Military Review

Último ministro de la armada imperial

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El destino de Ivan Grigorovich, el comandante naval, estadista y ministro del mar en el último gobierno del Imperio ruso, fue desigual. Después de su muerte, fue olvidado injustamente, casi no recordaba todos los años soviéticos.

Ivan Konstantinovich se convirtió en ministro naval en 57 años. Para ese momento, estaba "salado" con firmeza; después de pasar por la cuenta de precios de 10 durante los años necesarios para obtener el rango, agregó el servicio subsiguiente a los barcos. Grigorovich también tuvo entrenamiento diplomático, después de haber pasado casi dos años como agente marítimo en Inglaterra. En ruso-japonés comandó un buque de guerra escuadrón "Tsesarevich", luego se convirtió en jefe del puerto de Port Arthur durante la defensa de la fortaleza. Después de la guerra: dos años al frente del puerto de Libau, segundo en importancia en el Báltico después de Kronstadt, demostró ser un buen gerente comercial. Así que no hubo una experiencia generalizada.

El 19 de marzo de 1911, que se había convertido en vicealmirante Grigorovich en ese momento, fue nombrado ministro naval y ascendido a almirante. Y ya en abril, presentó en el nombre más alto dos documentos de la más alta importancia para su significado posterior: "La Ley sobre el ruso imperial la flota"Y" El programa de fortalecimiento de la construcción naval de la flota báltica para 1911-1915 ".

Cabe destacar que por primera vez en historias De nuestro país, la ley regulaba el desarrollo de la Armada a largo plazo. Por lo tanto, se afirmó que la flota estaba construyendo no solo el ministro marítimo (hoy GC Navy), sino todo el país bajo la dirección, responsabilidad y control de la primera persona del estado. Posteriormente, tales leyes no fueron adoptadas.

Bajo Grigorovich, se mejoró el "cerebro" de la flota militar: se ordenó a todos los órganos de gobierno. Pero lo principal es que el ministro dirigió los máximos esfuerzos para el desarrollo de la construcción naval doméstica. El hecho de que no fueron en vano lo demuestran los mejores acorazados de tipo Gangut, los destructores Novik, los submarinos Bars y el primer Cangrejo submarino del mundo. Completar completamente la construcción de toda la serie no permitió el primer imperialismo, lo que confirma la verdad: la flota se construye en tiempo de paz para su uso posterior.

El curso sobre el desarrollo de la construcción naval se justificaba al cien por cien: las unidades de combate construidas el día anterior y durante esa guerra formaron la fuerza principal de las flotas en la Gran Guerra Patriótica. La calidad del acorazado "Gangut" ("Revolución de octubre"), en la que tuve la oportunidad de practicar en el año 1955, puedo testificar personalmente. Según los veteranos, solo uno de sus milímetros de calibre 305 de calibre principal que pesaban más de 400 kilogramos rompió el ataque psíquico de los alemanes cerca de Leningrado.

Por orden del Ministro de Guerra del Gobierno Provisional, Alexander Guchkov de marzo 31, 1917, Grigorovich fue despedido y despedido. Desde junio, 1919 se ha convertido en un trabajador de archivo. Para ese momento, escribió Memorias del ex ministro marítimo, que capturó los eventos hasta febrero del año 1917, sin tocar temas políticos.

Desde el final de 1923, Ivan Konstantinovich intentó viajar al extranjero para recibir tratamiento y, un año después, fue a la Costa Azul en la ciudad de Menton, donde vivió modestamente, rechazando la ayuda de los gobiernos de Inglaterra y Francia. Murió en 1930 año. Solo en 2005 la urna con sus cenizas fue entregada a San Petersburgo y enterrada en la cripta de la familia en el cementerio Nikolsky del Monasterio Alexander Nevsky.

