Military Review

Gotland combate 19 junio 1915 G. Parte de 1

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La batalla de Gotland en el periodismo doméstico ocupa un lugar muy pequeño. En el mejor de los casos, el comandante de las fuerzas rusas, Mikhail Koronatovich Bakhirev, es ligeramente criticado por ser demasiado cauteloso y carecer de un marcado espíritu ofensivo. En el peor de los casos, esta operación del Imperio Báltico flota reciben tales epítetos que ya están muy cerca del mercado. Así, por ejemplo, el famoso traductor de extranjeros histórico fuentes al ruso y autor de varios libros sobre la historia de la marina, Alexander Gennadievich Bolnyh, en su libro "La tragedia de los errores", dedicó un capítulo completo a la batalla de Gotland, dándole un título extremadamente "revelador":


"Día de la vergüenza, o" Victoria "cerca de la isla de Gotland 2 Julio 1915 del año"


¿Qué pasó cerca de la isla de Gotland? En resumen, este fue el caso: el comando de la Flota Báltica decidió lanzar una redada de fuerzas ligeras con el objetivo de disparar en la ciudad alemana de Memel y envió una gran fuerza de cruceros a la parte sur del Báltico. La niebla impidió el cumplimiento de la tarea, pero la inteligencia de radio descubrió la presencia de barcos alemanes en el mar. El contraalmirante M.K. Bakhirev pudo interceptar al escuadrón alemán: contra los dos barcos blindados rusos y dos cruceros blindados grandes, los alemanes tenían solo un Augsburgo ligero, el albatros de la mina y tres viejos destructores. Se produjo una batalla, como resultado de la cual Augsburg y los destructores pudieron retirarse, y el Albatros, muy dañado, se arrojó sobre piedras en las aguas neutras de Suecia. Luego, el destacamento ruso se encontró con fuerzas de cobertura: el crucero blindado Roon y el ligero Lübeck. Poseyendo, en esencia, fuerzas superiores, M.K. Bakhirev no impuso una batalla decisiva al enemigo, pero prefirió llamar al poderoso crucero blindado Rurik, se retiró. "Rurik" pudo interceptar al destacamento alemán, pero terminó siendo aún más embarazoso: a pesar de que el crucero ruso era mucho más fuerte que los dos germánicos, no logró ningún éxito. "Rurik" nunca golpeó al enemigo y, como resultado, recibió daños menores, abandonó el campo de batalla y no persiguió al enemigo.



La batalla de Gotland fue el primero y el último enfrentamiento serio de las flotas rusas y alemanas en alta mar. De acuerdo con los resultados, los rusos no perdieron una sola nave, pero ellos mismos se vieron obligados a lanzar un Albatros enemigo en la orilla. Parece ser una victoria, pero dada la superioridad general de las fuerzas involucradas en esta operación, muchos historiadores creen que las pérdidas de la flota alemana deberían haber sido mucho mayores. La opinión más común en esta batalla hoy es que los artilleros rusos disparaban muy mal, los comandantes rusos se mostraron incompetentes y, además, le tenían miedo al enemigo, como resultado la Flota Báltica perdió una excelente oportunidad para infligir una fuerte derrota a los alemanes. A.G. Los pacientes así resumen los resultados de la batalla de Gotland:

“Considera los hechos solos. Una hora más que los cruceros 4 fueron disparados por un minero indefenso y no pudieron hundirlos. "Augsburg" evadió la batalla, y los cañones Albatross 88-mm pueden ser ignorados. De hecho, era el tiro al blanco de la práctica, y los artilleros de la Flota Báltica demostraron lo que valían. El almirante Bakhirev, que tiene un crucero 4, corre cobardemente, esquivando la batalla con el Roon. El tiroteo de "Rurik" con "Lubeck", que es inferior a él en peso de una volea lateral en 20 veces (!!!), termina con el daño a "Rurik". Estoy dispuesto a defender cualquier cosa que, en la Marina Real, después de tal "victoria", todos los comandantes del escuadrón, tanto el almirante como los comandantes de los barcos, acudirían al tribunal. De hecho, esta "victoria" acabó con todas las reclamaciones de los barcos de la Flota Báltica por algún papel en esta guerra. El enemigo no los tomó en cuenta y no les tenía miedo, su propio alto mando ya no contaba con ellos ".


En la serie de artículos ofrecidos a su atención, trataremos de descubrir qué sucedió realmente cerca de la isla de Gotland en un brumoso día de verano 19 de junio 1915 g (en el estilo antiguo, que difiere del calendario de hoy en los días 13). Comenzaremos, como siempre, desde lejos, porque para comprender ciertas acciones de los comandantes rusos y alemanes en la batalla de Gotland, es necesario comprender cuál era la situación y el equilibrio de fuerzas en el 1915 del Báltico en el verano, así como las metas y objetivos establecidos. Frente a él están las flotas alemana y rusa.

