Las últimas batallas de la Guerra del Norte: mar, tierra y diplomacia.
Después de que quedó claro que las negociaciones sobre las Islas Åland no serían completadas por el mundo y apareció información sobre los acuerdos de los antiguos aliados con Suecia, Petersburgo decidió reanudar las hostilidades. Suecia tuvo que ser forzada a hacer las paces, y para esto fue necesario transferir las hostilidades al territorio sueco. La flota de navegación (en ella a fines de mayo de 1719 había 23 acorazados, 6 fragatas, 6 gusanos y varios otros barcos, con un personal de 10,7 mil personas, con 1672 cañones) decidió reubicarse más cerca de la costa de Suecia - a Åland las islas Se suponía que la flota de navegación realizaría un reconocimiento y cubriría las acciones de remar. flota. La flota de remo se basaba en Abo y San Petersburgo, con 132 galeras y más de 100 barcos de la isla, y tenía la tarea de aterrizar en los distritos de Gavle y Norrköping. El desembarco ruso debía ir a Estocolmo desde el norte y el sur, destruyendo instalaciones militares e industriales en el camino.
Cabe señalar que los botes de remos para el transporte de tropas y el desembarco de las fuerzas de asalto se denominaron barcos de la isla, se adaptaron a las condiciones de skerry y aumentaron la maniobrabilidad. Los barcos tenían una vela, armados con una pistola montada en la proa, y podían sostener hasta 50. El barco era de diseño puramente ruso, fabricado por soldados, inicialmente en los regimientos de PI. Ostrovsky y F.S. Tolbukhin, que estaba en Kotlin, de donde obtuvo su nombre.
La flota de remo tenía en su composición más de 20 mil tropas, incluidos los regimientos Preobrazhensky y Semenov Guards. En total, Rusia celebró en Finlandia, Ingria, Estland y Livonia: Guardias 2, Granaderos 5, Regimientos de infantería 35 (con un total de miles de personas 62,4); 33 Dragoons Regiment (43,8 mil personas).
Además, Peter quería tener un impacto informativo en la población sueca: se imprimió un manifiesto en sueco y alemán, que se suponía que se distribuiría entre los residentes locales. Explicó las causas de la guerra, Rusia ofreció la paz. Se informó que el difunto rey sueco Karl quería hacer las paces, pero el actual gobierno sueco quiere continuar la guerra. La culpa de los desastres militares recae en el gobierno sueco. Se invitó a los suecos a influir en su gobierno para concluir la paz lo antes posible. Osterman trajo varios cientos de copias del manifiesto a Suecia. Los diplomáticos rusos en Europa occidental también fueron informados sobre este documento. Deberían haber tenido un impacto correspondiente en la opinión pública.
La parte sueca estaba negociando con los británicos, esperando el apoyo de Inglaterra y otros países de Europa occidental en la lucha contra Rusia. El ejército que luchó en Noruega fue devuelto a Suecia: las fuerzas principales (24 mil soldados) estaban concentradas en Estocolmo, las pequeñas unidades estaban estacionadas en el sur en Skåne y cerca de la frontera con Finlandia. La flota sueca se encontraba en un estado deplorable: la mayoría de los barcos necesitaban reparaciones importantes. Pero a pesar de esto, los suecos todavía subestimaron el aumento del poder de la flota de barcos rusos. La mayoría de los barcos listos para el combate (el 5 de los acorazados y la fragata 1) fueron enviados al Kattegat.
Los británicos, por el contrario, expresaron gran preocupación por el fortalecimiento de la flota rusa. El enviado británico en San Petersburgo, J. Jefferis, reportando a Londres información sobre la flota rusa, pidió al gobierno que retirara a los maestros ingleses de los astilleros rusos para dañar la construcción naval rusa. Jeffery creía que si esta medida no se tomaba, Inglaterra "tendría que arrepentirse". Peter “expresó abiertamente en la sociedad que su flota y la flota de Gran Bretaña son las dos mejores del mundo; Si ahora pone su flota por encima de las flotas de Francia y Holanda, ¿por qué no asumir que en pocos años reconoce que su flota es igual a la nuestra o incluso mejor que la nuestra? "En su opinión, los barcos en Rusia ya estaban construyendo, así como en Occidente. Europa Peter tomó todas las medidas posibles para el desarrollo de la ciencia marina y la transformación de sus súbditos en verdaderos navegantes.
