Military Review

El gobierno habló sobre la probable demanda de una versión civil de un avión supersónico.

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El servicio de prensa del Ministerio de Industria y Comercio informó sobre la posible demanda de aviones supersónicos rusos. Estamos hablando de hipotéticos aviones de pasajeros civiles basados ​​en el avión Tu-160, del que habló el presidente ruso Vladimir Putin durante una visita a la planta de fabricación de aviones de Kazan. Según Putin, un avión supersónico sería muy relevante para los viajes aéreos civiles, dada la enorme escala de Rusia.


El servicio de prensa del Ministerio de Industria y Comercio informa que la demanda puede estar alrededor de 20-30 de aeronaves civiles de este tipo.

El gobierno habló sobre la probable demanda de una versión civil de un avión supersónico.


RIA Novosti Cita la declaración de los representantes del ministerio.
Las empresas de PJSC "UAC" (United Aircraft Building Corporation) tienen una reserva científica y técnica para aviones administrativos supersónicos. La demanda interna se proyecta a un nivel de al menos máquinas 20-30 a un precio de 100-120 millones de dólares. El potencial de exportación de la aeronave también puede ser significativo.


También se informa que el diseño y la creación del primer modelo de vuelo de demostración de un avión de pasajeros civil basado en el Tu-160 con una capacidad de hasta 50 en asientos de pasajeros puede demorar unos 8 años, teniendo en cuenta la acumulación de motores.

Al mismo tiempo, el departamento no comentó la viabilidad de un proyecto de este tipo, teniendo en cuenta la negativa de la URSS y Francia de operar el supersónico Tu-144 y Concord.
Fotos utilizadas:
MO RF
114 comentarios
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  1. zzdimk
    zzdimk 29 января 2018 17: 48
    +2
    Regresaré en unos quince minutos.
    Coronado o lisiado. De todos modos. (C) Erofeev
    1. Siberalt
      Siberalt 29 января 2018 18: 07
      +22
      En la URSS, un boleto Tu-144 cuesta seis veces más que un vuelo regular. Me pregunto quién y dónde volará en Rusia. Y a quién involucrarlo, si Europa se negaba a la Concordia. Kmu necesita construir una pista especial debajo de ella para uno o dos vuelos a la semana. La supersónica masiva no se convertirá en mucho tiempo.
      1. zivXP
        zivXP 29 января 2018 18: 18
        +31
        ¿Y hablar? Nuestro presidente es un depósito de ideas brillantes.
        1. Silkway0026
          Silkway0026 29 января 2018 18: 29
          +22
          Qué es el garante que condujo. Religión ... ahora aviones ... estoy preocupado.
          1. Pereira
            Pereira 29 января 2018 19: 46
            +4
            Ukatali Sivku colinas empinadas.
          2. Solomon kane
            Solomon kane 29 января 2018 20: 53
            +20
            Después del 18 de marzo, los aviones, los templos y todo, todo está bien ..... serán olvidados, y los cupones serán retirados del electorado .....
            "¿Has elegido la pobreza? Así que votaste por ella ..."
      2. Kars
        Kars 29 января 2018 18: 29
        +14
        Tomar los plantadores en la bahía de la bomba) y todas las cosas. Y paracaídas)
        1. sabakina
          sabakina 29 января 2018 19: 29
          +6
          Cita: Kars
          Tomar los plantadores en la bahía de la bomba) y todas las cosas. Y paracaídas)

          Kars, este es un pensamiento sensato. Es mejor aterrizar rápidamente en el suelo que tumbarse en el suelo durante mucho tiempo. He estado pensando en este tema durante mucho tiempo. Por cierto, ¿quiénes son los "posazhiri"?
          1. Kars
            Kars 29 января 2018 22: 21
            +4
            Lo que es la grasa pic no es importante.
            No soy piloto, pero se volvió interesante, me metí en la wiki y esa velocidad de crucero 160 960 km, y la concord 1,7 mach. Cuánto puede volar y el consumo de combustible en el posquemador.
      3. tol100v
        tol100v 29 января 2018 18: 54
        +20
        Cita: Siberalt
        . La masa supersónica no se convertirá en mucho tiempo.

        ¡En lugar de proyecciones supersónicas, lo harían aún mejor con Small Aviation! ¡Es mucho más popular y más barato! ¡Y deje el Tu-160 a los militares, para quienes es tan necesario!
        1. Pereira
          Pereira 29 января 2018 19: 47
          +12
          ¿Y en qué pequeño robas? La mansión en Londres no es suficiente. Sólo en la casa del perro.
      4. NEXUS
        NEXUS 29 января 2018 19: 25
        +5
        Cita: Siberalt
        En la URSS, un boleto TU-144 cuesta seis veces más que un vuelo regular. Me pregunto quién y dónde volará en Rusia.

        No está claro qué dvigun en la versión civil será. Dos máquinas para civiles demasiado. Quizás de alguna manera trabajarán con NK-32 bajo la versión civil. Bueno, con un enrojecimiento hay que hacer algo.
        1. Blackmokona
          Blackmokona 29 января 2018 20: 43
          +1
          En general, un nuevo motor, un nuevo planeador, una nueva electrónica y tienes que rodar el avión desde cero
      5. Observer2014
        Observer2014 29 января 2018 20: 38
        +11
        Siberalt
        En la URSS, un boleto Tu-144 cuesta seis veces más que un vuelo regular. Me pregunto quién y dónde volará en Rusia. Y a quién involucrarlo, si Europa se negaba a la Concordia. Kmu necesita construir una pista especial debajo de ella para uno o dos vuelos a la semana. La supersónica masiva no se convertirá en mucho tiempo.
        100% ¿Quién va a llevar y dónde? ¿Y cuántos se deben producir para que el proyecto sea rentable? Es difícil trabajar en un lugar por mucho tiempo. Necesitas salir a tiempo. Por lo tanto, es fácil llegar a bromas. Como en Brezhnev.
        1. Solomon kane
          Solomon kane 29 января 2018 21: 07
          +5
          A quién llevar y dónde.

