Shoigu: A-100 durante las pruebas confirmó la exactitud de las decisiones técnicas tomadas

Febrero 2 2018 41

El nuevo avión de la patrulla de radar y la guía A-100 durante las pruebas confirmaron la exactitud de las decisiones técnicas tomadas, dijo el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, durante una conferencia telefónica del departamento.

Se han verificado las características aerodinámicas de la aeronave A-100 con un carenado de antena instalado, el funcionamiento de todos los sistemas de aeronave y el equipo de radio. Las pruebas confirmaron la exactitud de las decisiones técnicas.

- dijo él.

Shoigu: A-100 durante las pruebas confirmó la exactitud de las decisiones técnicas tomadas

Recordó que el primer vuelo del prototipo A-100 tuvo lugar en noviembre 2017.

La aeronave A-100 se crea en el marco del trabajo de diseño experimental "Premier 476". Debe reemplazar los aviones A-50 y A-50U.

La base para la creación del A-100 fue el avión de transporte militar Il-76MD-90A. Un carenado con un sistema de antena y el último equipo especial de radio están instalados en él, lo que le permite aumentar rápidamente el campo de radar en una dirección operativa determinada. Además, aviación El complejo puede detectar y rastrear objetivos aéreos y de otro tipo, así como participar en la gestión de aviones de combate y de ataque cuando apunta a objetivos aéreos, terrestres y marítimos.

Como se informó anteriormente por Shoigu, las entregas en serie del avión A-100 a las tropas comenzarán en el año 2020.

información

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Rusia

+21

2 archivo 2018 13: 43

Nos alegramos más rápido en las tropas.
1. Siberalt
  
  +10
  
  2 archivo 2018 13: 52
  
  Hermoso avión resultó!
  1. DNR separado
    
    +10
    
    2 archivo 2018 14: 02
    
    Cita: Siberalt
    Hermoso avión resultó!
    
    Así resultó en el momento del desarrollo de los "AWACS soviéticos" A-50 ...
    
    Los cambios, desde el exterior de ninguna manera (o casi de ninguna manera) no afectaron la apariencia del "viejo hombre".
    Y todos los cambios están ocultos DENTRO .
  2. Skifotavr
    
    +2
    
    2 archivo 2018 18: 01
    
    Cita: Siberalt
    Hermoso avión resultó!
    
    Aquí hay solo una foto en el artículo A-50, no A-100.
2. RASKAT
  
  +2
  
  2 archivo 2018 19: 07
  
  La vieja A-50 en 650 km vio, la nueva A-50Y ve en 1000 km. Es interesante A-100 por lo que ve, de ninguna manera peor.
  Bueno, ¡el color del nuevo auto es solo ATAS! Medalla de diseñador
Señor de los sith

+15

2 archivo 2018 13: 43

Video a noticias
1. higo
  
  +13
  
  2 archivo 2018 13: 53
  
  Ambos tienen videos A-50.
  1. KVU-NSVD
    
    +14
    
    2 archivo 2018 13: 57
    
    ¡El ojo que todo lo ve de Mordor observa el brillante mundo de Occidente! ¡El Señor Oscuro los ve a todos!
    1. GRF
      
      +2
      
      2 archivo 2018 15: 57
      
      Cita: KVU-NSVD
      ¡El ojo que todo lo ve de Mordor observa el brillante mundo de Occidente! ¡El Señor Oscuro los ve a todos!
      
      Con gusto, estás obsesionando con el país ... Molodssss ... Vamos, a muchos masoquistas les gusta ...
      
      Es poco probable que las personas que respetan a su país se llamen imperio malvado, esto no se aplica a los tontos y traidores ...
      Y entonces sacamos conclusiones ...
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Lock36
        
        +1
        
        2 archivo 2018 21: 30
        
        ¿Por qué Mordor sería el imperio del mal? ¿Son buenos los elfos? O hobbits?
  2. NN52
    
    +9
    
    2 archivo 2018 15: 44
    
    higo
    
    Y qué tipo de antena está tan de moda encima de la cabina en sí ...
Herkulesich

+1

2 archivo 2018 13: 44

Es decir, en el programa de rearme hasta 2020, ¿no está en los planes de producción? ¡Es tan malo! ¡Necesitas comenzar a construirlo hoy! ¡Para 2020, quedará irremediablemente desactualizado!
1. DNR separado
  
  +9
  
  2 archivo 2018 13: 51
  
  Cita: Herkulesich
  ¡Necesitas comenzar a construirlo hoy! ¡Para 2020, quedará irremediablemente desactualizado!
  
  Es tan ? ¿Quién sabe con certeza sus características y su relación con desarrollos extranjeros prometedores?
2. Señor de los sith
  
  +3
  
  2 archivo 2018 13: 57
  
  El programa de rearme incluye la modernización del A-50 a A-50U.
3. Alex-a832
  
  +8
  
  2 archivo 2018 14: 21
  
  ¡Para 2020, quedará irremediablemente desactualizado!
  
