Las fuerzas aerotransportadas recibirán un nuevo sistema de paracaídas para el aterrizaje de vehículos con tripulación en el interior.

23
Los sistemas de paracaídas para el aterrizaje de equipos pesados ​​no están disponibles para nadie en el mundo, excepto Rusia, informa RIA Novosti declaración del comandante adjunto de las fuerzas aerotransportadas Vladimir Kochetkov.

Las fuerzas aerotransportadas recibirán un nuevo sistema de paracaídas para el aterrizaje de vehículos con tripulación en el interior.


Hasta la fecha, el equipo aerotransportado existente cumple totalmente con los requisitos modernos del uso de la fuerza de aterrizaje,
Kochetkov especificó en una entrevista con el periódico "Estrella Roja".

Según él, los paracaidistas D-6 series 4 y D-10, paracaídas de repuesto З-5, sistemas de paracaídas de propósito especial "Arbalet-1" y "Crossbow-2" ahora se usan en las fuerzas aerotransportadas; el equipo y las cargas se lanzan en paracaídas en las plataformas de paracaídas P-7 con los sistemas de paracaídas de múltiples domos MKS-5-128Р, el sistema de paracaídas de múltiples domos PBS-916 (925) con el sistema de múltiples domos MKS-350-9.

Además, el sistema sin paracaídas Bakhcha-U-PDS, que fue diseñado para lanzar vehículos de combate con tripulaciones dentro del avión de transporte militar, pasó las pruebas estatales.

Actualmente, el trabajo de diseño experimental está en marcha para crear un sistema de paracaídas por plataforma Bahcha-U-PDS diseñado para lanzar en paracaídas equipos militares modernos en el aire (BMD-4M, BTR-MDM) con una tripulación de aviones de transporte militar colocados dentro de la máquina aviación (BTA) Se completaron las pruebas estatales conjuntas, este año los activos de aterrizaje en el aire irán a las tropas,
dijo Kochetkov.

También dijo que "paralelamente a esto, el desarrollo de sistemas de paracaídas de carga (de varias cargas útiles), incluido un sistema de carga de paracaídas de planificación guiada (OCD" Horizontal-4000 "), se está llevando a cabo para dejar la carga de hasta cuatro toneladas en un área designada con alta precisión y paracaídas. "Sistema de carga PGS-1500 (OKR" TARA ") para dejar caer cargas con un peso de vuelo de hasta 1500 kilogramos desde el avión de transporte militar Il-76".

Según el general, en relación con el equipamiento de las Fuerzas Aerotransportadas con nuevos tipos de equipo "sobre la base del vehículo KamAZ, se está creando una plataforma de paracaídas multipropósito unificada (ROC Parachute), destinada al aterrizaje de armas, equipo militar y cargamentos con un peso de vuelo de hasta XNXX toneladas desde el avión BTA" .

Si consideramos el problema de entregar armas y equipos militares modernos y avanzados a la retaguardia del enemigo (BMD-4М, BTR-MDM y vehículos basados ​​en ellos), cuya creación en sí ya mejora las capacidades de combate de las unidades aerotransportadas, el equipo de aterrizaje ("Bakhcha-U-PDS") aumentará la capacidad de maniobra de la tecnología de aterrizaje y permitirá su uso completo para el propósito previsto en el área de aterrizaje,
lo hizo

Kochetkov observó que "la capacidad de entregar personal y cargamentos utilizando sistemas de paracaídas de planificación en largas distancias y con una precisión dada aumentará significativamente la maniobrabilidad de la unidad de propósito especial".
23 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +1
    5 marzo 2018 11: 26
    ¡Cosas muy útiles! ¡Qué bueno que estemos aquí primero! Pero incluso da miedo imaginar lo que siente la tripulación dentro, casi lo que está mal, y no me parece nada que hacer. Abajo la piedra ...
    1. +2
      5 marzo 2018 11: 36
      Cita: bazzbazz
      Pero incluso da miedo imaginar lo que siente la tripulación dentro, casi lo que está mal, y no me parece nada que hacer. Abajo la piedra ...

