Armada rusa. Mirada triste en el futuro. Parte de 7. Cohete pequeño
En el artículo anterior, tocamos un poco sobre el estado de las fuerzas del "mosquito" de nuestro flota en el ejemplo de pequeños barcos antisubmarinos y se vieron obligados a declarar que esta clase en la Armada rusa no fue renovada y desarrollada. Como dijimos anteriormente, la Armada rusa incluía 99 MPK con un desplazamiento de 320 a 830 toneladas, y para fines de 2015, 27 unidades permanecían en el sistema, construido en los años 80 del siglo pasado, que también pronto tendrán que retirarse. Además, sus capacidades contra los submarinos de cuarta generación son extremadamente dudosas. Pero no están construyendo nuevos IPC: la creación de barcos de esta clase se ha detenido, aparentemente con la expectativa de que las corbetas cumplirán su función. Lo cual, por desgracia, debido a su pequeño número, por supuesto, no podrá resolver las tareas de la TFR soviética y el IPC al menos en cierta medida.
Bueno, ahora veamos el componente de choque de las fuerzas del “mosquito”: los pequeños cohetes (MRK) y los barcos (RK). Para no traumatizar a la psique, no recordemos cuántos MRK y RK sirvieron bajo la bandera soviética, sino que tomemos 1 para 2015 de diciembre como punto de partida y listemos solo aquellos barcos que fueron reclinados en la URSS.
RSC 1239 "Sivuch" - Unidades 2.
Aerodeslizador único de tipo skeg, es decir, de hecho, catamaranes con dos cascos estrechos y una cubierta ancha. Velocidad: nodos de 55 (curiosamente, el sitio de la planta de Zelenodolsk indicó “acerca de las ataduras de 45”. ¿Un error tipográfico?), Armas: “Mosquito” de 8 PKR, SAM “Osa-M”, una instalación de 76-mm AK-176 y dos 30- mm AK-630. Además de una velocidad impresionante, tienen una navegabilidad bastante aceptable: los RTO de este tipo pueden aplicar su оружие con ondas de puntos 5 a una velocidad de nodos 30-40 y en una posición de desplazamiento - hasta puntos 8 inclusive.
Establecido en la URSS en los 80, completado en la Federación Rusa en 1997-1999, por lo que puede esperarse que los buques de este tipo sirvan a 15-20 durante muchos años más. Y esto es genial. La reanudación de la creación de barcos de este tipo no es racional, ya que su costo es probablemente muy alto (casco específico, planta de energía superpotida), pero los que ya se han construido deben mantenerse en la Armada rusa durante el mayor tiempo posible, haciendo reparaciones y mejoras de manera oportuna.
RSC 1234.1 "Gadfly" (según la clasificación de la OTAN) - Unidades 12
Con un tonelaje 610 estándar, estas naves tenían armas altamente desarrolladas y equilibradas, incluidos dos lanzadores incorporados para misiles anti-buques de malaquita P-120, un sistema de misiles de defensa aérea Osa-MA, artillería 76-mm y 30 -mm "corte". La velocidad del MRC de este proyecto también inspiró respeto - los nodos 35, a pesar del hecho de que las armas de cohete podrían usarse en olas de hasta puntos 5.
Estos barcos se instalaron en el período de 1975 a 1989, y aquellos de los que aún permanecían en las filas, se unieron a las filas de la flota en el período de 1979 a 1992. En consecuencia, hoy su edad varía de 26 a 40, y el "Gadfly" de 9 aún no ha superado el hito de los treinta años. En base a esto, se puede suponer que existe una posibilidad técnica para mantenerlos en la flota dentro de una década. Otra pregunta es si hacer esto?
El hecho es que la principal arma de la IRC, PKR P-120 “Malachite”, se desarrolló en las 60-s del siglo pasado, e incluso en el momento del colapso de la URSS estaba lejos de la cima del progreso técnico. Su rango de vuelo máximo fue 150 km, velocidad (según diversos datos) 0,9-1 M, altitud de vuelo en la sección de vuelo - 60 m. Las ventajas únicas del cohete fueron el homing mixto (la unidad homar de radar activa se complementó con un sensor infrarrojo "Bust") y un 800 muy poderoso -Kg ojiva, pero hoy en día este RCC está completamente obsoleto. Al mismo tiempo, la actualización de los buques de casi treinta años para los nuevos misiles ya no tiene mucho sentido, por lo que su presencia en la flota tendrá más funciones decorativas que prácticas.
Proyecto MRK 1234.7 "Nakat" - unidades 1.
El mismo IRC "Gadfly", pero en lugar de seis P-120 "Malachite" llevaba 12 (!) P-800 "Onyx". Probablemente era un barco experimentado, hoy retirado de la flota. De acuerdo con algunos datos, fue cancelado tan pronto como 2012, pero el libro de referencia de S.S. Berezhnova, en quien se orienta el autor del artículo, lo cuenta al final de 2015 como parte de la Armada, por lo que, de todos modos, Nakat cae en nuestra lista.
RTO del proyecto “Tatarstan” de 11661 y 11661М - unidades 2.
Los barcos de este tipo se crearon como un reemplazo para los pequeños barcos antisubmarinos del proyecto 1124, pero se colocaron en el 1990-1991. ya completado en la Federación de Rusia como un guardia (y cohetes) barcos. Tatarstan tenía un tonelaje 1 560 estándar, velocidad 28, armado con ocho lanzadores de cohetes Uran, Osa-MA SAM, una unidad de artillería 76-mm, dos AK-30 mm mm 630 y las mismas ametralladoras KNVT 14,5. Daguestán tenía las mismas características, pero en lugar de Uran, recibió ocho Calibrovs y, en lugar de cortadores de metales, ZAK Palash. "Tatarstán" se encargó en 2003 g, "Daguestán"; en 2012, ambos barcos sirven en la flotilla del Caspio.
Barcos cohete del proyecto 1241.1 (1241-М) “Lightning” - unidades 18.
El principal barco de misiles de la armada rusa. El desplazamiento estándar es 392 t, nodos 42, cuatro mosquitos supersónicos P-270, 76-mm AK-176 y dos 30-mm AK-630. En uno de los barcos ("The Tempest") en lugar de dos "cortadores de metal" está instalado ZAK "Palash". La mayor parte de estos barcos se encargaron en 1988-1992, uno en 1994 g, y "Chuvashia", incorporada en 1991 g, incluso en 2000 G. En consecuencia, la edad de los barcos cohetes 16 es 26-30 años, gracias al equipo de misiles antiaéreos Los barcos "mosquitos" aún conservan su relevancia y, aparentemente, se pueden guardar en la flota todavía 7-10 años. El decimonoveno barco de este tipo también forma parte de la Armada rusa, pero los lanzadores para los Mosquitos se han desmantelado, lo que haría que no se contara en los cohetes.
