Military Review

El contrato actual y la aeronave del futuro: el nuevo Tu-160 está en la serie.

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Desde 2015, uno de los temas principales en el contexto del rearme del ejército ruso ha sido el programa de restauración para la construcción de los bombarderos estratégicos Tu-160. Durante un período de tiempo, varias empresas aviación la industria se estaba preparando para el lanzamiento de nuevas máquinas, y hace unos días estos trabajos llevaron a los siguientes resultados reales. El primer avión de nueva construcción despegó, y el fabricante recibió un pedido de una nueva serie de tales máquinas.



Foto: Marina Lystseva https://fotografersha.livejournal.com


La información sobre el inicio de las pruebas de vuelo de la primera construcción nueva de Tu-160M apareció en enero de 24. Según TASS, la nueva máquina con el número de serie 08-04 realizó su primer vuelo la semana anterior (enero 15-21). La fuente anónima indicó que los controles necesarios de la aeronave se completarían en unos pocos meses, y para fines de este año, el automóvil se entregaría al cliente ante las fuerzas aeroespaciales. Confirmación oficial de similares noticiasSin embargo, no llegó.


Foto: Marina Lystseva https://fotografersha.livejournal.com


El jueves pasado, enero 25, en la planta de aviación de Kazan. S.P. Gorbunova, involucrado en la construcción del avión Tu-160, con la visita oficial del presidente ruso Vladimir Putin. Al jefe de estado se le mostró el proceso de construir nuevas máquinas y actualizar las existentes. Además, en relación con la visita de los líderes del país, el siguiente vuelo de prueba se convirtió en un vuelo de demostración. El avión Tu-160M llamado "Pyotr Deinekin" se mostró al presidente en el aire. Durante su visita a la planta, V. Putin y los líderes de alto rango del Ministerio de Defensa firmaron un nuevo acuerdo, y también hicieron una serie de declaraciones que revelan los planes actuales para mejorar la aviación de largo alcance.

El viceministro de Defensa, Yury Borisov, y el presidente de la United Aircraft Building Corporation, Yury Slyusar, firmaron un contrato para la construcción del primer lote de producción de la nueva construcción de Tu-160M. Según se informa, cada uno de los diez aviones ordenados construirá más de 15 mil millones de rublos. La producción de este lote asignado a 160 millones. La construcción de las máquinas ordenadas continuará durante los próximos años. Según V. Putin, el nuevo contrato garantizará una carga completa de la fábrica de aviones de Kazan antes de 2027.

Según los informes, la nueva aeronave con el número 08-04, que ya está en pruebas de vuelo, se transferirá a las fuerzas armadas antes de que finalice este año. El primero de los nuevos Tu-160M, previsto por el contrato de 25 en enero, está previsto que se transfiera al cliente en el año 2023. Después de eso, los automóviles saldrán regularmente del taller de ensamblaje y, después de los controles necesarios, irán al lugar de destino.

En los últimos años, representantes de alto rango del Ministerio de Defensa han planteado repetidamente el problema del volumen de la nueva producción de bombarderos de largo alcance. De acuerdo con estas declaraciones, antes de 2035, las fuerzas aeroespaciales necesitarán obtener el nuevo Tu-50М160 de 2. La posibilidad de ejecutar tales planes dentro del marco de tiempo especificado se ha convertido en el tema de disputas y discusiones separadas, pero el departamento militar aún no ha hablado de cambiar sus intenciones.

Se sabe que la industria tendrá que entregar cincuenta aviones nuevos de 2023 a 2035 años. Es fácil calcular qué ritmo de trabajo se necesita para implementar dichos planes. A partir de 2023, la industria tendrá que transferir al menos tres aviones de producción al departamento militar cada año. Además, después de cada entrega de un automóvil nuevo, un número comparable de bombarderos debe permanecer en las existencias en diferentes etapas de construcción. Esto permitirá realizar los planes existentes, al menos, sin un retraso importante en el calendario.



El presidente V. Putin señaló que el nuevo contrato para la producción de aviones permitirá que la compañía de aviones de Kazan se cargue completamente durante los próximos nueve años. Esta declaración puede considerarse una alusión transparente a la fecha prevista del nuevo contrato. Por lo tanto, el proceso de colocación de los primeros diez automóviles puede demorar unos cuatro años. Aún no se ha especificado cómo se relacionarán tales tasas de producción con la necesidad de ensamblar y entregar nuevos lotes de equipos.

En este momento, se puede suponer que las fechas solicitadas para la transferencia de la aeronave 50 en forma de mediados de la década de los treinta no se mantendrán, y tendrán que moverse a la derecha. A pesar de todos sus beneficios para los militares, el programa actual para construir nuevos bombarderos es extremadamente complejo y costoso. Como resultado, su implementación llevará mucho tiempo, hasta varias décadas.

De gran interés es el aspecto financiero del nuevo programa. Anteriormente se informó que el trabajo de investigación y desarrollo, así como la actualización de la capacidad de producción de la fábrica de aviones de Kazan, necesaria para iniciar la construcción de aviones modificados recientemente, costará alrededor de 37 mil millones de rublos. Los primeros diez aviones de los cinco requeridos costarán al ejército 160 mil millones. Si se mantienen los precios actuales, el costo total de cincuenta aviones puede llegar a 800 mil millones de rublos. Un posible aumento en los costos puede aumentar significativamente este número.

Desde la decisión de reanudar la construcción del Tu-160 y hasta el presente, solo se ha montado un avión. Cabe señalar que los trabajos recientes difieren de los siguientes en cierta simplicidad. Desde principios de los años noventa, cuando se canceló la construcción en serie de los primeros bombarderos modificados, quedaron cuatro máquinas sin terminar en la planta de aviación de Kazan. Uno de ellos se completó en 2016-17 y ahora, después de recibir su propio nombre "Peter Deynekin", se ha puesto a prueba.

El uso de las bases existentes permitirá a los fabricantes de aeronaves de Kazan construir otros tres portadores de misiles con relativa rapidez y facilidad, pero esto no dará todos los resultados deseados. De acuerdo con los resultados de la finalización de las tres reservas, un nuevo pedido de máquinas 10 se cumplirá solo por un tercero. Por lo tanto, a partir de un cierto tiempo, la planta de aviación de Kazan tendrá que lanzar una nueva producción completa de aviones con la fabricación de todas las unidades necesarias desde cero.