La primera victoria de la flota de barcos rusa - batalla de Ezelsky (mayo 24 (junio 4) Año 1719)
En mayo, 1719, ocurrió un evento que confirmó la corrección de las palabras del enviado inglés. Teniendo en cuenta que las negociaciones fueron lentas, Rusia estaba esperando a los comisionados suecos en las islas Aland. Además, el gobierno sueco en abril 1719 del año impuso una prohibición al comercio con Rusia, se ordenó al escuadrón Revel que buscara en la isla de Öland. Tres acorazados, tres fragatas y un comandante rosado al mando del capitán comandante J. von Goft (Wangoft) se pusieron en marcha. Durante la redada, los buques mercantes suecos 13 fueron arrestados. Uno de los capitanes suecos capturados informó al comando ruso de la partida de una caravana de buques mercantes custodiados por buques de guerra suecos de Pillau a Estocolmo.
El almirante Apraksin dio órdenes a un escuadrón de naves 4-x 52-gun de la línea y ametralladoras 18-gun (Portsmouth, Devonshire, Yagudiil, Rafail y Natalya, otras dos naves de la línea se retrasaron: Uriel y "Varahail") bajo el mando del capitán de segundo rango Naum Akimovich Senyavin para ir en la búsqueda de un destacamento enemigo. El destacamento sueco al mando del capitán comandante Wrangel salió de Estocolmo en mayo 19. Consistía en la nave 4, incluyendo un acorazado y una fragata (más tarde una nave separada del destacamento).
Al amanecer, 24 mayo (4 junio) a las 3 en punto de la mañana, dos escuadrones se reunieron al oeste de la isla de Ösel. El comandante sueco Wrangel, evaluando la situación y dándose cuenta de que el equilibrio de poder claramente no está a favor de su escuadrón, hizo que los barcos giraran hacia el noroeste. Los barcos rusos que estaban en la vanguardia: el buque insignia de Portsmouth, comandado por Senyavin y Devonshire del capitán del rango 3 Konon Zotov, sin esperar a que se acercara el escuadrón completo, comenzaron su búsqueda. Tomaron el lado de sotavento y rápidamente alcanzaron a los suecos. En 5 en la mañana se disparó una salva de advertencia, los suecos levantaron banderas. "Portsmouth" con el apoyo de "Devonshire" entró resueltamente a la batalla con el buque insignia sueco - 52-gun "Vahmeister", en una batalla, tratando de cortarla de la fragata y el brigantino. El tiroteo continuó de 5 a 9 por la mañana. Los suecos, entre ellos la fragata Karlskrona-Vapen y el brigantino Bergardus 32, intentaron derribar los mástiles y el aparejo en Portsmouth para que pudieran separarse de los barcos rusos. Parcialmente, el enemigo tuvo éxito, pero Portsmouth obligó a la fragata y el brigantine suecos a bajar las banderas con varias escopetas. El buque insignia sueco intentó marcharse.
En este momento, el acorazado Raphael (capitán Delyap) Yagudiil (capitán Shapizo) y Shnyava Nataliya se acercaron. Senyavin se fue para proteger a los barcos suecos capturados "Devonshire" y "Natalia", y "Raphael" y "Yagudil" enviados en su persecución. Rápidamente reparó el daño, y también se unió a los perseguidores. A las doce de la tarde, los barcos rusos alcanzaron al Vahmeister y se reanudó la batalla. "Raphael" intentó atacar al enemigo primero. Pero, escribiendo demasiado progreso, se deslizó más allá. "Yagudiil" originalmente fue a bordo del barco, pero luego cambió de rumbo y abrió fuego. Fue acompañado por Rafael y más tarde por Portsmouth. El comandante sueco Wrangel resultó gravemente herido, quien lo reemplazó con Troll y continuó la batalla. El barco sueco perdió todos los mástiles, sufrió graves daños y bajó la bandera alrededor de 3 horas del día.
