10 mejores helicópteros de canal militar.
Apareciendo por primera vez en el campo de batalla durante la Guerra de Corea, los helicópteros cambiaron radicalmente las tácticas militares. Hoy, los helicópteros ocupan con confianza su nicho en el arsenal de los ejércitos modernos y los servicios civiles, cumpliendo las tareas de transporte de personas y carga, apoyo contra incendios, participan en operaciones de búsqueda y rescate y misiones de reconocimiento.
Para ganar el derecho a ser llamado el mejor, los autos deben mostrar todo lo que son capaces de hacer. En las condiciones climáticas más severas, cargado "a los globos oculares", bajo fuego enemigo y al límite de sus capacidades.
Te ofrecemos los diez mejores helicópteros del mundo según el Canal Militar. Como siempre, los criterios de selección serán la perfección técnica de estructuras, volúmenes de producción, el legendario historia y el juez principal e imparcial es la experiencia de uso en conflictos militares.
Todos los helicópteros 10 presentados en la revisión tienen sus propias características notables, todos pasaron por una escuela de supervivencia en lugares importantes y obtuvieron nombres de jerga divertidos.
Como cualquier transferencia al Canal Militar, esta calificación no está exenta de sesgos. Otro punto controvertido: ¿cómo se puede comparar el transporte y los helicópteros de ataque? De acuerdo con los creadores de la clasificación, los diseños especializados son escasos, la mayoría de los helicópteros son multipropósito. Por ejemplo, el transporte Mi-8 puede apoyar con éxito a las tropas de tierra con fuego, no estoy hablando de su modificación de asalto del terminador Mi-8AMTSH.
Se hacen todos los comentarios necesarios, ahora sugiero familiarizarse con la técnica.
Lugar 10 - Vaca
Mi-26 - helicóptero de transporte pesado
Primer vuelo - año 1977
Unidades construidas 310
Carga útil: 20 toneladas de carga o paracaidistas 80
El peso pesado de alas rotativas se ha convertido en el helicóptero más grande del mundo. Las capacidades únicas requerían soluciones técnicas especiales. Una hélice de ocho palas, una transmisión de energía de subprocesos múltiples, tres cámaras de video para monitorear el estado de la carga en la eslinga externa son solo algunas de las características de este auto.
Una prueba seria para el Mi-26 fue el trabajo para eliminar las consecuencias del accidente en la central nuclear de Chernobyl. Sobrecargado con protección contra la radiación de plomo, el Mi-26 realizó operaciones de instalación complejas en el territorio de la central nuclear de Chernobyl. Para no levantar nubes de polvo radioactivo, tuvimos que trabajar con una suspensión externa extendida, que requería un valor y una habilidad extraordinarios por parte de las tripulaciones. Todos los Mi-26 que participaron en esta operación fueron enterrados en la Zona de Exclusión.
9 Place - Lynx (Lynx)
Westland Lynx - helicóptero multipropósito británico
Primer vuelo - año 1971
Unidades construidas 400
Carga de combate: 750 kg, incluido 10 man of asault y equipo externo: 4 RCC en la versión naval o 20 mm cañón, 70 mm misiles "Hydra" y hasta 8 misiles antitanque TOW en la versión terrestre.
La apariencia del "Lynx" no es impresionante: no hay agresividad del "Apache" americano o Mi-24 en él. Pero a pesar de la apariencia típicamente civil, el combate Lynx es uno de los helicópteros a bordo más comunes en el mundo. "Lynx" participó en la Guerra de las Malvinas, un ciclo de batallas navales, que se convirtió en el mayor conflicto marítimo desde la Segunda Guerra Mundial. El debut en el combate fue un éxito: los Lynxes de la Royal Navy se hundieron con la ayuda de misiles antiaéreos "Sea Scua", la patrulla argentina. Durante sus cuarenta años de historia, los Lynx fueron observados en la zona de batalla en los Balcanes, donde aseguraron el bloqueo de la costa de Yugoslavia e Irak en el invierno de 1991, destruyendo el dragón de minas T-43, barcos fronterizos 4, barcos de aterrizaje y cohetes.
Pero, ¿qué hace que Westland Lynx sea realmente único? Increíblemente, este récord mundial de velocidad entre los helicópteros de serie pertenece a esta rareza: en el 1986, Lynx aceleró a 400 km / h.
