Lanzamiento de la competencia Aviadarts-2018 en VCS

La primera etapa del concurso sobre entrenamiento aéreo de tripulaciones de vuelo "Aviadarts-2018" comenzó en las formaciones y aviación partes de las Fuerzas Aeroespaciales, según el Departamento de Información y Comunicaciones Masivas del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia

Participan en la competición más de 250 pilotos de transporte militar operacional-táctico, de largo alcance y de aviación militar de las Fuerzas Aeroespaciales y distritos militares. Se observa que por primera vez en esta etapa de la competencia, se involucraron alrededor de 30 campos de entrenamiento militar para el uso de armas de aviación.

El evento reúne las tripulaciones de Su-27SM3 parte, Su-30SM, Su-35S, MiG-29SMT, bombarderos Su-24M y Su-34, Su-25 diversas modificaciones, aviones de transporte IL-76MD, bombarderos de largo alcance Tu-22M3, Helicópteros Mi-8, Mi-24, Mi-35, Mi-28Н y Ka-52

- Dijo en un comunicado.

Durante la competición, los pilotos deberán superar el sistema de defensa aérea, realizar reconocimientos aéreos, realizar elementos de pilotaje y utilizar medios de destrucción de la aviación para los objetivos en tierra.

La primera etapa de la competencia durará hasta fines de este mes, sumada al departamento militar.

Comments

[Andrey k]

... Lanzamiento de la competencia Aviadarts-2018 ...

Aún así, inicialmente la idea correcta.
Los pilotos, los navegadores compiten: obtienen un incentivo para ser más profesionales.
Gracias a tales competiciones, lo mejor se revela, el comando ve quién nació con alas.
Uno de estos pilotos fue nuestro héroe, Roman Nikolayevich Filipov, miembro de Aviadarts en 2013, donde ocupó el segundo lugar entre los aviones de ataque.

[Rushnairfors]

Andrey, créeme sobre la palabra estímulo, probablemente fue en el primer año, cuando todos creían que todo sería honesto, para el próximo año, nadie realmente quería volar allí. El escaparate y el fraude son continuos. Participé en esta competencia 2 veces, como la tripulación principal (todavía era un pravak) y en reserva. Si crees que estoy diciendo tonterías, habla con otros pilotos (si tienes amigos) te dirán lo mismo. El revestimiento de la ventana es continuo, y la parte de la estera realmente se adelgaza (especialmente grande), el año pasado los equipos de China fueron nombrados antes del comienzo de la segunda etapa, dijeron que prepararan pasaportes extranjeros y así sucesivamente ... Motherland te eligió e, irónicamente, a 2m los muchachos no se mostraron en el escenario, y no importa, todavía fueron, ¿crees que esto es objetivo?

[Andrey k]

Cita: Rushnairfors

... El escaparate y el fraude son continuos ...
... ¿qué crees que es objetivo? ...

No estoy familiarizado con los pilotos de combate. Mi especificidad es ligeramente diferente.
Admito que lo es.
Los sesgos y la compañía tienen un lugar para estar, lo más importante es evitarlos siempre que sea posible.

[Rushnairfors]

¿Por qué entonces explotar todo esto? El año anterior al año pasado, un chico de Kursk por un momento 29cm fumó el "Halcón Lipetsk" por su30cm, ¿sabes lo que dijeron? Mig29 no puede derrotar a su30, la victoria (bueno, el auto también, que es importante) se le dio a las migas de pan. Es como si los autos estuvieran compitiendo y no aquellos que los conducen. En general, está bien, comenzó y comenzó, buena suerte a los chicos.

[Andrey k]

Cita: Rushnairfors

... En general, bueno, comenzó y comenzó, buena suerte a los niños ...

Estoy de acuerdo.
Lo más importante, los pilotos tanto en el MiG-29 como en el Su-30 deberían estar listos para salir victoriosos en una batalla real.

[Rushnairfors]

Esto es sí, lo más importante.

[Alexey-74]

Entrenamiento anual perfeccionado por los mejores pilotos. Juego, juego ... pero esto es similar al examen anual.

[Rushnairfors]

Y los pilotos militares están esperando, ¿cuándo cancelarán ya este vestido de ventana llamado AIRADARTS?