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EE. UU. Lanza el programa de actualización F / A-18E / F Super Hornet

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Los primeros cuatro luchadores Boeing F / A-18E / F Super Hornet han agotado su recurso de vuelo, habiendo volado ya en horas 6000. Según el portal flugrevue.de, la US Navy y Boeing firmaron un contrato como parte del programa de extensión de vida útil (SLEP) para extender la vida útil del Super Hornet.


EE. UU. Lanza el programa de actualización F / A-18E / F Super Hornet


Después de la reparación y actualización, la vida útil de la aeronave se incrementará de 6000 a 9000, lo que les permitirá permanecer en alerta durante años 10-15.

La modernización de los primeros cuatro "Super Hornets", que asumió el servicio de combate al final de 90-s, comenzará en abril y costará $ 73 millones. Al mismo tiempo, en 2019, Boeing planea abrir una nueva línea de producción, en la que F / A combatientes -18E / F Super Hornet se actualizará a la versión Block III.

Hasta la fecha, la Marina de los EE. UU. Y el Servicio Comisario Internacional de los Estados Unidos tienen cazas F / A-568E / F Super Hornet 18. ¿Cuántos de ellos se actualizarán? Depende del tiempo de entrada en servicio de la nueva aeronave F-35C Lightning II basada en la aerolínea, así como de la velocidad de su producción, según los informes. "Warspot".
Fotos utilizadas:
flugrevue.de
17 comentarios
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  1. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 5 marzo 2018 14: 21
    +4
    Cuántos de ellos se modernizarán depende del momento de la llegada de los nuevos aviones de cubierta F-35C Lightning II, así como del ritmo de su producción,
    Por el contrario, de cuántos pingüinos limitarán los estadounidenses, y algo me dice que se limitarán a un par de trescientos, y la super-top volará durante muchos años más ... mucho, y el pr-in no colapsará ...
    1. supertiger21
      supertiger21 5 marzo 2018 14: 48
      0
      Según tengo entendido, el F-35C hasta ahora está destinado solo a reemplazar el viejo F / A-18C / D Hornet. Bueno, Super Hornet continuará sirviendo junto a Lighting. Sin embargo, no se convertirá en una alternativa completa al 35. Para cualquier cosa que no sea sigilo, no harás lo mismo, incluso con compartimentos internos o contenedores para misiles. El futuro es definitivamente para la 5ta generación.
  2. Veresk
    Veresk 5 marzo 2018 14: 37
    0
    Ya ves, los pingüinos ya no están en el tema si comenzaron a modernizar a las viejas muchachas bonitas, se supo que el 16 también se modernizaría.
    1. supertiger21
      supertiger21 5 marzo 2018 15: 02
      +2
      Cita: VERESK
      Pingüinos, ya no ven en el tema, si comenzaron a modernizarse


      También estamos actualizando el Su-27 y el MiG-29, ¿significa esto que el Su-57 está "fuera de tema"?

      Cita: VERESK
      viejo bonito


      Qué, pero Super Hornet es solo uno de los luchadores más jóvenes de cuarta generación. Él es más joven que F-4. No llama, por ejemplo, a nuestros nuevos productos como el Su-22SM y Su-30S "antiguos", incluso si provienen del Su-35. Aqui tambien.

      Cita: VERESK
      Era audible que el 16 también se someterá a la modernización.


      Bueno, es natural. El F-16 resultó ser increíblemente exitoso y, por lo tanto, un avión muy masivo. Así como así, los mil F-16 de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional no serán arrojados inmediatamente a un vertedero. Se beneficiarán al máximo.
      1. Veresk
        Veresk 5 marzo 2018 18: 00
        0
        No es para que expliques las prerrogativas de los alados. Tú mismo estás en las alas. Pero estoy un poco más hurgando. ¿Qué basura tiene el 57? Cuéntanos sobre el 57. Si estás al tanto. O sabes mucho, pero por desgracia "secretamente" ". No conduzca al tonto. Hay personas sensatas en la aviación. Lo mismo en la aviación. Un poco un poquito. Hay temas.
        1. supertiger21
          supertiger21 5 marzo 2018 19: 04
          +1
          Cita: VERESK
          No te corresponde a ti explicar las prerrogativas de los alados. Tú mismo estás en las alas. Pero estoy un poco más hurgando.


