Armadura de infantería de ala (parte 3)
En la segunda mitad de los años 70, fue posible acumular cierta experiencia en la operación de vehículos de combate aerotransportados. Fortalezas del aterrizaje "aluminio" tanques"Se consideraron: peso relativamente ligero, lo que permitió utilizar plataformas de aterrizaje y sistemas de cúpula con una capacidad de carga de hasta 9500 kg para paracaidismo, buena movilidad y capacidad de campo a través en suelos blandos. Al mismo tiempo, era bastante obvio que la seguridad y el armamento del BMD-1 estaban muy lejos de ser ideales. Esto fue especialmente pronunciado después de la introducción del "contingente limitado" en Afganistán.
Al comienzo del 80-x en la oficina de diseño de la planta de tractores Volgograd, comenzó el diseño de un vehículo de asalto aerotransportado, con el cañón automático 30-mm y el lanzador de los ATGM Fagot y Konkurs. Al mismo tiempo, para ahorrar tiempo y recursos financieros que eran necesarios para lanzar un nuevo automóvil a la serie, que recibió la designación BMD-2 después de ponerse en servicio, se decidió utilizar el cuerpo y los agregados del BMD-1 existente. Los primeros vehículos llegaron para pruebas militares en el año 1984, y un año más tarde se puso en servicio el BMD-2.
BMD-2
La principal innovación fue la torreta de un solo asiento con un cañón automático 30 mm y una ametralladora PKT 7,62 mm combinada con ella. El cañón 2А42 y el estabilizador de armamento 2E36 se desarrollaron originalmente para el ejército BMP-2 y posteriormente se adaptaron para su uso en el nuevo vehículo de aterrizaje por asalto. El estabilizador de dos planos ofrece la posibilidad de realizar disparos de puntería durante el movimiento del automóvil. En comparación con la pistola de ánima lisa 73 mm montada en el BMD-1, la efectividad de las armas BMD-2 ha aumentado significativamente. Otra diferencia entre la serie BMD-2 y BMD-1 fue el rechazo del curso de la ametralladora izquierda.
La pistola automática 30-mm con una velocidad de disparo variable (200-300 rds / min o 550 rds / min) podría usarse con éxito no solo para combatir la mano de obra peligrosa en tanques y para derrotar vehículos blindados a una distancia de 4000 m, sino también para disparar subsonic de baja altitud objetivos aéreos que vuelan a alturas de hasta 2000 m y rango inclinado a 2500 m. La munición del cañón (carcasas de 300) incluye trazador de perforación de armadura (BT), trazador de fragmentación (OT) y proyectiles de fragmentación e incendiaria (OZ). Para alimentar la pistola, se utilizan dos cintas separadas, que consisten en varios enlaces separados. La capacidad de la cinta con carcasas BT: tomas 100, con tomas OT y OZ - 200. La pistola tiene un mecanismo que le permite moverse de un tipo de munición a otro. Es posible recargar la pistola manualmente o mediante un dispositivo pirotécnico. Ángulos de guía vertical: −6 ... + 60, que permite no solo disparar a objetivos aéreos, sino también disparar en los pisos superiores de edificios y laderas de montañas.
30-mm pistola 2А42 y proyectiles a ella
El trazador perforador de armaduras 30 3UBR6 El proyectil 400 g tiene una velocidad inicial de 970 m / s, ya una distancia de 200 m normal puede penetrar la armadura 35 mm, a una distancia de la penetración de la armadura 1000 - 18 mm. El proyectil de misiles 3UOF8 389 g contiene 49 g de explosivo y tiene un área continua de daño con un radio de 2 m.
Al igual que el BMD-1, el nuevo BMD-2 recibió un complejo de armas antitanque 9K111, que está diseñado para golpear vehículos blindados que se mueven a velocidades de hasta 60 km / h, puntos de tiro fijos, así como helicópteros congelados o de vuelo lento a distancias de hasta 4000. El BMD-2 tiene dos misiles 9М111-2 y un cohete 9М113. En la posición de combate, el lanzador con la unidad de hardware está montado en el soporte a la derecha de la escotilla del operador del artillero. Para disparar desde armasinstalado en la torre BMD-2, utiliza una vista combinada con los canales diurno y nocturno BOD-1-42 (con 1986, BOD-2-42) y una mira antiaérea de día ROM-8. También dentro del vehículo se pueden transportar MANPADS "Strela-3" o "Needle-1".