8 Place - Flying Car
Boeing CH-47 "Chinook" - esquema longitudinal de helicóptero de transporte militar pesado
Primer vuelo - año 1961
Unidades construidas 1179
Capacidad de carga: 12 toneladas de carga o hasta 55 personas
Una propiedad importante de un ejército moderno es su movilidad. Si a escala global la transferencia de tropas está asegurada por el transporte aviación, entonces directamente en el campo de batalla es tarea de helicópteros.
Este problema era especialmente grave para el ejército estadounidense en Vietnam: el terreno montañoso, los cambios drásticos en el clima, la falta de mapas y carreteras, el omnipresente y el adversario numeroso, todo esto requería un vehículo aéreo especial. Aquí, el pesado helicóptero de transporte Chinook, construido en un patrón longitudinal inusual con dos rotores, fue útil. Por su largo servicio ha acumulado muchas historias divertidas. Por ejemplo, una de las opciones de arranque sonaba así: en Chinook, puedes rellenar un 33 americano o ... 55 vietnamita. Una vez, se registró un registro durante la evacuación de los refugiados vietnamitas: se contrató a personas de 147.
Los "coches voladores" intentaron mantenerse alejados del campo de batalla, especializándose en el traslado de carga de los barcos a las bases de suministros. Aunque se conocen aplicaciones más exóticas: como bombarderos, fumadores, pulverizadores de gas lacrimógeno, "tractores" de artillería. Parecían particularmente efectivos en las redadas. evacuación de aviones destruidos: en el primer año de combate, los Chinooks sacaron aviones 100 y helicópteros que hicieron un aterrizaje de emergencia. En total, durante la Guerra de Vietnam, evacuaron un millar de vehículos. º valor 3 mil millones de dólares!
El helicóptero sigue en servicio, participando en operaciones en todo el mundo.
Lugar 7 - Cobra
Bell AH-1 "Cobra" - helicóptero de ataque
Primer vuelo - año 1965
Construyó unidades 1116 "Сobra" y unidades 1271 de modificación "Super Cobra"
Armamento incorporado: instalación por control remoto con dos puntos de suspensión Minigun + 4 de seis cañones, en los cuales se pueden colocar recipientes con ametralladoras, misiles aire-aire, NNUMX mm NURS, misiles guiados TOW antitanque.
Helicóptero de miedo. Era como si la Muerte misma descendiera del cielo bajo la apariencia de la silueta estrecha y siniestra de la Cobra. La torreta de ametralladora nasal continuó disparando incluso si el helicóptero volaba en la otra dirección. Bloody Vietnam, el Medio Oriente, donde las Cobras se reasignaron inesperadamente en cazadores para por tanques, una picadora de carne en Waziristán, Afganistán, Irán e Irak - este es un historial incompleto de "Cobra" ...
AH-1 fue el primer helicóptero de ataque especialmente diseñado del mundo. Las carlingas de piloto y las proyecciones laterales están protegidas por una armadura compuesta NORAC. "Cobra" recibió un poderoso sistema de observación, que le permite trabajar en objetivos en cualquier condición climática.
Hasta la fecha, la "Cobra" actualizada está en servicio con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El helicóptero ligero y compacto tiene excelentes características para basarse en barcos de aterrizaje universal y portaaviones.
Lugar 6 - Cocodrilo
Mi-24 - helicóptero de transporte y combate
Nombre de código de la OTAN - Hind ("Fallow")
Primer vuelo - año 1969
Construido sobre unidades 2000
Armamento incorporado: calibre de cuatro cañones 12,7 mm en una unidad móvil; Armamento externo: bombas de caída libre, calibre NURSy de 57 a 240 mm, sistema de misiles de falange antitanque, contenedores de cañones suspendidos, así como hasta 8 en el compartimiento de tropas.
Los expertos estadounidenses han emitido un veredicto sorprendente: Mi-24, ¡no un helicóptero! Aqui esta Ni más ni menos.