Por supuesto, la Marina Real seguía siendo el principal problema de la Kaiserlichmarine, por lo que los alemanes concentraron sus fuerzas principales en el Mar del Norte. En el Báltico, solo mantenían un pequeño destacamento, cuya base ya era buques de guerra obsoletos, cuyo valor en las operaciones contra los británicos era pequeño, por no decir, insignificante. De los barcos modernos en el Báltico, los alemanes tenían solo unos pocos cruceros ligeros y destructores. En consecuencia, las tareas principales de los alemanes en 1915 g fueron acciones de demostración y apoyo del flanco costero del ejército. El primero fue necesario para evitar las operaciones activas de la flota rusa, que, a pesar de que su núcleo estaba formado por barcos obsoletos, aún superaba significativamente las fuerzas que los alemanes mantenían constantemente en el Báltico. Se suponía que las operaciones activas de los pocos barcos alemanes obligarían a los rusos a pensar más en la defensa y no a realizar operaciones fuera del Golfo de Finlandia y Riga. En esta etapa, los alemanes estaban muy contentos. En cuanto a la segunda tarea, las tropas alemanas se acercaron a Libava y los alemanes estaban interesados ​​en tomar esta ciudad portuaria para basar sus barcos allí. Por lo tanto, en la primavera de 1915, la flota alemana realizó operaciones de combate sistemáticas, extrayendo las aguas en la garganta del Golfo de Finlandia, invadiendo fuerzas ligeras en el Golfo de Riga para operaciones de demostración, pero lo más importante es que organizaron el apoyo sistemático de sus tropas desde Libava, sin lamentar las naves del grupo de reconocimiento 4 ( cruceros ligeros y destructores) y el escuadrón 4 de acorazados (antiguos acorazados) para cubrir, que estos últimos llevaron a cabo mientras estaban en Kiel. Al final, se capturó Libava, el siguiente objetivo de los alemanes fue Vindava. El ejército ruso 5 en Kurland no pudo contener a las tropas alemanas y gradualmente retrocedió hacia Riga. En consecuencia, el flanco costero de los ejércitos se movió gradualmente hacia el Golfo de Riga.

Los rusos en el Báltico eran más fuertes, pero no llevaron a cabo grandes operaciones. Además de la defensa del Golfo de Finlandia y Riga, la Flota del Báltico puso campos de minas en Libau y Vindava, submarinos rusos y británicos fueron constantemente al mar. Sin embargo, los buques de superficie mostraron una cierta pasividad, aunque 5 º División de Destructores 6-ésimo y, junto con el submarino "perca" bastante bien "arrugó" bombardeo Windau a cabo por un destacamento compuesto por un buque de guerra de la defensa costera "Beowulf" cruceros ligeros "Lübeck" y "Augsburg Así como tres destructores y seis limpiafondos. La primera brigada de cruceros fue a la colocación de minas en Libau y tuvo una corta escaramuza nocturna con el crucero alemán "Munich", que, sin embargo, no dio lugar a nada.

Tal inacción de la flota imperial báltica se debió a tres factores. El primero de ellos fue que, a pesar de la presencia del libro de señales del crucero alemán Magdeburg que murió en las piedras y la capacidad de leer radiogramas alemanes, el comando nunca supo exactamente qué tenía la flota alemana en el Báltico. Es bien sabido que los alemanes en cualquier momento podrían transferir muchas veces fuerzas superiores a lo largo del Canal de Kiel desde el Mar del Norte hasta el Báltico.

El segundo factor es la ausencia de modernos barcos de alta velocidad en la flota rusa, con la excepción del único y único destructor de petróleo Novik. Absolutamente todos los cruceros del Báltico, a partir de la "Diana" y terminando con los cruceros blindados de la nueva construcción como "Bayan" y "Rurik", tuvieron una velocidad hasta el nodo 21. Por lo tanto, no tenían la velocidad suficiente para evadir el combate con los acorazados modernos y, por supuesto, no tenían poder de combate y protección para resistir a estos últimos. En otras palabras, cada salida de cruceros domésticos en el mar representaba un juego con la muerte.

Y, finalmente, el tercer factor es la falta de disponibilidad de la brigada de acorazados de Sebastopol. Formalmente, los cuatro barcos de este tipo se pusieron en funcionamiento en el otoño e invierno de 1914 g, pero no tuvieron tiempo de completar el curso de entrenamiento de combate antes de la congelación del Golfo de Finlandia (febrero 1915g). Habiendo reanudado el entrenamiento militar a finales de abril, todavía no estaban listos "para una campaña y una batalla" a principios del verano de 1915. Debo decir que von Essen creía que después de obtener la preparación para el combate, "Sevastopoli" le permitiría realizar acciones activas y ofensivas en el mar. . Esperaba guiarlos en el mar y usarlos para cubrir las operaciones de los antiguos cruceros. Pero mientras se desarrollaba la lamentable situación - "Sevastopoli" no podía ser enviado a la batalla debido a su indisponibilidad, y los antiguos acorazados de la Flota Báltica - "Glory", "Tsesarevich", "Emperor Paul I" y "Andrew the First Called" no pudieron ser enviados a la batalla también, porque que los acorazados aún no están listos, fueron ellos quienes proporcionaron la defensa de la posición central de la artillería de la mina que defendió la garganta del Golfo de Finlandia. Todo lo que el comandante de la flota pudo hacer - en febrero 1915 r "noquear" del permiso de Stavka para usar dos acorazados-dodrednouta fuera del Golfo de Finlandia.