          Otro "miembro", no hay un "miembro" transcontinental + jeques árabes con un harén, como clientes potenciales ...
          Pero en general: "..físicamente todo en este mundo está furioso ..."
      6. Orionvit
        Orionvit 29 января 2018 21: 08
        +5
        Cita: Siberalt
        En la URSS, un boleto Tu-144 cuesta seis veces más que un vuelo regular

        ¿Para el estado o para el pasajero? Para un pasajero, una vez y media.
        Es decir, el precio de un boleto a Alma-Ata se ha convertido en 62 rublos. 50 kopeks El boleto Tu-144 incluía un margen "Por velocidad y comodidad", se emitió en un formulario de boleto separado y ascendió a 22 rublos. Es decir, el monto total del boleto en el Tu-144 resultó ser 84 rublos. 50 kopeks
        Me gustaría pedir un comienzo.
      7. Topotun
        Topotun 30 января 2018 10: 05
        0
        Entonces, en el artículo que escribieron, estamos hablando de aviones "administrativos". Aquellos. no para todos. .
    2. Maz
      Maz 29 января 2018 20: 02
      +9
      El rey dijo: un criado gritó, sucede
    3. vlad66
      vlad66 29 января 2018 20: 12
      +7
      También se informa que el diseño y la creación del primer modelo de vuelo de demostración de un avión de pasajeros civil basado en el Tu-160 con una capacidad de hasta 50 en asientos de pasajeros puede demorar unos 8 años, teniendo en cuenta la acumulación de motores.

      No es realista, es demasiado caro, el precio de un boleto aéreo también será muy alto + además, habrá que construir una pista para ellos. En Francia y la URSS, lejos de engañar fueron, consideró que sin pantalones será. sí
      1. jjj
        jjj 29 января 2018 20: 26
        +7
        El avión supersónico es necesario para los vuelos del presidente. Nuestro país es grande. Volar durante mucho tiempo. Y aquí está la oportunidad. Volar juntos en los veinte. Un americano por su cuenta, alemán sobre el europeo. Un hombre chino con un indio y otros japoneses que están en aviones estadounidenses, que son europeos. Y aquí en usted, el presidente ruso se apresura en silencio, y el sonido sólo entonces llegará. Y nuestro presidente será el único que vuele en un barco así. Bueno, también el primer ministro, y los ministros de defensa y asuntos exteriores. Dejará todo el lado expresado.
        1. vlad66
          vlad66 29 января 2018 20: 30
          +6
          Cita: jjj
          Se necesita un avión supersónico para los vuelos del presidente. Nuestro pais es grande. Vuela por mucho tiempo. Y aquí hay una gran oportunidad.

          En solo el presidente y volar. sí
          Cita: jjj
          Acude a los veinte. Americano a su manera, alemán en europeo. Un chino con un indio y otros japoneses, algunos en aviones estadounidenses, otros en europeos. Y luego el presidente ruso lo barre inaudiblemente, y el sonido vendrá más tarde. Y nuestro presidente será el único que vuele con ese tipo de línea.

          Si tan solo fuera necesario pasar veinte años en nuestro país, entonces se acumularía el mes inodoro. riendo
        2. Topotun
          Topotun 30 января 2018 10: 06
          +2
          Cita: jjj
          El avión supersónico es necesario para los vuelos del presidente. Nuestro país es grande. Volar durante mucho tiempo. Y aquí está la oportunidad. Volar juntos en los veinte. Un americano por su cuenta, alemán sobre el europeo. Un hombre chino con un indio y otros japoneses que están en aviones estadounidenses, que son europeos. Y aquí en usted, el presidente ruso se apresura en silencio, y el sonido sólo entonces llegará. Y nuestro presidente será el único que vuele en un barco así. Bueno, también el primer ministro, y los ministros de defensa y asuntos exteriores. Dejará todo el lado expresado.

          Bueno, Putin voló en el SU-27 ... Y no hay necesidad de desarrollarse. Seguridad en una eslinga externa ...
    4. ihnovich990
      ihnovich990 29 января 2018 23: 27
      +5
      Sí ... Aquí el más oscuro poderosamente en un charco ... se sentó.
  2. astepanov
    astepanov 29 января 2018 17: 56
    +5
    En una de las transmisiones por televisión, un especialista del fabricante dijo que la documentación de diseño para un avión de este tipo estaba casi lista y que el costo de transporte sería casi más bajo que en los subsónicos. Y como si se pudiera bombear un prototipo para probarlo en menos de 4 años.
    Dios no lo quiera.
    Y por otro lado, dado que la idea fue expresada por el Presidente, inmediatamente todos comenzaron a preocuparse, mostrando celo. En la parte superior, todo está completamente: luces y médicos, como Rogozin y Kindersu ... bueno, ya sabes. En cuyo caso, por supuesto, se harán a un lado y culparán al Presidente. Y como realmente es, aún se desconoce.
    1. Silkway0026
      Silkway0026 29 января 2018 18: 40
      +9
      Mierda
      Subsónico más barato - no lo hará. ¿Has visto algo con nosotros para hacerlo más barato?

      Y sin embargo, el mundo entero no lo hace, entonces no se necesita nafig.
      1. Piramidon
        Piramidon 29 января 2018 19: 21
        +8
        Cita: Silkway0026
        Subsónico más barato - no lo hará. ¿Has visto algo con nosotros para hacerlo más barato?

        Ni siquiera tenemos el "subsónico" para todos. Por ejemplo, un asiento reservado está más cerca de mí.
      2. NEXUS
        NEXUS 29 января 2018 19: 27
        +2
        Cita: Silkway0026
        Y sin embargo, el mundo entero no lo hace, entonces no se necesita nafig.

        El mundo entero no lo hace, estúpidamente porque no pudieron en la URSS, y ahora no pueden. En cuanto a la versión civil de Lebed ... no está nada claro qué tipo de motor se le pondrá. ¿Qué debo decir ahora?
        1. NN52
          NN52 29 января 2018 20: 27
          +15
          NEXUS

          Recientemente publiqué otra foto en un tema diferente de Photoshop ,,,
          Bueno, debes estar muy de acuerdo si Nuestro Presidente llega a un ejemplo como el de Davos ...
          1. Skifotavr
            Skifotavr 30 января 2018 01: 12
            +1
            Cita: NN52
            NEXUS

            Recientemente publiqué otra foto en un tema diferente de Photoshop ,,,
            Bueno, debes estar muy de acuerdo si Nuestro Presidente llega a un ejemplo como el de Davos ...

