Noticias del presidente: Daga aeronave de misiles.

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El primer día de la primavera, el presidente ruso, Vladimir Putin, se dirigió a la Asamblea Federal con un mensaje anual. El jefe de estado habló sobre los éxitos recientes y estableció nuevas tareas. Además, se refirió al tema de las armas estratégicas diseñadas para garantizar la seguridad del país. En el futuro, todas las principales fuerzas armadas recibirán nuevos sistemas, incluido el combate. aviación. Junto con los aviones existentes, se propone utilizar el sistema de misiles de aviación "Dagger".

La historia de lo nuevo armas Para las fuerzas aeroespaciales, Putin comenzó con un recordatorio de las tendencias actuales en tecnología aeroespacial. Ahora los países líderes con gran potencial científico y tecnologías modernas están desarrollando el llamado armas hipersónicas Luego, el presidente dio una breve "conferencia" sobre física y aerodinámica. Señaló que la velocidad del sonido se mide tradicionalmente en mahs: la unidad lleva el nombre en parte del físico austriaco Ernst Mach. A una altitud de 11 km 1 max es igual a 1062 km / h. La velocidad de M = 1 a M = 5 se considera supersónica, más que M = 5 - hipersónica.




MiG-31BM despega con un cohete "Dagger"


Las armas con velocidades de vuelo hipersónicas dan a las fuerzas armadas las ventajas más serias sobre el enemigo. Dichas armas pueden caracterizarse por su alto poder, y la alta velocidad las protege de ser interceptadas por la defensa aérea o la defensa antimisiles. Los interceptores simplemente no pueden atrapar el objeto atacante. Según el presidente, está claro por qué los principales países del mundo se esfuerzan por apoderarse de tales armas. Pero Rusia ya tiene esos fondos.

Vladimir Putin calificó el desarrollo de un sistema de misiles de aviación de alta precisión, que, se dice, no tiene análogos en países extranjeros, como la etapa más importante en la creación de armas modernas. Las pruebas de este sistema ya se han completado. Además, desde diciembre de 1, el nuevo complejo se ha utilizado como un servicio de combate experimental en los aeródromos del Distrito Militar del Sur.


Cohete mas grande


Según V. Putin, un cohete que utiliza un avión de alta velocidad debe ir al sitio de lanzamiento en cuestión de minutos. Después de reiniciar, el cohete desarrolla una velocidad diez veces mayor que la velocidad del sonido. A lo largo de la trayectoria, a pesar de la alta velocidad, el producto es capaz de realizar maniobras. La capacidad de cambiar la trayectoria de vuelo te permite proteger el misil de las defensas enemigas. Según el presidente, el nuevo cohete está garantizado para superar los sistemas modernos y, posiblemente, prometedores de defensa aérea y de misiles. Misil hipersónico capaz de volar a una distancia de hasta 2 mil Km. Y entregar al objetivo o cabeza nuclear convencional.

A diferencia de otros desarrollos prometedores presentados la semana pasada, el sistema de misiles de aviación ya ha recibido su propio nombre. Fue designado como "Daga". Otros nombres y designaciones, como el índice de la RAU, el código de trabajo del proyecto, etc. El presidente no dio.

Como en el caso de otras armas avanzadas, las palabras del presidente fueron seguidas por un video de demostración que muestra los disparos más interesantes de las pruebas de un prometedor sistema de misiles. La filmación de videos de la manera más clara confirma las declaraciones de V. Putin sobre las pruebas. Algunas de las etapas de uno de los lanzamientos de prueba, filmadas por operadores militares, se permitieron utilizar en el video para mostrar al público en general.


Avión antes de lanzar un cohete.


El video comienza con las tomas de despegue del interceptor MiG-31BM. Ya durante el período previo, está claro que, debajo de la parte inferior de su fuselaje, no es la munición habitual y estándar, sino que se suspende alguna nueva arma. El interceptor levanta en el aire un cohete grande y masivo de un nuevo tipo. Sin embargo, parte del vuelo adicional con el punto de lanzamiento se mostró utilizando gráficos de computadora simplificados. Pero nuevamente hubo un video de pruebas reales con un lanzamiento real del cohete.

Siguiendo un rumbo determinado y manteniendo cierta altura y velocidad, el avión de la aerolínea dejó caer el cohete Dagger. En vuelo libre, "falló" en altura, después de lo cual dejó caer el carenado de la cola y lanzó el motor de crucero. El vuelo del cohete de nuevo no se mostró en forma de marcos documentales y se representó esquemáticamente. En el siguiente episodio, el modelo de computadora de la aeronave lanzó un cohete animado, mientras avanzaba en una trayectoria balística hacia la nave del enemigo convencional. Cabe señalar que la nave objetivo pintada tenía un aspecto reconocible y parecía una muestra real.


Producto X-47М2 separado


Las últimas etapas del vuelo del cohete, que alcanzaron el área objetivo y luego lo guiaron, se mostraron usando gráficos. Y la "cámara" esta vez estaba justo a bordo del cohete. El producto fue a la nave enemiga, se sumergió y luego la señal de video, como se esperaba, desapareció. Sin embargo, el video mostró la derrota del objetivo, aunque fue diferente. Las municiones cayeron al suelo fortificado y lo hicieron explotar. La aeronave MiG-31BM, a su vez, regresó al campo de aviación y completó el aterrizaje.

Poco después de que terminara el discurso del presidente, apareció nueva información sobre el proyecto Dagger. Entonces, la prensa rusa trajo la segunda designación del nuevo cohete - X-47М2. El comandante de las fuerzas aeroespaciales, el coronel general Sergei Surovikin, señaló que el nuevo cohete pertenece a la clase de armas aerobalísticas hipersónicas. Según él, las pruebas estatales del nuevo complejo ya se han llevado a cabo en los sitios del Ministerio de Defensa. Durante los controles, confirmó plenamente su eficacia. Todos los lanzamientos de misiles terminaron con una derrota exacta de los objetivos previstos.

El comandante en jefe del VKS también reveló algunos detalles del trabajo de combate del producto Dagger. Por lo tanto, en la parte balística final del vuelo, el cohete usa un cabezal de orientación para todo clima. Esto brinda la posibilidad de usar un cohete en cualquier momento del día para obtener la precisión y selectividad requeridas para alcanzar el objetivo. La velocidad máxima de un cohete en vuelo es 10 multiplicada por la velocidad del sonido. El alcance de tiro, según lo confirmó el comandante en jefe, alcanza los mil millones de NNUMX.


Restablecer carenado cola


Por lo tanto, en interés de las Fuerzas Aeroespaciales, se desarrolló un nuevo misil balístico aéreo, adecuado para la destrucción de varios objetos de tierra o superficie. Producto X-47М2 "Daga" puede llevar una ojiva convencional y especial, lo que expande la gama de tareas. Como el operador ahora utiliza los interceptores MiG-31 última modificación de la "BM".

Una de las características más interesantes del proyecto "Dagger" es la elección del portaaviones. El misil aire-superficie se decidió usar con un caza, cuya principal arma son los productos aire-aire. Las razones de esto son obvias. La velocidad máxima del MiG-31BM a la altura alcanza 3400 km / h, lo que le permite alcanzar el punto de partida en el menor tiempo. Además, la alta velocidad del portador cuando se lanza un misil ofrece varias ventajas. En el momento del lanzamiento, el cohete ya tiene una alta velocidad inicial y, por lo tanto, la energía de su motor se va solo para una aceleración posterior con acceso a una trayectoria casi balística.


Arranque del motor


Por lo tanto, el potencial del cohete, proporcionado por la velocidad de vuelo hipersónica, no se reduce debido a parámetros de portador insuficientes. Desde el punto de vista de la velocidad de vuelo, la aceleración preliminar del cohete y la velocidad de resolución de misiones de combate, el MiG-31BM es la plataforma más exitosa.

El producto X-47М2 tiene formas y esquemas muy simples. El cohete recibió un carenado de cabeza cónica, que representa aproximadamente la mitad de la longitud del producto. La segunda mitad del cuerpo está formada por una sección cilíndrica, equipada con planos en forma de X en la sección de la cola. La sección de cola plana del casco está equipada con un carenado desplegable en forma de cono truncado durante el vuelo. La información exacta sobre el diseño del producto aún no se ha dado, pero ya podemos decir que está equipado con un motor sólido de sostenedor de propelente. El tipo de cabeza homing es desconocido.

Cabe señalar que el nuevo misil de aeronave se ve muy similar a la munición balística del complejo táctico operacional Iskander. En el pasado, hubo rumores en varios niveles sobre la posible creación de una modificación de este sistema por parte de la aviación, pero aún no han recibido confirmación oficial. El exterior característico del nuevo cohete "Daga" puede servir como una especie de confirmación de los rumores del pasado reciente. Al mismo tiempo, la similitud solo puede asociarse con requisitos técnicos y funciones tácticas similares.


Cohete en dirección al objetivo.


Se alega que el cohete "Daga" pertenece a la clase de aeroballistic. Esto significa que el producto se cae del avión de transporte, después de lo cual enciende el motor y con su ayuda entra en una trayectoria ascendente. Además, el vuelo es casi el mismo que en el caso de otros misiles balísticos. La diferencia X-47М2 de otros sistemas se debe al uso del cabezal de orientación. Los instrumentos cuyo tipo aún no se ha especificado se utilizan para detectar el objetivo y corregir el curso del cohete en todas las etapas del vuelo, incluida la parte descendente de la trayectoria balística. En este último caso, proporciona el golpe más preciso en el objetivo especificado.

El prometedor Dagger, como el ya conocido Iskander, tiene características: los misiles de ambos complejos son capaces de maniobrar a lo largo de una trayectoria. Debido a esto, los sistemas antimisiles del enemigo pierden la posibilidad de un error de cálculo de la trayectoria del misil entrante y la intercepción correcta. En la parte descendente de la trayectoria, el cohete desarrolla una velocidad máxima, hasta M = 10, que reduce considerablemente el tiempo de reacción permitido. Como resultado, el sistema Dagger es capaz de mostrar el mejor rendimiento de combate y romper el sistema de defensa de misiles y aire existente.


Demostración de los principios de construcción de una trayectoria de vuelo.


