Military Review

Cómo luchaba la armadura rusa. CH 3. Victoria del trueno

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Al final de la guerra, el ejército ruso contaba con más de 40 pelotones de bala automática. Dependiendo de la situación, la armadura estaba unida a varios compuestos y asociaciones. Por ejemplo, el pelotón 15 se adjuntó a las divisiones 16-t durante su estancia en el Frente Sudoeste.


Como señalamos anteriormente, al final de la guerra los pelotones individuales se redujeron a divisiones blindadas y se concentraron en los sectores más críticos del frente.

Dado que las divisiones e incluso los pelotones fueron aplastados, el éxito de la batalla dependió en gran medida del ingenio, decisión y valor del comandante de un vehículo blindado en particular.

El documento testifica que durante la batalla 20. 06. 1916 y der. Trilistsy fue distinguida por el teniente Marianadze, comandante del Trueno, un vehículo blindado del segundo pelotón de armas automáticas de 20. Actuando bajo un fusil real, ametralladora y fuego de artillería del enemigo, usando balas perforantes, apoyó el sector de combate izquierdo de la División de Infantería 24. El enemigo atacante tuvo éxito, y la situación se volvió amenazadora. Marianadze atacó al enemigo de manera decisiva y valerosa, irrumpió en su parte posterior profunda y, disparando su flanco y parte trasera, lo obligó a retirarse, teniendo una influencia clave en el dominio de las posiciones perdidas. El teniente fue presentado para la concesión del grado 4 de la Orden de San Jorge.


19. Imágenes de la guerra. M., 1917

Vehículos individuales apoyaron las acciones tácticas de la infantería y la caballería. Para resolver problemas graves, los vehículos blindados intentaron utilizarlos en masa, en la medida de lo posible. Por lo tanto, la orden del comandante del ejército 11-th de la caballería general V. V. Sakharov de 23. 08. 1916 observó que en la batalla de 18 el 9 de agosto, los escuadrones de armaduras trajeron gran ayuda a la infantería en el flanco izquierdo del ejército. Los tiempos de 8, apoyando al 52 th Regimiento de infantería del Vilnius, se acercaron al enemigo y, disparando a corta distancia, aterrorizaron al enemigo. Los coches blindados de los regimientos 133 y 134 proporcionaron la misma asistencia. En la batalla de 19, August 2 del automóvil blindado del pelotón 43 fue golpeado por artillería pesada enemiga, y con la sangre de sus tripulaciones capturó valor y desinteresada devoción por la Patria y el Soberano.

La práctica reveló los siguientes métodos tácticos de vehículos blindados: sorpresa, maniobra activa, aproximación rápida, ataque rápido de un objetivo sin perder tiempo en avistamiento, salida al flanco y parte posterior del enemigo, velocidad de cambio de los sectores delanteros, fuego máximo desde cualquier tipo de aeronave. armas.

Antes de entrar en la batalla, las tripulaciones se familiarizaron a fondo con el terreno, preparándose para las sorpresas. La repentina aparición de vehículos blindados y sus maniobras (fuego y ruedas) produjo un gran impacto moral, tanto por su cuenta como sobre las tropas enemigas. Como se señaló anteriormente, la falta de vehículos blindados era la vulnerabilidad del fuego de artillería y del estado de las carreteras, la integridad de los puentes y torres. Y si los carros blindados de ametralladoras pudieran sortear fácilmente los obstáculos, el carro blindado de la pistola (además de las ametralladoras de tres pulgadas también existían), el 2-3 que pesa más que la ametralladora y entró en combate hacia atrás (la pistola miró hacia atrás) podría evitar todos los obstáculos, y luego, siempre que no hubiera zanjas al lado de la carretera cerca de la carretera, y la carretera tenía una superficie dura y seca.

En 1916, se usaron vehículos blindados rusos en un frente posicional para obtener información sobre las defensas del enemigo. Así, en el Frente Sudoeste de 9, el 13 de enero, un automóvil blindado condujo hasta las barreras de alambre del enemigo en el área de la ciudad de Buchach y, abriendo fuego contra un puesto de avanzada enemigo, lo puso en vuelo y luego reconoció la posición defensiva de los austriacos. También se usaron vehículos blindados durante la ofensiva de verano de las tropas rusas en el Frente Sudoeste, ayudando a la infantería en la destrucción del enemigo en retirada.