  A expensas de "irremediablemente", ciertamente fue demasiado lejos. Hasta ahora, la tecnología no se ha vuelto obsoleta tan rápidamente. Además, ciertamente ofreció grandes oportunidades de modernización para el futuro.
  A-100 es realmente guapo.
  1. Grigory_45
    
    +3
    
    2 archivo 2018 15: 28
    
    El diseño de A-100 comenzó en la década de 2000. Después de largos problemas (indios, judíos y chinos seguían dando vueltas por allí), de hecho, solo en 2003 se firmó un contrato para OCD en el avión A-100 con el Ministerio de Defensa ruso. El primer vuelo se planeó para 2016, en 2014 la planta de aviones Taganrog recibió la primera IL en serie 76MD-90A
    Comparado con el A-50, sin duda un paso adelante. ¿Y qué hay en el adversario? ... (no es necesario hablar sobre la cantidad, ellos, en esa área, por desgracia, están por delante) Tampoco se quedaron quietos ...
mig29mks

+3

2 archivo 2018 13: 48

La vista impresionó!
Sargento71

+1

2 archivo 2018 13: 57

Lo principal es que hay suficiente dinero para la compra. La cosa es querida ...
Alexey-74

+1

2 archivo 2018 14: 00

Me pregunto cuántos de ellos se necesitan en las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia. Creo que la nuestra tuvo mucho en cuenta y superó a los alardeados AWACS estadounidenses ...
1. DNR separado
  
  +6
  
  2 archivo 2018 14: 09
  
  Cita: Alexey-74
  Creo que la nuestra tuvo mucho en cuenta y superó a los alardeados AWACS estadounidenses ...
  
  En realidad, ¿qué es "antiguo", pero aún "en un nivel" A-50 peor que AWACS?
  1. Grigory_45
    
    +3
    
    2 archivo 2018 15: 53
    
    En realidad, ¿qué está mal con el MiG-21 o MiG-23 todavía volando? ...)) Y luego se apresuran aquí con PAK-FA, ya sabes ...
    1. DNR separado
      
      +5
      
      2 archivo 2018 16: 24
      
      Cita: Gregory_45
      En realidad, ¿qué está mal con el MiG-21 o MiG-23 todavía volando? ...)) Y luego se apresuran aquí con PAK-FA, ya sabes ...
      
      ¿DÓNDE en Rusia todavía "mientras vuelan el 21 y 23? Y?
      ¿O estás hablando de algo?
      1. Grigory_45
        
        +2
        
        2 archivo 2018 18: 35
        
        Cita: Separ DNR
        ¿O estás "en obchem"
        
        El punto era que el A-50 (hace 40 años), en comparación con los AWAC extranjeros, era casi lo mismo que el MiG-21 o MiG-23 en comparación con los automóviles modernos. No solo saltó sobre nosotros en cantidad, no podemos renunciar a posiciones en calidad. A-50 ahora es "sin pastel"
        
        DNR separado
        
        +2
        
        2 archivo 2018 23: 04
        
        Cita: Gregory_45
        El punto era que el A-50 (hace 40 años), en comparación con los AWAC extranjeros, era casi lo mismo que el MiG-21 o MiG-23 en comparación con los automóviles modernos.
        
        ¿Definitivamente peor?
        Aquí están los sinvergüenzas, los diseñadores soviéticos, los desarrolladores ... los ejércitos resbaladizos ...
        Y este hecho es aún más atroz, teniendo en cuenta el hecho de que el A-50 se desarrolló como respuesta a AWACS, y debería haber tenido características más altas.
        Pero engañados, villanos ...
        En general, ¿el A-50 y el A-100 apestan? ¿Entonces en tu opinión?
        
        Grigory_45
        
        +3
        
        2 archivo 2018 23: 23
        
        ¿Está usted en un tono normal de discusión que se ve obstaculizado por la falta de educación o "universidades" de ITL?
        Cita: Separ DNR
        A-50 fue desarrollado como respuesta a AWACS
        
        ¿Cuándo despegó el E-3? ¿Cuántas actualizaciones ya ha completado? Fuera de lugar: B y C, sin contar los más pequeños Usted, aparentemente, piensa que el adversario tomó desde el momento en que apareció el A-50 y cayó en coma. O en hibernación. Por qué incluso la Fuerza Aérea necesitaba los últimos A-100, ni siquiera sabré cuánto, incluso si el viejo A-50 los cubre a todos, pero ni una sola vez. El nuevo avión AWACS crea a medida que aparecen nuevas amenazas y una nueva base elemental y soluciones técnicas que pueden aumentar las características de combate para que sea conveniente ponerse a trabajar.
        
        Cita: Separ DNR
        En general, ¿el A-50 y el A-100 apestan? ¿Entonces en tu opinión?
        