Como resultado, se capturó un acorazado, una fragata, un bergantín y prisioneros de 387. Los suecos perdieron la vida de 50 y lesionaron 14. Los barcos rusos perdieron a 9 y mataron a 9. La lucha mostró una buena formación de los comandantes rusos, marineros y artilleros. Pedro llamó a esta batalla "la buena iniciativa de la flota". En honor a la batalla de Ezelsky, se eliminó una medalla conmemorativa.
El acorazado Vahmeister lucha contra el escuadrón ruso en 1719. Pintura de ludwig richard.
Caminata a la costa sueca
Al mismo tiempo, los preparativos finales estaban en marcha para la marcha en la costa sueca. 26-28 junio (7-9 julio) fue aprobado por el Consejo General, que estableció tareas específicas para las flotas de navegación y remo. La flota de navegación se trasladó a las islas Aland, y recibió la tarea de cubrir la fuerza de aterrizaje. La flota de remo fue el primer reconocimiento de los pasajes en los skerries. Luego, las tropas de tierra en Gavle, para desviar las fuerzas del enemigo y de Estocolmo. Se ordenó al equipo de desembarque que si la capital sueca no estaba bien fortificada, la atacara. Flota de vela aislada de su composición a dos escuadrones. El primero fue seguir los barcos suecos en Karlskrona. El segundo para ver la armada sueca en Estocolmo.
Los ajustes al plan se hicieron después de la inteligencia. El comando ruso descubrió que los suecos se habían unido a su armada. Los acorazados suecos 19 bloquearon los rincones de la Fortaleza de Vaxholm en su camino hacia Estocolmo. El comando ruso concluyó que los suecos habían tomado una posición defensiva, porque si los barcos estaban en buenas condiciones, el comando sueco bien podría haber entrado en la batalla con una flota tan poderosa, habiendo experimentado tripulaciones. Por lo tanto, a la flota de barcos se le dio la tarea de acercarse a los pasillos de skerry y maniobrar frente al enemigo, haciendo que los suecos lucharan. Si los barcos suecos no salieron para una batalla decisiva, entonces la flota de galeras recibió completa libertad para sus acciones.
A finales de junio, las galeras y las flotas de navegación se unieron cerca de la península de Gangut y se dirigieron hacia la isla de Lemland (archipiélago de Aland). Se equipó una base de flota temporal en la isla, comenzó su fortificación. 9 (20) Julio aprobó otro consejo militar, que confirmó la decisión anterior: ir al lado sueco. Apraksin Peter, el comandante de la flota de galeras, entregó la instrucción: en ella ordenó la destrucción de instalaciones militares e industriales, pero no tocó a la población local ni a la iglesia.
Agravación de la situación de la política exterior. A fines de junio, 1719, el escuadrón británico al mando del almirante D. Norris, llegó a Sund, el estrecho entre la isla de Zelanda (Dinamarca) y la península escandinava (Suecia). En el escuadrón inglés había naves 14: incluyendo dos pistolas 80, dos pistolas 70, tres pistolas 60, tres pistolas 50 y una 40.
Peter envió un escuadrón de barcos para investigar las intenciones del británico 7 (18) en julio. Al almirante Norris se le entregó un mensaje al rey. Informó que Rusia no impediría el mensaje comercial en el Báltico, pero con la condición de que los barcos no tuvieran contrabando militar a favor de Suecia. Además, a los británicos se les notificó que si sus barcos aparecían en la flota rusa y aterrizan sin la correspondiente advertencia, la parte rusa tomaría medidas de carácter militar. Norris, en una carta de 11 (22) en julio), dijo que el escuadrón británico había llegado "para proporcionar patrocinio a nuestros comerciantes y establecer la aceptación de aliados ...". La respuesta fue ambigua. Rusia no interfirió con el libre comercio, no había necesidad de defender a los buques mercantes ingleses de un escuadrón tan poderoso. No estaba claro de quién era Londres aliado, ni Suecia ni Rusia estaban en guerra con Gran Bretaña.
En realidad, el escuadrón británico llegó en ayuda de Suecia. Londres informó a Estocolmo que está listo para ayudar a Suecia en el mar. Norris recibió una instrucción secreta que ordenó unirse con la armada sueca y tomar medidas para destruir la flota rusa.
