Military Review

El arte marcial chino. Misiles contra portaaviones

57
El arte marcial chino. Misiles contra portaaviones



El golpe de la etapa de combate de sonido 10 es similar a un rayo. En un instante, la flecha de fuego atravesó el vuelo, la galería, el hangar, la tercera y cuarta cubiertas del portaaviones. El fusible de contacto no cumplía su función, y la ojiva continuó su camino hacia abajo a través de las entrañas de una nave gigante. A través, a través de la bodega de la cubierta, plataformas y chapado inferior. Superando 70 metros de estructuras de acero, ella rugió profundamente en el agua. Después de un segundo para sumergirse en los sedimentos del fondo del Mar de China Meridional, molestando a los operadores de estaciones sísmicas frente a la costa de Japón ...

No Todo sucedió de manera diferente.

... abrazos de vacío helado y brillantes estrellas cáusticas. El descenso desde la órbita espacial tomó 150 segundos, otro cuarto de minuto, el vuelo continuó a través de una estratosfera inestable. Todos los segundos de 10 automáticos, según acelerómetros y giroscopios, transfirieron el sistema a un estado superior de preparación. Al principio, débil y descargado, el aire silbaba violentamente por la borda, balanceando en sus arroyos una pequeña munición mortal. Hasta el interior, en un dispositivo del tamaño de una máquina de café, no había órdenes de socavar. La reacción comenzó, pasó y, de repente, terminó a una altura de 600 metros. Durante este tiempo, volando a una velocidad de 3 km / s, la ojiva logró cubrir una distancia menor que el grosor de un cabello humano.

La “cafetera” derribó 300 kilotones de fuego. Reflejada desde el agua, la parte frontal de la onda de choque se extendió a lo largo de la superficie del mar, en una fracción de segundo se enfrentó con la segunda ola, que vino directamente desde el punto de la explosión. La trampa de fuego se cerró a un kilómetro del epicentro, justo donde estaban las naves enemigas ...

En general, bonitas letras. Todas estas descripciones coloridas son los escenarios de uso de combate del misil balístico anti-barco Dongfeng DF-21D (Viento del Este). Con la diferencia de que no tienen nada que ver con la realidad.

Sobre los beneficios de este armas Más se dijo que sobre sus deficiencias. Entre los puntos clave que impiden el uso de combate de "Dongfeng-21D":

En los primeros minutos, la trayectoria y los parámetros del despegue del DF-21D serán indistinguibles de los parámetros de vuelo del ICBM. El lanzamiento de un misil balístico anti-barco puede ser percibido por los sistemas de alerta de ataque con misiles (EWS) de otros países para el inicio de una guerra nuclear.

Creo que pocos aceptarán sacrificarse porque China, en el contexto de cualquier "complicación de relaciones" local, dispara a los barcos de los Estados Unidos o Japón con misiles balísticos antiaéreos.

Un lanzamiento grupal de un BR en un tenso entorno geopolítico puede llevar a consecuencias impredecibles y completamente indeseables. Para evitar que la amenaza de un conflicto local se convierta en una guerra nuclear a gran escala, se requieren medidas especiales de seguridad y control de armas. Un mecanismo multinivel para coordinar el inicio y las fluctuaciones en el comando con respecto al cumplimiento de la situación con el uso de DF-21D limitará considerablemente el uso táctico de tal misil, en comparación con los medios "convencionales".

Los sueños de crear una super-arma naval están muy lejos de la realidad.

Muchos discuten con interés los efectos de una ojiva de 10 que entra en la cubierta, mientras reflexionan simultáneamente sobre el problema de la formación de plasma, protegen la radiación de las ondas de radio y hacen imposible la guía de misiles. Como si no prestara atención al hecho de que la aparición de plasma es el resultado de una inhibición intensa en la atmósfera. La transformación de la energía cinética de la ojiva en megajulios de energía térmica.

Las unidades de combate de misiles balísticos desarrollan altas velocidades en el espacio cercano a la Tierra, disminuyendo drásticamente al entrar en la atmósfera. En la práctica, la velocidad de la caída de las unidades de combate de ICBMs e INF de la sección final. no supera 3-4 Mach.

En maniobras de ojivas (por ejemplo, "Pershing-2") debido a su mayor tamaño y resistencia adicional debido a la presencia de superficies de control (superficies de control aerodinámico), la velocidad en los últimos minutos es incluso menor que la de las zanahorias habituales.


El nombre completo de esta máquina infernal es Martin-Marietta MGM-31C "Pershing II"


A una altitud de aproximadamente 15 km, la ojiva se redujo a velocidades de sonido 2-3. En este momento, el radar del sistema RADAG cobró vida bajo los restos del carenado de ablación. La ojiva recibió una imagen anular del relieve subyacente al escanear con una velocidad angular de 2 rev / seg. En la memoria se almacenaron cuatro imágenes de referencia del área objetivo para diferentes alturas, registradas en forma de una matriz, cada celda de la cual correspondía al brillo de esta área en el rango seleccionado de ondas de radio. Comenzó la etapa de corrección de la trayectoria, que finalizó con una inmersión controlada hacia el objetivo.

No podría haber impacto a la velocidad 10M. La velocidad de una ojiva de misiles balísticos guiados en el momento de una reunión con un objetivo es comparable a la de los misiles de crucero supersónicos. Y, en este sentido, el misil balístico anti-barco chino no tiene ninguna ventaja en comparación con el misil de crucero ónix anti-barco o la nave anti-barco ZV-54 Caliber.

El "problema insoluble" asociado con la formación de nubes de plasma que protegen las ondas de radio se resolvió inesperadamente al reducir la velocidad del sonido a 2-3, en el cual este efecto se vuelve invisible. Fue en este punto que el sistema de lanzamiento de cohetes comenzó a funcionar, que había estado inactivo hasta entonces. La mayor parte de la forma en que la ojiva voló a lo largo de una curva balística definida por el impulso de arranque de los motores 1-th y 2-th.