Primero, Vladimir Putin, y luego Sergei Surovikin habló sobre el trabajo reciente en el marco del proyecto con el cifrado "Daga". A más tardar el otoño pasado, la industria y el Ministerio de Defensa realizaron todas las pruebas necesarias del último cohete y también completaron su ajuste. Diciembre 1 ya ha emitido una orden para llevar un nuevo cohete a la operación piloto. El producto X-47М2 se opera como parte de un complejo de pleno derecho, que también incluye el avión de transporte MiG-31BM. Hasta ahora, solo las unidades de aviación del Distrito Militar del Sur tienen una nueva arma.

Aparentemente, en el futuro previsible, las fuerzas armadas completarán la operación de prueba de las armas más nuevas y, poco después, el complejo Dagger recibirá una recomendación para su adopción. El resultado será el rearme de las unidades de aviación, acompañado por un aumento significativo en el potencial de ataque de la aviación táctica.


Cohete golpea objetivo


Cabe recordar que en este momento la aviación táctica rusa solo tiene sistemas aire-superficie con un alcance de lanzamiento de decenas o cientos de kilómetros. Los productos capaces de volar miles de kilómetros, están en servicio solo en aviación estratégica. El sistema de misiles Dagger con un alcance de lanzamiento de hasta 2000 km ocupará realmente una posición intermedia entre armas puramente tácticas y exclusivamente estratégicas. Con él, será posible atacar lo más rápido posible contra objetivos enemigos a una profundidad operativa y estratégica.

La existencia de unidades de combate especiales y no nucleares proporcionará una mayor flexibilidad de aplicación. Dependiendo de la tarea y del tipo de objeto que se esté atacando, será posible elegir una u otra ojiva. Por lo tanto, las cualidades de combate del cohete X-47М2 corresponderán completamente a su posición "intermedia". La aviación táctica, a su vez, acercará sus capacidades a la estratégica.



Todos los modelos prometedores de armas estratégicas presentados por Vladimir Putin el jueves pasado fueron creados en interés de las fuerzas nucleares y con el objetivo de garantizar la disuasión de un adversario potencial. El complejo de misiles de aviación "Dagger" es totalmente consistente con tales tareas, aunque resulta ser más flexible y versátil en comparación con otros sistemas. Dependiendo de la situación en el teatro de operaciones militares, puede convertirse en un medio de un poderoso golpe de las fuerzas de la aviación táctica o resolver problemas característicos de complejos estratégicos.

El complejo de misiles "Dagger" ya ha pasado casi todas las etapas de las inspecciones, incluidas las pruebas gubernamentales. De acuerdo con los resultados del trabajo de desarrollo, fue puesto en servicio de combate experimental en partes de las Fuerzas Aeroespaciales. Por lo tanto, las fuerzas armadas ya han recibido uno de los modelos más recientes de armas de ataque y ahora lo están dominando. En el futuro previsible, una vez completados todos los controles requeridos y la operación de prueba, el nuevo misil se pondrá en servicio y se enviará a los almacenes de piezas. El potencial del VKS aumentará significativamente, y con él también mejorará la capacidad de defensa del país.


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103 comentarios
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  2. 0
    7 marzo 2018 06: 19
    En los días de la URSS, había proyectos MARC y Krechet ... ICBM basados ​​en aire basados ​​en el P29 ... podrían volver a ellos ... ???
    1. +1
      7 marzo 2018 09: 06
      Para el turno MiG 31 necesitas un buen avión decente, pero desafortunadamente está envejeciendo y no nos queda mucho. Aquí habrá regimientos con una docena armados con dagas, luego el efecto en la cara.
      1. +1
        7 marzo 2018 09: 29
        Creo que el segundo transportista será nuestro sigilo: Su-57. Y el Mig-31 sigue siendo una opción temporal.
        Aunque también se necesita el reemplazo del Mig-31 con características mucho mejores.
      2. +1
        7 marzo 2018 09: 40
        Circulan rumores persistentes sobre el desarrollo del MiG-41, que debe tener características de alta velocidad cercanas al hipersonido, así como utilizar elementos de tecnología sigilosa en el diseño.
        1. +1
          7 marzo 2018 10: 53
          Cita: teniente Teterin
          Rumores persistentes sobre el desarrollo del MiG-41,

          El hecho de que el MiG-31 fue elegido como el portador de la "Daga" confirma que el desarrollo del 41 está en marcha. Además, la confirmación indirecta de esto es el regreso a la serie Tu-160, es decir, el desarrollo de PAK YES no se acelera
        2. 0
          7 marzo 2018 11: 30
          "Hay rumores persistentes sobre el desarrollo del MiG-41, que debería haber
          características de velocidad cercanas al hipersonido "////

          Si tan solo no estuviera tripulado. Tipo - cohete sonreír .
          Incluso en el MiG-25 con un récord supersónico de 3 MAX, el vidrio de la linterna comenzó a derretirse
          y arrepentirse enfundado. Y el motor (en un postquemador de este tipo) se quemó por completo.
          3 MAX se puede hacer unos segundos y solo una vez.
          1. +10
            7 marzo 2018 13: 28
            En el MiG-31BM se elimina este inconveniente. Ahora el 31 acelera a 3600 km / h sin consecuencias para la linterna.
            1. 0
              7 marzo 2018 15: 14
              Y en febrero hubo un artículo compasivo sobre cómo el Su-34 pierde el F-15E, porque tienen un misil JASSM-ER con un alcance de 1200 km y una velocidad de 0.8 max, aquí está la respuesta, MiG-31 y el misil "Daga" X-47M2, alcance 2000 km y acelerar hasta 10 máx.
              1. +4
                7 marzo 2018 15: 28
                JASSM-ER - CD clásico. Sigilo. Ataca al objetivo, volando bajo cerca de la superficie
                agua.
                Daga: un misil balístico lanzado desde un avión hacia arriba. Ataca al objetivo desde arriba, volando a lo largo de una trayectoria balística con corrección en la sección terminal.
                1. El comentario ha sido eliminado.
            2. Lex
              0
              7 marzo 2018 22: 31
              acelera a 3600 km / h
              La noticia decía 3400 y sin cohetes
          2. +5
            7 marzo 2018 21: 05
            Cita: voyaka uh
            Incluso en el MiG-25 con un récord supersónico de 3 MAX, el vidrio de la linterna comenzó a derretirse

            Esta no es información correcta. La linterna estaba bien, las juntas del sello se derritieron
            .
            Cita: voyaka uh
            y arrepentirse enfundado. Y el motor (en un postquemador de este tipo) se quemó por completo.

            La misma información no confiable. Al exceder la velocidad recomendada, el revestimiento realmente, muy caliente, y podría "corrugarse" (es decir, un avión para el desmantelamiento) No hubo problemas con los motores: tienen, cuanto mayor es la velocidad, mayor es el empuje (a velocidades de dos Mach, la mayor parte de la compresión fue provista por el conducto [como en los motores ram]]. Por cierto, el compresor del 25 tiene solo cuatro etapas de compresión (por ejemplo, el compresor del motor Su-27 tiene tres veces más), ya que es inútil (a altas velocidades, el conducto de aire juega su papel).
        3. 0
          8 marzo 2018 12: 46
          ¿Y en el Tu22 M3 o en la daga SU34 no cabe? Sería muy bueno.
    2. +6
      7 marzo 2018 10: 12
      Cita: Strashila
      En el futuro previsible, al finalizar todas las inspecciones requeridas y la operación de prueba, el nuevo misil se pondrá en servicio e irá a los depósitos de piezas.

      Saben escribir textos.
      Termina el brazo primero y PAK FA.
      1. +6
        7 marzo 2018 13: 07
        Saben escribir textos.
        Termina el brazo primero y PAK FA.


        saber escribir comentarios

        Así que cierra el proyecto de armas hipersónicas: después de todo, debes terminar la armadura y esperar el final de las pruebas de Su-57
        1. 0
          7 marzo 2018 17: 23
          Cita: s-t Petrov
          Así que cierra el proyecto de armas hipersónicas: después de todo, debes terminar la armadura y esperar el final de las pruebas de Su-57

          No. Lo hacemos lentamente y confrontamos el hecho.
          Como los chinos
    3. AUL
      +1
      7 marzo 2018 11: 33
      En los días de la URSS, había proyectos MARC y Krechet ... ICBM basados ​​en aire basados ​​en el P29 ... podrían volver a ellos ... ???
      El acuerdo prohíbe los ICBM en el aire.
      1. +2
        7 marzo 2018 12: 19
        El Tratado ABM ya está en la canasta, y los tratados estaban interconectados. Los tratados estratégicos sobre armas pronto terminarán. Son posibles todo tipo de opciones, lo principal es elegir la opción más correcta.
  3. +4
    7 marzo 2018 06: 45
    Hubo un tiempo en que era vital para la URSS conseguir una bomba atómica. Entonces - hidrógeno. Ahora la Federación de Rusia tenía que obtener armas hipersónicas primero. Ganamos esta carrera. Pero esta no es la última parte de la carrera, habrá más. Espero que en el futuro no nos equivoquemos. Poseer tales armas nos dará más seguridad que una docena de contratos. hi
    1. snc
      +4
      7 marzo 2018 10: 42
      Realmente no. Un verdadero hipersonido es un vuelo uniforme en línea recta en la estratosfera en el tanque de flujo hacia adelante, todavía hay problemas con él.
      1. +5
        7 marzo 2018 11: 38
        Una daga es una variante de una ojiva de misiles balísticos lanzada por
        de un luchador a gran altitud. No hay motor ramjet. Hay lo habitual
        motor de cohete, que eleva aún más el dispositivo.
        Entonces el combustible se quema y el dispositivo entra en una trayectoria balística,
        similar al BGDS.
        Seguramente navegación inercial. El objetivo estacionario golpeará. Un objetivo en movimiento no golpeará.
        1. +3
          7 marzo 2018 21: 15
          Cita: voyaka uh
          No hay motor ramjet.

