En Zelenodolsk, la ceremonia de marcadores del proyecto RTO "Naro-Fominsk" 21631

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Hoy en Zelenodolsk la construcción naval los emprenden. Gorky marcó el MRK de Narok-Fominsk del proyecto 21631. El servicio de prensa de la empresa de la República de Tatarstán comparte información sobre la ceremonia del marcador. Estamos hablando del pequeño cohete 11-m de la serie, producido bajo un contrato con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Los ISC del proyecto 21631 se crean a partir del año 2010. Se trata de barcos de usos múltiples de la clase "río-mar", equipados con toda una gama de armas, que incluyen cohetes, artillería, antiaéreos, ingeniería de radio y antisabotaje. La tarea principal de tales buques está relacionada con la protección de la zona económica especial de Rusia.



En particular, los RTO de este proyecto llevan a bordo misiles de crucero Caliber en el mar.

Gabinete de prensa Planta de zelenodolsk
Actualmente, cinco barcos de este proyecto, el jefe "Grad Sviyazhsk" y el serial "Uglich", "Veliky Ustyug", "Green Dol" y "Serpukhov", ya están sirviendo en la Armada Rusa.


En Zelenodolsk, la ceremonia de marcadores del proyecto RTO "Naro-Fominsk" 21631

Fotos del trabajo sobre la implementación del proyecto sobre la creación de empresas interregionales en Zelenodolsk.


MRK "Green Dol" del proyecto 21631 en 2016 fue reconocido como el mejor barco de misiles de toda la Armada rusa, habiendo ganado el premio del Comandante en Jefe de la Marina flota basado en los resultados del lanzamiento de misiles.

Del material:
Hasta la fecha, las existencias de JSC "planta de Zelenodolsk lleva el nombre de AM. Gorky "todavía está construyendo naves 5 de las unidades del proyecto:" Vyshny Volochek "," Orekhovo-Zuyevo "," Ingushetia "," Grayvoron "y" Grad ".


Durante la inauguración del IRC Naro-Fominsk, una delegación de una ciudad cercana a Moscú, cuyo nombre fue dado a un nuevo cohete pequeño que se está construyendo para la Armada, participó.

En total, el Ministerio de Defensa adquirirá 12 pequeños cohetes del proyecto Buyan-M 21631.
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50 comentarios
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  1. +7
    23 archivo 2018 13: 50
    Estas embarcaciones de nuestras aguas continentales llegarán a cualquiera MUY LEJOS. Los estadounidenses están furiosos porque los golpeamos en misiles de crucero. Dadas nuestras aguas continentales y canales bajo la mira de los calibres, toda Europa sin excepción lengua
    1. NKT
      +3
      23 archivo 2018 13: 55
      Solo 12 piezas son pequeñas ... se pueden hornear como pasteles, todo se depura ...
      1. +1
        23 archivo 2018 14: 01
        Entonces, esto es 11 de solo una serie, y su emnip de más de tres series viene con calibres.
      2. 0
        23 archivo 2018 14: 17
        Cita: NKT
        Solo 12 piezas son pequeñas ... se pueden hornear como pasteles, todo se depura ...

        ¡Aún no hay guerra! Y entonces será ... soldado
      3. +1
        23 archivo 2018 14: 28
        Las tartas en el horno son horneadas, que son muchas, y los astilleros para la construcción de tales barcos no son suficientes.
      4. +1
        23 archivo 2018 17: 11
        ¡Dale a la flota de mosquitos! Mucho y diferente
      5. 0
        24 archivo 2018 09: 02
        ¿Y darás dinero por esto?
    2. +4
      23 archivo 2018 14: 04
      Específicamente, estos barcos en aguas continentales son muy limitados. Grandes cruces a lo largo del Volga-Don, solo con descarga y desmontaje.
      1. +3
        23 archivo 2018 14: 32
        ¿Qué tontería?
        Su desplazamiento es inferior a mil toneladas, el calado máximo del medidor 2.6.
        Es fácil para todos nuestros canales ir aquí y allá.
        1. +8
          23 archivo 2018 15: 17
          Lena amar "¡Te decepcionaré! ¡El viento del suelo sopla el agua tan fuerte que a Don se le puede pisar!" ¡En algunos lugares, la profundidad del agua es inferior a dos metros! ¡Así que las embarcaciones con incluso un pequeño calado se cargan parcialmente! ¡Más de una vez, las naves acaban amortiguadas en el Don hasta el fondo! ¡Y esos hechos, por desgracia, se vuelven comunes!
          1. +1
            23 archivo 2018 15: 36
            Cita: Herkulesich
            ¡Don en realidad puede ir a pie!

