La aviación rusa está huérfana
Falleció una persona única: el piloto de pruebas de honor, el coronel Sergey Melnikov, héroe de Rusia, uno de esos increíbles pilotos que se elevó hacia el cielo, enseñó a aterrizar y despegar desde la cubierta del portaaviones Almirante. flota Unión Soviética Kuznetsov ", un caza multifuncional Su-27K basado en barcos, que todo el mundo conoce hoy en día bajo el índice Su-33. Y Sergey Melnikov enseñó a volar una docena y media de otros vehículos militares Sukhoi, donde trabajó durante los últimos veintitrés años. Entre ellos están Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 y Su-35.
Puedes hablar sin cesar sobre su talento, así como sobre la extraordinaria habilidad para sentir el avión, confiar en él, sobre su habilidad para exprimir del auto alado lo que los diseñadores, que parecían haber invertido toda su mente y alma en su descendencia, ni siquiera podían imaginar. Hasta ahora, el boca a boca entre los pilotos de prueba pasó completamente veraz historias, mientras Sergey Melnikov plantó un avión en el Atlántico durante una tormenta con puntos 6 en "Kuznetsov", cómo logró mantener el "secado" en la noche en la cubierta de un portaaviones, disminuyendo la velocidad en la última, cuarta finalización de aviación, porque los tres primeros estaban desgarrados. Y cómo ganó las batallas aéreas sobre el Mediterráneo de pilotos estadounidenses e israelíes. Y acerca de cómo logró adelantar a un caza de emergencia, desde el cual el queroseno fluía de un tanque de combustible dañado desde un barco parado en el muelle (y de acuerdo con las reglas, es posible despegar de él solo en el mar, mientras conduce) al campo de aviación de la fábrica. Como piloto, a los pilotos 279 del Regimiento de Aviación de Combate Naval Separado de la Flota del Norte se les enseñó a dominar el Su-33, que entró en servicio con la flota hace doce años y el primero en la historia de las relaciones entre Rusia y la OTAN pasó en el reabastecimiento de combustible aéreo del Su-30MKM y Su-30MKX Cisterna americana KS-2 "Hércules" ...
Sergey Melnikov recientemente enseñó no solo a pilotos rusos a volar, sino también a pilotos de Argelia, Malasia e Indonesia. Todos aquellos países a los que se entregan máquinas Sukhoi. Pasó 2900 horas en el aire, de las cuales 2000 estaba en un vuelo de prueba. Tenía poco más de cincuenta.
Todos los que conocieron a este asombroso hombre y asombroso piloto, mantendrán sobre él el recuerdo más brillante.
- Viktor Litovkin
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