        Estas son tus palabrasque para ti sea "A-100 apesta"Soy responsable solo de mis palabras (se dan en mis comentarios anteriores), y no de las suyas, especialmente no soy responsable deNuestra especulación. Trata con ellos tú mismo
        
        Grigory_45
        
        +2
        
        3 archivo 2018 14: 32
        
        Cita: Separ DNR
        En general
        
        significado sin sentido sacar fuera de contexto, camarada
        
        DNR separado
        
        +1
        
        3 archivo 2018 14: 38
        
        Cita: Separar DNR
        En general Ayer, 23: 04
        
        Cita: Gregory_45
        significado sin sentido sacar fuera de contexto, camarada
        
        Wo-o0o, te "cubriste" ... Han transcurrido más de 12 horas desde el momento en que respondió al comentario, desde el cual aún continúa "extrayendo" reflexivamente las citas a su discreción.
        
        Cuida tu salud. es uno ...
        
        Grigory_45
        
        +3
        
        3 archivo 2018 15: 38
        
        Cita: Separ DNR
        Cuida tu salud
        
        calma como un sabio Kaa boa. La próxima vez, déjese prometer contar por lo menos diez antes de tocar las teclas. Idioma, primero debe conectarse al cerebro.
        
        DNR separado
        
        +1
        
        3 archivo 2018 17: 28
        
        Cita: Gregory_45
        Lenguaje, primero debe conectarse con el cerebro.
        
        De hecho, no debería haber una brecha entre ellos (fisiología, ya ves, todo lo demás: PATALOGÍA ).
        
        Lamento que esto sea exactamente lo que tienes.
        
        Grigory_45
        
        +1
        
        3 archivo 2018 17: 33
        
        cuando hay algo con lo que conectarse, aunque es demasiado tarde, se conecta. La mitad del problema. Cuando no hay nada (como en su caso), solo puede simpatizar
2. Sargento71
  
  0
  
  2 archivo 2018 16: 03
  
  Creo que al menos un par de unidades por distrito militar. Entonces 10 unidades.
3. Grigory_45
  
  +3
  
  2 archivo 2018 16: 18
  
  Cita: Alexey-74
  Me pregunto cuántos de ellos se necesitan en las Fuerzas Armadas de RF
  
  En la Unión se construyeron 40 piezas de A-50. Además, aviones RTR
NF68

0

2 archivo 2018 16: 08

Otra "piedra" en la fundación de la fundación de las fuerzas armadas de Rusia.
nik39reg

+1

2 archivo 2018 16: 52

¡Qué hermoso avión!
Borys

0

2 archivo 2018 17: 46

En primer lugar, en la foto en el título del artículo A-50 (o A-50U), y en segundo lugar, se construyeron unas 20 copias en la Unión. Algunos más fueron construidos con casi tal
parece ser un "plato", pero este es un tema completamente diferente.
1. Grigory_45
  
  +4
  
  2 archivo 2018 19: 30
  Cita: borys
  Primero en la foto en el título del artículo A-50
  
  A-100 es muy distinguible en apariencia?
Dudar

+2

2 archivo 2018 17: 55

Shoigu puede no confirmar esto ...
Tres veces Siria, el libertador ...
Metallurg_2

+1

2 archivo 2018 19: 36

Como dicen, ni un solo AWACS ...
lanza

+1

2 archivo 2018 19: 42

volantes se conectan. No he visto el A-50 con pintura asfáltica en mi vida, ¿tal vez, a-50? En cuanto a los análogos de Estados Unidos, no anuncian nada nuevo, eran demasiado seguros de sí mismos hasta el punto de cocinar.
1. Grigory_45
  
  +3
  
  3 archivo 2018 15: 32
  Cita: Lance
  No vi el A-50 con pintura de asfalto, tal vez es un A-50
  
  tal vez de todos modos se pintó el A-100? ..))
  Rusia solo tiene 4 autos A-50U, estos son:
  1.a aeronave: número de placa "47", número de registro RF-92957, número de serie 40-05. Transmitido en octubre de 2011. El color es blanco y gris estándar.
  2da aeronave - número de placa "33 rojo", número de registro RF-50602, número de serie 41-05. Transmitido a principios de 2013. El color es gris oscuro.
  3er plano - número de tablero "37 rojo". Transmitido en febrero de 2014, tenía un color estándar (blanco y gris claro), nombre propio "Sergey Atayants"
  4to avión - número de placa "41 rojo", número de registro RF-94268, número de serie 63-05, su propio nombre es "Taganrog". El color es blanco y gris estándar. Transmitido a finales de 2016
  Podría estar equivocado, pero se introdujo un nuevo color (gris oscuro) en la época de Serdyukov. El ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, revocó la decisión de su predecesor. Ahora puede ver el nuevo avión (el mismo Su-35, Su-30SM y Su-34) en el color "azul viejo"
  en la foto: el cuarto A-50U con el nombre "Taganrog"
Vladimir SHajkin

+1

3 archivo 2018 00: 21

Bueno, lo que quiero decir en esta ocasión, Dios no lo quiera, que no habría guerra, pero es mejor estar preparado y capacitado para ello que discutir la paz.