            Bueno, esto es muy raro, en casos extremos, durará una semana, el agua esperará soldado . Difícilmente se puede hablar de natación independiente en el río. solicita y si es necesario conducir este proyecto a Chernoye si establecen una producción estable de Karakurt en el Astillero del Golfo y el Mar, directamente en el lugar.
          2. +1
            23 archivo 2018 16: 10
            Bueno, si, creo ...
            Y le aconsejo sobre la simplicidad de su alma para ver la información del proyecto 507, que fue creado especialmente para pasar por el Canal Volga-Don con acceso a la Bahía de Taganrog ...
            Peso muerto - 5300
            Desplazamiento total - toneladas 6700
            Borrador - medidor 3.5.

            Bueno, el MRK 21631 en su fondo es un pequeño bote.
            Bueno, tal vez no sea un barco, cortador ...
            1. +3
              23 archivo 2018 16: 46
              Cita: Elena Zakharova
              y MRK 21631 contra su fondo manyuhasenkaya barco

              Elena hi El proyecto 507 es genial, por supuesto, pero solo en el otoño de 16, Serpukhov y Zeleny Dol hicieron la transición inter-naval al Báltico por Europa, debido al hecho de que con su calado de 2,6 m no pudieron pasar el Don ...
              Ps Timur, bienvenido hi
              1. +1
                23 archivo 2018 16: 59
                Mutuamente romana hi ¿Están todos en las Américas? riendo ¡Es hora de tomarse un descanso!
                1. +4
                  23 archivo 2018 17: 28
                  Cita: 3officer
                  en toda américa

                  Bueno, este satélite capturó ahora LES con rayas estelares, ayer tuve una bandera de la patria de un canguro ... sentir En general, ahora en India, iremos a Taiwán, y luego al segundo muelle (10 años) en China.
                  Cita: 3officer
                  es hora de tomarse un descanso

                  demasiado temprano, solo un mes en el mar. Al verano debería llegar. Tengo todo calculado guiño
                  1. +1
                    23 archivo 2018 17: 35
                    Gran horario candidato Simplemente "reparado" - el vuelo y el hogar, de ese calor entonces riendo
              2. +1
                25 archivo 2018 21: 34
                Cita: Seaman77
                Ps Timur, bienvenido

                También sucede que no hay agua, y qué.
                Sí, ¿qué tipo de Timur?
          3. +2
            23 archivo 2018 18: 26
            Querida, nizovka-está bombeando agua al Don, y la verkhovka-está saliendo y Don es poco profundo. Vivo en Rostov del Don.
        2. 0
          25 archivo 2018 19: 39
          Cita: Elena Zakharova
          ¿Qué tontería?

          escribes tonterías ahora mismo -
          Cita: Elena Zakharova
          Es fácil para todos nuestros canales ir aquí y allá.

          no, no puede engañar El Volga en Gorodets tiene una profundidad de 1.8 metros ... ¿y cómo va a ir?
          1. +1
            25 archivo 2018 21: 43
            Pues no lo sé y escribe.
            Los problemas fueron, en el pasado, y se asociaron con la estación hidroeléctrica de Cheboksary.
            Por lo que sé, hoy todo está bien.
            Una transición de dos pasos en la HPP de Gorkovskaya asegura el paso de los barcos con un calado de hasta 4 x metros.
            1. 0
              26 archivo 2018 08: 26
              Cita: Elena Zakharova
              Pues no lo sé y escribe.

              riendo riendo seguro?
              Cita: Elena Zakharova
              Por lo que sé, hoy todo está bien.

              no sabes nada
              Cita: Elena Zakharova
              Una transición de dos etapas a la estación hidroeléctrica de Gorki permite el paso de un barco con calado de hasta 4 metros.

