¿Y si organizas ... compite con "cajas fuera del jabón"?
Tenemos muchas personas a quienes les encanta especular acerca de lo poco que, en su país, se dice que se está haciendo hoy para educar a las generaciones más jóvenes. No hay círculos escolares, ni centros para la creatividad técnica de los niños, ni bailes, ni canciones, ni natación, ni carreras en los mapas, ¡nada! Pasarelas sólidas, cerveza, pegamento y drogas. Horrible “¡Rusia ha perecido! Aquí antes ... ”Yo, sin embargo, veo otra foto. Al lado de mi casa hay uno de esos centros infantiles. Mi nieta fue allí y practicó baile y modelado en arcilla. Y había hasta dos escuelas de música, clubes en escuelas, en nuestra piscina "Sura", ubicada en el centro de la ciudad, por la mañana, si vienes, entonces ... puedes sordos por el chapoteo de los niños que nadan en ella. Solo una especie de furia por el agua: siete pistas de 10 están ocupadas por niños de diferentes edades y todas nadan como una hora de aquí para allá. Luego lanzan nuevos todo el tiempo. Por 7-10 niños en una pista. A veces cinco. En la clase donde estudia mi nieta, enseñé creatividad técnica de la primera a la cuarta, y cuánto hicimos allí ...
Una "caja de jabón" moderna no puede llamarse una caja ...
¿Quieres algo más? Estoy de acuerdo Pero puede llegar a muchas cosas, y lo más importante, poner sus manos en lo que le gustaría lograr, y no esperar a que llegue la "parte superior" para resolver todos los problemas que ve.
Una de las ideas que personalmente no doy descanso durante mucho tiempo, pero poco a poco, y para resolverlo, mis manos llegarán.
Y fue así que en 1956, en la URSS, publicamos el libro del escritor de niños N. Kalmy "Los niños del paraíso de la mostaza" sobre la difícil situación de la gente común en Estados Unidos. Lo leí en algún lugar de 1964, y recuerdo bien que me gustó mucho y, por cierto, está en Internet, donde puedes leerlo hoy e incluso escucharlo. En cierto modo un libro muy divertido. En él, por ejemplo, al final se ofrece una explicación de palabras como "hobby", "business", que luego nos resultaron familiares. Y luego fue de este libro que aprendí sobre las razas de "cajas de tabaco" populares entre los niños estadounidenses. Descritos en la novela, estas mismas "cajas", y de hecho, los autos de carreras muy reales, fueron muy detallados. E inmediatamente quise hacer lo mismo. Pero ... en la posición que era mucho peor que los niños negros más necesitados de los Estados Unidos, tenían algo para hacer ese auto, pero no tengo nada que hacer. Ni yo ni mis compañeros por la calle.
Aquí está este libro de mi infancia.
En 1968, ya leí acerca de cómo hacer un auto así en la revista Modelist Designer. También se escribió allí que tales autos son karts más simples, que no necesitan motores ni combustible, que son silenciosos y amigables con el medio ambiente, por lo que pueden correr en cualquier lugar donde haya calles con una gran pendiente. Y justo aquí, en Penza, hay muchas de esas calles, por lo que nuestra ciudad es el lugar perfecto para celebrar competiciones de tales coches gravitacionales. Es decir, la idea en la URSS fue reconocida como sensata, pero por alguna razón no recibió la encarnación ni en ese momento ni posteriormente. Mientras tanto, estas carreras, así como la construcción de un automóvil de este tipo, son un excelente medio para desarrollar la creatividad técnica de los niños y capacitar a los futuros conductores.
Bien y historia Soap Box Racing se inició en 1904, en Alemania, donde se celebró la primera carrera automovilística para niños en la ciudad de Frankfurt.