Desafortunadamente, el 7 en mayo, el 1915 de la Flota del Báltico sufrió una terrible pérdida: el comandante de la Flota del Báltico, von Essen, murió de una neumonía croupic. Debía ser reemplazado por un oficial experimentado y emprendedor, Ludwig Berberhardovich Kerber, pero fue "presionado": en el espionaje y la intolerancia hacia las personas con apellidos alemanes comenzaron en el país. Contra hermano lb Kerber fue acusado de cargos completamente absurdos, que luego fueron abandonados, pero el almirante se vio comprometido por esto. El vicealmirante Vasily Alexandrovich Kanin fue designado para el puesto de comandante de mayo de 14, quien en sus cualidades era muy inferior al comandante N.O. Essen y LB Kerberu

Sin embargo, tal vez lo primero que hizo VA. Kanin, habiendo asumido la posición de comandante de una flota, solicitó permiso a la Stavka para usar buques de guerra del tipo de Sebastopol para operaciones ofensivas, pero se le negó. Sin embargo, para ser justos, debe tenerse en cuenta que la solicitud de V.A. Kanin sobre Sebastopol, aparentemente, tenía un carácter de imagen demostrativo: en 1916 g, cuando la Estaca eliminó todas las restricciones sobre el uso de los últimos acorazados, nunca los usó para cubrir las acciones activas de los cruceros en mar abierto. Por otro lado, V.A. Obviamente, Kanin comprendió que sería imposible para él evitar la comparación con el fallecido Nikolai Ottovich von Essen, y que para aumentar su reputación debería emprender algo, algún tipo de operación que fortaleciera su fe en él, como en un comandante capaz.

Esa fue la situación en la que se llevó a cabo la planificación de la incursión en Memel, y así sucedió. El plan de operación no se originó en las jerarquías superiores del comando, pero, se podría decir, "en el suelo", más específicamente: en el departamento del Contraalmirante A.I. Nepenina, Jefe del Servicio de Comunicación del Mar Báltico. Este servicio, de hecho, fue una encuesta de radio de la Flota Báltica. Y así, 17 June 1915 r (hablaremos de la fecha exacta más adelante), el servicio de comunicaciones informó al comando de la flota el texto del radiograma alemán interceptado, del cual seguía que todos los buques de guerra alemanes estaban regresando a las bases, e incluso los destructores centinela fueron reemplazados con arrastreros improvisados, arrastreros armados. El informe de inteligencia de la sede de la Flota Báltica No. 11-12 (desde 17 de junio a 7 de julio) en parte de la "Intención del enemigo" decía:

“17-th (junio) se supo definitivamente que todos los barcos que participaron en la operación Windauva regresaron a Libavu en la mañana de 16-th ... Había una buena razón para pensar que la inteligencia no sería intensiva en los próximos días. Comparando esta base con un informe encubierto sobre la flota en Kiel, que se está preparando ... en Kiel, donde ya se habían reunido hasta cuarenta barcos para 15, se podría suponer que los alemanes que ignoran completamente nuestra flota últimamente enviarían todos los mejores barcos allí, la protección de la costa de Danzig a Libau por fuerzas relativamente insignificantes ".


Por lo tanto, quedó claro que la Flota Báltica podría usar sus barcos de velocidad relativamente baja para realizar operaciones en las costas alemanas, prácticamente sin temor a ser interceptado. Y ahora el oficial superior de bandera de la sección operativa de la sede del comandante de la Flota Báltica, el teniente A.A. Sakovich y el segundo oficial de la mina insignia (radio-telégrafo) (de hecho, el oficial de inteligencia de radio), el teniente principal I.I. Rengarten tuvo una idea:

"Usar rápidamente la situación creada con el objetivo de lanzar al menos un golpe moral al enemigo, que, al mismo tiempo, es capaz de animarse ligeramente en nuestra retaguardia".


Así, inicialmente esta operación tenía un significado moral, no militar, que, sin embargo, no valía la pena minimizar. El hecho es que el sentimiento de ansiedad prevalecía cada vez más en la opinión pública en Alemania, y había muchas razones para esto. Primero, a pesar de todos los planes anteriores a la guerra y sin importar cómo buscara el comando militar supremo, el país no pudo evitar una guerra en dos frentes, lo que, obviamente, debía evitarse por todos los medios. En segundo lugar, no había posibilidad de una victoria rápida en al menos uno de los frentes. La campaña "a la velocidad del rayo" en Francia obviamente no funcionó, y allí no valía la pena esperar los resultados rápidos, y la esperanza de derrotar a los rusos en 1915 g se derritió mucho más rápido que la nieve de marzo. A pesar de una serie de severas derrotas y el comienzo de la "gran retirada", los ejércitos del Imperio ruso no fueron derrotados por completo y se "rompieron" dolorosamente en cualquier momento conveniente. Las tropas austro-alemanas fueron suficientes para cerrar los regimientos rusos, pero no lo suficiente para lograr resultados decisivos, y no había lugar para tomar nuevas tropas. Tercero, (y esto probablemente fue más importante que el primero y el segundo), aunque todavía estaba muy lejos del hambre, pero los primeros problemas con los alimentos comenzaron en Alemania exactamente en 1915. Nuestros agentes en Alemania afirmaron repetidamente que:

"Este momento se debe utilizar para las acciones de nuestra flota, incluso si es meramente publicitaria, para mostrar a la" multitud alemana "lo incorrecto de que Rusia no puede hacer nada más, en particular, la flota rusa del Mar Báltico"


En general, se puede afirmar que el momento del desfile imperial en Kiel, al que el propio Kaiser debía asistir, era perfectamente adecuado para tal acción.

Según el plan A.A. Sakovich y I.I. El bombardeo de Rengarten debería haber sido llevado a cabo por los cruceros junto con el Rurik, el barco más poderoso de esta clase en nuestra flota del Báltico. Como objeto de ataque, los tenientes sugirieron Kolberg (hoy - Kolobrzeg). Esta ciudad, ubicada en la costa de Prusia Oriental, como se mostrará a continuación, fue muy adecuada para la acción que habían planeado.

