Military Review

La Fuerza Aérea de la India ordenó el camión cisterna de combustible DRLO

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El Comando de la Fuerza Aérea de la India envió un pedido a la Organización Nacional de Investigación y Desarrollo de Defensa para finalizar el diseño del avión de radar de largo alcance para revisión y control, creado sobre la base del avión de pasajeros europeo Airbus A330. El ejército solicitó equipar la aeronave con equipo para transportar combustible y reabastecer de combustible otras aeronaves en el aire, escribe Livefist Defence


La Fuerza Aérea de la India ordenó el camión cisterna de combustible DRLO


La vigilancia y el control del radar de largo alcance de la aeronave, también llamado "radar volador", son responsables de la rápida detección de los objetivos aéreos, terrestres y de superficie del enemigo y de la transferencia de datos de designación de objetivos para combatir a los aviones en el aire. Todos los aviones existentes de esta clase no poseen funciones adicionales. Al mismo tiempo, los modernos aviones de reabastecimiento de combustible, creados sobre la base de aviones de transporte, también pueden utilizarse para el transporte de mercancías y personal militar.

India ha estado desarrollando su propio "radar volador" desde 2014. El costo del programa se estima en 3,1 mil millones de dólares. Equipar un avión nuevo con equipo de combustible, que también requiere la organización del lugar de trabajo de un operador de una estación de servicio, aumentará el costo del programa en al menos 17 por ciento a 3,6 mil millones de dólares. Detalles sobre el prometedor desarrollo aún no han sido revelados.

Hasta la fecha, la organización de investigación y desarrollo de defensa de la India ha creado una estación de radar con un conjunto de antenas en fase activa con una masa de 12,5 toneladas, como parte del proyecto "radar volador". El radar del avión tendrá una vista de grados 360. Los desarrolladores afirman que el nuevo avión podrá detectar cazas o misiles de crucero a una distancia de hasta 400 kilómetros. El desarrollo del "radar volador" está previsto para ser completado por la mitad de los 2020, informa el portal científico "N + 1"
Fotos utilizadas:
https://www.livefistdefence.com/
34 comentarios
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  1. Angel_y_demon
    Angel_y_demon 1 marzo 2018 14: 01
    +3
    India ha estado desarrollando su propio "radar volador" desde 2014. El costo del programa se estima en 3,1 mil millones de dólares. Equipar un avión nuevo con equipo de combustible, que también requiere la organización del lugar de trabajo de un operador de una estación de servicio, aumentará el costo del programa en al menos 17 por ciento a 3,6 mil millones de dólares. Detalles sobre el prometedor desarrollo aún no han sido revelados.
    y empujar todo allí? ¿Y qué volumen de este petrolero será? chamanes sin embargo riendo
    1. Muvka
      Muvka 1 marzo 2018 14: 08
      +5
      Una cosa que puede hacer todo bien no puede hacer nada.
      1. Angel_y_demon
        Angel_y_demon 1 marzo 2018 14: 15
        +3
        Cita: Muvka
        Una cosa que puede hacer todo bien no puede hacer nada.

        Aquí también estoy, el equipo del radar distante no es una computadora portátil sobre la mesa
        1. ZVO
          ZVO 1 marzo 2018 14: 22
          0
          Cita: Angel_and_Demon

          Aquí también estoy, el equipo del radar distante no es una computadora portátil sobre la mesa


          Observe la diferencia de equipamiento en el ultramoderno E-767 y el viejo E-3A ...
          Te sorprenderán los enormes volúmenes gratuitos ...
          1. Angel_y_demon
            Angel_y_demon 1 marzo 2018 14: 37
            +3
            Cita: ZVO
            Te sorprenderán los enormes volúmenes gratuitos ...

            y en metros cúbicos, ¿cuánto?
    2. faiver
      faiver 1 marzo 2018 17: 30
      0
      Y ahora con toda esta basura, intentaremos volar. riendo
      Necesito decirles más brahmoos debajo de las alas. riendo
  2. ZVO
    ZVO 1 marzo 2018 14: 14
    0
    A-330 tiene una gran cantidad de tanques de combustible internos
    110 toneladas solo en sus tanques.
    Más una capacidad de carga de otras 40 toneladas.
    ¿Por qué no combinar?
    La base del elemento moderno - permitirá utilizar con reserva los enormes volúmenes de este fuselaje ...
    No hay nada realmente incompatible ...
    1. Alex777
      Alex777 1 marzo 2018 14: 40
      0
      El costo del avión AWACS es tal que perderlo al resolver una tarea secundaria sería molesto en mi humilde opinión. hi
      1. ZVO
        ZVO 1 marzo 2018 14: 53
        0
        Cita: Alex777
        El costo del avión AWACS es tal que perderlo al resolver una tarea secundaria sería molesto en mi humilde opinión. hi


        ¿Se pierden muchos petroleros modernos en las operaciones de reabastecimiento de combustible?
        Me parece que ni uno solo en los últimos 30 años ...
  3. pawlenty
    pawlenty 1 marzo 2018 14: 15
    0
    La idea es interesante, pero realmente tal universalización, en la FIG
  4. Avis-bis
    Avis-bis 1 marzo 2018 14: 23
    +6
    Con el fin de finalizar el diseño de la aeronave para la vigilancia y el control por radar de largo alcance, creado sobre la base del avión de pasajeros europeo Airbus A330. Los militares pidieron equipar la aeronave con equipos para transportar combustible y repostar otras aeronaves en el aire.