En comparación con el BMD-1, la máquina armada con la pistola 30-mm se hizo más pesada alrededor de 1 toneladas, lo que, sin embargo, no afectó el nivel de movilidad. La seguridad y la movilidad se mantuvieron igual que en el BMD-1 de la última modificación en serie. Debido a la redistribución de tareas y cambios en el diseño interno, el tamaño de la tripulación se redujo a dos personas, y el número de paracaidistas transportados dentro del cuerpo es de personas 5. El radio de tubo P-123M se reemplazó con un semiconductor P-173. Por analogía con el BMD-1K, se creó una máquina comandante BMD-2K, equipada con estaciones de radio P-173, una unidad a gas AB-0,5-3-П / 30, y una gyropropulsión del GPK-59. Para ampliar el espacio libre dentro del automóvil, no se proporciona el transporte de ATGN en el BMD-2K.
Para el lanzamiento de BMD-2, se utilizan medios regulares en el aire, que se probaron previamente en BMD-1. Aunque la armadura del automóvil no se hizo más gruesa y, al igual que en el BMD-1, proporcionó protección contra las balas de una ametralladora de gran calibre en una proyección frontal, y la placa tenía balas de calibre de rifle, la efectividad de combate del BMD-2 aumentó 1,5-1,8 veces. La probabilidad de destrucción de objetivos típicos de tanques peligrosos, como: un lanzagranadas en una zanja o el cálculo de sistemas antitanque, se ha más que duplicado. La vulnerabilidad de la máquina disminuyó debido al hecho de que los proyectiles 30-mm con daño de combate, por regla general, no detonaron, incluso si el avión acumulativo golpeó el paquete de combate. En este caso, las carcasas de pequeño calibre son lo suficientemente seguras y en la mayoría de los casos no transmiten la detonación de una a otra. Por el contrario, la explosión de un proyectil 73-mm en el BMD-1 condujo a la detonación de toda la munición con un 100% de probabilidad de muerte del vehículo y la tripulación. También debido a la transición a municiones 30-mm resistentes a las poderosas sacudidas, las pérdidas se redujeron durante las explosiones en las minas. Una pequeña cantidad de BMD-2 fue enviada a Afganistán para pruebas de combate. Los “tanques de aterrizaje” de aluminio tomaron parte activa en dos campañas chechenas, participaron en varias operaciones de mantenimiento de la paz en el conflicto con Georgia en 2008. En el este de Ucrania, BMD-2 fue utilizado por los lados opuestos.
Las máquinas sin accidentes cerebrovasculares como resultado de averías o daños en el combate a menudo se enterraron en el suelo a lo largo de la torreta y se utilizaron como puntos de fuego fijos en la línea de la oposición. En las fuerzas armadas de la RPD había al menos un "gantrak", creado al instalar BMD-2 con un motor defectuoso en el cuerpo de un KamAZ blindado.
En el curso de las operaciones militares en el espacio post-soviético, BMD-2, con un uso adecuado, demostró ser positivo. A menudo, gracias a la gran movilidad y habilidad del conductor, fue posible evitar derrotar un RPG e incluso un ATGM. La confiabilidad y la capacidad de mantenimiento de la máquina estaban en un nivel bastante alto, pero durante la operación a largo plazo en el área de la “operación antiterrorista”, resultó que el recurso de algunos componentes y ensamblajes extremadamente ligeros es menor que el del ejército BMP-2.
La producción de BMD-2 se llevó a cabo en Volgogrado hasta el colapso de la URSS. Según The Military Balance 2016, había aproximadamente 2016 BMD-1000 en las Fuerzas Armadas de RF a partir del año 2. Sin embargo, la cantidad de máquinas en servicio, listas para combate, puede ser menor en 2-2,5.
BMD-2M
En 2012, se anunció la decisión de actualizar el 200 BMD-2 al nivel BMD-2M. En las máquinas actualizadas, se instalan un estabilizador de armas avanzado 2E36-6 y un sistema de control de incendios durante todo el día con seguimiento automático de objetivos. El armamento introdujo el complejo antitanque "Kornet", que permite disparar contra tanques y objetivos aéreos de baja altitud a una distancia de 6 km. En el coche modernizado, apareció la moderna estación de radio P-168-25-2. A partir del año 2016, aproximadamente 50 revisado y mejorado BMD-2М se entregó a las tropas.
