Cómo luchaba la armadura rusa. CH 2. Bajo Prasnysh y Tomashev
Segunda operación de Prasnyshskaya 07. 02. - 17. 03. 1915 fue significativo porque las tropas rusas, derrotando a un enemigo poderoso, estabilizaron la situación estratégica en la dirección noroeste. Y el gran mérito para lograr este éxito perteneció al bronchastrio ruso.
Así, los ataques alemanes de 3 en el área de la ciudad de Prasnysh fueron rechazados por soldados de infantería rusos con el apoyo de vehículos blindados. Los carros blindados, que irrumpieron en las formaciones de batalla de la infantería del enemigo que avanzaba, dispararon a los alemanes a corta distancia.
Durante la retirada de los alemanes de debajo de Prasnysh, los vehículos blindados contribuyeron activamente al desarrollo del éxito alcanzado, no permitiendo que el enemigo se detenga y se recupere. El documento está arreglado, como en la noche de 13. 02. 1915, después de un día rompiendo la distancia 120-km desde Starozeb (a través de Pułtusk) hasta Prasnysh, un destacamento de la compañía 1 th Auto-bullet (ametralladora 4 y vehículos blindados con cañones) irrumpió en la posición fortificada alemana con. Dobrzhankovo. Los vehículos 3 se dispararon junto con los equipos desde la distancia de 30-metro, pero el destacamento cumplió con la tarea más importante: capturar el puente 2, cortar la retirada de los alemanes.
Como resultado, los regimientos de rifles siberianos 2-th y 3-th (División de Rifles Siberianos 1-I) se rindieron alrededor de la brigada de infantería enemiga.
Las acciones de los vehículos blindados afectaron el curso y el resultado de la operación, y miles de soldados alemanes aterrizaron en cautiverio ruso.
14. "Russo-Balty" de la 1 de la compañía Auto-pistola. Disfrazado en la carretera cerca de la ciudad de Prasnysh. Primavera 1915 Baryatinsky M., Kolomiets M. Vehículos blindados del ejército ruso 1906-1917. M., 2000.
En estas batallas victoriosas, la leyenda del capitán del cuartel general de las tropas blindadas rusas P. V. Gurdov fue asesinada. El héroe murió una muerte heroica en la batalla por lo anterior. Dobrzhankovo: ayuda a la infantería, que no pudo capturar la aldea debido al poderoso fuego de artillería del enemigo.
Corresponsal de guerra registró detalles de la hazaña.
Gurdov montó en el automóvil blindado delantero, seguido por el teniente príncipe Vachnadze. Los coches se movían a la máxima velocidad con los faros apagados. Habiendo establecido el hecho del ataque de los vehículos blindados rusos, la infantería alemana abrió fuego en tandas.
Las balas ordinarias y explosivas perforaron la armadura, pero no detuvieron el ataque. Los carros blindados superaron las líneas de las trincheras alemanas y alcanzaron posiciones de artillería. Los carros blindados irrumpieron en la posición de disparo de los alemanes, lanzando fuego a las armas y apresurando los cálculos. Como resultado, los artilleros fueron asesinados, y las armas fueron deshabilitadas.
Otras baterías e infantería de las trincheras más cercanas continuaron el bombardeo de carros blindados, estos últimos fueron literalmente acribillados con balas y metralla. Gurdov ya fue alcanzado por varias balas, pero continuó luchando. En este momento, la infantería rusa, no restringida por el fuego de la batería alemana silenciosa, atacó y capturó todas las líneas de las trincheras germánicas. Pero la ayuda llegó tarde: un proyectil alemán golpeó el automóvil blindado del personaje principal de esta legendaria batalla. A costa de la vida de las tripulaciones heroicas, el éxito de esta batalla fue comprado. Gurdov fue asesinado, Vachnadze fue gravemente herido. Pero, como señaló un contemporáneo, las consecuencias de esta batalla sin paralelo fueron enormes: se convirtió en la clave de la victoria de Prasnysh.
Por la hazaña en la batalla de der. Dobzhankovo P.V. Gurdov recibió póstumamente el grado 4 de la Orden de Santa Ana con la inscripción "For Bravery", St. George armas y ascendido a capitanes. El cuerpo de P. V. Gurdov fue entregado a Petrograd, y muy pronto, el 30 de marzo, un automóvil blindado recibió el nombre del héroe caído, el "Capitán Gurdov" de Packard.
15. Los carros blindados del pelotón de ametralladoras 8 11. Lomza, febrero 25 1915. Colección blindada. 1997. No. 1.
Las unidades blindadas también se mostraron en el verano de 1915.
Así, en el curso de la operación defensiva de Tomashevskaya 13 - 16 en junio 1915, las tropas del ejército 3-th y el grupo de ejércitos de V. A. Olohova intentaron detener el "Verano estratégico de Cannes" de los austro-alemanes.
En estas batallas, el pelotón autobunker 14 se distinguió: uno de los pelotones blindados más valientes del ejército ruso. Actuó de forma independiente y proactiva, aplicando perfectamente las tácticas de acción de las emboscadas.
