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El barco más antiguo de la armada rusa fue a los ejercicios en el Mar Negro.

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El submarino rescatador "Comuna", que se lanzó en el año 1913, fue a los ejercicios en el Mar Negro. De acuerdo con el plan de entrenamiento de combate, elaborará las acciones de una sola nave en el mar para su propósito específico: entrenar a buceadores a una profundidad de metros 40. Se informa por el servicio de prensa del Distrito Militar del Sur.


En unos pocos días, la nave, adaptada a la base de vehículos de rescate habitables o un complejo deshabitado de trabajadores de aguas profundas "Panther Plus", elaborará una interacción práctica con la tripulación del aparato de búsqueda y rescate habitado submarino АС-28
- Se habla en el informe oficial del departamento militar.

El barco más antiguo de la armada rusa fue a los ejercicios en el Mar Negro.


Tenga en cuenta que el complejo móvil del vehículo submarino deshabitado y controlado a distancia "Panther Plus" es capaz de bucear a una profundidad de metros 1000. El control es llevado a cabo por el piloto desde el tablero del buque de superficie. Para buscar objetos hundidos, el avión no tripulado usa un sonar de barrido redondo con un alcance de hasta 300 metros. Además, el dispositivo puede elevar a la superficie hasta 105 kilogramos de carga.

El salvador submarino Kommuna es el barco más antiguo y único en funcionamiento de la Armada rusa, que ha estado en funcionamiento durante más de cien años. El catamarán Volkhov (el nombre original de la "Comuna", renombrado en 1922) se estableció el 12 de noviembre de 1912 y el 14 de julio de 1915 ingresó al Báltico. flota. Por primera vez, el barco fue comisionado en 1917 al levantar el submarino inglés AG-15 de las Islas Aland. Durante la Gran Guerra Patria, la Comuna proporcionó reparaciones para submarinos, incluido el atraque de submarinos del tipo Baby. En 1967, fue trasladado de Kronstadt a Sebastopol. El buque se modernizó, como resultado de lo cual se instaló a bordo un moderno equipo de rescate, incluido el robot submarino Panther Plus, y continúa sirviendo como parte de las fuerzas de búsqueda y rescate de la Flota del Mar Negro, informa Rossiyskaya Gazeta.
Fotos utilizadas:
Servicio de Prensa del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
44 comentarios
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  1. Aristarkh Lyudvigovich
    Aristarkh Lyudvigovich 29 января 2018 12: 23
    +13
    El catamarán Volkhov (el nombre original de la Comuna, renombrado en 1922) se estableció el 12 de noviembre de 1912 y el 14 de julio de 1915 entró en servicio con la Flota Báltica ".
    ¡Tenemos algo de lo que estar orgullosos! Quedan pocos restos del edificio nativo de Aurora, pero aquí está el "original" en el kit. ¡Incluso las placas de cobre están en su lugar!
    1. set _
      set _ 29 января 2018 12: 27
      +6
      Orgulloso de tener algo. Pero es hora de hacer un buen museo y dejar que sus descendientes aran los mares. Y para cubrir este evento ampliamente, las personas en un barco de este tipo serán arrojadas a multitudes y tendrán algo que mostrar y contar.
      1. Siberalt
        Siberalt 29 января 2018 12: 34
        0
        Si el barco es el más antiguo, ¿qué se debe enseñar? En el puesto y dejar que la gente mire.
        1. Shurik70
          Shurik70 29 января 2018 13: 27
          +2
          Si el estuche está intacto, cambie los motores diesel y sirva tantos más.
          El diseño de las grúas no ha cambiado en absoluto.
          Me pregunto por qué la forma de onda en la parte superior de la imagen es tan extraña.
          1. Orionvit
            Orionvit 29 января 2018 15: 03
            +1
            Cita: Shurik70
            Si el cuerpo está intacto.

            Dicen que el cuerpo está hecho de algún tipo de hierro no corrosivo, cuyo secreto se pierde durante la revolución. Porque aún está en buen estado. No sé, bicicleta, o no.
            1. Golovan Jack
              Golovan Jack 29 января 2018 15: 18
              +4
              Cita: Orionvit
              Dicen que el caso está hecho de algún tipo de hierro no corrosivo, cuyo secreto se perdió durante la revolución.

