La conexión ferroviaria de Amur de la Región Militar Oriental recibió las últimas grúas militares

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Las fuerzas ferroviarias de la Región Militar Oriental estacionadas en la región de Amur recibieron el primer lote de las últimas grúas sobre camión de uso militar KS-55729-7M, informa el servicio de prensa de la región.

La conexión ferroviaria de Amur de la Región Militar Oriental recibió las últimas grúas militares




El enganche de grúa con una capacidad de elevación de 32 toneladas está montado en el chasis de un vehículo KamAZ-63501 con disposición de ruedas de 8x8. El diseño especial de la grúa garantiza un funcionamiento sin soportes. La longitud de la pluma de cuatro secciones alcanza los 31 m.



Toda una gama de instrumentos y dispositivos modernos es responsable de la seguridad del nuevo producto. El sistema incluye un limitador de carga y protección para la grúa cuando se trabaja cerca de líneas eléctricas con indicación digital en la pantalla y registro de parámetros en un dispositivo especial, un análogo de una "caja negra". Además, se proporciona equipo para realizar trabajos en la oscuridad.

El equipo incorporado a la flota supera en sus características a todos los análogos existentes utilizados con fines civiles en esta categoría de capacidad de carga. El rango de temperaturas de funcionamiento permite el funcionamiento de vehículos especiales en todas las condiciones climáticas del Lejano Oriente.
- agregado en el departamento militar
  • Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
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  1. KVU-NSvD Rango
    KVU-NSvD
    +6
    31 de enero de 2018 14:19
    El diseño especial de la grúa garantiza un funcionamiento sin soportes.
    ¿Como es que? No, bueno, si con una carga mínima sin extender el brazo, entonces... qué
    1. capitán92 Rango
      capitán92
      +6
      31 de enero de 2018 15:06
      Cita: KVU-NSVD
      El diseño especial de la grúa garantiza un funcionamiento sin soportes.
      ¿Como es que? No, bueno, si con una carga mínima sin extender el brazo, entonces... qué

      El diseño especial de la grúa garantiza un funcionamiento sin soportes.

      El autor del artículo no se expresó del todo correctamente.

      En cualquier caso, los soportes (estabilizadores) se extienden (debajo de sí mismos), sin necesidad de retirarlos.
      1. Serg Koma Rango
        Serg Koma
        +1
        31 de enero de 2018 16:00
        Cita: kapitan92
        El autor del artículo no se expresó del todo correctamente.

        bebidas
        O completamente equivocado reír
        El equipo incorporado a la flota supera en sus características a todos los análogos existentes utilizados con fines civiles en esta categoría de capacidad de carga .


        Especificaciones
        KS-55729-7M UZS-85
        Chasis KamAZ-63501 (8x8) KamAZ-63501 (8x8)
        Capacidad de carga, t 32 32
        Longitud de la pluma 31 m 31 m.
        ........

        TODOS los números coinciden siempre, pero en términos de funcionalidad el KS-55729-7M es significativamente inferior al UZS-85. Así que otro “artículo loco” que no tiene nada que ver con la verdadera realidad.
        1. capitán92 Rango
          capitán92
          +4
          31 de enero de 2018 16:14
          Cita: Serg Koma
          TODOS los números coinciden siempre, pero en términos de funcionalidad el KS-55729-7M es significativamente inferior al UZS-85. Así que otro “artículo loco” que no tiene nada que ver con la verdadera realidad.

          ¿Cuáles son tus verdaderas realidades? Artículo de información ordinaria. UZS 85: también es una instalación de hinca de pilotes, ¿y qué?
          Las grúas llegaron a la Brigada, a la brigada: pavimento, batallón mecanizado, batallón de reparación, batallón de vías, compañía de comunicaciones. El artículo no indica el usuario final. UZS es bueno en un batallón de puentes, pero ¿para qué sirve en un batallón rembat o mecanizado? Los archivos adjuntos cuestan dinero y deberían funcionar, y no estar en un almacén; serán robados más rápido. Hola Hola
          1. Serg Koma Rango
            Serg Koma
            0
            31 de enero de 2018 16:45
            Cita: kapitan92
            ¿Cuáles son tus verdaderas realidades?

            ¿Estás de acuerdo con el autor del artículo?
            supera todos los análogos disponibles utilizados para fines civiles en esta categoría de capacidad de carga.
            ¿Y esta es tu realidad? Hola
            1. capitán92 Rango
              capitán92
              +2
              31 de enero de 2018 16:50
              Cita: Serg Koma
              ¿Estás de acuerdo con el autor del artículo?

              Información ordinaria, ni más ni menos. ¡Lo hicimos y lo hicimos! ¡Lo nuevo es nuevo!
              1. Serg Koma Rango
                Serg Koma
                +1
                31 de enero de 2018 19:52
                Cita: kapitan92
                ¡Lo hicimos y lo hicimos! ¡Lo nuevo es nuevo!

                El hecho de que hayan llegado nuevos es comprensible y bueno. Es solo que estos "artículos URY" - "LO MÁS NUEVO, LO MEJOR, LO MÁS; MÁS; MÁS..." son bastante aburridos. Para mí, estos artículos siempre evocan una comparación con 1941, también "El mejor, el más nuevo, el más poderoso...". Autores como este necesitan ser más sobrios, no romper con la realidad y no lanzar epítetos.
  2. bazzbazz Rango
    bazzbazz
    +2
    31 de enero de 2018 14:30
    Sí, de verdad, como sin soportes... ¿Sólo desde la parte trasera del coche o desde la proa? ¿Qué pasa si no vienes? Me gustaría ver el trabajo.
  3. alexey ra Rango
    alexey ra
    +2
    31 de enero de 2018 14:58
    El diseño especial de la grúa garantiza un funcionamiento sin soportes.