Pero su nombre, "la raza de las cajas del jabón" (Soapbox Derby), estas competiciones se recibieron solo en el año 1933. Este nombre fue inventado por el fotógrafo de Dayton Daily News, Myron Scott, de Ohio, quien una vez vio a los niños fabricar sus autos con cajas de madera para jabón, comederos y baños para niños y montarlos en las empinadas calles de la ciudad. Decidió escribir un informe al respecto, y cuando escribió, comprendió de inmediato que había una verdadera "mina de oro" frente a él. Después de todo, este fue el momento de la Gran Depresión. La gente simplemente no tenía dinero para el entretenimiento caro. Y aquí, con creatividad técnica y emoción, ¡todos juntos! Además, a Scott le gustaba la democracia y el entretenimiento de estas competiciones: después de todo, las máquinas no requerían motores, los materiales eran bastante accesibles y los resultados dependían únicamente de los talentos de ingeniería y las habilidades de conducción del niño pequeño sentado en la cabina. Por lo tanto, tomó la iniciativa de celebrar dichas competiciones de manera oficial y logró que en el mismo año se celebraran en Daytona, en las que participaron más de 300 "jaboneras". Es decir, su idea fue un éxito!
En 1934, el inquieto Mayron Scott logró organizar el campeonato nacional "Soapbox Derby" en Daytona. Sin embargo, el año que viene fueron transferidos a Akron. Además, las autoridades de la ciudad estaban satisfechas con los resultados de este evento, que incluso identificó una verdadera pista de carreras para ellos.
Desde entonces, la ciudad de Akron en los Estados Unidos se ha convertido en la verdadera capital de las razas de "cajas de tabaco", y aquí los ganadores de los campeonatos de diferentes países y estados de los Estados Unidos comenzaron a reunirse cada año, y en donde determinaron al campeón absoluto del mundo.
Ganador del Soapbox-derby 1934 del año.
El pico de la popularidad de estos concursos cayó en 1950 - 1960-s, cuando la compañía de automóviles Chevrolet se convirtió en su patrocinador. Las estrellas de cine y televisión no dejaron de aparecer en ellas, y en apoyo a los pequeños atletas de 11, los años de 15 a veces llegaron antes que 70 000. Sin embargo, en el 70 del siglo pasado, este campeonato perdió gradualmente su popularidad. ¿Por qué sucedió esto?
La razón es trivial y muy simple: con el tiempo, después de sentir el olor a mucho dinero, los adultos acudieron al deporte y lo arruinaron todo. Para ganar, comenzaron a contratar ingenieros profesionales y a construir autos caros de vanguardia. Los casos de fraude también se han vuelto más frecuentes: después de todo, donde hay una bolsa, es inevitable. Entonces, en 1973, Jimmy Gronen, de catorce años, perdió el título de campeón dos días después de la última carrera, cuando su auto se iluminó con rayos X y descubrió que había un electroimán frente a su auto. Al comienzo, se encendió y sacó su "caja de jabón" a la plataforma de metal, ubicada al comienzo de la ruta, lo que le dio al automóvil un impulso adicional. El autor de la invención, tío y guardián oficial del fallido campeón Robert Lange, fue responsable de ayudar en este crimen.
Bueno, tan pronto como las carreras de un espectáculo familiar único y fascinante se convirtieron en otro pasatiempo muy caro para los excéntricos adultos, Chevrolet se negó a financiarlos. Incluso hubo una nueva dirección: la creación de “autos” super perfectos sin motor y un nuevo tipo de competencia con ellos: “Carreras de gravedad extrema”. El precio para ellos se ha convertido justo más allá del límite. Solo una fibra de hidrocarburo para una de estas máquinas cuesta 15000 $ y aproximadamente la misma cantidad se destinó a las ruedas y todo lo demás. Pero su masa con las carreras habituales de "cajas" era simplemente incomparable.
Caja de tabaco en Oklahoma.
Las posibilidades de devolver este deporte de masas a su antigua popularidad aparecieron en 2000, cuando se incluyó en el programa del famoso espectáculo de autos históricos, que se llevó a cabo por la compañía cervecera Red Bull. Este evento reúne anualmente más de 100 000 espectadores. Por lo tanto, para aumentar el entretenimiento y el atractivo de las competiciones, se hizo todo lo posible. Por ejemplo, para las carreras de 2004, se construyó una rampa con una altura de metros 4,5 y una longitud de metros 23, que se convirtió en una línea de asfalto de cien metros. La pista estaba vallada con astilladoras de paja. No fue tan fácil llevar a cabo una caja de jabón en línea recta: el control con la ayuda de pesos flexibles requería una fuerza considerable y una buena sensación de la pista. Pero luego la historia se repitió: cada año las "cajas de jabón" se hacían cada vez más difíciles, más caras, y gradualmente las competencias perdían su atractivo, por lo que estas razas eran las últimas.