          No, no de la aviación. Solo un fanático de este tema.

          Cita: VERESK
          ¿Qué tonterías tiene el 57? Hábleme del 57. Si usted está al tanto. O sabe mucho, pero, por desgracia, "en secreto". No conduzca al tonto. Hay personas sensatas en la aviación. Lo mismo en la aviación. Un poco un poquito. Hay temas.


          No entiendo, ¿de qué estás hablando? No se discutió específicamente sobre el Su-57. Quise decir que la mediación de la generación anterior de tecnología no significa que el nuevo producto no tuvo éxito. Aquellos. se trata de tus palabras sobre cómo se están actualizando los Super Hornets solo porque el F-35C supuestamente no tuvo lugar.
          1. Veresk
            Veresk 6 marzo 2018 13: 57
            +1
            solo porque supuestamente el F-35C no tuvo lugar. A saber. Algo necesita ser reemplazado o suplementado con estos pepelats. Avispones, aunque adversarios, pero, ¡una máquina excelente! bebidas buena
            1. Pingo
              Pingo 6 marzo 2018 21: 05
              0
              El F-35C es bueno para todos, simplemente vuela mal y el aterrizaje es generalmente un circo.
              avispón - máquina en el cuarto pok con un signo menos
  3. Arquero magico
    Arquero magico 5 marzo 2018 15: 07
    0
    Hornet es al menos más barato que el F-35. Además de todo un avión muy confiable. Por lo tanto, la decisión de actualizarlo se ha estado gestando durante mucho tiempo. Curiosamente, esta decisión de alguna manera influyó en el hecho de que el F-35 todavía no puede recordarlo o no.
    1. supertiger21
      supertiger21 6 marzo 2018 01: 56
      0
      Cita: Magic Archer
      Curiosamente, ¿esta decisión fue influenciada de alguna manera por el hecho de que los F-35 todavía no pueden recordarlo o no?


      No. La modernización de las armas existentes se lleva a cabo siempre y en todas partes, independientemente del momento de recepción de un nuevo modelo en las tropas.
    2. Pingo
      Pingo 6 marzo 2018 10: 22
      +1
      Los estadounidenses mismos escriben que sí. F-35C tiene 10 años de retraso.
  4. Arenas Carreras Generales
    Arenas Carreras Generales 5 marzo 2018 23: 27
    +1
    Una buena idea, especialmente considerando lo crudo que es el Fu-35.
  5. Kyzmich
    Kyzmich 6 marzo 2018 03: 54
    +1
    Oh, algo me dice que el F-35C no se pondrá en cubierta.
    Y es probable que todo el programa se minimice con "silencio", especialmente el F-35B.
    Y el F-18 hasta hoy es casi un avión de cubierta ideal con capacidades muy amplias.
    1. S-Kerrigan
      S-Kerrigan 6 marzo 2018 05: 39
      0
      Y es probable que todo el programa se minimice con "silencio", especialmente el F-35B.

      Bueno, los KMP Harriers deben cambiarse exactamente, por lo que al menos en este nicho, el F-35 no tiene competidores. La ILC no abandonará su aviación. No estarás harto de Osprey solo.
      1. Pingo
        Pingo 6 marzo 2018 10: 21
        +1
        Para esto, el F-35 en sí debe ser un competidor.
  6. d1975
    d1975 6 marzo 2018 08: 55
    +1
    Cita: S-Kerrigan
    Y es probable que todo el programa se minimice con "silencio", especialmente el F-35B.

    Bueno, los KMP Harriers deben cambiarse exactamente, por lo que al menos en este nicho, el F-35 no tiene competidores. La ILC no abandonará su aviación. No estarás harto de Osprey solo.

    Especialmente considerando cómo caen estos helicópteros. Cosa útil, pero muy urgente.
  7. DimanC
    DimanC 6 marzo 2018 16: 44
    0
    Será un avispón súper duper ...