      Vamos, bajando una piedra. 10 m / s desde unos 400 m.
    2. 0
      5 marzo 2018 13: 25
      ¡Horror! Eso es lo que siente. Hay una película sobre los hijos de Margelov, que sobrevivieron a todo esto. La verdadera tecnología no se detiene. Lo principal: ¿no está claro para qué sirve? Se trata de cómo volar a la luna.
  2. +2
    5 marzo 2018 11: 38
    Nadie en el mundo tiene sistemas de paracaídas para aterrizar equipo pesado, excepto Rusia, RIA Novosti informa una declaración del Comandante Adjunto de las Fuerzas Aerotransportadas Vladimir Kochetkov

    Estrictamente hablando, esto no es así.
    El récord estadounidense es de 35 toneladas. Y no lo llamaría la "técnica ligera". Simplemente no tienen ningún vehículo aéreo especializado en este momento.

    Todo es relativo ... Por un lado, nuestros paracaidistas tienen una técnica genial que permite el aterrizaje en paracaídas. Y los estadounidenses, un "Humvee" sin blindaje
    Por otro lado, los estadounidenses no tienen miedo de realizar aterrizajes en paracaídas en una situación de combate. Y en nuestro país, se utiliza el súper equipo de las Fuerzas Aerotransportadas en lugar de vehículos de combate de infantería mucho más baratos y vehículos blindados de transporte de personal.

    Como referencia, el récord soviético es de 44.6 toneladas. Verano del 90, justo antes del colapso de la URSS.
    1. +1
      5 marzo 2018 11: 46
      Cita: Spade
      Por otro lado, los estadounidenses no tienen miedo de realizar aterrizajes en paracaídas en una situación de combate.

      No he escuchado sobre esto. En Humvee, cayeron al suelo genial.
      Cita: Spade
      Y en nuestro país, se utiliza el súper equipo de las Fuerzas Aerotransportadas en lugar de vehículos de combate de infantería mucho más baratos y vehículos blindados de transporte de personal.

      Pero si no hay necesidad de aterrizar y no hay guerras en las que ejércitos de pleno derecho se involucren con la retaguardia y otra pornografía, y hay partes de las fuerzas aerotransportadas, ¿por qué no usarlo? De lo contrario, ¿por qué diablos se necesitan para rezar por ellos o algo así?
      1. +1
        5 marzo 2018 11: 57
        Cita: hermano gris
        No he escuchado sobre esto.

        Este último fue durante la segunda guerra con Irak. Turquía se metió en un lío y 900 personas de la 173ª brigada fueron arrojadas al norte del país. Para capturar los aeródromos a través de los cuales se debía suministrar el Peshmerga

        Cita: hermano gris
        Pero si no hay necesidad de aterrizar y no hay guerras en las que ejércitos de pleno derecho se involucren con la retaguardia y otra pornografía, y hay partes de las fuerzas aerotransportadas, ¿por qué no usarlo?

        Si no hay martillo, sino un microscopio ...
        1. +2
          5 marzo 2018 12: 00
          Cita: Spade
          Si no hay martillo, sino un microscopio ...

          No es suficiente para ser considerado partes de élite, también se necesita práctica, no todo lo mismo, ladrillos para cortar con bosks.
          1. +1
            5 marzo 2018 12: 12
            ¿Práctica?
            Cuando en Chechenia se usan paracaidistas en la llanura en lugar de infantería, y la infantería se planta con vehículos de combate de infantería y el aterrizaje de helicópteros se planta en las montañas, ¿es esto normal?
            1. 0
              5 marzo 2018 12: 16
              Cita: Spade
              Cuando en Chechenia

              Bueno, entonces el ejército estaba en un estado deplorable, cuyas unidades al menos conservaban algún tipo de preparación para el combate, y lo usaron, uno por uno.
    2. +5
      5 marzo 2018 11: 51
      Cita: Spade
      Los estadounidenses no tienen miedo de realizar aterrizajes en paracaídas en una situación de combate. Y en nuestro país, se utiliza el súper equipo de las Fuerzas Aerotransportadas en lugar de vehículos de combate de infantería mucho más baratos y vehículos blindados de transporte de personal.