Pero ahora, una vez más, se celebran en Luxemburgo, ¡e incluso con gran éxito! Así, los autos infantiles 2011 hechos de madera y metal participaron en las carreras 33 del año. Los conductores tenían entre 10 y 16 años, y compitieron en dos categorías: velocidad y slalom. Luego, el público (y en total en la ciudad luxemburguesa de Differdange reunieron alrededor de tres mil) eligió la "caja" más hermosa.
Cabe señalar que la raza "cajas de jabón" es una cosa muy útil para los niños, y en todos los aspectos. Los participantes de las carreras construyen sus carros por su cuenta (en los EE. UU., Por supuesto, puede comprar un set-diseñador, pero aún necesita ensamblar al menos una de sus partes). Como no hay motor, y avtomobilchiki se mueve debajo de la pendiente bajo la influencia de la gravedad, luego, al descender de una buena rampa, acelere a 50-70 km / h, pero no más, por lo que se excluyen los accidentes graves. A primera vista, la organización de la ruta es un gran problema. Sin embargo, no se le exige nada particularmente difícil, el asfalto más común y la presencia de una pendiente notable, eso es todo, para celebrar estas competiciones. Y en el extranjero, a menudo están programados para coincidir con las vacaciones de la ciudad y son el motivo de la publicidad de bebidas y alimentos. ¡Todo esto es de gran interés para los patrocinadores, sin mencionar la evidente necesidad de desarrollar la creatividad técnica de los niños en nuestro país y distraer a los niños del pasatiempo ocioso!
El pobre, indigente negro en su "caja".
En cuanto al diseño, los requisitos básicos para la "caja" se reducen a tener un volante, frenos y un casco en la cabeza del conductor. Los accidentes y otras lesiones ocurren muy raramente: las ruedas pequeñas no se desplazan bien fuera de la carretera, por lo que si un “automóvil” de este tipo se desplaza a un lado de la carretera, pierde velocidad muy rápidamente. También es bastante difícil para él volcarse, porque tiene un gran radio de giro y el centro de gravedad es muy bajo. Las colisiones mutuas no representan un peligro, ya que la velocidad de los vehículos de la competencia es aproximadamente la misma y viajan en la misma dirección.
Incluso el peso mínimo y máximo del carro pequeño puede ser limitado, ya que el carro más pesado acelera más rápido. Pero lo principal es, por supuesto, la ausencia de un motor. Por lo tanto, no hay ruido o escape maloliente en la pista, como resultado de lo cual estas carreras pueden celebrarse literalmente en el centro de la ciudad.
El número de ruedas puede ser regulado, pero en cualquier caso no puede haber menos de tres y más de cuatro. El inicio de los automóviles se realiza desde una rampa especial, una plataforma que se levanta mediante un gato desde el costado de la carretera, lo que evita que los automóviles se caigan. Cuando arranca, baja y los carros comienzan a moverse.
En invierno, por supuesto, no es aconsejable viajar en bicicleta, pero si alguien está interesado en esta idea, durante el invierno se pueden construir automóviles y competiciones en primavera o verano. Algunas dificultades son el transporte de una máquina de este tipo al lugar de la competencia, pero si no hay un automóvil, entonces puede incluso ser remolcado en una cuerda, o puede ser llevado a un lugar en un taxi con un portaequipajes.
Bueno, las estaciones de técnicos o escuelas jóvenes siempre tienen lugares donde se pueden construir y almacenar tales automóviles.