La aparición de la flota británica no cambió los planes del mando ruso. 11 (22) En julio, la flota de galeras rusas se embarcó en la Isla Kapellscher, que se encontraba en la calle desde el mar hasta el continente. 12 (23) en julio, el escuadrón del Mayor General P. Lassi, formado por galerías 21 y barcos de la isla 12 con 3,5 mil tropas, fue enviado para reconocimiento y aterrizaje de tropas al norte de Estocolmo. El 13 (24) de julio, las principales fuerzas de la flota de galeras se trasladaron al sureste. 15 (26) Julio, un pequeño destacamento de reconocimiento aterrizó en la costa. 19 (30) La flota de July Apraksin dio la vuelta a la fortaleza de Dalarö. Las empresas de fundición de cobre y de fabricación de hierro fueron destruidas en las islas de Horno y Ute. Entonces la flota siguió adelante. En el camino de las fuerzas principales, los grupos de desembarco se separaron, los cuales fueron enviados al continente. Las tropas rusas actuaron solo 25-30 km desde la capital de Suecia. En julio 24, la flota llegó a Nechipeng, y en julio 30, Norrköping. En sus inmediaciones se quemaron empresas metalúrgicas. Las pocas tropas suecas no ofrecieron resistencia, ya que las fuerzas rusas se acercaron y huyeron. Por ejemplo, en Norrköping 12, los escuadrones suecos se retiraron, mientras que los barcos mercantes 27 y la ciudad fueron incendiados. Los rusos capturaron una gran cantidad de armas de metal y 300 de varios tamaños. A principios de agosto, Apraksin recibió una orden de Peter para ir a Estocolmo para representar una amenaza para la capital sueca. En el camino, la brigada de Levashov se unió a las fuerzas de Apraksin, cruzando las islas Aland.
Apraksin sugirió dejar los barcos aproximadamente a 30 km de Estocolmo e ir a la ciudad por tierra. Pero, el consejo militar decidió que esto era un plan demasiado arriesgado. Las galeras que permanecieron bajo la protección de fuerzas insignificantes podrían ser atacadas por la flota enemiga. Se decidió realizar un reconocimiento para aprender más sobre las rutas marítimas y terrestres y las fortificaciones que defendían Estocolmo. Para este fin, ingenieros y oficiales navales experimentados fueron enviados a Apraksin. La exploración descubrió que tres caminos en el bosque conducen a Estocolmo: el estrecho estrecho de Stekzund (en algunos lugares no más de 30 de ancho a una profundidad de 2 m), al norte de la fortaleza de Dalaro; dos pases al noreste alrededor. Kapelscher y al sureste del faro de Corso, estaban conectados en la fortaleza de Vaxholm (estaba ubicado en 20 km al noreste de la capital sueca).
13 (24) Las fuerzas de August Apraksin se acercaron a Stekzund. Los destacamentos de tres batallones cada uno, comandados por I. Baryatinsky y S. Strekalov, fueron desembarcados en ambos bancos. En la orilla izquierda, un destacamento de Baryatinsky tropezó con un destacamento sueco formado por dos regimientos de infantería y un regimiento de dragones. Estas fuerzas formaron parte del cuerpo del príncipe F. de Hesse-Kassel, quien defendió la capital sueca. Después de una hora y media de batalla, los suecos no pudieron soportarlo y corrieron. El comienzo de la oscuridad los salvó de la persecución. Al día siguiente, el reconocimiento descubrió fuerzas significativas de los suecos y el hecho de que la calle estaba bloqueada por barcos sumergidos. Por lo tanto, decidieron explorar la calle de Kapelscher Island a Vaxholm. Un destacamento de barcos bajo el mando de Zmaevich y Dupre fueron enviados para reconocimiento. Zmajević eliminó el plan de la fortaleza de Vaxholm y descubrió que el escuadrón enemigo - 5 de los acorazados y 5 Praga cerró el camino. Además, la calle estaba bloqueada por cadenas de hierro. Después de eso, la flota de galeras rusa regresó a la isla de Lemland.
Actuó con éxito al norte de Estocolmo y el destacamento de Peter Petrovich Lassi. Lassi era originario de Irlanda y entró al servicio ruso en 1700. Caminó por la calle norte, a lo largo de la costa. Aterrizó tropas en Esthammare, Eregrund, allí destruyeron empresas metalúrgicas. 20 (31) en julio 1719 del año en Capel (aproximadamente 7-8 km desde Forsmark), el ruso 1,4, un millar de tropas aerotransportadas, derrotó a fuerzas suecas de igual número que estaban protegidas por estribos. Los suecos no resistieron el ataque ruso y se retiraron. Fue capturado los cañones 3.