Según United Aircraft Corporation, la planta ya ha completado la mayor parte del trabajo preparatorio. En particular, las tecnologías de construcción clave fueron restauradas El año pasado, se lanzó nuevamente la línea de soldadura por haz de electrones de agregados de titanio del haz central de la aeronave. Una gran viga transversal con una masa del orden de 6 t es uno de los elementos principales del conjunto de potencia Tu-160 y en realidad ensambla el fuselaje, la sección central y los voladizos móviles en una sola estructura. En la fabricación de una viga de este tipo, es necesario realizar un gran número de soldaduras con una longitud total de 140 m. Las tecnologías disponibles permiten la soldadura a altas velocidades, hasta 36 m / h.



Otra innovación importante es el enfoque actualizado para la creación de documentación de diseño. El borrador actualizado del bombardero estratégico se crea en forma digital. Al mismo tiempo, las oficinas de diseño de aviación más importantes del país participaron en su creación; junto con la oficina de diseño de Tupolev, que creó el proyecto inicial, las firmas Beriev, Ilyushin, Sukhoi y Yakovlev trabajaron en la máquina actualizada. Con la ayuda de canales de comunicación seguros, se creó una red, designada como una "oficina de diseño distribuido". El uso de este enfoque de diseño ha reducido los costos y acelerado la implementación del trabajo necesario.

Sin embargo, el trabajo de diseño necesario aún no se ha completado. Una fuente de TASS a mediados de la semana pasada informó que la documentación completamente digitalizada de la aeronave actualizada aún no estaba lista. Está previsto que se complete no antes de mediados de este año. Solo después de que estos nuevos documentos se puedan utilizar en la construcción de aviones masivos de la versión actualizada.

Según datos conocidos, ahora estamos hablando de la construcción de nuevos aviones en la configuración del Tu-160M. Las máquinas de esta configuración ya se están utilizando en la aviación de largo alcance, pero originalmente fueron el Tu-160 de la modificación de la base, que posteriormente se reparó y modernizó. Ahora, la aeronave de la versión actualizada se construirá utilizando las bases o desde cero.

El proyecto con la letra "M" contempla el reemplazo del equipo de navegación de vuelo y las comunicaciones aéreas. También propuso la instalación de una nueva estación de radar y medios modernos de guerra electrónica. Las armas de control de equipos ofrecen la posibilidad de usar misiles modernos. El diseño del fuselaje sin sufrir grandes cambios. El tipo de central eléctrica tampoco cambia.

Los nuevos bombarderos en serie se relacionarán con una modificación prometedora del Tu-160М2. Este proyecto nuevamente implica una actualización seria de los equipos electrónicos con la instalación de sistemas e instalaciones modernos. Se alega que la versión de aeronave "M2" tendrá una efectividad de combate, 60% más alta que los indicadores correspondientes de un simple Tu-160.

El programa para reanudar la construcción de los portadores de misiles estratégicos Tu-160 es de gran importancia para el desarrollo de la aviación de largo alcance de las fuerzas aeroespaciales. Hasta 1992, cuando la construcción se detuvo, la industria de más de tres docenas de aviones de este tipo, incluidos los prototipos. Posteriormente, logró terminar de construir dos autos más. Debido a los conocidos eventos de los años noventa, aproximadamente la mitad de las máquinas construidas han sobrevivido hasta nuestros días. Los bombarderos en serie 16 se encuentran actualmente en la base aérea de Engels. En términos de sus números, los Tu-160 existentes son notablemente inferiores a los bombarderos Tu-95MS y Tu-22М3 de largo alcance, que representan decenas.



Con la implementación exitosa de los planes existentes para la construcción de cincuenta nuevos bombarderos, el número total de Tu-160 superará las unidades 50-60. Al mismo tiempo, todas o casi todas estas máquinas pertenecerán a las nuevas versiones de la "M" o "М2". La cancelación gradual de aeronaves que han desarrollado sus recursos en algún momento hará que el nuevo Tu-160М2 sea el representante más numeroso de la aviación de largo alcance rusa.

La producción en masa del Tu-160М2 en un futuro lejano permitirá el arranque de los aviones Tu-95MS obsoletos moral y físicamente. Aproximadamente al mismo tiempo, las tropas podrán obtener nuevos bombarderos de largo alcance que se están desarrollando como parte del Complejo de Aviación Avanzada del programa de Aviación de Largo Alcance (PAK DA). Hasta cierto tiempo, la participación del PAK DA en la aviación de largo alcance no será demasiado grande. Debido a esto, así como debido al abandono gradual del turbopropulsor Tu-95MS, se debe observar un aumento en la cantidad relativa de Tu-160М2. Por lo tanto, esta técnica no solo permitirá actualizar la flota de bombarderos, sino también "cerrar" un período específico de rearme.

El último de los bombarderos Tu-50М160 planeados para la orden 2 llegará al ejército al menos a mediados de los años treinta. Al mismo tiempo, es posible un cambio notable en los términos debido a la complejidad y al alto costo del proyecto. De todos modos, la construcción de cincuenta nuevos portadores de misiles garantizará el correcto funcionamiento de la aviación de largo alcance del VCS en las próximas décadas. Algunos de los Tu-160 disponibles en las tropas se construyeron a finales de los años ochenta, pero después de una serie de reparaciones y mejoras, pueden continuar su servicio. Dada la vida útil de estas máquinas, puede imaginar cuántos bombarderos pueden servir, que se pondrán en servicio a mediados de los años treinta.

El objetivo principal del proyecto Tu-160М2 es actualizar la aviación de largo alcance de las fuerzas armadas. Sin embargo, en el futuro, esta máquina puede contribuir al desarrollo de otras áreas. Por lo tanto, durante los eventos 25 de enero, V. Putin propuso considerar el tema de crear una modificación civil de un bombardero supersónico. El director de la United Aircraft Building Corporation, Y. Slusar, señaló que la industria ya tiene algunas bases sobre este tema.

