Cuales son los problemas

      ¡Sí, no qué! Ya los están vendiendo a todos, ¡pilla un gran bobo, pero uno pequeño!
      1. +12
        27 января 2018 18: 24
        Al mismo tiempo, el ejército de los EE. UU. Tiene la intención de acelerar la producción del F-35, aunque los problemas identificados en la etapa de prueba actual aún no se han solucionado, señala


        Información extraña y contradictoria, no los cuentes como tontos.
        1. +15
          27 января 2018 18: 28
          Cita: cniza
          Información extraña y contradictoria, no los cuentes como tontos.

          ¡Quién, quién y los estadounidenses que no tengo por tontos!
          Estoy sorprendido de cómo manejaron un avión que no pasó las pruebas militares, considere un prototipo y lo venda a varios países. sentir
          1. +3
            27 января 2018 18: 31
            Porque estos países financiaron el proyecto y se inscribieron antes, y el avión será recordado.
            1. +4
              27 января 2018 18: 40
              Cita: cniza
              y el avión será traído a la mente.

              ¡Esto también debe suponerse que dará como resultado una suma ordenada!
              1. +9
                27 января 2018 18: 41
                Vassals pagará por todo.
                1. +4
                  27 января 2018 18: 44
                  Cita: cniza
                  Vassals pagará por todo.

                  Bueno, sí, su elección no es grande, comprar o reunirse y preparar defensa aérea, y son F-35 como sabemos invisibles lol
                2. +4
                  27 января 2018 19: 22
                  Cita: cniza
                  Vassals pagará por todo.

                  Y si no hay suficiente dinero, imprimirán más bonos y Nabiullina les arrojará cuántos verdes
                  1. +1
                    27 января 2018 20: 36
                    Desafortunadamente, eso también, pero China es más grande.
          2. +22
            27 января 2018 18: 44
            Cita: Tu Vlad
            cuenta el prototipo, ya vendo a varios países

            EE. UU. Está claro, Gran Bretaña es un co-desarrollador con Rolls-Royce y British Aerospace, y el resto de los inversores, en particular: el Programa fue cofinanciado por EE. UU., Reino Unido ($ 2,5 mil millones), Italia ($ 1,0 mil millones), Holanda ($ 800 millones). , Canadá ($ 440 millones), Turquía ($ 175 millones), Australia ($ 144 millones), Noruega ($ 122 millones) y Dinamarca ($ 110 millones). Aquí, como si no hubiera adónde ir, ya está pagado y tendrás que llevarte lo que tienes. Para ser honesto, con tal financiamiento, muchos de los desarrolladores líderes del mundo (el consorcio liderado por Lockheed Martin también incluye a Northrop Grumman Corporation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce plc, Allison y British Aerospace. Skunk trabaja en Palmdale ( California) y Aeronautical Systems), podría haberse hecho mejor. Bueno, el nivel de F-22, y aquí hay un luchador ordinario con un montón de hemorroides, características de rendimiento débiles, etc.
            1. +3
              27 января 2018 18: 47
              Hrych gracias por la información hi
              En resumen, todo el oeste colectivo se ha derrumbado.
              1. +2
                27 января 2018 18: 50
                Cita: Tu Vlad
                En resumen, todo el oeste colectivo se ha derrumbado.

                y Este (Australia) riendo bebidas
                1. +2
                  27 января 2018 18: 53
                  Cita: hrych
                  y Este (Australia)

                  Bueno, Australia es una colonia británica ...
                  Capaz de intercambiar estadounidenses, ¡bien hecho!
            2. +6
              27 января 2018 19: 53
              Y el F-35 es un avión del nivel F-22. Es inferior en el rendimiento de vuelo y superior en aviónica. Es decir, en el DVB, el 35 tendría una ventaja, y en la pelea de perros en el 22. Sin embargo, la probabilidad de un vertedero de perros en aviones de quinta generación es insignificante. Vilmente, desde la esquina, se lanzarán cohetes fuera de la vista y no menos vilmente se darán la vuelta y se irán volando matón
              1. +7
                27 января 2018 22: 20
                Cita: Hanokem
                Y el F-35 es un avión del nivel F-22. Es inferior en el rendimiento de vuelo y superior en aviónica. Es decir, en el DVB, el 35 tendría una ventaja, y en la pelea de perros en el 22. Sin embargo, la probabilidad de un vertedero de perros en aviones de quinta generación es insignificante. Vilmente, desde la esquina, se lanzarán cohetes fuera de la vista y no menos vilmente se darán la vuelta y se irán volando matón

                Había una mierda, F-22, ahora dos. Uno fue descontinuado, el segundo no pudo ser entregado.
              2. +5
                27 января 2018 23: 46
                Cita: Hanokem
                Es decir, en DVB, el 35 tendría una ventaja

                Usted mismo se le ocurrió esta tontería o quién lo sugirió? riendo
              3. +2
                28 января 2018 08: 19
                Cita: Hanokem
                Y el F-35 es el plano del nivel F-22. Inferior en performance de vuelo y supera a la aviónica. Es decir, en el DVB la ventaja sería en 35, y en una pelea de perros en 22. Sin embargo, la probabilidad de un volcado de perros en aviones de generación 5 es insignificante. Vile, desde la esquina, fuera de la vista, lanzará cohetes y, al menos, se dará la vuelta y volará.

                Mire - en su suspensión interna (no puede usar externo porque es sigiloso) un máximo de seis misiles.
                Nuestra suspensión externa en cuatro nudos de doce puede colgar seis antimisiles.
                La pregunta es cuando seis antimisiles derribarán seis cohetes y el F-35 se volverá hacia nosotros (o al menos de lado) al sustituir una boquilla y una antorcha. ¿Cuántos segundos puede contener el aire mientras que los cohetes 8 restantes no lo han alcanzado? guiño
              4. +1
                28 января 2018 16: 38
                Y el F-35 es un avión del nivel F-22.
                Se pensó que 35 es barato Versión de combate de quinta generación. ¿Cómo puede estar en el mismo nivel que un raptor, si es 5 veces más barato?
                Superior en aviónica.
                A menos que sea en términos de trabajo en el terreno. En WB, su aviónica es más débil que la rapaz. En este momento, el raptor se está modernizando para que sea universal y, por lo tanto, no está del todo claro por qué necesita Kalich 35.
                Sin embargo, la probabilidad de un vertedero de perros en aviones de quinta generación es insignificante.
                Por alguna razón, estás seguro a priori de que él es el rey en el combate de largo alcance y mediano, aunque sus radares no son mucho más que los mismos secadores, y los misiles pierden alcance. Sí, entiendo que hay un sigilo. Pero también hay AWACS, defensa aérea, guerra electrónica, tácticas, calidad-cantidad, etc.
                1. +1
                  28 января 2018 19: 11
                  Cita: synthwave
                  En este momento, el raptor se está modernizando para que sea universal y, por lo tanto, no está del todo claro por qué necesita Kalich 35.

                  El problema es que la producción de Raptor se ha reducido y probablemente ya no sea posible comenzar a producirla nuevamente.
            3. +3
              27 января 2018 21: 31
              Cita: hrych
              Gran Bretaña ($ 2,5 mil millones), Italia ($ 1,0 mil millones), Países Bajos ($ 800 millones), Canadá ($ 440 millones), Turquía ($ 175 millones), Australia ($ 144 millones), Noruega (122 millones) dólares) y Dinamarca (110 millones de dólares).

              Yo, algo que los alemanes no entendieron, ¿no necesitaba un avión invisible?
              1. +4
                27 января 2018 22: 35
                Cita: Barkhan
                Yo, algo que los alemanes no entendieron, ¿no necesitaba un avión invisible?

                El consorcio bávaro Eurofighter Jagdflugzeug, fabrica Typhon, es como un competidor de este sombrero en la OTAN. Bueno, los alemanes entienden eso en la aviación, y no los engañarás, y no engañas nada ... Traerán a Typhon a 4 ++ y él resolverá todos los problemas. Por cierto, Typhon utiliza tecnologías de sigilo como un revestimiento absorbente de radar y un diseño especial de fuselaje.
                1. +1
                  29 января 2018 00: 11
                  Cita: hrych
                  los alemanes en la aviación entienden y no puedes engañarlos, y no entiendes nada

                  Aprieta y "Pingüino". Como Starfighter y luego Phantom absorbieron al mismo tiempo (aunque Phantom es un buen avión)
                  No tendrán su propio avión. Los alemanes ahora se rascan intensamente los nabos, con los que pueden reemplazar el Tornado, ya sea comprando Eurofighters o el F-35. El problema es que ninguno de ellos puede llevar armas nucleares tácticas. No, pueden, después de la siesta, por supuesto, lo que costará dinero y tiempo)
          3. +13
            27 января 2018 20: 13
            Cita: Tu Vlad
            Estoy sorprendido de cómo manejaron un avión que no pasó las pruebas militares, considere un prototipo y lo venda a varios países.

            Y no estoy para nada sorprendido por esto si Qué es qué, y ponte un tonto en la sangre de los Yankees. sentir
          4. +3
            27 января 2018 21: 39
            Cita: tu Vlad
            Cita: cniza
            Información extraña y contradictoria, no los cuentes como tontos.

            ¡Quién, quién y los estadounidenses que no tengo por tontos!
            Estoy sorprendido de cómo manejaron un avión que no pasó las pruebas militares, considere un prototipo y lo venda a varios países. sentir

            y "usted" intenta rechazar la compra !!! guiño si wassat wassat riendo riendo riendo
        2. +6
          27 января 2018 18: 36
          Cita: cniza
          Información extraña y contradictoria, no los cuentes como tontos.