Mi-24 parece un helicóptero, se usa como un helicóptero, pero desde un punto de vista técnico es un híbrido de un avión y un helicóptero. De hecho, el Mi-24 no puede colgarse en un lugar o despegar del "Piglet"; requiere la pista (con una carga normal, la longitud de la carrera de despegue 100 ... 150 metros). Cual es el secreto Visualmente, el Mi-24 tiene pilones desproporcionadamente grandes (de hecho, estas son alas decentes). Los expertos de la USAF, que realizaron pruebas del cocodrilo que cayó en sus manos, determinaron que al menos una cuarta parte de la fuerza de elevación que crea con la ayuda de las alas, y a altas velocidades, el valor puede alcanzar el 40%.
La técnica de pilotaje de Mi-24 también es inusual: cuando el levantamiento disminuye, el piloto baja ligeramente la nariz, el automóvil acelera y el levantamiento ocurre en las alas. Como en un avión.
¿Y pensaste tales alas para la belleza?
¿Qué ventajas tiene este híbrido extravagante? Primero, el Mi-24 se creó de acuerdo con el concepto de "BMP volador", que requería soluciones técnicas no estándar de los diseñadores: la armadura pesada, la bahía de aterrizaje y un complejo de armamento poderoso no encajaban en el diseño estándar de los helicópteros. En segundo lugar, gracias a sus cualidades de "aeronave", el pesado "Cocodrilo" es uno de los helicópteros de combate más rápidos del mundo (velocidad máxima - 320 km / h).
El cocodrilo luchó en las gargantas del Cáucaso y en las montañas Pamir, en los desiertos asiáticos y los bosques tropicales del África ecuatorial. Pero la gloria militar vino a él en Afganistán. El único helicóptero de ataque se convirtió en el símbolo de esa guerra.
Según el periódico del gobierno iraquí Baghdad Observer, en 1982, durante la guerra entre Irán e Irak, Mi-24 fue derribado por el supersónico caza "Phantom" F-4 de Irán. Desafortunadamente, los detalles exactos de esa batalla siguen sin estar claros. Pero se sabe con certeza que los pilotos de Hussein en el Mi-24 derribaron dos docenas de helicópteros iraníes. En esta ocasión, el humor negro de los creadores de la clasificación: "¡Nunca sonrías al cocodrilo!" (Nunca bromees con un cocodrilo).
Pero lo mejor de Crocodile fue el mujahid afgano, en una entrevista con el canal de noticias estadounidense, dijo: No tenemos miedo de los rusos, sino de sus helicópteros.
Lugar 5 - Semental
Sikorsky CH-53E "Super Stallion" - helicóptero de transporte pesado
Primer vuelo - año 1974
Construido - Unidades 115
Capacidad de carga: 13 toneladas de carga útil en el compartimiento de carga o hasta 14,5 toneladas en la eslinga externa; ya sea paracaidistas 55
El gigante CH-53E es una modernización profunda del famoso helicóptero CH-53 "Sea Steelen", creado en el año 1964 específicamente para las necesidades de la Marina, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera de los EE. UU. Los especialistas de Sikorsky montaron el tercer motor y el rotor principal de siete palas en el diseño original, para el cual los marineros llamaron al helicóptero modernizado "Hurricane Maker" (literalmente "el creador del huracán"), este poderoso torbellino de salpicaduras de agua y chorros de aire elásticos son creados por la central eléctrica CH- 53E.
Operación nocturna, Irak
¿Qué otra cosa es famosa por "Stallion" (es decir, Stallion se traduce como eso)? ¡En esta enorme máquina, se demostró un "bucle muerto"!
La carrera marítima CH-53 y CH-53E no se limitó a las misiones de transporte estándar. Se utilizaron barcos voladores de alas rotativas como barredores de minas (modificación MH-53) y participaron en operaciones de búsqueda y rescate (modificación HH-53). El sistema de reabastecimiento en vuelo instalado en el helicóptero le permite estar en el aire durante 24 horas.
El semental se asentó en tierra: a los militares les gustaba un poderoso helicóptero de transporte. En Irak y Afganistán, CH-53 y CH-53E se utilizaron como Ganships, que apoyaban a las tropas terrestres con fuego. Toda la familia CH-53 incluye helicópteros construidos 522.
Lugar 4 - Huey (Iroquois)
Bell UH-1 - helicóptero militar multiusos
Primer vuelo - año 1956
Construido - Sobre 16 Unidades 000
Capacidad de carga: 1,5 tons o 12-14 soldados.
