Encendido en el barco de la flota del Pacífico "Mariscal Shaposhnikov"

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La Dirección Principal del Ministerio de Emergencias de la Federación de Rusia en el territorio de Primorsky informa de un incendio ocurrido en uno de los barcos del Pacífico flota. Estamos hablando de un gran buque antisubmarino de la Flota del Pacífico "Marshal Shaposhnikov", que actualmente se encuentra en proceso de reparación en el centro de reparación de buques "Dalzavod". El barco está ubicado en el muelle 33 de Vladivostok.

En el Ministerio de Estado de Situaciones de Emergencia en el Territorio de Primorsky, notan que los oficiales del servicio de bomberos ayudan al personal militar y a los obreros de la fábrica a extinguir un incendio. Según fuentes oficiales de información no confirmadas, al menos 2 personas resultaron heridas en el incendio.



Según se informa RIA Novosti, se produjo un incendio en la sala de máquinas de la nave de la flota del Pacífico. Según otros, la superestructura de la nave se incendió.

Portal local Ciudad de Vladivostok Escribe sobre la posible causa del incendio. Según los materiales del portal, las violaciones de las medidas de seguridad durante el corte de metal o las operaciones de soldadura podrían ser la causa del incendio.



DBO "Marshal Shaposhnikov" se lanzó en el año 1985, con 1986, se convirtió en parte de la Flota del Pacífico de la URSS. Para reparaciones y actualizaciones fue entregado en 2016 año. El barco debe recibir el RK "Urano" y el sistema de control de fuego de la artillería del barco "Bagheera".
  • YouTube / Maxim Shpak
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41 comentario
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  1. +2
    16 archivo 2018 05: 59
    "Sombrero" de 32 años. Permítales incluir la estación OKhT, los trabajadores y marineros con IP deberían estar fuera.
    1. +5
      16 archivo 2018 06: 10
      Comprende el lugar. No iniciaría mi nave, llamé a la nave groseramente "Sombrero" - "Sombrero" es otro asunto, puede ofender.
      1. +2
        16 archivo 2018 06: 16
        Cita: calvo
        llamar a la nave más o menos "Sombrero" - "Sombrero" es otra cuestión

        Entonces no es un barco, sino un barco ...
        Y el almirante no es el almirante, sino el almirante ... Todos somos sensibles.
      2. +6
        16 archivo 2018 06: 17
        Tal jerga fue cuando serví, "Cap", "Pantelei", "Uvas".
        1. 0
          16 archivo 2018 06: 22
          Usted mismo comprende: superstición (presagios), no importa cuánto nos gustaría, pero ya en la máquina tenemos que observar no solo en el ejército. Sin ofender. La información es cero, dicen que tal vez en la sala de máquinas, el humo no es negro.
        2. 0
          16 archivo 2018 08: 22
          opuesto a ti parado-10 OBrSKR hi
        3. 0
          16 archivo 2018 13: 41
          La única "bota" de toda la brigada guiño ...
      3. +1
        16 archivo 2018 13: 55
        Cita: calvo
        No iniciaría mi nave, llamé a la nave groseramente "Sombrero" - "Sombrero" es otro asunto, puede ofender.

        En cualquier caso, parece una burla del mariscal en cuyo honor se nombra el barco.
    2. +2
      16 archivo 2018 07: 53
      Probablemente, con PDA, IP-6 no es muy agradable llevarlo con usted constantemente ...
      1. 0
        16 archivo 2018 09: 57
        Lo olvidé un poco, nos gusta IP-2. Un poco más que una máscara de gas normal.
    3. +1
      16 archivo 2018 09: 34
      Cita: 1vlad19
      Permítales incluir la estación OKHT, los trabajadores y marineros con IP deberían estar, salgan


      ¿Qué tipo de OHT? Todo está despresurizado allí: un montón de recortes y un carrito además ...
      1. 0
        16 archivo 2018 10: 05
        ¿Si? No está en el muelle, en el muelle, BZZH aún no ha sido cancelado. El incendio estaba en la sala de máquinas, ya escrito. No creo que fuera imposible aislar cuántas habitaciones.
  2. +5
    16 archivo 2018 06: 03
    Bueno, ¿lo apagaron o todavía está ardiendo? ..
    1. +6
      16 archivo 2018 07: 51
      El fuego se extinguió, dos marineros resultaron levemente heridos, quemados (respirando). La ignición ocurrió en varias habitaciones de la superestructura, el área de ignición es insignificante, presumiblemente, revestimiento o algún tipo de equipo de reparación quemado, que se incendió durante la soldadura. No creo nada serio y esto no afectará el servicio adicional del barco.