          Un montón de vasallos esperan su porción de potaje, que se suscribió a este proyecto ... Japón, Noruega, Israel y otros como ellos qué riendo
        3. +7
          27 января 2018 18: 37
          Cita: cniza
          Información extraña y contradictoria, no los cuentes como tontos.

          Vit, ¿de qué estás hablando ahora? ¿Qué estamos bromeando? ¿Como si no estuvieran listos para la guerra? Mi chuyka sugiere. que es. como dice el Pentágono. Ícaro también hizo alas. ¿Dónde está Icarus?
          1. +3
            27 января 2018 18: 38
            No tengo dudas, no me asustes, lee a continuación ... lol
          2. +1
            27 января 2018 18: 51
            Para los colchones, la imagen no es nada: la sed de ganancias lo es todo.
        4. 0
          27 января 2018 20: 44
          Cita: cniza
          Información extraña y conflictiva

          Tal vez envían un desu para que alguien ̶н̶а̶ч̶а̶л̶ ̶м̶а̶х̶а̶т̶ь̶ ̶ш̶а̶ш̶к̶а̶м̶и̶ ̶и̶ ̶к̶и̶д̶а̶т̶ь̶с̶я̶ ̶ш̶а̶п̶к̶а̶м̶и̶ relajado? qué
      2. +3
        27 января 2018 18: 24
        ¡Es como intercambiar un producto que se ensambla por la noche, en un hangar oscuro, en la oscuridad total y con los ojos vendados! recurso
        1. +7
          27 января 2018 19: 02
          Cita: Herkulesich
          ¡Es como intercambiar un producto que se ensambla por la noche, en un hangar oscuro, en la oscuridad total y con los ojos vendados! recurso

          el comprador, uno debe pensar, también tiene los ojos vendados ... recurso
      3. +5
        27 января 2018 18: 35
        Fake infa. Si los halcones son malos, ¿por qué comprarlos? guiñó un ojo
        1. +10
          27 января 2018 18: 43
          Cita: Siberalt
          Fake infa. Si los halcones son malos, ¿por qué comprarlos? guiñó un ojo

          Oleg, la pregunta no está dirigida, es decir, no a nosotros. Pregunta a los judíos.
        2. +7
          27 января 2018 20: 39
          Quien a menudo lucha, elige en serio. Israel en su momento sorprendió a todos cuando eligió F-16 absolutamente crudos con un millón de problemas. Y no perdió. Y eligió el recién hecho F-15. Y nuevamente no perdió.
          1. +7
            27 января 2018 22: 55
            Como en esa broma, dices eso cinco veces por noche.
          2. +5
            27 января 2018 23: 51
            Anunciarías detergente en polvo. candidato
    2. +15
      27 января 2018 18: 29
      Me recordó una broma sobre el camarada Stalin: se quejaron al camarada Stalin de que pronostican condiciones climáticas muy malas, es decir, no coinciden en absoluto. El camarada Stalin se convocó a sí mismo y a su principal "prgnozapisatel" y todos los más pequeños, bueno, como, informe. Aquellos (quieren vivir), dejan que la mente gire en los oídos, sobre los giros y cosas similares de un científico erudito que se frota. Los escuchó, los escuchó y los mostró "¿y en cuántos casos se hacen realidad sus pronósticos?" Esos son "Stalin en 40%", y él les dijo "bien, así que haga sus pronósticos y cámbielos por el contrario, será 60%". candidato riendo
      1. avt
        +12
        27 января 2018 18: 36
        Cita: Mih1974
        : se quejó al camarada Stalin de que el pronóstico del tiempo es muy malo,

        Por cierto, el camarada Stalin, después de abandonar el seminario, trabajó en una estación meteorológica y esto ya no es una broma.
    3. +1
      27 января 2018 18: 37
      El hierro no puede volar!
      1. +8
        27 января 2018 18: 51
        Cita: Alex_Rarog
        El hierro no puede volar!

        ¿Y quién te dijo eso? Personalmente experimentado desde el balcón. Moscas. Es cierto, solo verticalmente, y por alguna razón solo de arriba a abajo. Tal vez mi gravedad es de alguna manera diferente?
        1. 264
          +1
          27 января 2018 18: 53
          Y pruébelo usted mismo, tantos problemas en el país serán menos sin usted.
          1. +12
            27 января 2018 19: 11
            Cita: 264
            Y pruébelo usted mismo, tantos problemas en el país serán menos sin usted.

            Sí, es fácil, el beneficio es el segundo piso, lo más importante es no pararse debajo del balcón, de lo contrario no querrá involucrarse ...
        2. +9
          27 января 2018 19: 08
          Vyacheslav amar Lo siento, me pondré en una broma ... inspiré una broma ...
          - Camarada ensign, y los cocodrilos vuelan?
          - ¿¡Qué!? ¿Quién te dijo tanta basura?
          - Camarada mayor.
          - ¿Camarada mayor? En realidad, vuelan, ¡pero muy bajo! riendo
        3. +3
          27 января 2018 22: 16
          Cita: sabakina
          Cita: Alex_Rarog
          El hierro no puede volar!

          ¿Y quién te dijo eso? Personalmente experimentado desde el balcón. Moscas. Es cierto, solo verticalmente, y por alguna razón solo de arriba a abajo. Tal vez mi gravedad es de alguna manera diferente?

          La goma del expansor no está atada. Darle una oportunidad. La gravedad cambiará dramáticamente.
        4. +1
          28 января 2018 05: 02
          Cita: sabakina
          ¿Y quién te dijo eso? Personalmente experimentado desde el balcón. Moscas. Es cierto, solo verticalmente, y por alguna razón solo de arriba a abajo. Tal vez mi gravedad es de alguna manera diferente?

          Los estadounidenses dicen lo incorrecto. Necesitas cambiar el firmware riendo
      2. +5
        27 января 2018 19: 57
        Cita: Alex_Rarog
        El hierro no puede volar!



        Por supuesto que no puede, porque no es solo una plancha. Olvidó 2 términos principales más: niño prodigio y masa cortada))). Y los tontos de nuestra Fuerza Aérea están cambiando los aviones de cuarta generación al F-4. ¡Necesitan ir al muro, como el general Rychagov!
        1. +12
          27 января 2018 20: 17
          Cita: Hanokem
          Y los tontos de nuestra fuerza aérea

          Bueno, si piensas eso, entonces probablemente sea siDespués de todo, vives allí, y no nosotros, lo sabes mejor.
          Cita: Hanokem
          ¡Necesitan ir al muro, como el general Rychagov!

          Sí, quienquiera que te moleste, lo han tomado, pero nos han puesto, es asunto tuyo. riendo
    4. +2
      27 января 2018 18: 57
      Cita: Herkulesich
      Cuales son los problemas

      El proceso habitual, se llama "enfermedades infantiles" del diseño más nuevo. El diseño dolorosamente avanzado ha resultado, y eso está "enfermo" durante mucho tiempo.
      1. +5
        27 января 2018 20: 16
        Sergei, los alemanes estaban a la vanguardia en el Tercer Reich. ¿Los trofeos los ayudaron? ¿Dónde están sus ovnis y rayos X? ¡No! ¡Y no sucederá si el F-35 fue lamido de nuestro Yak!
        1. +1
          28 января 2018 02: 49
          Cita: sabakina
          ¡Y no sucederá si el F-35 fue lamido de nuestro Yak!

          aquellos. ¿Yak estaba tan muerto que el paciente está más muerto que vivo? Pichalka ... llanto riendo
          1. 0
            28 января 2018 10: 37
            Al traducir metros a pulgadas, se equivocaron en el tercer decimal. Era necesario que Yak contara en pulgadas de inmediato, no defraudaría a los socios.
      2. +2
        27 января 2018 21: 43
        Cita: svp67
        Cita: Herkulesich
        Cuales son los problemas

        El proceso habitual, se llama "enfermedades infantiles" del diseño más nuevo. El diseño dolorosamente avanzado ha resultado, y eso está "enfermo" durante mucho tiempo.

        pero no te recuperarás en vAAAAAAAAAAAashe ??? wassat wassat wassat riendo riendo riendo
        1. 0
          28 января 2018 00: 48
          Cita: Nikolai el griego
          pero no te recuperarás en vAAAAAAAAAAAashe ???

          Se imprimirán esos "envoltorios" y se "nacerá" uno nuevo, y estos aliados se volverán locos.
    5. 0
      27 января 2018 22: 03
      Entonces esa mitad también
      en parte preparado para la batalla
  2. +2
    27 января 2018 18: 17
    S-400 es una buena "raqueta de tenis", y para ganar la guerra con los Yankees, es suficiente para llenar con una docena de estas aves embarazadas y los Yankees limpiarán para lamer sus heridas ...
    1. +3
      27 января 2018 18: 29
      ¡Correcto, "raqueta de centavo"! candidato
    2. +4
      27 января 2018 19: 05
      Cita: Volka
      S-400 es una buena "raqueta de tenis", y para ganar la guerra con los Yankees, es suficiente para llenar con una docena de estas aves embarazadas y los Yankees limpiarán para lamer sus heridas ...