            Sí, montando un misil de crucero! riendo
          2. iouris
            iouris 30 января 2018 12: 01
            0
            Cita: NN52
            Bueno, debes estar muy de acuerdo si Nuestro Presidente llega a un ejemplo como el de Davos ...

            Esto ya ha sucedido: Jruschov voló a los Estados Unidos en una versión para pasajeros de un bombardero. En Davos, los representantes de la Federación de Rusia no tienen nada que hacer en absoluto.
            Este es un avión Rogozin para volar a Moldavia.
            1. NN52
              NN52 30 января 2018 22: 18
              +10
              iouris

              No tienes cerebro.
              Y definitivamente no eres piloto ...

              Tienes una cuña en Rogozin ...
  3. Svarog
    Svarog 29 января 2018 17: 58
    +5
    ¿Cuál es la demanda? La demanda será si el precio del boleto está disponible. Y lo dudo mucho. Otra pregunta es que en el gobierno todos envejecen y los vuelos largos se han vuelto agotadores, aunque solo sea para ellos. En general, por supuesto, la idea es buena ... pero necesita estudiar la demanda, cómo seguirla ... y cómo funciona con un superjet ...
    1. Kasym
      Kasym 29 января 2018 18: 11
      +6
      Debe suponerse que los jeques árabes con sus familias se jactarán de tener ese avión en su hangar. riendo . Todo tipo de inquietudes y empresas occidentales interesantes también querrán tener un milagro. Tener un avión así es un signo de prestigio y riqueza. Como los Lamborghini o Bentley con el Maybach. hi
      1. ZVO
        ZVO 29 января 2018 19: 03
        +2
        Cita: Kasym
        Debe suponerse que los jeques árabes con sus familias se jactarán de tener ese avión en su hangar. riendo . Todo tipo de inquietudes y empresas occidentales interesantes también querrán tener un milagro. Tener un avión así es un signo de prestigio y riqueza. Como los Lamborghini o Bentley con el Maybach. hi


        Las tonterías están completas ...
        En un mundo gobernado por la economía ...
        Los acordes dejaron de volar no por el alto costo, sino por la gestión electrónica de documentos ...

        Ahora el gran jefe no necesita "volar" a través de todas las sucursales y departamentos.
        1. Piramidon
          Piramidon 29 января 2018 20: 39
          +2
          Cita: ZVO
          Las tonterías están completas ... Ahora el gran jefe no necesita "volar" a través de todas las sucursales y departamentos.

          Lo mismo sin sentido. Por alguna razón, continúan volando en los subsónicos, a pesar de la gestión de documentos electrónicos. Bueno, y se sentaría en casa frente a la computadora.
        2. Kasym
          Kasym 29 января 2018 22: 52
          +2
          ¿Tonterías de que los jeques comprarán tales "agregados"? ¡Los príncipes sauditas, de los cuales hay más de cien, tienen sus propios Boeings, por cierto, entre muchos, o no lo saben! ¿Por qué no tendrían una en varias familias, para ellos es una cuestión de prestigio? ¡Y aquí hay un "juguete" tan supersónico por 200 millones! Sí, no vayas con la abuela, se enfrentarán mutuamente con un paquete y "pedrería". riendo
          ¿O qué tipo de economía tienen esos peces gordos de BP, Konako Philips o Gazprom, etc.? Tienen sus propias flotas: ¿qué no comprarían, especialmente si ellos mismos producen, producen combustible, etc.
          Por lo tanto, querido, en mi opinión, un avión así tendrá su propio nicho en el mercado: habría una oferta. ¿Es ese punto de vista una tontería? Si quieres un diálogo, entonces con estas palabras, un hombre joven, no te disperses.
    2. Piramidon
      Piramidon 29 января 2018 21: 17
      +1
      Cita: Svarog
      y cómo resultará con un superjet ..

      ¿Y qué pasó con el superjet?
      1. Svarog
        Svarog 29 января 2018 21: 33
        +4
        Cita: Piramidon
        Cita: Svarog
        y cómo resultará con un superjet ..

        ¿Y qué pasó con el superjet?

        Duc no trabajó, como antes, la producción de piezas. Cuando planearon el avión, pintaron que dicen que la línea para el automóvil tiene 10 años de anticipación.
        1. Piramidon
          Piramidon 29 января 2018 21: 35
          0
          Cita: Svarog
          Duc no trabajó, como antes, la producción de piezas. Cuando planearon el avión, pintaron que dicen que la línea para el automóvil tiene 10 años de anticipación.

          Tal vez sea mejor que trabajar en el almacén, es mejor para pedidos específicos. Pero, al parecer, la producción no está inactiva y hay pedidos.
  4. svp67
    svp67 29 января 2018 17: 59
    +6
    El servicio de prensa del Ministerio de Industria y Comercio informó sobre la posible demanda de aviones supersónicos rusos.
    ¿La demanda por el costo de su diseño y creación? ¿Qué tal esto?
    Que los ricos no tienen dónde gastar el dinero, por lo que decidieron superar a la competencia. Yates geniales, hay muchos, pero su "bombardero de pasajeros" - solo los elegidos. Y no hay nada que no todos los aeródromos estén listos para recibir, y no todos tienen el combustible para sus motores. Lo principal es PONTY. Y a lo que a menudo conducen, también sabemos ...