      1. +3
        16 archivo 2018 08: 13
        También en Sebastopol, hubo incendios menores en el BPC KERCH ... hace un par de años. DBO Kerch eliminado de la flota Durante la reparación, el 4 de noviembre de 2014, en el DBO "Kerch" hubo un incendio que dañó varios compartimentos de popa [4] [5]. Sobre la base de los resultados del trabajo de la comisión que investiga el incidente, se tomó la decisión de desmantelar y deshacerse del barco en 2015 [6]. .. A menudo en los incendios! ¡Ese submarino está ardiendo! Ese BOD se enciende ... ¿Es esto realmente negligencia? Más bien, la destrucción de la flota ... Muy bien pensado. I.V. ¡Stalin habría levantado los patios de jefes senior y junior!
        1. +4
          16 archivo 2018 08: 18
          BOD "KERCH" quemó por completo la sala de máquinas de popa. Y en el momento del incendio, el barco ya tenía 40 años. Todos los barcos de este proyecto ya han sido retirados del servicio. Que yo sepa, lo mantuvieron en la flota solo para reemplazar el crucero Moskva durante las próximas reparaciones. Es decir, en unos pocos años se habría cancelado de todos modos. Se deben construir barcos modernos, y no la herencia soviética durante décadas para parchar ...
          1. +1
            16 archivo 2018 12: 18
            Cualquier barco será cancelado. El tiempo pasará y se cortará. ¡Así que ahora quema barcos sin pensar! Escriba - "¡Eh, de todos modos algún día en el naufragio! ¡Prende fuego!"
  3. +18
    16 archivo 2018 06: 05
    Así que quemaremos todas las naves, no el enemigo, así que es una gran reparación. ¿Una orden para realizar trabajos en caliente para quién se redacta y se emite?
    1. +6
      16 archivo 2018 07: 24
      En el curso de la burguesía contra nuestra Armada, lanzaron la quinta columna: ¡soldadores! Cualquiera que sea el día, el barco está iluminado ...
      1. +3
        16 archivo 2018 07: 47
        Es hora de terminar con trabajo no calificado y descuido.
        Espero un análisis con un resultado reticular.
      2. +6
        16 archivo 2018 12: 21
        Cita: Jovanni
        En el curso de la burguesía contra nuestra Armada, lanzaron la quinta columna: ¡soldadores! Cualquiera que sea el día, el barco está iluminado ...

        Probablemente si hi
    2. +2
      16 archivo 2018 21: 18
      . "ul_vitalii Nuevo
      Hoy, 06: 05
      Así que quemaremos todas las naves, no el enemigo, así que es una gran reparación. ¿La orden de trabajo en caliente para quién se redacta y se emite? "
      El permiso para el trabajo en caliente, como regla, es ejecutado automáticamente por el capataz de toda la brigada. El diseño es básicamente el más "para mostrar". Esto será confirmado por cualquiera que realmente haya trabajado en fábricas. Muy a menudo, estaba proporcionando, y luego tenía que proporcionar, ¡le darán un extintor de incendios defectuoso y se lo proporcionarán! Aunque también depende de la responsabilidad de las personas. En general, puedes escribir un artículo completo.
  4. +7
    16 archivo 2018 06: 14
    No sean enemigos, ¡nosotros mismos destruiremos nuestra flota! Debido a que olvidaron cómo trabajar con sus manos, no hay un control adecuado sobre el terreno, no hay buenos especialistas.
    1. +11
      16 archivo 2018 07: 08
      Sabes que tienes razón. En mi último viaje de negocios, accidentalmente visité una gran empresa de construcción naval (durante solo un par de horas), donde una vez trabajé durante mucho tiempo. Y me sorprendió el estado de ánimo de las personas que trabajan allí. Recuerdo que cuando estaba al final de la jornada laboral todo estaba alegre, aunque cansado, los trabajadores se apresuraron a entregar la herramienta, las formas, se detuvieron para intercambiar algunas palabras, etc. En general, sentí el "estado de ánimo" de las personas que realizan una tarea común y difícil. Ahora hay caras sombrías y grises por todas partes, nadie está hablando con nadie, e incluso si están hablando, solo están en el negocio, casi siempre molestos, todos tienen esa expresión, como si estuvieran constantemente en suspenso en previsión de problemas o trucos, lo cual Es una atmósfera dolorosa en general, a pesar del hecho de que el astillero está lleno de trabajo y se está moviendo ... Tal vez simplemente parecía ...
      1. +4
        16 archivo 2018 08: 24
        tenemos un trabajo, un deber vergonzoso por poco dinero sin ningún incentivo para hacerlo bien.
        1. +5
          16 archivo 2018 08: 42
          Y lo más importante: no hay perspectivas para el futuro ... desesperanza infranqueable ... ahora si vienes a artistas, futbolistas y humoristas, ¡hay una actitud positiva, fe en un milagro y muchas perspectivas!

          https://vitus.livejournal.com/2832946.html
          1. +5
            16 archivo 2018 09: 12
            .... artistas-jugadores de fútbol-humoristas: ¡hay una actitud positiva, fe en el milagro y el mar de perspectivas!