Varios años de trabajo encaminados a la reanudación de la producción en serie de portadores de misiles estratégicos, dieron lugar a resultados reales. A fines del otoño del año pasado, el primer Tu-160, construido sobre la base de la reserva disponible, se transfirió a la estación de prueba y comenzó las pruebas de vuelo hace un par de semanas. Hace unos días llegó el primer contrato para la construcción de máquinas en serie de este tipo. La producción de cincuenta bombarderos deseados llevará mucho tiempo, pero ya se han dado los primeros pasos, aproximándose al resultado deseado.


En los materiales de los sitios:
http://tass.ru/
https://ria.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://uacrussia.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
autor:
Fotos utilizadas:
"United Aircraft Corporation" / uacrussia.ru, MTRK "MIR"
79 comentarios
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  1. Abuelo
    Abuelo 30 января 2018 06: 27 nuevo
    +3
    pronto el cuento de hadas afecta ... todas las fechas dadas serán reprogramadas tradicionalmente ...
    1. Observer2014
      Observer2014 30 января 2018 07: 41 nuevo
      +7
      Abuelo
      pronto el cuento de hadas afecta ... todas las fechas dadas serán reprogramadas tradicionalmente ...
      El té no es la URSS ahora. Para el 7 de noviembre y la sesión plenaria del PCUS, no es necesario lanzar cohetes y aviones. Ahora lo principal es ganar más dinero en cualquier cosa. Toda nuestra élite vive así. 100% TODOS. Por lo tanto, esta canción puede ser interminable
      V. Putin sugirió considerar la creación de una modificación civil de un bombardero supersónico.
      1. Abuelo
        Abuelo 30 января 2018 10: 25 nuevo
        +6
        Cita: Observer2014
        El té no es la URSS ahora. Para el 7 de noviembre y el Pleno del PCUS, no es necesario lanzar cohetes y aviones

        Bueno, sí ... solo los "accesorios" crudos para la lata cuadrada ... (¿nada me recuerda?) Y sobre el T-50 hace ocho años para tocar la trompeta ...
        1. raw174
          raw174 30 января 2018 10: 50 nuevo
          +2
          Cita: Dead Day
          Solo la "armadura" cruda para la lata cuadrada ... (¿no se parece a nada?) Y la trompeta sobre el T-50 hace ocho años ...

          Esta es una promoción. Las armas de hoy son principalmente bienes, y solo entonces un medio de defensa y ataque. La exageración se planteó por adelantado, por lo que los compradores prepararon dinero.
          1. sabotear
            sabotear 30 января 2018 11: 13 nuevo
            +6
            Cita: raw174
            Esta es una promoción. Las armas de hoy son principalmente bienes, y solo entonces un medio de defensa y ataque. La exageración se planteó por adelantado, por lo que los compradores prepararon dinero.

            Sí, el presidente de Nicaragua no ha cenado durante 3 años, está ahorrando para Armata ...
            1. raw174
              raw174 30 января 2018 12: 27 nuevo
              +1
              Cita: sabotaje
              Sí, el presidente de Nicaragua no ha cenado durante 3 años, está ahorrando para Armata ...

              Bueno, puede que no ahorren en Nicaragua, pero los países asiáticos echarán un vistazo más de cerca ... India, la misma Siria pronto comenzará a comprar otro Irán.
              1. hierro fundido
                hierro fundido 30 января 2018 12: 34 nuevo
                +5
                Sí, sí, comprarán un préstamo por 20 años, y luego el nuevo Putin perdonará todas las deudas. Debido a nuestros impuestos.
                1. raw174
                  raw174 30 января 2018 13: 30 nuevo
                  +1
                  Cita: hierro fundido
                  Sí, sí, comprarán un préstamo por 20 años, y luego el nuevo Putin perdonará todas las deudas. Debido a nuestros impuestos.

                  Aquí encontré información: "en 2015, nuestro país vendió armas por $ 14,5 mil millones". Rusia es el segundo mayor exportador de armas del mundo, ¿y a quién se le otorga un préstamo ahora? ¿No compartas?
                  1. megavolt823
                    megavolt823 30 января 2018 17: 06 nuevo
                    +1
                    todo lo que necesitas ya está ahí. lo que no es, compre más y hágalo. No somos la URSS. No vamos a conquistar el mundo. El estado es capaz de romper otro estado, sin forzar. Siria como ejemplo. No hay necesidad de sentirse enfermo. No todo está bien con nosotros. Necesitamos estabilidad. no escuches a alexeica anal. con suerte terminaste la escuela No, Putin no es una capilla de sueños. el estado vive como puede permitirse. el país vive como lo permite otro estado. Experimenté 90e. Yo se la diferencia. ten cuidado con los deseos, los deseos pueden ser aterradores. buena suerte hi
                  2. sabotear
                    sabotear 30 января 2018 22: 06 nuevo
                    +1
                    Cita: raw174
                    No compartir

                    Todos y todo. No hay transacciones de caché puro entre países para cantidades tan grandes, excepto en raras excepciones. Dado que tales bailes derribarán cualquier moneda nacional. Por lo tanto, cuando vende armas y equipo militar, el proveedor recibe algunos bienes, servicios. Si la rotación del comercio mutuo no puede cubrir el monto de la transacción, entonces surge un préstamo presupuestario en Rusia, cuyos fondos se suministran con los datos de IWT y luego el acreedor se conforma con el estado y no con el proveedor.

                    Y para leer sobre Siria, que comprará algo ... ¿Pero qué shisha?
                    1. raw174
                      raw174 31 января 2018 06: 42 nuevo
                      +1
                      Cita: sabotaje
                      Todos y todo.

                      La respuesta de la categoría: "Sí, todo el mundo sabe esto, allí dijo el vecino" ...
                      Cita: sabotaje
                      No hay transacciones de caché puro entre países para cantidades tan grandes

                      Pero la negociación no es solo por dinero, sino también por intereses, por la oportunidad de influir en las regiones, por el apoyo en los asuntos internacionales. Por ejemplo, China, hoy nos compra aviones, aparentemente para copiar y hacer los suyos, paga + apoya en la agenda internacional, por lo que China apoyó la posición de la Federación Rusa de que el golpe en Ucrania se llevó a cabo desde los EE. UU.
                      Cita: sabotaje
                      Y para leer sobre Siria, que comprará algo ... ¿Pero qué shisha?