Proyecto RC 12411 (1241-T) - Unidades 4
Ignora los matices insignificantes. Resultó de esta manera: en la URSS se desarrolló un cohete para los nuevos misiles supersónicos Moskit, pero los misiles anti-barcos se retrasaron un poco, por lo que la primera serie de Lightning estaba armada con antiguas termitas con la misma artillería. Los barcos se encargaron en 1984-1986, hoy son de 32 a 34 años, y su armamento principal perdió su significado de combate en los 80 del siglo pasado. No tiene sentido actualizar estos barcos debido a su antigüedad y mantenerlos en la armada también, por lo que debemos esperar que se cancelen en los próximos años 5.
Proyecto RK 1241.7 "Shuya" - Unidades 1
Se encargó en 1985 del "Molniya" de la primera serie con "Termitas", pero con "cortadores de metal" desmantelados e instaló en su lugar el "Dirk" CRAFT, que luego también fue desmantelado. Obviamente, esta nave en los próximos años 5 espera la retirada de la flota.
Proyecto RK 206 MR - Unidades 2
Barcos pequeños (233 t) hidroala. Nodo 42, Termite 2, montura de pistola 76-mm y una ametralladora AK-630. Ambos barcos se encargaron en 1983 g, ahora tienen 35 años y son candidatos obvios para la cancelación en un futuro muy próximo.
Así, desde el "legado soviético" a partir de diciembre 1, 2015 en la Armada rusa eran naves de cohetes pequeños y misiles 44, de los cuales 22 tenía un valor de combate real, incluyendo dos "Sivucha" y 18 "Lightning", armados con misiles anti-buques "Mosquito", así como dos "Tatarstan" en el Caspio. Sin embargo, hasta que el 2025 g la mayor parte de estos barcos puedan permanecer en servicio, hoy Nakat ha abandonado la flota, y debe esperarse que los barcos 7 armados con misiles Termit lo sigan pronto, pero el resto Bien puede servir hasta 2025 y más allá.
Quizás es por eso que el HPV 2011-2020. no preveía la construcción masiva de fuerzas de "mosquito" de choque; se suponía que debía poner en funcionamiento solo algunos barcos del proyecto 21631 "Buyan-M". Estas naves son una versión ampliada y "rocketizada" de la pequeña nave de artillería del proyecto 21630. Con un desplazamiento de 949 T, “Buyan-M” es capaz de desarrollar unidades 25, su armamento está formado por un UKKS con celdas 8 capaces de usar la familia de cohetes Caliber, 100-mm AU-190 y 30-mm AK-630-2-Duet y Ghibka-R con misiles 9M39 Igla.
Pero, dada la baja velocidad y el hecho de que "Buyan-M" se refiere a barcos de la clase "río-mar", difícilmente puede considerarse como un reemplazo para pequeños barcos de misiles y barcos orientados a atacar a grupos navales enemigos en nuestra zona marítima cercana. . Lo más probable es que Buyan-M sea simplemente una "cubierta" para misiles de crucero Calibre (¡no antibuque!). Como saben, el despliegue en tierra de misiles de crucero de corto alcance (500-1 km) y de mediano alcance (000-1 km) está prohibido por el Tratado INF del 000 de diciembre de 5, sin embargo, las fuerzas armadas de los Estados Unidos y la Federación de Rusia ciertamente necesitan tal municiones Los estadounidenses compensaron la ausencia de tales misiles desplegando un lanzador de misiles Tomahawk en el mar, pero no tuvimos esa oportunidad después de la muerte de la flota de la URSS. En esta situación, la transformación de nuestro "Calibre" en misiles de "despliegue fluvial" es un paso lógico y sin violación del tratado internacional. El sistema de canales fluviales de la Federación Rusa le permite mover Buyan-M entre los mares Caspio, Negro y Báltico, en los ríos estos barcos pueden ser cubiertos de manera confiable por sistemas de defensa aérea terrestres y aviación, y pueden lanzar misiles desde cualquier lugar de la ruta.
Probablemente, si es absolutamente necesario, "Buyany-M" puede actuar incluso en el mar, habiendo recibido la versión anti-barco "Calibre", pero obviamente este no es su perfil. Lo mismo "insinúa" su composición de armas de radar, pero hablaremos de esto un poco más tarde.
La verdadera restauración de la flota de “mosquitos” puede considerarse la construcción de una serie de pequeños cohetes del proyecto 22800 “Karakurt”. Se trata de naves de ataque pequeñas y altamente especializadas, cuyo desplazamiento total no llega a 800 t. Como planta de energía, se utilizan tres motores diesel M-507D-1 producidos por PJSC "Zvezda", potencia 8 000 hp cada uno - juntos le dicen a Karakurt la velocidad alrededor de los nodos 30. El armamento principal de la nave es UKSK en celdas 8 para misiles Caliber / Onyx, monturas de artillería X-NUMX-mm AK-76MA y A-Pantsir-ME, así como dos ametralladoras Kord 176-mm. En los dos primeros barcos de la serie, en lugar de "Shell", se instalaron dos 12,7-mm AK-30.
En varias fuentes, se indica que, además de los "cortadores", los MRK están equipados con MANPADS, pero aquí, aparentemente, no se trata de "Doblar", sino simplemente de MANPADS convencionales (un tubo en el hombro).
El armamento de radar del proyecto 22800 enfatiza su choque, orientación anti-barco. En el "Karakurt" está instalado el detector general de radar "Mineral-M", cuyas posibilidades son extremadamente grandes para el barco, cuyo desplazamiento "no llega" incluso a 1 000 t.
Además de lo habitual para este tipo de detección y rastreo de objetivos de superficie y aire, Mineral-M es capaz de realizar:
1) recepción, procesamiento y visualización automatizados de información sobre la situación de la superficie, proveniente de complejos compatibles desplegados en vehículos terrestres o naves de grupos tácticos, de fuentes externas (sistemas de control de comando, puestos de observación remota ubicados en barcos, helicópteros y otras aeronaves), utilizando radiocomunicaciones externas;
2) recibir, procesar y mostrar información sobre la situación de la superficie recibida de las fuentes de información del barco: información de combate y sistemas de control, estaciones de radar, estaciones de navegación, sistemas de sonar;
3) gestión de operaciones de combate conjunto de naves de grupos tácticos.