            Bueno, en principio, esto es lógico, es este "sector del entretenimiento" lo que interesa al gobierno y a aquellos a quienes sirve este gobierno: después de todo, necesitan "entretenimiento" después de las "obras de los justos" en las oficinas, en los sillones, etc., y rollos, botas, etc. para ellos "crecen en los árboles" - saldrán de Europa "escriben" si eso ...
      2. +3
        16 archivo 2018 09: 36
        Me parece que, a pesar de los intentos del gobierno, el estado de ánimo de todo el país es ...
        Probablemente todos se estén preparando para las elecciones ... solicita
  5. +4
    16 archivo 2018 06: 32
    la mejor manera de cubrir los residuos que quedan
  6. +2
    16 archivo 2018 06: 44
    Qué puedo decir. No diarrea, entonces escrófula. solicita
  7. +1
    16 archivo 2018 07: 32
    Quema bien ...
    De alguna manera vi, justo enfrente, al otro lado de la bahía, en el VVRZ en el muelle flotante, el BMRT estaba ardiendo.
    También parecía humo. También era grueso. Como resultado, el muelle se hundió (se cortaron los lados) y se inundó por inundación.
    No importa cuán gravemente se quemó el barco ...
    Hasta las "uñas" ...
    1. dsk
      0
      16 archivo 2018 07: 43
      Como se conocio de acuerdo con los resultados del descifrado del registro, Hecho por el registrador de vuelo del avión An-148 se estrelló en la región de Moscú, al comienzo de una situación crítica, los pilotos leyeron en voz alta una tarjeta de control. Lista de verificación: una lista de varios instrumentos y mecanismos que necesitan ser activados o verificados durante el proceso de vuelo. Al final resultó que, los pilotos no encendieron el calentamiento de los receptores de presión completa, que sirven para enviar señales a los sensores de velocidad, aunque esta acción está incluida en la tarjeta de control. Después del despegue, los pilotos encontraron lecturas críticamente bajas de velocidad, diferentes de las de los instrumentos. Jurando en voz alta, los pilotos trataron de resolver el problema, pero el avión solo aumentó la velocidad y el ángulo de inclinación hacia el suelo. Poco después, ocurrió una catástrofe, precedida por gritos inarticulados de pilotos. Kommersant .16 / 02/18.
      1. +1
        16 archivo 2018 09: 48
        ... y se estrelló a bordo del Shaposhnikov.
        ¡Entonces aquí está la causa del incendio!
        En todo caso, esto es solo humor negro. Está claro que una persona voló al lugar equivocado.
        Y para la gente: la tierra descansa en paz ...
      2. 0
        16 archivo 2018 09: 53
        Bueno, después de que el nido de las cenizas se hizo en los tubos de Pitot y el avión se cayó. Emitieron un boletín de acción para todos los AK. Había entre los puntos: no reducir el trabajo de los motores, comparar los datos y seguir el 2 y más fuentes, informar inmediatamente al despachador. Además, esta situación se transfirió de no peligrosa (para continuar el vuelo en la ruta) a requerir aterrizaje inmediato.
  8. +1
    16 archivo 2018 09: 01
    "Sin desanimarse" ... "Shaposhnikov" ... Algo frecuentado. recurso
  9. +2
    16 archivo 2018 09: 16
    ¡Esto se llama la baja organización del trabajo en caliente! ¡La tripulación tiene la culpa al 100%!
    1. 0
      16 archivo 2018 09: 38
      Estoy de acuerdo contigo al 100%. ¡Priva a todos los premios al infierno con perros!
      ¡El contrato está conduciendo!
  10. 0
    16 archivo 2018 12: 34
    ¿Entonces en "Undaunted" fue un incendio?
    1. 0
      16 archivo 2018 13: 39
      Alrededor de las 14:30 hora de Moscú del miércoles 14 de febrero, se produjo un incendio en el buque patrulla de la flota báltica "Sin desanimarse". SKR está siendo reparado en la planta de Yantar en Kaliningrado. El incendio se extinguió durante dos horas, dijo Mil.Press FlotProm actuando Coronel Arkady Ozhigin, Jefe de la Dirección Principal del Ministerio de Emergencias en la Región de Kaliningrado.
      https://flotprom.ru/2018/291277/
  11. 0
    16 archivo 2018 16: 27
    Sí, fue fácil de usar, bueno, fumamos al pequeño, y de repente "¡fuego!", "¡Fuego!"
  12. El comentario ha sido eliminado.
  13. 0
    17 archivo 2018 14: 12
    Parece que no hay nada serio allí y todo se extingue. Lo principal ahora es encontrar al culpable y sacar conclusiones.

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