              lo asombroso está cerca: las barcazas de nuestra compañía no pueden pasar en la CIUDAD (en el ecosonda a la profundidad de la tapa 1.8): ¡cuando están completamente cargadas, se paran y esperan la descarga y Cheboksary no subió y no subirá el nivel!
      2. +2
        23 archivo 2018 14: 38
        ¿Qué son? ¿Servirán allí? Los mares Negro, Caspio, Báltico, Mediterráneo. Aquí está su lugar de servicio.
        Cita: donavi49
        Específicamente, estos barcos en aguas continentales son muy limitados. Grandes cruces a lo largo del Volga-Don, solo con descarga y desmontaje.
    3. 0
      23 archivo 2018 14: 24
      Anteriormente, podría haber llegado a Omsk a lo largo del Irtysh, pero Kazajstán lo bloqueó a la mitad. guiñó un ojo
      1. +2
        23 archivo 2018 14: 42
        Hasta Omsk y ahora no hay problemas.
        Bueno, el Irtysh, o mejor dicho, parte del agua, sí, toma Kazajstán.
        El canal Irtysh-Karaganda fue construido y puesto en funcionamiento incluso en los años soviéticos, en los años sesenta.
        En primer lugar, proporcionar agua a Karaganda, su cuenca de carbón y la planta metalúrgica de Karaganda en Temirtau.
        1. 0
          25 archivo 2018 09: 36
          Los kazajos y los Urales fueron bloqueados para que los esturiones no entraran a Rusia. Las barcazas se ahogaron a través del canal, no lejos de Ilek. Y en el lago Baikal, las Chinas de la tierra están comprando, construyendo hoteles y montando a sus turistas con palabras. ¡Este es Baikal, aunque pertenece a los rusos, pero es el Mar del Norte chino!
          1. +2
            25 archivo 2018 11: 10
            Serie OBS ... no podemos comer mucho bien, pero tampoco hay un desastre completo.
            1. 0
              25 archivo 2018 11: 23
              ¿Tienes otra información? Estaba trabajando en Ilek, pero hay datos específicos sobre Baikal.
              1. +2
                25 archivo 2018 14: 14
                ¡Cómo no ser! En el Volga, no había forma de atrapar un esturión, sobre barriles de carburo, lo que tuve que plantear.
                Para la maldad de los vecinos, la identidad es clara ... en los asuntos de la pequeña ciudad, ahora están tratando de eliminarlos.
                En Baikal, y mucho más donde los funcionarios / negocios locales hicieron lo que querían. Se está haciendo, corrigiendo, es por mucho tiempo. Babosiki et argumento serio en cualquier negocio.
    4. 0
      23 archivo 2018 15: 40
      Mi ciudad bebidas soldado tarde en las noticias
    5. +4
      23 archivo 2018 15: 46
      Hace mucho tiempo los vencimos en misiles de crucero, ¿no se iluminan? :)
  2. +3
    23 archivo 2018 14: 00
    12 tan poco como dices! ¡Incluso necesitamos al menos 35-40! Debo decir de inmediato que las cifras no fueron tomadas del techo, ¡el cautorang en la reserva hizo cálculos e incluso envió sus cálculos a algún lugar a Moscú o San Petersburgo! ¡Conozco a su hijo menor, también un oficial naval, y estoy completamente de acuerdo con su padre! ¡Y los dos me convencieron de sus cálculos!
    1. +2
      23 archivo 2018 14: 09
      Entonces Karakurt lo seguirá siendo.

      En general, será interesante para alguien antes. Los megamonstruos de cilindro 56 de las Estrellas se desmoronarán en las horas 8000 de un recurso de Karakurt (además, MOT y la revisión son muy difíciles y frecuentes). O cilindro 20 CHD622V20 chino con un recurso en horas 26000.
      1. +1
        23 archivo 2018 16: 56
        Cita: donavi49
        56 megamonsters de cilindro

        wassat ...¿¿A qué se parece?? 14 motores de los "anteriores" ???
        1. +1
          23 archivo 2018 17: 31

          Casi. Y en Karakurt vaya mate 2х56 en una transferencia. En general, casi cualquier oferta de Star es tradicionalmente la más multicilindro del mundo.
          Sin embargo, hay ventajas allí, la principal, a pesar de la alta intensidad de trabajo, la unidad en sí es de baja tecnología y es posible ensamblarla (realmente ensamblada a partir de los 60-s) sin ninguna máquina tecnológica u otros elementos complicados.
          Sin embargo, hay muchas desventajas, entre las cuales se encuentra un bajo recurso (horas 6000-8000, contra competidores de cilindros 16-20 que tienen miles 20-35), operación difícil y MOT a largo plazo.
          1. +2
            23 archivo 2018 18: 26
            Cita: donavi49
            2x56 en una marcha

            la mecánica colgará allí ... Tenemos 6 cilindros (realmente grandes) + 3 dinamos, y luego comienzan a ponerse "nerviosos" cuando necesita "tirar del pistón" ... Con el debido respeto a la mecánica. hi
            Cita: donavi49
            la unidad en sí es de baja tecnología y es posible ensamblarla (de hecho, se ha ensamblado desde los años 60) sin máquinas tecnológicas u otros elementos complejos.

            Bueno, como dije, "Prior".
            Cita: donavi49
            Sin embargo, hay muchos inconvenientes, entre los cuales un bajo recurso ...... operación difícil y mantenimiento prolongado.

            Es entendible. 56 cilindros o 20.
            Trabajé en un motor diesel de alta velocidad a través de un "engranaje" (IMO: 9547764, si no me equivoco con 900 rpm) y no estoy ansioso por repetirlo nuevamente. En primer lugar, es difícil maniobrar cuando tienes los 7 nudos "más pequeños" y el marine completo 11,5. Y en segundo lugar, cuando esta misma "caja de cambios" se negó a cambiar en el canal, no fue muy agradable ... Afortunadamente, las profundidades aún permitieron, y fuimos al borde y anclamos.
    2. +1
      23 archivo 2018 14: 11
      Cita: Herkulesich
      12 tan poco como dices! ¡Incluso necesitamos al menos 35-40! Debo decir de inmediato que las cifras no fueron tomadas del techo, ¡el cautorang en la reserva hizo cálculos e incluso envió sus cálculos a algún lugar a Moscú o San Petersburgo! ¡Conozco a su hijo menor, también un oficial naval, y estoy completamente de acuerdo con su padre! ¡Y los dos me convencieron de sus cálculos!

