"Pechora-2D" ucraniano: una amenaza a tener en cuenta. Evaluación de contramedidas.
Como recordará, hace aproximadamente tres semanas, los medios de comunicación rusos y extranjeros "explotaron" fuera de lo común y, al mismo tiempo, dieron positivo al mando de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y las Fuerzas Armadas de Siria. noticias sobre la intercepción del avión de combate F-16I “Sufa” multifuncional israelí por medio del sistema de defensa aérea sirio, que es el segundo nivel tecnológico de la flota de aviones Hel Haavir después del recién llegado a la base aérea invisible F-35I “Adir”. Y no importa cómo representantes de alto rango del comando de la Fuerza Aérea de Israel, el mismo mantra prodigioso "sobre el error de los pilotos, que se concentra demasiado en trabajar con el complejo de control de armas en el momento de la advertencia de luz de sonido del complejo de defensa a bordo sobre el próximo SAM", se leyó en los medios Hay un defecto grave en el complejo a bordo de contramedidas electrónicas Elisra SPJ-40, que no pudo hacer frente al sistema de guía de control por radio del sistema de misiles antiaéreos C-XNUM X "Pechora-125" o un sistema de radar semiactivo dirigido al complejo "Cubo".
La opinión sobre el uso de estos sistemas SAM contra el F-16I "Sufa" se basa en el hecho de que, tras el momento de inicio de la ojiva de fragmentación de alto explosivo del misil interceptor, el caza monomotor conservó su capacidad de trabajo no solo con un sistema de propulsión monomotor, sino también con elevadores, así como también con mecanismo de tracción. los bordes de las alas. Esto indica que hubo una ruptura en la ojiva de potencia media con una masa de 50 a 100 kg; Misiles antiaéreos 5В27DE con una masa de ojivas 72 kg (complejo Pechora-2М) y misiles antiaéreos 3М9 con ojivas 57 kg que forman parte de los sistemas autopropulsados 2-12 SAM Kub. Esto se evidencia por los elementos del casco, las alas y las superficies de control aerodinámico, que cayeron en el territorio de Jordania y cerca de los Altos del Golán. Como ya hemos considerado en trabajos anteriores, el proceso de guía en el curso de la intercepción podría llevarse a cabo a través del visor óptico-electrónico “Karat-9” de 33Sh2A, cuyo uso elimina la necesidad de utilizar el radar CHP-125M. Resultado: la inactividad total de la estación de advertencia de radiación SPS-3000.
Es posible que durante la fase de lanzamiento del misil 5В27DE, los pilotos del F-16I israelí recibieran una advertencia sonora de la estación de infrarrojos PAWS-2 que detectaba los misiles atacantes, pero inmediatamente después de la quema de la etapa de combate, el indicador y los dispositivos de sonido del PAWS-2 fueron silenciosos e incluso los pilotos no se habían detenido. sobre el enfoque de 5В27DE (después de todo, los sensores de la sonda infrarroja SOAR antes mencionada están guiados exclusivamente por la antorcha del motor de cohete). Se trata del uso de módulos de guía de televisión ópticos integrados en los sistemas de control de los sistemas de misiles antiaéreos de la primera y la última generación. Es extremadamente difícil calcular su trabajo por medio de SPO a bordo convencional, y solo los complejos especializados de inteligencia electrónica son capaces de arreglar el canal de control de misiles antiaéreos, que no son inducidos por un radar, por medio de un sistema de televisión óptica. Tales medios incluyen la estación integrada para contrarrestar los medios de comunicación del enemigo AN / ALQ-227 (V) 1, que es el segundo medio importante de EW de la aeronave EA-18G “Growler”.
En el contexto de la información anterior, el análisis del potencial antiaéreo del sistema de misiles antiaéreo Pechora-2D actualizado (en varias variantes del kit de municiones), que está siendo actualizado por la compañía ucraniana Aerotekhnika-MLT, será muy relevante. Aproximadamente un mes después de que aparecieran en los medios de comunicación ucranianos informes sobre pruebas de fuego exitosas del sistema de defensa aérea Pechora con el índice 2D (enero 2018 del año), el habitual razonamiento irreflexivo e irónico sobre los recursos militares y de noticias de Runet comenzó en numerosos recursos analíticos y de noticias militares. Cualidades de combate terriblemente bajas de este complejo. En particular, uno de los autores, expertos de la publicación en línea RT, Aleksey Zakvasin, publicó un artículo titulado "Historia de horror del cartón": por qué Ucrania está actualizando el complejo antiaéreo soviético Pechora.
En primer lugar, la clasificación "sistema de misiles antiaéreos" en lugar de "complejo antiaéreo" es más correcta. En segundo lugar, el documento cita una opinión muy errónea del director del museo de defensa aérea en Balashikha Yuri Knutov, quien en una entrevista para Russia Today se centra en la imposibilidad del sistema modernizado de defensa aérea Pechora-2D aviaciónequipado con modernas contramedidas electrónicas en contenedores e integradas (integradas) ("Khibiny" e "Himalaya" instaladas en el Su-24/30/34 / 35C, respectivamente). Knutov también señala que el sistema de misiles antiaéreos ucraniano actualizado no puede representar una amenaza para los cazas 4 ++ Su-30SM, Su-34 y Su-35S debido a su alto rendimiento de vuelo (obviamente, se trataba de una alta maniobrabilidad cualidades). Me gustaría detenerme en estas posiciones con más detalle.