          ¿De dónde viene esta información?
          Estamos armados con cohetes de flujo directo, solo para ponerlos en marcha necesitamos una cierta velocidad a la cual el cohete es acelerado por un motor de combustible sólido ordinario (que generalmente se encuentra dentro de nuestros cohetes de flujo directo, luego el motor de combustible sólido es arrojado y luego el cohete vuela en flujo directo). Incluso los misiles antiaéreos se fabricaron de acuerdo con tal esquema, y ​​táctico, debe ser, por supuesto.
          1. +2
            7 marzo 2018 21: 31
            Presta atención al carenado de la cabeza del cohete: tiene un diámetro ligeramente mayor que el cuerpo detrás de él. Es decir, a este respecto, es similar a nuestro Onyx (Bramos), donde el carenado de la cabeza, después de desarrollar un acelerador de combustible sólido, se reinicia, abriendo la entrada de aire del motor ram.
    2. +2
      7 marzo 2018 11: 23
      Nadie sabe realmente cómo es efectivo el hipersónico. Los estadounidenses lograron derribar cohetes y satélites a velocidades de más de 20 máx. Por lo tanto, el hipersonido por sí solo no garantiza nada.
      1. +5
        7 marzo 2018 13: 33
        ¿Y cuándo lograron golpear el cohete a tal velocidad? Satélite derribado, sí! Solo que era su compañero. Por lo que sabían absolutamente todo. Velocidad, coordenadas exactas en el espacio. Solo resolvieron la posibilidad de golpear un satélite desde tierra / barco.
      2. +5
        7 marzo 2018 14: 33
        Oh bien. No es necesario derribar algo que vuela de manera uniforme a lo largo de una trayectoria predeterminada.

        Hemos volado a una velocidad de 28 mil km / h, no solo sabemos cómo disparar, sino que nos aferramos regularmente e incluso escalamos allí, esos miserables.
  4. +3
    7 marzo 2018 08: 01
    La calle comercial no era muy cómoda. Probado? ¿Exitosamente? Comenzamos a remachar productos en cientos.
  5. +3
    7 marzo 2018 08: 19
    La respuesta a quienes hablaron sobre lo inapropiado del mantenimiento y operación del "obsoleto" MiG - 31
  6. +3
    7 marzo 2018 09: 02
    La velocidad de Mig 31 con Dagger será menor que 3400.
    En Siria, es una pena que no haya nadie a quien golpear tanto, ¡pero el deber de combate es genial!
    Parece un arma en el futuro inaccesible para rastrear la defensa aérea y disfrazado de meteorito.
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  8. +1
    7 marzo 2018 11: 18
    Ataque de buceo ... desde gran altitud ... Genial a la locura. Y, ¿está bien que en cada arke berke casi llegues a las órbitas bajas? Y nitsche ese borde161 ¿YA EL SATÉLITE MATADO? SATÉLITES: ESTE ES EL PRIMER CÓSMICO ... y no un miserable swing de 5-6.
    1. AUL
      +5
      7 marzo 2018 11: 50
      Y nitsche ese borde161 ¿YA EL SATÉLITE MATADO? SATÉLITES: ESTE ES EL PRIMER CÓSMICO ... y no un miserable swing de 5-6.
      ¿Y no es que los satélites no están maniobrando? ¡Calcular el punto de encuentro con un objetivo sin maniobras, independientemente de su velocidad, es una cosa, y maniobrar un objetivo con sonido supersónico es una tarea completamente diferente! (El hipersonido viene solo en la sección final del ataque). ¡Así que no te preocupes!
      1. 0
        7 marzo 2018 13: 17
        ¿Pero no es necesario volar 200 km hasta un cohete?
    2. +4
      7 marzo 2018 13: 54
      Cita: tchoni
      ¿Y, algo, que en cada arker berker casi alcanzas órbitas bajas? Y Nitsche, ¿esa llanta 161 YA LOS SATÉLITES HAN TRAIDO? LOS SATÉLITES SON EL PRIMER ESPACIO ESPACIO ... y no el lamentable 5-6 de los volantes.

      De hecho, los satélites vuelan en capas densas de la atmósfera. Y maniobrar simplemente horror tan rápido.
      Y el primer vuelo hipersónico fue realizado por Gagarin.
    3. +4
      7 marzo 2018 14: 36
      También cuenta sobre la transformación de robots en cada Arly Burke.
    4. 0
      7 marzo 2018 19: 49
      Bueno, en el video, en mi opinión, se muestra el crucero de misiles clase Ticonderoga. entonces, aparentemente, definitivamente no tiene oportunidad !!! wassat
    5. +2
      7 marzo 2018 21: 02
      Bueno, termina y qué, ¿con qué la matarán? Todos saben que también tienen una falla en términos de defensa aérea. ¿Por qué se toman los Turks S-400? ¿Por qué aullaron los estadounidenses? Sí, porque los turcos lo necesitan solo para ellos. No hay sistemas que puedan funcionar bien, como el nuestro. Si alguien comenzó a pensar bien en esta dirección, es el más inteligente. El resto de los aldabas son solo extras.
    6. KCA
      +1
      12 marzo 2018 04: 00
      Convencionalmente, el primer "derribo" de un satélite en órbita puede considerarse el acoplamiento de dos "Uniones" en 1969, ¿qué lograron los estadounidenses de manera fundamentalmente nueva? ¿Derrota a un objetivo con parámetros conocidos, cientos de veces verificado? ¿Pero no intentan derribar nuestro "inspector" satelital de maniobras, que salta en órbitas como un "inspector" borracho en los carriles de la carretera?
  9. +1
    7 marzo 2018 11: 42
    Alguien que balbucea, dígame, de lo contrario, aparentemente me retrasé con respecto a la vida.
    El MiG-31 ha sido un interceptor de defensa aérea toda su vida. Ahora están colgando un misil aire-superficie, ¿necesita crear nuevos estantes para este negocio?
    1. 0
      7 marzo 2018 12: 50
      Era necesario exhibir un avión con alta velocidad intrínseca y con buena autorización, para suspender esto ... cosa.
    2. 0
      7 marzo 2018 21: 22
      Cita: kit88
      El MiG-31 ha sido un interceptor de defensa aérea toda su vida. Ahora están colgando un misil aire-superficie, ¿necesita crear nuevos estantes para este negocio?

      Creo que el 31 no tiene la tarea de disparar en algún lugar con el objetivo. Las coordenadas se pusieron en el cohete, el avión despegó y disparó en la dirección correcta, y luego el cohete vuela de acuerdo con el programa, que se colocó anteriormente.
    3. +4
      7 marzo 2018 22: 09
      Cita: kit88
      Alguien que balbucea, dígame, de lo contrario, aparentemente me retrasé con respecto a la vida.
      El MiG-31 ha sido un interceptor de defensa aérea toda su vida. Ahora están colgando un misil aire-superficie, ¿necesita crear nuevos estantes para este negocio?

      Se necesitan nuevos aviones para los nuevos regimientos, pero están estúpidamente ausentes: desde el 94o MiG-31 se suspendió. Entonces colgarán todo en defensa aérea.
    4. 0
      11 marzo 2018 01: 16
      Obviamente, estamos hablando del MiG-31BM, una versión multipropósito ... Ver. Wiki.
  10. +1
    7 marzo 2018 11: 58
    Mig-31 y participó en la intercepción y AUG aplasta al mismo tiempo. Todo mezclado en la casa de KhPPshnikov.
  11. +5
    7 marzo 2018 12: 13
    Este es un gran avance! La daga cambia la alineación un poco más que completamente ... Restablece el componente de superficie de los socios probables, que ahora están estrictamente categóricamente contraindicados para acercarse 2000 km a nuestras fronteras. Entonces, sus RC teóricamente pueden golpear algo solo a una profundidad táctica superficial desde las costas. Se logra la estabilidad de defensa de nuestras Fuerzas de cohetes estratégicos, para lo cual tenemos la mayor parte de las unidades en disposición operativa. ¿Es necesario decir que todos los demás objetos NATA dentro de un radio de 700 km de nuestras fronteras por hora "H" deben neutralizarse en sincronismo con el ataque de la Daga por las fuerzas previstas? Por cierto, Londongrad se encuentra desde la región de Kaliningrado a una distancia de 1400 km, aproximadamente, y a una velocidad de 10M, se puede llegar a la Daga en 7,5 minutos. Este es un momento muy importante! Lo que excluye las ilusiones.
  12. 0
    7 marzo 2018 12: 30
    Y cuando equipa un cohete con un acelerador de polvo adicional, incluso puede lanzarlo con un TU-95, ¿verdad? ¿O estoy equivocado?
    1. +2
      7 marzo 2018 21: 04
      Quizás teóricamente y sí, pero ¿a qué velocidad se arrastrará el oso?
  13. +1
    7 marzo 2018 16: 14
    El chip del complejo de misiles aéreos Dagger no es un cohete (es solo el famoso Iskander-M con un carenado aerodinámico de cola), sino en el caza MiG-31, que puede alcanzar velocidades de 12M y altura de 30 km (debido a 50%) en el diseño de los motores de fuselaje y turborreactores con un bajo grado de relación de derivación).

    Como parte del complejo Dagger, el MiG-31 desempeña el papel de la primera etapa de aceleración (hasta 10M y altitud 30 km) del misil Iskander-M, cuyo alcance debido a esto aumenta de 500 a 2000 km.

    El análogo del MiG-31 en términos de altitud y características de velocidad hasta 1998 fue el avión de reconocimiento estadounidense SR-71. Ahora en servicio se trata de 250 MiG-31 y SR-71 cero.

    Y finalmente, el complejo Dagger con un misil balístico de alcance medio lanzado desde el aire no viola el contrato MMSD de la palabra de ninguna manera.
    1. +2
      7 marzo 2018 17: 22
      Especificación: la velocidad máxima del MiG-3 es igual a 3M, la velocidad del 10М es de Iskander-M en el momento de la terminación de su motor de cohete.
      1. +11
        7 marzo 2018 23: 41
        Operador

        Es bueno que aclaren su publicación ... Pero no hasta el final ...
        31 no solo no vuela a 12 max (usted corrigió a 3 max), sino que a 30 km de altitud no alcanza ...
        Y no hay 250 unidades de su tipo de orden ...
        1. 0
          8 marzo 2018 11: 40
          La altura del km 30 MiG-31 alcanza con aceleración en vuelo horizontal.