      ¿Y consideraron los RTO del proyecto 22800 (Karakurt)?
      1. +1
        23 archivo 2018 14: 22
        y 22160 ¿por qué lo olvidaste?
        3 series de 12 piezas cada una + opción opcional.
      2. 0
        23 archivo 2018 15: 35
        Piromidon, en ruso, habló sobre otro proyecto, ¡los Karokurts no se incluyeron en el cálculo, porque tienen menos tonelaje!
    3. +1
      23 archivo 2018 14: 21
      Cita: Herkulesich
      ¡Y los dos me convencieron de sus cálculos!

      ¡Por eso, teniendo en cuenta las restricciones sobre el INF, es necesario construir barcazas, pontones y embarcaciones de recreo (río-mar)! Y aún mejor, ¡los buques de carga seca, con la posibilidad de transporte de contenedores, no deben confundirse con encendedores!
  3. +1
    23 archivo 2018 14: 12
    cuánto metal se necesita para tal cosa ...
    1. +4
      23 archivo 2018 14: 24
      Cita: bajo la cúpula
      cuánto metal se necesita para tal cosa ...

      ¿Y cuántas de estas "piezas" se pueden construir del metal de un portaaviones?
      1. +1
        23 archivo 2018 14: 30
        Piezas de Xnumx.
        Bueno, un poco menos, dependiendo de qué portaaviones.
  4. +2
    23 archivo 2018 14: 17
    Ya estamos hablando del undécimo pequeño barco de misiles de la serie, producido bajo un contrato con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
    En total, el Ministerio de Defensa adquirirá 12 pequeños cohetes del proyecto Buyan-M 21631.

    Lo principal es no detenerse.
    Los constructores navales adquirieron experiencia en la construcción y capacitaron a jóvenes. No se debe permitir la pérdida de cuadros. Después de todo, no importa cuán bueno sea un barco en papel, se necesitan constructores para convertirlo en hierro.
    Ahora es posible transferir parte de los trabajadores a otros astilleros, por ejemplo, a Kerch, donde Zelenodoltsy tiene sus propias gradas.
    Y allí ya puedes construir barcos más grandes (en Zelenodolsk, esto no es posible, no pasarán por el Volga). El personal capacitado está disponible, ahora el piso es para el Ministerio de Defensa, más precisamente para las órdenes.
  5. +1
    23 archivo 2018 15: 37
    Aun así, se necesita una experiencia diversa de identidad. Para un super-duper, una unidad de combate no se puede tirar, pero algo sí se puede. No es de extrañar que lo hicieron.
  6. +2
    23 archivo 2018 15: 50
    ponen armadura de 10 barcos, ciertamente es mejor que un dúo ......... pero los terribles motores chinos no permiten la introducción del giro superior durante 1,5 años ........ tyagomotin se prolongará durante 10 años con toda la serie , teniendo en cuenta la construcción de la unidad durante 3-4 años
  7. +2
    23 archivo 2018 17: 08
    Bueno, de hecho, es una plataforma de superficie con misiles de crucero.
    Y su tarea durante el período peligroso es correr en el agua.
    maneras y prepárate para atacar al KR.
    Ahora el CD, y en el futuro puede ser un arma hipersónica.
  8. 0
    23 archivo 2018 18: 28
    Cita: Herkulesich
    Lena amar "¡Te decepcionaré! ¡El viento del suelo sopla el agua tan fuerte que a Don se le puede pisar!" ¡En algunos lugares, la profundidad del agua es inferior a dos metros! ¡Así que las embarcaciones con incluso un pequeño calado se cargan parcialmente! ¡Más de una vez, las naves acaban amortiguadas en el Don hasta el fondo! ¡Y esos hechos, por desgracia, se vuelven comunes!
  9. 0
    23 archivo 2018 19: 49
    Y serví una línea cerca de Naro-Fominsk, en la línea de comunicación me asignaron al batallón de mantenimiento de los campamentos de verano de la Academia Frunze. ¡Eso fue un laf!
  10. 0
    23 archivo 2018 21: 24
    ¡Siete pies debajo de la quilla! ¡Felices fiestas!
  11. +1
    23 archivo 2018 21: 39
    Es bueno saber que en nuestro país están haciendo cosas que no son accesibles para otros, ni siquiera para nuestros "amigos", gloria para los brazos de Rusia, gloria para los defensores de Rusia, gloria para todos los rusos, en las vacaciones de todos.

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