25 julio (5 agosto) Lassi aterrizó 2,4 mil tropas para destruir la empresa de hierro Lesta-Brooke. El escuadrón sueco les cerró el camino: los suecos tenían hombres de infantería regulares 300 y milicianos 500 en la vanguardia, seguidos por miles de personas 1,6. Amenazando a los suecos desde el frente, Lassi obligó a las unidades avanzadas del enemigo a retirarse a las fuerzas principales. Luego forjó el destacamento sueco desde el frente y envió unidades para evitar el flanco. El ataque desde el frente y los flancos obligaron al enemigo a huir. Se capturaron los cañones 7. Después de eso, Lassi devastó el barrio de Gavle. La ciudad en sí no fue atacada: había 3 mil tropas de los generales Armfeld y Hamilton, más 1 mil milicias. Después de completar la tarea asignada y no involucrarse en una batalla con las fuerzas superiores del enemigo, Lassi condujo a su escuadrón a Lemland.
La campaña de la flota de galeras rusa fue muy exitosa. Suecia se sorprendió. Ruso alojado en grandes espacios, como en casa. Se hizo un gran daño a la industria sueca, especialmente a las empresas metalúrgicas. Se realizó una encuesta en las afueras de Estocolmo.
En julio, el enviado ruso de Osterman, 1719, fue recibido por la reina sueca Ulrik Eleanor y exigió una explicación. Osterman dijo que esto es solo inteligencia, que se llevó a cabo debido a la lentitud de la parte sueca durante las negociaciones, y además, el país todavía está en guerra. La parte sueca presentó sus nuevos requisitos al embajador. Fueron compilados con la ayuda de diplomáticos británicos y fueron provocativos. Estocolmo exigió el regreso no solo de Finlandia, sino de todo Estland y Livonia. De hecho, bajo la influencia de los británicos, las negociaciones finalmente se rompieron. El gobierno sueco tiene ahora todas sus esperanzas puestas en la flota británica, que consistía en quebrar a la Armada rusa y salvar a Suecia de la invasión de "hombres".
En agosto 21 (septiembre 1), la flota rusa abandonó Aland, los barcos regresaron a Revel y las galeras a Abo. El comando ruso tomó en cuenta las lecciones de la campaña de galeras 1719 del año y decidió fortalecer la flota de remo con 1720, para que pudiera aterrizar miles de 30 en Suecia. Por la campaña 1720 del año, se ordenó la construcción de galerías 10, sherbots 10 y varias docenas de islas.
Los preparativos para la campaña 1720 del año fueron en un contexto diplomático difícil. Londres se dirigía claramente hacia un conflicto armado con Rusia, con la intención de apoyar a la Suecia casi rota y neutralizar el creciente poder de San Petersburgo en el Mar Báltico. El gobierno británico hizo una promesa por escrito en apoyo de la flota británica al gobierno sueco. En septiembre, Estocolmo cedió 1719 a Hannover (en realidad el rey inglés) Bremen y Verdún en septiembre, que el difunto rey sueco Karl no quiso dar. La diplomacia británica ha desarrollado un trabajo vigoroso para crear un amortiguador en el camino de Rusia a Europa occidental. "Buffer" debería haber sido Dinamarca, Polonia, Sajonia, Prusia. Londres instó a los tribunales reales de Europa a que Rusia amenazara a Europa. 16 (27) En agosto, cerca de la isla de Bornholm, el escuadrón británico Norris se unió a las fuerzas navales suecas. Norris recibió una orden para destruir la flota rusa.
Rusia no sucumbió a la presión político-militar y se preparó obstinadamente para una nueva campaña. La isla de Colin y Revel se fortalecieron aún más. Los puertos protegidos con barreras, instalaron baterías nuevas, construyeron fortificaciones. Entonces, solo para proteger el puerto de Revel, se instalaron pistolas 300. En la costa se colocan puestos de observación. La flota de galeras estaba lista para repeler un posible aterrizaje enemigo.
To be continued ...
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