              Demasiado gracioso para ser verdad.
              1. Orionvit
                Orionvit 29 января 2018 15: 26
                +1
                Demasiado gracioso para ser verdad.
                Sin embargo, todavía está en funcionamiento.
              2. Igor V
                Igor V 29 января 2018 22: 27
                +1
                Cita: Golovan Jack
                Cita: Orionvit
                Dicen que el caso está hecho de algún tipo de hierro no corrosivo, cuyo secreto se perdió durante la revolución.

                Demasiado gracioso para ser verdad.

                Los trabajadores metalúrgicos soviéticos podrían diseñar acero con cualquier característica, dentro de lo razonable, naturalmente. Pero, desde la época de Jruschov, cuando casi llegamos a la guerra con China, se adoptó el equivalente: P18. Cualquier acero, más caro que el P18, no solo no fue aceptado, sino que ni siquiera fue considerado.
                Había muchos aceros en la Unión. Por ejemplo 10HSND - puente de acero. Se oxida, pero de manera tan insignificante que los puentes ferroviarios se han mantenido durante décadas, soportando una gran carga dinámica y sin requerir una supervisión especial.
                1. Golovan Jack
                  Golovan Jack 29 января 2018 22: 34
                  +8
                  Cita: Igor V
                  Por ejemplo 10HSND

                  Correcto Y también, por ejemplo, X18N10T riendo
                  Me divirtió otro, esto:
                  Cita: Orionvit
                  cuyo secreto se perdió durante la revolución

                  Esto es solo una especie de vacaciones ...
                  Mis profesores de ciencias del metal y química física se entristecerían por la risa ... pero, por desgracia, ya no están vivos.
                  1. Igor V
                    Igor V 30 января 2018 00: 01
                    0
                    Yo celebro contigo! riendo
                    Y su acero es un acero inoxidable caro típico (¿e incluso con titanio?). Di un ejemplo de acero generalizado y económico.
                  2. Orionvit
                    Orionvit 30 января 2018 08: 22
                    +1
                    Cita: Golovan Jack
                    Esto es solo una especie de vacaciones.

                    ¿Con tu conocimiento? Bueno, esto es generalmente normal, pero de alguna manera no es del todo hermoso de tu parte. No tenía en mi instituto un tema como "tecnología de materiales estructurales" o "ciencia del metal". Y se le pregunta si es una bicicleta o no, en lugar de simplemente explicar cómo fue Igor V comenzó a reírse maliciosamente, lo que no te honra. hi
                    1. Golovan Jack
                      Golovan Jack 30 января 2018 09: 23
                      +5
                      Cita: Orionvit
                      No tenía en mi instituto un tema como "tecnología de materiales estructurales" o "ciencia del metal

                      En el menú, el departamento de graduación tenía protección contra la corrosión y el metal. MISIS-1980 +.
                      Cita: Orionvit
                      ... comenzó a reírse maliciosamente ...

                      Eso nunca y en ninguna parte ...
                      Cita: Orionvit
                      bicicleta o no

                      La bici
            2. agua
              agua 29 января 2018 23: 59
              +1
              Cita: Orionvit
              Cita: Shurik70
              Si el cuerpo está intacto.

              Dicen que el cuerpo está hecho de algún tipo de hierro no corrosivo, cuyo secreto se pierde durante la revolución. Porque aún está en buen estado. No sé, bicicleta, o no.

              Actualmente, el uso del cuerpo es de alrededor de 2-x%. ¡Esto es para el "abuelo" centenario! El crucero "M. Kutuzov" para el año anterior tenía aproximadamente 40%, y es mucho más joven. El cuerpo de acero en él realmente no es ordinario. Ya en la década de las láminas de acero laminadas "murieron de hambre" en los pantanos "Sinyavino" que se encuentran cerca de San Petersburgo, y solo después de eso se les permitió trabajar. Sí, y sin soldaduras, todo remachado.
              Todavía es muy temprano para "retirarse". En la Flota del Mar Negro es el único transportista de vehículos submarinos. En cuanto a mí, le habría agregado un complejo de buceo en aguas profundas de inmersiones saturadas y habría agregado otros cien años a la puesta en servicio.
          2. Nasrat
            Nasrat 29 января 2018 16: 01
            +3
            Cita: Shurik70

            Me pregunto por qué la forma de onda en la parte superior de la imagen es tan extraña.