    1. KVU-NSVD
      KVU-NSVD 29 января 2018 18: 13
      +7
      Sí, no habrá nada, hablarán y olvidarán. una docena de tableros para exhibiciones no comprarán el proyecto o el tablero tendrá un precio desde un área del espacio profundo, y no hay garantes de su compra en la salida
    2. g1v2
      g1v2 29 января 2018 19: 18
      +15
      Bueno, aquí ya escribí en VO que creo que es hora de revivir el proyecto de un avión civil supersónico nuevamente. Y eso fue mucho antes de Putin. guiño Expresaré brevemente mis razones.
      El mercado global para la aviación civil seria ya está dividido. Y nadie nos espera con nuestros aviones allí. Es decir, con la ayuda de la política, puede exprimir una parte del mercado, pero no puede llegar a la cima de esa manera. Para volver a los principales poderes de la aviación en la industria aeronáutica civil, uno debe ingresar al mercado con un nuevo producto. Aunque sea un nicho, pero uno que no tiene competidores. Un avión de pasajeros o de carga supersónico, el avión postal es la tecnología de aviación más importante. No habrá muchos competidores para él durante un tiempo considerable. Por lo tanto, existe la posibilidad de replantear una parte pequeña, pero extremadamente tecnológica del mercado.  solicitar
      Sobre el precio. Primero, no olvide que muchas cosas han cambiado desde Tu144. Hubo una simulación por computadora, nuevos sistemas de automatización para salvar la aeronave del error del piloto, nuevos materiales, etc. Es decir, hay muchas posibilidades de hacer un nuevo avión mejor que eso144. En segundo lugar, es necesario formar un mercado para él y no esperar a que aparezca este mercado. ¿No había una tableta antes de Jobs con un iPad? Hubo, pero fue él quien convenció a millones de personas. que lo necesitan Entonces está aquí. Necesitamos una compañía de relaciones públicas agresiva, convincente de que Maybachs y Bentles son para mendigos, y que los verdaderos chicos correctos solo vuelan en aviones supersónicos rusos. Para que jeques y multimillonarios hagan cola detrás de ellos. No había tal nicho en la URSS, era difícil decir cuánto pagaría un avión de negocios supersónico, o era difícil decirlo. Pero una cosa es cierta: ingresar al mercado con un avión de este tipo nos devolverá de inmediato a las principales potencias de la aviación. Esto significa que los aviones ordinarios se venderán mejor, ya que podemos convertirnos en creadores de tendencias por un tiempo. Mi en mi humilde opinión - no impongo. hi
    3. Konin
      Konin 29 января 2018 20: 25
      +1
      No es un alarde, este es un bombardero estratégico, muchos aviones de combate no interceptan la catástrofe antes. Su combustible se acabará.
      Y luego serán "gratis".
      Además, los repuestos y reparaciones serán más baratos.
  5. faiver
    faiver 29 января 2018 18: 00
    +8
    Es mejor olvidar esto en la tranquilidad ...
  6. astepanov
    astepanov 29 января 2018 18: 02
    0
    Cita: Svarog
    los vuelos largos comenzaron a cansarse, aunque solo fuera por ellos mismos.

    ¿Y pañales para qué?
    1. Piramidon
      Piramidon 29 января 2018 21: 19
      0
      Cita: astepanov
      Cita: Svarog
      los vuelos largos comenzaron a cansarse, aunque solo fuera por ellos mismos.

      ¿Y pañales para qué?

      ¿Pero qué, ya no hay baños, o es solo ahora que solo los pañales más perezosos en los comentarios no mencionan?
  7. Justo castigo
    Justo castigo 29 января 2018 18: 07
    +7
    Si este gobierno pudiera proporcionar a la población indígena de Rusia y al ejército ruso todo lo necesario, como se dice, entonces llegaría una edad de oro en Rusia ... y no esta miseria ...
    1. SEER
      SEER 29 января 2018 20: 02
      0
      Cita: Nemesis
      Si este gobierno pudiera proporcionar a la población indígena de Rusia y al ejército ruso todo lo necesario, como se dice, entonces llegaría una edad de oro en Rusia ... y no esta miseria ...
      de nuevo dolió \ lloró ... para dar un pañuelo? Bueno, entonces te limpiaste los mocos.
      1. Justo castigo
        Justo castigo 29 января 2018 20: 04
        +1
        ¿Y no quieres escupir en las reformas antipopulares de los feligreses del centro de alcohol? Después de que tus Yeltsin y Chubais mataron en Rusia a decenas de millones de ciudadanos rusos de tu partido, ¿no tienen sueños sangrientos? ¡Bueno, por supuesto, deberías arrebatar más de Rusia y llevarlos a Londres ...
        1. SEER
          SEER 29 января 2018 22: 15
          +1
          Cita: Nemesis
          ¿Y no quieres escupir en las reformas antipopulares de los feligreses del centro de alcohol? Después de que tus Yeltsin y Chubais mataron en Rusia a decenas de millones de ciudadanos rusos de tu partido, ¿no tienen sueños sangrientos? ¡Bueno, por supuesto, deberías arrebatar más de Rusia y llevarlos a Londres ...

          ¿Cómo llegaste a "mi fiesta"! ¿Cómo sabes qué fiesta es la mía?
          aqui y cierra kublo.
          ¿Y cuándo terminan tus lemas? ¿Olvidaste por completo cómo habla la gente normal?
          1. Justo castigo
            Justo castigo 30 января 2018 11: 08
            0
            La gente normal no va al centro de alcohol, y lo que su fiesta es visible de inmediato, por su hipo a mis comentarios ...
  8. Romin
    Romin 29 января 2018 18: 08
    +24
    Mucho se ha dicho sobre el agujero y la iluminación;))
    ¡Pero recientemente, tal sentimiento, el Presidente de la Federación Rusa no solo vive en Rusia paralela, sino que ya se quema específicamente!
    Si no fue tan triste, ¡solo puedes regocijarte con el "trolling" de los funcionarios! Lo cual es percibido por cualquiera como una promesa de acción. Pero lo triste es que la medalla inversa del sistema soberano se alarga (parece casi un culto a la personalidad, cuando nadie se atrevió a hacer una adición constructiva a la opinión del líder supremo y hacer argumentos sobre el pensamiento, y las palabras del supremo se perciben como dogma).
    Muy alarmante!
    Confirmando la perniciosidad del sistema "real".
    En cuanto a los aviones de pasajeros supersónicos para 50 altos directivos, esto es, por supuesto, la opacidad del agua pura.
    En lugar de desarrollar trenes de alta velocidad de 250-300 km / h entre las ciudades de Rusia, permítanme recordarles que tenemos un país muy largo. Y si observa cuánto tiempo se tarda en llegar del punto A al punto B de la Federación Rusa y se compara con indicadores similares en China, Europa y Japón, ¡entonces la Federación Rusa para este indicador en el siglo XIX;)! Y esto es triste!
    ¡No es necesario recordar las carreteras - Siberia-el Lejano Oriente, Ural - caminos de importancia federal en lugares con tierra, en lugares de asfalto de un solo carril!
    ¡Y de acuerdo con los modelos económicos, el crecimiento económico está rígidamente ligado a la velocidad de movimiento de la carga y los recursos humanos! ¡Lo que conduce al crecimiento económico y al crecimiento de la productividad!
    Lo más importante es que estos modelos están vinculados a la respuesta de infraestructura de la economía y se ha probado en Alemania, Europa, Estados Unidos, Japón, China y otros países desarrollados.
    ¡Está probado probado! No es necesario reinventar la rueda: debe invertir en el desarrollo de la infraestructura rusa y no en valores estadounidenses.
    ¡Y aquí, el Presidente de la Federación Rusa está pensando en un avión de alta velocidad para los altos directivos!
    Respóndeme, ¿ya es senil ...?
    ¿Te importa?
    ¿No comprende la situación de infraestructura real con el país?
    Que es esto
    1. sabotear
      sabotear 29 января 2018 18: 14
      +7
      Cita: Romin
      Que es esto