20. Vehículos blindados de Austin. Niva 1916. No. 4.

Cerca de Lutsk, en la dirección del ataque principal, operaba el pelotón autobunker 3.

En el momento del inicio del Ejército 8, el pelotón de rifles automáticos 15 estaba estacionado en el sitio de la División de Infantería del Ejército 102 del Cuerpo de Ejército 39. El frente pasaba por el río Horyn a través. Klevan, cruzó la carretera y el ferrocarril Exactly-Kovel en 20 km de Rovno y en 25 km de Lutsk. El comandante del pelotón, el capitán Syroboyarsky, era un oficial de valor legendario, que recibió la Orden de San Jorge del grado 1914 y el Arma dorada al final de 4.

Durante la ofensiva Brusilov, sus vehículos blindados avanzaron continuamente solo hacia adelante, facilitando el avance de la infantería. El clima no favoreció la ofensiva, llovió. La carretera a Lutsk estaba en malas condiciones: los cráteres de conchas, las zanjas y los puentes dañados obstaculizaban el avance de los vehículos blindados.

Cómo luchaba la armadura rusa. CH 3. Victoria del trueno

21. Coche blindado camuflado 15 th pelunker autobunker. Fotos - 1915 de junio. Colección blindada. 1997. No. 1.

Pero el progreso continuó, y a un ritmo acelerado.

26 en mayo 1916 envió el carro blindado del pelotón 2 (el tercero estaba en reparación) a la aldea de Kopachevka, ubicada en 2 km a las afueras de Lutsk, a las 80 en la mañana. El comandante del pelotón estaba sentado en un vehículo blindado de ametralladoras comandado por el teniente Kolb-Seletsky. A las 5 horas de la mañana, ambos autos llegaron al pueblo. Kopachevka, situada en la parte trasera del enemigo, y se perdió la conexión con la infantería durante algún tiempo.

No hay que sorprenderse ante la lentitud del movimiento. Por un lado, los vehículos blindados temían que los austriacos organizaran varios obstáculos, por ejemplo, escombros en la carretera y la destrucción de puentes, por otro lado, la oscuridad afectada.

A ambos lados de la carretera de Lutsk a der. Kopachevka extendió espeso bosque. No se sabía cuáles eran las fuerzas del enemigo en este lugar, pero a veces las máquinas fueron sometidas a disparos de rifles en ambos lados de la carretera.

Al amanecer, se podía ver en frente un pequeño puente (pasos largos 20), lanzado a través del pantano a una altura de 3-metro. Al otro lado del pantano, en una colina a ambos lados de la carretera, estaba el pueblo de Kopachevka. Antes de llegar al puente, a la derecha de la carretera, había una estructura solitaria, como un cobertizo.

Se creía que los vehículos blindados que lideraban la batalla en el bosque eran muy vulnerables: era suficiente para bloquear la carretera con un tronco o un árbol derribado para que el automóvil se detuviera. Superar semejante obstáculo bajo el fuego enemigo es imposible. Si el enemigo destruye el mismo árbol desde atrás, el vehículo blindado queda atrapado. Por otro lado, el vehículo blindado de armas, aunque tenía una potencia de fuego seria, estaba privado de un techo blindado, y el ataque de los soldados de infantería enemigos que lo bombardearon con granadas desde arriba podría coronarse con éxito. En cuanto a los vehículos blindados ligeros, completamente cubiertos con una armadura, vale la pena recordar un caso que también ocurrió en una batalla en el bosque cerca de Stanislav en 1917: un nuevo pelotón ligero que acaba de recibir un pelotón con un cañón 37-mm fue repentinamente atacado en la carretera por soldados enemigos que salían del bosque. . Poniendo sus manos en el costado del auto, lo habrían tirado de lado, si la infantería rusa no hubiera llegado a tiempo.