11 15 pelotón de junio (2 ametralladora blindada "Austin" serie 1 - la producción británica, pero la armadura de la planta de Izhora) llegó a la ciudad de Tomasz (carretera Tomashev-Krasnostav), recibió la tarea de llevar a cabo un combate de retaguardia: para cubrir los residuos de Guardias del regimiento volynsky. La poderosa artillería del enemigo no permitió que el pelotón se moviera a lo largo de la carretera más allá de las afueras del sur de la ciudad, y el pelotón tomó una espera en las afueras del norte.
Alrededor de las horas 13, el pelotón autobunker de los minutos 45 recibió una orden para proceder a la implementación de la misión de combate. El intento de avanzar más allá de las afueras del sur fracasó debido al fuerte fuego de artillería de los alemanes, y en horas 17, una vez más regresando a las afueras del norte de Tomashev, el pelotón estaba emboscado: frente en dirección a sus unidades salientes. Aplicándose al terreno, se preparó para cubrir la División de Infantería de Guardias 3-th y el Cuerpo de Ejército Caucásico 2-th, que se retiró de Tomashev. En 18. 30. Apareció el primer cruce alemán. Un pelotón, que dejó sus pasos en 40, abrió fuego. La partida del enemigo fue destruida.
Los alemanes, suspendiendo la persecución y tirando de la artillería, abrieron fuego. Manejando con éxito y activamente bajo un fuerte fuego de artillería, el pelotón, moviéndose un kilómetro hacia el norte, nuevamente fue emboscado. En esta posición, cerca de 20. 30. Los carros blindados dispersaron la unidad de caballería con fuego preciso. Luego, el comandante, decidiendo no arriesgar sus autos, permaneciendo en posición durante la noche, tomó un pelotón al pueblo. Tarnovatku (carretera Tomashev - Krasnostav).
16. Automóvil blindado Austin serie 1: tales máquinas se usaron bajo Tomashev en junio 1915. Baryatinsky M., Kolomiets M. Vehículos blindados del ejército ruso 1906-1917. M., 2000.
El pelotón de auto-balas se distinguió en la batalla de 16 en junio al norte de der. Krinitsa - reaplicando tácticas de emboscada.
Teniendo en cuenta la fuerza del fuego de artillería enemigo, los vehículos blindados, así como el día anterior, fueron disfrazados y, parados en la carretera en una emboscada, cubrieron la retirada de unidades del Cuerpo de Ejército del Cáucaso 2. El teniente K. Popov recordó que, moviéndose a lo largo de la carretera, la gente de Leib Erivan pasó por los vehículos blindados 2-x disfrazados con ramas. El oficial notó que su presencia aquí "era muy apropiada".
Aproximadamente a las 10 horas, la infantería rusa se retiró a nuevas posiciones en la parte trasera de los vehículos blindados. Y alrededor de 13 horas antes del batallón, los alemanes lanzaron una ofensiva desde el pueblo. Izbica - a lo largo de la carretera. Dado que el terreno en la carretera tenía una rampa desde Izbitsa, el batallón enemigo fue destruido casi completamente por el fuego de un carro blindado. Los alemanes abrieron un fuerte fuego de artillería, y los carros blindados se retiraron a la línea de su infantería, abriéndose camino.
De particular interés es la táctica de los bronchast rusos. En el curso de la operación cerca de Tomashev, al pelotón de 14 th autobunnel se le encomendó la tarea de detener al enemigo en el área de la carretera, lo que facilitó la retirada de sus tropas: "Detener al enemigo en esta dirección para facilitar que sus tropas realicen la operación de retirada". Durante las batallas de retaguardia, el pelotón actuó de manera independiente y proactiva. Dado que la potencia de fuego del enemigo excluía la posibilidad de un ataque para él, se utilizó una táctica de emboscada. Al evaluar adecuadamente la situación y seleccionar con éxito la posición (en Izbitsa, en la rampa), el comandante del pelotón cumplió plenamente la tarea encomendada a su parte. El efecto táctico del uso de un pelotón, su potencia de fuego y la estabilidad de combate fueron impresionantes: las unidades y unidades enemigas fueron destruidas casi por completo. El diario de las acciones militares del pelotón contiene una entrada que el comandante del Regimiento de Infantería 204 del Regimiento Ardagan-Mijailovski, que interactuó con los vehículos blindados, evaluó la potencia de fuego del pelotón en el Regimiento de Infantería 1,25.
En la batalla de der. Los vehículos blindados Krinitsy y realizaron la tarea de ingeniería, se utilizaron para dañar la carretera (mediante la instalación de barreras).
17. Crónicas de la guerra 1914-15-16 No. 82.
El pelotón 14 estaba activo en la operación defensiva 18 de Tanev. - 25. 06. 1915, durante el cual los ejércitos 3 y 4 del Frente Noroeste, por defensa activa, intentaron minimizar la velocidad de avance de los ejércitos austro-alemanes que desarrollan la exitosa operación estratégica de Gorlitsky.