Entonces, ¿por qué los activistas de la crianza patriótica de los niños simplemente no toman, y no comienzan a romper la idea de "carreras de jaboneras" en su ciudad? ¡Y gastarlos en el día de la ciudad! Generalmente, para tal evento, ni los gobernadores, ni los alcaldes, ni los candidatos a gobernadores y alcaldes, ni los candidatos a la Duma, ahorran dinero. Así que debes decirles: “¡Aquí está tu popularidad, idiota! Los niños son tu futuro electorado, no tu hijo. ¡Piensa! ”Mire, será posible en un solo lugar, nuestros medios de comunicación, que experimentan constantemente una escasez de información positiva directamente de Rusia, inflarán esta“ iniciativa ”y, quién sabe, tal vez su ciudad, construida sobre colinas empinadas, se convertirá finalmente en una nueva“ Nueva Vasyuki?
Una "caja de jabón" moderna no puede llamarse una caja ...
¿Quieres algo más? Estoy de acuerdo Pero puede llegar a muchas cosas, y lo más importante, poner sus manos en lo que le gustaría lograr, y no esperar a que llegue la "parte superior" para resolver todos los problemas que ve.
Una de las ideas que personalmente no doy descanso durante mucho tiempo, pero poco a poco, y para resolverlo, mis manos llegarán.
Y fue así que en 1956, en la URSS, publicamos el libro del escritor de niños N. Kalmy "Los niños del paraíso de la mostaza" sobre la difícil situación de la gente común en Estados Unidos. Lo leí en algún lugar de 1964, y recuerdo bien que me gustó mucho y, por cierto, está en Internet, donde puedes leerlo hoy e incluso escucharlo. En cierto modo un libro muy divertido. En él, por ejemplo, al final se ofrece una explicación de palabras como "hobby", "business", que luego nos resultaron familiares. Y luego fue de este libro que aprendí sobre las razas de "cajas de tabaco" populares entre los niños estadounidenses. Descritos en la novela, estas mismas "cajas", y de hecho, los autos de carreras muy reales, fueron muy detallados. E inmediatamente quise hacer lo mismo. Pero ... en la posición que era mucho peor que los niños negros más necesitados de los Estados Unidos, tenían algo para hacer ese auto, pero no tengo nada que hacer. Ni yo ni mis compañeros por la calle.
Aquí está este libro de mi infancia.
En 1968, ya leí acerca de cómo hacer un auto así en la revista Modelist Designer. También se escribió allí que tales autos son karts más simples, que no necesitan motores ni combustible, que son silenciosos y amigables con el medio ambiente, por lo que pueden correr en cualquier lugar donde haya calles con una gran pendiente. Y justo aquí, en Penza, hay muchas de esas calles, por lo que nuestra ciudad es el lugar perfecto para celebrar competiciones de tales coches gravitacionales. Es decir, la idea en la URSS fue reconocida como sensata, pero por alguna razón no recibió la encarnación ni en ese momento ni posteriormente. Mientras tanto, estas carreras, así como la construcción de un automóvil de este tipo, son un excelente medio para desarrollar la creatividad técnica de los niños y capacitar a los futuros conductores.
Bien y historia Soap Box Racing se inició en 1904, en Alemania, donde se celebró la primera carrera automovilística para niños en la ciudad de Frankfurt.
Pero su nombre, "la raza de las cajas del jabón" (Soapbox Derby), estas competiciones se recibieron solo en el año 1933. Este nombre fue inventado por el fotógrafo de Dayton Daily News, Myron Scott, de Ohio, quien una vez vio a los niños fabricar sus autos con cajas de madera para jabón, comederos y baños para niños y montarlos en las empinadas calles de la ciudad. Decidió escribir un informe al respecto, y cuando escribió, comprendió de inmediato que había una verdadera "mina de oro" frente a él. Después de todo, este fue el momento de la Gran Depresión. La gente simplemente no tenía dinero para el entretenimiento caro. Y aquí, con creatividad técnica y emoción, ¡todos juntos! Además, a Scott le gustaba la democracia y el entretenimiento de estas competiciones: después de todo, las máquinas no requerían motores, los materiales eran bastante accesibles y los resultados dependían únicamente de los talentos de ingeniería y las habilidades de conducción del niño pequeño sentado en la cabina. Por lo tanto, tomó la iniciativa de celebrar dichas competiciones de manera oficial y logró que en el mismo año se celebraran en Daytona, en las que participaron más de 300 "jaboneras". Es decir, su idea fue un éxito!