      ¿Puedes recordar cuántos aviones perdieron los EE. UU. En Vietnam y Corea antes de ir a lamer? Y perdieron docenas de fortalezas voladoras y ahora si pierden todos sus B-2, cada uno con un valor de 30 toneladas de oro, esto no los detendrá.
      Simplemente no vale la pena, los colchones bajo la tapa de su propaganda están hechos a máquina, se permitirán perder medio millón de soldados y podrán permanecer tanto tiempo hasta que el hambre y el frío golpeen a cada "patriota" de Estados Unidos.
      1. +5
        27 января 2018 20: 01
        Bueno, apilar a sus soldados con pilas no está en el estilo de Estados Unidos, sino en un país completamente diferente.
        1. +14
          27 января 2018 20: 19
          Cita: Hanokem
          Bueno, apilar a sus soldados con pilas no está en el estilo de Estados Unidos, sino en un país completamente diferente.

          engañar engañar engañar
        2. +10
          27 января 2018 20: 46
          Cita: Hanokem
          Bueno, apilar a sus soldados con pilas no está en el estilo de Estados Unidos, sino en un país completamente diferente.

          Cuéntanos, ilumínanos.
          La URSS, el ejército perdió casi 1 a 1 con Alemania, pero aquí es necesario agregar húngaros, franceses, rumanos, etc., etc.
          El resto de los muertos eran personas pacíficas, el trabajo de los degenerados fascistas, solo en la región del Báltico los niños fueron torturados ... y ahora los laboratorios cambian su nombre a estos campos de trabajo por niños "labor" ... y usted lo ve desde Ucrania trasladado a aquellos que "su" exterminaron Babi Yar ".
          1. +2
            27 января 2018 20: 55
            ¿Y por qué decidiste a qué me refería Rusia o la URSS? Me refería a nuestros oponentes árabes. Necesitas a Freud, expresaste lo que tienes en el nivel subconsciente.
            1. +4
              27 января 2018 21: 37
              Cita: Hanokem
              Necesitas a Freud, expresaste lo que tienes en el nivel subconsciente.

              ¡No, es solo que algunos de nosotros, no camaradas (supuestamente historiadores), nos hemos convencido durante mucho tiempo de que ganamos al llenar la Wehrmacht con grupos! A partir de aquí y la reacción si
              1. +1
                27 января 2018 21: 57
                Pero, de hecho, ¿las pérdidas de combate de los alemanes fueron mayores?
                1. +8
                  27 января 2018 22: 09
                  Cita: Hanokem
                  Pero, de hecho, ¿las pérdidas de combate de los alemanes fueron mayores?

                  ¡Comparable! ¡Pero! Para los alemanes, como se dijo anteriormente, ¡alrededor de 2 millones de europeos de 15 países lucharon! En resumen, toda Europa se equipó y alimentó económicamente a toda Europa.
                  1. +2
                    28 января 2018 00: 28
                    Cita: Hanokem
                    Bueno, apilar a sus soldados con pilas no está en el estilo de Estados Unidos, sino en un país completamente diferente.

                    Cita: Scoun
                    Digamos que nos iluminemos

                    Cita: Hanokem
                    ¿Y por qué decidiste a qué me refería Rusia o la URSS? Me refería a nuestros oponentes árabes. Necesitas a Freud, expresaste lo que tienes en el nivel subconsciente.

                    Cita: Tu Vlad
                    ¡No, es solo que algunos de nosotros, no camaradas (supuestamente historiadores), nos hemos convencido durante mucho tiempo de que ganamos al llenar la Wehrmacht con grupos! A partir de aquí y la reacción

                    Cita: Hanokem
                    Pero, de hecho, ¿las pérdidas de combate de los alemanes fueron mayores?

                    Cita: Tu Vlad
                    ¡Comparable! Pero! Para los alemanes, como se mencionó anteriormente, alrededor de 2 millones de europeos de 15 países lucharon

                    Empapado con gracia, un compañero ni siquiera lo entendió.
                2. +4
                  28 января 2018 00: 03
                  Cita: Hanokem
                  Pero, de hecho, ¿las pérdidas de combate de los alemanes fueron mayores?

                  De hecho, los judíos no tienen más víctimas.
                  Ya ves ... aunque solo sea para escupir y no te preocupes por la muerte de judíos, gitanos, millones de ciudadanos soviéticos ... si eres de los trolls maydanutyh.
        3. +4
          28 января 2018 04: 20
          Lavrov habló en una conferencia de prensa en el camino por usted.
  3. +12
    27 января 2018 18: 18
    ¡F35-acerca de él en el sitio está escrito 9000000 veces más de lo que toma el lugar del épico Mahaabhatar! wassat Esta es una epopeya de la modernidad, es el comienzo, ¡pero ni siquiera está cerca del medio! wassat
  4. +5
    27 января 2018 18: 19
    El vuelo es "normal". riendo
    1. +5
      27 января 2018 18: 32
      Garik hi Esto no es un vuelo, ¡es un lapso financiero! qué
  5. +5
    27 января 2018 18: 22
    ¡Pronto, los Estados Unidos darán F35 por nada, como castigo a aquellos países del mundo que se oponen a la política de los Estados Unidos! Entonces, Corea del Norte dará a los Yankees 2000 aviones, ¡solo los estadounidenses harán el servicio! ¡Se nos darán 150000 autos! recurso En castigo, por así decirlo!
    1. +2
      27 января 2018 18: 31
      Y los pondremos en Siberia y colgaremos un plato "un museo de la industria aeronáutica estadounidense" candidato dofiga abuelas en aumento de entradas riendo
      1. +1
        27 января 2018 19: 01
        ¿Por qué necesitamos este pingüino en Siberia? Mejor en moscú
        1. +3
          27 января 2018 23: 45
          Derecho Como exiliados, así en Siberia, como f-35, así en Siberia ... ¿Por qué? La taiga del té no es de goma, necha, por supuesto, todo el mundo se está metiendo si
    2. +3
      27 января 2018 19: 12
      así pagado, invertido en los estados ya en su totalidad, será posible distribuir ... o para su revisión, todavía sacudir Pinocho ... guiño más bien el segundo ...
  6. +8
    27 января 2018 18: 24
    Aquí recientemente, un compañero de Israel, despedido del Sr., dijo que estos aviones no los alegraron. ¿Y qué y cómo?
    1. +5
      27 января 2018 18: 31
      Bueno, puedes decir lo mismo! ¿Quién te lo prohíbe? Para decir, y realmente alegrarse, ¡estas son dos diferencias terriblemente grandes!
    2. +5
      27 января 2018 18: 31
      Huttspa es su deporte nacional. riendo
    3. +7
      27 января 2018 18: 38
      Y para muchos camaradas y caballeros, la cuestión del "corte" increíblemente "duradero" del Su-57 y "durante mucho tiempo en la serie" F-35th.
    4. 0
      28 января 2018 02: 53
      frase más importante:
      El Pentágono también anunció la necesidad de reducir el costo del programa.

      El avión de Nuu es muy malo ... pero queremos un descuento y comprar más riendo
  7. +5
    27 января 2018 18: 24
    candidato Fe-35 es una lata voladora con software inactivo. Avión de ataúd exitoso !!! : si
  8. +9
    27 января 2018 18: 29
    ¡INCLUSO EL PENTÁGONO RECONOCIDO! Pero los judíos están bien. ¿Cómo es eso? solicita
    1. +4
      27 января 2018 18: 34
      Vyacheslav hi No despiertes famoso mientras está tranquilo.
    2. +3
      27 января 2018 18: 36
      Vyacheslav hi -¡Así que el pantygon no está en Israel! amarrar Algunos venden, otros por una tarifa, en forma de un descuento en el precio, ¡estos airbags se anuncian! ¡Negocios son negocios!
    3. +5
      27 января 2018 18: 39
      ¡INCLUSO EL PENTÁGONO RECONOCIDO!


      ¿Dónde, cuándo y qué reconoció el Pentágono? Este es solo un artículo de Internet de origen desconocido. Pero el avión "malo" del primer vuelo de prueba nunca se ha estrellado. De alguna manera no encaja ...
      1. +5
        27 января 2018 19: 16
        Cita: dauria
        De alguna manera no encaja ...

        Alex, no tejemos. Y si tejemos, entonces marca. ¿Cuál es la fuerza en, hermano? Si en escobas!
      2. +6
        27 января 2018 19: 21
        Cita: dauria
        Este es solo un artículo de Internet de origen desconocido.

        Miré, pero no encontré tal "informe para el Pentágono". Y están las últimas noticias del departamento de evaluación y pruebas operativas del Pentágono (DOT & E) (tendríamos tales "problemas" ...):
        Según funcionarios de la Fuerza Aérea de EE. UU., El 35 de enero se desplegaron media docena de F-18, dos por cada opción, en Eelson AFB en Alaska para evaluar el clima frío como parte de un intento inusual de acelerar las pruebas y evaluaciones operativas iniciales.

        El Centro de Evaluación y Prueba Operacional de la Fuerza Aérea en Kirtland AFB, Nuevo México, en coordinación con la Tienda de Evaluación y Prueba de Operaciones del Pentágono, ha comenzado actividades "previas a IOT & E" en el F-35 para "mitigar las demoras en el desarrollo del programa", dijo el centro. Secretaria de prensa.