De hecho, este sistema de misiles antiaéreos está equipado con una estación de radar FCR-125 bastante primitiva para detectar, enlazar pistas de objetivos (rastreo), así como para apuntar misiles guiados antiaéreos de la familia 5ВХNUMX. La estación aún está representada por los postes de la antena 27 (con la antena central inferior receptora y transmisora del tipo HC-4 para detectar y rastrear el CC, la central superior HC-10 para transmitir comandos de control, así como dos ubicadas normalmente que reciben el HC-12 para seleccionar objetivos de baja altitud para Reflexiones de fondo desde la superficie de la Tierra), que no causa la mejor inmunidad al ruido, especialmente cuando se trabaja con aviones tácticos y misiles de crucero que funcionan de acuerdo con el terreno. La integración de matrices de antenas ranuradas en FCR-11, por supuesto, ayudará a mejorar la inmunidad al ruido, pero su ajuste al nivel de los radares con matrices de antenas de fase pasiva del tipo 125H30E sobre la base de ShchAR es irrealizable. Sin embargo, debido al uso de AP ranurado, las capacidades de energía de FCR-6 aumentaron en 125 (el rango de dirección del objetivo con el metro cuadrado de 1,49 ESR es de aproximadamente 3 km). Además, sujeto al uso de los nuevos misiles antiaéreos 90B5D-M27 con el radar semiactivo RGS-1R, el canal de destino puede aumentarse de 04 a 1, matrices interrogadas simultáneamente, que están llevando a cabo el programa. Y estos ya son indicadores muy serios, que no pueden ser ignorados.
Complejo óptico-electrónico "Carat-2" con indicador CRT
Supongamos que los sistemas regulares de contenedores aéreos y de suspensión de EBS "Gardenia", "Sorption", "Omul" y "Khibiny", destinados a nuestra aviación táctica de la generación 4, suprimirán el canal de guía semiactivo del radar semiactivo GOS-04R y relanzarán rápidamente el bloqueo. No puede alcanzar el objetivo debido a las dificultades en el funcionamiento de los postes de antena FCR-125 y los puntos de comando y control ("cabinas digitales") del UNK-2D. Pero, ¿qué sucederá después de “conectar” un complejo óptico-electrónico como “Karat-2” (o un complejo de imagen térmica / televisión más avanzado basado en FPA y otras matrices)? De acuerdo con los datos del complejo TV / IR, el equipo de guerra de aviación mencionado anteriormente de EW se volverá prácticamente inútil en la lucha contra el cohete 5®NUMX-М27. El sistema de guerra electrónica Khibiny, diseñado para interrumpir efectivamente las "capturas" de nuestros combatientes tácticos por los radares aéreos y terrestres enemigos, tampoco jugará un papel, ya que no está destinado a dirigir interferencias al sistema de comando y control de comando y control. Todas las contramedidas de radio anteriores están destinadas únicamente a suprimir el funcionamiento de los detectores de radar y los radares de iluminación, y pueden ser efectivas solo en el momento en que las SAM 1B5D-M27 / 1 utilicen una guía de rayos X semiactiva o activa, sin el soporte del canal óptico. En consecuencia, las principales medidas para contrarrestar la mejora del Pechora-2-DMS con fecha C-125-2 son:
- la modernización de la mayoría de los aviones de aviación tácticos del VKS de Rusia con estaciones a bordo para detectar misiles atacantes, así como su software y hardware que interactúan con los complejos de control de armamento por la posibilidad de transmitir misiles RVV-AE y P-73РДМ-2 capaces de destruir misiles aire-aire, tierra-aire y aire-tierra en el camino hacia arriba (en los EE. UU., AFRL / Raytheon se está preparando para aprovechar esta oportunidad en el marco del proyecto SACM-T);
- Detección temprana de las posiciones del Pechora-2D mediante radar terrestre y aéreo y vigilancia electrónica óptica. (Aeronaves Tu-214P, contenedores de reconocimiento de rayos X de Sych o equipos de inteligencia RL autopropulsados y portátiles con base en tierra de los tipos Aistonok, Credo-M, etc.);
- desarrollo e integración de aeronaves tácticas de estaciones DER especializadas en el sistema de defensa aérea para detectar las fuentes de transmisión por radio a los misiles antiaéreos del enemigo, así como la supresión de estas fuentes mediante módulos EW adjuntos (implementados en el complejo AN / ALQ-227 (V) 1 del avión EA-18G).
Fuentes de información:
http://bastion-karpenko.ru/pechera-2d/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c125/c125.shtml
http://nevskii-bastion.ru/ea-18g-growler/
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