                      Si piensas en la clave de hoy, no lo comprarás, pero hemos estado en el SAR durante 50 años, y el orden se restablecerá allí, ahora tenemos influencia en esta región y nuestras armas allí. En el SAR hay petróleo (de lo contrario, lo que los Estados Unidos harían allí), y petróleo = dinero. Por lo tanto, es bastante realista que en 5-10 años comenzarán a comprar petrodólares.
                      1. sabotear
                        sabotear 31 января 2018 07: 36 nuevo
                        0
                        Cita: raw174
                        Pero la negociación no es solo por dinero, sino también por intereses, por la oportunidad de influir en las regiones, por el apoyo en los asuntos internacionales.

                        Eso es gratis No hay influencia, no hay éxito.

                        Cita: raw174
                        Estamos en el SAR por 50 años.

                        Estamos en el SAR mientras tiramos de una tubería a Turquía.

                        Cita: raw174
                        Hay petróleo en la RAE (de lo contrario, ¿qué haría Estados Unidos allí?)

                        Además del hecho de que Estados Unidos no tiene dónde poner su petróleo, ¿por qué demonios consiguieron Ucrania, Georgia y los estados bálticos?
                2. Cereza nueve
                  Cereza nueve 31 января 2018 22: 33 nuevo
                  +1
                  Cita: hierro fundido
                  la deuda se comprará por 20 años, y luego el nuevo Putin perdonará todas las deudas

                  nuevo? no
                  1. hierro fundido
                    hierro fundido 31 января 2018 23: 43 nuevo
                    0
                    Nuevo, igual. Solo que es más joven y con un apellido diferente. La población vota con entusiasmo por los ghouls-capitalistas.
                    1. Cereza nueve
                      Cereza nueve 1 archivo 2018 00: 20 nuevo
                      +2
                      Cita: hierro fundido
                      Solo que es más joven y con un apellido diferente.

                      ¿Por qué eres más joven? ¿No eres extremista?
                      En 2037, Vladimir Vladimirovich tendrá solo 85 años. A Mugabe, por ejemplo, se le pidió que se fuera a los 93 años. Gadafi, sin embargo, en el 71, pero permaneció en los líderes nacionales durante 42 años, con nuestro dinero el 2041.
  2. andrewkor
    andrewkor 30 января 2018 09: 39 nuevo
    +2
    Por supuesto, planes grandiosos, pero ¿y si la guerra es mañana? ¿Los enemigos esperarán el rearme de Rusia?
    1. Abuelo
      Abuelo 30 января 2018 10: 26 nuevo
      0
      Cita: andrewkor
      Por supuesto, planes grandiosos, pero ¿y si la guerra es mañana? ¿Los enemigos esperarán el rearme de Rusia?

      ¿tienen alguna opción? wassat
    2. Zaurbek
      Zaurbek 30 января 2018 10: 32 nuevo
      +1
      Incluso 9 mujeres no darán a luz a un bebé en 1 mes ... incluso mañana, incluso después de mañana. A medida que construyen, lo harán. Al final, lo principal aquí es el X-55, X-101/102 ... y el operador es secundario. Espero que la gama de municiones se amplíe para el Tu-160, siguiendo el ejemplo de los estrategas estadounidenses.
      1. Grigory_45
        Grigory_45 31 января 2018 00: 49 nuevo
        +1
        Cita: Zaurbek
        Al final, lo principal aquí es el KR X-55, X-101/102 ... y el transportista es secundario

        ¿verdad? ¿Volarán los misiles, incluso a la línea de lanzamiento? Wow, qué cohetes inteligentes empezamos a hacer) O agarrar una axila, y en un tren de vapor a París. si desde la Torre Eiffel desde la catapulta hacia el Capitolio?
        Cuatro años después de Estados Unidos, la URSS tenía un núcleo de bombón, pero no había portadores. Recuerda la épica con los primeros "estrategas" soviéticos.
        1. Zaurbek
          Zaurbek 31 января 2018 08: 19 nuevo
          0
          Hay transportistas: Tu-95MS ... y el KR con una cabeza nuclear de todos modos por dónde empezar. en este caso, el Tu-160 solo tiene una ventaja en piezas ... Todas las campanas y silbatos de los nuevos bombarderos dan una mayor flexibilidad en el uso del KR con una ojiva convencional (que no era el caso antes).
          1. Grigory_45
            Grigory_45 31 января 2018 12: 01 nuevo
            +1
            Cita: Zaurbek
            Hay transportistas - Tu-95MS

            que tiene cien años en el almuerzo y que tiene mucho que cambiar. Por cierto, no asignaste Tu-95 en absoluto, sino que simplemente dijiste
            Cita: Zaurbek
            el transportista es secundario


            Cita: Zaurbek
            KR con YABCH de todos modos por dónde empezar

            ¿verdad? Entonces, tal vez, ¿es mejor construir minas subterráneas en algún lugar de los Urales o en Siberia? Y luego, ya sabes, el avión todavía tiene que gastar dinero. entrenar a los pilotos ...
            1. saturno.mmm
              saturno.mmm 31 января 2018 15: 08 nuevo
              0
              Cita: Gregory_45
              cien años en el almuerzo