    De todas las instrucciones de funcionamiento, los equipos leerán y recordarán sólo esta frase. Y siempre funcionarán así. triste
    1. Svarog51 Rango
      Svarog51
      +1
      31 de enero de 2018 15:08
      Y siempre funcionarán así.
      Hasta la primera emergencia, y luego se cambiarán urgentemente las instrucciones y se tachará la frase. A veces se caen grifos y soportes. recurso
      alexey, saludos Hola
      Me pregunto dónde se fabrican estos grifos.
      1. capitán92 Rango
        capitán92
        +3
        31 de enero de 2018 15:20
        Cita: Svarog51
        Me pregunto dónde se fabrican estos grifos.

        ¡Sergey, hola!
        Planta de grúas sobre camión JSC Klintsovsky. Hola
        1. Svarog51 Rango
          Svarog51
          +1
          31 de enero de 2018 15:24
          Slava, saludos. Hola
          Planta de grúas sobre camión JSC Klintsovsky.

          Ya me lo imaginaba. Tal vez los camiones grúa de Ivanovo obtengan algo de la orden de defensa; de lo contrario, estarán completamente en sus últimas etapas.
          1. capitán92 Rango
            capitán92
            +4
            31 de enero de 2018 15:34
            Cita: Svarog51
            Ya me lo imaginaba. Tal vez los camiones grúa de Ivanovo obtengan algo de la orden de defensa; de lo contrario, estarán completamente en sus últimas etapas.

            Me parece que sus productos están más orientados al uso civil, pero ahora están ocupados en la construcción. Operamos vehículos Ivanovo basados ​​​​en Ural 4320 y MAZ. Sencillo, fiable y reparable. Sería una pena que la planta cerrara. Hola
            1. Svarog51 Rango
              Svarog51
              +1
              31 de enero de 2018 15:40
              Sí, no les importa en qué plataforma pongan la flecha. He visto otros similares cerca de la planta, e incluso otros más geniales. Al parecer no llegaron a tiempo.
              1. capitán92 Rango
                capitán92
                +2
                31 de enero de 2018 15:43
                Cita: Svarog51
                Al parecer no llegaron a tiempo.

                ¡El primero en levantarse se lleva las zapatillas! bebidas
  4. Hadyi Murat Rango
    Hadyi Murat
    0
    31 de enero de 2018 15:14
    50.a brigada ferroviaria separada (Svobodny, región de Amur)
  5. loginovich Rango
    loginovich
    +2
    31 de enero de 2018 16:02
    ¿Y cuál es el telescopio Strela más nuevo? Lo conozco desde hace unos 30 años.

    La planta desapareció hace 25 años. Y aquí está el más nuevo. Bueno, no puedes engañar así.
  6. APASUS Rango
    APASUS
    0
    31 de enero de 2018 19:08
    Por supuesto, no se puede disparar desde la grúa, pero como esta grúa tiene un diseño militar, ¿por qué no está protegida al menos con protección antibalas? Durante las operaciones de combate, tendrás que realizar el trabajo bajo cualquier condición del enemigo. fuego
    1. alexey ra Rango
      alexey ra
      0
      31 de enero de 2018 19:26
      Cita: APASUS
      Durante las operaciones de combate, tendrás que trabajar bajo cualquier condición de fuego enemigo.

      ¿Poner un ferrocarril a través de la línea del frente? sonrisa
      Los trabajadores ferroviarios militares están en la primera línea y en la retaguardia del ejército. No tiene sentido acercar los trenes a la línea del frente: durante la descarga representan un excelente objetivo estacionario.
      1. APASUS Rango
        APASUS
        +1
        31 de enero de 2018 19:58
        Cita: Alexey RA
        ¿Poner un ferrocarril a través de la línea del frente?

        La profundidad de la línea del frente es igual a la longitud de un disparo de artillería; puedes recibir fuego en la retaguardia profunda. No creo que haya brigadas especiales para la construcción de estructuras de ingeniería, especialmente porque está escrito en. Sus espaldas:
        Las tropas ferroviarias son tropas especiales y están destinadas a la construcción, restauración y barricada (protección) de las instalaciones de comunicación ferroviaria en los teatros de operaciones militares.

        Y esto es todo, desde el terraplén hasta los cruces de puentes, estructuras de ingeniería y toda la infraestructura asociada.
  7. Bielorrusia es Rusia Rango
    Bielorrusia es Rusia
    0
    1 de febrero de 2018 00:29
    En el chasis de un vehículo KamAZ-63501 con una disposición de ruedas de 8x8 está montado un enganche enrollado con una capacidad de elevación de 32 toneladas.
    El diseño especial de la grúa garantiza un funcionamiento sin soportes. La longitud de la pluma de cuatro secciones alcanza los 31 m. De la seguridad del nuevo producto se encarga toda una gama de instrumentos y dispositivos modernos. El sistema incluye un limitador de carga y protección para la grúa cuando se trabaja cerca de líneas eléctricas con indicación digital en la pantalla y registro de parámetros en un dispositivo especial, un análogo de una "caja negra". Además, se proporciona equipo para realizar trabajos en la oscuridad. El equipo incorporado a la flota supera en sus características a todos los análogos existentes utilizados con fines civiles en esta categoría de capacidad de carga.
    El rango de temperaturas de funcionamiento permite el funcionamiento de vehículos especiales en todas las condiciones climáticas del Lejano Oriente. - agregado en el departamento militar
    Definitivamente una gran noticia.

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