Military Review

El primer avión Tu-95MS modernizado de este año se entregó al Ministerio de Defensa de Rusia.

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El primer portaaviones estratégico Tu-95MS este año después de la reparación y modernización fue entregado al Ministerio de Defensa de Rusia en febrero, informa
Servicio de prensa TANTK ellos. Beriev


El avión Tu-95MS, que se sometió a reparaciones y modernización en el Complejo Científico y Técnico de Aviación de Taganrog (TANTK), llamado así por Berieva (parte del KLA), transferida en febrero a la lejana aviación VKS de la Federación de Rusia y realizó con éxito un vuelo al lugar de su base
- Dijo en un comunicado. Este es un avión Tu-95MS con un número de cola “25”.

El primer avión Tu-95MS modernizado de este año se entregó al Ministerio de Defensa de Rusia.


TANTK ellos Beriev (parte de UAC) lleva a cabo la revisión de los portadores de misiles estratégicos Tu-95MS de la aviación de largo alcance del VKS ruso, así como los aviones antisubmarinos Tu-142М, Tu-142МЗ y Tu-142МР aviación de la Armada rusa.

Anteriormente, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, dijo que en el año 2018, seis aeronaves estratégicas con cohetes se incluirían en el HSC ruso después de la modernización. En 2017, las fuerzas nucleares estratégicas de aviación se reabastecieron con tres aviones modernizados, en 2016, las Fuerzas Aeroespaciales recibieron dos Tu-160 y dos Tu-95MS, que se renovaron con la modernización.

Como se informó, la modernización de los portadores de misiles estratégicos Tu-160 y Tu-95MS se está llevando a cabo de forma planificada. El jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, Valery Gerasimov, declaró anteriormente que "instalan motores más potentes, los equipos radioelectrónicos a bordo se transfieren a la base del elemento doméstico y se amplía la gama de armas aplicadas".

Los estrategas Tu-95MS y Tu-160 son el componente aéreo de la tríada nuclear. Tu-95MS está diseñado para resolver tareas de percusión al derrotar a los objetivos más importantes en áreas remotas y en la parte posterior profunda de los teatros de operaciones continentales.


Fotos utilizadas:
© www.beriev.com
29 comentarios
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  1. Dmitry Belovetsky
    Dmitry Belovetsky 27 archivo 2018 13: 03
    +3
    No un poco, pero feliz por la industria de defensa rusa.
  2. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 27 archivo 2018 13: 05
    +1
    El primer avión Tu-95MS modernizado de este año se entregó al Ministerio de Defensa de Rusia.
    siempre "concebido", y nada más que decir.
  3. bazzbazz
    bazzbazz 27 archivo 2018 13: 05
    +2
    ¡Sabían cómo fabricar equipos, cuántos años en las filas y cuántos más por venir!
    1. Muvka
      Muvka 27 archivo 2018 13: 12
      +4
      Bueno, ¿dices que además del fuselaje hay viejos? La electrónica es nueva, las armas son nuevas, los motores son nuevos, las cuchillas son nuevas. Es nuevo.
      1. bazzbazz
        bazzbazz 27 archivo 2018 13: 19
        +3
        Bueno, tal vez) Pero de nuevo: ¡la gente pudo poner semejante potencial de modernización en un avión!
        Tal vez no arbitrariamente por supuesto.
        Estas palabras, más como un placer del avión!

        1. шурави
          шурави 27 archivo 2018 13: 52
          +5
          Cita: bazzbazz
          Bueno, tal vez) Pero de nuevo: ¡la gente pudo poner semejante potencial de modernización en un avión!
          Tal vez no arbitrariamente por supuesto.
          Estas palabras, más como un placer del avión!


          Chicos, no sean estúpidos, hay una gran diferencia entre el Tu-95 y el Tu-95MS.
          ¡Tu-95MS es un relanzamiento de una serie de modelos completamente rediseñados en 1981!
          1. novela66
            novela66 27 archivo 2018 13: 55
            0
            Bueno, no solo, K22 también se rehizo en el MC, iban, al menos
          2. Piramidon
            Piramidon 27 archivo 2018 14: 03
            +3
            Tu-95MS fue creado sobre la base del Tu-142, y eso, a su vez, se basa en el Tu-95RC
          3. Alexey ra
            Alexey ra 27 archivo 2018 14: 31
            +1
            Cita: shuravi
            Chicos, no sean estúpidos, hay una gran diferencia entre el Tu-95 y el Tu-95MS.
            ¡Tu-95MS es un relanzamiento de una serie de modelos completamente rediseñados en 1981!