Hoy, como tributo a la memoria de la destacada personalidad de Ivan Grigorovich, la fragata líder de la distante zona marina del proyecto 11356 lleva su nombre en su honor. De hecho, este es el último ministro naval en la historia de Rusia, excepto por un período de dos años (1951 - 1953) en un post similar de Nikolai Kuznetsov. Y si la marina revivirá con toda su fuerza sin su ministerio es una pregunta.
autor:
Originador:
https://vpk-news.ru/articles/41140
19 comentarios
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  1. kipage
    kipage 11 archivo 2018 07: 35
    + 19
    Un estadista maravilloso.
    Hizo mucho por el desarrollo de nuestra flota. buena
  2. parusnik
    parusnik 11 archivo 2018 07: 45
    +5
    Y ya en abril, presentó en el más alto nombre dos documentos de la más alta importancia para su significado posterior: "La Ley de la Flota Imperial Rusa" y "El Programa para Fortalecer la Construcción Naval de la Flota Báltica para 1911-1915".
    No fue posible aprobar la ley sobre la flota de ninguna manera. Guchkov se opuso. Detrás de él estaban los intereses de los proveedores del ejército, Guchkov disgustado y vilmente se opuso a las apropiaciones. Mintió y asustó los gastos que nadie pregunta y exigió dinero solo para el ejército. Pero el proyecto de ley fue aprobado.
    1. Gato
      Gato 11 archivo 2018 08: 23
      +4
      Deseo recordar que, además de la flota, el último Ministro del Mar indirectamente hizo un regalo invaluable para la formación de artillería ferroviaria. Los cañones de ferrocarril más pavimentados del Ejército Rojo fueron TM-14, con cañones de cruceros de batalla inacabados de 356 mm.
  3. Curioso
    Curioso 11 archivo 2018 09: 57
    +5
    "... los mejores acorazados del tipo Gangut, los submarinos Bars
    La pregunta es, ¿dónde fueron los acorazados y submarinos indicados los mejores?
    1. Gato
      Gato 11 archivo 2018 10: 50
      +5
      Vamos, Viktor Nikolaevich, muestra indulgencia. Es necesario leer "el más equilibrado para el teatro báltico de operaciones al momento de la colocación", "¡los mejores submarinos de la flota imperial rusa!" hi
      Para ser honesto, ¡ni siquiera critiqué estos "errores", seguro de que "bari ..., Viktor Nikolaevich vendrá con la nariz del autor ....."!
      1. Curioso
        Curioso 11 archivo 2018 11: 36
        +4
        Simplemente no está claro por qué uno no puede escribir un artículo normal sobre una persona como se lo merece, sin errores, para no escribir que "las unidades militares construidas el día anterior y durante esa guerra constituyeron la fuerza principal de las flotas en la Segunda Guerra Mundial".
        1. Monárquico
          Monárquico 11 archivo 2018 15: 41
          +2
          V. N. en principio, estoy de acuerdo con usted: no pueden prescindir de epítetos coloridos. Sucede que comienzas a leer, y hay un 60% de la charla: "hermosa, más fuerte, insuperable, más sabia. Como en el mercado:" la más fresca o la más deliciosa ", y en tales casos digo, y quién dice:" Tengo lo peor "
        2. mkpda
          mkpda 13 archivo 2018 15: 38
          0
          Un poco torpe, pero bastante cierto. De hecho, Leningrado y Sebastopol sostuvieron cañones de 12 "de acorazados y baterías costeras de la era Grigorovich. Cuando las baterías 30 y 35 se callaron, Sebastopol cayó.
    2. Andy
      Andy 11 archivo 2018 15: 57
      +1
      sí ... Jojma, no es un artículo ... ¿desde cuándo el comandante del puerto y el comandante ministro-naval?
      1. mkpda
        mkpda 13 archivo 2018 15: 42
        0
        En la República de Ingushetia, había un puesto del jefe del puerto, oficial naval de alto rango en el puerto. Por ejemplo, el almirante Makarov, antes de partir hacia la guerra ruso-japonesa, era el jefe del puerto de Kronstadt.
        1. Andy
          Andy 13 archivo 2018 22: 12
          0
          Repito ¿CÓMO puedo llamar al jefe del puerto (trasero) FLOTSEMAN? Makarov era el comandante de la flota; Witgeft dirigió al escuadrón a la batalla; él era el comandante naval ... pero no el ministro. Recuerdo que poco después del estallido de las hostilidades, el comandante naval desembarcó ...
  4. Monárquico
    Monárquico 11 archivo 2018 15: 48
    +1
    "solo uno de sus proyectiles de calibre principal de 305 mm, que pesaba más de 400 kg, frustraron el ataque psíquico de los alemanes cerca de Leningradki" de ahora en adelante
    1. Curioso
      Curioso 11 archivo 2018 16: 42
      +3
      Este es también otro error del autor.
      La primera vez que durante las batallas por Luga cerca del pueblo de Alekseyevka en septiembre de 1941, los alemanes lanzaron un "ataque psíquico" que leí en los años setenta en el libro.
      "Leningrado no conquistado. Un breve resumen de la historia de la ciudad durante la Gran Guerra Patria", preparado por la rama de Leningrado del Instituto de Historia de la URSS en 1970.
      "En las batallas en el área de Kingisepp, un destacamento de marineros bálticos se hizo famoso por su coraje bajo el mando del teniente Bokovni. Una vez, en el pueblo de Alekseyevka, los nazis lanzaron un ataque" psíquico "contra la subunidad Bokovni. quienes recordaron por mucho tiempo a los valientes bálticos los apodaron "demonios negros".
      Más tarde, ya en las dos milésimas, se publicó el libro de Beshanov, Defensa de Leningrado. Allí este episodio se describe, yo diría, más ampliamente.
      "Las tropas soviéticas rechazaron los intentos del enemigo de superar el sitio de Kingisepp y la defensa cerca de Luga en movimiento. Según los alemanes, las batallas iniciadas aquí fueron pesadas y les costaron pérdidas significativas. En particular, la división SS, que lanzó un ataque mental a gran escala con estándares desplegados, perdió hasta 2000 Arios de raza pura muertos y heridos. El comandante de la división, el general Mülferstedt, que organizó esta actuación idiota, también fue asesinado ".
      En cualquier caso, no se trata de un solo caparazón, la victoria fue ganada por la sangre y luego por los soldados soviéticos.
  5. Domnich
    Domnich 11 archivo 2018 18: 05
    +2
    Cita: Kipezh
    Hizo mucho por el desarrollo de nuestra flota.