* * *

Según los expertos, si es necesario, la comunicación por radio de dos vías puede llevarse a cabo incluso en presencia de plasma protector alrededor de un avión hipersónico. Como antena, se propone utilizar ... la nube de plasma, ya que su conductividad eléctrica es comparable a las características de los metales. Al mismo tiempo, en comparación con las estructuras metálicas, las antenas de plasma demuestran una mejor inmunidad al ruido y la capacidad de cambios de parámetros sin inercia (dirección de radiación, frecuencia de operación, etc.).

Sin embargo, este tema está fuera del alcance del artículo presentado, ya que las ojivas guiadas existentes no usan radares a grandes alturas (el radar de baja potencia aún no ve nada desde el espacio).



Antena de plasma de J. Hettinger (Patente 1919)



Compartimiento de control "Pershing-2", el número 5 timones de gas marcados, 12 - timones aerodinámicos


La unidad de combate "Pershing-2" también tenía ruedas motrices para corregir su posición en el espacio cercano a la Tierra y, probablemente, para una salida más precisa al área objetivo. Para la orientación correcta de la etapa de combate al ingresar a la atmósfera y durante el descenso, durante la cual se requería reducir la velocidad de la ojiva desde más de 10-ti a velocidades de sonido 2-x. Los impulsos correctivos se produjeron de acuerdo con el sistema de navegación inercial (INS), es decir, Solo según indicaciones de dispositivos internos y giroscopios.

La orientación exacta ya se realizó en la parte terminal del vuelo: el radar exploró el terreno desde las alturas bajas y la ojiva, maniobrando vigorosamente a expensas de los "pétalos" móviles del 4, apuntó al objetivo elegido.

Tareas comunes dictan decisiones de diseño similares. Es por eso que al describir el RCC balístico chino, muchas fuentes se refieren al concepto de MGM-31 "Pershing-2". De hecho, el único creado y adoptado de manera confiable para el diseño de un propósito similar con un radar GPS. Las características de diseño y rendimiento de las cuales se desclasificaron hace mucho tiempo y ahora se encuentran en el dominio público.

De hecho, es poco probable que los chinos puedan cambiar las leyes de la naturaleza y crear armas sobre nuevos principios físicos. Actualmente, la solución más simple y lógica sigue siendo una ojiva controlada con un sistema de guía en la etapa terminal (RLGSN) combinado con controles aerodinámicos.

En el material presentado, el R-27K soviético fue privado injustamente de atención. El primer misil balístico autoguiado del mundo para la destrucción de barcos (el proyecto se llevó a cabo en el período 1962-1975). Por otro lado, los especialistas soviéticos no lograron crear nada como una obra maestra mortal de "Martin-Marietta". La opción "A" con una ojiva guiada fue rechazada a nivel de bocetos, debido a su complejidad inadecuada. Como un misil balístico, la opción "B" fue elegida con un sistema de guía bastante inteligente, pero primitivo.


P-27K, opción "A"


P-27K, opción "B"


Tal como fue concebido por los diseñadores, durante el despegue, el P-27K debía reclamar la emisión de radar de las naves enemigas desde una distancia de varios cientos de kilómetros. Además, según los datos del buscador de dirección de radio LRE multidisciplinario, produjo un impulso de arranque que lanzaría un misil a lo largo de una trayectoria balística hacia el área objetivo. No se hizo ninguna corrección al final. Por supuesto, la derrota de objetivos en movimiento puntual (barcos) no podría ser un golpe directo. El anti-barco P-27K estaba equipado con una cabeza de guerra termonuclear 650 CT, que resolvió parcialmente el problema. Pero solo en parte. Por lo tanto, la desviación de solo 10 kilómetros significó el fracaso de la tarea: a tal distancia, las naves AUG difícilmente podrían sufrir daños graves. Además, la pregunta en sí misma se mantuvo con la orientación pasiva solo a las fuentes de emisión de radio en funcionamiento, que limitaban bastante las capacidades de combate.

La medida en que se exagera el poder del fuego nuclear y la estabilidad de los grandes barcos contra tales amenazas se puede detallar y las ilustraciones se pueden encontrar en estos artículos en "VO":

https://topwar.ru/?newsid=70833
https://topwar.ru/70937-korabli-i-yadernye-vzryvy-chast-vtoraya.html

Por esta razón, se puede considerar completa la discusión de la versión soviética en el contexto del artículo actual. Según las fotos publicadas del lado chino, en el 2 de la Academia Militar China están trabajando en un impacto directo en el barco. Para evitar complicaciones indeseables, se planea que el cohete esté equipado con una ojiva convencional.


Imágenes del sitio de prueba de cohetes en el desierto de Gobi


Sobre la base de los materiales anteriores, el BR "Dongfeng 21 mod anti-envío. D ”aparece bajo una luz completamente diferente, diferente de la que pinta la colorida imaginación de personas comunes y periodistas.

Entre las fortalezas de esta arma se encuentra el rango de destrucción (el valor declarado es 1500 km), que supera los indicadores de todos los CCR existentes, incluidos Gigantes pesados ​​de la escuela de Chelemey (Granit-Vulkan, etc.).

Estas características le permiten luchar con grupos de barcos enemigos en zonas de mar abierto, sin la necesidad de acercarse al enemigo. Al mismo tiempo, el principal "probable enemigo" del DF-21D, los grupos de buques de la Armada de los Estados Unidos, se verá obligado a tomar medidas especiales para garantizar su seguridad, todavía en camino a las costas de Asia.



La necesidad de una inclusión temprana del radar de Aegis para detectar una posible amenaza desde el espacio conducirá al desenmascaramiento del AUG y contribuirá a un uso más eficiente de otros vehículos antiaéreos. La posición del AUG se monitoreará fácilmente mediante reconocimiento electrónico, que resolverá el problema de la designación del objetivo para las fuerzas aéreas y navales del EPL.

En cuanto a las capacidades de combate propias del DF-21D, ellos, en opinión del autor, en las condiciones modernas parecen dudosos. La razón principal es la trayectoria de gran altitud (es decir, la visibilidad) y la velocidad es demasiado baja en la sección final. Basado en las características de los sistemas de misiles de defensa aérea existentes en el barco y las familias de misiles antiaéreos (Aster, Estándar), un objetivo supersónico a una altitud de 10-15 km es un objetivo típico y deseable para ellos. Además, la aparición de la amenaza se conocerá de antemano, unos minutos antes de que el DF-21D ingrese al área afectada por los "Estándares".