En otras palabras, Mineral-M está terriblemente centrado en la red: puede recibir (y obviamente proporcionar) información a un grupo de fuerzas dispares, implementando el principio "ve uno - ve todo" y puede actuar como un punto focal, pero esto no es todo. Ventajas de este complejo. El hecho es que Mineral-M puede funcionar no solo en el modo activo, sino también en el modo pasivo, no irradiando nada por sí solo, sino detectando y determinando la ubicación del enemigo a partir de su radiación. Al mismo tiempo, dependiendo del rango de radiación, el rango de detección de los sistemas de radar varía de 80 a 450 km. En el modo activo, el radar Mineral-M es capaz de designar objetivos en el horizonte; el rango de detección del objetivo, el tamaño de un destructor, alcanza 250 km. Aquí, por supuesto, debe observarse que el modo de operación "sobre el horizonte" de la estación de radar no siempre es posible y depende del estado de la atmósfera. Dado el rango de km de 250, por ejemplo, solo es posible en condiciones de sobre-refracción. Sin embargo, la utilidad de este modo de operación de radar para un portador de misiles antiaéreos de largo alcance no se puede sobreestimar. En general, se puede afirmar que tal radar se vería muy bien incluso en un barco mucho más grande.
Pero en el "Buyane-M" se coloca el radar MR-352 "Positivo", que es (como el autor pudo entender, no es un experto en el campo del radar) un radar de propósito general en el sentido tradicional de estas palabras, es decir, sin numerosos "bollos" - designación de objetivo sobre el horizonte, etc. Es decir, "Positivo" proporciona cobertura de la situación del aire y la superficie a una distancia de 128 km, y no está destinado a controlar armas. En principio, "Positivo" puede dar una designación de objetivo tanto para misiles como para disparos de artillería, pero no lo hace tan bien como los radares especializados, porque sigue siendo una función secundaria para ello. La ausencia de un radar como "Mineral-M" en el "Buyan-M" simplemente sugiere que la administración de la flota no considera a esta IRA como un medio de combate naval.
Las tasas de construcción de la flota de “mosquitos” para la Armada rusa son bastante impresionantes y superan con creces los planes de los SAP para el 2011-2020. A partir de 2010, se colocaron 10 de MRC de tipo Buyan-M y se firmaron otros dos contratos. Cinco barcos de este tipo formaron parte de la flota en 2015-2017gg, mientras que la duración de la construcción es de aproximadamente tres años. Por decirlo suavemente, este no es un buen indicador para los buques de serie de menos de 1 000 toneladas, especialmente los de serie, pero en cualquier caso no hay duda de que los otros cinco, el último de los cuales, "Grad", formarán parte de la flota antes de 2020.
En cuanto a Karakurts, su primer par se colocó en diciembre de 2015 g, ambos se lanzaron en 2017 g, su entrega a la flota está prevista para 2018g y, en principio, estos términos son realistas. En total, se están construyendo nueve Karakurts (7 en Pella y 2 en la planta de Zelenodolsk), se está preparando la décima pestaña y se ha firmado otro contrato para tres. Total: trece barcos del proyecto 22800, pero se espera que concluya un contrato con la planta de construcción naval de Amur para otros seis barcos de este tipo. Por consiguiente, puede esperarse que antes de 2020 g, nueve Karakurts se incluyan en la Armada rusa, y antes de 2025 g se conviertan al menos en 19, y esto no se decidirá sobre la construcción adicional de RTO de este tipo.
En general, se puede decir que la construcción de “Buyanov-M” en la Federación de Rusia obtuvo una superioridad absoluta en el Mar Caspio y, en cierta medida, fortaleció el arsenal de armas de precisión de largo alcance de las fuerzas armadas nacionales, pero hablar de “Buyanah-M” como un medio de combate antiaéreo Según el autor, sigue siendo imposible.
Pero incluso sin los "Buyans", la construcción extensa de "Karakurts", en general, garantiza la reproducción de las fuerzas domésticas de mosquitos. Como dijimos anteriormente, un punto crítico de "deslizamiento de tierra" para ellos vendrá en los años 7-10, cuando la vida útil de los botes de misiles tipo Molniya se acerque a los años 40 y sea necesario retirarlos de la flota. Otros RTO y barcos de misiles, con la excepción de Samum, Bora, Tatarstan y Daguestán, deberán cancelarse incluso antes, reduciendo así la herencia de la URSS a 2025-2028 en un orden de magnitud (de 44 a partir de 01.12.2015 a unidades 4).
Sin embargo, si se concluye el contrato para la construcción de seis barcos del proyecto 22800 para la Flota del Pacífico, 19 "Karakurt" reemplazará al 18 "Lightning", y otros barcos de misiles y MRK de tipo Ovod no tienen prácticamente ningún valor de combate en la actualidad. Armas extremadamente obsoletas. Por lo tanto, podemos decir que reducir el número de nuestros ISC y SC no llevará a una caída en su nivel de capacidad de combate. Por el contrario, debido al hecho de que los buques con las armas de misiles más modernas se pondrán en funcionamiento (no se debe olvidar que el mítico "Zircon" puede usarse desde el DPS estándar para "Onyx" y "Caliber"), deberíamos hablar sobre cómo potenciar el choque. Componentes de nuestra flota de "mosquitos". Además, con la entrada en servicio de "Karakurtov", la "flota de mosquitos" adquirirá la capacidad de atacar misiles de crucero de largo alcance en la infraestructura terrestre del enemigo, como se hizo en Siria.
Desafortunadamente, es imposible predecir cuántos "Karakurts" se establecerán en los próximos años en el nuevo LG de 2018-2025. Aquí, quizás, tanto el aumento en la serie de naves 25-30, como el rechazo de su construcción posterior, limitan la serie de naves 13. Sin embargo, hay al menos 2 razones por las que debemos esperar la construcción del "Karakurt" del Pacífico.
Primero, después de la demostración de las capacidades de la flotilla del Caspio para derrotar a los objetivos en Siria, el liderazgo del país debería considerar favorablemente a los pequeños cohetes. En segundo lugar, los almirantes de nuestra Armada, que tienen una falla monstruosa en barcos de superficie, en ausencia de fragatas y corbetas, obviamente estarán felices de fortalecer la flota al menos con "Karakurt".
En consecuencia, el futuro de nuestra flota de "mosquitos" no parece causar preocupación ... Sin embargo, el autor de este artículo se arriesgará a plantear otra pregunta, que para muchos parecerá una sedición real
¿Rusia realmente necesita una flota de "mosquitos" de choque naval?
Para empezar, trataremos de lidiar con el costo de estos barcos. La forma más fácil de determinar el valor de "Buyanov-M". Como impreso RIA "noticias»:
En consecuencia, un proyecto de nave 21631 vale 9 millones de rublos.
En muchas publicaciones se indica que el precio de un "Karakurt" es de 2 mil millones de rublos. Sin embargo, en la mayoría de los casos, como fuente de esta información se indica la evaluación del Centro Adjunto de Análisis de Estrategias y Tecnologías, Andrei Frolov. Desafortunadamente, el autor no pudo encontrar documentos que confirmaran la validez de esta evaluación. Por otro lado, una serie de fuentes dan números completamente diferentes. Así, por ejemplo, Sergey Verevkin, director ejecutivo de una división separada de la planta de construcción naval de Leningrado "Pella", declaró que:
E incluso si tomamos la fragata doméstica más barata (proyecto 11356) a precios anteriores a la crisis: se trata de 18 mil millones de rublos, respectivamente, Karakurt, según la declaración de S. Verevkin, cuesta al menos 6 mil millones de rublos. Esto también parece ser confirmado por los informes de que Pella transfirió una orden para la construcción de un solo Karakurt al "Más" del Astillero de Feodosia, y el costo del contrato será de 5-6 mil millones de rublos, pero la pregunta es que la cantidad no es exacta. La noticia se refiere a la opinión de expertos anónimos.