Con su plan, los tenientes se dirigieron al capitán de bandera para la parte operativa del capitán del rango de 1 A.V. Kolchak (el mismo), y él lo aprobó completamente, señalando que el objeto del ataque requiere una discusión adicional. Luego, los oficiales se dirigieron al jefe de personal de la flota con este proyecto (en sus memorias, AA Sakovich menciona que LB Kerber aún estaba en ese momento, pero podría haber un error, ya que tomó el mando del escuadrón en junio 1915 G acorazados), y él también elogió el plan y consideró que debe implementarse de manera urgente y urgente.

Entonces, tras pasar por la cadena de superiores y obtener su aprobación, el proyecto de un ataque contra Kohlberg llegó al comandante de la flota, V.A. Kaninu. Se reunió de inmediato una reunión en la que, además de la flota, participaron el oficial de bandera, el jefe de personal y toda la unidad operativa.

Pero Vasily Aleksandrovich fue cuidadoso. Primero, consideró que el ataque a Kohlberg era demasiado peligroso y reemplazó a Kohlberg con Memel (ahora Klaipeda). En general, Memel es una ciudad lituana, y por su existencia fue reemplazada por muchos caballeros, pero a partir de 1871 fue considerada la ciudad más al norte del proclamado Imperio Alemán.

Sin embargo, Kolberg era mucho más adecuado para atacar, y esto fue bien explicado en sus memorias por A.A. Sakovich:

"Kohlberg fue elegido porque Swinemünde, por no mencionar a Kiel, estaba demasiado lejos y fuertemente fortificado, también se esperaba que Neyfarwasser, también fortificado, tuviera campos de minas, y Memel estaba demasiado cerca y no tenía sentido. Kohlberg estaba, en primer lugar, bastante alejado del golfo de Finlandia y, en segundo lugar, era un punto bastante significativo de la costa de Pomerania, por lo que un golpe en él, naturalmente, habría estimulado la gran escala y el coraje del comando ruso, que se había mantenido pasivo hasta ese momento ".


Además, V.A. Kanin se negó categóricamente a usar el Rurik en esta operación, no queriendo arriesgarse al mejor crucero de la Flota Báltica.

Cabe señalar que tales decisiones caracterizan a V.A. Kanina no está en su mejor momento. A continuación le ofrecemos un mapa en el que, para conveniencia de un lector respetado, Kiel está marcado con un círculo negro, Kohlberg con un círculo rojo y Neyfarwasser y Memel con un círculo azul.



El cambio en el objetivo de la operación redujo la ruta hacia ella desde aproximadamente millas náuticas desde 370 a 300, y esta no es la distancia por la que Kolberg tuvo que sacrificarse en favor de un Memel mucho menos significativo. Además, una ojeada al mapa mostró que los barcos de Kiel, incluso si los cruceros de batalla alemanes estuvieran en él, no tendrían oportunidad de interceptar el destacamento ruso después del bombardeo de Kohlberg, desde Kiel a Kiel por mar, casi 200 millas. En esencia, si algo pudiera amenazar a los cruceros de la Flota Báltica, es que algunas fuerzas navales alemanas permanecen en Libau o Neufarvasser. Pero, al estar en Libau, en cualquier caso habrían estado entre los barcos rusos y el Golfo de Finlandia, la elección de Memel en lugar de Kohlberg no tuvo ningún efecto en esto. Y para interceptar a los rusos de Neufarvasser, si fueran a disparar a Kohlberg ... Teóricamente, esto era posible, pero prácticamente ... casi irrealista, porque para esto necesitaría tener buques de guerra bajo pares, en tres minutos listos, esa oportunidad Al mismo tiempo, de hecho, los barcos alemanes que salieron de 19 en junio 1915 de Neufarwasser para ayudar a los barcos de Carf tardaron solo cuatro horas en separar a las parejas; para entonces, el destacamento ruso que había disparado a Kolberg habría estado a medio camino de la isla de Gotland.

Y, en cualquier caso, ni en Libau ni en Neufarwasser se podría esperar algo más terrible que los cruceros blindados alemanes.



Sin embargo, para la Brigada 1 de los cruceros de la Flota Báltica, representaban una seria amenaza, ya que individualmente eran mucho más fuertes que los Bayan y el Almirante Makarov, por no mencionar a los blindados Bogatyr y Oleg. Si de repente hubiera tres barcos de ese tipo en Libava: el Roon, el Príncipe Heinrich y el Príncipe Adalbert, no solo podrían interceptar al escuadrón ruso, sino también destruirlo, o al menos infligir grandes pérdidas. Para evitar esto, era precisamente lo que debería haberse incluido en el escuadrón Rurik, porque para este barco, diseñado después de la guerra ruso-japonesa, cualquier crucero blindado alemán (al menos en teoría) no era más que " botín legal ". Comparando las características tácticas y técnicas de los cruceros blindados Rurik y alemanes, vemos que incluso los dos barcos alemanes no eran lo mismo que los Rurik.