Además, es imposible descartar los esfuerzos en el extranjero en el campo de la defensa con misiles: un misil que se aproxima puede ser interceptado incluso en el espacio extra-atmosférico con la ayuda de los interceptores cinéticos SM-3.

Las reflexiones sobre el alto costo de un cohete de dos etapas de 15-ton como agente antiaéreo no carecen de fundamento. Municiones - no es un lujo, pero son consumibles. El tamaño y el costo inadecuados dificultan la capacitación del personal, lo que hace imposible que adquieran experiencia en el manejo de armas, que detecten y eliminen por adelantado todos los defectos de diseño. Los diseños de suelo y los soportes no son un sustituto para el disparo total. En un momento en que los estadounidenses y sus aliados estaban acostumbrados a lanzar docenas de "arpones" de pequeño tamaño en los ejercicios del mar.

Por otro lado, la opinión del costo prohibitivo del DF-21D puede ser errónea. La mayor parte del balístico "Dongfeng" cae sobre su TDR, es decir, pólvora comprimida. Al mismo tiempo, el costo de cualquier aeronave moderna está determinado por un relleno de alta tecnología, cuyo elemento principal sigue siendo el GOS sensible. Y en este aspecto, el RCC balístico chino no se destaca en comparación con otros misiles pesados ​​anti-buques.

"Incluso si tienes que usar una espada una vez en la vida, vale la pena llevarla toda la vida".
Lao Tzu.




El artículo utilizó materiales del sitio web otvaga2004.ru y datos de la guía de aplicación del sistema de armas Pershing II.
autor:
57 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Titsen
    Titsen 22 archivo 2018 07: 02
    + 17
    Leyendo los artículos que intentas adivinar, Kaptsov o Damantsy ...

    Ha, hoy lo adivinó!

    Estimados moderadores, le he preguntado repetidamente: escriba el nombre del autor INMEDIATAMENTE después del título del artículo.
    1. Kibb
      Kibb 22 archivo 2018 09: 01
      + 14
      Vamos - Kaptsov adivina desde las primeras líneas guiño
    2. Soldado del ejército2
      Soldado del ejército2 22 archivo 2018 09: 56
      +7
      Cita: Titsen
      Leyendo los artículos que intentas adivinar, Kaptsov o Damantsy ...

      Ha, hoy lo adivinó!

      Estimados moderadores, le he preguntado repetidamente: escriba el nombre del autor INMEDIATAMENTE después del título del artículo.

      Y me pinché. Había una palabra acerca de las construcciones de metal, pero no una palabra acerca de la armadura. Bueno, creo que otra ficción.
    3. Monárquico
      Monárquico 22 archivo 2018 10: 43
      +3
      Titsenu, sí, si haces lo que quieres, no habrá intriga y algunos autores pueden no ser leídos
    4. Vadim Dok
      Vadim Dok 22 archivo 2018 14: 30
      0
      ¡Sí, no sé quién es "MEJOR"!
    5. Uskrabut
      Uskrabut 22 archivo 2018 14: 45
      +3
      Cita: Titsen
      Kaptsov o Damantsev

      Ilf y Petrov.
      Por eso, es sentimental
  2. DimerVladimer
    DimerVladimer 22 archivo 2018 09: 44
    + 11
    En la práctica, la tasa de caída de las ojivas ICBM y RSMD en la sección final no excede de 3-4 Machs.

    ¿De dónde sacaste esto?
    Lo siento Oleg - tonterías francas.
    Ya conté trayectorias balísticas a la vez.
    Por lo general, todo el descenso en capas densas de la atmósfera no dura más de 1 minuto, y la ojiva de ICBM SLBM llega a la tierra a una velocidad de 3 km / s. + -
    1. Santa Fe
      22 archivo 2018 10: 05
      +4
      DimerVladimer, Gracias por su justo comentario.

      Siempre es interesante conocer la opinión de un especialista que contó directamente las trayectorias balísticas de un ICBM.
      1. Alex_59
        Alex_59 22 archivo 2018 12: 04
        +8
        Cita: Santa Fe
        Siempre es interesante conocer la opinión de un especialista que contó directamente las trayectorias balísticas de un ICBM.

        Oleg, hazte un "cálculo" en Excel en balística. Lo hice yo mismo, no hay necesidad de ser un experto. Las ecuaciones de Newton en los ejes X e Y, más la ley de los cambios en la densidad y la temperatura del aire, según la altura. Para un cohete (cualquiera), hay suficientes datos abiertos: el impulso específico del empuje, la masa, la sección, el tiempo de los pasos. Cx puede ser aproximadamente estimado, allí su papel es insignificante. Aproximadamente le permite calcular trayectorias, con todas las velocidades, ángulos, altitudes y distancias. Puse diferentes misiles en mi modelo. Enemy MX, nuestro 8K14, RT-2P y algo más. El error no excedió mi rango de 3% para todos los misiles, en el apogeo de la trayectoria no más de 5% de altura. Todavía empujé un proyectil de artillería de Iowa, también alrededor del 3%.
        Después de hacer esto, las preguntas acerca de si el X-32 puede volar 800 km a altitudes mayores que 30 km mientras mantienen el peso, las dimensiones y el motor del X-22 desaparecerán inmediatamente. Incluso como puedas.
        1. DimerVladimer
          DimerVladimer 22 archivo 2018 14: 27
          +5
          Cita: Alex_59
          Puso varios cohetes en su modelo. Enemy MX, nuestro 8K14, RT-2P y algo más. El error no superó el 3% del alcance de todos mis misiles, y en el apogeo de la trayectoria no más del 5% de la altura. El proyectil de artillería de Iowa también se estaba rellenando, también alrededor del 3%.