Pero, ¿y si S. Verevkin no se refería a la fragata de la serie "almirante" del proyecto 11356, sino al nuevo "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" de 22350?
Después de todo, el número en 6 mil millones de rublos. Por un lado "Karakurt" plantea grandes dudas. Sí, el "Buyan-M" es algo más grande que el proyecto 22800, pero al mismo tiempo, el "Karakurt" lleva un armamento mucho más complicado y, por lo tanto, costoso (el sistema y el equipo Pantsir-ME (el radar Mineral-M)) "Buyane-M" se implementó con un chorro de agua, que probablemente sea más costoso que el clásico, pero en general se debe esperar que "Karakurt" no sea menos, e incluso más que "Buyana-M".
La principal utilidad del "Buyana-M" es que es un lanzador móvil para misiles de crucero de largo alcance. Pero debes tener en cuenta que 9 mil millones de rublos. Para tal movilidad parecen demasiado caros. Pero hay otras opciones: por ejemplo ... las instalaciones de contenedores del Calibre, sobre las cuales se rompieron tantas copias al mismo tiempo.
Según las personas que no están familiarizadas con el mar, estos contenedores son Uberwanderwaffe, que es fácil de esconder en la cubierta de un barco de contenedores oceánicos, y en caso de una guerra, rápidamente "multiplica por cero" los EE. UU. No decepcionaremos a nadie, recordando que un barco mercante armado que no lleva la bandera naval de ningún país es pirateado, con todas las consecuencias para él y su tripulación, pero simplemente recordamos que Barco de contenedores fluvial "navegando a sí mismo en algún lugar en medio del Volga, nadie presentará cargos de piratería. Para cumplir con el Tratado INF de la Federación Rusa, bastará con incluir varios “cruceros fluviales auxiliares” en la flota, pero en caso de un empeoramiento real de las relaciones con la OTAN, dichos contenedores se pueden colocar en cualquier embarcación fluvial adecuada.
Más que eso. Porque en el caso de que se produzca una colisión real con Estados Unidos y la OTAN en el horizonte, nadie prestará atención a los tratados y, en este caso, ¿quién impide instalar un contenedor con misiles ... digamos, en tren? O incluso así:
Por lo tanto, podemos afirmar que la tarea de saturar las fuerzas armadas nacionales con misiles de crucero con un rango de 500 a 5 500 km puede resolverse sin la participación de Buyanov-M. "Para proporcionarnos una superioridad absoluta en el Caspio, además de los barcos existentes, el 4-5 de Buyan-M sería suficiente, y no necesariamente se habrían armado con Calibers, para derrotar a los barcos que forman la base de otras flotas del Caspio". Urano es más que suficiente. Cuestión de precio? El rechazo de 5-6 "Buyanov-M" permitiría a la Armada rusa financiar la compra de un regimiento de aviación naval (hablando de Su-35, que costará unos 2 mil millones de rublos en el mismo 2016g), que, en opinión del autor de este artículo, sería Flota mucho más útil.
Con "Karakurtami" tampoco está del todo claro. El hecho es que los cohetes aparecieron como un medio para luchar contra las fuerzas de la superficie enemiga en la zona costera, pero hoy en día es muy difícil imaginar naves de superficie enemigas cerca de nuestra costa. Dado el peligro extremo que la aviación representa para los barcos modernos, una fuerza de ataque de un transportista es capaz de "mirar la luz" para nosotros, pero tampoco tiene sentido acercarse más que unos pocos cientos de kilómetros a nuestra costa. Pero enviar al mar la conexión de "Karakurts" contra AUG es similar al suicidio: si historia Las batallas marítimas nos enseñan algo, por lo que solo la estabilidad extremadamente baja de los pequeños cohetes (corbetas y cohetes) a los medios de ataque aéreo. Basta recordar, por ejemplo, la derrota de la flota iraquí en la guerra entre Irán y Irak, cuando dos F-4 iraníes "Fantasma" casi durante cinco minutos dejaron que los torpedos y un barco de misiles de la Armada iraquí cayeran al fondo, e incluso los barcos cohetes 4 se dañaron, aunque no lo hicieron. Armas especializadas anti-barco. Sí, nuestras naves del proyecto 2 están equipadas con "Armor-ME", esta es una arma muy seria, pero debe tenerse en cuenta que la nave con un desplazamiento de menos de 22800 es una plataforma altamente inestable para dicho equipo.
Además, lamentablemente, pero "Karakurt" no tiene velocidad suficiente para los ataques de "caballería". Para ellos, indique la velocidad de "alrededor de los nodos 30", y esto es bastante, especialmente si recordamos que durante la emoción los barcos pequeños pierden mucha velocidad. En otras palabras, en las condiciones del Lejano Oriente, nuestro "Karakurt" obviamente se moverá lentamente que, digamos, Arly Burk, la velocidad máxima del nodo 32, pero en condiciones de excitación lo pierde mucho menos que las pequeñas naves del proyecto 22800.
Por supuesto, además de los globales, también hay conflictos locales, pero el hecho es que para ellos el poder de "Karakurts" es excesivo. Por ejemplo, en el conocido episodio de la colisión de un destacamento de barcos de superficie de la flota rusa del Mar Negro con barcos georgianos, el uso de los misiles antiaéreos Gauge sería completamente injustificado. Puede ser una exageración afirmar que los cinco barcos georgianos eran más baratos que uno de esos cohetes, pero ...
Según el autor, en un conflicto a gran escala con la OTAN, "Karakurt" solo se puede usar como batería de misiles móviles de defensa costera, con la cual es posible cubrir objetos de forma relativamente rápida que están amenazados con un ataque desde el mar. Pero en esta capacidad, casi pierden a los complejos de vehículos en términos de velocidad de movimiento, además de esto, el complejo de tierra es más fácil de enmascarar. En general, y aquí tenemos que admitir que el regimiento de los bombarderos modernos sería mucho más útil para la flota que el Karakurt 6, y en términos de costo, parecen ser bastante comparables.
Sin embargo, el autor asume que en el futuro estamos esperando noticias sobre el aumento en la producción de "Karakurts". Debido a que el número de barcos de superficie de nuestra Armada, capaces de ir al mar, está disminuyendo de año en año, y la industria continúa interrumpiendo todos los marcos de tiempo posibles para la construcción de nuevos barcos, desde una corbeta o más. Y si los primeros barcos del proyecto 22800 se encargan a tiempo (lo que confirma nuestra capacidad para construirlos con relativa rapidez), habrá nuevos pedidos. No porque "Karakurt" sea una vundervaffe o una panacea, sino porque al menos todavía se necesitan algunos barcos de superficie para la flota.