14-th, 24-th ejército y 3-th cuerpo de ejército caucásico del ejército ruso 3-th lanzaron una ofensiva, probando con acciones activas para facilitar la situación táctica operacional que prevalece en el frente de 9-th, 10-th y 15-th corps.
El escuadrón 18 de junio, que apoya al Regimiento de Infantería 279 del Lokhvitsky. División de Infantería 70 de 14, se distinguió en la batalla de Dembitz e Izb. 18 - 20 Junio 1915.
Un pelotón recibió una orden del comandante del regimiento - avanzando en la dirección de dd Bzhanitsa - Desierto, bombardeo que se desarrolla cerca de la aldea de los desiertos y la iglesia de la aldea de los desiertos del enemigo.
En esta batalla, los vehículos blindados atacaron al enemigo en reversa, en la distancia de 100-150-metro. El fuego arrojó a los austriacos al bosque. Pero el suministro de agua necesario para enfriar las ametralladoras se agotó, y los carros blindados se retiraron a la posición de espera.
Reemplazando el agua en las ametralladoras, el pelotón se apresuró nuevamente al ataque. Esta vez, los vehículos blindados irrumpieron en la posición del enemigo, disparando en reservas de hasta tres batallones. El fallo de una máquina llevó al hecho de que el pelotón se vio obligado a abandonar el campo de batalla.
En la situación del predominio de las formaciones austro-alemanas en la artillería, el factor principal que permitió que los vehículos blindados funcionaran con éxito fue la rapidez. Debería haberse tomado una pausa táctica, pero la situación se vio obligada a actuar de manera activa, y ya en junio 19 (el día siguiente) el pelotón apoyó la ofensiva del 82 th Regiment de infantería del 3 Caucasian Corps.
En esta batalla, la situación táctica era más difícil. Para der. Izbitsa era la posición de regimiento, y los alemanes que avanzaban estaban en el bosque, en pasos de 600. Todo el camino y los desfiladeros fueron bombardeados pesadamente por la artillería alemana. Pero a pesar de esto, el pelotón recibió la tarea de apoyar el ataque del regimiento, reforzado por partes de la división 18-th. La posición expectante del pelotón estaba en el pueblo. Izbitsa, y el original - en 1 km desde las trincheras del Regimiento de Infantería 82 del Daguestán. El plan de acción de los vehículos blindados era el siguiente: tan pronto como la infantería pasara a la ofensiva, los vehículos blindados se turnarían para atacar, debilitando el fuego enemigo (los alemanes se esconderían o se distraerían de los vehículos blindados) y facilitarían el avance de la infantería.
En 17 horas 45 minutos 82 th regimiento atacó, y las máquinas, bajo el fuego de la artillería alemana, alternativamente ataque hacia adelante también atacaron al enemigo. Artillería alemana todo el tiempo golpeando la carretera. Después de seis ataques, por los esfuerzos conjuntos de vehículos blindados e infantería, a la hora 21 de los minutos 45, los alemanes habían sido expulsados.
La ambigüedad, la oscuridad y la falta de reservas no permitieron que se desarrollara la búsqueda.
Ahora era necesario enviar un pelotón a la retaguardia o a otro sector del frente: el enemigo notó su presencia, lo que podría tener consecuencias desastrosas. Pero la tensa situación llevó al hecho de que los carros blindados entraron de nuevo en batalla.
Se suponía que el pelotón 20 Junior era compatible con el Regimiento 70 de la División de Infantería 18. La falta de sorpresa táctica tuvo graves consecuencias. Durante el ataque, un vehículo blindado fue destruido por el impacto directo de un proyectil, en el segundo vehículo, un proyectil golpeó la torreta. El ataque se ahogó: el escuadrón murió, la infantería tampoco avanzó.
El documento señalaba la hazaña de las tripulaciones de vehículos blindados. El oficial subalterno Skrypnik Vasily, después de herir al conductor y la muerte de su asistente, rescatar a los miembros de la tripulación supervivientes, disparó una ametralladora, hasta que murió, y el automóvil blindado no explotó ni se quemó. Cuando el proyectil arrebató las puertas delanteras del automóvil, el cabo Antipin Sergey continuó alimentando los cartuchos al artillero no comisionado, hasta que una bala alcanzó al valeroso portador de cartuchos.
En la situación táctica actual, la próxima aparición de vehículos blindados (donde era imposible que el enemigo fuera inesperado) era muy arriesgada, y el pelotón 14 fue asesinado. Además, el comandante de pelotón (su diario habla de esto) tuvo una premonición. La situación requería la presencia de vehículos blindados en el campo de batalla (para soportar una infantería cansada y sin sangre) y, de hecho, continuaron con el ataque hasta una muerte segura.