      Al parecer, ¿no tienen las Fuerzas Aerotransportadas como un tipo separado de tropas? Es decir, si un general de infantería recibe instrucciones de capturar algo, entonces puede elegir entre un asalto anfibio y una infantería regular. Y en nuestro país, a quien confiaron, usa su equipo.
      1. +1
        5 marzo 2018 11: 56
        Cita: Avis-bis
        ¿Parece que no tienen las Fuerzas Aerotransportadas como un tipo separado de tropas?

        Pero hay divisiones en el aire. Especialmente se conoce el número 101: tradicionalmente obtienen [censura] de todo tipo, pero son más punitivos en su perfil.
        1. +6
          5 marzo 2018 11: 59
          Cita: Hermano gris
          Cita: Avis-bis
          ¿Parece que no tienen las Fuerzas Aerotransportadas como un tipo separado de tropas?

          Pero hay divisiones en el aire.

          ¿Y en qué tipo de tropas entran? Simplemente me quedé atrás de la vida en ese sentido.
          Es solo que es hora de que el PMSM y las Fuerzas Aerotransportadas pasen a los rifles motorizados. Las fuerzas aerotransportadas, por supuesto, tienen sus propios detalles, pero no tan fundamentalmente diferentes después del aterrizaje. Bueno, o transferir a la Fuerza Aérea.
          1. 0
            5 marzo 2018 12: 05
            Cita: Avis-bis
            ¿Y en qué tipo de tropas entran?

            En tierra.
            1. +5
              5 marzo 2018 12: 18
              Cita: Hermano gris

              En tierra.

              Sí, gracias, eso creo.
      2. +1
        5 marzo 2018 12: 07
        Cita: Avis-bis
        ¿Parece que no tienen las Fuerzas Aerotransportadas como un tipo separado de tropas?

        Tienen el 18 ° Cuerpo Aerotransportado como parte de las Fuerzas Terrestres

        Cita: Avis-bis
        Es decir, si un general de infantería recibe instrucciones de capturar algo, entonces puede elegir entre un asalto anfibio y una infantería regular.

        No tiene tal elección.
        1. +5
          5 marzo 2018 12: 20
          Cita: Spade

          Tienen el 18 ° Cuerpo Aerotransportado como parte de las Fuerzas Terrestres

          De qué estamos hablando.
          No tiene tal elección.

          ¿Por qué? En algunas situaciones es más lógico atravesar el frente, en otro, saltar sobre él ... Por lo general, el método para lograr lo requerido no está incluido en la tarea. Estoy hablando de un nivel superior al táctico, por supuesto.
          1. +1
            5 marzo 2018 12: 48
            Cita: Avis-bis
            ¿Por qué?

            Debido a que todo es exactamente lo contrario, tienen un general de "aterrizaje" que puede dirigir a la infantería.
            Las 18 Fuerzas Aerotransportadas son una división aerotransportada, un asalto aéreo, una infantería y una montaña.

            En realidad, la tarea principal de los paracaidistas estadounidenses es garantizar el despliegue de un grupo en un teatro en el extranjero.
            Por ejemplo, en la Antártida hay un país totalitario, Melkopopiya, que los estadounidenses decidieron democratizar. Limita con el país de Grandopopia, una monarquía absoluta democrática amiga de los Estados Unidos. Y los primeros en la frontera entre Melkopopiya y Krupnopopiya aparecen paracaidistas de la 82ª Fuerza Aérea. Primero, la compañía, luego el batallón, luego en ascenso ... Son ellos quienes garantizarán la protección del área de despliegue del grupo, la seguridad y la operación de los aeródromos que serán alojados por tropas, bueno, etc.
            1. +5
              5 marzo 2018 13: 14
              Cita: Spade

              Debido a que todo es exactamente lo contrario, tienen un general de "aterrizaje" que puede dirigir a la infantería.