Esta "caballería aérea" privada, junto con el napalm, se convirtió en un símbolo de la Guerra de Vietnam. Los veteranos recuerdan que "Huey" se convirtió en su hogar para ellos: los helicópteros los entregaron al puesto, les trajeron equipo, les suministraron provisiones y municiones, los cubrieron desde el aire y, en caso de lesiones, fueron evacuados del campo de batalla. A pesar de las enormes pérdidas (las máquinas 3000 no regresaron a la base), el uso de "Huey" en combate se reconoce como exitoso. Según las estadísticas secas, durante los años de guerra de 11, los helicópteros hicieron 36 millones de salidas, es decir, Una pérdida permanente cayó en las salidas de 18000: ¡un resultado completamente único! Y esto a pesar del hecho de que "Huey" no tenía una reserva.
Antes de la llegada de las "Cobras" especializadas, "Huey" tuvo que realizar operaciones de choque: un par de ametralladoras 12,7 mm y cohetes no guiados 48 en la suspensión convirtieron el UH-1 en una máquina increíble. El fuego del grupo de batalla táctico Eagle Flight (Vuelo de las Águilas - táctica estadounidense de usar helicópteros) de 10 ... Los vehículos 12 fueron iguales al fuego de dos batallones de infantería.
Huey es el escritor de helicópteros favorito de Hollywood. Ningún luchador puede prescindir de una escena de vuelo UH-1. Como era de esperar, los héroes están sentados en una cabina abierta en ambos lados, colgando ligeramente las piernas por la borda.
“Huey” posee otro récord: había tantos que al final de los 60, había más helicópteros en las tropas estadounidenses en Indochina que en todos los otros ejércitos del mundo juntos. Las versiones militares y civiles del Huey se enviaron a países del mundo 70 (casi como un rifle de asalto Kalashnikov).
3 Place - Mi-8
Helicóptero multipropósito
Primer vuelo - año 1961
Construido - más que las unidades 17000
Capacidad de carga: toneladas de 3 o 24 persona
Carga de combate de modificación de impacto: ametralladora 2-3 y hasta 1,5 toneladas de armas en las unidades de suspensión 6, incluidos misiles no guiados 57 mm, bombas de caída libre y el complejo antitanque Phalanx.
Creado 50 hace años, el helicóptero tuvo tanto éxito que aún recibe pedidos de todo el mundo. Cuenta con tres docenas de modificaciones civiles y militares. Se utiliza como un helicóptero de transporte y ataque, se utiliza para el reconocimiento, como un puesto de mando, un terrateniente, un petrolero y un helicóptero sanitario. Las versiones civiles sirven a las aerolíneas de pasajeros, se utilizan en la agricultura y después de las consecuencias de desastres naturales y provocados por el hombre.
Modificación militar del Mi-8TV ("armas pesadas")
El helicóptero es simple, confiable, operado en cualquier condición, desde el cálido Sahara hasta el Extremo Norte. Todos los conflictos militares han pasado, incluyendo Afganistán, Chechenia y el Medio Oriente. Y los reemplazos no se encontrarán en un futuro próximo.
Lugar 2 - Apache
Boeing AH-64 "Apache" - helicóptero de ataque
Primer vuelo - año 1975
Construido - Unidades 1174
Armas incorporadas - Pistola automática 30 mm. Armamento suspendido: misiles antitanque 16 "Hellfire", 76 NURS calibre 70 mm o sistemas de cohetes "Stinger" para combate aéreo.
"Apache" es una máquina de culto que se ha convertido en el prototipo de toda una clase de modernos helicópteros de combate. Ganó fama durante la "Tormenta en el desierto", donde, según los representantes de la OTAN, luchó con éxito con tanques. Regularmente utilizado por la Fuerza Aérea de las Fuerzas de Defensa de Israel.
Solo un helicóptero, el cazador de la noche ruso Mi-28H, fue capaz de desafiar abiertamente a Apache durante la licitación india para el suministro de helicópteros de combate en la caída de 2011. Pero el viejo guerrero resultó ser más inteligente y más ágil que el joven recluta: la electrónica "traída" durante numerosos conflictos permitió que la modificación moderna AH-64D "Apache Longbow" operara más efectivamente en la oscuridad. Sin embargo, los expertos indios señalaron que el diseño del Apache había agotado las reservas para la modernización, y que sus características de rendimiento de vuelo (techo estático y dinámico) eran inferiores al helicóptero ruso, solo que comenzaban su trayectoria de combate.