En ese momento, cuando los carros blindados llegaron al puente frente al pueblo. Kopachevka y el coche blindado de ametralladoras en el que se encontraba el comandante del pelotón, incluso movieron el puente, el pelotón blindado recibió un fusil, ametralladora y fuego de artillería fuera de control de los austriacos. Uno de los proyectiles explotó a tiro de piedra del coche blindado de ametralladora. Instintivamente, el conductor dio marcha atrás: el auto derribó la barandilla del puente y cayó del techo en el pantano. Los pernos de la pared lateral no pudieron soportar el impacto en el suelo y la pared se cayó. Los austriacos que no estaban muy lejos mataron al teniente Kolb-Seletsky con un rifle e hirieron gravemente (en el estómago) al comandante del capitán del pelotón Syroboyarsky. Pero bajo el fuego de un cañón blindado, los austriacos se retiraron.

Cuando el comandante del carro blindado del cañón bajó al carro caído, el comandante del pelotón inconsciente le pidió que hiciera todo lo posible para rescatar al carro caído.

En la situación de falta de carcasas, el comandante del carro blindado de cañones ordenó al conductor que retrocediera a toda velocidad, hasta que se reunió con el camión semi blindado, que tenía un depósito de carcasas, cartuchos y piezas de repuesto. Decidimos reemplazar la ametralladora rota, reponer las municiones y devolverlas inmediatamente. Al mismo tiempo, el segundo teniente ordenó al chofer del camión que recogiera a los soldados de infantería a lo largo de la carretera y los condujera al puente.

En cuatro redadas, el camión trajo a los combatientes de 40, y en aproximadamente una hora se acercó otra compañía de infantería. Habiendo tomado el mando de este destacamento conjunto, el segundo teniente atacó con éxito la aldea.

Desde la parte occidental de la aldea, se abrió fuego con un rifle en toda la compañía rusa, y el enemigo la atacó con las fuerzas del batallón. La compañía se vio obligada a retirarse, bajo la protección de un automóvil blindado con armas. En este momento, el segundo teniente fue gravemente herido en la mano y abandonó la batalla.

Pronto llegó parte de la división, que restableció la situación y capturó prisioneros y ametralladoras. Para esta batalla, el teniente Kolb-Seletsky (a título póstumo) y el teniente segundo - comandante de un carro blindado con cañones recibieron el grado 4 de la Orden de San Jorge.

En julio, 1916 era uno de los vehículos blindados rusos, superando al batallón alemán que había huido, casi destruido por completo con fuego de sus ametralladoras. En esta batalla, el pelotón de auto-pistola 26 se distinguió. Después de haber reparado el puente destruido en Monasteržiska, en horas 7 se trasladó a la carretera a Dobrovody y, al pueblo. Kovalyuvka, al ir a la parte trasera del batallón 2-th en retirada del regimiento de reserva alemán 3-th, lo destruyó con fuego de ametralladora.


22. "Monstruo" es enviado a reparar. Crónica del número de guerra 129.

Vemos que los vehículos blindados rusos resolvieron la gama más amplia de misiones de combate, tanto tácticas como operativas, actuando de manera inteligente, valiente y decisiva, y siendo el recurso de combate más importante en manos de todos los niveles de mando.
39 comentarios
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  1. Cheburator
    Cheburator 4 marzo 2018 06: 25
    + 19
    Por alguna razón, no prestan atención al hecho de que
    Los alemanes solo tenían 11 pelotones blindados (47 con nosotros). Y luego 4 de ellos se formaron en 1918.
    https://topwar.ru/103890-upuschennye-vozmozhnosti
    -broneavtomobili-germanii-v-pervuyu-mirovuyu-voyn
    u.html
    1. Jinete sin cabeza
      Jinete sin cabeza 4 marzo 2018 06: 39
      + 18
      Noté que la pequeña escala era común a todos en ese momento.
      En comparación con otros, el nuestro parece incluso de serie media)
      1. Cheburator
        Cheburator 4 marzo 2018 08: 41
        + 18
        Los alemanes formaron su primer pelotón en 1916, cuando la primera ametralladora automática ROTA ya estaba en nuestro frente desde la edad de 14 años. Pero los alemanes no llegaron al nivel organizacional más grande que las PLANTAS (por cierto, llegaron a las DIVISIONES en Rusia).
        1. Cheburator
          Cheburator 4 marzo 2018 08: 42
          + 18
          Bueno, los alemanes compararon solo 700 (!) Vehículos blindados nacionales y 200 capturados con el número de vehículos blindados rusos de 500 unidades (17 fabricados en Rusia y 20 importados).
          1. Cheburator
            Cheburator 4 marzo 2018 08: 49
            + 19