        Los planes inicialmente requerían un re-IOT & E en el F-35 para comenzar a fines del año pasado, pero ahora es poco probable que comiencen hasta el "tercer tercer trimestre de 2018", dijo. Retrasos debido a insuficiente F-35 en la configuración 3F para que todos puedan iniciar un IOT & E que "libere" efectivamente el F-35 durante la fase de diseño y desarrollo del sistema. Sin embargo, las pruebas "preliminares" se pueden realizar y no tienen que depender, por ejemplo, de archivos de datos de la misión que están completamente poblados con información de amenazas regionales, que es solo arrastrar y soltar para iniciar pruebas extensas. Http://www.airforcemag.com/Features/
        Páginas / 2018 / Enero% 202018 / F-35-Pre-IOTE-Underway-
        Prueba-dirigida-en-expedición.aspx
    4. 0
      27 января 2018 21: 58
      Tenemos nuestro propio software
      1. +4
        27 января 2018 22: 04
        No. Tenemos acceso completo al software (escrito en C ++), lo que nos permite adjuntarle armas y dispositivos israelíes. Y repare los errores cuando los encontremos (asegúrese de notificar a Lockheed sobre esto). Por lo tanto, Lockheed, esa apertura también es beneficiosa.
        1. 0
          27 января 2018 23: 47
          Una buena opción, por cierto. Es decir, el desarrollo ya está en marcha en 2 del país ... Curiosamente, lo hicieron)
          1. +1
            28 января 2018 02: 03
            Para Amers, la "retroalimentación" de Israel es extremadamente importante, porque los aviones están involucrados en hostilidades reales, esta vez
            y el segundo, también muy importante para terminar el F-35, es el nivel intelectual de los israelíes de varios órdenes de magnitud más altos que los estadounidenses
  9. +7
    27 января 2018 18: 33
    En este momento, nuestros amigos israelíes aparecerán y cantarán al unísono que el F-35 es un vehículo de combate ideal, que la balsa brillante se lijará con el tiempo y brillará más que el sol. Compañero riendo sentir
    Lesha - voyaka uh, ¿dónde estás? bebidas
    1. +5
      27 января 2018 19: 16
      Dyusha, una guerrera guau ... En realidad, tienen el sábado.
    2. +5
      27 января 2018 21: 23
      Ahi esta bebidas
      El artículo es una tormenta en un vaso de agua. No se ha revelado nada especial, muchas pequeñas cosas.
      En el nivel de "secreción nasal", en comparación con la salud. Sonarse la nariz, pero pelear. Compañero
      1. +2
        27 января 2018 21: 42
        Oh tu amarrar
        Pero, ¿qué pasa con "El producto está listo para usar"? qué
        ¿O cocinaste un producto semiacabado con el que perder el tiempo? lol
        Cita: voyaka uh
        No se ha revelado nada especial, muchas pequeñas cosas.
        En el nivel de "secreción nasal", en comparación con la salud. Sonarse la nariz, pero pelear.

        Pero una secreción nasal es crónica ... guiño sentir
        1. +2
          27 января 2018 22: 12
          "con el que perder el tiempo y perder el tiempo" ////

          Entonces, jugar con la aviónica y el software es el deporte nacional de los israelíes. Pan sin alimentar
          encuentra un error, actualiza, crea tu propio error, luego arréglalo. riendo
          Aprendí en el F-16. Cuando fueron recibidos, se abrieron como cadáveres, sacaron todo tipo de cables y relleno, e insertaron los suyos. En cuanto al F-35, fue posible acordar con Lockheed para insertar sus campanas y silbatos en la etapa de montaje en los Estados Unidos. Lockheed engorda de esto: si el inserto es genial, entonces pueden tomar su tecnología por sí mismos.
      2. +2
        27 января 2018 22: 09
        Cita: voyaka uh
        Ahi esta bebidas
        El artículo es una tormenta en un vaso de agua. No se ha revelado nada especial, muchas pequeñas cosas.
        En el nivel de "secreción nasal", en comparación con la salud. Sonarse la nariz, pero pelear. Compañero

        Lo principal es no ahogarse en mocos. Será una pena. Para pagar tal tango, y en ti.
  10. +7
    27 января 2018 18: 35
    Me parece que los chicos de cinco puntas solo están bromeando. Darán qué tipo de información sobre "su avión favorito", y luego se reirán de los megavoys en la red sobre este dispositivo. ...
  11. +1
    27 января 2018 18: 38
    dijo Bloomberg, citando un informe de Robert Beler, jefe del departamento de pruebas militares del Pentágono.

    Aquí hay un bastardo, ¿por qué calumniar un buen avión?
    Ahora vendrá el guerrero, y con facilidad refutará todas estas tonterías.
  12. +3
    27 января 2018 18: 39
    Otro relleno de los competidores lockheed. Simplemente alguien no puede aceptar. ¿Problemas en la interacción de los sistemas? Lamentamos que nuestros colegas no puedan resolverlos. Me temo que el problema ya no está en la tecnología.
    1. +2
      27 января 2018 18: 42
      Cita: Shahno
      Lamentamos que nuestros colegas no puedan resolverlos. Me temo que el problema ya no está en la tecnología.


      Así que ayuda, tus especialistas son mejores.
      1. +4
        27 января 2018 19: 19
        Cita: cniza
        Así que ayuda, tus especialistas son mejores.

        Vitka, ¿qué eres? que consejo das Sí Schaub ellos ni ala ni aterrizaje !!! am
        1. +2
          27 января 2018 20: 39
          Gloria, los asustaste igual, pero pensé el sábado por la noche, me divertiré ... bebidas riendo
    2. +4
      27 января 2018 18: 45
      Es bueno que al menos Putin no tenga la culpa ... quéy competidores sentir
    3. +1
      27 января 2018 18: 47
      Bueno, ¡así que ayúdalos! ¡Te darán aún más descuento! O, en general, ¡un par de autos por nada se darán en agradecimiento! ¡Lo que recogen está semiacabado! ¡Solo toma el cuerpo y los motores en esencia, y el resto de su ensamblaje! Es decir, podemos decir que realmente mucho del relleno de un avión es simple o demasiado complicado y engorroso, ¡o su relleno es realmente anticuado e ineficaz!
      1. +3
        27 января 2018 19: 24
        Vitalyevich, ¿estás al menos en algún lugar con consejos para el enemigo? ¡Todavía haces fuegos para que aterricen!
        1. +2
          27 января 2018 19: 34
          Vyacheslav hi - Me arrepiento, pecaminoso wassat soltó demasiado lol !
          1. +4
            27 января 2018 19: 55
            Bien, Vitalyevich, todos a veces perforamos, así que estoy atento para que no haya pinchazos en la defensa. Puedo dar dos vasos fuera de turno, lo siento, no más.
    4. +7
      27 января 2018 18: 54
      Otro lanzamiento de los competidores Lockheed
      Etapas de aceptar lo inevitable:
      1 negación riendo
      2 ira
      3 Trading
      4 depresión
      5 aceptación

      Lamentamos que nuestros colegas no puedan resolverlos.
      No son sus colegas, son sus caballeros que han servido un pequeño avión para su Zulus.

      Me temo que el problema ya no está en la tecnología.
      El judío cree sinceramente que lo que los ingenieros estadounidenses no pudieron, el semítico sí. Bueno, ¿dónde está la primera salida de tu imba? Anteriormente, se jactaba de que aún no había alcanzado la preparación operacional. En este momento, el software se descargará y aquí está. En diciembre, prometieron plena preparación. Se anunció la preparación, y el pingüino calicó aún domina el hangar.
      1. +4
        27 января 2018 19: 00
        No, fxnumx de servicio. No hubo quejas de ninguna máquina 35 durante las pruebas y durante las misiones de entrenamiento.
        1. +6
          27 января 2018 19: 03
          No, f35 de servicio.
          Puede enviar una aeronave a "deber". ¿Dónde están las salidas? ¿O los compraste para "mirar"?

          Prueba de quejas
          ¿Has sido denunciado personalmente? ¿Qué tienes que ver con la aviación?

          durante los vuelos de entrenamiento
          Pero no, entiendo, compraste un TCB por 100 lyam. riendo
        2. +1
          27 января 2018 19: 07
          ¿Y en combate?
        3. +1
          27 января 2018 19: 07
          Cita: Shahno
          No, f35 de servicio.

          ¿Y en condiciones de combate se utilizó f-35?
          1. +7
            27 января 2018 19: 15
            Oficialmente, ni una sola vez. En los judíos, sufría de un pájaro (llamado S-200 riendo ) Después de eso, se sienta en silencio en el hangar y no sale.
            1. 0
              27 января 2018 19: 22
              Cita: synthwave
              Oficialmente, ni una sola vez.

              Creo en ello, es demasiado caro volar sobre él, y aún más para luchar.
              1. +5
                27 января 2018 22: 20
                Esto no es verdad. Israel lanza de inmediato a la batalla la última tecnología que acabamos de recibir o de nosotros. El precio no importa. Así fue antes, y ahora.
                Merkava-4 inmediatamente entró en combate en el Líbano en 2006. Se encontraron con ATGM, ¿y qué? Pero de inmediato se hicieron aparentes debilidades tecnológicas. Corregido - trofeo colgado - e inmediatamente a Gaza en 2008. Mantener nuevos artículos en la parte trasera es lo más estúpido que podría ser.
                1. 0
                  27 января 2018 22: 25
                  Cita: voyaka uh
                  Esto no es cierto.