Bueno, ahora veamos el componente de choque de las fuerzas del “mosquito”: los pequeños cohetes (MRK) y los barcos (RK). Para no traumatizar a la psique, no recordemos cuántos MRK y RK sirvieron bajo la bandera soviética, sino que tomemos 1 para 2015 de diciembre como punto de partida y listemos solo aquellos barcos que fueron reclinados en la URSS.
RSC 1239 "Sivuch" - Unidades 2.
Aerodeslizador único de tipo skeg, es decir, de hecho, catamaranes con dos cascos estrechos y una cubierta ancha. Velocidad: nodos de 55 (curiosamente, el sitio de la planta de Zelenodolsk indicó “acerca de las ataduras de 45”. ¿Un error tipográfico?), Armas: “Mosquito” de 8 PKR, SAM “Osa-M”, una instalación de 76-mm AK-176 y dos 30- mm AK-630. Además de una velocidad impresionante, tienen una navegabilidad bastante aceptable: los RTO de este tipo pueden aplicar su оружие con ondas de puntos 5 a una velocidad de nodos 30-40 y en una posición de desplazamiento - hasta puntos 8 inclusive.
Establecido en la URSS en los 80, completado en la Federación Rusa en 1997-1999, por lo que puede esperarse que los buques de este tipo sirvan a 15-20 durante muchos años más. Y esto es genial. La reanudación de la creación de barcos de este tipo no es racional, ya que su costo es probablemente muy alto (casco específico, planta de energía superpotida), pero los que ya se han construido deben mantenerse en la Armada rusa durante el mayor tiempo posible, haciendo reparaciones y mejoras de manera oportuna.
RSC 1234.1 "Gadfly" (según la clasificación de la OTAN) - Unidades 12
Con un tonelaje 610 estándar, estas naves tenían armas altamente desarrolladas y equilibradas, incluidos dos lanzadores incorporados para misiles anti-buques de malaquita P-120, un sistema de misiles de defensa aérea Osa-MA, artillería 76-mm y 30 -mm "corte". La velocidad del MRC de este proyecto también inspiró respeto - los nodos 35, a pesar del hecho de que las armas de cohete podrían usarse en olas de hasta puntos 5.
Estos barcos se instalaron en el período de 1975 a 1989, y aquellos de los que aún permanecían en las filas, se unieron a las filas de la flota en el período de 1979 a 1992. En consecuencia, hoy su edad varía de 26 a 40, y el "Gadfly" de 9 aún no ha superado el hito de los treinta años. En base a esto, se puede suponer que existe una posibilidad técnica para mantenerlos en la flota dentro de una década. Otra pregunta es si hacer esto?
El hecho es que la principal arma de la IRC, PKR P-120 “Malachite”, se desarrolló en las 60-s del siglo pasado, e incluso en el momento del colapso de la URSS estaba lejos de la cima del progreso técnico. Su rango de vuelo máximo fue 150 km, velocidad (según diversos datos) 0,9-1 M, altitud de vuelo en la sección de vuelo - 60 m. Las ventajas únicas del cohete fueron el homing mixto (la unidad homar de radar activa se complementó con un sensor infrarrojo "Bust") y un 800 muy poderoso -Kg ojiva, pero hoy en día este RCC está completamente obsoleto. Al mismo tiempo, la actualización de los buques de casi treinta años para los nuevos misiles ya no tiene mucho sentido, por lo que su presencia en la flota tendrá más funciones decorativas que prácticas.
Proyecto MRK 1234.7 "Nakat" - unidades 1.
El mismo IRC "Gadfly", pero en lugar de seis P-120 "Malachite" llevaba 12 (!) P-800 "Onyx". Probablemente era un barco experimentado, hoy retirado de la flota. De acuerdo con algunos datos, fue cancelado tan pronto como 2012, pero el libro de referencia de S.S. Berezhnova, en quien se orienta el autor del artículo, lo cuenta al final de 2015 como parte de la Armada, por lo que, de todos modos, Nakat cae en nuestra lista.
RTO del proyecto “Tatarstan” de 11661 y 11661М - unidades 2.
Los barcos de este tipo se crearon como un reemplazo para los pequeños barcos antisubmarinos del proyecto 1124, pero se colocaron en el 1990-1991. ya completado en la Federación de Rusia como un guardia (y cohetes) barcos. Tatarstan tenía un tonelaje 1 560 estándar, velocidad 28, armado con ocho lanzadores de cohetes Uran, Osa-MA SAM, una unidad de artillería 76-mm, dos AK-30 mm mm 630 y las mismas ametralladoras KNVT 14,5. Daguestán tenía las mismas características, pero en lugar de Uran, recibió ocho Calibrovs y, en lugar de cortadores de metales, ZAK Palash. "Tatarstán" se encargó en 2003 g, "Daguestán"; en 2012, ambos barcos sirven en la flotilla del Caspio.
Barcos cohete del proyecto 1241.1 (1241-М) “Lightning” - unidades 18.
El principal barco de misiles de la armada rusa. El desplazamiento estándar es 392 t, nodos 42, cuatro mosquitos supersónicos P-270, 76-mm AK-176 y dos 30-mm AK-630. En uno de los barcos ("The Tempest") en lugar de dos "cortadores de metal" está instalado ZAK "Palash". La mayor parte de estos barcos se encargaron en 1988-1992, uno en 1994 g, y "Chuvashia", incorporada en 1991 g, incluso en 2000 G. En consecuencia, la edad de los barcos cohetes 16 es 26-30 años, gracias al equipo de misiles antiaéreos Los barcos "mosquitos" aún conservan su relevancia y, aparentemente, se pueden guardar en la flota todavía 7-10 años. El decimonoveno barco de este tipo también forma parte de la Armada rusa, pero los lanzadores para los Mosquitos se han desmantelado, lo que haría que no se contara en los cohetes.
Proyecto RC 12411 (1241-T) - Unidades 4
Ignora los matices insignificantes. Resultó de esta manera: en la URSS se desarrolló un cohete para los nuevos misiles supersónicos Moskit, pero los misiles anti-barcos se retrasaron un poco, por lo que la primera serie de Lightning estaba armada con antiguas termitas con la misma artillería. Los barcos se encargaron en 1984-1986, hoy son de 32 a 34 años, y su armamento principal perdió su significado de combate en los 80 del siglo pasado. No tiene sentido actualizar estos barcos debido a su antigüedad y mantenerlos en la armada también, por lo que debemos esperar que se cancelen en los próximos años 5.