      2. zloybond
        zloybond 29 января 2018 21: 39
        +1
        Sí, hicieron un museo con Mikhail Kutuzov ... vale la pena ... pudrirse. Sería mejor repararlo y entregarlo a la escuela naval ... hubiera tenido más sentido que oxidarse en Novorossiysk ... El barco está en pésimas condiciones ... avergonzado ... la gente está mirando y riendo.
    2. oldseaman1957
      oldseaman1957 29 января 2018 12: 27
      0
      Cita: Aristarkh Ludwigovich
      Se estableció el 12 de noviembre de 1912 y el 14 de julio de 1915 entró en servicio con la Flota Báltica.
      "Bueno, ¡solían remachar cajas por siglos!" Y si actualiza según sea necesario, puede esperar hasta el próximo siglo. Diseño muy exitoso y necesario!
    3. higo
      higo 29 января 2018 12: 27
      0
      ¡Ni siquiera puedo creerlo, Aurora se lanzó en 1900, y esta en 1913! Con el rey !!!
      1. set _
        set _ 29 января 2018 12: 37
        +2
        Mira su historia ... Aurora fuma nerviosamente al margen.
    4. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 29 января 2018 12: 29
      +2
      Lucky y el barco que sirvió durante tanto tiempo, Lucky y Rusia, que a pesar de eso tiene un barco para todos los enemigos.
    5. Nehistoria
      Nehistoria 29 января 2018 12: 29
      +4
      ¡Llora y no estés orgulloso! Bueno, este honrado anciano al estacionamiento eterno en forma de museo
    6. KVU-NSVD
      KVU-NSVD 29 января 2018 12: 30
      +6
      Super anciana de longevidad !!! siete pies debajo de la quilla !!! y merecido retiro del museo (pero no pronto guiño )
    7. vlad66
      vlad66 29 января 2018 12: 42
      +13
      Más de 100 años en el servicio, respeto y honor al veterano,
      1. Nasrat
        Nasrat 29 января 2018 12: 49
        +16
        Espero que no cambie su nombre ... a los 105 años de vida ...

        Y lo que sirve, y no un museo, ni siquiera está mal, despierta el respeto por la flota, por las tradiciones, por la continuidad ... Yo, para eso, él todavía serviría. Y como museo, todavía estará infundido, inmediatamente se desmantelarán y se concretarán. Y aquí todo funciona !!!! bien hecho abuelo !!!
        Nosotros y los soldados durante 100 años servimos:
        1. afilado
          afilado 29 января 2018 21: 52
          +1
          Había un abuelo luchador. Silenciosamente hi !
  2. Vladimirvn
    Vladimirvn 29 января 2018 12: 45
    +1
    .. El salvador submarino "Kommuna" es el barco más antiguo y único en funcionamiento de la Armada rusa, que ha estado en funcionamiento durante más de cien años ...
    Para volverse loco!  solicitar
    1. alstr
      alstr 29 января 2018 13: 01
      +1
      ¿Por qué lo único? Ahí está Krasin. Cien lo golpearon el año pasado.
      1. Piramidon
        Piramidon 29 января 2018 14: 38
        0
        Cita: alstr
        ¿Por qué lo único? Ahí está Krasin. Cien lo golpearon el año pasado.

        ¿No notaste la palabra "actuar"? "Krasin" es un MUSEO en un estacionamiento eterno. Bueno, para el caso, luego, en San Petersburgo, en el Museo Naval Central, se almacena el barco de Pedro el Grande.
        1. alstr
          alstr 29 января 2018 14: 54
          0
          El hecho de que simplemente se pare no cancela el hecho de que en cualquier momento puede comenzar a trabajar (a diferencia de Aurora).
          Pero sí, la Comuna es la única nave que opera activamente (es decir, en realidad está funcionando, o incluso Aurora se considera una nave activa).
          1. Piramidon
            Piramidon 29 января 2018 16: 48
            0
            Cita: alstr
            Aurora es considerada una nave activa

            El hecho de que sea parte de la flota no significa que esté activo y sea capaz de realizar las funciones de un crucero. Los mecanismos de la Aurora ¿alguien ha intentado ejecutar?
            Desde septiembre de 2014, estuvo en Kronstadt para reparaciones, después de lo cual el 16 de julio de 2016 fue devuelto al estacionamiento eterno en Petrogradskaya Embankment. Aún se desconoce si el crucero está en movimiento o no.

            Lo mismo con Krasin.
            1. alstr
              alstr 29 января 2018 17: 35
              0
              Y lo que no se sabe. Aurora no está en movimiento. No comenzaron a restaurar el auto. Además, solo quedaba uno de los tres.