      Esto es un desastre.
      1. capitán
        capitán 29 января 2018 18: 17
        +4
        Anímate y descubre en base a qué bombardero, el primer avión de reacción se hizo en la URSS.
        1. KERMET
          KERMET 29 января 2018 18: 39
          +5
          Otro país, con un sistema, objetivos y entorno diferentes. Ahora, a la cabeza de todo, se ha declarado la eficiencia económica y fue bajo esta bandera que los aviones de pasajeros soviéticos fueron enterrados
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Grigory_45
          Grigory_45 29 января 2018 19: 06
          +1
          Cita: capitán
          y descubra en base a qué avión bombardero fue cegado el primer avión de pasajeros en la URSS

          Pero, ¿qué, el Tu-104 no era rentable?
        4. weksha50
          weksha50 29 января 2018 19: 57
          +7
          Cita: capitán
          Anímate y descubre en base a qué bombardero, el primer avión de reacción se hizo en la URSS.


          Sí, no se trata de eso ... Tiempos muy diferentes y una situación diferente ...
          Aquí un hombre bajo el apodo g1v2 expresó un pensamiento más o menos sensato, aunque personalmente estoy en contra ...
          Concord dejó de volar por la razón principal: el alto costo de operación y mantenimiento ... Sobre la rentabilidad, la falta de rentabilidad, parecía no haber discursos oficiales ...
          Crear un nuevo Tu-144-2 por el bien de algunos jeques y multimillonarios con la expectativa de que ellos, como "chicos geniales", se apoderen de sus dedos y compren nishtyaks geniales es otra liberación de dinero en el aire ... Así como así ... De manera similar la forma en que algunos hombres encienden cigarrillos con billetes de 100 dólares ...
          Yo mismo comencé a sentir una cierta dilución del cerebro ... Dicen: lo que es viejo, lo que es pequeño ...
          En general, los asuntos en Rusia, que requieren dinero y una poderosa organización y control, son más altos que al límite ... Y no hay nada para dar malas ideas ... Aunque ... ¿Por qué no hacer retroceder el río, en primer lugar, Moscú? ¿el río? Para no contaminar los grandes ríos rusos Oka y Volga ...
    2. dauria
      dauria 29 января 2018 18: 15
      +4
      Que es esto


      Esto es lo que:

      "Problema, ya que el zapatero comienza los hornos,
      Y botas de pasta de punto,
      Y no irá bien.
      Sí, y cien veces,
      ¿Qué tipo de artesanía le encanta tomar a alguien?
      Él siempre es terco y de mala reputación.
      Es mejor arruinarlo todo,
      Y me alegro antes
      La burla de convertirse en luz.
      Que personas honestas y conocedoras.
      Pídele que escuche consejos razonables ".
      1. Konin
        Konin 29 января 2018 20: 37
        0
        Y cual es la diferencia
        Tu-160 tiene una carga de 45 toneladas.
        Establezca el número máximo de asientos, expanda los tanques y agregue combustible para que el peso sea de 45 toneladas de carga.
        Luego mire a qué distancias es más económico volar.

        Un super jet 100 seco, ¿cuánto soborno obtuviste de un Boeing para construir un fuselaje con un ancho de 5 asientos 2 + 3 lugar 6 asientos 3 + 3 como un Boeing 737?
        Stalin habría disparado a tales traidores en venganza.
    3. Kent0001
      Kent0001 29 января 2018 19: 08
      +9
      es rapto por el poder. ¿Has estado prestando atención a su sonrisa últimamente? Esta es la sonrisa de una persona que sabe todo de antemano, todos los movimientos, porque son exclusivamente EOG y nadie más. Pronto viviremos hasta el punto del absurdo.
      1. Krev
        Krev 30 января 2018 19: 31
        0
        ¡Sobrevivió! ¡Aquí lo llevas!
  9. Incisivo
    Incisivo 29 января 2018 18: 15
    +5
    Entonces nadie necesitaba ese 144, pero ¿quién volará en esto?
    1. notando
      notando 30 января 2018 09: 31
      0
      Reglas de Tagil
  10. Apasus
    Apasus 29 января 2018 18: 15
    +12
    Algo que sufrió Vova, luego se apresuró a comparar el socialismo con los movimientos religiosos, luego construyó aviones de reacción. ¿Es todo tan bueno en el país?
    1. Krev
      Krev 30 января 2018 20: 02
      +1
      Y en general, el presidente tiene razón. El socialismo se posicionó de la misma manera: vendrá y serás feliz, vivirás como en el paraíso. Sí, y las consignas estaban en sintonía, como hombre, hombre, amigo, hermano, etc. No vayamos más lejos, todos ya lo saben ...

      ¿Qué propones hacer en todo el país? ¿En todas partes y en todas partes para ponerse al día con los países desarrollados? ¡Así que nos mantendremos siempre al día!
      Permítanme recordarles, otro ejemplo de la industria espacial, la URSS comenzó a estudiar el espacio inmediatamente después de la guerra en un país destruido por el Volga, con una población hambrienta sin infraestructura desarrollada, etc. ¿Quizás entonces no fue necesario? ¿Te equivocaste entonces? Tienen razón, e incluso cómo, por cómo se convirtieron en los primeros en el espacio, siguen siendo líderes en este sentido, a pesar de los esfuerzos de los Rogozins y los elegantes años 90. ¡Qué sacudida dio entonces! Es difícil imaginar a Rusia ahora sin espacio, que comenzó a levantarse en un país aplastado en ese momento.
      Qué tipo de pensamiento de pueblo pequeño: si no lo hacen en el oeste, entonces no lo haremos, a dónde vamos ... Y luego, sus empleos ya han remachado las tabletas, ahora somos inteligentes, podemos comenzar a ponernos al día ... Adelante y con la canción, incluso tendremos un lugar en el mercado allí. Lugar exclusivo para el consumidor! Nah-nah tal lógica !!!