            Parque blindado de Rusia en Baryatnitsky-Kolomiets
            Al comienzo de la campaña de 1917 en el ejército había 300 vehículos blindados: cañones y ametralladoras de diversas modificaciones.
            Tal es la aritmética.
            1. Jinete sin cabeza
              Jinete sin cabeza 4 marzo 2018 10: 00
              + 17
              Recuerdo que en la primera parte del ciclo dijeron que lanzaron en Rusia un total de 8 chasis Russo-Balt nacionales al comienzo de la guerra y más 10 chasis después o más.
              Entonces, en comparación con el 17 ° bronik doméstico alemán, la cantidad del 100% de los automóviles nacionales es comparable a la nuestra
              Al menos
              1. BRONEVIK
                BRONEVIK 4 marzo 2018 10: 13
                + 17
                Como estamos hablando de comparación, quiero prestar atención a la situación con los tanques.
                También caminamos nariz con nariz.
                En los años 1914-1916. Ni nosotros ni los alemanes teníamos tanques.
                En los años 1917-18. Los alemanes liberaron 20 unidades de tanques domésticos A7V y pusieron en funcionamiento cincuenta de los MK británicos capturados. Resulta que solo 70 unidades.
                Y en Rusia en 1917-18. Se desplegaron varias divisiones, equipadas con tanques aliados y Renault ruso. La revolución y el estallido de la Guerra Civil pusieron fin al proceso.
                Un detalle interesante. Si los alemanes usaban tanques solo a nivel táctico (escuadrón), habríamos desplegado divisiones.
                1. soldado
                  soldado 4 marzo 2018 19: 06
                  + 16
                  Por cierto, los vehículos semi-rastreados de Kegress eran muy prometedores.
                  Opción de transición a tanques.
          2. capitán
            capitán 4 marzo 2018 13: 18
            +5
            Puim dijo con razón; nunca tendrán gente como la nuestra.
            1. Gorila
              Gorila 4 marzo 2018 18: 50
              + 16
              Tienes razon
              No hay personas como nosotros en ningún lado
              1. Streletskos
                Streletskos 4 marzo 2018 21: 42
                + 16
                Y no lo hará
                Sino
                Igual)
  2. Cheburator
    Cheburator 4 marzo 2018 06: 34
    + 17

    Kolomiyets, Baryatinsky. Vehículos blindados del ejército ruso.
  3. Amuretos
    Amuretos 4 marzo 2018 06: 38
    +8
    "La Bestia-Gardford-Putilovets"
    No todos los autos estadounidenses llegaron al ejército ruso "a la corte". Las pruebas de los camiones Garford pronto revelaron sus defectos: los autos que funcionaban bien en las carreteras estadounidenses fueron diseñados sin tener en cuenta los requisitos del servicio militar. Además, las carreteras rusas y los pavimentos de las ciudades eran significativamente diferentes de los EE. UU. Para peor. Las primeras pruebas de camiones Garford despertaron algunas quejas entre los especialistas de los EAU, y pronto comenzaron a llegar a Rusia grandes lotes de otros automóviles estadounidenses, ingleses y franceses. Como resultado, se decidió no equipar a las compañías automotrices separadas recién formadas con camiones Garford, sino enviarlas al servicio a unidades secundarias desde el punto de vista de los automovilistas militares, a las aviación o las tropas ferroviarias ". Sin embargo, a pesar de las deficiencias de estos automóviles, se utilizaron con éxito en el ejército ruso, no solo como chasis para vehículos blindados con cañones. Si alguien está interesado en este automóvil, vea el enlace: http://www.gruzovikpress.ru/article/2402-istoriya
    -marki-garford-garford-zaputannaya-biografiya-ch-
    1/
    Además, el uso de este automóvil en el ejército ruso es bastante interesante, no solo como el chasis de un automóvil blindado de cañón.
  4. Jinete sin cabeza
    Jinete sin cabeza 4 marzo 2018 06: 41
    + 19
    Los vehículos blindados rusos resolvieron la más amplia gama de misiones de combate, tanto tácticas como operativas, actuando de manera competente, valiente y decisiva, y siendo el recurso de combate más importante en manos de todos los grados.