Casi simultáneamente con el inicio del trabajo en el BMD-2, comenzó el diseño del vehículo de combate aerotransportado de próxima generación. Al crear el BMD-3, se tuvo en cuenta la experiencia de uso y operación de combate de los vehículos de asalto aerotransportados existentes en las tropas, las tendencias en el desarrollo de vehículos blindados ligeros y actualizaciones de armas. En primer lugar, la tarea era aumentar la seguridad de la tripulación y la fuerza de aterrizaje, manteniendo la movilidad y la maniobrabilidad en el nivel de BMD-1. Además, el BMD-1 y el BMD-2 creados en su base fueron correctamente criticados por el pequeño número de paracaidistas transportados dentro del vehículo y la limitación extrema de su despliegue. La experiencia de usar BMD-2 en operaciones de combate en Afganistán ha demostrado que para un uso más efectivo de las armas en un vehículo de combate aerotransportado, es recomendable tener una torreta doble en la que no solo se debe colocar el artillero-operador, sino también el comandante del vehículo. Dado que en 80, el principal avión de transporte militar era Il-76, superando la capacidad de carga de An-12, y el An-124 pesado también se produjo en masa, un aumento en la masa del prometedor vehículo de asalto aéreo a 15 toneladas se consideró aceptable. Como era imposible darse cuenta de todo esto, modernizar aún más el BMD-2, era imposible en medio de los 80 en la oficina de diseño de la planta de tractores de Volgogrado bajo la dirección del diseñador principal A.V. Shabalina creó un nuevo vehículo de combate aerotransportado que, después de las pruebas y el refinamiento, se puso en servicio en el año 1990.
El aumento del tamaño del casco permitió colocar una doble torreta con una pistola 30-mm 2-42 en el automóvil. La munición de la pistola consiste en carcasas 500, equipadas con cintas listas para el combate y se colocan otros disparos 360 dentro de la máquina. La ametralladora PKT 7,62-mm está emparejada con una pistola. En comparación con el BMD-2, el cuerpo de la nueva máquina se ha vuelto más largo en el 600 mm y más ancho en el 584 mm. Además de aumentar el volumen interno, la máquina aumentó la estabilidad al disparar desde un cañón, lo que tuvo un efecto positivo en la precisión del disparo. La pistola está estabilizada en dos planos y puede realizar disparos dirigidos sobre la marcha. El artillero-operador tiene tres dispositivos de vigilancia de prisma TNPO-170А. El dispositivo TNPT-1 está diseñado para buscar el objetivo y verlo con ángulos grandes en los planos vertical y horizontal. Al disparar, el artillero usa una mira binocular periscópica combinada BPK-2-42. La rama de día de este dispositivo tiene un campo de visión 10 ° con una ampliación de x6, en la rama de noche estas cifras son 6,6 ° y x5,5. Comandante de la máquina para la vigilancia de campo de batalla y búsqueda de destino utiliza el dispositivo TKN-3MB combinado dos prisma unidad TNPO-170A, periscopio CNNT-1 y monocular periscopio día vista 1PZ-3 con aumentos van veces 1,2-4 y campo de visión, 49-14 ° . Para combatir tanques, el BMD-3 está equipado con el ATGM 9P135M y cuatro ATGM de "Competición". En la parte posterior de la torre se instaló un sistema de morteros para configurar la pantalla de humo 902В "Cloud".
BMD-3
La masa de la máquina en una posición de combate alcanza las toneladas 13,2.Al igual que en las máquinas aerotransportadas de la generación anterior, el casco BMD-3 está hecho de aleaciones ligeras, y la torre se toma prestada del BMP-2. La seguridad de la máquina ha aumentado ligeramente, la armadura delantera del BMD-3 es capaz de sostener balas de ametralladoras KPVT de 14,5 mm. El cuerpo de la máquina está sellado, lo que brinda protección contra las armas de destrucción masiva. La creación de una sobrepresión y la limpieza del aire dentro de la máquina se realiza mediante una unidad de filtrado.