Proyecto RK 1241.7 "Shuya" - Unidades 1
Se encargó en 1985 del "Molniya" de la primera serie con "Termitas", pero con "cortadores de metal" desmantelados e instaló en su lugar el "Dirk" CRAFT, que luego también fue desmantelado. Obviamente, esta nave en los próximos años 5 espera la retirada de la flota.
Proyecto RK 206 MR - Unidades 2
Barcos pequeños (233 t) hidroala. Nodo 42, Termite 2, montura de pistola 76-mm y una ametralladora AK-630. Ambos barcos se encargaron en 1983 g, ahora tienen 35 años y son candidatos obvios para la cancelación en un futuro muy próximo.
Así, desde el "legado soviético" a partir de diciembre 1, 2015 en la Armada rusa eran naves de cohetes pequeños y misiles 44, de los cuales 22 tenía un valor de combate real, incluyendo dos "Sivucha" y 18 "Lightning", armados con misiles anti-buques "Mosquito", así como dos "Tatarstan" en el Caspio. Sin embargo, hasta que el 2025 g la mayor parte de estos barcos puedan permanecer en servicio, hoy Nakat ha abandonado la flota, y debe esperarse que los barcos 7 armados con misiles Termit lo sigan pronto, pero el resto Bien puede servir hasta 2025 y más allá.
Quizás es por eso que el HPV 2011-2020. no preveía la construcción masiva de fuerzas de "mosquito" de choque; se suponía que debía poner en funcionamiento solo algunos barcos del proyecto 21631 "Buyan-M". Estas naves son una versión ampliada y "rocketizada" de la pequeña nave de artillería del proyecto 21630. Con un desplazamiento de 949 T, “Buyan-M” es capaz de desarrollar unidades 25, su armamento está formado por un UKKS con celdas 8 capaces de usar la familia de cohetes Caliber, 100-mm AU-190 y 30-mm AK-630-2-Duet y Ghibka-R con misiles 9M39 Igla.
Pero, dada la baja velocidad y el hecho de que "Buyan-M" se refiere a barcos de la clase "río-mar", difícilmente puede considerarse como un reemplazo para pequeños barcos de misiles y barcos orientados a atacar a grupos navales enemigos en nuestra zona marítima cercana. . Lo más probable es que Buyan-M sea simplemente una "cubierta" para misiles de crucero Calibre (¡no antibuque!). Como saben, el despliegue en tierra de misiles de crucero de corto alcance (500-1 km) y de mediano alcance (000-1 km) está prohibido por el Tratado INF del 000 de diciembre de 5, sin embargo, las fuerzas armadas de los Estados Unidos y la Federación de Rusia ciertamente necesitan tal municiones Los estadounidenses compensaron la ausencia de tales misiles desplegando un lanzador de misiles Tomahawk en el mar, pero no tuvimos esa oportunidad después de la muerte de la flota de la URSS. En esta situación, la transformación de nuestro "Calibre" en misiles de "despliegue fluvial" es un paso lógico y sin violación del tratado internacional. El sistema de canales fluviales de la Federación Rusa le permite mover Buyan-M entre los mares Caspio, Negro y Báltico, en los ríos estos barcos pueden ser cubiertos de manera confiable por sistemas de defensa aérea terrestres y aviación, y pueden lanzar misiles desde cualquier lugar de la ruta.
Probablemente, si es absolutamente necesario, "Buyany-M" puede actuar incluso en el mar, habiendo recibido la versión anti-barco "Calibre", pero obviamente este no es su perfil. Lo mismo "insinúa" su composición de armas de radar, pero hablaremos de esto un poco más tarde.
La verdadera restauración de la flota de “mosquitos” puede considerarse la construcción de una serie de pequeños cohetes del proyecto 22800 “Karakurt”. Se trata de naves de ataque pequeñas y altamente especializadas, cuyo desplazamiento total no llega a 800 t. Como planta de energía, se utilizan tres motores diesel M-507D-1 producidos por PJSC "Zvezda", potencia 8 000 hp cada uno - juntos le dicen a Karakurt la velocidad alrededor de los nodos 30. El armamento principal de la nave es UKSK en celdas 8 para misiles Caliber / Onyx, monturas de artillería X-NUMX-mm AK-76MA y A-Pantsir-ME, así como dos ametralladoras Kord 176-mm. En los dos primeros barcos de la serie, en lugar de "Shell", se instalaron dos 12,7-mm AK-30.
En varias fuentes, se indica que, además de los "cortadores", los MRK están equipados con MANPADS, pero aquí, aparentemente, no se trata de "Doblar", sino simplemente de MANPADS convencionales (un tubo en el hombro).
El armamento de radar del proyecto 22800 enfatiza su choque, orientación anti-barco. En el "Karakurt" está instalado el detector general de radar "Mineral-M", cuyas posibilidades son extremadamente grandes para el barco, cuyo desplazamiento "no llega" incluso a 1 000 t.
Además de lo habitual para este tipo de detección y rastreo de objetivos de superficie y aire, Mineral-M es capaz de realizar:
1) recepción, procesamiento y visualización automatizados de información sobre la situación de la superficie, proveniente de complejos compatibles desplegados en vehículos terrestres o naves de grupos tácticos, de fuentes externas (sistemas de control de comando, puestos de observación remota ubicados en barcos, helicópteros y otras aeronaves), utilizando radiocomunicaciones externas;
2) recibir, procesar y mostrar información sobre la situación de la superficie recibida de las fuentes de información del barco: información de combate y sistemas de control, estaciones de radar, estaciones de navegación, sistemas de sonar;
3) gestión de operaciones de combate conjunto de naves de grupos tácticos.
En otras palabras, Mineral-M está terriblemente centrado en la red: puede recibir (y obviamente proporcionar) información a un grupo de fuerzas dispares, implementando el principio "ve uno - ve todo" y puede actuar como un punto focal, pero esto no es todo. Ventajas de este complejo. El hecho es que Mineral-M puede funcionar no solo en el modo activo, sino también en el modo pasivo, no irradiando nada por sí solo, sino detectando y determinando la ubicación del enemigo a partir de su radiación. Al mismo tiempo, dependiendo del rango de radiación, el rango de detección de los sistemas de radar varía de 80 a 450 km. En el modo activo, el radar Mineral-M es capaz de designar objetivos en el horizonte; el rango de detección del objetivo, el tamaño de un destructor, alcanza 250 km. Aquí, por supuesto, debe observarse que el modo de operación "sobre el horizonte" de la estación de radar no siempre es posible y depende del estado de la atmósfera. Dado el rango de km de 250, por ejemplo, solo es posible en condiciones de sobre-refracción. Sin embargo, la utilidad de este modo de operación de radar para un portador de misiles antiaéreos de largo alcance no se puede sobreestimar. En general, se puede afirmar que tal radar se vería muy bien incluso en un barco mucho más grande.