              ¿Crees que han pasado cien años desde 1992 hasta 2018? Miren a los EE. UU., El último avión fue construido en 1962 y van a operarlos hasta 2040
              1. Grigory_45
                Grigory_45 31 января 2018 15: 23 nuevo
                +1
                No es necesario citar a los estadounidenses como ejemplo, lo sé. Leíste toda la correspondencia, ¿qué discutí con el respetado Zaurbek?
            2. Zaurbek
              Zaurbek 31 января 2018 15: 54 nuevo
              0
              Los aviones dan una gran flexibilidad en la aplicación ... el punto de lanzamiento cambia, ya puedes cambiar las coordenadas de los objetivos, etc. ¡El portaaviones es secundario! ¿Cuál es la diferencia desde donde volará el KR, con Tu160 o 95MS? ¿Si no necesitas atravesar las zonas de defensa aérea en el Super Sound? En lugar de un Tu-160 (por dinero), puede construir dos aviones subsónicos 4-turbojet de igual carga útil ...
              1. Grigory_45
                Grigory_45 31 января 2018 16: 56 nuevo
                +1
                Aparentemente, ¿tienes a bordo un avión kirguiso con una gama de ICBM? ¿Y tiene el enemigo defensa aérea solo directamente sobre objetos importantes? Bueno, entonces, propongo la opción más barata: entregar una gran aeronave)) No vueles durante meses, no olvides tirar comida a bordo y, a veces, cambiar de tripulación)
                A juzgar por tus pensamientos, y el sigilo no es realmente necesario. ¿Por qué, si nadie lo ve? Y, de hecho, un bombardero especial es una reliquia del pasado. Coloca más cohetes en un avión civil, y este es el punto)
                1. Zaurbek
                  Zaurbek 31 января 2018 17: 19 nuevo
                  0
                  Abra un mapa de nuestra Patria y mire, nuestras fronteras del norte son bañadas por el Océano Ártico. Y mira cuántos kilómetros desde el océano hasta los Estados Unidos ... o Alaska ... Es más difícil volar a otras regiones (hay aeródromos de países de la OTAN en todas partes)
                2. bk0010
                  bk0010 31 января 2018 22: 07 nuevo
                  0
                  ¿Por qué construir algo? Pusieron la República Kirguisa en el compartimento de carga del IL-76, volaron hasta el área de lanzamiento, donde los hombres sacudieron los cohetes ...
                  1. Zaurbek
                    Zaurbek 1 archivo 2018 08: 11 nuevo
                    0
                    Teóricamente, tienes razón ... pero el IL-76 no puede bombardear por mucho tiempo en el aire ... tendrá que despegar al mando, y la pista o el aeródromo pueden ser destruidos inesperadamente por el KR del enemigo. Y los Tupolevs en el período amenazado están constantemente patrullando a lo largo de las fronteras ...
  3. Viktorch
    Viktorch 30 января 2018 10: 30 nuevo
    +2
    bueno, el programa de posibles castores se vio frustrado, no sería posible el sigilo, es imposible construir un nuevo avión para Rusia sin la reserva de la URSS, podemos remachar los cadáveres soviéticos tan rápido como podamos, y si la guerra de mañana habrá un intento de arrojar cadáveres, al final para la élite rusa, el pueblo - consumibles, que ya es hora de cancelar el balance.
    1. raw174
      raw174 30 января 2018 10: 55 nuevo
      +1
      Cita: viktorch
      es imposible construir un nuevo avión para Rusia sin un retraso de la URSS, vamos a remachar los cadáveres soviéticos que podamos rápidamente

      ¿No es normal cuando la evolución está teniendo lugar? cuando los viejos mejoran a un nuevo nivel? ¿O inventar una bicicleta cada vez? ¿O los desarrollos modernos de nuestra industria de defensa no cumplen con los requisitos?
      Cita: viktorch
      y si la guerra mañana, habrá un intento de bañarse con cadáveres,

      Si hay una guerra mañana, entonces los pilotos no tendrán dónde aterrizar, porque será nuclear y, por lo tanto, no lo será.
      1. Viktorch
        Viktorch 30 января 2018 12: 09 nuevo
        +1
        Bueno, hagamos un boom en lugar de armata como parte de la evolución de t34-1942,
        No necesito conducir si el nuevo bombardero ahora no puede crear, por qué estas hojas de higo sobre la evolución, por lo que necesitamos decir cosas nuevas, no podemos modernizar el viejo

        no confíes especialmente en el bastón nuclear, no debes olvidar los precedentes del primer y segundo checheno
        1. raw174
          raw174 30 января 2018 12: 36 nuevo
          +3
          Cita: viktorch
          Bueno, hagamos un boom en lugar de armata como parte de la evolución de t34-1942,

          Así es como se está desarrollando, ¿acabas de saltar en medio siglo? de T-34 y KV-1, nuestros constructores de tanques llegaron a T-14. Sí, este es un tanque fundamentalmente nuevo, pero la escuela se ha desarrollado durante décadas y las tradiciones de construcción de tanques no se cazan furtivamente. Desde I-16 y modelos anteriores llegamos a SU-57. El estratega tiene tareas especiales y las resolveremos de una manera especial. Si el planeador cumple con los requisitos, ¿por qué cambiarlo radicalmente? Informan una modernización completa del relleno, ¡esto es suficiente para hoy y mañana! Es mejor pensar en un nuevo misil y su orientación, ¡pero aquí nuestro sistema de defensa también funciona!
        2. Grigory_45
          Grigory_45 31 января 2018 00: 55 nuevo
          +3
          Cita: viktorch
          Bueno, hagamos un boom en lugar de armata como parte de la evolución de t34-1942

          si sigues la línea de desarrollo de tanques domésticos. entonces te sorprenderá encontrarlo. que T-14 es un descendiente evolutivo del tanque Victoria (T-34 - T-44 - T-54/55, T-62 - T-64 - T-72/80/90). En su opinión, esto no era necesario. Era necesario esperar hasta que "Armata" madurara. De modo que a la vez, bam, y desde la escotilla de los "treinta y cuatro" hasta el tanque del siglo XXI)) ¡Bingo! Andersen también te envidiará
        3. Grigory_45
          Grigory_45 31 января 2018 00: 59 nuevo
          +2
          Cita: viktorch
          si no hay forma de crear un nuevo bombardero ahora,

          y el Tu-160M2 es el "viejo" bombardero? ¿Juzga por nombre (no ha cambiado, errody !!!) o por planeador? ¿Y nuestros increíbles amigos? ¿Alguien van a modernizar el B-52 y mantenerlo en servicio hasta 2045? Déjame recordarte que el B-52 tiene la misma edad que el Tu-95, si eso
          1. bk0010
            bk0010 31 января 2018 22: 10 nuevo
            0
            El planeador es viejo, los motores son viejos, lo que se desconoce con la aviónica. Entonces sí, no en la cima del progreso. Y los estrategas no son tan críticos para nuestros increíbles amigos: tienen muchas bases a nuestro alrededor, pueden relajarse impunemente.
    2. sabotear
      sabotear 30 января 2018 11: 18 nuevo
      0
      Cita: viktorch
      y si la guerra es mañana, habrá un intento de derramar cadáveres, al final para la élite rusa, las personas son consumibles, que es hora de cancelar el balance.