      ¡Para Rusia, ser líder en desarrollo es una cuestión de supervivencia!
  11. atesterev
    atesterev 29 января 2018 18: 15
    +1
    Y me gusta la oferta! Tablero especial para dejar caer el bloque económico del gobierno sobre los jefes de los adversarios ... ¡Brillante!
  12. El trabajo
    El trabajo 29 января 2018 18: 26
    +1
    ¡Lo principal es que el PIB lleva a cabo una buena comercialización! Entonces la recuperación de la inversión y el resto será.
    Cita: Kasym
    Debe suponerse que los jeques árabes con sus familias se jactarán de tener ese avión en su hangar. riendo . Todo tipo de inquietudes y empresas occidentales interesantes también querrán tener un milagro. Tener un avión así es un signo de prestigio y riqueza. Como los Lamborghini o Bentley con el Maybach. hi
  13. antes
    antes 29 января 2018 18: 32
    +11
    La propuesta de un avión de pasajeros supersónico en un momento en que una gran parte de la población del país no puede pagar los viajes aéreos ordinarios ya está más allá.
    1. Tirador de montaña
      Tirador de montaña 29 января 2018 18: 47
      +2
      ¿Quién es este y dónde no puede volar? ¿Puede ser en números? Luego, recientemente voló a Izhevsk. Entonces el cupé está cerca por el dinero. Solo mucho tiempo ...
      1. Grigory_45
        Grigory_45 29 января 2018 19: 04
        +2
        Cita: Mountain Shooter
        ¿Quién es este y dónde no puede volar?

        No gente común, por supuesto. En realidad, ni siquiera estamos hablando de un avión. Sobre un jet superjet para bolsas de dinero, que será más como presumir y un homenaje al prestigio que la necesidad objetiva. ¡Mira, lo que tengo en el garaje! Ex bombardero!
      2. faiver
        faiver 29 января 2018 19: 12
        +7
        Vuela a nosotros en Yakutia y luego Kudanit al norte y entenderás no en números sino en tu propia piel. hi
        Nosotros en la república en 800-1500km es más caro volar que 5tys. km a Moscú, no hay ferrocarril, las carreteras son relativamente ...
  14. Rem411
    Rem411 29 января 2018 18: 34
    +3
    El PIB simplemente no dice nada, lo más probable es que el proyecto ya esté oculto, el proyecto se informó en la planta, probablemente también se calculó la demanda, expresada en un informe cerrado. El PIB dio el visto bueno. Parte de la inversión en actualizar el Tu-160 puede dar sus frutos.
    1. faiver
      faiver 29 января 2018 19: 14
      +6
      Tonterías, la investigación y el desarrollo sobre los cambios consumirán mucho tiempo y dinero ...
  15. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 29 января 2018 18: 44
    +2
    Supersónico nunca será masivo. Pero tener un pasajero que pueda arrojarte a Vladik en 4 horas, bueno, a veces por cualquier dinero, es necesario.
    1. faiver
      faiver 29 января 2018 19: 15
      +2
      ¿Por qué necesito estar a cargo de la hora 4?
      1. Hermano gris
        Hermano gris 29 января 2018 19: 52
        +3
        Cita: faiver
        ¿Por qué necesito estar a cargo de la hora 4?

        Bebe una cerveza, mira el amanecer. Romance.
  16. loginovich
    loginovich 29 января 2018 18: 49
    +5
    También se informa que el diseño y la creación del primer modelo de vuelo de demostración de un avión civil basado en el Tu-160 con una capacidad de hasta 50 asientos de pasajeros. puede tomar alrededor de 8 años - Al contabilizar la acumulación de motores.
    [cita] [/ cita]
    Después de la reelección exitosamente olvidada. y recuerda la elección del año 24.
  17. Romin
    Romin 29 января 2018 18: 52
    +3
    Cita: capitán
    Anímate y descubre en base a qué bombardero, el primer avión de reacción se hizo en la URSS.


    ¡Estoy de acuerdo! Pero uno debe vivir según las realidades del siglo XXI.
    Y esto es economía: rentabilidad y congelación.
    Entonces tomamos la calculadora y contamos.
    Según el Tu-144 y Concord, las matemáticas no eran reconfortantes.
    Y todo es relativo.
    Rentable para los pasajeros y las líneas aéreas para operar con lados subsónicos modernos.
    Estoy dispuesto a apostar que en el proyecto Tu-160 no hay una rentabilidad comparable en el transporte de pasajeros en comparación con el Tu-204/14.
  18. Kent0001
    Kent0001 29 января 2018 19: 03
    +9
    Che dinero a donde ir? ¿O es este otro plan electoral complicado? Zadolbalo es todo. Ayer nadie necesitaba este nafik, pero hoy el gobierno está discutiendo ... un nuevo canal cortó la masa del estado (entre amigos y los suyos) durante varios años antes de la presentación del garante. Es cierto que con buenas intenciones el camino está alineado, usted mismo sabe dónde. Más bien, el 19 de marzo, para que este circo ya se haya detenido.
  19. san4es
    san4es 29 января 2018 19: 13
    +1
    El gobierno habló sobre la probable demanda de una versión civil de un avión supersónico.

    ...En fila
    Lockheed Martin ayuda a Aerion a construir un avión supersónico comercial AS2


    ... Mientras tanto, el Cessna Citation X es el avión civil más rápido del mundo
    (velocidad máxima de vuelo registrada - 1153 km / h)

  20. Aviador
    Aviador 29 января 2018 19: 20
    +6
    Bueno, medios absolutos de mierda y corte: alteración de aviones de combate pesados ​​supersónicos en el pasajero.
    1. san4es
      san4es 29 января 2018 19: 29
      +1
      Cita: Aviator_
      Bueno, medios absolutos de mierda y corte: alteración de aviones de combate pesados ​​supersónicos en el pasajero.