Resumiendo lo anterior, resultó que la única amenaza para los barcos que participaban en el ataque eran los cruceros blindados alemanes en Libau (si estaban allí, que nadie sabía exactamente). La inclusión de "Rurik" en el equipo ruso neutralizaría completamente esta amenaza, pero esto es precisamente lo que V.A. Kanin no quería hacer! Temiendo por el destino de su crucero más fuerte, puso a la brigada de cruceros 1 en absoluto riesgo innecesario. Los oficiales restantes de la sede y el departamento de operaciones entendieron esto perfectamente bien, e intentaron disuadir al comflot recién hecho de tales decisiones precipitadas. La reunión duró cinco horas y terminó solo en 2 por la mañana. Sin embargo, “persuadir” a V.A. Kanina logró sólo parcialmente. Así es como A.A. describe esta reunión. Sakovich:

"Antes de 2 horas de la noche, incluso a veces pasando los límites de la cadena de mando, el grupo de iniciativa luchó con el apoyo del jefe de estado mayor y el capitán de la bandera con el comandante de la flota, y uno podría pensar que el comandante siempre tendría la victoria, considerando siempre la operación propuesta desde el punto de vista de un posible fracaso. y las consecuencias desagradables resultantes para él personalmente.
El caso ciego inclinó las escalas en la dirección opuesta. Rengarten, conocido por su perseverancia, al ver que todo se estaba desmoronando, perdió la paciencia y dijo una frase áspera en otra réplica aburrida del comandante. El resultado fue inesperado. ¿Comprendió Kanin en ese momento lo que intentaba demostrar durante 5 horas seguidas, o simplemente estaba cansado de la larga discusión, pero de repente le dio paso a Rurik, diciendo una frase muy característica para él: "Bueno, bueno, Ivan Ivanovich (Rengarten) está enojado, te daré "Rurik". El objeto de la operación, él todavía dejó a Memel, que, como ya se ha dicho, redujo significativamente la integridad y el significado del plan operacional original ".


Sin embargo, se tomó la decisión y el propósito de la operación se formuló de la siguiente manera:

"Usar la concentración de la flota alemana en Kiel antes del desfile imperial, realizar un ataque sorpresa a Memel y, mediante un vigoroso bombardeo, influir en la opinión pública alemana, que será especialmente sensible a esto debido a la coincidencia de este desfile con el desempeño activo de nuestra flota, que el enemigo considera completamente pasivo"


Me gustaría señalar un incidente gracioso en las fuentes: por ejemplo, Kozlov D.Yu. en la "operación Memel de la flota del Mar Báltico" indica (y hablamos sobre esto antes) que el comando de la Flota Báltica recibió información sobre el retorno de todos los barcos a la base 17 en junio 1915 g (estilo antiguo), y al mismo tiempo su descripción y memorias .A. Sakovich condujo al hecho de que:

1) A.A. Sakovich y I.I. Rengarten recibió un telegrama de los alemanes y comenzó a trabajar en la elaboración de un plan para June 17, y el mismo día presentaron un borrador de plan a sus líderes.

2) El mismo día, comenzó una reunión en 21.00 de la flota de VA. Kanin

3) La reunión duró por horas 5 y terminó en 02.00, es decir, en horas 2 pasada la medianoche.

A partir de esto, parece que la decisión de llevar a cabo la operación se tomó en junio de 18. Pero ¿por qué entonces el mismo D.Yu. Kozlov señala que, de acuerdo con el plan revisado, las operaciones de los barcos debían ir al mar en junio, 17-18 (¿retroactividad?), Y que el destacamento debía reunirse en el banco Vinkov cerca de 05.00, ¿Solo tres horas después de la reunión? Y luego el distinguido autor reporta que M.K. Bakhirev, el comandante del destacamento, recibió una orden del escuadrón 17 de junio, y el abastecimiento de combustible (carga de carbón) antes de la operación se completó en junio 17 en 17.52.

Según el autor de este artículo, se produjo un error molesto: el telegrama alemán no fue descifrado en 17, sino en 16 de junio, luego todo converge: los resultados de su análisis entran en inteligencia en 17 de junio, en 7 de julio, para el desarrollo del plan de ataque de AA. Sakovich y I.I. Rengarten no comienza en 17, pero en junio 16, una reunión de cinco horas, en la que se decidió llevar a cabo la operación en la noche de 16 en junio 17, ya partir de la madrugada del 10 de junio, se están preparando los barcos. en el mar Si asumimos que no hay error en las fuentes, entonces tendremos que admitir que los dos tenientes, habiendo inventado algo por sí mismos, lograron dar todas las órdenes necesarias para realizar la operación incluso antes de informar a sus superiores sobre sus proyectos. Como si vinieran de una flota.

Por consiguiente, nos centraremos en el hecho de que la decisión de realizar la operación se tomó en la noche de 16 y 17 en junio. Pero antes de proceder a la descripción del plan de operación, mencionaremos más sobre ... su lado ético.

El hecho es que AG Los pacientes, comentando el propósito de la operación rusa, escriben:

“Una redacción curiosa que recuerda demasiado a los titulares de los periódicos británicos después de que Hipper Scarborough y Whitby bombardearon en diciembre 1914. Pero, curiosamente, ¿el vicealmirante Kanin realmente engañó a los laureles de Hipper, que en Inglaterra no fueron llamados asesinos de niños después de estas redadas?


Sin embargo, hay un matiz. El hecho es que la incursión en Whitby y Scarborough se parecía a esto: Derflinger y Von der Tann, saliendo de la franja de niebla, estaban paralelos a la costa en algunos cables 10 y, desde Whitby hasta Scarborough, abrió fuego. Al mismo tiempo, los alemanes disparaban precisamente en las ciudades, ambos son pequeños asentamientos, no hay puertos (excepto los puertos deportivos para yates y barcos de pesca) o instalaciones militares allí. En otras palabras, los alemanes atacaron deliberadamente a los "no combatientes" civiles.