    De algún lado llegaron los estornudos ensordecedores de un archivero cansado de Rusia.
    Se iban a enviar seis I-16 en tres aviones para recoger desde abajo y alimentar con combustible de TB-3. Todo este "vuelo de todo" estaba destinado a la defensa aérea, se suponía que la duración de la patrulla aérea era de 6,5 horas.
    1. faiver
      faiver 1 marzo 2018 17: 32
      0
      En la foto veo solo dos I-16.
      1. Avis-bis
        Avis-bis 1 marzo 2018 18: 04
        +7
        Cita: faiver
        En la foto veo solo dos I-16.

        ¿Alguna vez has visto el concepto de "debería"? ¿O fue la palabra "supuesta"?
  5. Alex-a832
    Alex-a832 1 marzo 2018 14: 25
    +3
    Y también compartimentos para bombas, un sistema de puntería de bombarderos, pilones debajo de las alas para misiles y tanques adicionales, y un compartimento de carga para aterrizaje o equipo ... riendo
    1. ZVO
      ZVO 1 marzo 2018 14: 54
      +1
      Cita: Alex-a832
      Y también compartimentos para bombas, un sistema de puntería de bombarderos, pilones debajo de las alas para misiles y tanques adicionales, y un compartimento de carga para aterrizaje o equipo ... riendo


      Imagine que todo esto está en el Poseidón de largo vuelo ...
      Además de una gran cantidad de dispositivos electrónicos a bordo para buscar submarinos ...
      1. Avis-bis
        Avis-bis 1 marzo 2018 14: 57
        +5
        Cita: ZVO

        Imagine que todo esto está en el Poseidón de largo vuelo ...
        Además de una gran cantidad de dispositivos electrónicos a bordo para buscar submarinos ...

        No hay aterrizaje ...
    2. atesterev
      atesterev 1 marzo 2018 15: 05
      +1
      Aún olvidaste el magnetómetro y las cargas de profundidad con torpedos ...
  6. inkass_98
    inkass_98 1 marzo 2018 14: 43
    0
    ¿En bayan de cabra de rábano picante? Los torpedos todavía necesitan prisobachit para completar la felicidad.
  7. Spook
    Spook 1 marzo 2018 16: 03
    0
    Aquí hay un ejemplo en nuestro avión de Wikipedia:

    Actualmente, la Fuerza Aérea Rusa está armada con solo cuatro tipos de aviones capaces de reabastecer de combustible a otros aviones en el aire: el buque cisterna Il-78, el bombardero de primera línea Su-24 y los cazas Su-33 y MiG-29K / MiG-29KUB.

    así que la idea básicamente tiene la capacidad de ser
  8. Kurare
    Kurare 1 marzo 2018 16: 38
    +3

    Bueno, al igual que un gato Matroskin, ¡debería poder hacer todo! engañar
    1. Avis-bis
      Avis-bis 1 marzo 2018 18: 14
      +7
      Cita: Kurare

      Bueno, al igual que un gato Matroskin, ¡debería poder hacer todo! engañar

      Ett sigue siendo una mierda ...







      :)
  9. Apasus
    Apasus 1 marzo 2018 20: 55
    0
    Transportar queroseno en aviones AWACS es ciertamente una buena idea. Tal avión costará al menos mil millones, ¿tal vez también puedan apagar incendios?
    1. Avis-bis
      Avis-bis 1 marzo 2018 21: 48
      +5
      Cita: APASUS
      Tal avión costará al menos mil millones

      ¿Por qué? Bueno, ¿colgarán UPAZ (o cómo se llaman sus análogos), agregarán tacones de válvulas y bombas, cortarán 2-3 ventanas en la piel con refuerzo local. Algunas cámaras de TV están conectadas para el operador de reabastecimiento de combustible y pondrán su control remoto. Esto es un centavo en comparación con el costo de AWACS en sí. Si desea una "barra voladora", entonces sí, resultará un poco más caro: allí tendrá que cortar más ventanas y el equipo del operador (junto con su preparación) será más costoso ...
      1. Apasus
        Apasus 2 marzo 2018 18: 40
        0
        Cita: Avis-bis
        ¿Por qué?