      ... Es poco probable, ellos también literalmente aceptaron. Jet de pequeñas empresas limitado
      1. Aviador
        Aviador 29 января 2018 23: 31
        +1
        Un jet de pequeños negocios es real. Pero, ¿qué hace el remake de Tu-160?
        1. san4es
          san4es 30 января 2018 09: 36
          0
          hi ... Para nada ... Pensé con el "pasajero", atado a él, debido al analfabetismo.
    2. Konin
      Konin 29 января 2018 20: 19
      +1
      No es un remake, sino un remake.
      Acabo de construir el Tu-160 desde cero, y se construirá el pasajero.
  21. faiver
    faiver 29 января 2018 19: 30
    +3
    ¿Por qué, pues, un poco? esculpamos una estrella de la muerte de inmediato
  22. ZVS
    ZVS 29 января 2018 19: 54
    0
    30 aviones es una gran pérdida. El período de recuperación de la inversión para proyectos con 100 aviones es de 10 años, y aquí, incluso durante toda la vida del proyecto, el proyecto no dará resultado.
    Haga motores, y el planeador ya es lo segundo.
  23. SEER
    SEER 29 января 2018 20: 09
    +1
    lees la mayoría de los comentaristas y te preguntas:
    de todos modos, saben todo sobre todo, aunque ahora asuma la presidencia, dirija el país ...
    PySy: "si eres tan inteligente, ¿entonces no vas a construir?" (de)
    1. Chicot xnumx
      Chicot xnumx 29 января 2018 22: 10
      +4
      Cita: SEER
      "si eres tan inteligente entonces no te vuelves bastardo?" (de)

      Pero es por eso que no caminamos, porque los inteligentes ... guiño
      1. SEER
        SEER 29 января 2018 22: 19
        0
        Cita: Chicot 1
        Cita: SEER
        "si eres tan inteligente entonces no te vuelves bastardo?" (de)

        Pero es por eso que no caminamos, porque los inteligentes ... guiño

        Bueno, no perteneces a esos, querido sonreír
  24. Konin
    Konin 29 января 2018 20: 17
    0
    Tu-160 es tres veces más que Tu-144.
    ¿Qué tienen 8 años? ¿Por qué? ¿A quién se le ocurrió qué esperar durante 8 años?
    Todo está listo, corta ventanas, pon sillas y listo.
  25. 16112014nk
    16112014nk 29 января 2018 21: 22
    +3
    Cita: Siberalt
    En la URSS, un boleto Tu-144 cuesta seis veces más que un vuelo regular.

    Tu-144 voló solo a lo largo de la ruta Moscú - Alma-Ata. El boleto costó 68 rublos. ¡Durante el vuelo, a los pasajeros se les ofrecieron sándwiches de coñac y caviar negro! Con una capacidad de 140 asientos, generalmente volaron 80 pasajeros. En general, el avión era muy antieconómico.
    En un avión ordinario, un boleto cuesta 48 rublos.
  26. Stoler
    Stoler 29 января 2018 21: 40
    +10
    Una pregunta me atormenta (¡¿AQUÍ A CABALLO !!! ????
  27. Mixail sterx
    Mixail sterx 29 января 2018 22: 07
    0
    Leí una versión tal que al vender versiones civiles, Rusia pone un cerdo bajo la defensa antimisiles de los EE. UU., Ya que no se puede distinguir a los militares de los civiles en los radares, y por todos los medios es poco probable que Estados Unidos dispare ...
    1. Grigory_45
      Grigory_45 29 января 2018 22: 58
      +3
      Цитата: Mixail Sterx
      Leí una versión tal que al vender versiones civiles, Rusia pone un cerdo bajo la defensa antimisiles de los EE. UU., Ya que no se puede distinguir a los militares de los civiles en los radares, y es poco probable que los EE. UU. Disparen

      Wow, todo es abstruso))
      Primero, ¿de dónde viene el sistema de defensa antimisiles? Ella no está contra los aviones, sino contra los misiles. Sin embargo, un cohete difiere de un avión)
      En segundo lugar, ¿qué cabeza liviana se necesita para volar los transatlánticos sobre la zona de guerra? Lo que pasa, todos lo sabemos
      1. Mixail sterx
        Mixail sterx 29 января 2018 23: 09
        0
        y los aviones no son derribados desde los cañones) ... cuantos más aviones se produzcan, más barato sale ... Creo que provienen de esto, y rehacer de terminado a otro es más barato que nuevo ... y creo que comprarán la misma China ... de ellos no bombardero estratégico de este nivel.
        1. Grigory_45
          Grigory_45 29 января 2018 23: 18
          +1
          El Tu-160 lanzará sus misiles fuera de la zona de defensa aérea (a menos que el caza lo intercepte en el giro). Después de eso, solo queda derribar sus misiles.
          Цитата: Mixail Sterx
          cuanto más aviones se producen, más barato sale

          siempre que la aeronave mismo tipo. Y eso no es un hecho. Treinta (incluso si habrá tantos, aunque dudo que se tipeen una docena) los aviones de negocios convertidos de un misil solo pueden decirse que están perdidos.
          Цитата: Mixail Sterx
          y creo que comprarán la misma China ... no tienen un bombardero estratégico de este nivel