      Vamos, no solo por IllITki. En el ejército ruso, los tenientes y sargentos comunes no aprecian a los soldados comunes. Los capitanes y mayores no aprecian a los tenientes y sargentos. Todos escupen a sus subordinados. No sucede que seas un D'Artagnan y que a tu alrededor hay personas deshonrosas.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 30 января 2018 11: 24 nuevo
        +1
        Ya no hay soldados en tales números y las masas de tales pérdidas no serán perdonadas ... los tiempos no son los mismos.
      2. raw174
        raw174 30 января 2018 12: 38 nuevo
        +2
        Cita: sabotaje
        Todos escupieron a sus subordinados

        ¿Has servido por mucho tiempo? Aparentemente tienes mala suerte con la unidad militar ...
        1. sabotear
          sabotear 30 января 2018 22: 08 nuevo
          0
          Dame el número de parte. Iré allí de excursión.
          1. raw174
            raw174 31 января 2018 06: 53 nuevo
            +2
            Cita: sabotaje
            Dame el número de parte. Voy a ir de excursión

            ¿Qué parte? Le pregunto, ¿sirvió en las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia para juzgarlo? ¿Conoces la situación desde adentro?
            1. sabotear
              sabotear 31 января 2018 07: 26 nuevo
              0
              Por supuesto que no se sirve. Puedo pensar con la cabeza, no con los pies.

              Ven a tu parte, donde no escupieron a los soldados.
              1. raw174
                raw174 31 января 2018 07: 36 nuevo
                +2
                Cita: sabotaje
                Por supuesto que no se sirve.

                Bueno, ¿cómo juzgas quién se compadece de quién? ¿Basado en las películas de Bondarchuk y Western Major Payne? Te diré un secreto, en el ejército no es costumbre humillar e insultar al personal sin ningún motivo. El equipo es masculino, severo, pero sobre todo justo. La jerarquía tampoco es legal, pero en general el clima es normal. Los comandantes, en su mayor parte, valoran a los subordinados exactamente tanto como el soldado se mostró en servicio y en la vida cotidiana.
                Cita: sabotaje
                Puedo pensar con la cabeza, no con los pies.

                El ejército no se trata solo de patear, aunque ellos también))) Serví después de la universidad, después del servicio, mientras trabajaba, me gradué de otra universidad en ausencia, para que una no interfiera con la otra.
      3. vitalm
        vitalm 30 января 2018 19: 02 nuevo
        +1
        ¿Qué estás diciendo, hombre con un boleto blanco, oktsya no es una máquina Bramsha?
  4. Troll
    Troll 30 января 2018 11: 35 nuevo
    0
    La foto está mintiendo. ¿Dónde está el cable rojo del que despega en la segunda foto?
    1. Grigory_45
      Grigory_45 31 января 2018 01: 01 nuevo
      +2
      Cita: Troll
      ¿Dónde está el cable rojo del despegue en la segunda foto?

      Queroseno nuevamente pintado en el color equivocado? riendo
  5. Rumatam
    Rumatam 30 января 2018 11: 59 nuevo
    +1
    de nuevo, charla ociosa, Urya, Urya, coche rojo ..... ¿Por qué recogerlo? Estos fueron recolectados de lo que fue heredado de la URSS.
    1. Rey_ka
      Rey_ka 30 января 2018 12: 23 nuevo
      +1
      ¿Y que Rusia se ha empobrecido con madera contrachapada?
    2. raw174
      raw174 30 января 2018 12: 39 nuevo
      +2
      Cita: Rumatam
      Lo que recolectarán, estos fueron recolectados de lo que fue heredado de la URSS.

      ¿Desde los años 90 no se convirtió en metal? Dudo algo ... ¿O estás seguro de saberlo? ¿Estás cerca de la producción?
      1. gruñidos
        gruñidos 30 января 2018 15: 18 nuevo
        0
        Es difícil convertirse en un artilugio de titanio de varios metros. Lo que también se mantiene en equilibrio. Para esto es necesario primero apoderarse de la planta, luego llevarla a la bancarrota ...
        1. raw174
          raw174 31 января 2018 06: 56 nuevo
          +1
          aquellos. En su opinión, esta es la última instancia y ya no se construirán. ¿El contrato de suministro es una ficción?
          1. gruñidos
            gruñidos 31 января 2018 07: 31 nuevo
            0
            Pero quién sabe cuántos juegos completos quedan. Después de las elecciones, pueden decir que "no pudieron" y pedir otros 900 mil millones. Y luego otra vez ...
            1. raw174
              raw174 31 января 2018 07: 48 nuevo
              +1
              Cita: groks
              Pero quién sabe cuántos juegos completos quedan.

              Entonces el 80% es un avión nuevo, solo un planeador como el anterior ...
              Cita: groks
              Después de las elecciones, pueden decir que "no pudieron" y pedir otros 900 mil millones. Y luego otra vez ...

              Viviremos, veremos ...
              1. gruñidos
                gruñidos 31 января 2018 11: 31 nuevo
                0
                Así que está el enganche principal en una viga longitudinal, casi toda la longitud del avión. El resto se puede construir de una forma u otra. El siguiente es la electrónica, y el RB y los chinos ayudarán con esto.
    3. Viktorch
      Viktorch 30 января 2018 13: 26 nuevo
      0
      Bueno, ¿qué, decir sin rodeos que no hay un nuevo castor? y todo a nivel conceptual?
      queda por remachar el cadáver soviético
  6. apro
    apro 30 января 2018 12: 44 nuevo
    0
    ¿Y qué lugar ocupará este vehículo en el sistema de armas? ¿Por qué es necesario? Para un ataque de represalia rápido es de alguna manera problemático. Para conflictos locales de baja intensidad. ¿Es demasiado costoso? Es mucho más fácil y económico desarrollar MBR móviles en diferentes residentes.
    1. NEXUS
      NEXUS 30 января 2018 14: 42 nuevo
      +2
      Cita: apro
      ¿Y qué lugar ocupará esta máquina en el sistema de armas?