La ametralladora 5,45-mm RPX-74 se coloca en la parte frontal a la derecha del asiento del conductor en el montaje de bola, y el lanzagranadas AGS-30 de la izquierda 17-mm. Gracias a la trayectoria de vuelo montada de granadas de fragmentación de 30-mm, el disparo automático de AGS-17 puede golpear a los objetivos detrás de la cubierta que son inaccesibles para otras armas montadas en el BMP-3. Disparos desde la ametralladora del curso y el lanzagranadas en la dirección del movimiento son paracaidistas. Si es necesario, la ametralladora ligera RPKS-74 se puede desmontar del soporte de bola y usarse individualmente. En los costados del automóvil hay dos fosas, cubiertas con puertas blindadas, destinadas a disparar con armas de asalto personales. El equipo de BMD-3 está formado por tres personas, dentro del automóvil hay lugares para cinco paracaidistas. Las sillas de los miembros de la tripulación y las tropas para reducir los efectos de las explosiones en las minas están provistas de amortiguación y están adheridas no al piso, sino al techo del casco.
A pesar del aumento de masa, la movilidad BMD-3 es incluso mayor que la de BMD-2. Motor diesel 2B-06-2 con caballos de fuerza 450 Acelera el coche en la carretera a 70 km / h. Velocidad a flote - 10 km / h. La máquina supera la elevación de la pendiente a 35 °, una pared vertical de hasta 0,8 m, una anchura de foso hasta 2 m.
Debido a la capacidad de flotar en el mar cuando las olas alcanzan 3, los puntos BMD-3 pueden aterrizar desde los barcos anfibios al agua y de la misma manera volver a cargarse en los barcos. Especialmente para BMD-3, se ha creado un nuevo sistema de aterrizaje de paracaídas con cinturón PBS-950. Tiene una masa pequeña (aproximadamente 1500 kg), alta confiabilidad, fácil de operar y le permite paracaídas de personal en vehículos de combate.
La producción en serie de BMD-3 comenzó en la planta de tractores de Volgograd (VgTZ) a principios de 1990. En total, teniendo en cuenta las copias experimentales y de preproducción destinadas a pruebas militares, las máquinas 1997 se construyeron antes que 143. La finalización del lanzamiento de BMD-3 se debió a la insolvencia del cliente. Aunque los especialistas de la oficina de diseño de planta, en colaboración con especialistas aliados y con la participación del instituto pertinente del Ministerio de Defensa, trabajaron para crear una versión mejorada del BMD-3М y varias máquinas especiales, no fue posible completar el proceso por completo. En diciembre, 2002, la planta de tractores Volgograd se dividió en compañías separadas en 4. En 2005, las Obras de Tractores de Volgogrado se declararon en bancarrota por decisión del Tribunal de Arbitraje de la Región de Volgogrado. De acuerdo con la información provista en el directorio The Military Balance 2016, hace dos años, las fuerzas armadas rusas tenían 10 BMD-3. Según la misma fuente, una cierta cantidad de BMD-3 está en servicio en Angola.
Sobre la base de BMD-3 se crearon varias máquinas de propósito especial. Quizás el más famoso e interesante fue la pistola antitanque autopropulsada 125-mm 2C25 "Sprut-SD". La aparición de esta pistola autopropulsada está asociada con la mayor seguridad de la proyección frontal de los tanques del enemigo potencial y su equipo con protección dinámica. Los expertos predijeron que la efectividad de los misiles antitanque guiados en el caso de una introducción masiva de contramedidas óptico-electrónicas y complejos de protección activa de los tanques puede disminuir considerablemente. Además, el costo de cada nueva generación de ATGM incrementó los tiempos de 5-8. Las unidades anfibias que operaban aisladas de las fuerzas principales requerían una artillería blindada altamente móvil, capaz de combatir tanques modernos en todas las distancias de combate y destruir las fortificaciones de los campos enemigos.
La creación de la nueva instalación comenzó en el año 1985, utilizando los resultados obtenidos en el diseño de tanques piloto ligeros armados con pistolas de calibre 100-125-mm. El chasis es la base BMD-3, alargada por dos rodillos, con un chasis hidroneumático de nuevo diseño que puede cambiar la distancia al suelo del Sprut en unos pocos segundos, y el diseño de la suspensión le da a la pistola una gran suavidad y rendimiento.
2C25 "Sprut-SD"
El cañón autopropulsado de aterrizaje tiene un diseño de tanque clásico. En frente del vehículo hay un compartimiento de control con un lugar de trabajo para el conductor, seguido de un compartimiento de combate con una torreta de cañón, en el que se encuentran el comandante y el artillero, el compartimiento del motor en la parte trasera. Al hacer una marcha, el artillero está a la izquierda del conductor y el comandante está a la derecha.