          El 247 MiG-31 está en el VKS RF, de los cuales el 80 está en buenas condiciones, el resto debe repararse en la fábrica en Nizhny Novgorod, lo cual no es un problema.
          1. +11
            8 marzo 2018 13: 56
            Operador

            Bueno, ¿qué eres tan terco ...
            Usted escribió que está en servicio, señalé su inexactitud, está en servicio y está almacenado <cosas diferentes un poco ...
            Y confunde el concepto de techo práctico y techo dinámico.
            Práctico en 31 es 20 600 ,,,
            Dinámico solo para registros, no es de interés práctico ...
            Y para la reparación de un lote de dinero que no dan ...
            1. 0
              8 marzo 2018 17: 49
              Inocente NN2: el lanzamiento de misiles antisatélite (con una masa aproximadamente igual a la de Iskander) MiG-31 se desempeña en la dinámica (de repente).
              1. +2
                8 marzo 2018 23: 19
                Solo un narrador. Aferrarse a la RUS, al menos L-29?
                1. 0
                  9 marzo 2018 00: 03
                  ¿Y usted, por lo tanto, piloteó personalmente el MiG-31D con el cohete 79M6 "Contact"? riendo
                  1. ZVO
                    0
                    15 Agosto 2018 12: 12
                    Cita: Operador
                    ¿Y usted, por lo tanto, piloteó personalmente el MiG-31D con el cohete 79M6 "Contact"? riendo


                    ¿Y al menos un lanzamiento del cohete fue contacto?

                    hubo ... Incluso con el diseño no voló ...
      2. 0
        9 marzo 2018 08: 51
        Especifique la fuente de sus datos. Iskander, según todas las fuentes disponibles, tiene una velocidad al final del vehículo en el área de 6M (aprox. 2 km / s), y no aprox. 10M (aprox. 3,5-4 km / s), como una Daga.
        1. 0
          9 marzo 2018 09: 44
          El 6M MiG debe agregarse al Iskander 3 y debe tenerse en cuenta la resistencia aerodinámica más baja del cohete en la SALIDA en la estratosfera (en el lanzamiento aéreo) en comparación con la troposfera (en el lanzamiento en tierra).
          1. 0
            9 marzo 2018 10: 54
            Una limpieza. Es decir, no estás hablando del verdadero Iskander-M, sino del de fantasía en el MiG-31. Creo que estos siguen siendo sistemas diferentes.
            1. 0
              9 marzo 2018 11: 14
              ¿Eres humanista?

              Estudie el curso de la física escolar: se suman las velocidades del portaaviones y el cohete, especialmente cuando el cohete se lanza en el cableado del avión a lo largo de la rama ascendente de la trayectoria balística del cohete.

              Además, el avión saltó después de la aceleración a + 3М a una altitud de 20 km, más el aire enrarecido de la estratosfera.

              En general, el material es nuestro todo.
              1. 0
                9 marzo 2018 11: 51
                Algún tipo de "material" alternativo para ti, fantasía, que no está en las tropas. Iskander-M, que es real, no elegante, es un sistema de misiles terrestres. Y lo que fantaseaste ya no es Iskander-M, ¿ha explicado popularmente? Solo que no tomaste en cuenta el hecho de que Iskander necesitará una parte del impulso específico para transferir del vuelo horizontal al comienzo a la vertical. Y sobre el cableado en 3M: usted es un completo aficionado, absolutamente no comprende el tema. Sobrecarga calcule la maniobra, el arco del radio más pequeño posible que pueda soportar el planeador, e incluso con dicha suspensión (es decir, la sobrecarga máxima del planeador y la sobrecarga máxima en los pilones no son lo mismo). Es decir, como se te dijo, en la vida real, en la cima de la parábola, la velocidad será cercana a cero ...
                1. +1
                  9 marzo 2018 12: 50
                  ¿Le conviene un arco de radio 10 km (cambio de altitud de vuelo de 20 a 30 km)?

                  El planeador MiG-31 está diseñado para sobrecargar 5 g, el Iskander-M está varias veces, el cohete no está suspendido en los pilones debajo del ala, pero debajo del fuselaje, el avión no sigue una trayectoria parabólica al saltar, sino que se mueve estrictamente a lo largo del arco del radio especificado, el cohete comienza en el punto de conjugación del arco con una parábola.

                  ¿Alguna pregunta más?
                  1. 0
                    9 marzo 2018 13: 19
                    Sí, no sabes la sobrecarga permisible en los pilones, lo cual no es sorprendente. Debido a que estos pilones fueron inicialmente diseñados estructuralmente para cargas completamente diferentes y, en consecuencia, sobrecargas ... usted es demasiado seguro de sí mismo. Y el auto de producción no está diseñado para una altitud de 30 km ... De acuerdo, buena suerte.
                    1. 0
                      9 marzo 2018 13: 59
                      ¿Cómo sabe que se están utilizando estos "pilones" y que el MiG-31 fue el modelo 1994 del año?
                      1. +9
                        9 marzo 2018 18: 11
                        Operador

                        Vemos el video nuevamente y sacamos conclusiones ...
                        En el video MiG 31 DZ, y eso significa un límite de velocidad ... 2.83.
                        También en el video vemos el momento de separación del producto y la filmación desde el otro lado, donde una agradable voz femenina dice "LÍMITE DE MANIOBRA".
                        ¿Quieres decir que el tablero desde el que dispararon también estaba volando a 3M, y había suicidios allí, para hacer ese giro a esa velocidad, e incluso con una disminución?
                        En mi opinión, la velocidad de reinicio del producto dentro de 900, en la llamada ...
                        Y a las 10 M ella sale ...
          2. 0
            9 marzo 2018 11: 30
            Cita: Operador
            Para 6M "Iskander" es necesario agregar 3M MiG

            Disparates. 3M Miga en el techo dinámico no será de la palabra en absoluto. El punto más alto será 0.
            Andrei, no entiendo qué logro es volar un cohete en el aire. Deja a Miga. El Phoenix tenía 6M, pero después de 6 kilómetros estaba lejos de los 100M.
            1. 0
              9 marzo 2018 12: 57
              Cita: KKND
              Basura

              Ver mi comentario anterior.

              No confunda el don de Dios (misil balístico Iskander-M con una ojiva desmontable y una gran proporción de masa de combustible a masa de ojiva) con huevos fritos (misil aire-aire AIM-54 Phoenix con una baja proporción de masa de combustible a la masa del cuerpo del cohete, ojiva y equipo gestión).
              Al mismo tiempo, la ojiva desmontable Iskander-M tiene un múltiplo de un diámetro menor y un múltiplo de mayor alargamiento que el misil mismo, y la ojiva de separación está equipada con su propio motor de cohete propulsor sólido y no es un hecho que sea de baja potencia.

              Google el "lanzamiento aéreo de misiles balísticos".
              1. 0
                9 marzo 2018 13: 20
                Cita: Operador
                No confunda el don de Dios (misil balístico Iskander-M con una ojiva desmontable y una gran proporción de masa de combustible a masa de ojiva) con huevos fritos (misil aire-aire AIM-54 Phoenix con una baja proporción de masa de combustible a la masa del cuerpo del cohete, ojiva y equipo gestión).

                ¿Qué hay para confundir? 6 M y en África 6 M. Todavía hay esperanza para un largo período de funcionamiento del motor, pero si funciona durante demasiado tiempo, será aún peor desde el punto de vista de las características de energía del cohete (es muy inteligente dispersar un cohete pesado durante mucho tiempo). La relación entre la masa de combustible y la masa del casco, que en Phoenix e Iskander puede ser generalmente aproximadamente la misma, se puede ver claramente.
                La única ventaja es un cohete de inercia pesado, necesario para superar la resistencia aerodinámica, sin embargo, si maniobra, será un rango de "escritura perdida".
                Cita: Operador
                Al mismo tiempo, la ojiva desmontable Iskander-M tiene un múltiplo de diámetro más pequeño y un alargamiento múltiple que el misil mismo, y la ojiva está equipada con un motor de cohete propulsor sólido y no por el hecho de que es de baja potencia.

                ¿Por qué hace un motor inseparable en una ojiva?
                1. 0
                  9 marzo 2018 13: 37
                  Si su lanzador se mueve a una velocidad de 3M en la dirección del vuelo del misil, entonces la velocidad del misil será + 3M.

                  Un motor cohete propulsor sólido en una ojiva desmontable está hecho para separarse a una velocidad mayor que la velocidad de vuelo del resto del cohete.
                  1. +1
                    9 marzo 2018 13: 52
                    Cita: Operador
                    Si su lanzador se mueve a una velocidad de 3M en la dirección del vuelo del misil, entonces la velocidad del misil será + 3M.

                    Está lejos de ser un hecho que a 30 km de altitud serán 3M, y no 0.5M, por ejemplo. El techo dinámico, según tengo entendido, es simplemente la conversión de la energía cinética de un avión a una altura, y durante mucho tiempo el avión está en él, el avión naturalmente no puede. Pero aquí, uno puede discutir, no estoy seguro de tener razón.
                    La velocidad horizontal de la aeronave, según la idea, también debería convertirse en cero al máximo del techo dinámico. De lo contrario, ¿qué es este techo?
  14. +1
    7 marzo 2018 16: 16
    Lanzamiento de la plataforma Mach 2,5-3 y luego un misil hipersónico capaz de maniobrar a lo largo de la trayectoria. Todo esto en conjunto deprecia la defensa antimisiles existente y la perspectiva (durante 20 años). Los barcos, las bases aéreas, las ciudades no pueden protegerse, pero los búnkers son posibles.
    En primer lugar, se hundirá profundamente en el suelo, luego contrarrestará el sistema de guía, y si esto no ayuda, puede atrapar la cabeza nuclear en la etapa final.
    1. 0
      8 marzo 2018 08: 09
      Si, no hay suerte para tus anfitriones
  15. +1
    8 marzo 2018 15: 51
    Cita: Strashila
    En los días de la URSS, había proyectos MARC y Krechet ... ICBM basados ​​en aire basados ​​en el P29 ... podrían volver a ellos ... ???

    No volveremos Prohibido si tienen un alcance de más de 600 km

    Cita: mkpda
    El Tratado ABM ya está en la canasta, y los tratados estaban interconectados. Los tratados estratégicos sobre armas pronto terminarán. Son posibles todo tipo de opciones, lo principal es elegir la opción más correcta.

    Realmente no. El Tratado ABM limitó solo los sistemas ABM, aunque fue adoptado al mismo tiempo que el Tratado SALT ...
    La opción más segura es seguir el contrato mientras sigue a su "compañero". En cualquier caso, el retiro o la violación de los tratados START provocarán que estemos lejos de la mejor posición de transportista. En ojivas, no importa a dónde fue, sino en transportistas. Nuestro adversario podrá desplegarlos un orden de magnitud más, y en áreas donde no podremos evitar su despliegue.