          Cuando estudiaba en la facultad de aeronaves, teníamos un programa que nos permitía considerar, como primera aproximación, el diseño de misiles balísticos, de acuerdo con las soluciones de diseño aplicadas (los coeficientes de peso se establecieron de antemano).
          Hubo un caso divertido con esto:
          - Cada estudiante quiere dar una obra maestra.
          Puse en el programa todo lo mejor que fue inventado por nuestra industria de defensa.
          Los parámetros son un motor empotrado de una sola etapa, una carcasa de gofres, selecciono la bomba de calor y los parámetros de refuerzo para que las paredes no estén aplastadas, las paredes son delgadas, el material tiene reservas de alta resistencia, perforará la carcasa con el dedo, tomará la mayor cantidad de combustible, una carga útil de 1500 kg. Envío para cálculo: después de minutos de dolorosa espera, recibo una copia impresa y ¡AMBOS! ¡No! AMBOS AMBOS SOBRE !!!
          Estoy corriendo con un chillido alegre: "¡Mi profesor de una etapa" dispara "a 7500 km! (No todas las dos etapas en ese rango vuelan con tanta carga).
          A lo que él, un estudiante verde del espacio exterior, me devuelve a la tierra pecaminosa: este es un programa ideal, si tomas una producción real, entonces necesitas colocar una reserva, pero aquí es demasiado delgada, no lo harán, aquí debes terminar con un archivo y soldar agregue más costuras ... en general, agregue un error del 25-35% a la producción real :(
          Entonces mi entusiasmo aterrizó en la tierra pecaminosa.
          Conclusión: cada cálculo es bueno cuando está respaldado por la práctica :)
          1. Alex_59
            Alex_59 22 archivo 2018 15: 03
            +4
            Cita: DimerVladimer
            Conclusión: cada cálculo es bueno cuando está respaldado por la práctica :)

            Nadie discute, de hecho, lo que hice en mis rodillas en Excel hizo este trabajo tan duro que solo da una idea general del comportamiento del cohete.
            Sin embargo, descrito por ti y por mí es algo diferente. Esperabas algo que no está en la glándula. Y modelo el vuelo de lo que realmente existe. Inserto en el modelo, no hipotético, pero las características de rendimiento real de los cohetes en vivo. Tiene algo como extrapolación, y mi interpolación es un intento de obtener valores intermedios (velocidad, ángulo, altitud y rango en cada punto de tiempo de vuelo) a partir de los datos conocidos con precisión disponibles. Naturalmente con una cierta precisión. Para conclusiones generales, es bastante adecuado - bueno, algo como esto es cómo vuela allí y está bien. ))
          2. Boa kaa
            Boa kaa 22 archivo 2018 22: 20
            +6
            Cita: DimerVladimer
            Todos los cálculos son buenos cuando son compatibles con la práctica :)

            Exactamente ... Por lo tanto, en mi tiempo, los CBR siempre fueron entrenados en combate cuerpo a cuerpo en un SLBM para que nada pudiera interferir con el cálculo de los datos de disparo cuando el D-4 fallaba ...
            Pero no estoy hablando de esto, estoy en esencia.
            1. Un ataque con misiles en barcos es la esencia de un ataque en el territorio de la bandera que lleva este barco. Esto no es un tanque, no un avión. Este es el territorio soberano del estado. Por lo tanto, es esencialmente un ataque a la bandera soberana. Esta es una declaración de guerra. Y ka es conocido, haber quitado la cabeza a través del cabello no llores ... Y si es una potencia nuclear, ¡entonces un párrafo completo! Con otvetku, no puedes niñarse ni a China por todo su poder de la mafia ...
            2. No estoy de acuerdo con el autor sobre la cuestión de determinar la naturaleza de la volea BRPK ... Ahora, en segundos, las calculadoras balísticas calculan el punto de puntería ... ¿Ingresará datos para llamar o lo encontrará?
            3. Respecto a la DF-21D. Si los Yankees no les temieran, no los cortarían en el "globo" de la zona de A2 \ АD ... ¿Entonces, todos ustedes lograron controlar el siglo pasado con su radar-GOS? Durante mucho tiempo, hay receptores ECO e IR que pueden verse lejos de la estela. ¿Ionización? Plasma! ya que se usa como conductor ... Ahora, la principal microminiaturización de la placa RES y del cerebro es la computadora a bordo. La tecnología analógica es cosa del pasado, BISY también es ayer ... Y todos nos preguntamos en el sitio: ¿cómo es, qué es?
            Pero la pregunta es, por supuesto, interesante: por qué la nave de hierro no se hunde, y el avión de hierro vuela ... Y estás aquí sobre el plasma, maldita sea, y los cerebros supersónicos del polvo de hombre promedio. Sería mejor "sobre el tractor soviético nativo", como dijo V.Svysotsky ...
            Bueno, y si es absolutamente insoportable, entonces es posible probar las barras de uranio empobrecido desde la órbita en AVM ... Por cierto, estoy muy involucrado en esto ...
            En mi humilde opinión.
    2. Spez
      Spez 22 archivo 2018 10: 43
      +1
      Cita: DimerVladimer
      Por lo general, todo el descenso en capas densas de la atmósfera no dura más de 1 minuto, y la ojiva de ICBM SLBM llega a la tierra a una velocidad de 3 km / s. + -

      ¿Cuál es exactamente la velocidad al final de 9max? En fuentes abiertas, hay números de 300m / sa 1,5km / s, que corresponde a 1-4.5Mah. ¿No explica dónde está el error?
      1. DimerVladimer
        DimerVladimer 22 archivo 2018 11: 28
        +2
        Cita: Spez
        ¿Cuál es exactamente la velocidad al final de 9max? En fuentes abiertas, hay números de 300m / sa 1,5km / s, que corresponde a 1-4.5Mah. ¿No explica dónde está el error?


        La velocidad de una unidad de combate particular depende de la forma y trayectoria (ángulo) de entrada a la atmósfera.
        Casi todos los bloques no controlados caen dentro del rango de 2,5-3,5 km / s, más cerca de 3 km / s
        Cuanto mayor sea el rango de "disparo" - cuanto mayor sea la velocidad en el sitio activo, mayor será la velocidad de entrada a la atmósfera.
        Conté las trayectorias de los SLBMBM de 2-3 velocidades con un alcance de disparo de 5000-10000 km.
        Para 5000 km esto estará aproximadamente más cerca del indicador de 2,5 km s, 8000 km aproximadamente 3 km / s, respectivamente 10000 km - 3 km / sy más. Esto es sin tener en cuenta las maniobras y el ángulo de entrada, a lo largo de una trayectoria balística.
        Es posible que los misiles balísticos con un alcance de 2000-3000 km tengan una velocidad de aproximadamente 2 km / sy menos, no conté.
        La resistencia aerodinámica en capas densas es insignificante.