      Como portador de armas nucleares en el componente aéreo de la tríada nuclear, y como portador de KR de largo alcance con cargas altamente explosivas, es decir, como portadores de armas de alta precisión.
      Pero las máquinas 50 seguramente no serán ensambladas. En la URSS, con sus capacidades, industria y dinero, en los mejores años, la Fuerza Aérea entregó 4 Cygnus por año. Al mismo tiempo, el auto no es barato en absoluto. Si alcanzamos al menos una serie de tableros 30 + 16 ya disponibles, creo que el resultado será bueno. Y allí, para el año 25 y PAK DA, entrarán en series, que prometen hacer más baratas y rápidas en la construcción.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 31 января 2018 08: 23 nuevo
        0
        Pero al final, sería mejor reemplazar el Tu-95MS con motores civiles y un recurso. Algo en las unidades IL-96go. Es más fácil de actualizar, el recurso es grande y la modernización es más simple. Y la cabina es cómoda para la tripulación.
        1. bk0010
          bk0010 31 января 2018 22: 17 nuevo
          0
          +1 En mi humilde opinión, he necesitado durante mucho tiempo una plataforma pesada moderna más o menos unificada para un transportador, AWACS, un petrolero, un avión PLO de largo alcance, un objetivo de reconocimiento (mar y tierra), aterrizaje, tal vez incluso guerra electrónica, etc. Y para el kit, haga en su base un avión de pasajeros de cuerpo ancho y un porta misiles para reemplazar el Tu-95. Una gran serie ayudará a resolver problemas con el mantenimiento y la disponibilidad de repuestos.
  7. gruñidos
    gruñidos 30 января 2018 15: 15 nuevo
    +2
    ¡Cortejar! "La documentación no está lista", pero la serie ya se fue, se fue, se fue.
    No 800 por programa, sino 900 por equipo (según el artículo anterior).
    El problema no estaba en la instalación de soldar una viga de titanio, sino en el horno de recocido después de esta soldadura.
    Y ahora está claro: el conjunto de destornilladores de la cartera de pedidos soviética. No cocinaron nada, no recocieron, simplemente lo terminaron.
  8. bk0010
    bk0010 30 января 2018 15: 24 nuevo
    +1
    Cita: autor
    Por lo tanto, desde cierto momento, Kazan Aircraft Plant tendrá que lanzar una nueva producción completa de aviones con la fabricación de todas las unidades necesarias desde cero.

    Cita: autor
    El diseño de la célula no sufre cambios importantes. El tipo de planta de energía tampoco cambia.

    Bueno, ¿para qué hacer esto? Si decidieron restaurar la producción, entonces debería rediseñarse teniendo en cuenta las nuevas soluciones existentes (de todos modos, la producción debería restaurarse nuevamente, para que pueda hacer lo que necesita y no usar lo que tiene): el caso del Tu-160 fue pesado, sería bueno También aumente su resistencia a las sobrecargas, al menos hasta 4G (para un avance de baja altitud), actualice el radar a AFAR como el T-50 o agregue un radar para proporcionar un avance real de baja altitud, y no, como es ahora, 200 m, vaya desde el ala de barrido variable a para rediseñar el ala central integrada, los motores bajo la tecnología PAK FA de la segunda etapa (de modo que haya un crucero supersónico sin quemador posterior, a menos, por supuesto, que sea posible para motores de tal potencia), haga una bahía de bomba y una bahía de bomba del tamaño máximo permitido (para que no funcione como los amers con B-1B y B-2), organice un canal de comunicación satelital o nuestro análogo del enlace 16 (estratega después de todo) y así sucesivamente.
    1. sabotear
      sabotear 30 января 2018 22: 11 nuevo
      0
      Cita: bk0010
      Si decidió restaurar la producción, debe rediseñarla teniendo en cuenta las nuevas soluciones existentes

      Entonces, estas decisiones ... Ni el T-50, ni AFAR, ni Link-16 están presentes. Solo una esperanza para el Nexus con ROFAR.
      1. bk0010
        bk0010 30 января 2018 22: 30 nuevo
        0
        Link-16 no? Parece que en la década de XNUMX, ¿iban a presentar solemnemente un nuevo sistema unificado de comunicaciones digitales y designación de objetivos en las tropas? ¿Está todo muerto?
        1. sabotear
          sabotear 31 января 2018 07: 21 nuevo
          0
          Cita: bk0010
          ¿Está todo muerto?

          ¿Y cuándo coincidieron nuestras promesas con los resultados?
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Grigory_45
      Grigory_45 31 января 2018 01: 06 nuevo
      +1
      Cita: bk0010
      vaya del ala del barrido variable al ala central integrada, rediseñe los motores bajo la tecnología PAK FA de la segunda etapa, haga que la bahía de bombas y la bahía de bombas tengan el tamaño máximo permitido

      Bueno, es decir, para rediseñar el avión, podrían decirlo más brevemente. Con dicha lista de deseos, la fecha límite será 2040, por así decirlo, en el mejor de los casos. Lo que dará motivo para llorar de nuevo
  9. Narak-zempo
    Narak-zempo 30 января 2018 17: 25 nuevo
    +1
    Cita: viktorch
    no confíes especialmente en el bastón nuclear, no debes olvidar los precedentes del primer y segundo checheno


    ¿O tal vez era más correcto no enviar a los muchachos de amarillo y blanco a Grozny, sino jadear con "municiones especiales"?
    1. Cereza nueve
      Cereza nueve 31 января 2018 22: 43 nuevo
      +1
      Cita: Narak-zempo
      Terrible, y jadear con "munición especial"?

      ¿Estás hablando de una ciudad rusa, al parecer? 300-400 mil ciudadanos rusos?
    2. Cereza nueve
      Cereza nueve 31 января 2018 22: 53 nuevo
      +2
      Cita: Narak-zempo
      Terrible, y jadear con "munición especial"?

      ¿Estás hablando de una ciudad rusa, al parecer? 300-400 mil ciudadanos rusos?
      1. Narak-zempo
        Narak-zempo 1 archivo 2018 00: 07 nuevo
        0
        La ciudadanía puede ser retroactiva, si las circunstancias lo requieren.
        Y a lo largo de 25 años del desastre checheno, el daño directo e indirecto sale más. Hasta ahora, rinden homenaje a Ramzanka Dyrov.
        1. Cereza nueve
          Cereza nueve 1 archivo 2018 00: 22 nuevo
          +2
          Cita: Narak-zempo
          Y a lo largo de 25 años del desastre checheno, el daño directo e indirecto sale más. Hasta ahora, rinden homenaje a Ramzanka Dyrov.