Cada miembro de la tripulación tiene dispositivos de vigilancia individuales que operan en el modo "día-noche". Se instala un nuevo sistema de control de incendios en la máquina, que incluye el sistema de observación del artillero, la mira combinada del comandante combinada con un telémetro láser y un kit estabilizado de dos líneas para atacar misiles guiados antitanque. El sistema de control de incendios del comandante del arma proporciona una observación completa del terreno, la búsqueda de objetivos y la emisión de la designación del objetivo al artillero. Los sensores están montados en el lado exterior de la torre, proporcionando una entrada automática de correcciones a la computadora balística cuando se dispara.
La pistola de ánima lisa 125-2-mm montada en la Sprut-SD se basó en la pistola de tanque 75-2 utilizada para armar los tanques de batalla principales: la T-46, T-72 y T-80. La pistola está estabilizada en dos planos y capaz de disparar cualquier tipo de munición del tanque de calibre 90 mm, con carga separada. Debido a que el chasis autopropulsado es mucho más liviano que el tanque, se instaló un nuevo dispositivo de retroceso para compensar el retroceso cuando se dispara. Esto permitió abandonar el uso del freno de boca. Un nuevo eyector y una chaqueta de aislamiento térmico están instalados en la pistola. El uso de un cargador automático de tipo transportador ubicado detrás de la torre permitió abandonar el cargador y aumentó la velocidad de disparo de la pistola a 125 rds / min. La vacuna 7, totalmente lista para usar, se coloca en el paquete de combate de la máquina. Además de los proyectiles perforantes de armadura y de fragmentación altamente explosiva, la munición incluye misiles antitanque 22М9М Invar-M, lanzados a través del cañón. Los misiles guiados antitanque guiados por láser son capaces de atacar tanques enemigos a una distancia de hasta 119 metros. Sistemas de penetración antitanque Invar-M - 5000 mm de armadura homogénea después de superar la protección dinámica. Las características de los sistemas antitanque con una velocidad de vuelo promedio de un cohete controlado por láser, más de 800 m / s, permiten su uso para combatir objetivos en el aire. Ángulos de puntería de la pistola vertical: de -280 a + 5 °. 15-mm PKT ametralladora - las municiones de munición 7,62 se emparejan con una pistola. En la parte trasera de la torre, se instalan los morteros 2000 del sistema de instalación de mamparas de humo “Humo” 8 B.
El cuerpo y la torreta de una instalación de artillería están hechos de aleación de aluminio. Es posible mejorar la protección de la parte frontal de las placas de acero. Después de eso, la armadura es capaz de sostener balas perforantes de 14,5-mm. La armadura lateral protege contra balas de rifle y astillas ligeras.
La alta potencia específica del motor en combinación con una suspensión hidroneumática y la baja presión específica en el suelo brindan una buena movilidad a la CAO. La máquina de pesaje 18 t, equipada con un motor 2В-06-2С con potencia de 510 hp, acelera en la carretera a 70 km / h. La máquina es capaz de moverse a lo largo del camino rural a velocidades de hasta 45 km / h, a velocidad de 9 km / h. Crucero por la carretera a 500 km, en la carretera nacional - 350 km. Pistola autopropulsada capaz de elevarse en 35 °, altura de pared 0,8 m y ancho de foso 2,5 m.
Dado que el Octopus resultó ser más pesado que el BMD-3, desarrollaron un nuevo sistema de aterrizaje para pistolas autopropulsadas. Inicialmente, se planeó utilizar el jet de paracaídas PNNUMX, creado con elementos del sistema de aterrizaje suave de la cápsula de descenso de tipo Soyuz. Sin embargo, la creación de este sistema coincidió con el colapso de la URSS y el cese de la financiación. En 260, como alternativa, aprobaron el desarrollo de un sistema de paracaídas con cúpula múltiple con depreciación aérea, unificado al máximo en términos de principios operativos, componentes y componentes con equipo de aterrizaje en serie PBS-1994 BMD-950. La variante de paracaídas de las instalaciones de aterrizaje de la CAO de Sprout-SD se designó P3M. El avión de transporte militar Il-260 de lanzamiento temprano es capaz de tomar una máquina para el aterrizaje, y el IL-76MD modernizado - dos. El 76C2 ACS también se puede transportar en la suspensión externa del helicóptero Mi-25.