Al considerar estos episodios del uso de combate de vehículos blindados rusos, debe notarse que las tácticas de emboscada se convirtieron en la única solución correcta y posible, en condiciones tan desfavorables como las acciones en el desfiladero del bosque y bajo el fuerte bombardeo de artillería. Se ve y cuán grande fue el impacto moral de los vehículos blindados en sus tropas. La batalla de 20 Jun demostró la importancia de la sorpresa táctica para las operaciones exitosas de armadura.
18. Crónicas de la guerra 1914-15-16 No. 82.
A principios de julio, el 1915 del compartimiento de cañones del 14 del pelotón de ametralladoras automáticas (vehículo blindado de Garford) estaba en reserva en el área de la ciudad de Krasnostau. Después de la muerte en la batalla de Izbitsy de las unidades de ametralladoras del pelotón, llegó al área de la carretera Tomashov-Krasnostav-Kholm, convirtiéndose en parte del Cuerpo de Ejército 14.
Con la salida de las tropas rusas a principios de julio desde las posiciones en el río. Veprzh, el destacamento se movió al norte de Krasnostava, uniéndose al Cuerpo de Guardias del Ejército 3. El automóvil blindado fue entregado al regimiento de guardias de vida de Izmailovsky Su Majestad.
En la mañana de julio, 5, las tropas alemanas ocuparon Krasnostav, y sus posiciones pasaron a lo largo del extremo norte de la ciudad y la ciudad. Gora Las unidades rusas ocupaban el extremo sur del bosque. Entre las posiciones había un claro plano, que la tripulación del vehículo blindado había investigado previamente.
Para las horas de 13, después de una fuerte preparación de artillería, los alemanes, muy superiores a las fuerzas rusas, lanzaron una ofensiva desde el pueblo de Los gurs atacaron el Batallón 3 del Regimiento de Izmailovsky. Se suponía que el coche blindado ayudaría a repeler el ataque enemigo, e inmediatamente se lanzó al ataque. Alcanzó la vanguardia de las trincheras de Izmailovo y abrió fuego contra las cadenas de los alemanes que avanzaban. Las cadenas del enemigo retrocedieron, y los guardias, dirigiéndose al contraataque, devolvieron al enemigo a la aldea. Gora
El fuego de artillería concentrado del enemigo obligó al automóvil blindado a moverse a una posición de espera.
Durante la batalla de 20, el único vehículo blindado del Cuerpo de Guardias cumplió una importante tarea táctica: no solo neutralizando el ataque de la infantería alemana, sino que también atrajo el fuego de la artillería enemiga, que esperaba la aparición de otros vehículos.
Después de la batalla, debido al mal funcionamiento detectado, el automóvil blindado fue asignado a la ciudad de Kholm para su mantenimiento.
Cuando las tropas rusas se retiraron a una posición al sur de Savin Posad (en la autopista Vlodawa-Kholm), el automóvil blindado se distinguió en la batalla de Lysa Hora. En la noche del 22 de julio, los alemanes llevaron a cabo una serie de ataques violentos en las posiciones rusas al sur del bosque al sur de Savina, en la línea de Lysaya Gora. El ataque principal del enemigo se dirigió a la trama de posición adyacente a Lysa Hora desde el este. Se suponía que Garford, que estaba esperando y ver en la encrucijada de la autopista de Savin, ayudaría a la infantería a repeler el ataque alemán.
El automóvil blindado salió a Bald Mountain, pero debido a la débil luz de la luna (la iluminación no permitió ver los objetivos), luego de permanecer en la posición durante aproximadamente una hora, regresó.
Para la noche del mes de julio de 22, las unidades rusas comenzaron a retirarse. Los datos de inteligencia informaron que la caballería enemiga estaba en el pueblo cerca de Lysa Hora. Se suponía que el coche blindado, apoyado por cientos de cosacos 2, avanzaría a la aldea después de la retirada de las unidades rusas y atacaría a la caballería enemiga.
En 1 en la hora de julio de 23, un automóvil blindado en la carretera avanzó hasta el pueblo y abrió fuego desde la distancia del metro 500. El pánico se desató en el pueblo. Habiendo disparado municiones, Garford se retiró con calma. Y luego, la inteligencia determinó que, bajo la influencia del fuego del vehículo blindado, la caballería enemiga saltó de la aldea, corrió de regreso y corrió hacia su infantería. Los soldados de infantería alemanes, tomando su caballería como cosacos, abrieron fuego contra ellos y los llevaron al pantano. Así, la incursión del coche blindado tuvo un éxito táctico.
El vehículo blindado de Harford tuvo un efecto táctico en la situación dos veces durante el mes: bajo el Krasnostav, rompió el ataque alemán y luego contribuyó al éxito del contraataque de Izmailov y el ataque al pueblo. cerca de la montaña Calva condujo al hecho de que la caballería enemiga fue eliminada de la aldea.
El efecto del uso de la armadura dependía de la escala de su uso. Entonces, actuando en el curso de la segunda operación de Prasnysh por grupos de vehículos 5-6, los vehículos blindados rusos resolvieron una importante tarea operativa. Mientras apoyaban a su infantería en el verano de 1915, los autos blindados del segundo pelotón de armas automáticas de 14 resolvieron tareas tácticas.
