Los especialistas de los helicópteros rusos que sostuvieron finalizaron la unidad de potencia auxiliar, el sistema de visión nocturna y el complejo electrónico a bordo del helicóptero Mi-28Н, que a fines del año pasado criticó al ex comandante en jefe del VKS, Viktor Bondarev. Sobre este RBC informó el director general del holding Andrei Boginsky.
Sí, en la primera etapa realmente hubo problemas con el sistema de visión nocturna. Nos comunicamos con Viktor Nikolayevich [Bondarev] en su estado anterior como comandante en jefe del VKS, y en el actual jefe del Comité de Defensa del Consejo de la Federación. En el menor tiempo posible, completamos la revisión de la flota operativa de Mi-28H, y durante el último año y medio no tenemos comentarios sobre el trabajo de este helicóptero.
- Dijo que Boginsky destacó que los pilotos deben estar especialmente entrenados para usar el equipo instalado en el "Cazador Nocturno".
Debe haber habilidades para operar el equipo con gafas de visión nocturna, ya que hay características serias
- notó.
En noviembre del año pasado, Viktor Bondarev dijo que la campaña siria reveló las fallas del helicóptero Mi-28. En particular, Bondarev dijo que "fallaron los dispositivos electrónicos".
El piloto no ve nada, no oye nada.
- Declaró el senador. Añadió que las gafas de visión nocturna "pilotos llaman" muerte a pilotos ".
Cuando está sin nubes, todo está bien, tan pronto como hay algún tipo de humo, entonces el piloto se va durante tres días con los ojos rojos.
- dijo Bondarev.
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