        Aquí están tales productos tuvieron que "engañar"
        1. DimerVladimer
          DimerVladimer 22 archivo 2018 11: 43
          +4
          Quizás datos de alta velocidad para los bloques de la primera serie "roma", cuando no podían hacer protección térmica en el nivel moderno y se usaba un cono BB menos aerodinámico (como una esfera).
          Consideramos juntas puntiagudas modernas con una descarga desconectada; para entonces, se habían creado y utilizado materiales (carbono-carbono) que podían soportar dicho calentamiento aerodinámico sin erosión del carenado.
          O te encuentras con datos de misiles tácticos de corto alcance 400-1000 km
        2. Spez
          Spez 22 archivo 2018 11: 48
          +1
          Ahora esta claro. Y luego la diferencia de velocidades en un orden de magnitud realmente me llamó la atención.
          Pero según el artículo, la tasa de descenso a la atmósfera y el enfoque hacia el objetivo difieren significativamente. Aquellos. ¿la resistencia aerodinámica sigue siendo significativa o estoy confundiendo algo de nuevo?
          1. DimerVladimer
            DimerVladimer 22 archivo 2018 12: 34
            +6
            Cita: Spez
            Pero según el artículo, la tasa de descenso a la atmósfera y el enfoque hacia el objetivo difieren significativamente. Aquellos. ¿la resistencia aerodinámica sigue siendo significativa o estoy confundiendo algo de nuevo?


            Esto no es verdad. Si no acepta las técnicas de diseño apropiadas (tamaño de bloque, patrón de flujo, frenado forzado), un bloque que ingrese a lo largo de un camino empinado no perderá mucha velocidad.
            Una vez más, depende del diseño específico de la unidad: las ojivas modernas para ICBM son poco susceptibles a la inhibición en la atmósfera, esto no es una bola en el R-7.

            No sé cómo resolvieron los ingenieros chinos el problema de la orientación y la designación de objetivos.
            ¿Cómo lo haría una oficina de diseño rusa?
            Por el contrario, seguiría el camino de mejorar el "azul / delineador", eliminando parte de las ojivas y reemplazándolas con 3-4 corregibles y construyendo el sistema de designación de objetivos (por ejemplo, ubicación de radar / imagen térmica) en la etapa de "distribución" - en la forma de "tonterías técnicas" - discusión del concepto. La "etapa de entrega" llevaría a cabo un reconocimiento adicional del objetivo a una altitud de 300-350 km fuera de la zona de ataque de Aegis y mostraría bloques corregibles en el objetivo que, al tener motores aceleradores, podrían romper la trayectoria y realizar una maniobra antibalas.
            Bien puede ser que, de acuerdo con las características de dimensiones masivas, el forro azul permite que la "etapa de entrega" esté equipada con un sistema de reconocimiento de objetivos y un sistema de guerra electrónica para suprimir Aegis; esto es nuevamente una discusión sin ningún cálculo.
            Crear un sistema con un operador tampoco es barato.
            Los nuestros no se molestan con esto porque piensan que no tiene sentido recibir un golpe directo en la nave, porque si se trata del ataque AUG, significa "se ha ido ruinosamente" y el área de AUG está bombardeada con bloques nucleares :)
            1. Spez
              Spez 22 archivo 2018 12: 36
              +1
              Es inteligible, gracias.
            2. Alex_59
              Alex_59 22 archivo 2018 12: 57
              +2
              Cita: DimerVladimer
              conduciría a la meta de los bloques ajustables, que, al poseer motores propulsores, podrían "romper" la trayectoria y realizar una maniobra antimisiles.

              ¿Romper la trayectoria fuera de la atmósfera? Luego, el motor de ajuste de una unidad de este tipo debería tener una carga impresionante y un suministro de combustible para dar un impulso en una fracción de segundo que puede cambiar significativamente la trayectoria. Y tales maniobras no necesitan una. Además, propulsores para la orientación en la dirección correcta, donde es necesario "disparar" con un motor de corrección para corregir la trayectoria. Un bloque pesado y general resultará, de hecho, un mini-paso separado de la cría "a bordo". ¿Cuántos de ellos encajan en el peso de lanzamiento, tan maniobrable? Uno? Dos? Si sólo es así.
              ¿No sería mejor hacer espacio alrededor de la cuadra fuera de la atmósfera con LCO inflables y otros desperdicios y dejar que no maniobrar fuera de la atmósfera?
              1. DimerVladimer
                DimerVladimer 26 archivo 2018 08: 57
                +1
                Cita: Alex_59
                ¿Romper la trayectoria fuera de la atmósfera? Luego, el motor de ajuste de una unidad de este tipo debería tener una carga impresionante y un suministro de combustible para dar un impulso en una fracción de segundo que puede cambiar significativamente la trayectoria. Y tales maniobras no necesitan una. Además, propulsores para la orientación en la dirección correcta, donde es necesario "disparar" con un motor de corrección para corregir la trayectoria. Un bloque pesado y general resultará, de hecho, un mini-paso separado de la cría "a bordo". ¿Cuántos de ellos encajan en el peso de lanzamiento, tan maniobrable? Uno? Dos? Si sólo es así.
                ¿No sería mejor hacer espacio alrededor de la cuadra fuera de la atmósfera con LCO inflables y otros desperdicios y dejar que no maniobrar fuera de la atmósfera?