Continuará
Así, los ataques alemanes de 3 en el área de la ciudad de Prasnysh fueron rechazados por soldados de infantería rusos con el apoyo de vehículos blindados. Los carros blindados, que irrumpieron en las formaciones de batalla de la infantería del enemigo que avanzaba, dispararon a los alemanes a corta distancia.
Durante la retirada de los alemanes de debajo de Prasnysh, los vehículos blindados contribuyeron activamente al desarrollo del éxito alcanzado, no permitiendo que el enemigo se detenga y se recupere. El documento está arreglado, como en la noche de 13. 02. 1915, después de un día rompiendo la distancia 120-km desde Starozeb (a través de Pułtusk) hasta Prasnysh, un destacamento de la compañía 1 th Auto-bullet (ametralladora 4 y vehículos blindados con cañones) irrumpió en la posición fortificada alemana con. Dobrzhankovo. Los vehículos 3 se dispararon junto con los equipos desde la distancia de 30-metro, pero el destacamento cumplió con la tarea más importante: capturar el puente 2, cortar la retirada de los alemanes.
Como resultado, los regimientos de rifles siberianos 2-th y 3-th (División de Rifles Siberianos 1-I) se rindieron alrededor de la brigada de infantería enemiga.
Las acciones de los vehículos blindados afectaron el curso y el resultado de la operación, y miles de soldados alemanes aterrizaron en cautiverio ruso.
14. "Russo-Balty" de la 1 de la compañía Auto-pistola. Disfrazado en la carretera cerca de la ciudad de Prasnysh. Primavera 1915 Baryatinsky M., Kolomiets M. Vehículos blindados del ejército ruso 1906-1917. M., 2000.
En estas batallas victoriosas, la leyenda del capitán del cuartel general de las tropas blindadas rusas P. V. Gurdov fue asesinada. El héroe murió una muerte heroica en la batalla por lo anterior. Dobrzhankovo: ayuda a la infantería, que no pudo capturar la aldea debido al poderoso fuego de artillería del enemigo.
Corresponsal de guerra registró detalles de la hazaña.
Gurdov montó en el automóvil blindado delantero, seguido por el teniente príncipe Vachnadze. Los coches se movían a la máxima velocidad con los faros apagados. Habiendo establecido el hecho del ataque de los vehículos blindados rusos, la infantería alemana abrió fuego en tandas.
Las balas ordinarias y explosivas perforaron la armadura, pero no detuvieron el ataque. Los carros blindados superaron las líneas de las trincheras alemanas y alcanzaron posiciones de artillería. Los carros blindados irrumpieron en la posición de disparo de los alemanes, lanzando fuego a las armas y apresurando los cálculos. Como resultado, los artilleros fueron asesinados, y las armas fueron deshabilitadas.
Otras baterías e infantería de las trincheras más cercanas continuaron el bombardeo de carros blindados, estos últimos fueron literalmente acribillados con balas y metralla. Gurdov ya fue alcanzado por varias balas, pero continuó luchando. En este momento, la infantería rusa, no restringida por el fuego de la batería alemana silenciosa, atacó y capturó todas las líneas de las trincheras germánicas. Pero la ayuda llegó tarde: un proyectil alemán golpeó el automóvil blindado del personaje principal de esta legendaria batalla. A costa de la vida de las tripulaciones heroicas, el éxito de esta batalla fue comprado. Gurdov fue asesinado, Vachnadze fue gravemente herido. Pero, como señaló un contemporáneo, las consecuencias de esta batalla sin paralelo fueron enormes: se convirtió en la clave de la victoria de Prasnysh.
Por la hazaña en la batalla de der. Dobzhankovo P.V. Gurdov recibió póstumamente el grado 4 de la Orden de Santa Ana con la inscripción "For Bravery", St. George armas y ascendido a capitanes. El cuerpo de P. V. Gurdov fue entregado a Petrograd, y muy pronto, el 30 de marzo, un automóvil blindado recibió el nombre del héroe caído, el "Capitán Gurdov" de Packard.
15. Los carros blindados del pelotón de ametralladoras 8 11. Lomza, febrero 25 1915. Colección blindada. 1997. No. 1.
Las unidades blindadas también se mostraron en el verano de 1915.
Así, en el curso de la operación defensiva de Tomashevskaya 13 - 16 en junio 1915, las tropas del ejército 3-th y el grupo de ejércitos de V. A. Olohova intentaron detener el "Verano estratégico de Cannes" de los austro-alemanes.
En estas batallas, el pelotón autobunker 14 se distinguió: uno de los pelotones blindados más valientes del ejército ruso. Actuó de forma independiente y proactiva, aplicando perfectamente las tácticas de acción de las emboscadas.