Skarbro hoy


Al mismo tiempo, los rusos no tenían la intención de disparar a la ciudad, sino que planearon el bombardeo de las instalaciones portuarias. Según A.K. Weiss:

"Todos los comandantes de los cruceros estaban muy descontentos con esta tarea ... ... aunque el puerto militar tenía que ser despedido, pero también había civiles, esposas e hijos, y no pudimos reconciliarnos". "A pesar de todas las protestas de los comandantes, tuve que hacer lo mismo ... Luego, los comandantes decidieron que solo dispararíamos en las instalaciones portuarias, pero era solo un trato con su conciencia, pero todos comprendieron que los proyectiles podían ingresar a las viviendas".


Es posible que para muchos de nosotros, cuya percepción de la ética de las operaciones militares se formó a través del prisma infernal de la Segunda Guerra Mundial, con sus innumerables pueblos y ciudades que habían sido incendiados, esto parece ser una especie de postura, pero ... Entonces hubo otro momento, y en cualquier caso, un ataque de artillería en estructuras El puerto militar es fundamentalmente diferente del bombardeo de áreas residenciales.

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  1. vard
    vard 7 marzo 2018 05: 59
    +3
    Su tarea ... Para evitar que los barcos alemanes operen con calma en el Báltico ... La flota completó ...
    1. XII legion
      XII legion 7 marzo 2018 06: 42
      + 20
      Baltic Fleet ha logrado una tarea mucho más grande
      Para citar al historiador de la flota para la campaña de 1915:
      Como resultado de las pérdidas infligidas sistemáticamente al enemigo, nuestra flota báltica numéricamente más débil no solo prohibió o detuvo todas las operaciones ofensivas de la flota alemana, sino que también obligó al comando alemán a centrar toda su atención en la defensa. El ataque de los destructores rusos en el reloj alemán en la línea Luzertort - Estsgarn y la muerte del crucero "Bremen" con el destructor, atribuido por los alemanes al ataque del submarino, obligaron al enemigo a retirar su reloj de la línea entre Gotland y la costa de Curlandia. Las operaciones defensivas de otoño de la flota rusa, que causaron grandes daños al enemigo, indicaron que el comando alemán no solo no pudo garantizar la estabilidad del régimen operativo en el sur del Mar Báltico, sino que también tuvo que limitar significativamente el área de navegación de sus barcos. La interacción de la flota alemana con el ejército se vio frustrada. Los intentos alemanes de apoderarse del Golfo de Riga para ayudar al ejército fracasaron por completo ".
      1. Alexey ra
        Alexey ra 7 marzo 2018 13: 02
        +1
        Cita: XII Legión
        Como resultado de las pérdidas infligidas sistemáticamente al enemigo, nuestra flota báltica numéricamente más débil no solo prohibió o detuvo todas las operaciones ofensivas de la flota alemana, sino que también obligó al comando alemán a centrar toda su atención en la defensa.

        Nuestra flota es especialmente de alta calidad. prohibido o suprimido Operación Moonsund (Irbensky). sonreír
        Cita: XII Legión
        Para citar al historiador de la flota para la campaña de 1915:

        Esta no es exactamente la historia de la flota. Este es el libro GlavPURovskaya de N. Yu. Ozarovsky, "Bajas alemanas en el mar por las acciones de la flota rusa en 1914-1917", que fue lanzado en 1941 en la serie "La Biblioteca de Batalla de la Armada Roja".
        1. XII legion
          XII legion 8 marzo 2018 07: 41
          + 15
          Ozarovsky es un oficial de combate e historiador de la flota.
          Por cierto, hay análisis de muchas operaciones de la flota rusa en la Primera Guerra Mundial, por supuesto, no solo de Ozarovsky. La batalla de Gotland es desconocida, ¿e incluso "periodística"?
          Petrov ya en 1926 (cubierta abajo) colocó en los estantes.
          Así como en esta edición

          En cuanto a la operación de Irben en agosto de 1915, el alemán Rollman escribe: "las tareas principales no se completaron".
          Se considera una victoria para los rusos.
    2. DimerVladimer
      DimerVladimer 7 marzo 2018 12: 42
      +5
      Cita: Vard
      Su tarea ... Para evitar que los barcos alemanes operen con calma en el Báltico ... La flota completó ...


      Pero las fuentes alemanas tienen una opinión diferente: la flota rusa se encuentra pasivamente en el Golfo de Finlandia.
  2. Streletskos
    Streletskos 7 marzo 2018 06: 20
    + 17
    Folleto básico sobre el tema

    Batalla muy interesante y reveladora
    Incluso con todas las oportunidades perdidas
    1. XII legion
      XII legion 7 marzo 2018 06: 47
      + 19
      Reedición

      Gracias al autor por recordar la notable victoria de las armas rusas.
  3. parusnik
    parusnik 7 marzo 2018 07: 53
    +5
    L.B. Kerber no consideró posible jurar lealtad al Gobierno Provisional; el 7 de marzo de 1917 fue destituido del puesto de comandante de la flotilla del Océano del Norte. Pero no fue despedido, el Gobierno Provisional aún esperaba usar su experiencia. Pronto, el almirante fue enviado a Inglaterra. Durante un viaje de negocios, tuvo lugar la Revolución de Octubre. No regresó. Murió en Londres en 1919.
  4. Korsar4
    Korsar4 7 marzo 2018 08: 00
    +4
    Bien distribuido. Con atención al detalle. "Como Ivan Ivanovich está enojado, te daré Rurik.
  5. Trapperxnumx
    Trapperxnumx 7 marzo 2018 09: 12
    +1
    ¡Muchas gracias por el artículo!
  6. antivirus
    antivirus 7 marzo 2018 09: 38
    +2
    Resulta por qué los oficiales fueron asesinados en 17 g, ¿por indecisión?
    millones de personas se pudrieron y murieron en las trincheras, mientras que la marina apreciaba el hierro.
  7. Snakebyte
    Snakebyte 7 marzo 2018 10: 08
    +3
    ¿Vale la pena centrarse en los "trabajos" de A. Los pacientes?
    Tiene a todos los almirantes mediocres, todos menos los británicos, los cobardes y los comunistas en general son los demonios del infierno.
    Solo vale una perla con el cálculo de los submarinos.
    1. Rurikovich
      Rurikovich 8 marzo 2018 18: 59
      0
      Cita: Snakebyte
      Tiene todos los almirantes mediocres, todos menos los británicos.