Pero en el "Buyane-M" se coloca el radar MR-352 "Positivo", que es (como el autor pudo entender, no es un experto en el campo del radar) un radar de propósito general en el sentido tradicional de estas palabras, es decir, sin numerosos "bollos" - designación de objetivo sobre el horizonte, etc. Es decir, "Positivo" proporciona cobertura de la situación del aire y la superficie a una distancia de 128 km, y no está destinado a controlar armas. En principio, "Positivo" puede dar una designación de objetivo tanto para misiles como para disparos de artillería, pero no lo hace tan bien como los radares especializados, porque sigue siendo una función secundaria para ello. La ausencia de un radar como "Mineral-M" en el "Buyan-M" simplemente sugiere que la administración de la flota no considera a esta IRA como un medio de combate naval.
Las tasas de construcción de la flota de “mosquitos” para la Armada rusa son bastante impresionantes y superan con creces los planes de los SAP para el 2011-2020. A partir de 2010, se colocaron 10 de MRC de tipo Buyan-M y se firmaron otros dos contratos. Cinco barcos de este tipo formaron parte de la flota en 2015-2017gg, mientras que la duración de la construcción es de aproximadamente tres años. Por decirlo suavemente, este no es un buen indicador para los buques de serie de menos de 1 000 toneladas, especialmente los de serie, pero en cualquier caso no hay duda de que los otros cinco, el último de los cuales, "Grad", formarán parte de la flota antes de 2020.
En cuanto a Karakurts, su primer par se colocó en diciembre de 2015 g, ambos se lanzaron en 2017 g, su entrega a la flota está prevista para 2018g y, en principio, estos términos son realistas. En total, se están construyendo nueve Karakurts (7 en Pella y 2 en la planta de Zelenodolsk), se está preparando la décima pestaña y se ha firmado otro contrato para tres. Total: trece barcos del proyecto 22800, pero se espera que concluya un contrato con la planta de construcción naval de Amur para otros seis barcos de este tipo. Por consiguiente, puede esperarse que antes de 2020 g, nueve Karakurts se incluyan en la Armada rusa, y antes de 2025 g se conviertan al menos en 19, y esto no se decidirá sobre la construcción adicional de RTO de este tipo.
En general, se puede decir que la construcción de “Buyanov-M” en la Federación de Rusia obtuvo una superioridad absoluta en el Mar Caspio y, en cierta medida, fortaleció el arsenal de armas de precisión de largo alcance de las fuerzas armadas nacionales, pero hablar de “Buyanah-M” como un medio de combate antiaéreo Según el autor, sigue siendo imposible.
Pero incluso sin los "Buyans", la construcción extensa de "Karakurts", en general, garantiza la reproducción de las fuerzas domésticas de mosquitos. Como dijimos anteriormente, un punto crítico de "deslizamiento de tierra" para ellos vendrá en los años 7-10, cuando la vida útil de los botes de misiles tipo Molniya se acerque a los años 40 y sea necesario retirarlos de la flota. Otros RTO y barcos de misiles, con la excepción de Samum, Bora, Tatarstan y Daguestán, deberán cancelarse incluso antes, reduciendo así la herencia de la URSS a 2025-2028 en un orden de magnitud (de 44 a partir de 01.12.2015 a unidades 4).
Sin embargo, si se concluye el contrato para la construcción de seis barcos del proyecto 22800 para la Flota del Pacífico, 19 "Karakurt" reemplazará al 18 "Lightning", y otros barcos de misiles y MRK de tipo Ovod no tienen prácticamente ningún valor de combate en la actualidad. Armas extremadamente obsoletas. Por lo tanto, podemos decir que reducir el número de nuestros ISC y SC no llevará a una caída en su nivel de capacidad de combate. Por el contrario, debido al hecho de que los buques con las armas de misiles más modernas se pondrán en funcionamiento (no se debe olvidar que el mítico "Zircon" puede usarse desde el DPS estándar para "Onyx" y "Caliber"), deberíamos hablar sobre cómo potenciar el choque. Componentes de nuestra flota de "mosquitos". Además, con la entrada en servicio de "Karakurtov", la "flota de mosquitos" adquirirá la capacidad de atacar misiles de crucero de largo alcance en la infraestructura terrestre del enemigo, como se hizo en Siria.
Desafortunadamente, es imposible predecir cuántos "Karakurts" se establecerán en los próximos años en el nuevo LG de 2018-2025. Aquí, quizás, tanto el aumento en la serie de naves 25-30, como el rechazo de su construcción posterior, limitan la serie de naves 13. Sin embargo, hay al menos 2 razones por las que debemos esperar la construcción del "Karakurt" del Pacífico.
Primero, después de la demostración de las capacidades de la flotilla del Caspio para derrotar a los objetivos en Siria, el liderazgo del país debería considerar favorablemente a los pequeños cohetes. En segundo lugar, los almirantes de nuestra Armada, que tienen una falla monstruosa en barcos de superficie, en ausencia de fragatas y corbetas, obviamente estarán felices de fortalecer la flota al menos con "Karakurt".
En consecuencia, el futuro de nuestra flota de "mosquitos" no parece causar preocupación ... Sin embargo, el autor de este artículo se arriesgará a plantear otra pregunta, que para muchos parecerá una sedición real
¿Rusia realmente necesita una flota de "mosquitos" de choque naval?
Para empezar, trataremos de lidiar con el costo de estos barcos. La forma más fácil de determinar el valor de "Buyanov-M". Como impreso RIA "noticias»:
"El contrato entre el Ministerio de Defensa y la planta de construcción naval Zelenodolsk firmado en el foro Army-2016 asciende a 27 mil millones de rublos y prevé la construcción de tres barcos de la clase Buyan-M, dijo a RIA Novosti el director general de la planta, Renat Mistakhov".
En consecuencia, un proyecto de nave 21631 vale 9 millones de rublos.
En muchas publicaciones se indica que el precio de un "Karakurt" es de 2 mil millones de rublos. Sin embargo, en la mayoría de los casos, como fuente de esta información se indica la evaluación del Centro Adjunto de Análisis de Estrategias y Tecnologías, Andrei Frolov. Desafortunadamente, el autor no pudo encontrar documentos que confirmaran la validez de esta evaluación. Por otro lado, una serie de fuentes dan números completamente diferentes. Así, por ejemplo, Sergey Verevkin, director ejecutivo de una división separada de la planta de construcción naval de Leningrado "Pella", declaró que:
"El costo de tales barcos es tres veces menor que el de la fragata".
E incluso si tomamos la fragata doméstica más barata (proyecto 11356) a precios anteriores a la crisis: se trata de 18 mil millones de rublos, respectivamente, Karakurt, según la declaración de S. Verevkin, cuesta al menos 6 mil millones de rublos. Esto también parece ser confirmado por los informes de que Pella transfirió una orden para la construcción de un solo Karakurt al "Más" del Astillero de Feodosia, y el costo del contrato será de 5-6 mil millones de rublos, pero la pregunta es que la cantidad no es exacta. La noticia se refiere a la opinión de expertos anónimos.