    Cita: g1v2
    Hubo un tiempo en que era vital para la URSS conseguir una bomba atómica. Entonces - hidrógeno. Ahora la Federación de Rusia tenía que obtener armas hipersónicas primero. Ganamos esta carrera. Pero esta no es la última parte de la carrera, habrá más. Espero que en el futuro no nos equivoquemos. Poseer tales armas nos dará más seguridad que una docena de contratos. hi

    Todavía no hemos ganado esta carrera. El hecho de que varias muestras de estas armas se sometan a pruebas militares o permanezcan en el HBS no significa que hayamos ganado la carrera. Esto se puede decir cuando tal arma ingresa al ejército en masa, y no estará en 1-2 copias.

    Cita: Bad_gr
    Presta atención al carenado de la cabeza del cohete: tiene un diámetro ligeramente mayor que el cuerpo detrás de él. Es decir, a este respecto, es similar a nuestro Onyx (Bramos), donde el carenado de la cabeza, después de desarrollar un acelerador de combustible sólido, se reinicia, abriendo la entrada de aire del motor ram.

    Muy buen comentario, felicidades. Si esto es cierto, entonces se elimina la cuestión de la violación del tratado de armas estratégicas, donde se explica la prohibición del despliegue de misiles BRVZ (aeroballísticos) con un alcance de más de 600 km. Entonces será en realidad un misil de crucero. Esta es una opcion. Una vez cité el segundo como ejemplo. Este es un dibujo de una patente (coloración minera)

    También es un carenado, pero debajo de él también hay un vehículo alado. Reinicio de la carcasa del carenado una vez que el producto alcanza la velocidad de arranque del motor. Y lo principal ni siquiera es eso. ¿Quién y cómo le dará la designación objetivo al transportista "Daga"?
    Después de todo, para atacar a una distancia de 2000 km, es necesario que AWACS cuelgue a unos seiscientos kilómetros del AUG, lo que es poco probable que se le permita hacer.

    Cita: Serzh_R
    La velocidad de Mig 31 con Dagger será menor que 3400.

    mucho. dicha suspensión ralentizará en gran medida el MIG
    1. 0
      9 marzo 2018 22: 04
      Un motor ramjet hipersónico que utiliza combustible químico no existe en la naturaleza debido a la imposibilidad de la formación de mezclas en la cámara de combustión - ver entrevista con Herbert Efremov.
  16. +2
    9 marzo 2018 14: 49
    Cita: Operador
    ¿Y usted, por lo tanto, piloteó personalmente el MiG-31D con el cohete 79M6 "Contact"? riendo


    Juega más lejos en H = 30m. Para caminar en vuelo, haz otra foto en el segundero.
  17. 0
    9 marzo 2018 17: 23
    en la caricatura, se muestra una maniobra sobre el horizonte, y en el video el cohete cae desde arriba. En principio, con tales velocidades, todavía no tendrá que maniobrar pronto: el enemigo probable simplemente no tiene los medios para derribar misiles a una velocidad de 3300 m / s. Y tenemos)) S-300 puede combatir objetivos de hasta 2800 m / s "Buk M-3" - con objetivos de hasta 3000 m / s
  18. 0
    9 marzo 2018 18: 15
    NN52,
    ¿Qué es 2.83?

    ¿Cómo sabemos que el video no prueba el lanzamiento del cohete a una distancia mínima?

    La velocidad que 10М declaró para la "Daga" del Ministerio de Defensa de RF se logra agregando las velocidades del portador y el cohete cuando se lanza sobre el cableado del portador en la estratosfera.
    1. +10
      9 marzo 2018 18: 49
      Operador

      Limitación de la velocidad máxima de los lados no modernizados para acristalar la linterna ... 2,83
      Con colgantes externos, misiles, límite de velocidad 2,35. (y los mejorados también)
      Estás equivocado con tu teoría sobre el lanzamiento en ascenso con aceleración en el horizonte ...
      Incluso si alcanza una altura de 20 m en el horizonte, levantará 000 e irá a escalar, la velocidad disminuirá bruscamente, y ¿cuál será la velocidad en el arranque? ¿Para qué?
      La pregunta es que no sabemos a qué velocidad nuestros chicos hicieron el lanzamiento del motor principal ...
      1. -1
        9 marzo 2018 20: 18
        Así es: los lanzamientos experimentados se realizaron desde un avión no moderno y el combate se realizará desde los aviones modernizados. El límite de velocidad del MiG cuando vuela con colgantes externos, por supuesto, está ahí, pero usted y yo no sabemos cómo se suspende el Iskander bajo el fuselaje del MiG.

        Cuando se conecta con un radio de 10 km después de pasar un cuarto del arco de la trayectoria (antes de la separación del cohete), la velocidad del avión disminuye ligeramente. Al mismo tiempo, en el punto de inicio del cableado, la velocidad de montaje puede superar 3M.

        Esto se hace para maximizar el impulso de ahorro del motor de cohete Iskander.

        Pero estoy de acuerdo con otra alineación de alturas cuando realizo esta maniobra: aceleración del ensamblaje a una velocidad de + 3М a una altitud de 10 km, un salto a lo largo del arco hasta el punto dividido a una altitud de 20 km, finalización del vuelo en un arco a una altitud de 30 km, posterior descenso a lo largo del arco a una altitud de 20 km para volver a la base del aeródromo.
        1. +8
          9 marzo 2018 20: 48
          Operador

          ¿Por qué no lo sabemos?
          Modificamos el AKU en lugar de 33, no hay opciones, el planeador se mantuvo naturalmente como el original ...
          Por lo tanto, la restricción sigue siendo ..

          Todo es visible en el video.
          1. 0
            9 marzo 2018 20: 53
            La velocidad de vuelo de una aeronave con una suspensión externa de municiones depende principalmente del diseño de la suspensión: si se modifica la ACU, entonces la velocidad de vuelo puede aumentar de 2,83 a 3 M.

            En cualquier caso, uno debe proceder de la velocidad declarada del misil Dagger: 10M = 3M carrier + 6M rocket + 1M bonus por lanzarse en la estratosfera a lo largo del camino óptimo.
            1. +9
              9 marzo 2018 21: 09
              Oh ... como escribí, eres terco ...
              De acuerdo con las reglas de los vuelos en tiempo de paz, la transición al sonido supersónico está prohibida en altitudes de menos de 12 km, hay experiencia ...
              Incluso a 1750 km / h con suspensión total, el avión se comporta, por así decirlo, para usted, agudamente o algo así, en las desviaciones del RUS, ni siquiera sé cómo expresarme exactamente ...
              Y escribí que el AKU puede haber sido finalizado, pero la parte de potencia de la célula se dejó sin alteraciones ... Por lo tanto, la restricción se mantuvo ...
              Tu teoría en el horno ...
              Necesitamos una teoría diferente, la más interesante ...
              1. 0
                9 marzo 2018 21: 32
                No hay necesidad de teorías: el Mig-31D voló aletas hasta 1994, ahora uso una computadora a bordo con el firmware apropiado para garantizar la estabilidad del vuelo a alta velocidad con suspensión externa.
                1. +10
                  9 marzo 2018 21: 45
                  Oh bien
                  ¿De qué avión estamos hablando? Obviamente no se trata de fu 35 ..
                  Incluso en BM, desafortunadamente esto no es ...
                  Todo está a la mano ...
                  Y no terminé de volar hace tanto tiempo ... en B /
                  Y no escribas si no tienes otra teoría //
                  1. -1
                    9 marzo 2018 21: 54
                    Sí, no informé su PIB por adelantado, por lo que el Su-57 no existe en la naturaleza, y también en el montón de "Daga", "Vanguardia", "Estado" y "Sarmat" riendo
                    1. +9
                      9 marzo 2018 22: 02
                      Bueno, le das un panqueque ...
                      Hablamos sobre el lanzamiento de la Daga con el MiG 31 y no más ...
                      En Su 35, 57 comp con estas funciones es.
                      Pero solo la daga todavía tiene 31 años ...
                      ¿Y por qué pusiste el PIB aquí?
                      ¿De tu gran mente?
                      Vaya a temas políticos, allí lo apreciarán ...
                      1. -1
                        9 marzo 2018 22: 08
                        "No me digas qué hacer, y no te diré a dónde ir" (C): es una pena que la lista negra en VO haya sido cancelada, usted es nuestro teórico.
                  2. +5
                    9 marzo 2018 22: 04
                    Doscientos cincuentaEres esto, no esperes. Mejor no regrese. El ser humano, que afirma poder volar más allá de los límites de la central nuclear, es mejor no regresar.
                    Como referencia: violar las restricciones de la central nuclear es muy perjudicial para la salud riendo
  19. +4
    9 marzo 2018 22: 57
    Cita: Operador
    Eres nuestro teórico.

    Ellos dijeron correctamente que eres muy similar a un teórico.
    Escucha, la vida real no es la revista Popular Mechanics, con todo el respeto, todo es algo más complicado allí y es más fácil con los "estados de ánimo subjuntivos", no.
    A veces vale la pena considerar por qué su interlocutor es tan "terco". Quizás estudió las limitaciones de las fuentes correctas.
  20. +3
    9 marzo 2018 23: 17
    Cita: Operador
    Un motor ramjet hipersónico que utiliza combustible químico no existe en la naturaleza debido a la imposibilidad de la formación de mezclas en la cámara de combustión - ver entrevista con Herbert Efremov.

    Bueno, los estadounidenses hipersónicos X-43 y X-51 probablemente tenían máquinas de vapor. ¿Qué tipo de tonterías llevas con un look elegante? ¿O solo hay un diseño de un scramjet de gas?

    Cita: Operador
    El chip del sistema de misiles de aviación "Dagger" no es de ninguna manera un misil (es solo el famoso Iskander-M con un carenado aerodinámico de cola),

    Sí, y con las mismas dimensiones, su velocidad no era de 6M, sino de 10, y el alcance por la ola de la mano del operador pasó de 500 km en 2000. Solo piense, solo 4 veces el alcance y la velocidad de 3M ...
    Y no resuma la velocidad del avión y la velocidad del cohete. Esto puede ser al comienzo del inicio, pero si el motor no puede desarrollar 10M, luego de una docena o dos kilómetros caerá al que el motor puede desarrollar. En un discurso, el PIB anunció una velocidad de cohete de 10M. Sin suma de velocidades. No hacer las paces
    1. +4
      9 marzo 2018 23: 58
      Cita: Old26
      Cita: Operador
      Hipersónico ...