            De hecho, todo está bien sobre el potencial de modernización. El modelo básico, desarrollado y probado durante el IVS, al principio logró pasar de un bombardero a un reconocimiento de reconocimiento de objetivos, de un antisubmarino y de un antisubmarino a un misil para el ALCM DD. sonreír
      2. ul_vitalii
        ul_vitalii 27 archivo 2018 13: 47
        +6
        Agregar y pilotos jóvenes y saludables sonreír
      3. Rushnairfors
        Rushnairfors 27 archivo 2018 22: 22
        +4
        ¿Qué motores son la nueva película? ¿Qué cuchillas? ¿Qué electrónica? Tengo un compañero en el escuadrón ucraniano de estos escuadrones: toda la modernización consiste en instalar pilones bajo x101 y nuevas estaciones de radio. Todos los motores son los mismos NK12P que se sometieron a una revisión (pero son viejos), como nuestro NK25 que se colocó en Tu22m3.Después de tal reparación, los técnicos locales los recuerdan. Y luego el panqueque se presenta como si el último avión se obtuviera después de la modernización. Y los repites, donde solo lees estas tonterías.
        1. Rushnairfors
          Rushnairfors 27 archivo 2018 22: 28
          +3
          También agregaré sobre la confiabilidad de tu95ms: la FALLA DE UN MOTOR ni siquiera se considera AIS, es algo común. La parte del material se desmorona de la vejez, y aquí la gente lleva la herejía sobre el potencial de modernización. El único potencial es la reproducción del Tu160 y la profunda modernización del Tu22m3 con la instalación de HK32 (lo dudo, pero mantengo mis dedos cruzados), el Tu95 es basura, y lo actualizan de una vida muy mala.
      4. manifestación
        manifestación 28 archivo 2018 20: 51
        +1
        ¿Y el chasis, en la foto?
        Conjunto de ruedas geniales!
        Vintage
  4. Angel_y_demon
    Angel_y_demon 27 archivo 2018 13: 06
    +5
    "Los motores más potentes están instalados en ellos, a bordo el equipo electrónico se transfiere a la base de elementos domésticos, la gama de armas utilizadas se está expandiendo ".
    esto es lo principal: no dependemos de nadie
    1. FID
      FID 27 archivo 2018 14: 28
      +4
      Cita: Angel_and_Demon
      el equipo electrónico a bordo se transfiere a la base del elemento doméstico,

      Bueno, y bajo la URSS tenían aviónica con una "base de elementos importados"? ¿O bajo Yeltsin, el AP-15PS fue rehecho para tubos de radio estadounidenses? ¿Quién escribió esto? Disparates....
      1. Rushnairfors
        Rushnairfors 27 archivo 2018 22: 30
        +3
        Sergey Ivanovich, es mejor que comentes en publicaciones sobre nuevos motores y cuchillas, de lo contrario nos perdimos algo en el ejército. No soy una autoridad aquí, tal vez incluso te escuchen. Atentamente
        1. FID
          FID 28 archivo 2018 13: 03
          0
          Esto es poco probable ... Lo principal son los aplausos ... Ya se hizo Tu-160M2 ...
  5. Falcond
    Falcond 27 archivo 2018 13: 10
    +1
    ¡A los afeitados volará pronto!)
  6. BVS
    BVS 27 archivo 2018 13: 19
    +1
    ¿Y qué, hay motores más potentes que? NK-12MP? Lo más probable es que los motores sean iguales, pero de alguna manera modernizados.
  7. Lynx33
    Lynx33 27 archivo 2018 13: 27
    +2
    Con "motores más potentes" en el TU-95 me gustaría un poco más en detalle, me arrepiento, no en el tema :)
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 27 archivo 2018 22: 35
      +2
      Sí, NK12 ordinario, solo escriba después de la revisión. La situación es uno a uno como con el NK25 para los disparos. Hay muchas palabras, y cómo con KAPO nos quitamos el pelo, una basura. Pero en la televisión todo es super.
  8. novela66
    novela66 27 archivo 2018 13: 56
    0
    ¡permítales actualizar cualquier cosa, pero no toque la "azalea"!
  9. Arquero magico
    Arquero magico 27 archivo 2018 13: 57
    +3
    Una carcasa así como B-52, dos veteranos de un poseedor del récord. Grande, pesado, confiable. Haga algo que se modernice. ¿Interesante, pero hace algo ruidoso? Lo leí como los recuerdos de un piloto-estratega. día después
  10. Pruebas
    Pruebas 27 archivo 2018 21: 43
    +1
    ¡El oso mejorado es genial! Tu-160 está solo en Engels, y Tu-95 se basa en varios aeródromos ...
    Los pilotos de la aviación naval soviética desde Vologda volaron a América y África. Y ahora, hablando de tales vuelos, los jefes parlantes del servicio de prensa del Ministerio de Defensa ruso están en silencio. Probablemente, la aviación naval Tu-142 de la Federación Rusa no se ha modernizado durante mucho tiempo o los pilotos antisubmarinos en el país han terminado ...
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 27 archivo 2018 22: 31
      +2
      ¿Por qué diferente? ¿Y cuántos de ellos en las filas conoces?
  11. Pruebas
    Pruebas 27 archivo 2018 23: 57
    +1
    Rashnairfors, querido, sé sobre la región de Amur, excepto Engels. Unos veinte lados.
  12. Antiguo26
    Antiguo26 28 archivo 2018 09: 46
    0
    Cita: Rushnairfors
    Sí, NK12 ordinario, solo escriba después de la revisión. La situación es uno a uno como con el NK25 para los disparos. Hay muchas palabras, y cómo con KAPO nos quitamos el pelo, una basura. Pero en la televisión todo es super.

    Según su comentario, me di cuenta de que estaba "actualizado" a la versión MSM, para poder llevar la serie X de la centésima serie.
  13. My_log_in
    My_log_in 28 archivo 2018 13: 22
    0
    Cita: Rushnairfors
    ... en ucraniano ...

    No leí más. El pueblo ruso no dirá que, por lo tanto, todo lo que se establece a continuación no es cierto.
  14. Gnefredov
    Gnefredov 28 archivo 2018 22: 40
    0
    ¡Salud, salud! Sinceramente contento Nos guste o no, la esposa de mi sobrino pasó veinte años en vano en los "engranajes" en vano.
    Todo salió bien.