      Oh bien amarrar Según Milne por la omisión de los pacientes "Keben", EMNIP, fue específicamente sí
  8. Andy
    Andy 7 marzo 2018 10: 15
    +1
    Gracias andrew
  9. smaug78
    smaug78 7 marzo 2018 12: 03
    0
    El primer factor es la falta de inteligencia. Comparación con la habitación 40. La segunda y la tercera son debilidad general. Nada nuevo y por qué, qué justificar.
    1. Andrei de Chelyabinsk
      7 marzo 2018 16: 04
      +2
      Cita: smaug78
      El primer factor es la falta de inteligencia.

      ??????
  10. Ryazan87
    Ryazan87 7 marzo 2018 15: 02
    +3
    En los "enfermos no se ofenden", como saben. Sin embargo, los resultados muestran cuán importante es el papel del individuo y la voluntad de ganar en los asuntos militares. Esta calidad debe ser mencionada, incluso con medidas duras. Si los almirantes y los comandantes sufren de "fobia al agua" y deciden unirse a la batalla, su lugar en el batallón penal. La única forma.
    Lo primero es lo primero, en un momento fue necesario colgar a Nebogatov. Como todos los comandantes que entregaron sus barcos a los japoneses.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 7 marzo 2018 16: 24
      +3
      Cita: Ryazanets87
      Si los almirantes y los comandantes sufren de "fobia al agua" y deciden unirse a la batalla, su lugar en el batallón penal. La única forma.

      Es bueno juzgar a los almirantes, pensar en las fuerzas del enemigo y sus acciones.
      El problema es que en 1915 el mismo Bahirev no sabía que había encontrado un minzag acompañado de un crucero y destructores. Para él, era un destacamento de pequeños cruceros blindados y destructores, que bien podría ser un reconocimiento frente a las fuerzas principales.
      Sin embargo, esto no alivia a los comandantes de las formaciones BF y los buques de responsabilidad de la organización fea de disparar el mismo destacamento de cruceros bajo Gotland, cuando en lugar de separar objetivos, el Almirante Makarov, Bayan, Oleg y Bogatyr dispararon contra Albatros, golpeándose mutuamente avistamiento. Y luego, en la segunda fase de la batalla, de repente resultó que el "Almirante Makarov" había logrado dispararle a "Albatros" hasta el 61% de su octavo antes de Cristo ".
      1. Ryazan87
        Ryazan87 7 marzo 2018 17: 15
        +4
        Por supuesto, es mucho más agradable pelear, tener información 100% correcta sobre el enemigo en tiempo real. Sin embargo, la "neblina de la guerra" es algo inevitable, y regañar al estilo de "¿y si los alemanes, y de repente hay muchos de ellos" son simplemente indignos. Por cierto, condeno el acto del almirante Nebogatov, que es el cobarde y el sinvergüenza más ordinario, jugando con sus tirantes.
        "... Para él, fue un destacamento de pequeños cruceros blindados y destructores, que bien podría ser un reconocimiento frente a las fuerzas principales". - Por supuesto, él podría pensar que sí, sería una tontería negar esa oportunidad. Pero argumentando de esta manera, resulta que solo puedes sentarte en la base sin ningún problema.
  11. mvbmvbmvb
    mvbmvbmvb 7 marzo 2018 16: 26
    +4
    Desafortunadamente, en ninguna guerra del siglo XX nuestra flota cumplió su misión.
    1. tlauicol
      tlauicol 7 marzo 2018 18: 33
      0
      Es verdad. El resto es propaganda.
      La flota comió dinero y orinó por material, la infantería Vanya luchó
      1. faiver
        faiver 7 marzo 2018 19: 04
        +1
        Esto no es cierto, pero tu opinión personal.
        1. tlauicol
          tlauicol 7 marzo 2018 19: 22
          0
          y esto es propaganda, blanqueando la inacción criminal de la flota
          1. faiver
            faiver 7 marzo 2018 19: 57
            +1
            silbido desde debajo de una piedra ...
            1. arturpraetor
              arturpraetor 7 marzo 2018 20: 29
              +5
              Como me dijo una vez un colegial y un grupo de hombres para 30: "¡No entiendes el significado de la vida!" riendo
              Ennegrecer, exagerar, declarar la mediocridad y la mierda sobre los jefes de nuestros antepasados ​​comunes: esta es nuestra norma, ya una tradición que se ha desarrollado debido a la compleja historia política del siglo XX. Esa especificación. La Olimpiada sobre cuántos soldados rusos murieron en la Primera Guerra Mundial: más de 700 mil, millones o 100 millones personalmente asesinados por Nicolás II, luego a quienes más almirantes y generales de idiotas llamarían bajo el águila imperial o la bandera escarlata, luego millones asesinados personalmente por Stalin ... Y Aquí para blanquear, no, no! De ninguna manera wassat Incluso si no se trata de un blanqueo en absoluto, sino de un intento de llegar al fondo de la verdad en lugar de apresurarse hacia el conocimiento de la historia popular. Después de todo, de las revistas científicas populares con una docena de sensaciones y un par de docenas de estados sobre diversos temas a la vez, puede aprender mucho más que a través de la excavación de la documentación de esa época y tratar de hacer una imagen más o menos adecuada y cercana a la realidad sin simplificaciones ni generalizaciones.  solicitar
  12. Monárquico
    Monárquico 7 marzo 2018 17: 37
    0
    No sabía nada sobre esta operación. Hubo pocas publicaciones sobre la Primera Guerra Mundial en la Unión Soviética.
  13. faiver
    faiver 7 marzo 2018 19: 02
    +1
    Gracias al autor, como siempre .... estáblecido,
  14. Rurikovich
    Rurikovich 7 marzo 2018 20: 05
    +5
    ¡Gracias por un tema muy interesante, Andrei Nikolaevich! estáblecido, hi
    Por cierto, la introducción es muy interesante, porque para entender por qué algunos se comportaron de esta manera, y no de otra manera, debes ponerte en su lugar hasta cierto punto e intentar pensar en las condiciones de ese momento, teniendo información disponible sobre el enemigo. .
    Ahora estamos en los sofás con una cervecera y una dorada seca imaginándonos a nosotros mismos como estrategas y héroes, y cuando una persona es responsable de las decisiones tomadas, y especialmente de los destinos humanos y el hardware costoso, y a veces del resultado de la compañía, tomar la decisión correcta se vuelve muy difícil sí
    Artículo más entregado por la mañana bebidas
    Hasta ahora, no tengo nada que comentar personalmente sobre el tema personalmente, la trama ya está clara
    hi
  15. kvs207
    kvs207 7 marzo 2018 20: 35
    0
    Cita: monárquica
    No sabía nada sobre esta operación. Hubo pocas publicaciones sobre la Primera Guerra Mundial en la Unión Soviética.

