El nuevo supercarrier de la Marina de los EE. UU. No puede lidiar con tareas simples
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El comando de la Marina de los EE. UU. Envió una solicitud al Pentágono con una solicitud para cancelar las pruebas de choque del portaaviones antes de 2024, cuando se entregará el segundo barco de la serie, el portaaviones John F. Kennedy, informa el portal especializado de Task y Puprose.
Como señala el periódico, la oficina del asesor del jefe del Departamento de Defensa de los Estados Unidos para probar y diagnosticar armas en su informe señaló la falta de fiabilidad de las catapultas electromagnéticas del nuevo desarrollo, el arrestador, los ascensores. armas y radar.
Estos sistemas no son de alta tecnología, pero si no se establece su trabajo, se pondrá en peligro la capacidad de los tribunales para realizar funciones básicas.
Esto puede afectar la capacidad del portaaviones para proporcionar la frecuencia necesaria de vuelos de aeronaves, hacer que la nave sea vulnerable e imponer ciertas restricciones en las operaciones de rutina. La confiabilidad pobre o subestimada de estos subsistemas críticos es el mayor desafío para CVN-78
- Se habla en la conclusión de expertos.
Casi todos los nuevos tipos de buques de la Armada de los EE. UU. Están sujetos a pruebas de impacto, que permiten evaluar la estabilidad de los sistemas de buques en cargas extremas de combate.
El portaaviones más nuevo CVN-78 Gerald R. Ford le costó a los Estados Unidos un récord de $ 12,9 mil millones. El barco fue puesto en 2009 y entregado flota en 2017, informa RIA noticias
2nd Class Ridge Leoni Especialista en comunicación masiva / Marina de los EE.
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