En 1934, el inquieto Mayron Scott logró organizar el campeonato nacional "Soapbox Derby" en Daytona. Sin embargo, el año que viene fueron transferidos a Akron. Además, las autoridades de la ciudad estaban satisfechas con los resultados de este evento, que incluso identificó una verdadera pista de carreras para ellos.
Desde entonces, la ciudad de Akron en los Estados Unidos se ha convertido en la verdadera capital de las razas de "cajas de tabaco", y aquí los ganadores de los campeonatos de diferentes países y estados de los Estados Unidos comenzaron a reunirse cada año, y en donde determinaron al campeón absoluto del mundo.
Ganador del Soapbox-derby 1934 del año.
El pico de la popularidad de estos concursos cayó en 1950 - 1960-s, cuando la compañía de automóviles Chevrolet se convirtió en su patrocinador. Las estrellas de cine y televisión no dejaron de aparecer en ellas, y en apoyo a los pequeños atletas de 11, los años de 15 a veces llegaron antes que 70 000. Sin embargo, en el 70 del siglo pasado, este campeonato perdió gradualmente su popularidad. ¿Por qué sucedió esto?
La razón es trivial y muy simple: con el tiempo, después de sentir el olor a mucho dinero, los adultos acudieron al deporte y lo arruinaron todo. Para ganar, comenzaron a contratar ingenieros profesionales y a construir autos caros de vanguardia. Los casos de fraude también se han vuelto más frecuentes: después de todo, donde hay una bolsa, es inevitable. Entonces, en 1973, Jimmy Gronen, de catorce años, perdió el título de campeón dos días después de la última carrera, cuando su auto se iluminó con rayos X y descubrió que había un electroimán frente a su auto. Al comienzo, se encendió y sacó su "caja de jabón" a la plataforma de metal, ubicada al comienzo de la ruta, lo que le dio al automóvil un impulso adicional. El autor de la invención, tío y guardián oficial del fallido campeón Robert Lange, fue responsable de ayudar en este crimen.
Bueno, tan pronto como las carreras de un espectáculo familiar único y fascinante se convirtieron en otro pasatiempo muy caro para los excéntricos adultos, Chevrolet se negó a financiarlos. Incluso hubo una nueva dirección: la creación de “autos” super perfectos sin motor y un nuevo tipo de competencia con ellos: “Carreras de gravedad extrema”. El precio para ellos se ha convertido justo más allá del límite. Solo una fibra de hidrocarburo para una de estas máquinas cuesta 15000 $ y aproximadamente la misma cantidad se destinó a las ruedas y todo lo demás. Pero su masa con las carreras habituales de "cajas" era simplemente incomparable.
Caja de tabaco en Oklahoma.
Las posibilidades de devolver este deporte de masas a su antigua popularidad aparecieron en 2000, cuando se incluyó en el programa del famoso espectáculo de autos históricos, que se llevó a cabo por la compañía cervecera Red Bull. Este evento reúne anualmente más de 100 000 espectadores. Por lo tanto, para aumentar el entretenimiento y el atractivo de las competiciones, se hizo todo lo posible. Por ejemplo, para las carreras de 2004, se construyó una rampa con una altura de metros 4,5 y una longitud de metros 23, que se convirtió en una línea de asfalto de cien metros. La pista estaba vallada con astilladoras de paja. No fue tan fácil llevar a cabo una caja de jabón en línea recta: el control con la ayuda de pesos flexibles requería una fuerza considerable y una buena sensación de la pista. Pero luego la historia se repitió: cada año las "cajas de jabón" se hacían cada vez más difíciles, más caras, y gradualmente las competencias perdían su atractivo, por lo que estas razas eran las últimas.
Pero ahora, una vez más, se celebran en Luxemburgo, ¡e incluso con gran éxito! Así, los autos infantiles 2011 hechos de madera y metal participaron en las carreras 33 del año. Los conductores tenían entre 10 y 16 años, y compitieron en dos categorías: velocidad y slalom. Luego, el público (y en total en la ciudad luxemburguesa de Differdange reunieron alrededor de tres mil) eligió la "caja" más hermosa.