                Y había bloques similares, incluso en mis días de estudiante en el laboratorio, había bloques corregidos por el curso, cada uno tres veces más pesado de lo habitual.
                Retire 8 unidades regulares del transatlántico (hay una reserva para que la carga supere la defensa antimisiles), trabaje con el diseño de la etapa de entrega y reduzca las dimensiones de los tanques de la segunda etapa: ¿no necesitamos el rango intercontinental? Esto permitirá, sin cambiar las dimensiones del cohete que se colocará en el submarino, colocar 3-4 bloques corregibles más grandes y pesados; en general, el problema de la reorganización se puede resolver a un costo relativamente bajo.
                En cuanto al sistema de orientación, aquí no soy un experto, solo un ingeniero de procesos y luego un ex;)

                El uso de CLO está implícito en un sistema estándar de defensa antimisiles.
              2. DimerVladimer
                DimerVladimer 26 archivo 2018 11: 31
                0
                Cita: Alex_59
                ¿Romper una trayectoria fuera de la atmósfera? Entonces, el motor de corrección para una unidad de este tipo debería tener un impresionante empuje y suministro de combustible para dar un impulso en una fracción de segundo que pueda cambiar significativamente la trayectoria.


                Entonces, ¿por qué sugerí que los bloques corregidos se sientan "arriesgados" en la etapa de entrega a la línea de intercepción Izhis mínimamente segura: la etapa de entrega no solo realizará un reconocimiento adicional, sino que también dará un impulso de frenado y corrección con motores estándar; en consecuencia, un bloque poderoso no necesitará cerrarse el sistema de motor, y solo los motores de corrección de rumbo son suficientes: esta etapa se ha llevado a cabo técnicamente durante bastante tiempo.
                En general, dicho sistema tendrá:
                - alcance de uso de varios miles de km (debe considerarse),
                - tener una base marítima (donde la mina se "pega" - en el submarino, lo que le dará al táctico "estratega" cualidades tácticas o granelero ",
                - Portador utilizado en producción con cambios mínimos.

                En principio, la aparición de dicho sistema con un campo de tiro de 3000-5000 km y un complejo de designación de objetivo preliminar hará que toda la flota de gran tonelaje, incluida la flota de combate, sea extremadamente vulnerable.
                Imaginar una situación en la que no se requiere que un submarino rompa una orden AUG, y puede "obtenerlo de la base" no solo es bastante realista, el 75% de los componentes se han desarrollado y existen para esto.
                Así como los portaaviones "mataron" a los acorazados a la vez, los submarinos estratégicos equipados con tales armas alejarán las zonas AUG y los desplazarán de los océanos como un anacronismo.
                Cita: Alex_59
                ¿No sería mejor hacer espacio alrededor de la cuadra fuera de la atmósfera con LCO inflables y otros desperdicios y dejar que no maniobrar fuera de la atmósfera?

                Cuando la etapa de entrega comienza antes del borde de la intercepción, las maniobras de corrección (rango de 1000 km, altitud de 250-350 km - se pueden identificar con alta confiabilidad.
                Por lo tanto, considere la posibilidad de desplegar 3-4 blancos falsos pesados ​​con motores de compensación de resistencia aerodinámica en la sección atmosférica; esto sería útil para romper la defensa antimisiles.
                Con la defensa antimisiles tampoco es tan simple.
                Tanto contra misiles antibuque como contra impactos atmosféricos, ACG puede interferir.
                Por ejemplo, guerra electrónica o interferencia pasiva: despliegue un "paraguas" de "fideos" milimétricos por encima de las naves de la orden a una altitud de 3-10 km, lo que complicará el trabajo de la orden del radar, pero interrumpirá la designación y corrección del objetivo, etc.
                Además, interrumpir la corrección en el rango óptico o en el rango IF, tampoco representa una tarea abrumadora.
                En general, para la región de Moscú, las armas nucleares aparentemente parecen ser una solución más simple y radical :)
        3. vosotros que
          vosotros que 22 archivo 2018 12: 18
          0
          La resistencia aerodinámica en capas densas es insignificante.

          oh, siento que tus cálculos son muy diferentes de la realidad.
          La resistencia del aire crece al cuadrado de la velocidad si che.
          pero para ser justos, interceptan ojivas a gran altitud, allí todavía no tienen tiempo para reducir la velocidad mucho, porque Atmósfera verdaderamente densa no superior a 5-7 km.
          1. DimerVladimer
            DimerVladimer 22 archivo 2018 12: 44
            +5
            Cita: yehat
            oh, siento que tus cálculos son muy diferentes de la realidad.
            La resistencia del aire crece al cuadrado de la velocidad si che.
            pero para ser justos, interceptan ojivas a gran altitud, allí todavía no tienen tiempo para reducir la velocidad mucho, porque Atmósfera verdaderamente densa no superior a 5-7 km.


            Tú no sientes;)
            - 6 años en una universidad especializada y estarás seguro de que la atmósfera está ordenada a contar desde 55 km, y su influencia es de 30 km o menos.
            Y si para condiciones hipersónicas, cambie el salto de sellado de toda la superficie del bloque a un cono con una cubierta cuadrada de 5 cm, entonces solo estos 5 cm cuadrados disminuirán la velocidad, el resto de la superficie se eliminará prácticamente de la resistencia aerodinámica. Y el bloque prácticamente no pierde velocidad, al menos no a veces como lo señaló el respetado autor de este artículo.
            1. DimerVladimer
              DimerVladimer 22 archivo 2018 12: 50
              +1

              Como el apocalipsis de AUG es visto por los diseñadores chinos :)
            2. vosotros que
              vosotros que 22 archivo 2018 12: 53
              0
              Mi único reclamo es que la ojiva está atrapada en el suelo a una velocidad de 3 km / s (en su mayor parte, la trayectoria es verdadera, pero la velocidad aún está a menos de un metro del suelo).
              En los últimos 2-3 kilómetros de la trayectoria, la caída de la velocidad sigue siendo grande.
              y tu modelo se simplifica.
              de nuevo, en la atmósfera inferior, se ve diferente.

              Para entender esto, resuelva un problema simple: en qué ángulo debe soplar una taza de té que se haya enfriado más rápido.
              1. DimerVladimer
                DimerVladimer 22 archivo 2018 13: 59
                +5
                Cita: yehat
                Mi único reclamo es que la ojiva está atrapada en el suelo a una velocidad de 3 km / s (en su mayor parte, la trayectoria es verdadera, pero la velocidad aún está a menos de un metro del suelo).


