MiG-35 recibirá un nuevo sistema de aterrizaje en cubierta
Añadió que "equipar a los cazas MiG-35 con un producto preocupante no solo mejorará las características operativas de los vehículos, sino que también les permitirá aterrizar en la cubierta de los portaaviones".
Al mismo tiempo, se observa que la versión de la nave del MiG-35 aún no existe, y su creación no es una prioridad para los militares rusos ahora.
Anteriormente, en el "2017 International Aviation and Space Show", el viceministro de Defensa, Yury Borisov, dijo a los reporteros que si la industria de la aviación nacional ofrece una versión de cubierta del nuevo avión, el ejército "con mucho gusto considerará esta propuesta".
Sin embargo, la corporación rusa de fabricación de aviones MIG "aún no se ha comprometido firmemente en el desarrollo de la versión de la nave del MiG-35", dijo a la agencia el jefe de la compañía, Ilya Tarasenko, durante el foro Army-2017.
Se observó que "la creación de la versión de cubierta del caza es un proceso comparable en complejidad al desarrollo de un nuevo avión". Por lo tanto, el desarrollo de la versión de envío del MiG-35 puede llevar varios años.
Según una fuente de la industria, "el diseño de MiG-35 se ha mejorado significativamente en comparación con su progenitor" terrestre ", MiG-29, y esto facilita la creación de una versión basada en mazo.
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