11 15 pelotón de junio (2 ametralladora blindada "Austin" serie 1 - la producción británica, pero la armadura de la planta de Izhora) llegó a la ciudad de Tomasz (carretera Tomashev-Krasnostav), recibió la tarea de llevar a cabo un combate de retaguardia: para cubrir los residuos de Guardias del regimiento volynsky. La poderosa artillería del enemigo no permitió que el pelotón se moviera a lo largo de la carretera más allá de las afueras del sur de la ciudad, y el pelotón tomó una espera en las afueras del norte.
Alrededor de las horas 13, el pelotón autobunker de los minutos 45 recibió una orden para proceder a la implementación de la misión de combate. El intento de avanzar más allá de las afueras del sur fracasó debido al fuerte fuego de artillería de los alemanes, y en horas 17, una vez más regresando a las afueras del norte de Tomashev, el pelotón estaba emboscado: frente en dirección a sus unidades salientes. Aplicándose al terreno, se preparó para cubrir la División de Infantería de Guardias 3-th y el Cuerpo de Ejército Caucásico 2-th, que se retiró de Tomashev. En 18. 30. Apareció el primer cruce alemán. Un pelotón, que dejó sus pasos en 40, abrió fuego. La partida del enemigo fue destruida.
Los alemanes, suspendiendo la persecución y tirando de la artillería, abrieron fuego. Manejando con éxito y activamente bajo un fuerte fuego de artillería, el pelotón, moviéndose un kilómetro hacia el norte, nuevamente fue emboscado. En esta posición, cerca de 20. 30. Los carros blindados dispersaron la unidad de caballería con fuego preciso. Luego, el comandante, decidiendo no arriesgar sus autos, permaneciendo en posición durante la noche, tomó un pelotón al pueblo. Tarnovatku (carretera Tomashev - Krasnostav).
16. Automóvil blindado Austin serie 1: tales máquinas se usaron bajo Tomashev en junio 1915. Baryatinsky M., Kolomiets M. Vehículos blindados del ejército ruso 1906-1917. M., 2000.
El pelotón de auto-balas se distinguió en la batalla de 16 en junio al norte de der. Krinitsa - reaplicando tácticas de emboscada.
Teniendo en cuenta la fuerza del fuego de artillería enemigo, los vehículos blindados, así como el día anterior, fueron disfrazados y, parados en la carretera en una emboscada, cubrieron la retirada de unidades del Cuerpo de Ejército del Cáucaso 2. El teniente K. Popov recordó que, moviéndose a lo largo de la carretera, la gente de Leib Erivan pasó por los vehículos blindados 2-x disfrazados con ramas. El oficial notó que su presencia aquí "era muy apropiada".
Aproximadamente a las 10 horas, la infantería rusa se retiró a nuevas posiciones en la parte trasera de los vehículos blindados. Y alrededor de 13 horas antes del batallón, los alemanes lanzaron una ofensiva desde el pueblo. Izbica - a lo largo de la carretera. Dado que el terreno en la carretera tenía una rampa desde Izbitsa, el batallón enemigo fue destruido casi completamente por el fuego de un carro blindado. Los alemanes abrieron un fuerte fuego de artillería, y los carros blindados se retiraron a la línea de su infantería, abriéndose camino.
De particular interés es la táctica de los bronchast rusos. En el curso de la operación cerca de Tomashev, al pelotón de 14 th autobunnel se le encomendó la tarea de detener al enemigo en el área de la carretera, lo que facilitó la retirada de sus tropas: "Detener al enemigo en esta dirección para facilitar que sus tropas realicen la operación de retirada". Durante las batallas de retaguardia, el pelotón actuó de manera independiente y proactiva. Dado que la potencia de fuego del enemigo excluía la posibilidad de un ataque para él, se utilizó una táctica de emboscada. Al evaluar adecuadamente la situación y seleccionar con éxito la posición (en Izbitsa, en la rampa), el comandante del pelotón cumplió plenamente la tarea encomendada a su parte. El efecto táctico del uso de un pelotón, su potencia de fuego y la estabilidad de combate fueron impresionantes: las unidades y unidades enemigas fueron destruidas casi por completo. El diario de las acciones militares del pelotón contiene una entrada que el comandante del Regimiento de Infantería 204 del Regimiento Ardagan-Mijailovski, que interactuó con los vehículos blindados, evaluó la potencia de fuego del pelotón en el Regimiento de Infantería 1,25.
En la batalla de der. Los vehículos blindados Krinitsy y realizaron la tarea de ingeniería, se utilizaron para dañar la carretera (mediante la instalación de barreras).
17. Crónicas de la guerra 1914-15-16 No. 82.
El pelotón 14 estaba activo en la operación defensiva 18 de Tanev. - 25. 06. 1915, durante el cual los ejércitos 3 y 4 del Frente Noroeste, por defensa activa, intentaron minimizar la velocidad de avance de los ejércitos austro-alemanes que desarrollan la exitosa operación estratégica de Gorlitsky.