                Créame, esta es la "décima cosa" para los ICBM.
                Los algoritmos utilizan un modelo simplificado de atmósfera "ideal" con una distribución de densidad fija a lo largo de la altura.
                Esto es suficiente para que la corrección de la etapa de entrega nos permita colocar, en un rango de 10000 km, BB en un círculo de 100 m. Y a qué velocidad sucederá esto - al candelabro. La carga especial funcionará a una altura dada, si es un objetivo de área.
                Solo se encuentran en el suelo artículos de gran tamaño o cargas enterradas destinadas a destruir activos basados ​​en minas o puestos de comando estratégicos, etc.
                1. businessv
                  businessv 22 archivo 2018 21: 13
                  +2
                  Me uno a los agradecimientos expresados ​​anteriormente. ¡Raramente ves comentarios tan sensibles y competentes!)) ¡Gracias por el programa educativo!
            3. Operador
              Operador 22 archivo 2018 19: 03
              +3
              Una unidad de combate cónica moderna con un ángulo de apertura pequeño cuando dispara a una distancia de 12000 km pierde velocidad dos veces durante el vuelo en la atmósfera: de 7 km / s (24М) a 3,5 km / s (12М).

              La formación de plasma de aire cesa a una velocidad de 1,5 km / s (5M), es decir la velocidad máxima no debe exceder 3 km / s (10M). En consecuencia, un misil balístico debe ser exclusivamente de rango medio.

              El compuesto de carbono-carbono no es adecuado para el radomo de la antena CGSN, ya que el carbono conduce la electricidad y, por lo tanto, protege las ondas de radio. Como el material del carenado se ajusta a la cerámica de alta temperatura.

              En cualquier caso, un misil balístico con una velocidad de 3 km / sy un alcance de aproximadamente 2000 km no tiene competidores entre los misiles de crucero, incluidos los equipados con motores de cohete de propulsión líquida (velocidad de 1 km / sy alcance de 900 km).
              1. Kokarev Mikhail
                Kokarev Mikhail 25 archivo 2018 11: 41
                0
                ¡No reveles todos los secretos! ¡Yo! Yomayo! Se puede quitar un poco de los cálculos balísticos primitivos, de lo contrario su superhombre en la primera etapa no alcanzará la meta. :)
                1. Operador
                  Operador 25 archivo 2018 12: 30
                  0
                  No te alejes de los cálculos de puntuación, de lo contrario te extrañaremos riendo
                  1. Kokarev Mikhail
                    Kokarev Mikhail 25 archivo 2018 12: 59
                    0
                    Lo siento ¡Siempre hubo un triple en ruso! ¡Si no te han enseñado en la escuela, entonces esto es para siempre!
          2. Alex_59
            Alex_59 22 archivo 2018 13: 03
            +1
            Cita: yehat
            La resistencia del aire crece al cuadrado de la velocidad si che.

            La fuerza de la resistencia aerodinámica depende del cuadrado de la velocidad, eso es más correcto. Pero todavía hay densidad de aire en la fórmula. La cual a altitudes superiores a 30 km casi puede ser descuidada ya que el valor es muy pequeño.
            1. vosotros que
              vosotros que 22 archivo 2018 13: 14
              +1
              No hay quejas sobre esto.
              A lo largo de la trayectoria adecuada para la intercepción, puede anotar la resistencia.
              pero me distorsionó lo que se dijo sobre la finalización de la trayectoria.
  3. Guerrero del norte
    Guerrero del norte 22 archivo 2018 11: 18
    +1
    Aegis es fácilmente neutralizado por una poderosa explosión nuclear a gran altitud, por lo que no habrá nada para interceptar el DF-21. Incluso si el radar del sistema de defensa antimisiles no se quema, el EMI lo cegará durante diez minutos, lo que garantiza la entrega de 300 ct de un "regalo" al portador de la democracia.
    1. DimerVladimer
      DimerVladimer 22 archivo 2018 11: 50
      +3
      Cita: guerrero del norte
      Aegis es fácilmente neutralizado por una poderosa explosión nuclear a gran altitud, por lo que no habrá nada para interceptar el DF-21. Incluso si el radar del sistema de defensa antimisiles no se quema, el EMI lo cegará durante diez minutos, lo que garantiza la entrega de 300 ct de un "regalo" al portador de la democracia.


      Olvida que el sistema de guía de la ojiva DF-21, al pasar la nube nuclear, fallará debido a la ionización de las antenas / sensores.
      1. vosotros que
        vosotros que 22 archivo 2018 13: 16
        0
        dependiendo de cómo hacerlo)))
        Puedes hacer un sistema hidráulico o neumático)
        Hubo precedentes, aunque la cabeza nuclear será un poco más grande, del tamaño de un elefante.
    2. vosotros que
      vosotros que 22 archivo 2018 12: 20
      +1
      ya sabes, esta es una posición algo anticuada de los años 60. Para cualquier grupo, use una explosión nuclear.
      Ahora hay muchas otras formas de inducir un EMP potente.
      1. Guerrero del norte
        Guerrero del norte 22 archivo 2018 15: 59
        0
        El VMG no rueda: el radio de daño es demasiado pequeño.
        1. vosotros que
          vosotros que 22 archivo 2018 16: 04
          0
          ¿Qué es vmg?
          1. Guerrero del norte
            Guerrero del norte 22 archivo 2018 20: 10
            0
            Generador magnético explosivo, también llamado emisor de ondas de choque. Debido a la compresión de la explosión de un cristal especial, se crea un EMR, pero su potencia no es muy grande.
            1. vosotros que
              vosotros que 24 archivo 2018 21: 41
              0
              En los años 90, vi trabajar en un proyecto para crear EMP utilizando la energía de una explosión volumétrica.
  4. Kibb
    Kibb 22 archivo 2018 11: 31
    0
    En el transcurso de la obra, los propios chinos no entienden si necesitan este prodigio, luego lo cancelan, luego lo terminan
    1. DimerVladimer
      DimerVladimer 22 archivo 2018 11: 52
      +1
      Cita: Kibb
      En el transcurso de la obra, los propios chinos no entienden si necesitan este prodigio, luego lo cancelan, luego lo terminan