    Bueno eso es seguro
    Bucle genial, ejemplos de combate interesantes y vívidos.
  5. Olgovich
    Olgovich 4 marzo 2018 07: 56
    + 11
    En el otoño de 1914, la planta Putilovsky en San Petersburgo produce pistola vehículo blindado. El proyecto de reserva fue desarrollado por el mayor general N. M. Filatov, director de la escuela de fusileros del oficial. La máquina fue diseñada para el refuerzo de alta calidad de unidades de vehículos blindados con ametralladoras en el campo de batalla.
    Vehículo blindado de cañón "Garford - Putilovets" (entre paréntesis se encuentran los datos del modelo "marino"). Peso de combate: 8,6 toneladas (11 toneladas). Tripulación: 8-9 personas. Armamento: tres ametralladoras "Maxim" 7.62 mm y una pistola 76,2 mm; Protección de armadura: 6,5 mm (cuerpo de 7 ... 9 mm, torreta de 8 ... 13 mm). http://ww1.milua.org/broneavtoRus.htm

    Con tal armamento, armadura y tripulación, el tanque resultó ser, de hecho. Utilizado por los alemanes después de la captura de varias piezas.

    Estuvo en servicio hasta 1923.

    Gracias al autor, nos trasladamos al glorioso pasado del ejército ruso. ¡Gracias! hi
  6. Monárquico
    Monárquico 4 marzo 2018 08: 35
    + 10
    Cita: El jinete sin cabeza
    al conductor

    Me gustaron especialmente los "ejemplos visuales". Acuerdan leer una cosa: en esos meses usaron 2 vehículos blindados, y luego 5 y otra muy distinta, cuando los ejemplos ilustrativos con ilustraciones
  7. Monárquico
    Monárquico 4 marzo 2018 08: 47
    +9
    Es divertido leer que los austriacos casi volcaron el vehículo blindado. Y trata de voltear un tanque moderno
    1. Amuretos
      Amuretos 4 marzo 2018 09: 52
      +8
      Cita: monárquica
      Y trata de voltear un tanque moderno

      O un vehículo blindado moderno: BRDM o obús autopropulsado "Dana". El punto principal no es solo en la masa de esos vehículos blindados y vehículos modernos con ruedas, sino también en el ancho de vía del vehículo. Cuanto más ancha es la pista, más estable es el automóvil en la carretera. Pero en general, muchos factores afectan la estabilidad del vehículo.
  8. soldado
    soldado 4 marzo 2018 11: 06
    + 18
    También me gustaría recordar la participación de los vehículos blindados rusos en la campaña Lenin-Otoño de 1917.
    Dado que la descomposición del ejército en el año revolucionario afectó a las unidades blindadas, como la caballería, la artillería y los ingenieros, el comando pudo apoyarse en ellos, y estaban a la vanguardia de la ofensiva de verano, y luego cubrieron las tropas rusas en retirada.
    Y sufrieron pérdidas.
    En la foto "alineada" Austin, distrito de Tarnopol, julio de 1917

    Los alemanes, como se sabe, lanzaron un contraataque, y el ejército del Frente Suroeste, que perdió su resistencia, se rindió a la frontera estatal, perdiendo la conquista no solo de la primera (exitosa) etapa de la Ofensiva de verano de 1, sino también de la Ofensiva de Brusilov del año pasado.
    Y el héroe caído: en su automóvil, novena división blindada. También frente suroeste, distrito de Tarnopol, agosto de 9
    El auto es el Austin Series 2.
  9. soldado
    soldado 4 marzo 2018 11: 14
    + 18
    Durante la ofensiva de verano de 1917, las tropas del Frente Sudoeste apoyaron 26 vehículos blindados.
    Se perdieron 14 vehículos blindados.