              Ah, así es como ... Curiosamente, no lo sabía, gracias.
              Pero la esencia de esto no cambia. Nuestras fuerzas armadas son 99% terrestres y, PMSM, aerotransportadas, deben obedecer a la infantería. En los Estados Unidos, la situación es diferente. Es extraño que sus fuerzas aerotransportadas y la infantería no estén subordinadas a los marines. :)
              En cualquier caso, las Fuerzas Aerotransportadas como una rama separada del ejército es extraño.
  3. +5
    5 marzo 2018 11: 44
    "Horizontal-4000") para el aterrizaje de carga de hasta cuatro toneladas en el área designada con alta precisión

    ¿Y cuál es el orden de magnitud en precisión? ¿Decenas de metros, metros, cientos de metros?
  4. +3
    5 marzo 2018 12: 00
    En la primera prueba de lanzamiento de equipos con una tripulación, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas VF Margelov plantó a su hijo en el BMD-1.
    5 Enero 1973 por primera vez en el mundo en el paracaídas en el aire "Slobodka" cerca de Tula fue lanzado en paracaídas en vehículos con plataforma de paracaídas en el complejo "Centauro" desde un avión de transporte militar An-12 rastreó el vehículo blindado de combate BMD-1 con dos miembros de la tripulación a bordo . "El comandante de la tripulación era el teniente coronel Leonid Zuev, y el operador del artillero era el teniente mayor Alexander Margelov. El comandante de la operación era el padre Margelov - Vasily Filippovich Margelov. Se sabe que Vasily Filippovich estaba en el puesto de mando con una pistola cargada lista para dispararse a sí mismo. Durante este tiempo, fumó más de un paquete de cigarrillos.
    1. +5
      5 marzo 2018 12: 29
      Cita: aszzz888
      Vasily Filippovich durante el aterrizaje de su hijo estaba en el puesto de mando con una pistola cargada lista, en caso de que no se disparara. Durante este tiempo, fumó más de un paquete de cigarrillos.

      Sería mejor si se disparó antes:
      En marzo de 1959, después de una emergencia en el regimiento de artillería de la 76a División Aerotransportada (violación en grupo de mujeres civiles), fue degradado a 1er Comandante Aerotransportado Adjunto.

      El jefe tiene la culpa de los "errores" de los subordinados. Y la división ya es de alto nivel, no una empresa de algún tipo.
  5. +1
    5 marzo 2018 12: 14
    el equipo y la carga se dejan caer en plataformas de paracaídas P-7 con el sistema de domo múltiple MKS-5-128R, sistemas de paracaídas con correa PBS-916 (925) con el sistema de domo múltiple MKS-350-9 ".
    soldado
  6. +1
    5 marzo 2018 12: 15
    Nosotros en el 80 con Pskov "peleamos" un par de días, así que vi sus fotos, que desde el 66 quedaron. Luego, en su plataforma, sucedió el viaje con la ISS: aparentemente se sacudió bien en el aire, el enganche y noqueó. Gazik estaba con un equipo de conexión rápida, por lo que solo quedaba un marco de medio metro por encima del suelo. Potente entrada sin spray. Luego, los centauros comenzaron a ser entrenados en Zapad-81, uno de nuestros BMD fue preparado o trabajado, no lo sabía, y se mantuvo en secreto. Pero aquí está el riesgo, entonces todos entendieron esto perfectamente. El hecho es que cualquier objeto no contabilizado en su interior puede convertirse en una bala. Teníamos una máscara antigás en uno de los miembros del personal en el arroyo, de modo que había un azul azulado, por lo que no había nada que comparar ... Este es un asunto serio y necesario, estuvimos corriendo con los Asteriscos, mientras lo encuentras, lo encontrarás por un tiempo.