          ¿Y qué se puede decir en este caso, por ejemplo, sobre los moscovitas?
          1. Narak-zempo
            Narak-zempo 1 archivo 2018 01: 00 nuevo
            +1
            Moscú es un coleccionista de tierras. Sin ella, no hay Rusia.
            1. Cereza nueve
              Cereza nueve 1 archivo 2018 02: 56 nuevo
              +1
              Cita: Narak-zempo
              Sin ella, no hay Rusia.

              ¿Crees? ¿Y sobre el tributo o sobre el daño a Rusia, directa e indirecta, en relación con Moscú no escuchó nada?
              1. Narak-zempo
                Narak-zempo 1 archivo 2018 11: 32 nuevo
                0
                Hablar de algún tipo de "daño a Rusia" en relación con Moscú es generalmente incorrecto, porque es un centro imperial formador de sistemas, sin él no hay Rusia. Es como con el cerebro: en los humanos, es un órgano muy costoso, pero sin él de ninguna manera (aunque parece que algunos están tratando de ahorrar y no lo incluyen).
                Puede relacionarse de manera diferente con Moscú (por ejemplo, no me gusta), pero uno no puede evitar admitir que fue ella quien convirtió a Rusia en lo que es, después de haber ganado en la competencia de la Edad Media con otro "coleccionista": Lituania. De lo contrario, hubiéramos estado en las afueras de Europa, como los polacos, y no nos hubiéramos visto en Siberia y el Lejano Oriente.
  10. AIR-ZNAK
    AIR-ZNAK 30 января 2018 19: 14 nuevo
    0
    Cita: bk0010
    Cita: autor
    Por lo tanto, desde cierto momento, Kazan Aircraft Plant tendrá que lanzar una nueva producción completa de aviones con la fabricación de todas las unidades necesarias desde cero.

    Cita: autor
    El diseño de la célula no sufre cambios importantes. El tipo de planta de energía tampoco cambia.

    Bueno, ¿para qué hacer esto? Si decidieron restaurar la producción, entonces debería rediseñarse teniendo en cuenta las nuevas soluciones existentes (de todos modos, la producción debería restaurarse nuevamente, para que pueda hacer lo que necesita y no usar lo que tiene): el caso del Tu-160 fue pesado, sería bueno También aumente su resistencia a las sobrecargas, al menos hasta 4G (para un avance de baja altitud), actualice el radar a AFAR como el T-50 o agregue un radar para proporcionar un avance real de baja altitud, y no, como es ahora, 200 m, vaya desde el ala de barrido variable a para rediseñar el ala central integrada, los motores bajo la tecnología PAK FA de la segunda etapa (de modo que haya un crucero supersónico sin quemador posterior, a menos, por supuesto, que sea posible para motores de tal potencia), haga una bahía de bomba y una bahía de bomba del tamaño máximo permitido (para que no funcione como los amers con B-1B y B-2), organice un canal de comunicación satelital o nuestro análogo del enlace 16 (estratega después de todo) y así sucesivamente.

    Hmm. Cada producto tiene sus propias tareas. Avance a baja altitud para un estratega, ¿por qué? ¿Tirar las trincheras de los remolcadores? Echa un vistazo a la bahía de bombas y mira lo que cuelgan de la batería.
    1. bk0010
      bk0010 30 января 2018 21: 06 nuevo
      0
      Para cobrar vida en la línea de lanzamiento. Amers bajo este B-1B (ex estratega) se hizo. De lo contrario, ¿qué pasa con estas hemorroides con un ala de barrido variable? ¿Solo para despegar desde un aeródromo de clase extra? Por cierto, parece que enseñaron a bombardear el Tu-160 (lo intentaron, seguro, pero no sé cómo terminó).
      1. Grigory_45
        Grigory_45 31 января 2018 01: 08 nuevo
        +1
        Cita: bk0010
        de lo contrario, ¿qué pasa con estas hemorroides con un ala de barrido variable?

        ¿Crees que se inventó el ala de barrido variable exclusivamente para un avance a baja altitud? pobre Tomkaet ... se metió en el lugar equivocado llanto
        1. bk0010
          bk0010 31 января 2018 22: 21 nuevo
          0
          El interceptor de cubierta es un ave rara. La excepción que confirma la regla.
          1. Grigory_45
            Grigory_45 1 archivo 2018 01: 28 nuevo
            +2
            Cita: bk0010
            Regla de confirmación de excepción

            De lo contrario))
            El ala de barrido variable se colocó en un avión multimodo. Se suponía que el Tomcat iba a bombardear el mar durante mucho tiempo a cierta distancia del portaaviones y al mismo tiempo tenía una alta velocidad para la intercepción. Además del Tu-160, para tener un amplio rango en el nivel de sonido y supersónico para romper la defensa aérea. La salida de requisitos conflictivos (largo alcance y alta velocidad) parecía ser un ala con barrido variable. No es un atributo inaplicable de vuelo con una envoltura de terreno.
  11. raw174
    raw174 31 января 2018 07: 46 nuevo
    +2
    sabotear,
    Cita: sabotaje
    Eso es gratis No hay influencia, no hay éxito.

    Ahi esta. No permitimos que Estados Unidos destruyera el SAR y amontonamos a las mujeres, que son apoyadas por Occidente, mostrando así sus dientes, una vez más, si no hubiéramos tenido la fuerza y ​​la influencia, no habríamos regresado a Crimea.
    Cita: sabotaje
    Estamos en el SAR mientras tiramos de una tubería a Turquía.

    Los documentos dicen algo más. Las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia llevaron a cabo una buena operación y recibiremos los dividendos de esta.
    Cita: sabotaje
    Aparte del hecho de que Estados Unidos no tiene dónde poner su petróleo,

    Petróleo = dinero, ¡no son superfluos! Debido a esto, hubo una "Tormenta del Desierto" y otras operaciones de las fuerzas expedicionarias de EE. UU. + Nuevamente el control de la región.
    Cita: sabotaje
    ¿Por qué demonios consiguieron Ucrania, Georgia y los estados bálticos?

    La difusión de la infraestructura de la OTAN en las fronteras de la Federación de Rusia, el aislamiento físico de la Federación de Rusia.
  12. Narak-zempo
    Narak-zempo 1 archivo 2018 11: 40 nuevo
    0
    V. Putin sugirió considerar la creación de una modificación civil de un bombardero supersónico

    Alguien para continuar supersónico? La persona promedio no puede pagar el tren si está realmente lejos. Y para los perros Corgi es demasiado grande.