      ¿Lleva tonterías con una apariencia inteligente? No invente

      Antiguo26 No importa, me uniré a: Operadorno inventes
  21. +8
    9 marzo 2018 23: 49
    Operador,

    No parece ser grosero contigo, hablé contigo sobre ti, a diferencia de ti.

    ¿Sufre de un síndrome de resaca hoy? ¿O ya lo has tomado?
    Lamento el tiempo que pasé contigo hoy.
    Te recomiendo que, querido, ya no entres en temas tan específicos, recibirás una respuesta de mí personalmente, por tu falta de respeto ...
  22. +1
    10 marzo 2018 00: 31
    No nos engañemos mutuamente con los números M, "techo dinámico", las características de diseño del complejo e intentemos resolverlo y llegar al punto.

    Al golpear un AUG con un solo porta-misiles Tu-22M3 armado con un misil aerobalístico X-22M, era necesario acercarse al objetivo (portaaviones) a una distancia de 200-300 km y lanzarlo. Hablando en términos generales, era necesario entrar en un círculo con un radio de 700-750 km, volar en él durante unos 300 km y atacar. ¿Cuánto tiempo tiene la orden de defensa aérea (grupo de barcos) para su reflexión? Cuanto más rápido vuela el avión, menos tiempo. Tu-22M3 lanzado desde una altura de 10 km a una velocidad de aproximadamente 1500 km / h. Pasarán unos 0,9 minutos antes de que el enemigo detecte la máquina y se garantice que será derribada con una probabilidad de 0,95-15. El AUG tiene este tiempo para rechazar el ataque, y el avión tiene los mismos 15 minutos para golpear al portaaviones. Solo Tu-22M3 no está dentro del poder. En una palabra, un avión necesita volar mucho más rápido y lanzar un cohete sin entrar en la zona de defensa de guerra. Un cohete debe superar 300-350 km no en 15 minutos, sino mucho más rápido. Realizando vuelos de entrenamiento, llegué a la conclusión de que el nuevo cohete debería ser hipersónico. Acelerado por ramjet en capas densas de la atmósfera (a una altitud de aproximadamente 10 mil metros) a 6M o más, daría la posibilidad de alcanzar el objetivo. Sin entrar en detalles, imaginé que el cohete no necesitaba una trayectoria aeroballística en absoluto, podría ser reemplazado por una trayectoria horizontal con una disminución suave. A una altitud de aproximadamente 400-500 m, una ojiva (misil de crucero) debería haberse separado de la etapa hipersónica. Este misil de crucero debería, después de una altitud de no más de 40 metros desde la superficie del agua, tener un sistema de guía que le permita "capturar" el objetivo, clasificarlo y golpeó con una probabilidad de 0,8 - 0,9. Este problema aún no se ha resuelto.

    El MiG-31 no necesita ser "acelerado" a 3M, 1,8M es suficiente, pero el lanzamiento al objetivo debe llevarse a cabo desde una distancia de aproximadamente 1200-1500 km. "Daga" lo permite. Al menos la tripulación tiene la oportunidad de regresar "a casa". En cuanto a la balística, las trayectorias del X-22M y el nuevo misil son similares y existe la posibilidad de una ojiva nuclear con una carga nuclear.
    1. +9
      10 marzo 2018 01: 00
      rubin6286

      ¿Por qué la velocidad es de 1,8 M? ¿Conoces la velocidad de conmutación de flujo directo?
      Y si comienza desde una distancia de 1200-1500 a una velocidad de 1,8, o Dios no lo quiera, como se escribió aquí a 3M, ¿imagina el radio de un giro (vuelta) a casa? Con tal giro, volará al área de cobertura de defensa aérea y aviación del AUG ...
      La tripulación no tendrá oportunidad ... de regresar a casa ... pero realmente quiero ...
      ¿Y la pregunta para ti sobre vuelos de entrenamiento?
  23. 0
    10 marzo 2018 11: 16
    Cita: rubin6286
    No nos engañemos mutuamente con los números M, "techo dinámico", las características de diseño del complejo e intentemos resolverlo y llegar al punto.

    Camarada, y sin números será la boltología habitual, no razonada. Por desgracia, no puedes prescindir de los números

    Cita: rubin6286
    Al golpear un AUG con un solo porta-misiles Tu-22M3 armado con un misil aerobalístico X-22M, era necesario acercarse al objetivo (portaaviones) a una distancia de 200-300 km y lanzarlo.

    Para empezar, el misil X-22M no es aeroballístico. Ella es alada. Un misil aeroballístico es aproximadamente un misil balístico suspendido de un avión. Con una distancia más o menos tienes razón. Todo depende de las capacidades del radar en el avión. En este momento, no recuerdo el alcance del lanzamiento, parece 350 km, pero que sea la figura que expresaste, es decir 300 km

    Cita: rubin6286
    Hablando en términos generales, era necesario entrar en un círculo con un radio de 700-750 km, volar en él durante unos 300 km y atacar.

    No, si caminas una distancia de unos 300 km en este círculo, estarás sobre el portaaviones. No, comience inmediatamente en la intersección de esta línea.

    Cita: rubin6286
    ¿Cuánto tiempo tiene la orden de defensa aérea (grupo de barcos) para su reflexión?

    Creo que lo encontrarán cuando se acerquen a este hito. No olvide que el portaaviones tiene 4 AWACS tipo Hawks a bordo. Su área de patrulla está aproximadamente a 400 km del portaaviones. El rango de detección de radar es de aproximadamente 600 km en las últimas versiones de este avión. Es decir, se detectará durante aproximadamente 1 mil kilómetros del AUG. Bueno, incluso si el rango de detección es 400-450, como en las versiones anteriores. En cualquier caso, la distancia al portaaviones será de unos 800 km. Además, hay 1-2 pares de patrulleros de combate en el aire.

    Cita: rubin6286
    Tu-22M3 lanzado desde una altura de 10 km a una velocidad de aproximadamente 1500 km / h. Pasarán unos 0,9 minutos antes de que el enemigo detecte la máquina y se garantice que será derribada con una probabilidad de 0,95-15.

    Desafortunadamente, fuiste a adivinar en "posos de café". La velocidad de descarga permitida del X-22 del bombardero EMNIP es de 0,9M. Es decir, es subsónico. Puede ser derribada incluso antes de cruzar este círculo, con un radio de 300 km. Todo depende de dónde estén las parejas de patrulleros de combate en ese momento.

    Cita: rubin6286
    Solo Tu-22M3 no está dentro del poder. En una palabra, un avión necesita volar mucho más rápido y lanzar un cohete sin entrar en la zona de defensa de guerra. Un cohete debe superar 300-350 km no en 15 minutos, sino mucho más rápido.

    Esto no solo está más allá del poder de una TU solitaria, sino también de un avión de un par de regimientos. En la época soviética, un equipo para la destrucción de un portaaviones, EMNIP en la división aérea de bombarderos. Además. No pienses que golpear un cohete destruirá el portaaviones. En un momento, el almirante Kapitanets en su libro citó datos de que para garantizar la derrota de un portaaviones, se requerían 8-9 misiles del tipo X-22 o Granite y 10-12 para la destrucción. El misil X-22 cubrirá una distancia de 300 km en aproximadamente 7,5 minutos.

    Cita: rubin6286
    Realizando vuelos de entrenamiento, llegué a la conclusión de que el nuevo cohete debería ser hipersónico. Acelerado por ramjet en capas densas de la atmósfera (a una altitud de aproximadamente 10 mil metros) a 6M o más, daría la posibilidad de alcanzar el objetivo.

    Pero, ¿puede un cohete (hipersónico) volar en capas densas de la atmósfera a una velocidad de 6M? ¿Te hiciste esta pregunta? ¿Ya habrá formación de plasma? ¿Arderá hasta el infierno a tales velocidades en capas densas ... ???

    Cita: rubin6286
    A una altitud de aproximadamente 400-500 m, una ojiva (misil de crucero) debería haberse separado de la etapa hipersónica. Este misil de crucero debería, después de una altitud de no más de 40 metros desde la superficie del agua, tener un sistema de guía que le permita "capturar" el objetivo, clasificarlo y golpeó con una probabilidad de 0,8 - 0,9. Este problema aún no se ha resuelto.

    Repito la pregunta. Y qué pasará con el elemento hipersónico de este sistema a alturas de 400-500 m, y aún más a alturas de 40 metros. ¿En cuántos segundos se convertirá en una nube de escombros al rojo vivo?

    Cita: rubin6286
    El MiG-31 no necesita ser "acelerado" a 3M, 1,8M es suficiente, pero el lanzamiento al objetivo debe llevarse a cabo desde una distancia de aproximadamente 1200-1500 km. "Daga" lo permite. Al menos la tripulación tiene la oportunidad de regresar "a casa". En cuanto a la balística, las trayectorias del X-22M y el nuevo misil son similares y existe la posibilidad de una ojiva nuclear con una carga nuclear.