    Pero, ¿qué pasa con el libro de Belly y Pavlovsky, que incluso estaba en nuestra biblioteca regional, no era una ciudad costera? Sí, y Pikul mencionó esta pelea.
  16. Ognjen26
    Ognjen26 8 marzo 2018 22: 03
    0
    Tengo un paciente con Rezun asociado? ¿Era necesario tocarlo o era posible tomar un escritor más objetivo?
    Y, por cierto, esta pelea fue descrita no solo por Pikul en "Moonzound", sino también por un profesional: M.A. Petrov en el libro "Dos peleas". Aquí está el enlace: http://militera.lib.ru/h/petrov_ma01/index.html
    1. Andrei de Chelyabinsk
      9 marzo 2018 09: 06
      +1
      Cita: Ognjen26
      Y, por cierto, esta batalla fue descrita no solo por Pikul en Moonsund, sino también por un profesional: MA. Petrov en el libro "Dos peleas".

      Con él, también discutimos :)
      1. severok1979
        severok1979 9 marzo 2018 19: 45
        0
        ¿Y por qué las acciones de los cruceros rusos permanecen antes de la batalla de Gotland? Por un lado, se realizaron varias instalaciones mineras muy arriesgadas y bastante efectivas (incluso con la participación de la "Rusia" antediluviana). Por otro lado, los primeros disparos de cruceros rusos con barcos alemanes claramente no quedaron impresionados con los resultados, como resultado, la fuerte degradación al Contralmirante Kolomeytsev, que se consideró muy merecida, fue muy merecida. Aquí hay una cita famosa: "En mayo de 1914, Kolomeitsov, en el rango de Contralmirante, fue nombrado jefe de la Brigada de Cruceros del Mar Báltico, pero el 7 de agosto, según los resultados de las primeras acciones contra el enemigo, von Essen escribió en su" diario ":" Contralmirante Kolomeytsev hizo el Siempre tuve una mala impresión. Antes de la guerra, siempre lo consideró un hombre valiente, y luego comenzó a expresar sus puntos de vista de que somos demasiado débiles, en comparación con la flota alemana, y por lo tanto solo debería mantenerse en posición, no oponerse a sus acciones agresivas al oeste de la posición que no puedes caminar sin redes de arrastre, primero debes pisotear toda la boca de la bahía, que los cruceros enemigos tengan la ventaja de la artillería y el movimiento, y no tenemos nada de esto, que nuestros cruceros destrozaron sus autos, etc. En resumen, vi a un hombre que cayó en la locura, y con tal estado de ánimo es imposible entrar en batalla "", es decir Los problemas de los cruceros rusos se identificaron anteriormente.
        1. Andrei de Chelyabinsk
          10 marzo 2018 08: 24
          +1
          Cita: severok1979
          ¿Y por qué son los soportes para las acciones de los cruceros rusos antes de la batalla de Gotland?

          Porque el autor no tiene la oportunidad en el formato del artículo de describir en detalle toda la guerra naval en el Báltico con todos los detalles.
  17. Hombres destructores
    Hombres destructores 10 marzo 2018 15: 21
    0
    En general, siempre me interesó; ¿Por qué la Flota Báltica en la Primera Guerra Mundial ni siquiera intentó adoptar la aeronáutica guiada por el ejército después de que el ejército dejó de interesarse en ella? En presencia y construcción había varias aeronaves, cuyas características, insuficientes para operaciones en el frente terrestre, eran bastante adecuadas para operaciones en el mar.