Por primera vez, los pilotos de aviación naval completaron el reabastecimiento de combustible en el aire en Su-30CM
Periódico departamental "Estrella roja" comparte con los lectores información que por primera vez pilotos marinos aviación Naval flota Rusia llevó a cabo el reabastecimiento de combustible en el aire en los cazas Su-30SM.
Se informa que los combatientes Su-30CM y los bombarderos Su-24M despegaron del aeródromo de Yeysk. Fueron piloteados por pilotos de las flotas del Báltico y del Mar Negro. El material indicaba que más de "100 había estado en contacto con la aeronave Il-78".
Un total de más de 40 despegues y aterrizajes.
Para resolver el proceso de reabastecimiento de combustible en el aire, los aviones de Yeisk (un complejo de capacitaciones para la cubierta de aviación NITKA está ubicado) realizaron vuelos desde la región de Kaliningrado y desde Crimea.
Fotos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa:
Comentario del Departamento de Información y Comunicaciones de Masas del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa:
El reabastecimiento de combustible en el aire es el tipo de entrenamiento de vuelo más difícil, requiere altas habilidades profesionales, estabilidad psicológica y confianza en el desempeño exitoso del vuelo del personal de vuelo. La complejidad de la tarea es que a la altura de los medidores 2000 a 8000 debe reunirse con el petrolero IL-78, a una velocidad de 500-550 km / h para hacer contacto, y durante el repostaje, la aeronave de la Armada y el petrolero deben mantener una compilación a una distancia de aproximadamente 20 metros
Se informa que los combatientes Su-30CM y los bombarderos Su-24M despegaron del aeródromo de Yeysk. Fueron piloteados por pilotos de las flotas del Báltico y del Mar Negro. El material indicaba que más de "100 había estado en contacto con la aeronave Il-78".
Un total de más de 40 despegues y aterrizajes.
Para resolver el proceso de reabastecimiento de combustible en el aire, los aviones de Yeisk (un complejo de capacitaciones para la cubierta de aviación NITKA está ubicado) realizaron vuelos desde la región de Kaliningrado y desde Crimea.
Fotos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa:
Comentario del Departamento de Información y Comunicaciones de Masas del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa:
El reabastecimiento de combustible en el aire es el tipo de entrenamiento de vuelo más difícil, requiere altas habilidades profesionales, estabilidad psicológica y confianza en el desempeño exitoso del vuelo del personal de vuelo. La complejidad de la tarea es que a la altura de los medidores 2000 a 8000 debe reunirse con el petrolero IL-78, a una velocidad de 500-550 km / h para hacer contacto, y durante el repostaje, la aeronave de la Armada y el petrolero deben mantener una compilación a una distancia de aproximadamente 20 metros
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