Pero, ¿y si S. Verevkin no se refería a la fragata de la serie "almirante" del proyecto 11356, sino al nuevo "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" de 22350?
Después de todo, el número en 6 mil millones de rublos. Por un lado "Karakurt" plantea grandes dudas. Sí, el "Buyan-M" es algo más grande que el proyecto 22800, pero al mismo tiempo, el "Karakurt" lleva un armamento mucho más complicado y, por lo tanto, costoso (el sistema y el equipo Pantsir-ME (el radar Mineral-M)) "Buyane-M" se implementó con un chorro de agua, que probablemente sea más costoso que el clásico, pero en general se debe esperar que "Karakurt" no sea menos, e incluso más que "Buyana-M".
La principal utilidad del "Buyana-M" es que es un lanzador móvil para misiles de crucero de largo alcance. Pero debes tener en cuenta que 9 mil millones de rublos. Para tal movilidad parecen demasiado caros. Pero hay otras opciones: por ejemplo ... las instalaciones de contenedores del Calibre, sobre las cuales se rompieron tantas copias al mismo tiempo.
Según las personas que no están familiarizadas con el mar, estos contenedores son Uberwanderwaffe, que es fácil de esconder en la cubierta de un barco de contenedores oceánicos, y en caso de una guerra, rápidamente "multiplica por cero" los EE. UU. No decepcionaremos a nadie, recordando que un barco mercante armado que no lleva la bandera naval de ningún país es pirateado, con todas las consecuencias para él y su tripulación, pero simplemente recordamos que Barco de contenedores fluvial "navegando a sí mismo en algún lugar en medio del Volga, nadie presentará cargos de piratería. Para cumplir con el Tratado INF de la Federación Rusa, bastará con incluir varios “cruceros fluviales auxiliares” en la flota, pero en caso de un empeoramiento real de las relaciones con la OTAN, dichos contenedores se pueden colocar en cualquier embarcación fluvial adecuada.
Más que eso. Porque en el caso de que se produzca una colisión real con Estados Unidos y la OTAN en el horizonte, nadie prestará atención a los tratados y, en este caso, ¿quién impide instalar un contenedor con misiles ... digamos, en tren? O incluso así:
Por lo tanto, podemos afirmar que la tarea de saturar las fuerzas armadas nacionales con misiles de crucero con un rango de 500 a 5 500 km puede resolverse sin la participación de Buyanov-M. "Para proporcionarnos una superioridad absoluta en el Caspio, además de los barcos existentes, el 4-5 de Buyan-M sería suficiente, y no necesariamente se habrían armado con Calibers, para derrotar a los barcos que forman la base de otras flotas del Caspio". Urano es más que suficiente. Cuestión de precio? El rechazo de 5-6 "Buyanov-M" permitiría a la Armada rusa financiar la compra de un regimiento de aviación naval (hablando de Su-35, que costará unos 2 mil millones de rublos en el mismo 2016g), que, en opinión del autor de este artículo, sería Flota mucho más útil.
Con "Karakurtami" tampoco está del todo claro. El hecho es que los cohetes aparecieron como un medio para luchar contra las fuerzas de la superficie enemiga en la zona costera, pero hoy en día es muy difícil imaginar naves de superficie enemigas cerca de nuestra costa. Dado el peligro extremo que la aviación representa para los barcos modernos, una fuerza de ataque de un transportista es capaz de "mirar la luz" para nosotros, pero tampoco tiene sentido acercarse más que unos pocos cientos de kilómetros a nuestra costa. Pero enviar al mar la conexión de "Karakurts" contra AUG es similar al suicidio: si historia Las batallas marítimas nos enseñan algo, por lo que solo la estabilidad extremadamente baja de los pequeños cohetes (corbetas y cohetes) a los medios de ataque aéreo. Basta recordar, por ejemplo, la derrota de la flota iraquí en la guerra entre Irán y Irak, cuando dos F-4 iraníes "Fantasma" casi durante cinco minutos dejaron que los torpedos y un barco de misiles de la Armada iraquí cayeran al fondo, e incluso los barcos cohetes 4 se dañaron, aunque no lo hicieron. Armas especializadas anti-barco. Sí, nuestras naves del proyecto 2 están equipadas con "Armor-ME", esta es una arma muy seria, pero debe tenerse en cuenta que la nave con un desplazamiento de menos de 22800 es una plataforma altamente inestable para dicho equipo.
Además, lamentablemente, pero "Karakurt" no tiene velocidad suficiente para los ataques de "caballería". Para ellos, indique la velocidad de "alrededor de los nodos 30", y esto es bastante, especialmente si recordamos que durante la emoción los barcos pequeños pierden mucha velocidad. En otras palabras, en las condiciones del Lejano Oriente, nuestro "Karakurt" obviamente se moverá lentamente que, digamos, Arly Burk, la velocidad máxima del nodo 32, pero en condiciones de excitación lo pierde mucho menos que las pequeñas naves del proyecto 22800.
Por supuesto, además de los globales, también hay conflictos locales, pero el hecho es que para ellos el poder de "Karakurts" es excesivo. Por ejemplo, en el conocido episodio de la colisión de un destacamento de barcos de superficie de la flota rusa del Mar Negro con barcos georgianos, el uso de los misiles antiaéreos Gauge sería completamente injustificado. Puede ser una exageración afirmar que los cinco barcos georgianos eran más baratos que uno de esos cohetes, pero ...
Según el autor, en un conflicto a gran escala con la OTAN, "Karakurt" solo se puede usar como batería de misiles móviles de defensa costera, con la cual es posible cubrir objetos de forma relativamente rápida que están amenazados con un ataque desde el mar. Pero en esta capacidad, casi pierden a los complejos de vehículos en términos de velocidad de movimiento, además de esto, el complejo de tierra es más fácil de enmascarar. En general, y aquí tenemos que admitir que el regimiento de los bombarderos modernos sería mucho más útil para la flota que el Karakurt 6, y en términos de costo, parecen ser bastante comparables.
Sin embargo, el autor asume que en el futuro estamos esperando noticias sobre el aumento en la producción de "Karakurts". Debido a que el número de barcos de superficie de nuestra Armada, capaces de ir al mar, está disminuyendo de año en año, y la industria continúa interrumpiendo todos los marcos de tiempo posibles para la construcción de nuevos barcos, desde una corbeta o más. Y si los primeros barcos del proyecto 22800 se encargan a tiempo (lo que confirma nuestra capacidad para construirlos con relativa rapidez), habrá nuevos pedidos. No porque "Karakurt" sea una vundervaffe o una panacea, sino porque al menos todavía se necesitan algunos barcos de superficie para la flota.
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