Carga de la CAO 2C25 "Sprut-SD" en el avión de transporte militar IL-76
De hecho, la montura de artillería autopropulsada antitanque Sprut-SD 2-XNNXX estaba lista para usarse en medio de la 25-x. Esto se vio obstaculizado por la falta de voluntad del sistema de aterrizaje de paracaídas, que a su vez no se pudo recordar debido a la falta banal de financiación. Le tomó a 90 más años para que el cliente decidiera si necesitaba un cañón autopropulsado antitanques ligero, capaz de contrarrestar eficazmente los tanques de batalla principales.
La orden oficial del Ministro de Defensa sobre la adopción del cañón antitanque autopropulsado 2C25 en 9 de enero 2006. Pero en esta máquina desventurada no ha terminado. Durante la producción en serie "Serdyukovschiny" de la CAO se suspendió. Según el Viceministro de Defensa, Jefe de Armamento de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, V.A. Popovkin, esta decisión se debió al hecho de que la instalación de artillería aerotransportada del ejército ruso no es necesaria debido a la complejidad del desarrollo del servicio militar, la baja seguridad y el alto costo. Al mismo tiempo, se propuso comprar en el extranjero o establecer la producción autorizada del destructor italiano de tanques de ruedas B1 Centauro. En 2012-2014, se probaron dos automóviles con pistolas 105-mm y 120-mm en Rusia. En el transcurso de las pruebas, resultó que con la masa 24 t en términos de seguridad en una proyección frontal, el automóvil blindado italiano no supera el Sprut-SD. Tampoco hay ventajas en la potencia de fuego, y en términos de maniobrabilidad en suelos débiles, el "Centauro" es muy inferior al CAO de oruga ruso. La producción de B1 Centauro se completó en el año 2006, en el momento de la terminación de la construcción en serie, el costo de una máquina era de € 1,6 millones.
Está claro que la máquina tipo 2C25 "Sprut-SD" no puede reemplazar los tanques de batalla principales. Sin embargo, en los conflictos modernos para las fuerzas de reacción rápida son necesarios las instalaciones autopropulsadas flotantes de la categoría de peso ligero, similares a los tanques en términos de potencia de fuego. Su presencia en las formaciones de combate de paracaidistas y marines aumenta el potencial de ataque en la ofensiva y la resistencia en la defensa. Según The Military Balance 2016, en el ejército ruso a partir de enero 2016, había al menos 36 antitanques autopropulsados 2 - XNNXX armas antitanques "Sprut-SD", que es mucho menos que las Fuerzas Aerotransportadas y Marines requeridos.
En 2015, había información acerca de cómo crear una nueva versión de CAO 2C25М Sprut-SDM1. De acuerdo con la información expresada por el representante de Volgograd Machine-Building Company, como parte de la modernización de la máquina, su poder de fuego se mejora mediante la instalación de un moderno sistema de control de incendios digital y la colocación de municiones nuevas y más efectivas. El OMS incluyó: una vista panorámica del comandante con óptica, imagen térmica y canales de medición de distancia, vista de un artillero combinado con óptica, imagen térmica, canales de medición de distancia y un canal de control de misiles láser, así como seguimiento automático de objetivos ". La versión mejorada recibió el equipo para controlar la detonación remota de proyectiles en la trayectoria, una computadora balística, así como estaciones de trabajo automatizadas para el comandante y el artillero-operador. El arma autopropulsada incluye un módulo de control remoto con una ametralladora 7,62-mm, similar a la utilizada en el tanque T-90M.
Pistolas antitanque 2С25М Sprut-SDM1
Gracias a la introducción del complejo de software y hardware y la integración de la máquina en el sistema de control de nivel táctico automatizado, se ha mejorado el control de comando en combate. La movilidad de la máquina ha aumentado debido a los préstamos del motor BMD-4M, a la transmisión, a los componentes del chasis, así como al sistema de información y control del chasis. De acuerdo con la información que se emitió en el Foro Técnico-Militar Internacional del Ejército-2016 en Kubinka, la entrega de la serie IJSC Sprut-SDM1 a las Fuerzas Armadas de RF debe comenzar en el año 2018.
To be continued ...
Residencia en:
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201602101343-42cl.htm
https://vpk-news.ru/news/25603
El Balance Militar 2016
http://www.zavdv.ru/bmd3/index.htm#photo_14
https://modernweapon.ru/artilleriya/sau/290-2s25-sprut-sd-samokhodnaya-protivotankovaya-pushka-rossiya.html
http://politrussia.com/vooruzhennye-sily/noveyshaya-bronya-desanta-908/
Artículos de esta serie:
Armadura de infantería de ala (parte 1)
Armadura de infantería de ala (parte 2)
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