Más recientemente, en 2002, el Mi-35 (una versión de exportación del Mi-24 con aviónica moderna), la fuerza aérea de la RPDC "golpeó" una emboscada de Corea del Sur "Apache". Corea del Sur reconoció la pérdida y exigió que Estados Unidos lleve a cabo una modernización gratuita (!) De toda su flota Apache a la versión Longbow. Sue todavía
Lugar 1 - Black Hawk
Sikorsky UH-60 "Black Hawk" - un helicóptero multipropósito
Primer vuelo - año 1974
Construido - Unidades 3000
Capacidad de carga: 1500 kg de carga y diversos equipos dentro del compartimiento de carga o hasta 4 toneladas en la carga externa. La versión anfibia se lleva a bordo de los cazas 14.
Carga de combate en la máquina de ataque: ametralladora 2, puntos de suspensión 4. El complejo de armas estándar es NURS, antitanque Hellfire, contenedores con pistolas 30 mm. Las versiones marinas están armadas con torpedos 324 mm y misiles anti-nave AGM-119 "Penguin".
Sin exagerar, “Black Hawk” es un helicóptero del siglo XXI, a pesar de que 40 se creó hace años. El helicóptero multiusos del ejército estaba destinado a reemplazar a los iroqueses, mientras se desarrollaba su versión naval: el Sea Hawk. El resultado fue una plataforma universal para todo tipo de tropas y, en términos de características, el mejor helicóptero del mundo.
Además de la versión terrestre básica del UH-60, existen versiones antisubmarinas X-NUMX del SH-2B “Sea Hawk” y SH-60F “Ocean Hawk” (equipado con un magnetómetro y una estación de sonar más baja), un helicóptero HH-60 “Rescue Hawk” para la búsqueda de la conducción y el rescate. y operaciones especiales, así como la gama de modelos Mighthawk MH-60, incluidos helicópteros de cubierta, helicópteros de apoyo contra incendios, vehículos de operaciones especiales, versiones sanitarias, bloqueadores, etc. A veces se utiliza como un helicóptero para funcionarios y generales de alto rango. Se exporta activamente.
Buenos electrodomésticos
El Black Hawk está saturado hasta el límite con el equipo de alta tecnología, que impone grandes exigencias al personal y no permite su almacenamiento fuera del hangar durante mucho tiempo.
Los militares planean hacer del MN-60 un único tipo de helicóptero para todas las ramas militares y flota, que debería reducir radicalmente los costos y simplificar el mantenimiento. Con su aparición, reemplazó al ejército Iroquois y al Sea Sprite marino. Ahora Black Hawk está duplicando con éxito las tareas de helicópteros de transporte y helicópteros de apoyo contra incendios, reemplazando a los buscaminas de mar MH-53 y los helicópteros pesados SH-3 "Sea King".
Conclusión
Los diez colocaron exactamente los asientos de 10. Pero, ¿por qué el helicóptero Ka-50 Black Shark no entró en la clasificación? Los expertos realmente estadounidenses ni siquiera sospechan la existencia de esta máquina. A pesar de las excelentes características de vuelo y la maniobrabilidad insuperable, todos los "tiburones" de 15 se lanzaron, el Ka-50 nunca fue más allá de la máquina experimental. El estadounidense AH-56 Cheyen, el infernal rotorcraft, en comparación con el cual todos los Cobras y Apaches existentes son patos feos, tampoco hizo la calificación. ¡En las pruebas, el coche mostró una velocidad de más de 400 km / h! Por desgracia, todo el 10 "Cheyennes" fue lanzado y el helicóptero nunca llegó a las tropas.
Solo queda por resumir: el diseño avanzado y las excelentes características de rendimiento del vuelo aún no hacen que el automóvil sea el mejor. Mucho más importante es su apariencia masiva en el ejército (que le permite probar rápidamente el automóvil en todos los modos y curar las "enfermedades infantiles" que sufre cualquier diseño) y las tácticas correctas de aplicación.
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