14-th, 24-th ejército y 3-th cuerpo de ejército caucásico del ejército ruso 3-th lanzaron una ofensiva, probando con acciones activas para facilitar la situación táctica operacional que prevalece en el frente de 9-th, 10-th y 15-th corps.
El escuadrón 18 de junio, que apoya al Regimiento de Infantería 279 del Lokhvitsky. División de Infantería 70 de 14, se distinguió en la batalla de Dembitz e Izb. 18 - 20 Junio 1915.
Un pelotón recibió una orden del comandante del regimiento - avanzando en la dirección de dd Bzhanitsa - Desierto, bombardeo que se desarrolla cerca de la aldea de los desiertos y la iglesia de la aldea de los desiertos del enemigo.
En esta batalla, los vehículos blindados atacaron al enemigo en reversa, en la distancia de 100-150-metro. El fuego arrojó a los austriacos al bosque. Pero el suministro de agua necesario para enfriar las ametralladoras se agotó, y los carros blindados se retiraron a la posición de espera.
Reemplazando el agua en las ametralladoras, el pelotón se apresuró nuevamente al ataque. Esta vez, los vehículos blindados irrumpieron en la posición del enemigo, disparando en reservas de hasta tres batallones. El fallo de una máquina llevó al hecho de que el pelotón se vio obligado a abandonar el campo de batalla.
En la situación del predominio de las formaciones austro-alemanas en la artillería, el factor principal que permitió que los vehículos blindados funcionaran con éxito fue la rapidez. Debería haberse tomado una pausa táctica, pero la situación se vio obligada a actuar de manera activa, y ya en junio 19 (el día siguiente) el pelotón apoyó la ofensiva del 82 th Regiment de infantería del 3 Caucasian Corps.
En esta batalla, la situación táctica era más difícil. Para der. Izbitsa era la posición de regimiento, y los alemanes que avanzaban estaban en el bosque, en pasos de 600. Todo el camino y los desfiladeros fueron bombardeados pesadamente por la artillería alemana. Pero a pesar de esto, el pelotón recibió la tarea de apoyar el ataque del regimiento, reforzado por partes de la división 18-th. La posición expectante del pelotón estaba en el pueblo. Izbitsa, y el original - en 1 km desde las trincheras del Regimiento de Infantería 82 del Daguestán. El plan de acción de los vehículos blindados era el siguiente: tan pronto como la infantería pasara a la ofensiva, los vehículos blindados se turnarían para atacar, debilitando el fuego enemigo (los alemanes se esconderían o se distraerían de los vehículos blindados) y facilitarían el avance de la infantería.
En 17 horas 45 minutos 82 th regimiento atacó, y las máquinas, bajo el fuego de la artillería alemana, alternativamente ataque hacia adelante también atacaron al enemigo. Artillería alemana todo el tiempo golpeando la carretera. Después de seis ataques, por los esfuerzos conjuntos de vehículos blindados e infantería, a la hora 21 de los minutos 45, los alemanes habían sido expulsados.
La ambigüedad, la oscuridad y la falta de reservas no permitieron que se desarrollara la búsqueda.
Ahora era necesario enviar un pelotón a la retaguardia o a otro sector del frente: el enemigo notó su presencia, lo que podría tener consecuencias desastrosas. Pero la tensa situación llevó al hecho de que los carros blindados entraron de nuevo en batalla.
Se suponía que el pelotón 20 Junior era compatible con el Regimiento 70 de la División de Infantería 18. La falta de sorpresa táctica tuvo graves consecuencias. Durante el ataque, un vehículo blindado fue destruido por el impacto directo de un proyectil, en el segundo vehículo, un proyectil golpeó la torreta. El ataque se ahogó: el escuadrón murió, la infantería tampoco avanzó.
El documento señalaba la hazaña de las tripulaciones de vehículos blindados. El oficial subalterno Skrypnik Vasily, después de herir al conductor y la muerte de su asistente, rescatar a los miembros de la tripulación supervivientes, disparó una ametralladora, hasta que murió, y el automóvil blindado no explotó ni se quemó. Cuando el proyectil arrebató las puertas delanteras del automóvil, el cabo Antipin Sergey continuó alimentando los cartuchos al artillero no comisionado, hasta que una bala alcanzó al valeroso portador de cartuchos.
En la situación táctica actual, la próxima aparición de vehículos blindados (donde era imposible que el enemigo fuera inesperado) era muy arriesgada, y el pelotón 14 fue asesinado. Además, el comandante de pelotón (su diario habla de esto) tuvo una premonición. La situación requería la presencia de vehículos blindados en el campo de batalla (para soportar una infantería cansada y sin sangre) y, de hecho, continuaron con el ataque hasta una muerte segura.
Al considerar estos episodios del uso de combate de vehículos blindados rusos, debe notarse que las tácticas de emboscada se convirtieron en la única solución correcta y posible, en condiciones tan desfavorables como las acciones en el desfiladero del bosque y bajo el fuerte bombardeo de artillería. Se ve y cuán grande fue el impacto moral de los vehículos blindados en sus tropas. La batalla de 20 Jun demostró la importancia de la sorpresa táctica para las operaciones exitosas de armadura.