                  ¿Entonces trabajó en condiciones de combate? ¿En qué capacidad?
                  1. +3
                    27 января 2018 23: 49
                    Como dominador de hangar riendo . Un judío delira, un homopenguin no vuela para combatir. Una succión se desvaneció en el Líbano, se pasó por equipos de prueba, generalmente son vinos riendo . Es como si fueran tan estúpidos que no sabían antes que los tanques estaban ardiendo por las mascotas. Esto nunca ha sucedido, y aquí nuevamente riendo .
                    1. +2
                      28 января 2018 03: 01
                      Cita: synthwave
                      Es como si fueran tan estúpidos que no sabían antes que los tanques estaban ardiendo por las mascotas. Esto nunca ha sucedido, y aquí nuevamente riendo.

                      de los tanques todos los tanques están en llamas ahora, si miras a Assad, entonces de sus armadas de tanques solo quedan fragmentos, e incluso el T90 incluso estaba ardiendo, ¿y qué? Hay pérdidas aceptables ... Hubo solo 2006 tanques en 3 que se perdieron irremediablemente, y luego fueron explotados por minas terrestres, todo el resto fue restaurado.
                      1. +1
                        28 января 2018 06: 08
                        Antes de encender el dispositivo inteligente, lea los mensajes anteriores y comprenda la esencia de la conversación. ¿Con qué estás discutiendo? Allí, unos 40 tanques fueron destruidos, y cuando los judíos dejaron el campo de batalla detrás de ellos, sacudieron los cuerpos de sus camiones cisterna (de 13 a 31 cadáveres en diferentes pruebas), y declararon que la carne completa que no se pudo recuperar fue una pérdida irrecuperable (5 tanques y no 3). Aquí la disputa no se trata de ATGM, sino de si fue un observador o "pruebas planificadas" como afirma nuestro judío.
        4. +3
          27 января 2018 19: 26
          Pavel, yo también estoy de servicio, sin embargo, ni una sola infección me está mirando.
        5. 0
          27 января 2018 19: 41
          ¿Has sido denunciado personalmente? ¿O leíste los documentos del buitre?
          1. +2
            28 января 2018 03: 47
            Vi y leí los muelles, juntos cancelaron 7 tanques, cinco destruidos en batallas y dos no son rentables para restaurar, ¿todavía tienen preguntas?
      2. +4
        27 января 2018 19: 06
        Bueno, y que. Alguien de nuestro o nuestros ingenieros le expresó sus dudas ... ¿El Pentágono? Sí, todo está allí, todos están presionando a la corporación que lo alimenta. O no uno ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. +5
          27 января 2018 19: 59
          El Pentágono lo declaró, no el limpiador del Pentágono. Y yo, según la escoba, que conducen insectos púbicos allí. ¡Dijo el Pentágono! ¡Ugh, la palabra es de alguna manera vergonzosa!
        3. +1
          27 января 2018 22: 04
          Cita: Shahno
          Bueno, y que. Alguien de nuestro o nuestros ingenieros le expresó sus dudas ... ¿El Pentágono? Sí, todo está allí, todos están presionando a la corporación que lo alimenta. O no uno ...

          Iríamos allí, a ellos, y como un verdadero judío, les enseñaríamos a alimentarse de todas las compañías competidoras a la vez.
        4. +5
          28 января 2018 04: 27
          Buena respuesta. Señores, ¡la corrupción destruirá este país! Y luego Vojaka afirmó que en Occidente no hay corrupción, pero hay movimientos de marketing ingeniosamente inventados.
  13. +1
    27 января 2018 18: 44
    El Pentágono también declaró la necesidad de reducir el costo del programa. Al mismo tiempo, el departamento militar de EE. UU. Tiene la intención de acelerar la producción de F-35, aunque los problemas identificados en la etapa de prueba actual aún no se han corregido, señala Bloomberg.

    ¿Por qué cortar un pollo que pone huevos de oro? Ahora los aliados agradecidos comprarán toda la chatarra por miles de millones.
    1. +1
      27 января 2018 19: 39
      no chatarra, sino el plano de la 5ta generación. Esto no es khukh-mukhra. Por cierto, los judíos dijeron una vez que todos vuelan y están listos. Los estadounidenses de Mozh no saben cómo explotarlos, o los judíos vparivayut todo el mundo mierda.))))
      1. 0
        27 января 2018 22: 11
        Los judíos también lo producen parcialmente, por lo que este Tuvut es una buena combinación para ellos.
  14. +2
    27 января 2018 18: 45
    En los Estados Unidos, muchos proyectos financieros se han convertido en un barril con un fondo muy profundo. Algunos barriles parecían no tener fondo y los proyectos se cerraron como inútiles. Pero con el F-35, al parecer, se convierte en la Fosa de las Marianas, porque no se ofrece nada para reemplazar el F-35, porque el F-35 en sí es como un reemplazo más barato para el F-22.
    1. +2
      27 января 2018 18: 51
      Todas las palabras "como si" en el texto están subrayadas y resaltadas en rojo.
  15. +2
    27 января 2018 18: 53
    ¡Cómo es eso! Esto nunca ha sucedido y aquí de nuevo!
    ¡Una técnica democrática no puede ser tan torpe! ¡Todos los liberales saben que no roban en Estados Unidos!

    Debemos instruir a Ilona para que lo termine con nuestra Máscara, ¡entonces el trabajo irá! Lanzado F-35 Special Edition en baterías.
    1. +1
      27 января 2018 21: 59
      Cita: Lock36
      ¡Cómo es eso! Esto nunca ha sucedido y aquí de nuevo!
      ¡Una técnica democrática no puede ser tan torpe! ¡Todos los liberales saben que no roban en Estados Unidos!

      Debemos instruir a Ilona para que lo termine con nuestra Máscara, ¡entonces el trabajo irá! Lanzado F-35 Special Edition en baterías.

      ... y con recarga de baterías en el aire sin cargo, y un sistema de estacionamiento de supermercado.
      1. +1
        28 января 2018 19: 08
        De nuevo, los ahorros!
  16. +7
    27 января 2018 19: 02
    Un piloto alegre vuela al F-35 para bombardear al próximo enemigo, y la pantalla muestra:
    El sistema se ha actualizado a la última versión, ahora habrá un reinicio ...
    10 ... 9 ... 8 ...
    riendo
    1. +5
      27 января 2018 20: 02
      Vit hi , el reinicio fallará. ¡Recuerda el chiste sobre la computadora estadounidense "Gone to your"!
  17. +2
    27 января 2018 19: 22
    Tenemos un rasgo estúpido: si alguien dice que los estadounidenses se han equivocado, entonces decimos: Esto es desacamaradas y fortalece la vigilancia de los camaradas. frunciendo el ceño y mirando inquisitivamente a lo lejos, ya sea que el camino esté acumulando polvo o que el enemigo esté caminando. Y, si nos dicen que tenemos 50 * su35 sin ruedas y, en lugar de una pistola, un palo, entonces aquí tenemos pleno respeto. Cuántas burguesías basura y basura, este es un tema universal. La mayor tontería se hace con una cara muy inteligente. ¿Te imaginas qué nabos graves tenían Adik Hitler y sus asociados cuando discutieron el plan de Barabarossa?
  18. +5
    27 января 2018 19: 23
    A pesar de todas las deficiencias, ni un solo avión se ha estrellado hasta ahora, aunque el tiempo total de vuelo ya supera las 100k horas, lo cual es un muy buen indicador. En este contexto, la frase sobre miles de defectos parece extraña, o la mayor parte de estos defectos está relacionada con el software (esto, por supuesto, es solucionable).
    1. +2
      27 января 2018 19: 37
      Uno casi se quemó. Luego hubo una misteriosa colisión con un pájaro. Bueno otra vez. Si vuela como un TCB, con pilotos experimentados, ¿de qué se enamora?
      1. +4
        27 января 2018 20: 13
        Sí, hubo un incendio, parece que en 2016, el daño fue grave, pero nuevamente, el avión no se perdió. En cuanto al pájaro: nadie está a salvo, una vez rompí el parabrisas, el pájaro conducía 85 en total, pero aquí hay velocidades completamente diferentes. Es un negocio claro con experiencia, nadie pondrá al timón del último automóvil de un recién llegado. El Su-35 y Su-57 claramente vuelan lo mejor de lo mejor.
    2. +4
      27 января 2018 20: 06
      Vadim851, tengo un gato que Chuchka vivió en casa durante 14 años. ¿Y si ella no viviera en casa?
      1. +2
        27 января 2018 20: 08
        Entiendo todo, cuidado, etc. Pero si el motor y otros componentes estuvieran atascados, habría llegado a una emergencia más de una vez, pero este no es el caso.
    3. +5
      27 января 2018 20: 20
      Mire ejemplos de defectos: versiones B y C. Reabastecimiento de combustible en el aire ...
      El casco a veces tiene errores. Atascos de diagnóstico ...
      "C" aún no se ha adoptado. Es bueno que haya una lista y un control, pero estos son pequeños detalles. El avión ya tiene docenas de ejercicios en muchos países, vuelos intercontinentales,
      Una gran incursión sin accidentes en el aire (que es un récord de fiabilidad para los nuevos modelos). Los nuevos F-16 y secadores se estrellaron en docenas en esta etapa.
      En resumen, una tormenta en un vaso de agua.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. +4
          27 января 2018 20: 41
          Cita: synthwave
          ¿Cuántas piezas del T-50 se estrellaron?

          y ya entra al ejército en la cantidad de más de 260 piezas?
          y uno todavía ardía
          la segunda oleada atrapada en el despegue
          pero es tuyo, todo va en desarrollo
          1. 0
            27 января 2018 20: 50
            y uno todavía ardía
            Sí, como Kalich. También casi se quemó. Y los pájaros interfieren con él. El F-35 ingresó a la Fuerza Aérea, ¿cuántas salidas hizo? ¿Y en qué se diferencia del prototipo en las pruebas, a excepción de la cantidad?
            1. +2
              27 января 2018 21: 26
              Cita: synthwave
              F-35 ingresó a la Fuerza Aérea, cuántas salidas hizo

              ¿Y en cuántas compañías militares participó para que no me dijeras que participe en salidas?
              Cita: synthwave
              ¿Y en qué se diferencia del prototipo en las pruebas, a excepción de la cantidad?