    Los vehículos blindados también operaron durante la operación Moonsund.
    Una fuente alemana señaló: "... los rusos se lanzaron al ataque y los vehículos blindados se movieron en dirección desde la posición de cabeza de puente a Orrisar. Habiendo conducido aún más lejos en automóvil, el comandante asistente de la compañía de morteros informó que, dada la participación de vehículos blindados en el lado enemigo, no sería posible mantener una posición más larga si no se seguía el apoyo de artillería. La sexta batería, que avanzó al galope, se posicionó en Orrisar Park y muy rápidamente hizo que los vehículos blindados se alejaran con su fuego ".
    En total, durante la operación Moonsund, las tropas rusas perdieron 2 vehículos blindados.
  10. soldado
    soldado 4 marzo 2018 11: 18
    + 17
    Y aquí están los carros blindados del enemigo. Zlochev, verano de 1917
    1. Gorila
      Gorila 4 marzo 2018 18: 51
      + 16
      Teutones incluso en apariencia
  11. soldado
    soldado 4 marzo 2018 11: 20
    + 18
    Escribió sobre la ofensiva de verano y Moonsund
    Olvidé la operación de Riga.
    Los vehículos blindados rusos se distinguieron durante la operación de Riga.
    Entonces, en la noche del 20 de agosto de 1917, 2 vehículos blindados cubrieron el retiro de las unidades letonas. El invencible vehículo blindado sacó 2 armas abandonadas por las tropas rusas y luego cubrió la retirada de partes del 77º Regimiento de fusileros siberianos.
  12. Rotmistr
    Rotmistr 4 marzo 2018 12: 08
    + 18
    Aquí también, por cierto, un libro genial
    Aunque una revisión
    1. Gorila
      Gorila 4 marzo 2018 18: 53
      + 16
      Gran libro, una especie de mini enciclopedia.
      1. Rotmistr
        Rotmistr 4 marzo 2018 19: 51
        + 16
        Tal aquí todavía es una cosa muy buena
        1. Rotmistr
          Rotmistr 4 marzo 2018 19: 54
          + 16
          Y ella tiene una tableta tan divertida

          hay
          1. Streletskos
            Streletskos 4 marzo 2018 21: 40
            + 16
            Leer
            Editorial Zeichhaus
  13. Plaza
    Plaza 4 marzo 2018 12: 21
    +5
    Curiosamente
    Y las fotos están bien elegidas.
    Las tradiciones de nuestras fuerzas blindadas tienen más de 100 años, y espero que ahora correspondan
    1. Algún tipo de compota
      Algún tipo de compota 4 marzo 2018 18: 21
      + 17
      Espero y ahora corresponda

      No puedes dudar
      1. Gorila
        Gorila 4 marzo 2018 18: 54
        + 17
        Según tengo entendido, la última experiencia más o menos a gran escala de usar vehículos blindados domésticos en un conflicto con un enemigo externo (o condicionalmente externo) fue el conflicto de agosto de 2008.
        1. Streletskos
          Streletskos 4 marzo 2018 21: 40
          + 16
          Sí, si suponemos que no estamos participando en el conflicto de Donbass
  14. Algún tipo de compota
    Algún tipo de compota 4 marzo 2018 18: 22
    + 17
    Un excelente ciclo sobre el uso de vehículos blindados rusos en el frente ruso de la Primera Guerra Mundial
    buena
  15. soldado
    soldado 4 marzo 2018 19: 10
    + 17
    Para los "Austins", una defensa de ametralladora no era una pregunta ociosa
    Usó tales esquemas

    Pero a menudo no había defensa, como en la foto de las máquinas del 18 ° pelotón de ametralladoras
    1. Albatroz
      Albatroz 4 marzo 2018 19: 27
      +3
      Matices interesantes)
  16. Albatroz
    Albatroz 4 marzo 2018 19: 28
    +3
    Edad de oro de los vehículos blindados.
    Cuando no era necesario pensar en la amenaza del cielo. Más precisamente, es necesario, pero no hasta tal punto.
  17. Black Joe
    Black Joe 4 marzo 2018 21: 10
    +2
    Gracias por la interesante serie de artículos de calidad. hi
    1. Streletskos
      Streletskos 4 marzo 2018 21: 43
      + 16
      Unirse plenamente bebidas buena
  18. Ayudante
    Ayudante 5 marzo 2018 07: 19
    +1
    El décimo quinto pelotón durante su estancia en el Frente Sudoeste fue asignado a 15 divisiones.

    Siempre es así con los palillos: salvavidas
    Es una pena que el mayor desarrollo de la armadura imperial haya sido apuñalado
    Una imagen interesante resultó