              Y Krasin está muy activo. Simplemente funciona como un museo. En cualquier momento, se puede anclar.
              1. Piramidon
                Piramidon 29 января 2018 18: 48
                +1
                Cita: alstr
                Y lo que no se sabe. Aurora no está en movimiento. No comenzaron a restaurar el auto. Además, solo quedaba uno de los tres.

                Y Krasin está muy activo. Simplemente funciona como un museo. En cualquier momento, se puede anclar.

                Que así sea. Pero hay una diferencia entre una embarcación parada en la pared en conservación y trabajando en especie. Me refiero a su primer comentario cuando equiparó un barco del museo con un barco que realmente está en movimiento y está en servicio activo, sin haber leído lo que dice el artículo, y se refiere al barco EXISTENTE. No veo ninguna razón para discutir más. ¡Tengo el honor! hi
                1. ZAV69
                  ZAV69 29 января 2018 20: 25
                  0
                  Krasin todavía tiene sus propias máquinas de vapor de triple expansión con vida, aunque no se calienta con carbón sino con combustible, y la Comuna tiene motores diesel ... ya tiene terceros motores.
  3. A. Privalov
    A. Privalov 29 января 2018 13: 38
    0
    Sí, los restauradores de objetos de valor del museo hicieron todo lo posible. estáblecido,
  4. foxhound
    foxhound 29 января 2018 13: 44
    0
    Parecía que había una historia en la televisión hace aproximadamente 2 años: hay algo de acero interesante, no se oxida. Incluso una pieza fue cortada para su análisis.
    1. Kurare
      Kurare 29 января 2018 13: 59
      +3
      Cita: Foxhound
      Hay algo de acero interesante, no se oxida. Incluso una pieza fue cortada para su análisis.

      Por eso sigue en formación. Pero lo más interesante es que el secreto de la producción de ese acero se ha perdido y no se puede poner de pie ... hi
      1. Archivista vasya
        Archivista vasya 29 января 2018 15: 38
        0
        ¿Y durante 100 años no pudieron redescubrir / inventar? Algo alarmante para la ciencia se convierte en ((
        1. Kurare
          Kurare 30 января 2018 14: 56
          +3
          Aquellos que están un poco familiarizados con la metalurgia saben muy bien qué matices muy sutiles existen para obtener el resultado adecuado.
          Puede estudiar las muestras en cualquier instrumento de ciencia del metal y obtener casi toda la información sobre el material, pero no verá la tecnología de producción en los resultados.
  5. Borik
    Borik 29 января 2018 13: 53
    +3
    AG-15 Este es un submarino de la flota rusa, no inglés. No sé, no escriba desde el techo.
    1. UVB
      UVB 29 января 2018 14: 29
      0
      Cita: Borik
      AG-15 Este es un submarino de la flota rusa, no inglés
      De hecho, el barco fue construido en Canadá en 1915, luego comprado por Rusia y desarmado, entregado primero por mar a Vladivostok, luego en tren a San Petersburgo, donde fue recargado y completado en 1916.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 29 января 2018 15: 33
      +2
      Tal vez, dos episodios diferentes del servicio del barco se superpusieron aquí: el surgimiento del submarino doméstico AG-2 en 15 y el surgimiento del submarino británico L-1917 en 55.
  6. Archivista vasya
    Archivista vasya 29 января 2018 15: 36
    0
    ¡Sin embargo, esta es una técnica! estáblecido, Sí, en un barco así puedes vivir toda tu vida)))
  7. Lacoste
    Lacoste 29 января 2018 22: 45
    0
    Sí))) No me gustaría estar en el mar, en una tormenta, en un pedazo de homna) "no se desmorona solo porque sus pájaros son pésimos" (C)
    1. Servisinzhener
      Servisinzhener 31 января 2018 08: 42
      0
      De la sustancia que ha designado, solo su comentario. Y la "Comuna" aún te sobrevivirá, sin oxidarse.
  8. Navy7981
    Navy7981 22 marzo 2018 18: 03
    0
    Una vez escribí una publicación sobre este barco, sobre el acero del que estaba hecho su casco. No diré, como un especialista que no es de acero, pero leí sobre los trabajos relacionados con la búsqueda y restauración de un método (tecnología) para fundir acero especial para barcos viscosos (parece en Putilovsky), por lo que la composición es conocida (como dicen y escriben) a la molécula, y bajo qué condiciones resultó el metal que sirvió sin ningún problema en particular durante 100 años, no lo entendieron.