    Placa conmemorativa en la entrada del Cuartel General de la Armada



    Rindiendo homenaje a los méritos de I.K. Grigorovich en el Estado Mayor de la Armada rusa, su oficina se conserva:

    1. Humo nuclear
      Humo nuclear 12 archivo 2018 12: 37
      +1
      Siempre me ha tocado. Comenzaron a llamar a los barcos nombres de almirantes. ¡Multa!
      Pero no puedes ver a Spiridov, ni a Greig, ni a Senyavin, ni a Chichagov, a Sukhotin, a Cruz ... De acuerdo, todavía puedes olvidarte de Vitgeft: crees que murió en el puente dando la mejor pelea para todo el RVE, y después de su muerte fue criticado por los estrategas del gabinete. . ¿Pero no hay suficientes nombres además de un aparato astuto?
    2. Monárquico
      Monárquico 12 archivo 2018 19: 10
      +1
      Será más exacto decir: recreado con el uso de muebles auténticos.
  6. Antares
    Antares 11 archivo 2018 21: 16
    +2
    Una de las personas prominentes de RI
    Nacido en la familia del capitán de primer rango Konstantin Ivanovich Grigorovich (1-1807), nativo de los nobles de la provincia de Poltava, y su esposa Maria Egorovna (nee Baronesa von der Hoven)
    Según la novela, Port Arthur se llenó, como complicado, pero sabiendo el asunto (no dudaron en llamar a Kondratenko y Grigorovich una palabra prohibida en el sitio: "el nombre de un ucraniano, inicialmente despectivo, luego humorístico, familiar").
    El almirante sabía el asunto.
  7. Humo nuclear
    Humo nuclear 12 archivo 2018 12: 18
    0
    El es un estafador. Arregló un circo con las Ganguts. Está claro que sus barcos deben construirse correctamente, pero con el tamaño de los excesos de costos y la diferencia en el poder de los automóviles: Gangut dio 23-24 nudos, Poltava apenas apretó 20. Acerca de los "leopardos": aquí la historia está relacionada con los hermanos Bubnov, otro Bubnov con el rango de camarada ministro y la firma Noblessner. Como resultado, las embarcaciones no se dividieron en compartimentos y con motores de diferentes potencias, desde motores diesel de Kolomna hasta motores importados.
    Los Ismael resultaron ser barcos incomprensibles en absoluto: son superfluos para el Báltico y no hay infraestructura para que puedan establecerse en otro lugar.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. Monárquico
    Monárquico 12 archivo 2018 19: 05
    0
    Cita: Nukesmoke
    Siempre me ha tocado. Comenzaron a llamar a los barcos nombres de almirantes. ¡Multa!
    Pero no puedes ver a Spiridov, ni a Greig, ni a Senyavin, ni a Chichagov, a Sukhotin, a Cruz ... De acuerdo, todavía puedes olvidarte de Vitgeft: crees que murió en el puente dando la mejor pelea para todo el RVE, y después de su muerte fue criticado por los estrategas del gabinete. . ¿Pero no hay suficientes nombres además de un aparato astuto?

    Hiciste una pregunta interesante: ¿por qué los FUNDADORES de la Armada rusa SE OLVIDAN?
    Con Witgeft, no todo está claro y esto ya estaba en el sitio