              Bueno, si no sabes cómo el avión difiere en series y fuerzas de los prototipos de vuelo, no tengo nada más que decir.
              1. +3
                27 января 2018 21: 32
                ¿Y en cuántas compañías militares participó para que no me dijeras que participe en salidas?
                Voy a preguntar Está en servicio con al menos dos países que están llevando a cabo hostilidades. Estados Unidos y Hutspostan. Según las seguridades de ambos, él está listo para doblegar a todos. Los judíos constantemente de Siria pesadilla en el Líbano (y luego gritan que están en guerra). Los santificados murkans bambyat aliados (en un resbalón) en Irak, Siria y bodas en Afganistán. ¿Y cuál es el problema? Él no tiene lugar en estas mellas? ¿O simplemente se estaba preparando para el tercer mundo? riendo ? Pues bien, él es del hangar y ni siquiera volará.

                Bueno, si no sabes cómo el avión difiere en series y fuerzas de los prototipos de vuelo, no tengo nada más que decir.
                Hice una pregunta específica, cuál es la diferencia en esta situación, pero no la respondió y activó "inteligente". No, no es adecuado para ti si . Entonces sí, mastica mejor que decir si .
                1. +1
                  27 января 2018 21: 42
                  Cita: synthwave
                  Voy a preguntar Está en servicio con al menos dos países que están llevando a cabo hostilidades. Estados Unidos y Hutspostan. Según las seguridades de ambos, él está listo para doblegar a todos. Los judíos constantemente de Siria pesadilla en el Líbano (y luego gritan que están en guerra). Los santificados murkans bambyat aliados (en un resbalón) en Irak, Siria y bodas en Afganistán. ¿Y cuál es el problema? Él no tiene lugar en estas mellas? ¿O se estaba preparando puramente para el tercer mundo? Pues bien, él es del hangar y ni siquiera volará.

                  esto no es una respuesta sino demagogia
                  cuestionar
                  Cita: synthwave
                  ¿Y en cuántas compañías militares participó para que no me dijeras que participe en salidas?

                  no hay respuesta
                  Cita: synthwave
                  Hice una pregunta específica

                  Te respondí y
                  Cita: synthwave
                  Si no sabe cómo el avión difiere en series y fuerzas de los prototipos de vuelo, no tengo nada más que decir.
                  1. +2
                    27 января 2018 21: 51
                    esto no es una respuesta sino demagogia
                    Esto no es demagogia, es un fanático de la papa de la séptima aviación que no puede leer el texto y encender el cerebro.

                    no hay respuesta
                    Si tu pregunta fuera en cuantos, y entonces presiona este pedal, la respuesta es CERO. Y ahora manka, responde por qué no está luchando por judíos y estadounidenses en el Medio Oriente y por qué. Habla de eso y se fue. Hay dos guerras y ninguna salida. La pregunta no es cuántosY por qué. ¿Entiendes o vas a maniobrar de nuevo?

                    Te respondí y
                    ¿Dónde está tu respuesta manka? "Como no lo sabes, ¿no tengo nada que decirte?" Esta es tu respuesta? Allí obtienes estúpidos salarios por bots, que no intentas riendo ?
                    1. +1
                      27 января 2018 23: 16
                      Cita: synthwave
                      La pregunta no es cuántos, sino por qué.

                      ¡Este es un asunto completamente diferente!
                      aunque la Fuerza Aérea de los Estados Unidos obviamente debería hablar sobre esta cuestión
                      sino
                      Basado en el uso de combate del F-22, se puede suponer que ellos (EE. UU.) No tienen prisa:
                      Inicio de operación 15 de diciembre de 2005
                      23 de septiembre de 2014 en los medios había información sobre El primer uso de combate de la Fuerza Aérea de EE. UU. F-22 contra los islamistas en Siria. El avión atacó la ciudad de Raqqa y sus suburbios. Para febrero de 2015, el F-22 había completado al menos 112 misiones de combate en el cielo de Siria.
                      En cuanto al F-35
                      Inicio de operación:
                      desde 2012 con fines educativos;
                      En los Estados Unidos ILC desde el 31 de julio de 2015;
                      En la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde el 2 de agosto de 2016;
                      En la Marina de los EE. UU., Agosto de 2018
                      Obviamente (ajustado para la experiencia F-22), es de esperar el uso de combate del F-35
                      para la ILC de EE. UU. desde julio de 2024;
                      para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde agosto de 2025;
                      para la Marina de los EE. UU. desde agosto de 2027
                      Lo más probable es que estos números bajen, pero no es un hecho.
                      1. 0
                        27 января 2018 23: 57
                        que ellos (Estados Unidos) no tienen prisa:
                        Manka, deja de maniobrar. Responde una pregunta simple ¿Por qué no tienen prisa?

                        Inicio de operación 15 de diciembre de 2005
                        23 de septiembre de 2014, los medios informaron sobre el primer uso de combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU. F-22

                        Es decir, usted argumenta que es normal que los guardabarros esperen (¿y qué estaban esperando por cierto?) 9 años después de ser adoptados y solo entonces usan el arma para el propósito previsto. ¿O tal vez simplemente no estaba listo para usar? Sí, no, algún tipo de tontería.

                        para la ILC de EE. UU. desde julio de 2024;
                        para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde agosto de 2025;
                        para la Marina de los EE. UU. desde agosto de 2027

                        Hasta diciembre de 2017, los judíos alardearon de que alcanzarían la preparación operativa y luego irían a la batalla. Alcanzado, esto fue anunciado. El avión aún domina el hangar, y el F16 vuela en misiones. Tengo curiosidad de que sus gallos canten después de 2027 si las cosas no se mueven. riendo ?
        2. +3
          27 января 2018 21: 12
          Cita: synthwave
          ¿Cuántas piezas del t-50 se estrellaron?

          De doce? wassat Solo en el suelo quemado. Lo que representa el 8% del parque total.
          1. +2
            27 января 2018 21: 20
            El estadounidense tiene 35 salidas a cero. Y este es un avión LISTO. Es decir, el 100% de su flota no es apta para la mierda. ¿Quieres calcular el interés? riendo
          2. +2
            28 января 2018 00: 23
            Cita: Corporal
            De doce? Solo en el suelo quemado. Lo que representa el 8% del parque total.

            No se estrelló, tuvo un incendio, lo repararon y estaba en servicio, a diferencia del F-35.
  19. +3
    27 января 2018 19: 25
    Desde que desarrollaron la parte junto con KB Yakovlev, el contrato es oficial, todas las cosas ...
    Entonces, ¿tal vez pegaron una rama sin salida? ¿Sois amigos de Putin de vuestro trabajo anterior?
    Y ahora los pobres se apresuran a digitalizar toda esta basura. solicita
    1. +1
      27 января 2018 19: 49
      Ahorraron en el casco, resultó tan grueso porque el avión se desarrolló en tres versiones: un caza terrestre para las necesidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Un caza con un despegue corto y un aterrizaje vertical para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Y la Armada británica, y un caza de cubierta para las necesidades de la Marina de los EE. UU. ¡No se puede empujar la planta de energía para el despegue vertical en un cuerpo delgado, y todos resultaron tener barriga! ¡Fue correcto hacer tres planos diferentes, pero uno solo, pero multifuncional!
      1. +6
        27 января 2018 20: 23
        El cuerpo es grueso debido al compartimento interno para armas y grandes depósitos de combustible internos.
        1. +5
          27 января 2018 21: 04
          No De nuevo menos la puntuación de igtspert. Está gordo debido a la unificación con la vertical. El ventilador Schaub y otras tripas encajan. El cuerpo del hacha ha causado una pérdida de elevación y una mayor resistencia, por lo que incluso con un motor potente, vuela peor que el MiG - 23 MLD.
          https://ru.wikipedia.org/wiki/F-35#/media/File:F-
          35_A_B_C_Configuración.png
    2. +5
      27 января 2018 20: 09
      Cita: Fedorov
      Entonces, ¿tal vez pegaron una rama sin salida? ¿Sois amigos de Putin de vuestro trabajo anterior? Y ahora los pobres se apresuran a digitalizar toda esta basura. solicita

      Valéry, tu versión tiene derecho a la vida.
  20. +1
    27 января 2018 19: 35
    No importa cómo se solicite Lend-Lease. Con esto se convertirá: declararán a Rusia como un aliado temporal en la lucha contra el mal ruso-chino y expresamente guiñarán un ojo sobre cómo los aviones enviaron generosamente caravanas de ciervos desde Alaska a la Gran Guerra Patria. Los saltos neuronales del psaking son inescrutables.
  21. +4
    27 января 2018 19: 36
    No fue creado para volar, fue creado para ser vendido. Y con esto se las arregla bien.
  22. +3
    27 января 2018 19: 37
    La documentación para el Yak-141 en los años 90 fue adquirida ilegalmente, pero no hay mente rusa, ¡y no hay avión!
    1. +1
      27 января 2018 20: 48
      Cita: nikolaj1703
      La documentación para el Yak-141 en los años 90 fue adquirida ilegalmente,

      Puede haber sido vendido ilegalmente en la Federación de Rusia, pero los estadounidenses de alguna manera contrataron y pagaron
      lo cual es típico de la legalidad de las transacciones, ni un solo tribunal ruso ha presentado ningún reclamo, o más bien, no un tribunal, sino el comité de investigación o la oficina del fiscal, al menos militar.
      Pero algo en esos departamentos permanece en silencio durante los 17 años "rápidos".
      Cita: nikolaj1703
      pero no hay mente rusa, ni avión

      El avión ya ha producido más de 260 piezas. Más de Su-30MKI bajo contrato con India.
      Pero el Yak-141 realmente se ha ido. Pobre de mí.
      1. +1
        27 января 2018 21: 54
        17 años "rápidos".
        No grites

        El avión ya ha producido más de 260 piezas.
        Si él sigue siendo una mierda con errores, estoy de acuerdo con 26000. Pareces ir a la quiebra en una carrera armamentista.