      ¿Por qué cancelar? ¡Mejora a un ritmo acelerado! ¿Es una broma? La capacidad de neutralizar el AUG con una mano larga :), incluso antes de que entren en contacto de combate.
      1. Kibb
        Kibb 22 archivo 2018 12: 54
        +2
        Vamos, que entrar en el AUG con una ojiva de 300 kilotones no importa, lo principal es llegar allí y no ser derribado. Absolutamente cualquier lanzamiento, desde el primitivo Harpoon hasta este wunderwaffle, significará que la guerra nuclear global ya está en marcha o ha comenzado desde ese lanzamiento y con seriedad. no importa qué tipo de ojiva habrá.
  5. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 22 archivo 2018 12: 00
    +4
    ((Las ojivas de misiles balísticos desarrollan altas velocidades en el espacio cercano a la Tierra, disminuyendo bruscamente cuando entran en la atmósfera. En la práctica, la velocidad de la caída de las unidades de combate ICBM y RIAC en el segmento final no excede 3-4 Mach.)
    Que significa amarrar ¿Tontos estadounidenses? engañar Agitaron su proyecto "Lanza de Dios" (¿o cómo está allí?) ... prometieron una velocidad final (al menos 8-10 Mach); ¡y Kaptsov los expuso! ¡3-4 Mach y póngalos en la mesa de billar! Nadot en el Ministerio de Defensa ruso envía urgentemente un despacho para que no se gasten centavos en Yu-71 (¡o los hombres no lo saben!)
    1. DimerVladimer
      DimerVladimer 22 archivo 2018 13: 00
      +2
      Cita: Nikolaevich I
      en la sección final no exceda de 3-4 Machs. )))


      Corta un rumor.
      Pero, ¿quién considera la balística en los números M? Además de periodistas.
      ¿Cuándo pasan los bloques de guerra capas densas de la atmósfera en segundos?
      Excepcionalmente km-metros / segundo.
      1. vosotros que
        vosotros que 22 archivo 2018 16: 09
        +1
        de hecho, medir la velocidad atmosférica en mahs es una cuestión ortodoxa,
        porque la velocidad depende de la altura y el número de Mach es más estable.
        en general, para un aficionado.

        simplemente, si consideramos la velocidad en la atmósfera, entonces estamos hablando principalmente de completar la trayectoria buceando y si el resto, la mayor parte de la trayectoria es más fácil de describir en loros por segundo, entonces un segmento corto de uniformidad es más fácil de describir en ellos. Probablemente lo dices en serio.
  6. Falcon5555
    Falcon5555 22 archivo 2018 12: 56
    +2
    En la práctica, la tasa de caída de las ojivas ICBM y RSMD en la sección final no excede de 3-4 Machs.
    Creo que esto no tiene sentido. wassat
    1. shinobi
      shinobi 22 archivo 2018 13: 35
      0
      Por supuesto que no tiene sentido. El autor o no entiende el problema, o usa información desactualizada. En algún lugar, miente abiertamente.
  7. shinobi
    shinobi 22 archivo 2018 13: 32
    0
    Las ojivas anteriores fueron frenadas especialmente por aletas de freno. Debido a la falta de materiales que puedan soportar el impacto en la atmósfera. Sí, y ahora disminuyen a 5-6 máx. Así que no vale la pena hablar de 10 máx. Para espacios en blanco aerodinámicos. Los chinos han hablado muy claramente bajo qué condiciones usarán Viento propio. Es un arma estratégica y no hay tiempo para el sentimiento.
  8. DimerVladimer
    DimerVladimer 22 archivo 2018 13: 45
    +6
    Es difícil sorprenderme con imágenes de un rango de cohete gobi con un embudo en un cuadrado blanco: golpear un objetivo estático no es un gran logro.
    Los muchachos del campo de entrenamiento de Kura en Kamchatka dijeron que las ojivas demolieron los puntos de referencia, golpearon con tanta precisión que la desviación es cero :).
    Pero tales embudos son dejados por una ojiva de dimensiones masivas a una velocidad de aproximadamente 3 km / s.
  9. Operador
    Operador 22 archivo 2018 18: 19
    +3
    El autor: todas las unidades de combate del ICBM, aceleradas a la velocidad máxima de 6-7 km / s, después de la desaceleración en la atmósfera cuando chocan con la superficie de la tierra tienen una velocidad de 3 a 3,5 km / s (10-12 M), por lo que vuelan hasta el final en una nube de plasma Video de aterrizaje de BB ruso en Kura
    https://youtu.be/PiUkTSxe1y4
  10. Vladimir SHajkin
    Vladimir SHajkin 22 archivo 2018 21: 50
    0
    Se leyó, pero es mejor no contar historias, sino dar características reales disponibles.
  11. Eflintuk
    Eflintuk 22 archivo 2018 23: 58
    0
    De alguna manera, los misiles antibuque extraños y bruscamente se deslizaron repentinamente en una discusión sobre ICBM y todo tipo de pershings. Pero por alguna razón, aquí nadie recordaba la palabra mágica y tan cariñosa "circón" de la que toda la flota estadounidense ya está en pánico, aunque esta es su contraparte china.
  12. siem-x
    siem-x 24 archivo 2018 20: 16
    0
    Contra el portaaviones, cualquier misil es impotente.
  13. Grafova Irina
    Grafova Irina 25 archivo 2018 00: 57
    +1
    No está del todo claro (aunque soy un completo aficionado aquí) por qué la movilidad del AMG y el hecho de que tiene muchos barcos además del objetivo principal en sí mismo, el portaaviones en sí, no se tienen en cuenta. Más de un radar de portaaviones funciona allí, si la guía se lleva a cabo en su radar ... Sí, y la conexión en sí está dispersa en un área bastante grande, no van de lado a lado ... Y si hay algo más en el grupo, acorde con un portaaviones, un UDC de algún tipo, por ejemplo (o transporte de suministros), es una tarea extremadamente difícil ingresar a un AB. O, de nuevo, aplastar misiles, solo ahora chinos ...
  14. krokus792
    krokus792 26 archivo 2018 10: 11
    0
    Perplejo, como en el viento chino, Dong o secador de pelo. Parece que ambas palabras encajan.