    Una daga también se puede lanzar desde una distancia de 2000 km, si realmente tiene tal alcance. ¿Pero de dónde saca ella? Designación de destino que dará? Cómo y a qué velocidad puede comenzar a funcionar el mismo sistema de guía de misiles radar. A una velocidad de 10M, esto es imposible, especialmente en capas densas de la atmósfera debido a que el cohete cae en una nube de plasma.
    Si esto es realmente un misil aeroballístico, y no un misil hipersónico alado, entonces el presidente fue enmarcado muy, muy en serio. Decimos que todas las acusaciones contra nosotros por la violación de tratados son ficticias e inventadas por el enemigo, luego nosotros mismos reclamamos una violación.
    1. 0
      10 marzo 2018 19: 48
      Querido viejo 26.
      Formalmente, el misil antibuque soviético X-22M es un alado supersónico. Su desarrollo posterior es el misil ruso X-32. De hecho, ambas muestras pertenecen a misiles aeroballísticos, que, después del lanzamiento, ascienden a una altura de más de 20 mil metros, vuelan sobre él hasta que se apaga el control remoto y luego se lanzan al objetivo a velocidad hipersónica. El cohete aeroballístico del moderno complejo Dagger se comporta de manera similar.
      Como usted y yo no decidimos nada, con o sin números, nuestro debate seguirá siendo "parloteo" y es de interés solo desde el punto de vista del intercambio de experiencias e información.
      Me parece que no me expresé del todo en mi comentario. Un portaaviones no está en el centro de un círculo con un radio de 700-750 km, en un arco de un círculo de este radio. AUG detecta un avión a una distancia de 700-750 km de un portaaviones. Nos encontramos con una "patrulla aérea" - 2 aviones F-14 "Tomket" o F-18 "Hornet". Van "en la frente", divergen con eficacia y en los auriculares escucho: "¡El piloto está roto! ¡Misiles de gorrión zumbando! ". Aquí está la pareja líder que ya está cerca, da media vuelta y me los muestra. No me importa quién trajo la "s": "Hokai", "Centinela" o "Poseidón". Ya están aquí y no darán un golpe repentino, y lejos, "los suyos" no alcanzarán. Eso significa que me acompañarán hasta que salga al campo de tiro (estos 300-350 km) o salga del rumbo. Me gusta esto….
      Conozco los requisitos de la Carta de Combate y las instrucciones, no los cuestiono, escribí lo que hice ...
      Por experiencia personal, llegué a la conclusión de que lo que debería ser un misil prometedor, para que el AUG pudiera golpear un solo avión. En mi opinión, este debería ser un misil hipersónico. No discutiré sobre su diseño y los problemas que surgirán durante su creación. Qué hacer, cómo administrar, qué hacer con plasma altamente ionizado: deje que lo hagan los especialistas. El portaaviones debe ser golpeado no en la cubierta "desde arriba", sino a un lado. Es por eso que la ojiva de un nuevo cohete después de la separación de la etapa hipersónica debe ir a baja altitud y ya no se necesita hipersonido.
      "Daga" te permite atacar sin entrar en la zona de defensa aérea de la orden. La tripulación tiene la oportunidad de regresar "a casa". Si un misil de crucero con veneno y un rango de vuelo casi ilimitado no es un farol, entonces su uso contra AUG parece más apropiado.
      En cuanto a los tratados de limitación de armas con los Estados Unidos, se entiende que tarde o temprano serán revisados.
      1. +7
        10 marzo 2018 23: 50
        rubin6286/

        No respondiste mi pregunta de ayer sobre vuelos de entrenamiento ...
        Hoy me di cuenta de que estás cortando juguetes de computadora ...
        Tu texto está debajo ...

        Me parece que no me expresé del todo en mi comentario. Un portaaviones no está en el centro de un círculo con un radio de 700-750 km, en un arco de un círculo de este radio. AUG detecta un avión a una distancia de 700-750 km de un portaaviones. Nos encontramos con una "patrulla aérea" - 2 aviones F-14 "Tomket" o F-18 "Hornet". Van "en la frente", divergen con eficacia y en los auriculares escucho: "¡El piloto está roto! ¡Misiles de gorrión zumbando! ". Aquí está la pareja líder que ya está cerca, da media vuelta y me los muestra. No me importa quién trajo la "s": "Hokai", "Centinela" o "Poseidón". Ya están aquí y no darán un golpe repentino, y lejos, "los suyos" no alcanzarán. Eso significa que me acompañarán hasta que salga al campo de tiro (estos 300-350 km) o salga del rumbo. Me gusta esto….

        ¿Y qué puede ser una experiencia personal? ¿De qué estás hablando?
        ¿Cuántos portaaviones ha suspendido personalmente a bordo? En el simulador?
        Y luego nos sorprende que sea tan absurdo en VO ...
        1. +1
          11 marzo 2018 08: 49
          ¡Querido amigo!

          Te decepcionaré He sido ingeniero de pruebas en el pasado. Tengo 66 años ahora y no me "estrello" en un simulador de vuelo. ¿Qué son los vuelos de entrenamiento? Le sugiero que lo piense usted mismo y repita lo que escribí sobre lo que hice yo mismo ... La experiencia aparece donde la tarea se realiza repetidamente.
  24. 0
    10 marzo 2018 20: 32
    Cita: rubin6286
    Formalmente, el misil antibuque soviético X-22M es un alado supersónico. Su desarrollo posterior es el misil ruso X-32. De hecho, ambas muestras pertenecen a misiles aeroballísticos, que, después del lanzamiento, ascienden a una altura de más de 20 mil metros, vuelan sobre él hasta que se apaga el control remoto y luego se lanzan al objetivo a velocidad hipersónica. El cohete aeroballístico del moderno complejo Dagger se comporta de manera similar.

    Kamrad! No invente entidades más de lo necesario. Los productos X-22 y X-32 eran y son misiles de crucero. El hecho de que se elevan a cierta altura, esto significa solo una cosa. El misil va al objetivo a lo largo de una trayectoria de baja altitud o de gran altitud. Además, la altura de marcha EMNIP de X-22 es de 14 km y no más de 20. El aeroballístico tiene un perfil ligeramente diferente, la misma trayectoria balística, pero en el aire. Hasta las alturas del EMNIP unos 40 km (en X-15). Al bucear desde alturas, la velocidad disminuirá debido al frenado en capas densas.

    Qué es la "Daga" aún no se sabe. Una o dos frases dichas por el presidente no dan esa oportunidad. Nadie sabe si se trata de un misil aeroballístico o un misil hipersónico alado con un acelerador de combustible sólido.
    Si es aeroballistic, entonces los redactores del informe de muy alta calidad enmarcaron al Presidente. Hay una prohibición de BRVZ con un alcance de más de 600 km. Siempre les demostramos a los estadounidenses que cumplimos con todos los acuerdos aquí también. Creamos un cohete que no encaja en el contrato.

    Cita: rubin6286
    Dado que usted y yo no decidimos nada, con o sin números, nuestro debate seguirá siendo "parloteo" y es de interés únicamente desde el punto de vista del intercambio de experiencias e información.

    Como hay algo de interés, no es charla. Un intercambio de experiencias y conocimientos.

    Cita: rubin6286
    Me parece que no me expresé del todo en mi comentario. Un portaaviones no está en el centro de un círculo con un radio de 700-750 km, en un arco de un círculo de este radio. AUG detecta un avión a una distancia de 700-750 km de un portaaviones. Nos encontramos con una "patrulla aérea" - 2 aviones F-14 "Tomket" o F-18 "Hornet". Van "en la frente", divergen con eficacia y en los auriculares escucho: "¡El piloto está roto! ¡Misiles de gorrión zumbando! ". Aquí está la pareja líder que ya está cerca, da media vuelta y me los muestra. No me importa quién trajo la "s": "Hokai", "Centinela" o "Poseidón". Ya están aquí y no darán un golpe repentino, y lejos, "los suyos" no alcanzarán. Eso significa que me acompañarán hasta que salga al campo de tiro (estos 300-350 km) o salga del rumbo. Me gusta esto….

    Creo que mucho más allá. Pero ese no es el punto. Si tiene estos "tontos" en la suspensión, entonces nadie lo acompañará especialmente, especialmente si las hostilidades ya están en marcha o todo se soluciona.

    Cita: rubin6286
    plano único En mi opinión, este debería ser un misil hipersónico. No discutiré sobre su diseño y los problemas que surgirán durante su creación. Qué hacer, cómo administrar, qué hacer con plasma altamente ionizado: deje que lo hagan los especialistas. El portaaviones debe ser golpeado no en la cubierta "desde arriba", sino a un lado. Es por eso que la ojiva de un nuevo cohete después de la separación de la etapa hipersónica debe ir a baja altitud y el hipersonido ya no es necesario aquí.
    "Daga" te permite atacar sin entrar en la zona de defensa aérea de la orden. La tripulación tiene la oportunidad de regresar "a casa". Si un misil de crucero con veneno y un rango de vuelo casi ilimitado no es un farol, entonces su uso contra AUG parece más apropiado.
    En cuanto a los tratados de limitación de armas con los Estados Unidos, se entiende que tarde o temprano serán revisados.


    Cita: rubin6286
    Por experiencia personal, llegué a la conclusión de que lo que debería ser un misil prometedor, para que el AUG pudiera golpear un solo avión. En mi opinión, este debería ser un misil hipersónico. No discutiré sobre su diseño y los problemas que surgirán durante su creación. Qué hacer, cómo administrar, qué hacer con plasma altamente ionizado: deje que lo hagan los especialistas. .

    Sí, nadie dice que no debería ser hipersónico. El tema de la construcción también es un segundo asunto. Lo principal es la designación de destino para dicho cohete. Si su oponente sabe que tiene un misil con un alcance de 1000 km y el radar le permite reparar un portaaviones, entonces es poco probable que se le permita recorrer una distancia cuando el radar detecta un objetivo y lo captura. Disparos así durante 2000 km en la "luz blanca", bueno, no lo sé. Sea lo que sea que tenga este misil, no habrá alcance de 1000 km

    Cita: rubin6286
    El portaaviones debe ser golpeado no en la cubierta "desde arriba", sino a un lado. Es por eso que la ojiva de un nuevo cohete después de la separación de la etapa hipersónica debe ir a baja altitud y el hipersonido ya no es necesario aquí.

    Sí, pero el compartimento no estará muy lejos del portaaviones. Dado que esto probablemente será un vuelo no motorizado.

    Cita: rubin6286
    "Daga" te permite atacar sin entrar en la zona de defensa aérea de la orden. La tripulación tiene la oportunidad de regresar "a casa". Si un misil de crucero con veneno y un rango de vuelo casi ilimitado no es un farol, entonces su uso contra AUG parece más apropiado.

    Sin entrar en la zona de defensa aérea, esto no se discute. La pregunta es nuevamente la designación del objetivo.
    KR con Veneno, dado que es subsónico, será una presa fácil
    1. 0
      10 marzo 2018 21: 18
      Cita: Old26
      Hay una prohibición de BRVZ con un alcance de más de 600 km.