        Pero el Yak-141 realmente se ha ido. Pobre de mí.
        ¿Y qué es "ay" entonces? Deberías ser feliz, un fanático del séptimo avión ...
        1. +2
          27 января 2018 23: 29
          Cita: synthwave
          17 años "rápidos".
          No grites

          Soy consciente de que a mucha gente no le gustan los hechos
          puedes chillar no da miedo

          Cita: synthwave
          Si él sigue siendo una mierda con errores, estoy de acuerdo con 26000. Pareces ir a la quiebra en una carrera armamentista.

          tienen un plan a gran escala para 2019, allí veremos quién irá a la quiebra y quién se hará rico
          Cita: synthwave
          Pero el Yak-141 realmente se ha ido. Pobre de mí.
          ¿Y qué es "ay" entonces? Deberías ser feliz, un fanático del séptimo avión ...

          Yak-141 para su época, un avión revolucionario y muy prometedor.
          En el nicho del MiG-21 o Grippen, solo con despegue vertical.
          Obviamente, si hubiera sido llevado a la adopción del armamento y la serie, podría haber ocupado un cierto nicho en el mercado.
          Al menos la Federación de Rusia, además de un caza pesado para la exportación, todavía tendría el peso ligero para reemplazar la antigua flota de MiG-21/23, Su-20/22. Porque no todos necesitan combatientes pesados.
          1. +1
            28 января 2018 00: 09
            Soy consciente de que a mucha gente no le gustan los hechos
            ¿Cuáles son los hechos? ¿Qué eres un bot por 15 rublos? No discuto, esto es obvio.

            tienen un plan a gran escala para 2019, allí veremos quién irá a la quiebra y quién se hará rico
            Te quedaste dormido todo. Ya es a gran escala. Para aviación 260 piezas, ya un gran número. Eso es todo, no entran en calidad.

            Yak-141 para su época, un avión revolucionario y muy prometedor.
            El bot se convirtió en un conocedor de la aviación ... riendo En vano lo hiciste, manka. Scha diviértete riendo ... Sería mejor seguir ahogándose para coser. 141 es una vertical ordinaria, un producto de su tiempo, puramente para reemplazo 38. TODO. NADA fue revolucionario allí. ¿O quieres discutir? Y luego mira, mat. parte tendrá que leer.

            En el nicho del MiG-21 o Grippen, solo con despegue vertical.
            Mira las características de estos aviones y no escribas tonterías. Verticales en el cielo, con luchadores convencionales no pueden competir (y no deberían).

            Obviamente, si hubiera sido llevado a la adopción del armamento y la serie, podría haber ocupado un cierto nicho en el mercado.
            Nicho Yak - 38. Este es el que "yak en la cubierta hu ... a". No tenía nicho. Vea abajo.

            Al menos la Federación de Rusia, además de un caza pesado para la exportación, todavía tendría el peso ligero para reemplazar la antigua flota de MiG-21/23, Su-20/22. Porque no todos necesitan combatientes pesados.
            ¿Y luego 141 Lalka? El caza ligero era el MiG-29, y el Su-20 es generalmente un bombardero de primera línea. La línea vertical se hizo solo para plataformas y su potencial de exportación era cero. Tienes gachas en la cabeza y tú no es una maldita cosa en aviación .... Enseñe estera. parte y no pierdas mi tiempo.
  23. 0
    27 января 2018 20: 00
    la impresión es que toman el básico (trabajo) y luego lo modifican individualmente para cada avión
  24. +3
    27 января 2018 20: 03
    El hecho de que la segunda mitad todavía está lista, un gran defecto de GRU
  25. +2
    27 января 2018 20: 28
    Cita: Tu Vlad
    Estoy sorprendido de cómo manejaron un avión que no pasó las pruebas militares, considere un prototipo y lo venda a varios países.

    Vendieron el "dopaje ruso" al COI, y el avión vendía material insignificante.
  26. 0
    27 января 2018 20: 31
    Cita: voyaka uh
    El cuerpo es grueso debido al compartimento interno para armas y grandes depósitos de combustible internos.

    Y no puedes ser travieso. Monstruo genético.))
    1. +3
      27 января 2018 21: 13
      No necesitas. La anorexia no conduce al bien. sonreír
  27. 0
    27 января 2018 20: 38
    ... para eso nuestros MIG (superaron 3400), etc.
  28. 0
    27 января 2018 20: 47
    PR es un asistente en los negocios, por alguna razón están vendiendo el Fu-35, y no el Fu-22. Productos "baratos" masivos: debe tener tiempo para repeler el cabezal invertido, de lo contrario cerrarán este programa pronto. Por lo tanto, es necesario desatar nuevos conflictos en los que se utilizará el "producto" y, por lo tanto, se comprará.
    1. +2
      27 января 2018 21: 16
      Producto "a granel" barato "////

      Has escrito correctamente. candidato Y masivo. Y barato. Este debería ser el principal luchador de la fuerza aérea
      1. +4
        27 января 2018 21: 26
        Sí, sí, será genial doblar a todos en el hangar riendo . Aún no lo ha reparado y reparado. Allí te lavas con una capa.
      2. +4
        27 января 2018 21: 47
        Cita: voyaka uh
        Producto "a granel" barato "////

        Has escrito correctamente. candidato Y masivo. Y barato. Este debería ser el principal luchador de la fuerza aérea

        Y un ejemplo de esta pieza de hierro es de aproximadamente 480 millones. Lo que debe pagar por el acabado, (incluso con el motor, PROGRESS !!!) y el personal de servicio durante toda la vida útil. Sería mejor comprar oro de la misma masa y al mismo precio. Con él, el problema es aún menor.
      3. 0
        27 января 2018 22: 36
        Sí, es difícil para ti aquí solo defenderte de todos los F-35. Y, lo más importante, ¿por qué? ¿Aún no entiendes que es inútil? Quien es un poco amigo de su cabeza, hace tiempo que ha entendido lo que está sucediendo, y quién no es amigo de él al menos dice algo, sin éxito.
        1. +1
          27 января 2018 22: 56
          No me estoy quejando. Sucede que los oponentes encuentran argumentos prácticos. Hay especialistas que entienden la aviación. Miras y descubres algo nuevo por ti mismo.
          1. +1
            28 января 2018 00: 12
            No hay especialistas aquí. Todos huyeron hace mucho tiempo. Para tales camaradas, puedes discutir un par de raziks, explicándoles que el negro no es blanco, y luego miras, 10 palos. Y aquí estás, con banderas azules, todos se quedaron. ¿Por qué es tan interesante (ZOG riendo )?
  29. 0
    27 января 2018 20: 49
    "Al mismo tiempo, el ejército de EE. UU. Tiene la intención de acelerar la producción del F-35, aunque los problemas identificados en la etapa actual de las pruebas aún no se han solucionado", señala Bloomberg.
    Y no es de extrañar. Forja hierro, mientras que los tontos no han regañado a Kidalovo y continúan comprando.
  30. +1
    27 января 2018 21: 44
    Démosle a todos un F-35, después de lo cual lo pensaremos para que puedan volar.
  31. 0
    27 января 2018 22: 01
    La proporción de aviones listos para la batalla es de aproximadamente el 50%, y no ha podido aumentar significativamente desde octubre de 2014, a pesar del aumento en el número de F-35.

    Así es, es importante no la calidad sino la cantidad, cuanto más mejor, y que el matrimonio sea continuo, es normal, está bien fastidiar a los lacayos riendo
  32. +5
    27 января 2018 22: 03
    Ahora vendrá el guerrero, y con facilidad refutará todas estas tonterías.
    Bueno, como prometí, el Guerrero disipó todas nuestras dudas. riendo
    Gente, ¿por qué están tan entusiasmados con este F-35? Dejemos que se ocupen de sus propios aviones, nosotros deberíamos ocuparnos de los nuestros. Y qué tipo de persona conoce en los negocios y no sabrá hasta que no haya una aplicación real. Y cuando será entonces, juzgaremos sus capacidades. No subestimes al enemigo potencial, es mejor sobrestimarlo. Recuerde la historia: estos estados de ánimo inspiradores para el sombrero son muy caros para nosotros.
    1. +1
      27 января 2018 22: 16
      Recuerde la historia: estos estados de ánimo inspiradores para el sombrero son muy caros para nosotros.
      Si los judíos no hubieran cantado aquí qué aviones geniales del Holy Murika les hubieran instalado, todos habrían sido profundamente indiferentes. Ahora mismo, personalmente, me divierte cómo explotan los pedos en el contexto de esas noticias casi todas las semanas.
    2. +9
      28 января 2018 20: 52
      _Jack_

      Estoy de acuerdo contigo ..
      Hasta que haya un primer uso de combate o una primera batalla aérea, no sabremos acerca de sus capacidades reales ...
  33. +2
    27 января 2018 22: 28
    Cita: tu Vlad
    Cita: Herkulesich
    Cuales son los problemas

    ¡Sí, no qué! Ya los están vendiendo a todos, ¡pilla un gran bobo, pero uno pequeño!