          Pero, ¿qué tiene que ver un transatlántico civil con él? ¿Cómo se compara con el "vehículo de bombardeo para China"? qué
        2. Grigory_45
          Grigory_45 29 января 2018 23: 19
          +1
          ¿No estoy diciendo que vas a presentar el "patrimonio de la república"?
  28. Weddu
    Weddu 29 января 2018 22: 14
    +1
    Sería mejor si tuvieran en mente el Tu-334CM y lo dejaran entrar en la serie, bueno, al menos. Casos, después de todo, de acuerdo con los planes del Lubavitcher ...
    1. Aviador
      Aviador 29 января 2018 23: 35
      +2
      Tu-334 fue traído a la mente y certificado. Pero las ambiciones de Pogosyan con su RRJ-100 (se llama el "super presupuesto") enterraron el Tu-334. Pogosyan no ayudó, voló de todos sus puestos, ahora el rector del AMI, aunque ni siquiera tiene el título de profesor asociado.
  29. Medallista
    Medallista 30 января 2018 00: 00
    0
    El "yugo tártaro-mongol" del modelo de 1991 en todo su esplendor.
    Los ocupantes capturaron absolutamente todo, aplastaron el país, destruyeron casi por completo toda la industria y organizaron guerras interminables entre hermanos.
    ¿Qué se puede decir? Hitler no pudo infligir tanto daño a nuestra Patria como estos "gobernantes de la oscuridad"
    Pueblo ruso - ¡DESPIERTA!
    Dirígete al Señor Dios en congregación con una oración arrepentida: "¡Líbranos de los sirvientes del astuto demonio, Señor!"
    Su objetivo es destruir todo, corromper y desviar el "camino verdadero"
  30. jonht
    jonht 30 января 2018 00: 45
    +1
    Lo leí, relinchando, me sentí triste ... Por la lógica de algunos, cambiaron de hélice a avión a reacción, no está claro, porque la "lógica" dice que las hélices comen menos combustible y necesitan una tira más corta ... Vamos todos de nuevo en la unidad de tornillo wassat
    Tras la reestructuración del Tu-160, el primero es el desarrollo evolutivo de la aviación, como un trampolín para la siguiente etapa: el hipersonido. En segundo lugar, estructuralmente, el fuselaje y la aviónica ya se han resuelto y no requieren grandes gastos, existen problemas con los motores, por lo que si esta dirección no se desarrolla, entonces nada cambiará. En tercer lugar, el desarrollo de aviones supersónicos se lleva a cabo por todos los principales fabricantes de aviones, pero nadie tiene logros como el nuestro, y no aprovechar la ventaja existente ahora significa ponerse al día nuevamente.
    Y para todos los que solo recuerdan la economía de los vuelos, boletos para aeronaves a lo largo de la ruta Kaliningrado-Anadyr wassat
    1. Grigory_45
      Grigory_45 30 января 2018 11: 34
      +3
      Cita: jonht
      Leo, relinchando, triste

      Después de leer tu comentario, experimenté esas emociones) Mirada filistea puramente ingenua de una rubia)
      Cita: jonht
      después de todo, la "lógica" dice que el tornillo consume menos combustible

      no dice lógica, sino cálculo de ingeniería, confirmado por la experiencia de operar aviones supersónicos. Ni el Concord ni el Tu-144 fueron rentables. Los "Concords" generalmente se entregan a las aerolíneas por 1 libra, ¡si solo los aviones volaran! Si tuviera los inicios de la educación, sabría que haber excedido el número de Mach. El consumo de combustible aumenta bruscamente. Además, los aviones de "dos columpios" no comen queroseno ordinario, sino que son costosos termoestables.
      Cita: jonht
      En segundo lugar, estructuralmente, el planeador y la aviónica ya se han desarrollado y no requieren grandes gastos,

      absoluto sin sentido. El avión civil y el Tu-160 serán sorprendentemente diferentes tanto en términos de planeador como de aviónica.
      Entonces, querido querido, antes de que comiences a sonreír, debes entender si no es una sonrisa para quien se cayó en su casco
      1. jonht
        jonht 31 января 2018 00: 27
        0
        Conozca muchas "RUBIAS" entre los ingenieros de las principales compañías de fabricación de aviones, los pobres no saben que les ha puesto fin a todos los proyectos y los ha entregado al archivo ... riendo
        Y en KB hay tantos temas de hipersonido ... M, sí ... ¡Todos, dispersen a todos!
        1. El planeador es principalmente aerodinámico y el diseño de componentes y mecanismos, y sin embargo es muy bueno con el Tu-160, mientras que alguien no cancela el hecho de procesamiento interno (reorganización) del volumen.
        2. Ya se están desarrollando motores para el nuevo Swan y, como habrás notado, se adelantaron mucho desde finales de los años 60. Además, la I + D se realiza en motores mixtos supersónicos-hipersónicos.
        3. ¿Es la aviónica en su visión los mismos 60-70? Compañías como Boeing y Airbus han quedado rezagadas ... Sí, y los continuos problemas con la adaptación de la aviónica ya utilizada en el Tu-160 simplemente no se pueden resolver ... Byad ...
        4. La joven, una mujer de una rubia, no es fisiológicamente diferente.
  31. Vkd dvk
    Vkd dvk 30 января 2018 01: 48
    +1
    La mierda empujada por otros Chubais.
    Rusia tiene tanto dinero que no hay dónde ponerlo. Para transportar un par de cientos de estafadores patentados al extranjero por año.
  32. asterisco
    asterisco 30 января 2018 02: 26
    +2
    Utopía, verificada por la URSS.
    1. piedra
      piedra 30 января 2018 11: 04
      +1
      Bueno, ahora la URSS está de moda. Bueno, el final será casi igual.
  33. armero
    armero 30 января 2018 02: 41
    0
    Cita: Silkway0026
    Qué es el garante que condujo. Religión ... ahora aviones ... estoy preocupado.

    Pero también lo pensé, por qué volver a montar la bicicleta. Hay una base, pero será visible allí.
  34. Madcat
    Madcat 30 января 2018 04: 28
    +2
    Hay clientes reales, o de nuevo una proyección de "genios incomprendidos", para recortar unos pocos miles de millones y hacer una película entre lágrimas sobre un análogo incomparable que no tenía otros 100500 millones para desarrollar ...  solicitar
  35. Zaurbek
    Zaurbek 30 января 2018 10: 41
    0
    La idea principal es que Tupolev domine la producción de un avión civil (las órdenes militares y especializadas para vehículos de largo alcance no son eternas). Pero con un avión supersónico civil eran demasiado inteligentes ... económicamente, con tecnología moderna, no es rentable. Boeing ya probó el último Tu-144 con motores NK del Tu 160go
  36. Fkjydjckfrgh
    Fkjydjckfrgh 30 января 2018 10: 46
    +1
    Maldición, bueno, ¿para quién nos tienen a todos? "Superjet", después de todo, en todos los aeropuertos.
  37. sabotear
    sabotear 30 января 2018 11: 08
    +1
    ¿Y cuál es la velocidad de crucero TU-160?
    1. Grigory_45
      Grigory_45 30 января 2018 15: 08
      +3
      Cita: sabotaje
      ¿Y cuál es la velocidad de crucero TU-160?

      en mi opinión subsónico, algo en la región de 950 km / h
      1. sabotear
        sabotear 30 января 2018 22: 00
        0
        Entonces, ¿de qué tipo de avión supersónico estamos hablando? ¿Irá al afterburner, y cada 15 minutos chupará el petrolero?
        1. Grigory_45
          Grigory_45 30 января 2018 23: 08
          +1
          así que tiene un alcance de unos 14 mil km. Tu-144 en dos máquinas podría cubrir solo 5 mil millas. Y este puede aproximadamente