¿Por qué decidiste cambiar los motores en el proyecto BDK 11711?
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Портал Flotprom citando fuentes de informes sobre la "reforma de tornillo" BDK en la Armada rusa. Estamos hablando de la decisión de cambiar los motores diésel derecho e izquierdo 16ЧНХNUMX / 26 BDK (gran barco de aterrizaje) "Peter Morgunov". De acuerdo con la declaración de la fuente "industrial" del portal mencionado anteriormente, dicho enroque cambiará la naturaleza de la rotación de los tornillos, lo que eliminará los problemas que se han manifestado cuando el barco líder del proyecto ("Ivan Gren") se está moviendo en sentido inverso.
Se observa que si la reorganización de los motores en el "Peter Morgunov" conducirá a un resultado positivo, entonces la comisión estatal correspondiente decidirá sobre el cambio de los motores para el BDK "Ivan Gren". Ahora el barco líder de la serie, el gran barco de aterrizaje Ivan Gren, se encuentra en pruebas finales. Anteriormente, estaba previsto transferirlo a la Armada en mayo 2018. Se observa que de esta manera, es probable que los cambios en la ubicación de las centrales eléctricas se lleven a cabo después de su transferencia a la Marina.
Anteriormente, se suspendieron las pruebas de Ivan Gren BDK del proyecto 11711. Una de las razones está relacionada con la identificación de problemas cuando el barco se mueve en reversa.
BDK "Peter Morgunov" se colocó en el astillero "Yantar" en 2015 año. Las principales características de los grandes buques de desembarco del proyecto 11711 son las siguientes: desplazamiento 5 de miles de toneladas: metros de longitud 120, medidor de ancho 16,5, medidor de tiro 3,6. La velocidad de los nudos 18. Rango de crucero 3,5 mil millas náuticas a velocidad nudos 16. La autonomía de la natación del día 30. La tripulación es sobre 100 personas.
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