    ¡Todo bien! Fabricaron algunos autos para el escaparate normalmente, y el resto guarda, como sucede, los países secundarios wassat
  34. Maz
    0
    27 января 2018 22: 32
    Para Israel, con su territorio y vecinos a una distancia del codo, un pepelats ideal. La impresión de que se hizo para él, el resto es astucia y engaño de los países de los cooperadores.
  35. 0
    28 января 2018 00: 31
    Después de leer el próximo volumen sobre F35, en el foro de VO, llegué a la conclusión de que "el rojo es mejor que el verde, y el azul, en general, r ... o" es un tema interminable riendo
    Solo se puede poner en su lugar el uso real de los equipos de combate.
    Es obvio que el fabricante y los compradores elogiarán estas pepelats, porque el dinero está hinchado, sin medida. Y nosotros, en su mayor parte, nos meteremos con él, porque él solo está "aserrando" la suya y me gustaría que todavía estuviera "ayer".
  36. +1
    28 января 2018 02: 32
    El artículo recordaba artículos similares antes de la derrota en 1982 de la última defensa aérea soviética en Siria.
    El corresponsal militar Khramchikhin (Construcción militar en Rusia. "Banner" 2005, No. 12) recordó que una de las principales razones de la perestroika fue la derrota que la aviación israelí llevó a cabo en el sistema de defensa aérea sirio en el valle libanés de Bekaa del 9 al 10 de junio de 1982.
    Era imposible atribuir la catástrofe a la incapacidad habitual de los árabes, los instructores soviéticos estaban sentados junto a los sirios en las cabinas de los sistemas de defensa aérea destruidos.
    Israel acaba de luchar de una nueva manera ...

    Por cierto, en Israel 9 aviones F-35 pasaron todas las pruebas y refinamientos necesarios ... por lo tanto, el número total de estos aviones que Israel llevará a 50.
    1. +1
      28 января 2018 03: 21
      Por cierto, en Israel, los aviones 9 F-35 pasaron todas las pruebas y mejoras necesarias ... por lo tanto, el número total de estos aviones Israel traerá a 50.

      ... sí, al menos hasta 1000, la reparación será a su cargo ... riendo riendo riendo golpearse la cabeza con la gorra, despegar y aterrizar como algo: esto no es para luchar ... riendo riendo riendo
    2. 0
      28 января 2018 06: 14
      Los instructores soviéticos se sentaron junto a los sirios en las cabinas de los sistemas de defensa aérea destruidos.
      No te manifiestes, ¿eh? Los árabes hicieron TODO para ser follados. Literalmente, jugaron su propio gol. Pero los instructores soviéticos, fueran lo que fueran "malvados Ivanes" y "podridos antisemitas", todavía tenían una sensación de autoconservación y tal derrota no habría sido permitida. Y, de hecho, en los años 80 en la URSS ya había un tambor para sus enfrentamientos semíticos, porque se sumergieron en Afganistán. Los árabes participaron en actividades de aficionados allí, por lo que obtuvieron una derrota. Así que no cuentes cuentos aquí.
    3. 0
      28 января 2018 23: 22
      Recordó que una de las principales razones de la reestructuración fue la derrota que la aviación israelí cometió contra el sistema de defensa aérea sirio en el valle libanés
      Bueno, ahora entendemos por qué la URSS se vino abajo, bueno, por supuesto, una de las razones principales fue la derrota que la aviación israelí cometió con el sistema de defensa aérea sirio, ¿ahora los judíos tienen la culpa? aunque siempre tienen la culpa de todo
  37. +1
    28 января 2018 03: 13
    Sí, me parece que con el resto de 50%, no todo está bien.
    Si hablamos de software que gestiona todos los sistemas de la aeronave,
    entonces la jamba en el software afecta a todos los aviones.
    Y estos aviones aún no han comenzado a experimentar armas
    que se adjunta a ella.
    Siento que todavía se ríen de los resultados.
  38. +1
    28 января 2018 03: 20
    Estados Unidos reconoció que solo la mitad de los aviones F-35 de quinta generación están parcialmente listos para la batalla, y el resto no son confiables y tienen miles de defectos, dijo Bloomberg con referencia a un informe de Robert Beler, jefe del departamento de pruebas militares del Pentágono.

    En el camino, una parte de esta "mitad", si no una grande, se fue a los aliados ... y, por lo tanto, tomaron estos aviones en la dirección del propietario, y aunque la hierba no crece, estos son sus problemas ... riendo
  39. +1
    28 января 2018 03: 58
    Algo que no entendí, la versión para el MP y la versión de cubierta no pueden repostar en el aire, y lo que está en el camino, no tienen opción de reabastecimiento automático y es poco probable que lo reciban, pero el repostaje en sí depende solo del piloto, por lo que para el MP y los barcos de cubierta repostan por tipo "manguera-cono" y no una varilla rígida como la Fuerza Aérea.
  40. +2
    28 января 2018 04: 03
    Tendríamos sus problemas. Han estado produciendo y exportando aviones de producción en masa de la quinta generación desde 5, y desde 2014 han construido hasta 2008 modelos de preproducción, y finalmente, en 8, completaron las pruebas del motor de la primera etapa. Pero en cada programa en el Star, grita sobre "¡no tiene onoffoff!" Todo lo que necesita saber sobre el nivel del complejo militar-industrial y el levantamiento de las rodillas.
    1. +1
      28 января 2018 06: 21
      1) No mires la "estrella".
      2) Comparar el potencial económico de los países.
      3) Comparar las ambiciones de los países.
      4) No cantes por nada y no hagas toda la comida.
      5) Enseñe la parte de la colchoneta. No hubo prueba de motor en la "primera etapa", porque no había motor de la primera etapa (al menos no había nada que probar). Había un motor del Su-35 con modificaciones menores cortadas temporalmente en el T-50 para iniciar vuelos y pruebas, hasta que construimos nuestro propio motor (artículo 30).
      6) Ve y comienza a levantar el complejo militar-industrial de sus rodillas. Sí, sí ... es más difícil que cantar en internet.
      Solo 6 puntos y no tendrás ningún problema riendo .
      1. 0
        28 января 2018 10: 19
        ¿De dónde vienes tan agresivo? No te expulsaron del blog de BPMD que te mudaste aquí. Así que aquí hay un formato de comentario diferente, no puedes jurar y mostrar falta de respeto a los interlocutores. Prohibido sonreír
        1. 0
          28 января 2018 16: 29
          No soy agresivo, soy honesto candidato .
          No fuiste prohibido por accidente en el blog de BPMD
          Ni idea de lo que es.
          Así que aquí hay otro formato de comentario
          Para adaptarme al árbol, no tengo la intención de
          Prohibido
          Estoy de acuerdo, seguro riendo .
  41. 0
    28 января 2018 06: 17
    Y la mitad es cuanto?
  42. +1
    28 января 2018 07: 37
    Los cabilderos del fabricante están haciendo todo lo posible para que el F35 no pase las pruebas de combate intensivas. Especialmente contra un oponente serio. De lo contrario, se verán abrumados con los requisitos de la garantía de eliminación de defectos, hasta el reemplazo de la aeronave. Para ellos será un acabado completo, incluso si no se tiene en cuenta el efecto de la anti-publicidad.
    1. 0
      28 января 2018 22: 29
      De lo contrario. Lockheed está interesado en la lucha del avión. Venta de armas con salto de experiencia de combate. Ves esto también en el ejemplo del uso de armas rusas en Siria.
      En un momento, la brillante experiencia de usar el Lockheed F-16 en 1982 causó una ola de ventas en todo el mundo.
  43. 0
    28 января 2018 12: 06
    Como si este desafortunado avión fuera desarrollado por trabajadores migrantes chinos que se graduaron de escuelas vocacionales)))
  44. 0
    28 января 2018 17: 45
    ¡Lo corregirán, pueden negarle a Kushushku, si es así, sacudir a los aliados! Ahora, si es fundamentalmente en el diseño o en dónde más se equivocaron, ¡será realmente costoso arreglarlo! si es posible finalmente?
    Tienen grandes planes, comenzaron a construir su concepto de aplicación.
  45. +1
    28 января 2018 20: 37
    Eso es porque el avión sin terminar! Es cierto, 100000 horas han volado sin accidentes ...
    ¡Y queridos! Uno a uno como
    Durante el desarrollo y la operación inicial, el F-15 fue criticado repetidamente por varios expertos del gobierno de EE. UU. Y del Pentágono.

    El principal objeto de crítica fue el relativo alto costo del luchador. Según los críticos, a fines de la década de 1970, el costo de un F-15 era de $ 20 millones, que en ese momento era 7 veces más caro que el F-4 Phantom y 20 veces más caro que el F-5 Freedom Fighter / Tiger II .
    1. 0
      28 января 2018 22: 33
      Muy claro. En la transición de la 3ra generación a la 4ta, los precios subieron a veces.
      Mucho más que la transición del 4 al 5.

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