18. Crónicas de la guerra 1914-15-16 No. 82.
A principios de julio, el 1915 del compartimiento de cañones del 14 del pelotón de ametralladoras automáticas (vehículo blindado de Garford) estaba en reserva en el área de la ciudad de Krasnostau. Después de la muerte en la batalla de Izbitsy de las unidades de ametralladoras del pelotón, llegó al área de la carretera Tomashov-Krasnostav-Kholm, convirtiéndose en parte del Cuerpo de Ejército 14.
Con la salida de las tropas rusas a principios de julio desde las posiciones en el río. Veprzh, el destacamento se movió al norte de Krasnostava, uniéndose al Cuerpo de Guardias del Ejército 3. El automóvil blindado fue entregado al regimiento de guardias de vida de Izmailovsky Su Majestad.
En la mañana de julio, 5, las tropas alemanas ocuparon Krasnostav, y sus posiciones pasaron a lo largo del extremo norte de la ciudad y la ciudad. Gora Las unidades rusas ocupaban el extremo sur del bosque. Entre las posiciones había un claro plano, que la tripulación del vehículo blindado había investigado previamente.
Para las horas de 13, después de una fuerte preparación de artillería, los alemanes, muy superiores a las fuerzas rusas, lanzaron una ofensiva desde el pueblo de Los gurs atacaron el Batallón 3 del Regimiento de Izmailovsky. Se suponía que el coche blindado ayudaría a repeler el ataque enemigo, e inmediatamente se lanzó al ataque. Alcanzó la vanguardia de las trincheras de Izmailovo y abrió fuego contra las cadenas de los alemanes que avanzaban. Las cadenas del enemigo retrocedieron, y los guardias, dirigiéndose al contraataque, devolvieron al enemigo a la aldea. Gora
El fuego de artillería concentrado del enemigo obligó al automóvil blindado a moverse a una posición de espera.
Durante la batalla de 20, el único vehículo blindado del Cuerpo de Guardias cumplió una importante tarea táctica: no solo neutralizando el ataque de la infantería alemana, sino que también atrajo el fuego de la artillería enemiga, que esperaba la aparición de otros vehículos.
Después de la batalla, debido al mal funcionamiento detectado, el automóvil blindado fue asignado a la ciudad de Kholm para su mantenimiento.
Cuando las tropas rusas se retiraron a una posición al sur de Savin Posad (en la autopista Vlodawa-Kholm), el automóvil blindado se distinguió en la batalla de Lysa Hora. En la noche del 22 de julio, los alemanes llevaron a cabo una serie de ataques violentos en las posiciones rusas al sur del bosque al sur de Savina, en la línea de Lysaya Gora. El ataque principal del enemigo se dirigió a la trama de posición adyacente a Lysa Hora desde el este. Se suponía que Garford, que estaba esperando y ver en la encrucijada de la autopista de Savin, ayudaría a la infantería a repeler el ataque alemán.
El automóvil blindado salió a Bald Mountain, pero debido a la débil luz de la luna (la iluminación no permitió ver los objetivos), luego de permanecer en la posición durante aproximadamente una hora, regresó.
Para la noche del mes de julio de 22, las unidades rusas comenzaron a retirarse. Los datos de inteligencia informaron que la caballería enemiga estaba en el pueblo cerca de Lysa Hora. Se suponía que el coche blindado, apoyado por cientos de cosacos 2, avanzaría a la aldea después de la retirada de las unidades rusas y atacaría a la caballería enemiga.
En 1 en la hora de julio de 23, un automóvil blindado en la carretera avanzó hasta el pueblo y abrió fuego desde la distancia del metro 500. El pánico se desató en el pueblo. Habiendo disparado municiones, Garford se retiró con calma. Y luego, la inteligencia determinó que, bajo la influencia del fuego del vehículo blindado, la caballería enemiga saltó de la aldea, corrió de regreso y corrió hacia su infantería. Los soldados de infantería alemanes, tomando su caballería como cosacos, abrieron fuego contra ellos y los llevaron al pantano. Así, la incursión del coche blindado tuvo un éxito táctico.
El vehículo blindado de Harford tuvo un efecto táctico en la situación dos veces durante el mes: bajo el Krasnostav, rompió el ataque alemán y luego contribuyó al éxito del contraataque de Izmailov y el ataque al pueblo. cerca de la montaña Calva condujo al hecho de que la caballería enemiga fue eliminada de la aldea.
El efecto del uso de la armadura dependía de la escala de su uso. Entonces, actuando en el curso de la segunda operación de Prasnysh por grupos de vehículos 5-6, los vehículos blindados rusos resolvieron una importante tarea operativa. Mientras apoyaban a su infantería en el verano de 1915, los autos blindados del segundo pelotón de armas automáticas de 14 resolvieron tareas tácticas.
Continuará
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