Cabe señalar que la raza "cajas de jabón" es una cosa muy útil para los niños, y en todos los aspectos. Los participantes de las carreras construyen sus carros por su cuenta (en los EE. UU., Por supuesto, puede comprar un set-diseñador, pero aún necesita ensamblar al menos una de sus partes). Como no hay motor, y avtomobilchiki se mueve debajo de la pendiente bajo la influencia de la gravedad, luego, al descender de una buena rampa, acelere a 50-70 km / h, pero no más, por lo que se excluyen los accidentes graves. A primera vista, la organización de la ruta es un gran problema. Sin embargo, no se le exige nada particularmente difícil, el asfalto más común y la presencia de una pendiente notable, eso es todo, para celebrar estas competiciones. Y en el extranjero, a menudo están programados para coincidir con las vacaciones de la ciudad y son el motivo de la publicidad de bebidas y alimentos. ¡Todo esto es de gran interés para los patrocinadores, sin mencionar la evidente necesidad de desarrollar la creatividad técnica de los niños en nuestro país y distraer a los niños del pasatiempo ocioso!
El pobre, indigente negro en su "caja".
En cuanto al diseño, los requisitos básicos para la "caja" se reducen a tener un volante, frenos y un casco en la cabeza del conductor. Los accidentes y otras lesiones ocurren muy raramente: las ruedas pequeñas no se desplazan bien fuera de la carretera, por lo que si un “automóvil” de este tipo se desplaza a un lado de la carretera, pierde velocidad muy rápidamente. También es bastante difícil para él volcarse, porque tiene un gran radio de giro y el centro de gravedad es muy bajo. Las colisiones mutuas no representan un peligro, ya que la velocidad de los vehículos de la competencia es aproximadamente la misma y viajan en la misma dirección.
Incluso el peso mínimo y máximo del carro pequeño puede ser limitado, ya que el carro más pesado acelera más rápido. Pero lo principal es, por supuesto, la ausencia de un motor. Por lo tanto, no hay ruido o escape maloliente en la pista, como resultado de lo cual estas carreras pueden celebrarse literalmente en el centro de la ciudad.
El número de ruedas puede ser regulado, pero en cualquier caso no puede haber menos de tres y más de cuatro. El inicio de los automóviles se realiza desde una rampa especial, una plataforma que se levanta mediante un gato desde el costado de la carretera, lo que evita que los automóviles se caigan. Cuando arranca, baja y los carros comienzan a moverse.
En invierno, por supuesto, no es aconsejable viajar en bicicleta, pero si alguien está interesado en esta idea, durante el invierno se pueden construir automóviles y competiciones en primavera o verano. Algunas dificultades son el transporte de una máquina de este tipo al lugar de la competencia, pero si no hay un automóvil, entonces puede incluso ser remolcado en una cuerda, o puede ser llevado a un lugar en un taxi con un portaequipajes.
Bueno, las estaciones de técnicos o escuelas jóvenes siempre tienen lugares donde se pueden construir y almacenar tales automóviles.
Entonces, ¿por qué los activistas de la crianza patriótica de los niños simplemente no toman, y no comienzan a romper la idea de "carreras de jaboneras" en su ciudad? ¡Y gastarlos en el día de la ciudad! Generalmente, para tal evento, ni los gobernadores, ni los alcaldes, ni los candidatos a gobernadores y alcaldes, ni los candidatos a la Duma, ahorran dinero. Así que debes decirles: “¡Aquí está tu popularidad, idiota! Los niños son tu futuro electorado, no tu hijo. ¡Piensa! ”Mire, será posible en un solo lugar, nuestros medios de comunicación, que experimentan constantemente una escasez de información positiva directamente de Rusia, inflarán esta“ iniciativa ”y, quién sabe, tal vez su ciudad, construida sobre colinas empinadas, se convertirá finalmente en una nueva“ Nueva Vasyuki?
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