      La prohibición hace mucho tiempo descansaba en el Bose:

      "El acuerdo de reducción de armas estratégicas firmado entre Rusia y Estados Unidos en Praga en 2010 no prohíbe la producción, prueba y despliegue de sistemas estratégicos de defensa antimisiles. Además, el tratado actual de armas nucleares estratégicas no cuenta los sistemas estratégicos de defensa antimisiles, a diferencia de los misiles balísticos terrestres y los ICBM. Solo se pueden contar bombarderos pesados, en el que pueden desplegarse, mientras que un bombardero pesado desplegado equipado incluso con varios BRVZ se cuenta como un solo portador. Por cada bombardero pesado desplegado, independientemente de la carga real, solo se cuenta una ojiva nuclear, mientras que el BRVZ real en él puede transportar hasta 10-20 cabezas nucleares ".
      https://topwar.ru/65707-vozdushnyy-start-mbr-40-l
      et-spustya.html

      Y lo más importante, el MiG-31 no es un bombardero estratégico y no cuenta para ninguno de los transportistas limitados por el actual Tratado de Armas Ofensivas Estratégicas.

      "Tales cosas" (C) riendo
    2. 0
      11 marzo 2018 09: 54
      Estoy de acuerdo contigo de muchas maneras.

      Los aviones y misiles de crucero que vuelan en el rango de altitud de 100 ma 25 mil metros, el AUG detecta a una distancia de aproximadamente 700 km y tiene sistemas efectivos de defensa aérea para esto. Por lo tanto, para la destrucción del AUG por los misiles X-22 y X-15, los aviones tuvieron que ingresar a la zona de defensa aérea de las naves y la tarea solo se pudo completar con su uso masivo. Entonces, en las tácticas de uso de combate, había disposiciones sobre el "golpe de ola", el ataque "masivo" y el "combinado", relevantes en la actualidad.

      Me parece que en las condiciones modernas, para la lucha contra los AUG, el avión debe tener un sistema moderno de aviónica y armas de alta precisión que pueda alcanzar objetivos terrestres y marítimos cubiertos por modernos sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles en un rango de aproximadamente 1200-1300 km con velocidades de misil de 4-5M. Entonces, probablemente, una sola máquina puede dar en el blanco.

      Me resulta difícil juzgar las características y características de diseño de tales misiles, porque volé a fines de los 80, cuando el X-22 y el X-15 ya no se consideraban un milagro tecnológico. Han pasado casi 30 años y la ciencia, como dicen, no se detiene.

      No conozco las capacidades del nuevo sistema de control de misiles y su orientación sobre el objetivo. El X-22M tenía un radar de referencia pasivo autónomo (APRLGSN), junto con el sistema GLONASS. Después del lanzamiento, el piloto ya no pudo ajustar el vuelo del cohete. Me parece que esto es correcto. Los lanzamientos de entrenamiento mostraron que incluso cuando se estableció una interferencia activa, el misil descendió en un área determinada y si tenemos en cuenta que en condiciones reales se trataba de usar armas nucleares, el objetivo (orden) podría sufrir daños graves si no se destruía.

      La televisión informó que la Daga era un misil aeroballístico. Si comparamos las dimensiones de los transportistas, entonces el TU-22M3 es ligeramente más grande que el MiG-31, y el X-22M en sí con un motor de cohete cuando dispara a una distancia de aproximadamente 300 km pesa alrededor de 6 toneladas en orden de marcha y tiene una longitud de 11,6 metros. "Carcass" se llevó a su única. Me parece que el cohete Dagger es algo más pequeño.

      Repito nuevamente, si queremos golpear a un portaaviones en el movimiento de una ojiva con una carga habitual, entonces la trayectoria aeroballística no es adecuada aquí. En mi opinión, debería ser similar al ataque de un solo bombardero de torpedos durante la Segunda Guerra Mundial, desde altitudes extremadamente bajas y, según se aplica a las condiciones modernas, en secreto (sin ingresar al transportista en la zona de defensa aérea de la orden), rápidamente (debido al hipersonido) y en la sección final de la trayectoria con alta precisión (debido a la baja altitud de la cabeza nuclear y un sistema de control efectivo).

      Eso es lo que quería decir. En esta polémica me detengo. Gracias por su atención y comprensión. Veamos qué pasa después en este país "feliz".
  25. +3
    10 marzo 2018 22: 48
    Cita: Operador
    La prohibición hace mucho tiempo descansaba en el Bose:

    El hecho de que el plazo del protocolo haya expirado no significa que esta prohibición haya quedado en el Bose. No me digas por qué, entonces, esta opción de base todavía no se aplica. ¿O por qué no se utilizan lanzadores móviles o estacionarios en la parte inferior? ¿O por qué no usar BR en barcos de superficie? Por su lógica, todo se ha completado por mucho tiempo. Sin embargo, por alguna razón, tanto nosotros como los estadounidenses nos adherimos a esas restricciones que parecen haberse completado. Pero el punto es que todo esto sigue funcionando.
    El 15A18M, a pesar del hecho de que las restricciones ya estaban vigentes, 4 asientos en la etapa de cría se llevaron a un estado tal que BB no se podía colocar en estos lugares.
    Entonces, por desgracia, pero todo se respeta. Y estos parámetros pasan de un contrato a otro ...

    Cita: Operador
    "El Tratado START concluido entre Rusia y Estados Unidos en 2010 en Praga no contiene una prohibición sobre la producción, prueba y despliegue de BRVZ ..

    ¿Y qué, en cada acuerdo debe repetir todos aquellos artículos que estaban en los anteriores? Hay definiciones y convenciones acordadas. Una gran cantidad de parámetros no se repiten. Por ejemplo, ¿sabe que en los nuevos SLBM el peso de las ojivas no debe exceder el 40% del peso del molde? Una vez que se publicó, pero estos parámetros se guardan

    Cita: Operador
    Además, el actual tratado de armas ofensivas estratégicas no prevé contar BRVZ a diferencia de los SLBM y los ICBM terrestres. Solo los bombarderos pesados ​​en los que pueden colocarse son elegibles para crédito. .

    Por supuesto que no, ya que están prohibidos. Y no NO UNO BOMBARDERO que ahora puede transportar el BRVZ. Si los bombarderos pueden transportar, solo el ALCM. Y los cálculos se llevan a cabo de acuerdo con el sistema 1 plano - 1 ojiva.

    Cita: Operador
    Al mismo tiempo, un bombardero pesado desplegado equipado incluso con varios BRVZ se cuenta como un solo transportista. Para cada bombardero pesado desplegado, independientemente de la carga real, solo se cuenta una ojiva nuclear, mientras que el BRVZ real ubicado en ella puede transportar hasta 10-20 ojivas nucleares en total ".

    Los estadounidenses, como nosotros NO HAY ROCKET DE ESTA CLASE. NO DE LAS PALABRAS EN TODO.
    Y en bombarderos solo No hay necesidad de aferrarse misiles BRVZ.
    En el B-52, un lanzador giratorio en la bahía de bombas solo puede recibir 6 KVVZ. En los pilones de ala inferior BRVZ no se aferró y no se aferró. Así que eso OLVIDAR DE BRVZ. No lo son y con un alcance de más de 600 km están prohibidos

    Cita: Operador
    Y lo más importante, el MiG-31 no es un bombardero estratégico y no cuenta para ninguno de los transportistas limitados por el actual Tratado de Armas Ofensivas Estratégicas.

    Todos los contratos hablan de una cosa. La prohibición de tales misiles en portadores que no sean bombarderos. Y antes que nada, considerarán el rango de vuelo, y solo de forma secundaria: el transportista
  26. 0
    11 marzo 2018 02: 41
    Cita: rubin6286
    Al golpear un AUG con un solo portador de misiles Tu-22M3


    Puede, por supuesto, y por lo tanto, solo necesita pasar del concepto de probabilidad a la definición de una variable aleatoria (0 entero x @ décimas), y no desactivar un portaaviones, pero posiblemente golpear X-22. En la aviación, según se aplica a una variable aleatoria, se aplicaron cálculos, si es posible, golpeó el N-ésimo número de proyectiles cuando disparó desde GS-23 a ADA, volando a una altitud de 25-30 km.
    Cuando atacó cuando el MFR estaba en la Flota del Norte, como en el libro de texto (NBDA), el grupo de reconocimiento y reconocimiento de objetivos (en el área prevista) incluyó 2 Tu-22m3 (también lanzaron lanzadores de misiles), y el ataque fue entregado (planeado) por el escuadrón fuerzas diferentes ((submarinos nucleares, NK y MRA (Tu-22m3)), desde diferentes direcciones, y la diferencia en t no es más de 20 '. Y para obtener P = 0.7, fueron suspendidos en Tu-22 (pintados en mapas, escritos en BR) 3 X-22.

    Especialistas en las curvas de Zhukovsky, no entendí cómo funciona la daga de Putin en un objetivo en movimiento, a tales velocidades, temperaturas, sin un ala, timones? X-22 - KR y en él hay un radar en el aire, que de todos modos, después de soltar a un cierto punto, es impulsado por el PNA-D.
  27. 0
    12 marzo 2018 17: 56
    ¿Quizás haya un objetivo más interesante, por ejemplo, los barcos con el sistema Aegis? Al tomar represalias, representarán un gran peligro.
  28. 0
    Junio ​​29 2018 21: 28
    El rango de 2000 km, ..... son nuestros desarrolladores los que están muy inclinados, con ilusiones. Estos son nuestros "especialistas y burócratas" que pueden ser fácilmente engañados, muy analfabetos, y los especialistas extranjeros no pueden ser engañados. El esquema es primitivo. El avión acelera a 3000 km por hora, a una altitud de 22-25 km. Luego lanza la daga hacia arriba, a una altitud de 50-60 km, se enciende la primera etapa del cohete, luego el cohete desde arriba en la segunda etapa desciende a 3 km por segundo. Pero en este caso, su alcance será de solo 250 km. Pozo 300 km. Pero no 2000 km. ¿Quieres engañar a los enemigos? Creemos que hay tontos? No hay tontos! Tales fintas pueden ser muy caras para la patria. Esperamos fabricantes de cohetes decentes y serán destruidos en un conflicto. Existen tecnologías que le permiten hacer que la velocidad de los misiles sea de 5 km por segundo, 10 km por segundo. Pero los desarrolladores quieren capitalizar sus viejas tecnologías ineficientes. ¡La avaricia embota y hace que los desarrolladores no sean patriotas!

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