        No, por supuesto, puedes usar un microscopio para clavar clavos, quien interfiere
        1. Avis-bis
          Avis-bis 2 marzo 2018 18: 46
          +5
          Cita: APASUS

          No, por supuesto, puedes usar un microscopio para clavar clavos, quien interfiere

          En sus propias palabras, sin atraer los sellos de otras personas, ¿puede responder? Y, lo más importante, sobre el tema, y ​​no desde la linterna.
          1. Apasus
            Apasus 2 marzo 2018 19: 14
            0
            Cita: Avis-bis
            Cita: APASUS

            No, por supuesto, puedes usar un microscopio para clavar clavos, quien interfiere

            En sus propias palabras, sin atraer los sellos de otras personas, ¿puede responder? Y, lo más importante, sobre el tema, y ​​no desde la linterna.

            Llevar queroseno para aviones en AWACS o un equivalente es como martillar las uñas de un iPad de Apple, el resultado es el mismo.
            1. Avis-bis
              Avis-bis 2 marzo 2018 19: 39
              +5
              Cita: APASUS

              Llevar queroseno para aviones en AWACS o un equivalente es como martillar las uñas de un iPad de Apple, el resultado es el mismo.

              Lo entiendo. No se puede.
              1. Apasus
                Apasus 2 marzo 2018 19: 44
                0
                Cita: Avis-bis
                Lo entiendo. No se puede.

                Bueno, no sé cómo explicarte, querida.
                Puedes transportar queroseno con AWACSOM,
                Mercedes conduce el estiércol
                iPad om martillo clavos!
                Bueno, es hora de tener conciencia, ¿qué no está claro aquí?
                1. Avis-bis
                  Avis-bis 2 marzo 2018 20: 02
                  +5
                  Llama a alguien más querido, soy normal.
                  Cita: APASUS
                  Cita: Avis-bis
                  Lo entiendo. No se puede.

                  Bueno, no sé cómo explicarte, querida.
                  Puedes transportar queroseno con AWACSOM,
                  Mercedes conduce el estiércol
                  iPad om martillo clavos!
                  Bueno, es hora de tener conciencia, ¿qué no está claro aquí?

                  *** Bostezó, giró su dedo hacia la sien. ***
                  Aprenda a expresar sus pensamientos, joven, y para empezar, entienda lo que lee (estoy hablando de un artículo y comentarios sobre él, por ejemplo, de ZVO; no estoy de acuerdo con todo, pero su opinión tiene derecho a serlo).
                  1. Apasus
                    Apasus 3 marzo 2018 08: 43
                    0
                    Cita: Avis-bis
                    Aprenda a expresar sus pensamientos, joven, y para empezar, entienda lo que lee (estoy hablando de un artículo y comentarios sobre él, por ejemplo, de ZVO; no estoy de acuerdo con todo, pero su opinión tiene derecho a serlo).

                    Eres un tipo bastante extraño, te informaré. Ya te he escrito que el avión AWACS cuesta mil millones de dólares y es ridículo transportar bombas o queroseno con esas máquinas. No es aconsejable hacer aviones universales con AWACS
                    1. Avis-bis
                      Avis-bis 3 marzo 2018 11: 00
                      +5
                      Cita: APASUS
                      Hacer aviones universales de AWACS no es aconsejable.

                      Los indios no sabían a quién preguntar. Ahora llora.
                      El análogo de "martillar clavos con un microscopio" sería transportar el estofado a un luchador.
                      Si estos AWACS tienen muchos volúmenes libres en el fuselaje, ¿cuál es la diferencia cuánto cuesta este avión? Técnicamente, combinar estas funciones es fácil. En la vida real, esto funcionará. Cuán racional será el tiempo lo dirá. Y no Yksperd APASO. Pero escríbeles que son tontos, de lo contrario desaparecerán, después de todo, sin tal sabio.
                      1. Apasus
                        Apasus 3 marzo 2018 11: 32
                        0
                        Cita: Avis-bis
                        Si estos AWACS tienen muchos volúmenes libres en el fuselaje, ¿cuál es la diferencia cuánto cuesta este avión? Técnicamente, combinar estas funciones es fácil. En la vida real, esto funcionará. Cuán racional será el tiempo lo dirá. Y no Yksperd APASO. Pero escríbeles que son tontos, de lo contrario desaparecerán, después de todo, sin tal sabio.

                        Todavía no podía entender dónde lo escuché o lo vi y luego lo recordé. Hay especialistas como usted en el Este.
                        Hola a especialistas !!!

                        ¿Reconoces a otros miembros de la tribu?
  10. ioan-e
    ioan-e 2 marzo 2018 08: 17
    0
    La Fuerza Aérea de la India ordenó el camión cisterna de combustible DRLO

    Estamos esperando un radar volador, ¡un submarino!
  11. Avis-bis
    Avis-bis 3 marzo 2018 12: 18
    +5
    Apasus,
    engañar
    Tonto, de todos modos ...